Description du produit
Composants principaux :
un) Boîtier : alliage d'aluminium ADC12 (dimension 571-090) fonte sous pression HT200 (mesure 110-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment make gear floor hardness up to 56-62 HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) Roue à vis sans fin : alliage d'étain résistant à l'usure CuSn10-one
Images détaillées
Possibilités de mélange :
Entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée conforme à la norme CEI
Sortie : avec bras de couple, bride de sortie, un arbre de sortie, double arbre de sortie, pièces en plastique incluses
Les réducteurs à vis sans fin sont disponibles avec différentes combinaisons : NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+ordinateur portable, NMRV+UDL, NMRV+moteurs
Vue éclatée :
Paramètres du produit
Dimensions du contour du GMRV :
Profil de l'entreprise
À propos de la transmission CZPT:
Nous sommes un fabricant professionnel de réducteurs situé à Hangzhou, dans la province de Hangzhou.
Nos meilleurs produits sont une gamme complète de réducteurs à vis sans fin RV571-a cent cinquante, également équipés de réducteurs hélicoïdaux hypoïdes GKM, de réducteurs hélicoïdaux en ligne GRC, d'unités informatiques personnelles, de variateurs UDL et de moteurs à courant alternatif, ainsi que de moteurs d'équipement hélicoïdaux G3.
Ces articles sont couramment utilisés à des fins telles que : produits alimentaires, céramique, emballage, composés chimiques, pharmacie, plastiques, production de papier, équipements de construction, mines métallurgiques, ingénierie de la sécurité environnementale et tous types de lignes informatisées et de chaînes d'assemblage.
Grâce à une livraison rapide, un service après-vente exceptionnel et des installations de production de pointe, nos produits se vendent très bien tant sur le marché national qu'à l'étranger. Nous exportons nos réducteurs vers l'Asie du Sud-Est, l'Europe du Nord et le Moyen-Orient, entre autres. Notre objectif est de développer et d'innover en nous appuyant sur une qualité irréprochable, afin de bâtir une solide réputation dans le secteur des réducteurs.
Informations sur l'emballage : sacs en plastique + cartons + caisses en bois, ou sur demande
Nous participons à l'exposition de Hanovre en Allemagne, au PTC raisonnable du Zhejiang et à l'acquisition de l'Eurasie en Turquie.
Logistique
Juste après le fournisseur de revenus
1. Temps d'entretien courant et garantie:Dans un an civil, peu après avoir reçu les marchandises.
2. Autres formes de soutien: Comme un guide de choix de modélisation, un guide d'installation, un guide de résolution de problèmes, etc.
FAQ
1.Q: Pouvez-vous réaliser un dessin pour chaque acheteur ?
A: Yes, we offer custom-made services for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: dépôt de thirty% avant la production, stabilité T/T avant la livraison.
3.Q : Êtes-vous une organisation ou une entreprise commerciale ?
A: Nous sommes un fabricant doté d'outils de pointe et d'une main-d'œuvre expérimentée.
4.Q : Quelle est votre capacité de production ?
A: 8000-9000 PCS/période de trente jours
5.Q : Un échantillon gratuit est-il offert ou non ?
A: Bien sûr, nous pouvons fournir un échantillon gratuit si le client accepte de prendre en charge les frais de livraison.
6.Q : Avez-vous une certification ?
A: Bien sûr, nous possédons la certification CE et le rapport de certification SGS.
Contactez-nous pour plus d'informations :
Mme Lingel Pan
Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter. Un grand merci pour l'attention que vous portez à notre entreprise !
Vous vous demandez peut-être comment choisir l'arbre à vis sans fin adapté. Cet article vous expliquera les différents types d'arbres à vis sans fin, les engrenages à double filetage et les poussoirs à vis sans fin autobloquants. Choisir l'arbre à vis sans fin approprié facilitera grandement l'utilisation de vos appareils. Les avantages sont nombreux. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus.
