Description du produit
Aperçu
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Quick Details
Gearing Arrangement: Worm Brand Name: CHINAMFG
Input Speed: 1400 rpm Output Speed: 14 rpm to 186 rpm
Rated Power: 0.06 ~ 4KW Output Torque: 2.6-479N.M
Couleur : Bleu/Argent ou sur demande. Origine : Zhangzhou, Chine (continentale).
Warranty: 1 Year Application: Industry
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Capacité d'approvisionnement
Supply Ability: 20000 Piece/Pieces per Month
Extra Service: OEM is welcome
Système de contrôle qualité : ISO9001:2008
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Emballage et livraison
Package: Wooden box/Paper carton
Port : Hangzhou/Zhejiang ou sur demande
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| TAPER | Réducteur de vitesse à vis sans fin / Boîte de vitesses à vis sans fin |
| MODÈLE | NMRV series size:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| RAPPORT | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COULEUR | Bleu (RAL5571) / Gris argenté (RAL9571) ou sur votre demande |
| MATÉRIEL | Boîtier : alliage d'aluminium |
| EMBALLAGE | Boîte en bois/Carton |
| PALIER | C&U |
| JOINT | SKF |
| GARANTIE | 1 an |
| PUISSANCE D'ENTRÉE | 0,09 km - 15 km |
| UTILISATIONS | Produits alimentaires, céramique, emballage, produits chimiques, pharmacie, plastiques, fabrication de papier, machines-outils |
| Bride IEC | Bride conforme à la norme CEI ou sur demande |
| LUBRIFIANT | Shell ou Henry |
About CHINAMFG since 1984
Hangzhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. est un fabricant leader dans le domaine des mécanismes et du poinçonnage/estampage.
Présents dans le secteur depuis 1984. Nos principaux produits sont le réducteur de vitesse à vis sans fin NMRV et la boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux en série XDR.
Les technologies XDF, XDK et XDS ont atteint le niveau de technicité avancé des produits européens et japonais apparentés.
Nous proposons des engrenages, pignons, chaînes, poulies, accouplements, bagues et autres pièces standard. Nous acceptons également les commandes.
of non-standard products, such as gears, shafts, punching parts ect, according to customers’ Drawings or sam-
s'il vous plaît.
Notre entreprise dispose d'un ensemble complet d'équipements, notamment des machines à commande numérique (CNC), des tours, des fraiseuses, une machine à tailler les engrenages, etc.
rectifieuse d'engrenages, machine à roder les engrenages, machine à tailler les engrenages, rectifieuse à vis sans fin, rectifieuses, perceuse
machines, aléseuses, raboteuse, bancs à dessin, poinçonneuses, presses hydrauliques, cisailles à tôle et s-
Nous disposons également d'équipements de test de pointe.
Notre société a établi des relations de coopération favorables avec des sous-traitants dans les domaines de la fonderie, des matières premières et de la production de matériaux de fonderie.
Traitement thermique, finition de surface, etc.
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| Application: | Motor, Electric Cars, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | as for Request |
| Mise en page: | as for Request |
| Forme de l'engrenage : | Ver |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : | Disponible |
|
|---|
Pouvez-vous expliquer le rôle d'une roue à vis sans fin en association avec une roue dentée à vis sans fin ?
In mechanical systems, a worm wheel and a worm gear work together to achieve the transmission of motion and power between two perpendicular shafts. The worm gear is a screw-like gear, while the worm wheel is a circular gear with teeth cut in a helical pattern. Here’s a detailed explanation of the role of a worm wheel in conjunction with a worm gear:
La fonction principale d'un système roue dentée à vis sans fin est de transmettre efficacement et de manière compacte le mouvement de rotation et la puissance à angle droit. L'interaction entre la roue dentée et la vis sans fin permet d'obtenir des rapports de réduction élevés, ce qui le rend adapté aux applications exigeant des réductions de vitesse importantes et un couple élevé.
