China RV Aluminium Gear Reducer Worm Gearbox with Size 025-090 worm gearbox design

Description de l'article

 

Description de la solution

Principal Supplies:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die cast iron HT200(measurement one hundred ten-a hundred and fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) Roue à vis sans fin : alliage d'étain résistant à l'usure CuSn10-one

Images détaillées

Possibilités de combinaison :
Enter:with input shaft, With square flange,With IEC normal input flange
Output:with torque arm, output flange, one output shaft, double output shaft, plastic protect
Les réducteurs de vers sont disponibles avec différents mélanges : NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Ordinateur portable, NMRV+UDL, NMRV+MOTEURS

Vue éclatée :

Paramètres du produit

Modèle précédent	Nouveau modèle	Rapport	Distance centrale	Pouvoir	Diamètre d'entrée	Diamètre de sortie	Couple de sortie	poids corporel
RV571		7.5~100	25 mm	0,06 kW à 0,12 kW	Φ9	Φ11	21N.m	0,7 kg
RV030	RW030	7.5~100	30 mm	0,06 kW à 0,25 kW	Φ9(Φ11)	Φ14	45 N.m	1,2 kg
RV040	RW040	sept,5 à cent	40 mm	0,09 kW à 0,55 kW	Φ9(Φ11,Φ14)	Φ18(Φ19)	84N.m	deux,3 kg
RV050	RW050	sept,5~100	50 mm	0,12 kW à 1,5 kW	Φ11(Φ14,Φ19)	Φ25(Φ24)	160 N.m	3,5 kg
RV063	RW063	7.5~100	63 mm	0,18 kW à 2,2 kW	Φ14(Φ19,Φ24)	Φ25(Φ28)	230 N.m	six,2 kg
RV075	RW075	sept,5 à cent	75 mm	0,25 kW à 4,0 kW	Φ14(Φ19,Φ24,Φ28)	Φ28(Φ35)	410 N.m	neuf,0 kg
RV090	RW090	sept,5 à cent	90 mm	0,37 kW à 4,0 kW	Φ19(Φ24,Φ28)	Φ35(Φ38)	725 N.m	treize,0 kg
RV110	RW110	7,5 à une centaine	110 mm	0,55 kW à 7,5 kW	Φ19(Φ24,Φ28,Φ38)	Φ42	1050 N.m	35,0 kg
RV130	RW130	7,5 à une centaine	130 mm	0,75 kW à 7,5 kW	Φ24(Φ28,Φ38)	Φ45	1550 N.m	quarante-huit,0 kg
RV150	RW150	sept,5 à cent	150 mm	2,2 kW à 15 kW	Φ28(Φ38,Φ42)	Φ50		84,0 kg

GMRV Définir la dimension :