The concave condition of a worm’s shaft is an essential attribute for the style of a worm gearing. Worm gearings can be found in a wide selection of shapes, and the fundamental profile parameters are obtainable in expert and organization literature. These parameters are utilized in geometry calculations, and a variety of the right worm gearing for a particular application can be primarily based on these needs.
Le profil du filetage d'une vis sans fin est défini par la tangente à l'axe de son cylindre principal. Les dents sont alignées et légèrement concaves latéralement. Ce type d'engrenage ressemble à une denture hélicoïdale, et le profil de la vis sans fin elle-même est rectiligne. On l'utilise fréquemment lorsque la quantité de matière est supérieure à une limite spécifiée.
La géométrie d'une vis sans fin dépend de son type et de son fabricant. À l'origine, les vis sans fin étaient produites comme des vis à filetage simple et pouvaient être usinées sur un tour. À cette époque, on utilisait généralement des outils à parois droites pour créer un filetage dans le sens de la longueur. Par la suite, les techniques de rectification ont permis d'améliorer la finition du filetage et de réduire les déformations dues à la trempe.
Lorsqu'un engrenage à vis sans fin comporte plusieurs dents, l'angle primitif est un paramètre important. Un angle primitif accru améliore le rendement. Si l'on souhaite augmenter l'angle primitif sans accroître le nombre de dents, on peut remplacer une paire de vis sans fin par une paire présentant un nombre de filets différent. L'angle d'hélice doit alors augmenter tandis que l'entraxe reste constant. Cependant, un angle primitif important est rarement utilisé pour la transmission de puissance électrique.
La quantité minimale d'émail dépend de l'angle d'attaque à correction d'engrenage nulle. Le diamètre de la vis sans fin, d1, est généralement déterminé par un module connu, mx ou mn. Plus la valeur de m est élevée, plus le module est important. Une quantité d'émail réduite correspond à un angle de pas minimal. Dans ce cas, on utilise un engrenage hélicoïdal. L'angle de pas de la roue à vis sans fin est inférieur à dix degrés.
Les vis sans fin à plusieurs filets peuvent être divisées en groupes de 1, 2 ou 4 filets. Ce nombre est déterminé par la quantité de filets dans chaque groupe et le nombre de dents de la vis. Les nombres de filets les plus courants sont 1, 2, 4 et 6. Pour connaître le nombre de filets, mesurez la longueur de chaque filet et divisez par deux. Cette méthode vous permettra d'obtenir le nombre de filets exact à chaque fois.
The tangent plane of a worm’s pitch profile adjustments as the worm moves lengthwise alongside the thread. The direct angle is greatest at the throat, and decreases on each sides. The curvature radius r” differs proportionally with the worm’s radius, or pitch angle at the regarded stage. That’s why, the worm sales opportunities angle, r, is enhanced with lowered inclination and decreases with escalating inclination.
Multi-thread worms are characterized by a continuous leverage in between the gear surface area and the worm threads. The ratio of worm-tooth surfaces to the worm’s duration may differ, which permits the wormgear to be modified in the identical route. To improve the gear contact amongst the worm and equipment, the tangent partnership between the two surfaces is ideal.
The efficiency of worm gear drives is mostly dependent on the helix angle of the worm. Multiple thread worms can enhance the efficiency of the worm equipment generate by as significantly as 25 to fifty% in contrast to single-thread worms. Worm gears are produced of bronze, which decreases friction and warmth on the worm’s tooth. A specialized equipment can lower the worm gears for highest efficiency.
Dans diverses applications, les engrenages à vis sans fin entraînent une roue dentée. Leur particularité réside dans le fait que le sens de rotation de la vis sans fin ne peut être inversé par l'énergie transmise à la roue. Grâce à leurs propriétés autobloquantes, ils peuvent empêcher l'inversion du mouvement, bien que cette fonction ne soit pas fiable. Les engrenages à vis sans fin sont utilisés dans des systèmes de levage, des ascenseurs, des palans à chaîne, des moulinets de pêche et la direction assistée électrique automobile. De par leur taille compacte, ils sont généralement employés dans des applications où l'espace est réduit.