La vis sans fin, ou engrenage à vis sans fin, est un arbre fileté ressemblant à une vis. Elle constitue l'élément moteur du système et est généralement actionnée par un moteur ou une autre source d'énergie. Les filets de la vis sans fin s'engrènent avec les dents de la roue dentée, ce qui entraîne la rotation de cette dernière.
La forme hélicoïdale des dents de la roue à vis sans fin et l'orientation du filetage de la vis sans fin sont conçues pour assurer une transmission de puissance fluide et efficace. Lors de la rotation de la vis sans fin, le glissement entre son filetage et les dents hélicoïdales de la roue dentée permet la transmission du mouvement.
Le rapport de transmission entre la vis sans fin et la roue dentée détermine la réduction de vitesse et la multiplication du couple. Ce rapport est déterminé par le nombre de dents de la roue dentée par rapport au nombre de filets de la vis sans fin. Par exemple, une roue dentée à 40 dents et une vis sans fin à un seul filet donnent un rapport de transmission de 40:1, ce qui signifie que l'arbre de sortie de la roue dentée effectue une rotation pour 40 rotations de la vis sans fin.
Le rôle principal de la roue à vis sans fin est de recevoir le mouvement de rotation de la vis sans fin et de le transmettre à l'arbre de sortie. Elle convertit le mouvement de rotation de la vis sans fin en un mouvement de rotation dans une direction différente, généralement à angle droit.
La roue à vis sans fin procure également un avantage mécanique en multipliant le couple de sortie. Grâce à la forme hélicoïdale de ses dents, le glissement entre la vis sans fin et la roue à vis sans fin permet une plus grande surface de contact et une meilleure répartition de la charge, ce qui augmente le couple de sortie sur l'arbre.
L'association de la roue à vis sans fin et de l'engrenage à vis sans fin offre plusieurs avantages dans les systèmes mécaniques :
- Réduction de vitesse élevée : La roue à vis sans fin et la roue dentée permettent une réduction de vitesse significative tout en augmentant le couple de sortie, ce qui les rend adaptées aux applications nécessitant un couple élevé et une faible vitesse.
- Autobloquant : Le frottement entre la roue à vis sans fin et la vis sans fin empêche le retour en arrière, permettant ainsi à la roue à vis sans fin de maintenir sa position même lorsque la force motrice est supprimée.
- Conception compacte : La disposition perpendiculaire de la roue dentée à vis sans fin et de la roue dentée à vis sans fin permet une conception compacte et peu encombrante, ce qui la rend avantageuse dans les applications où l'espace est limité.
- Fonctionnement silencieux : Le glissement entre la roue dentée à vis sans fin et la roue dentée à vis sans fin permet de répartir la charge sur plusieurs dents, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide et plus silencieux.
- Contrôle directionnel : La combinaison roue dentée à vis sans fin et roue dentée à vis sans fin permet un mouvement unidirectionnel, empêchant le mouvement de la sortie vers l'entrée grâce à leur propriété d'autoblocage.
Les systèmes à vis sans fin et à roue dentée sont couramment utilisés dans diverses applications, notamment l'automobile, les machines industrielles, les ascenseurs, les systèmes de convoyage et la robotique. Leurs caractéristiques uniques les rendent adaptés aux tâches exigeant un contrôle précis, un couple élevé et une conception compacte.
Il est important de noter qu'une lubrification adéquate, un entretien régulier et une conception appropriée sont essentiels pour garantir le fonctionnement fiable et efficace des systèmes d'engrenages à vis sans fin et de roues dentées. Des inspections régulières et le respect des recommandations du fabricant sont indispensables pour optimiser la durée de vie et les performances de ces composants.
Comment la conception des roues à vis sans fin influence-t-elle leurs performances dans différents environnements ?
The design of worm wheels plays a significant role in determining their performance in different environments. Here’s a detailed explanation of how the design of worm wheels impacts their performance:
- Profil de la dent : The tooth profile of a worm wheel can significantly affect its performance. Different tooth profiles, such as involute, cycloidal, or modified profiles, offer varying characteristics in terms of contact area, load distribution, and efficiency. The selection of the appropriate tooth profile depends on factors such as the application requirements, load capacity, and desired efficiency. For example, in applications where high load capacity is crucial, a modified tooth profile may be preferred to enhance the gear’s strength and durability.