GMRV	UN	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	je	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	quatre-vingts	quatre-vingt-dix-sept	54	quarante-quatre	quatorze	55	32	56	soixante-trois	soixante-cinq	29	cinquante-cinq	40	57	trente	soixante-quinze	quarante-quatre	6.5	21	cinq.5	M6*10(n=4)	0°	cinq	16.3	27
040	100	121.5	70	soixante	dix-huit (19)	60	43	71	soixante-dix-huit	75	36.5	70	cinquante	71.5	40	87	55	6.5	26	six.5	M6*10(n=4)	45°	6	twenty.8(21.8)	35
050	cent vingt	cent quarante-quatre	quatre-vingts	70	vingt-cinq (24)	70	49	85	quatre-vingt-douze	85	43,5	quatre-vingts	60	84	50	100	64	huit.5	trente	Sept	M8*douze(n=4)	45°	huit	28.3(27.3)	40
063	cent quarante-quatre	174	cent	85	25(28)	quatre-vingts	67	103	112	quatre-vingt-quinze	cinquante-trois	95	soixante-douze	102	63	110	quatre-vingts	8.5	36	huit	M8*douze(n=8)	45°	8	28.3(31.3)	50
075	172	205	cent vingt	quatre-vingt-dix	28(35)	quatre-vingt-quinze	soixante-douze	112	120	cent quinze	57	112,5	86	119	soixante-quinze	cent quarante	93	11	40	10	M8*quatorze(n=8)	45°	eight(ten)	31.3(38.3)	soixante
090	206	238	cent quarante	100	35(38)	cent dix	soixante-quatorze	130	cent quarante	cent trente	soixante-sept	129,5	103	cent trente-cinq	quatre-vingt-dix	cent soixante	102	treize	quarante-cinq	onze	M10*seize(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
cent dix	255	295	170	cent quinze	42	130	–	cent quarante-quatre	155	165	74	cent soixante	127.5	167,5	cent dix	200	125	14	50	quatorze	M10*dix-huit (n=8)	45°	douze	forty five.3	85
cent trente	293	335	200	120	quarante-cinq	180	–	155	cent soixante-dix	215	quatre-vingt-un	179	146,5	187.5	130	250	cent quarante	seize	soixante	15	M12*20(n=8)	45°	14	quarante-huit,8	cent
cent cinquante	340	quatre cents	240	145	cinquante	cent quatre-vingts	–	185	deux cent	215	96	210	cent soixante-dix	230	150	250	180	18	seventy two.5	18	M12*22(n=8)	45°	14	cinquante-trois,8	120

Profil de l'entreprise

À propos de la transmission CZPT:
Nous sommes un fabricant professionnel de réducteurs situé à Hangzhou, dans la province de Zhangzhou.
Our top goods is  full selection of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Items are broadly employed for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-producing, design machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all types of computerized traces, and assembly strains.
With fast shipping, outstanding soon after-revenue support, innovative producing facility, our items market well  both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Center East and so on.Our purpose is to create and innovate on basis of large quality, and generate a good track record for reducers.

 Packing information:Plastic Baggage+Cartons+Wooden Situations , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasia 

Logistique

Services après-vente

1. Durée de l'entretien et garantie:In 1 12 months following obtaining goods.
2. Autres formes de soutien: Like modeling selection guide, set up guide, and difficulty resolution information, etc.

FAQ

1.Q:Can you make as per customer drawing?
   A: Of course, we offer you personalized provider for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
   A: 30% deposit before manufacturing,harmony T/T before shipping.
3.Q : Êtes-vous une entreprise commerciale ou un fabricant ?
   A:We are a manufacurer with advanced products and experienced personnel.
4.Q:What is actually your generation ability?
   A: 8000-9000 pièces/mois
five.Q:Free of charge sample is accessible or not?
   A:Indeed, we can provide free of charge sample if customer concur to pay for the courier expense
six.Q : Avez-vous une certification ?
   A:Indeed, we have CE certificate and SGS certification report.

Get in touch with info:
Mme Lingel Pan
For any concerns just truly feel free ton contact me. Numerous many thanks for your kind consideration to our company!

US $10-200 / Morceau |

1 pièce (Commande minimale)

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Application:	Moteurs, machines, machines marines, machines agricoles, industrie
Fonction:	Puissance distribuée, modification du couple moteur, changement de vitesse, réduction de vitesse
Mise en page:	Angle droit
Dureté:	Surface dentaire durcie
Installation:	Type horizontal
Étape:	Double-pas

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Exemples :	US$ 10/Pièce 1 pièce (commande minimale) | Demande d'échantillon

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Personnalisation :	Disponible | Demande personnalisée