Les engrenages à vis sans fin présentent généralement une usure bien plus importante que les autres types d'engrenages, ce qui implique qu'ils nécessitent des surfaces de contact beaucoup plus réduites pour les pièces neuves. Les dents des roues à vis sans fin étant concaves, il est difficile de mesurer leur épaisseur à l'aide de goupilles, de billes ou de pieds à coulisse. Pour mesurer l'épaisseur d'une dent, on peut toutefois évaluer le jeu, c'est-à-dire l'écart entre les dents d'un engrenage. Le jeu peut varier d'une roue à vis sans fin à l'autre ; il est donc important de le vérifier en plusieurs points. Si le jeu diffère entre deux points, cela indique que l'écart entre les dents peut être différent.
Les engrenages à vis sans fin à un seul filet offrent une réduction de vitesse plus importante, mais au détriment du rendement. Un engrenage à vis sans fin à plusieurs filets peut fournir un rendement élevé et une vitesse importante, mais cela se fait au détriment de la puissance. Néanmoins, les engrenages à vis sans fin trouvent de nombreuses autres applications. Outre les applications intensives, ils sont fréquemment utilisés dans les réducteurs légers pour diverses raisons. Associés à des engrenages à vis sans fin à deux filets, ils permettent une réduction de vitesse significative en une seule étape.
Stainless-metal worm gears can be used in damp environments. The worm equipment is not prone to rust and is perfect for wet and damp environments. The worm wheel’s smooth surfaces make cleansing them easy. Nonetheless, they do demand lubricants. The most widespread lubricant for worm gears is mineral oil. This lubricant is made to protect the worm travel.
Un réducteur à vis sans fin autobloquant empêche le système de se déplacer en sens inverse à l'arrêt du moteur. Un réducteur à vis sans fin autobloquant dynamique est également possible, mais il ne comporte pas de frein de maintien. Ce type de réducteur est insensible aux vibrations, mais peut générer du cliquetis en cas de déclenchement. De plus, un frein supplémentaire peut s'avérer nécessaire pour empêcher tout déplacement du système. Un frein positif peut être requis pour des raisons de sécurité.
A self-locking worm generate does not enable for the interchangeability of the driven and driving gears. This is not like spur equipment trains that enable each to interchange positions. In a self-locking worm push, the driving gear is constantly engaged and the pushed equipment remains stationary. The push mechanism locks instantly when the worm is operated in the mistaken fashion. A number of sources of details on self-locking worm gears consist of the Machinery’s Handbook.
Un générateur à vis sans fin autobloquant est facile à réaliser et offre un excellent avantage mécanique. En effet, la sortie d'un tel générateur ne peut être entraînée en sens inverse par l'arbre d'entrée. Les bricoleurs peuvent construire un tel générateur en modifiant des tiges filetées et des engrenages standard. Cependant, un mécanisme à cliquet est plus simple et beaucoup moins coûteux. Il est important de noter qu'il est impossible de réaliser un seul générateur à vis sans fin à la fois.
Un autre avantage d'un réducteur à vis sans fin autobloquant réside dans l'impossibilité d'intervertir les arbres d'entrée et de sortie. C'est un atout majeur de ce type de système, car il permet d'obtenir un gain de vitesse important sans augmenter la taille du réducteur. Si vous envisagez l'achat d'un réducteur à vis sans fin autobloquant pour une application spécifique, tenez compte des recommandations suivantes pour faire le bon choix.
An enveloping worm gear set is best for programs demanding large precision and effectiveness, and minimal backlash. Its enamel are shaped differently, and the worm’s threads are modified to increase floor contact. They are a lot more high-priced to manufacture than their solitary-start off counterparts, but this kind is best for programs where precision is crucial. The worm drive is also a excellent option for heavy vehicles because of their large measurement and high-torque capacity.
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