- Sélection des matériaux : Le choix du matériau des roues à vis sans fin est crucial pour leurs performances dans différents environnements. Ces roues peuvent être fabriquées à partir de divers matériaux, tels que l'acier, le bronze, le laiton ou des alliages spéciaux. Chaque matériau offre des propriétés différentes, notamment la résistance mécanique, la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et l'autolubrification. Le choix du matériau approprié dépend de facteurs tels que les conditions de fonctionnement, les charges prévues et les facteurs environnementaux. Par exemple, dans les applications où la résistance à la corrosion est essentielle, un acier inoxydable ou un alliage résistant à la corrosion peut être choisi pour garantir des performances durables dans des environnements difficiles.
- Lubrification et étanchéité : Proper lubrication and sealing are vital for the performance of worm wheels, especially in challenging environments. The design of worm wheels should consider factors such as lubrication requirements, sealing mechanisms, and the ability to prevent contamination ingress. Lubrication ensures smooth operation, reduces friction, and minimizes wear between the worm gear and the worm wheel. Effective sealing prevents the entry of contaminants such as dust, dirt, or moisture, which can adversely affect the gear’s performance and lifespan. The design should incorporate appropriate lubrication and sealing provisions based on the specific environmental conditions.
- Dissipation de la chaleur : Dans les environnements à haute température, la conception des roues à vis sans fin doit intégrer des mécanismes de dissipation thermique. Une chaleur excessive peut entraîner une usure prématurée, une baisse de rendement et endommager le système d'engrenages. La conception peut inclure des éléments tels que des ailettes de refroidissement, des dissipateurs thermiques ou des canaux de ventilation afin de faciliter la dissipation de la chaleur et de maintenir des températures de fonctionnement optimales. Une conception adéquate de la dissipation thermique garantit la longévité et la fiabilité des roues à vis sans fin dans les environnements à haute température.
- Contrôle du bruit et des vibrations : La conception des roues à vis sans fin peut intégrer des dispositifs de contrôle du bruit et des vibrations, particulièrement importants dans certains environnements. Des modifications du profil des dents, des tolérances de fabrication ou l'ajout d'éléments d'amortissement contribuent à réduire le bruit et les vibrations. Dans les environnements sensibles au bruit ou les applications où des vibrations excessives peuvent affecter la précision ou la stabilité, la conception doit privilégier les mesures de contrôle du bruit et des vibrations afin de garantir un fonctionnement silencieux et sans à-coups.
- Facteurs environnementaux : La conception des roues à vis sans fin doit tenir compte des facteurs environnementaux spécifiques susceptibles d'affecter leurs performances. Ces facteurs peuvent inclure les températures extrêmes, l'humidité, les substances corrosives, les particules abrasives, voire l'exposition aux intempéries. La conception peut intégrer des revêtements protecteurs, des matériaux spéciaux ou des mécanismes d'étanchéité améliorés afin d'atténuer les effets de ces facteurs environnementaux. La prise en compte et la résolution des défis environnementaux spécifiques contribuent à garantir des performances optimales et une longue durée de vie des roues à vis sans fin dans différents environnements.
En tenant compte des aspects de conception mentionnés ci-dessus, les roues à vis sans fin peuvent être adaptées pour fonctionner de manière fiable et efficace dans différents environnements. Les choix de conception relatifs au profil des dents, au choix des matériaux, à la lubrification, à la dissipation de la chaleur, à la réduction du bruit et des vibrations, ainsi qu'à la prise en compte des facteurs environnementaux, sont essentiels pour optimiser les performances et la durabilité des roues à vis sans fin dans leurs applications prévues.
Quel rôle jouent les roues à vis sans fin dans le contrôle de la vitesse et du couple dans les assemblages mécaniques ?
