![\"arbre](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
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D\u00e9tails standard.
R\u00e9f\u00e9rence produit : D59L
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R\u00e9f\u00e9rence produit : Moteur d'essuie-glace
\u00c9nergie nominale : 50 W<\/p>\n
Description du produit
Moteur \u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin 24 V CC pour v\u00e9hicule<\/p>\n
1. Il a une longue dur\u00e9e d'utilisation
2. Petites quantit\u00e9s accept\u00e9es\u00a0
3. Excellents r\u00e9sultats et qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e sur le march\u00e9 national
4. Excellent service apr\u00e8s-vente et \u00e9chantillons disponibles, frais de port \u00e0 la charge du destinataire
cinq. Demande de permis pour autobus urbain, autobus de vacances, autocar.\u00a0<\/p>\n
\u00c9l\u00e9ment d'emballage\u00a0: Carton d'exportation standard<\/p>\n
Service : bon service apr\u00e8s-vente et \u00e9chantillons disponibles, frais de port cumul\u00e9s<\/p>\n
Certification : CCC, CE<\/p>\n
2. Mouvement manufacturier<\/p>\n
3. Informations sur l'entreprise
\u00a0Au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, CZPT s'est consacr\u00e9e \u00e0 la fabrication de moteurs et ses principaux produits peuvent \u00eatre class\u00e9s dans les s\u00e9ries suivantes\u00a0: moteurs \u00e0 courant continu, moteurs d'\u00e9quipement \u00e0 courant continu, moteurs \u00e0 courant alternatif, moteurs d'\u00e9quipement \u00e0 courant alternatif, moteurs pas \u00e0 pas, moteurs \u00e0 engrenages pas \u00e0 pas, servomoteurs et actionneurs lin\u00e9aires.\u00a0<\/p>\n
Nos produits motoris\u00e9s sont largement utilis\u00e9s dans les secteurs de l'a\u00e9rospatiale, de l'automobile, des \u00e9quipements fiscaux, des \u00e9quipements m\u00e9nagers, de l'automatisation industrielle et de la robotique, des \u00e9quipements m\u00e9dicaux, des \u00e9quipements de bureau, des \u00e9quipements d'emballage et de la transmission, offrant ainsi \u00e0 nos clients des solutions sur mesure et fiables pour la conduite et le contr\u00f4le.<\/p>\n
quatre. Nos fournisseurs
1) Service standard :<\/p>\n
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deux). Service de personnalisation\u00a0:
Les sp\u00e9cifications du moteur (vitesse \u00e0 vide, tension, couple, diam\u00e8tre, bruit, dur\u00e9e de vie, blindage) et la taille de l'arbre peuvent \u00eatre cr\u00e9\u00e9es sur mesure en fonction des exigences du client.<\/p>\n
cinq. Offre et exp\u00e9dition<\/p>\n
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Cet article pr\u00e9sente un aper\u00e7u des vis sans fin et des engrenages, notamment le type de denture et leur d\u00e9formation. Il aborde \u00e9galement l'utilisation de vis sans fin en aluminium par rapport au bronze, le calcul de la d\u00e9formation des vis sans fin et la lubrification. Une bonne compr\u00e9hension de ces aspects vous permettra de concevoir des r\u00e9ducteurs et autres m\u00e9canismes \u00e0 vis sans fin plus performants. Pour plus de d\u00e9tails, veuillez consulter les sites web associ\u00e9s. Nous esp\u00e9rons que ce rapport vous sera utile.<\/p>\n
Le diam\u00e8tre primitif d'une vis sans fin et le pas de sa roue dent\u00e9e doivent \u00eatre \u00e9gaux. Les deux types d'engrenages \u00e0 vis sans fin ont le m\u00eame diam\u00e8tre primitif, mais la principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans leurs pas axial et circulaire. Le diam\u00e8tre primitif est la distance entre l'axe d'une dent de la vis sans fin et le diam\u00e8tre primitif de la roue dent\u00e9e. Les vis sans fin sont fabriqu\u00e9es avec un filetage \u00e0 droite ou \u00e0 gauche. Le pas de la vis sans fin correspond \u00e0 la distance parcourue par un point du filetage lors d'une r\u00e9volution compl\u00e8te de la roue dent\u00e9e. La mesure du jeu doit \u00eatre effectu\u00e9e en plusieurs points diff\u00e9rents sur la roue dent\u00e9e, car un jeu important implique un espacement excessif entre les dents.