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Ancien modèle	Nouveau modèle	Rapport	Distance centrale	Pouvoir	Diamètre d'entrée	Diamètre de sortie	Couple de sortie	Poids
RV025		7.5~100	25 mm	0,06 kW à 0,12 kW	Φ9	Φ11	21N.m	0,7 kg
RV030	RW030	7.5~100	30 mm	0,06 kW à 0,25 kW	Φ9(Φ11)	Φ14	45 N.m	1,2 kg
RV040	RW040	7.5~100	40 mm	0,09 kW à 0,55 kW	Φ9(Φ11,Φ14)	Φ18(Φ19)	84N.m	2,3 kg
RV050	RW050	7.5~100	50 mm	0,12 kW à 1,5 kW	Φ11(Φ14,Φ19)	Φ25(Φ24)	160 N.m	3,5 kg
RV063	RW063	7.5~100	63 mm	0,18 kW à 2,2 kW	Φ14(Φ19,Φ24)	Φ25(Φ28)	230 N.m	6,2 kg
RV075	RW075	7.5~100	75 mm	0,25 kW à 4,0 kW	Φ14(Φ19,Φ24,Φ28)	Φ28(Φ35)	410 N.m	9,0 kg
RV090	RW090	7.5~100	90 mm	0,37 kW à 4,0 kW	Φ19(Φ24,Φ28)	Φ35(Φ38)	725 N.m	13,0 kg
RV110	RW110	7.5~100	110 mm	0,55 kW à 7,5 kW	Φ19(Φ24,Φ28,Φ38)	Φ42	1050 N.m	35,0 kg
RV130	RW130	7.5~100	130 mm	0,75 kW à 7,5 kW	Φ24(Φ28,Φ38)	Φ45	1550 N.m	48,0 kg
RV150	RW150	7.5~100	150 mm	2,2 kW à 15 kW	Φ28(Φ38,Φ42)	Φ50		84,0 kg

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GMRV	UN	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	je	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	80	97	54	44	14	55	32	56	63	65	29	55	40	57	30	75	44	6.5	21	5.5	M6*10(n=4)	0°	5	16.3	27
040	100	121.5	70	60	18(19)	60	43	71	78	75	36.5	70	50	71.5	40	87	55	6.5	26	6.5	M6*10(n=4)	45°	6	20.8(21.8)	35
050	120	144	80	70	25(24)	70	49	85	92	85	43.5	80	60	84	50	100	64	8.5	30	7	M8*12(n=4)	45°	8	28.3(27.3)	40
063	144	174	100	85	25(28)	80	67	103	112	95	53	95	72	102	63	110	80	8.5	36	8	M8*12(n=8)	45°	8	28.3(31.3)	50
075	172	205	120	90	28(35)	95	72	112	120	115	57	112.5	86	119	75	140	93	11	40	10	M8*14(n=8)	45°	8(10)	31.3(38.3)	60
090	206	238	140	100	35(38)	110	74	130	140	130	67	129.5	103	135	90	160	102	13	45	11	M10*16(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
110	255	295	170	115	42	130	–	144	155	165	74	160	127.5	167.5	110	200	125	14	50	14	M10*18(n=8)	45°	12	45.3	85
130	293	335	200	120	45	180	–	155	170	215	81	179	146.5	187.5	130	250	140	16	60	15	M12*20(n=8)	45°	14	48.8	100
150	340	400	240	145	50	180	–	185	200	215	96	210	170	230	150	250	180	18	72.5	18	M12*22(n=8)	45°	14	53.8	120

US $10-200 / Morceau |

1 pièce (Commande minimale)

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Application:	Moteurs, machines, machines marines, machines agricoles, industrie
Fonction:	Puissance distribuée, modification du couple moteur, changement de vitesse, réduction de vitesse
Mise en page:	Angle droit
Dureté:	Surface dentaire durcie
Installation:	Type horizontal
Étape:	Double-pas

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Exemples :	US$ 10/Pièce 1 pièce (commande minimale) | Demande d'échantillon

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Personnalisation :	Disponible | Demande personnalisée