Worm wheels play a crucial role in controlling speed and torque in mechanical assemblies. Here’s a detailed explanation of how worm wheels contribute to speed and torque control:
- Réduction de vitesse : L'une des principales fonctions des roues à vis sans fin est de réduire la vitesse de rotation. Les dents hélicoïdales de la roue dentée s'engrènent avec celles de la roue dentée, produisant une vitesse de rotation inférieure à la vitesse d'entrée. Le rapport de réduction est déterminé par le nombre de filets de la roue dentée et le diamètre primitif de celle-ci. En contrôlant ce rapport, les roues à vis sans fin permettent un contrôle précis de la vitesse dans les ensembles mécaniques.
- Contrôle de la vitesse : Les roues à vis sans fin permettent un contrôle précis de la vitesse de rotation dans les assemblages mécaniques. Le rapport de réduction élevé qu'elles offrent autorise des vitesses de sortie plus faibles, les rendant ainsi adaptées aux applications exigeant une régulation de vitesse précise. En ajustant le nombre de filets de la roue à vis sans fin ou le diamètre primitif de la roue dentée, la vitesse de sortie peut être contrôlée avec précision pour répondre aux exigences de l'application.
- Amplification du couple : Les roues à vis sans fin permettent d'amplifier le couple dans les assemblages mécaniques. L'engrènement hélicoïdal entre la roue dentée et la roue à vis sans fin crée un avantage mécanique, ce qui augmente le couple en sortie. Cette amplification du couple permet aux roues à vis sans fin de transmettre des couples plus élevés tout en conservant une conception compacte. La possibilité de contrôler cette amplification rend les roues à vis sans fin particulièrement adaptées aux applications exigeant un couple élevé, telles que les mécanismes de levage, les convoyeurs ou les machines lourdes.
- Limitation du couple : Les roues à vis sans fin permettent également de limiter le couple dans les assemblages mécaniques. Leur système autobloquant empêche tout mouvement inverse, c'est-à-dire la rotation de la roue de la sortie vers l'entrée. Cette propriété d'autoblocage agit comme un limiteur de couple, limitant la transmission d'un couple excessif et protégeant ainsi le système contre les surcharges et les dommages. La limitation de couple des roues à vis sans fin garantit un fonctionnement sûr et contrôlé dans les applications où cette limitation est essentielle, comme les mécanismes de sécurité ou les dispositifs de protection contre les surcharges.
- Contrôle directionnel : Les roues à vis sans fin offrent un contrôle directionnel précis dans les assemblages mécaniques. L'engrènement hélicoïdal entre la roue dentée et la roue à vis sans fin permet une transmission de puissance unidirectionnelle. Le blocage automatique de la roue à vis sans fin empêche le mouvement inverse, garantissant ainsi l'arrêt de l'arbre de sortie lorsque l'arbre d'entrée n'est pas sollicité. Ce contrôle directionnel est particulièrement avantageux pour les applications exigeant un positionnement précis ou un mouvement unidirectionnel, telles que les mécanismes d'indexage ou les systèmes robotisés.
- Répartition de la charge : Les roues à vis sans fin jouent un rôle essentiel dans la répartition des charges au sein des assemblages mécaniques. Le glissement entre la roue dentée et la roue à vis sans fin crée une surface de contact plus importante que pour d'autres types d'engrenages. Cette surface de contact accrue permet une meilleure répartition des charges, minimisant ainsi la concentration des contraintes et assurant une distribution uniforme des forces. En répartissant efficacement la charge, les roues à vis sans fin contribuent à la longévité et à la fiabilité des assemblages mécaniques.
De manière générale, les roues à vis sans fin offrent un contrôle précis de la vitesse, une amplification et une limitation du couple, un contrôle directionnel et une répartition de la charge dans les assemblages mécaniques. Ces caractéristiques font des roues à vis sans fin des composants polyvalents largement utilisés dans diverses applications où un contrôle précis, une gestion efficace du couple et une grande fiabilité sont essentiels.
editor by CX 2024-03-29