Un engrenage \u00e0 vis sans fin \u00e0 double gorge est con\u00e7u pour les applications \u00e0 forte charge. Il assure une liaison optimale entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Un montage correct de l'engrenage \u00e0 vis sans fin est essentiel. La conception de la rainure de clavette n\u00e9cessite plusieurs points de contact, qui bloquent la rotation de l'arbre et facilitent la transmission du couple \u00e0 la roue dent\u00e9e. Apr\u00e8s avoir d\u00e9termin\u00e9 l'emplacement de la rainure de clavette, un logement est perc\u00e9 dans le moyeu, qui est ensuite viss\u00e9 dans la roue dent\u00e9e.
La conception \u00e0 double filetage des engrenages \u00e0 vis sans fin leur permet de supporter des charges importantes sans risque de glissement ni d'arrachement de la vis. Un engrenage \u00e0 vis sans fin \u00e0 double gorge offre une liaison optimale entre la vis et la roue dent\u00e9e, et est donc id\u00e9al pour les applications de levage. Le caract\u00e8re autobloquant de ces engrenages constitue un autre avantage. Correctement fabriqu\u00e9s, ils sont particuli\u00e8rement performants pour la r\u00e9duction de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 leur syst\u00e8me autobloquant.
Lors du choix d'une vis sans fin, le nombre de filets est essentiel. Le nombre de filets d\u00e9termine le rapport de r\u00e9duction\u00a0: plus il y a de filets, plus le rapport est \u00e9lev\u00e9. Il en va de m\u00eame pour l'angle d'h\u00e9lice, qui peut \u00eatre de un, deux ou trois filets. Cette valeur peut varier entre une vis sans fin \u00e0 un seul filet et une vis sans fin \u00e0 double gorge\u00a0; il est donc crucial de prendre en compte l'angle d'h\u00e9lice lors du choix d'une vis sans fin.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin \u00e0 double gorge se distinguent des engrenages classiques par leur profil. Ils sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 le silence est un facteur important. Outre leur faible niveau sonore, les engrenages \u00e0 vis sans fin peuvent supporter des chocs. Un engrenage \u00e0 vis sans fin \u00e0 double gorge est \u00e9galement un choix courant pour de nombreuses applications. Ces engrenages sont aussi fr\u00e9quemment utilis\u00e9s pour les syst\u00e8mes de levage. Le profil de leurs dents est diff\u00e9rent de celui des engrenages classiques.![\"arbre](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
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Lors du choix d'une vis sans fin, plusieurs points sont \u00e0 prendre en compte. L'arbre doit \u00eatre en bronze ou en aluminium. La vis sans fin est l'\u00e9l\u00e9ment principal, mais des engrenages additionnels sont \u00e9galement disponibles. Le nombre total de dents de la vis sans fin et de l'engrenage additionnel doit \u00eatre sup\u00e9rieur \u00e0 quarante. Le pas axial de la vis sans fin doit correspondre au pas circulaire de la roue dent\u00e9e principale.
Le bronze est le mat\u00e9riau le plus fr\u00e9quemment utilis\u00e9 pour les engrenages \u00e0 vis sans fin en raison de ses excellentes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Le terme \u00ab\u00a0bronze\u00a0\u00bb d\u00e9signe de nombreux alliages de cuivre, comme le cupronickel et le cupronickel. Le bronze est g\u00e9n\u00e9ralement produit par l'alliage de cuivre avec de l'\u00e9tain et de l'aluminium. Dans certains cas, ce m\u00e9lange donne du laiton, un acier similaire au bronze. Ce dernier est nettement moins cher et convient aux pi\u00e8ces de faible masse.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin en bronze pr\u00e9sentent plusieurs avantages. Robustes et durables, ils offrent une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure exceptionnelle. Contrairement aux vis sans fin en acier, ils sont plus silencieux. De plus, ils ne n\u00e9cessitent aucune lubrification et r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion. Les vis sans fin en bronze sont couramment utilis\u00e9es dans les \u00e9quipements compacts et l\u00e9gers, car leur entretien est simple. Pour en savoir plus sur les engrenages \u00e0 vis sans fin, consultez la documentation CZPT.