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Ancien modèle	Nouveau modèle	Rapport	Distance centrale	Pouvoir	Diamètre d'entrée	Diamètre de sortie	Couple de sortie	Poids
RV025		7.5~100	25 mm	0,06 kW à 0,12 kW	Φ9	Φ11	21N.m	0,7 kg
RV030	RW030	7.5~100	30 mm	0,06 kW à 0,25 kW	Φ9(Φ11)	Φ14	45 N.m	1,2 kg
RV040	RW040	7.5~100	40 mm	0,09 kW à 0,55 kW	Φ9(Φ11,Φ14)	Φ18(Φ19)	84N.m	2,3 kg
RV050	RW050	7.5~100	50 mm	0,12 kW à 1,5 kW	Φ11(Φ14,Φ19)	Φ25(Φ24)	160 N.m	3,5 kg
RV063	RW063	7.5~100	63 mm	0,18 kW à 2,2 kW	Φ14(Φ19,Φ24)	Φ25(Φ28)	230 N.m	6,2 kg
RV075	RW075	7.5~100	75 mm	0,25 kW à 4,0 kW	Φ14(Φ19,Φ24,Φ28)	Φ28(Φ35)	410 N.m	9,0 kg
RV090	RW090	7.5~100	90 mm	0,37 kW à 4,0 kW	Φ19(Φ24,Φ28)	Φ35(Φ38)	725 N.m	13,0 kg
RV110	RW110	7.5~100	110 mm	0,55 kW à 7,5 kW	Φ19(Φ24,Φ28,Φ38)	Φ42	1050 N.m	35,0 kg
RV130	RW130	7.5~100	130 mm	0,75 kW à 7,5 kW	Φ24(Φ28,Φ38)	Φ45	1550 N.m	48,0 kg
RV150	RW150	7.5~100	150 mm	2,2 kW à 15 kW	Φ28(Φ38,Φ42)	Φ50		84,0 kg

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GMRV	UN	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	je	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	80	97	54	44	14	55	32	56	63	65	29	55	40	57	30	75	44	6.5	21	5.5	M6*10(n=4)	0°	5	16.3	27
040	100	121.5	70	60	18(19)	60	43	71	78	75	36.5	70	50	71.5	40	87	55	6.5	26	6.5	M6*10(n=4)	45°	6	20.8(21.8)	35
050	120	144	80	70	25(24)	70	49	85	92	85	43.5	80	60	84	50	100	64	8.5	30	7	M8*12(n=4)	45°	8	28.3(27.3)	40
063	144	174	100	85	25(28)	80	67	103	112	95	53	95	72	102	63	110	80	8.5	36	8	M8*12(n=8)	45°	8	28.3(31.3)	50
075	172	205	120	90	28(35)	95	72	112	120	115	57	112.5	86	119	75	140	93	11	40	10	M8*14(n=8)	45°	8(10)	31.3(38.3)	60
090	206	238	140	100	35(38)	110	74	130	140	130	67	129.5	103	135	90	160	102	13	45	11	M10*16(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
110	255	295	170	115	42	130	–	144	155	165	74	160	127.5	167.5	110	200	125	14	50	14	M10*18(n=8)	45°	12	45.3	85
130	293	335	200	120	45	180	–	155	170	215	81	179	146.5	187.5	130	250	140	16	60	15	M12*20(n=8)	45°	14	48.8	100
150	340	400	240	145	50	180	–	185	200	215	96	210	170	230	150	250	180	18	72.5	18	M12*22(n=8)	45°	14	53.8	120

What is a worm gear reducer?