Bien que les arbres \u00e0 vis sans fin en bronze ou en aluminium soient les plus r\u00e9pandus, les deux mat\u00e9riaux conviennent parfaitement \u00e0 diverses applications. Un arbre en bronze est souvent appel\u00e9 \u00ab\u00a0bronze\u00a0\u00bb, mais il peut en r\u00e9alit\u00e9 \u00eatre en laiton. Traditionnellement, les engrenages \u00e0 vis sans fin \u00e9taient fabriqu\u00e9s en bronze d'outillage SAE 65. Cependant, de nouveaux mat\u00e9riaux ont \u00e9t\u00e9 introduits. Le bronze d'outillage SAE 65 (UNS C90700) reste le mat\u00e9riau de pr\u00e9dilection. Pour les applications \u00e0 grand volume, les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es sur le mat\u00e9riau peuvent \u00eatre substantielles.
Chaque type de vis sans fin pr\u00e9sente des dimensions et une forme fondamentalement identiques, mais le pas des dents de sens peut varier. Ceci permet un r\u00e9glage pr\u00e9cis du jeu de la vis sans fin sans modifier l'entraxe de la roue dent\u00e9e. La diversit\u00e9 des tailles de vis sans fin facilite \u00e9galement leur fabrication et leur entretien. Cependant, pour une application industrielle n\u00e9cessitant une vis sans fin particuli\u00e8rement compacte, il est conseill\u00e9 d'opter pour le bronze ou l'aluminium.<\/p>\n
La longueur de l'axe d'une roue dent\u00e9e \u00e0 vis sans fin et le nombre de dents de la vis sans fin jouent un r\u00f4le essentiel dans la d\u00e9viation du rotor. Ces param\u00e8tres doivent \u00eatre saisis dans l'outil dans les m\u00eames unit\u00e9s que celles utilis\u00e9es pour le calcul principal. La variante s\u00e9lectionn\u00e9e est ensuite int\u00e9gr\u00e9e au calcul principal. La d\u00e9viation de la roue dent\u00e9e \u00e0 vis sans fin peut \u00eatre calcul\u00e9e \u00e0 partir de l'angle de contraction des dents. Le calcul suivant est utile pour la conception d'une roue dent\u00e9e \u00e0 vis sans fin.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont largement utilis\u00e9s dans les applications industrielles en raison de leurs couples transmissibles importants et de leurs rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s. Leur composition en mat\u00e9riaux durs et tendres les rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 d'applications. L'arbre de la vis sans fin est g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 en m\u00e9tal c\u00e9ment\u00e9, et la roue dent\u00e9e en alliage cuivre-\u00e9tain-bronze. Dans la plupart des cas, la roue est le point de contact avec la machine. Les engrenages \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent \u00e9galement une faible fl\u00e8che, car une fl\u00e8che plus importante de l'arbre peut affecter la pr\u00e9cision de la transmission et augmenter la dur\u00e9e de vie.
Une autre m\u00e9thode pour d\u00e9terminer la fl\u00e8che de l'arbre de la vis sans fin consiste \u00e0 utiliser la rigidit\u00e9 en flexion de la denture, qui d\u00e9pend de la taille des dents. En calculant la rigidit\u00e9 de chaque section de l'arbre, on peut d\u00e9terminer la rigidit\u00e9 de la vis sans fin compl\u00e8te. L'aire approximative de la dent est donn\u00e9e par la d\u00e9termination 5.