A worm gear reducer is a mechanical device that uses a worm gear and a worm to reduce the speed of a rotating shaft. The gear reducer can increase the output torque of the engine according to the gear ratio. This type of gear reducer is characterized by its flexibility and compact size. It also increases the strength and efficiency of the drive.

réducteur à vis sans fin à arbre creux

The hollow shaft worm gear reducer is an additional output shaft connecting various motors and other gearboxes. They can be installed horizontally or vertically. Depending on size and scale, they can be used with gearboxes from 4GN to 5GX.
Worm gear reducers are usually used in combination with helical gear reducers. The latter is mounted on the input side of the worm gear reducer and is a great way to reduce the speed of high output motors. The gear reducer has high efficiency, low speed operation, low noise, low vibration and low energy consumption.
Worm gear reducers are made of hard steel or non-ferrous metals, increasing their efficiency. However, gears are not indestructible, and failure to keep running can cause the gear oil to rust or emulsify. This is due to moisture condensation that occurs during the operation and shutdown of the reducer. The assembly process and quality of the bearing are important factors to prevent condensation.
Hollow shaft worm gear reducers can be used in a variety of applications. They are commonly used in machine tools, variable speed drives and automotive applications. However, they are not suitable for continuous operation. If you plan to use a hollow shaft worm gear reducer, be sure to choose the correct one according to your requirements.

engrenage à vis sans fin à double gorge

Worm gear reducers use a worm gear as the input gear. An electric motor or sprocket drives the worm, which is supported by anti-friction roller bearings. Worm gears are prone to wear due to the high friction in the gear teeth. This leads to corrosion of the confinement surfaces of the gears.
Le diamètre primitif et la profondeur de gorge de la roue à vis sans fin sont importants. Le diamètre primitif est le diamètre du cercle imaginaire autour duquel la vis sans fin et la roue dentée s'engrènent. La profondeur de gorge correspond à la longueur maximale du filetage de la vis sans fin qui pénètre dans le jeu axial. Le diamètre de gorge est le diamètre du cercle au point le plus bas de la face de la roue à vis sans fin.
Lorsque l'angle de frottement entre la vis sans fin et la roue dentée dépasse l'angle d'hélice de la vis sans fin, la roue dentée s'autobloquant. Cette caractéristique est utile pour les appareils de levage, mais peut s'avérer préjudiciable aux systèmes nécessitant une sensibilité à l'inversion de sens. Dans ces systèmes, l'autoblocage des engrenages constitue une limitation majeure.
L'engrenage à vis sans fin à double gorge assure une liaison optimale entre la vis et la roue dentée. Son installation correcte est essentielle pour une efficacité maximale. L'une des méthodes d'installation consiste à utiliser une rainure de clavette. Cette dernière empêche la rotation de l'arbre, condition indispensable à la transmission du couple. Fixez ensuite l'engrenage au moyeu à l'aide de la vis de blocage.
Le pas axial et circonférentiel de la vis sans fin doit correspondre au diamètre primitif de la roue dentée principale. Les vis sans fin à simple gorge possèdent un seul filet, tandis que celles à double gorge en possèdent deux. Une vis sans fin à simple gorge entraîne l'avancement d'une dent, et une vis sans fin à double gorge, celui de deux dents. Le nombre de filets doit correspondre au nombre de dents de la roue dentée en prise.

Fonction d'autoverrouillage

One of the most prominent features of a worm reducer is its self-locking function, which prevents the input and output shafts from being interchanged. The self-locking function is ideal for industrial applications where large gear reduction ratios are required without enlarging the gear box.
The self-locking function of a worm reducer can be achieved by choosing the right type of worm gear. However, it should be noted that this feature is not available in all types of worm gear reducers. Worm gears are self-locking only when a specific speed ratio is reached. When the speed ratio is too small, the self-locking function will not work effectively.
Self-locking status of a worm reducer is determined by the lead, pressure, and coefficient of friction. In the early twentieth century, cars had a tendency to pull the steering toward the side with a flat tire. A worm drive reduced this tendency by reducing frictional forces and transmitting steering force to the wheel, which aids in steering and reduces wear and tear.
A self-locking worm reducer is a simple-machine with low mechanical efficiency. It is self-locking when the work at one end is greater than the work at the other. If the mechanical efficiency of a worm reducer is less than 50%, the friction will result in losses. In addition, the self-locking function is not applicable when the drive is reversed. This characteristic makes self-locking worm gears ideal for hoisting and lowering applications.
Another feature of a worm reducer is its ability to reduce axially. Worm gears can be double-lead or single-lead, and it is possible to adjust their backlash to compensate for tooth wear.

Chaleur générée par les engrenages à vis sans fin

Les engrenages à vis sans fin génèrent une chaleur considérable. Il est essentiel de réduire cette chaleur pour améliorer leurs performances. On peut y parvenir en concevant des vis sans fin aux surfaces plus lisses. En général, la vitesse d'engrènement des engrenages à vis sans fin doit se situer entre 20 et 24 tr/min.
Il existe de nombreuses méthodes pour calculer le rendement des engrenages à vis sans fin. Cependant, aucune ne propose d'approche automatique pour la construction du réseau thermique. Les autres méthodes considèrent soit le réducteur comme un système isotherme, soit construisent le réseau thermique de manière statique. Cet article décrit une nouvelle méthode de calcul automatique du bilan thermique et du rendement des engrenages à vis sans fin.
La chaleur générée par les engrenages à vis sans fin constitue une source importante de pertes de puissance. Ces engrenages se caractérisent généralement par des vitesses de glissement élevées au niveau des dents, ce qui engendre une forte chaleur de frottement et des contraintes thermiques accrues. Par conséquent, des calculs précis sont indispensables pour garantir un fonctionnement optimal. Afin de déterminer le rendement d'un système de boîte de vitesses, les fabricants utilisent souvent le logiciel de simulation WTplus pour calculer les pertes thermiques et le rendement. Le calcul du bilan thermique est obtenu en additionnant les pertes de puissance à vide et en charge de la boîte de vitesses.
Les engrenages à vis sans fin nécessitent un lubrifiant spécifique. On utilise une huile synthétique non magnétique à faible coefficient de frottement. Cependant, l'huile n'est qu'une des solutions possibles pour la lubrification des engrenages à vis sans fin. Afin d'allonger leur durée de vie, il est également conseillé d'ajouter un additif naturel au lubrifiant.
Les engrenages à vis sans fin peuvent atteindre un rapport de réduction très élevé. Ils permettent d'obtenir des réductions importantes avec un minimum d'effort, contrairement aux engrenages classiques qui nécessitent plusieurs réductions. De plus, les engrenages à vis sans fin comportent moins de pièces mobiles et de risques de panne que les engrenages classiques. Un de leurs inconvénients réside dans leur caractère irréversible, ce qui limite leur rendement.

Size of worm gear reducer

Worm gear reducers can be used to decrease the speed of a rotating shaft. They are usually designed with two shafts at right angles. The worm wheel acts as both the pinion and rack. The central cross section forms the boundary between the advancing and receding sides of the worm gear.
The output gear of a worm gear reducer has a small diameter compared to the input gear. This allows for low-speed operation while producing a high-torque output. This makes worm gear reducers great for space-saving applications. They also have low initial costs.
Worm gear reducers are one of the most popular types of speed reducers. They can be small and powerful and are often used in power transmission systems. These units can be used in elevators, conveyor belts, security gates, and medical equipment. Worm gearing is often found in small and large sized machines.
Les engrenages à vis sans fin sont également réglables. Un engrenage à vis sans fin à double denture présente une différence de pas entre les faces gauche et droite des dents. Ceci permet un déplacement axial de la vis sans fin et peut également être ajusté pour réduire le jeu. Un réglage du jeu peut s'avérer nécessaire avec l'usure de la vis sans fin. Dans certains cas, ce jeu peut être ajusté en modifiant l'entraxe des dents de la vis sans fin.
The size of worm gear reducer depends on its function. For example, if the worm gear is used to reduce the speed of an automobile, it should be a model that can be installed in a small car.

editor by czh 2022-11-30