Une autre m\u00e9thode pour d\u00e9terminer la fl\u00e8che de l'arbre de la vis sans fin consiste \u00e0 utiliser la m\u00e9thode des \u00e9l\u00e9ments finis (MEF). Le logiciel de simulation utilise un mod\u00e8le analytique de l'arbre de la vis sans fin pour calculer sa fl\u00e8che. Ce mod\u00e8le bidimensionnel est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 la simulation. Il faut ensuite saisir l'angle primitif et le nombre de dents de la vis sans fin pour estimer la fl\u00e8che maximale.![\"arbre](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
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Pour prot\u00e9ger les engrenages, les transmissions \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessitent des lubrifiants offrant une excellente protection anti-usure, une r\u00e9sistance accrue \u00e0 l'oxydation et un faible coefficient de frottement. Bien que les huiles min\u00e9rales soient largement utilis\u00e9es, les huiles de base synth\u00e9tiques pr\u00e9sentent des performances sup\u00e9rieures et fonctionnent \u00e0 des temp\u00e9ratures plus basses. La loi d'Arrhenius stipule que la vitesse des r\u00e9actions chimiques double tous les 10 \u00b0C. Les lubrifiants synth\u00e9tiques constituent donc la meilleure option pour ces syst\u00e8mes.
Les huiles synth\u00e9tiques et les huiles min\u00e9rales compos\u00e9es sont les lubrifiants les plus courants pour les engrenages \u00e0 vis sans fin. Ces huiles sont formul\u00e9es \u00e0 partir d'une base min\u00e9rale et de quatre \u00e0 six mol\u00e9cules d'acide gras synth\u00e9tique %. Des additifs tensioactifs conf\u00e8rent aux huiles compos\u00e9es une excellente lubrification et emp\u00eachent le glissement des particules. Ces huiles conviennent aux applications \u00e0 haute vitesse, comme les engrenages \u00e0 vis sans fin. Cependant, l'huile synth\u00e9tique pr\u00e9sente l'inconv\u00e9nient d'\u00eatre incompatible avec le polycarbonate et certaines peintures.
Les lubrifiants synth\u00e9tiques sont on\u00e9reux, mais ils peuvent am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie des \u00e9quipements \u00e0 vis sans fin. On distingue g\u00e9n\u00e9ralement deux grandes cat\u00e9gories de lubrifiants synth\u00e9tiques\u00a0: les huiles synth\u00e9tiques PAO et les huiles synth\u00e9tiques EP. Ces derni\u00e8res poss\u00e8dent un indice de viscosit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9 et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures. Les lubrifiants synth\u00e9tiques contiennent g\u00e9n\u00e9ralement des additifs anti-usure et des agents EP (anti-usure).
Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9s au-dessus ou en dessous de la bo\u00eete de vitesses. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour garantir un montage et un fonctionnement corrects. Souvent, une lubrification insuffisante peut entra\u00eener une panne pr\u00e9matur\u00e9e. De ce fait, un technicien peut ne pas faire le lien entre le manque de lubrification et la d\u00e9faillance de l'appareil. Il est donc crucial de suivre les recommandations du fabricant et d'utiliser un lubrifiant de haute qualit\u00e9 pour votre bo\u00eete de vitesses.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin minimisent le jeu en r\u00e9duisant l'endommagement des dents. Ce jeu peut engendrer des blessures en cas de forces d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es. L\u00e9gers et robustes gr\u00e2ce \u00e0 leurs pi\u00e8ces mobiles r\u00e9duites, les engrenages \u00e0 vis sans fin sont \u00e9galement plus silencieux et moins vibrants. Leur mouvement de glissement \u00e9limine l'exc\u00e8s de lubrifiant. Ce glissement continu g\u00e9n\u00e8re une chaleur importante, d'o\u00f9 l'importance d'une lubrification optimale.
Les huiles \u00e0 fort pouvoir lubrifiant et \u00e0 adh\u00e9rence exceptionnelle sont id\u00e9ales pour la lubrification des engrenages \u00e0 vis sans fin. Certaines de ces huiles contiennent du soufre, susceptible de corroder les pi\u00e8ces en bronze. Pour \u00e9viter ce probl\u00e8me, il est essentiel d'utiliser un lubrifiant \u00e0 fort pouvoir lubrifiant et qui emp\u00eache le soudage des asp\u00e9rit\u00e9s. Le lubrifiant id\u00e9al pour les engrenages \u00e0 vis sans fin est celui qui offre un excellent pouvoir lubrifiant et qui est exempt de soufre.<\/p>\n
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