Nous sommes le meilleur fabricant et fournisseur chinois de vérins à vis pour boîtiers d'équipements en aluminium, de mini-vérins de levage et de micro-actionneurs à vis sans fin. Visitez notre site pour en savoir plus sur nos produits.
Caractéristiques
1. Installation verticale ou inversée avec une capacité de charge statique maximale de 2,5 kN (250 kg)
2. Vis à dispositif autobloquant ne nécessitant aucun mécanisme de frein ou de verrouillage pour le maintenir en place.
trois. Vis à métaux diamètre 14 mm, pas 4 mm (filetage CZPT à un seul pas).
quatre. Disponible en ratios 5:1 et 20:1.
cinq. Personnaliser la durée du trajet, max. 1500 mm avec charge de pression.
six. Vis de translation (vérin à vis mobile), vis clavetée pour l'anti-rotation (vérin à vis clavetée) et vis CZPT (vérin à vis à écrou mobile) sont les configurations courantes.
7. Mini cric manuel à vis avec volant de 125 mm de diamètre. En option : mini cric électrique à vis avec moteur de faible puissance, mais ne peut être couplé directement à la bride du moteur ; fixation par bride CZPT uniquement pour montage sur pied.
huit. Utilisation séparée de mini crics à vis, ou système de levage de mini crics à vis, reliés par des accouplements, des arbres de liaison, des mini réducteurs à engrenages coniques avec un rapport de 1:1.
Constructions et matériaux
1. Lifting screw substance – C45 steel
two. Worm (enter shaft) content – C45 steel
3. Worm gear materials – bronze
four. Housing (gearbox) material – ductile iron, or aluminum
five. Traveling nut – bronze
Spécifications techniques
Les spécifications du mini cric à vis comprennent la capacité de charge maximale, le diamètre et le pas de la vis sans fin, le rapport d'engrenage de la vis sans fin, l'électricité d'entrée maximale admissible, le couple et la vitesse, ainsi que les performances globales, etc.
1. Problèmes : Autonomie du 20% : 60 minutes ; autonomie du 30% : 10 minutes, à une température ambiante de 20 °C. Puissance absorbée optimale : 0,18 kW. Si cette puissance dépasse la valeur maximale, des contraintes thermiques s’appliquent. Il est alors nécessaire d’opter pour des vérins à vis de plus grande taille afin d’assurer une dissipation thermique efficace.
deux. H = rapport élevé 5:1 (course de 0,8 mm pour 1 interrupteur d'entrée), L = rapport de gradient 20:1 (course de 0,2 mm pour 1 interrupteur d'entrée).
trois. Nm = couple d'entrée requis, kW = puissance d'entrée essentiel.
quatre. Choix de mini cric à vis L'utilisation des chiffres mentionnés précédemment ne doit être effectuée qu'en concertation avec les ingénieurs de CZPT.
Plans d'assemblage
Découvrez les vues de face, de profil et de dessus du mini cric à vis, ainsi que les plans d'assemblage. Pour toute demande concernant les plans d'assemblage AutoCAD (dwg, dxf) et les plans 3D (stp, step, model, igs, prt ou catpart), veuillez nous contacter.
Photos d'expédition et d'emballage
Transport:
1. Fret CZPT : de port à port, expressions de valeur CIF, FOB, EXW, CFR etc.
2. Fret aérien : d'aéroport à aéroport, mentions de prix EXW, CRF et bien d'autres.
3. Courrier aérien : DHL, FEDEX, UPS, TNT, livraison porte-à-porte, conditions de coût DDU, CPT, etc.
Emballage:
Caisses en contreplaqué d'exportation courantes 100%.
Note: Exportation intercontinentale de bois d'œuvre standard sans fumigation.
Avantages JACTON
1. Approvisionnement standard mondial pour tous les produits de la marque CZPT. Nous privilégions la sélection de fournisseurs de renom afin de garantir des matières premières de haute qualité pour la fabrication. Optimisation continue des processus de production, contrôle à chaque étape et gestion du site de production.
2. 100% Qualité supérieure garantie par un double contrôle qualité. Un contrôle qualité rigoureux est effectué par des inspecteurs spécialisés, de la production à la livraison des produits finis. Avant l'emballage, les ingénieurs réceptionnaires compétents vérifient les commandes en se basant sur les plans, les quantités achetées et les marquages spécifiques figurant sur la facture ou le contrat de vente. Ils remplissent ensuite le rapport d'inspection, le signent et y apposent le cachet de l'entreprise.
trois. 100% transport sécurisé. Emballage avec des matériaux de caisses en contreplaqué d'exportation standard robustes (entièrement exempt de fumigation), emballage intérieur avec des mousses epe pour éviter que les produits ne se balancent et emballage extérieur avec des tôles de fer et des fixations pour fixer les offres.
4. Nos ingénieurs commerciaux internationaux possèdent une expertise pointue sur nos produits et services. Ils sont parfaitement aptes à résoudre rapidement les problèmes, des plus simples aux plus complexes, que ce soit par téléphone, chat en ligne ou en face à face.
cinq. Tous les articles standard avec des dessins CAO 2D (formats PDF, DWG et DXF) et des modèles CAO 3D (formats Stage, STP, Model, IGS, PRT et CATParT).
6. Conception personnalisée accessible, support OEM disponible, conseils d'ingénierie gratuits, devis gratuits et étiquette client disponible.
7. Les équipements d'inspection comprennent un moteur avec technique de déplacement par onduleur, une technique de levage motorisée à réglage de pointe, des appareils de mesure de coordonnées, des micromètres d'extérieur, des micromètres d'intérieur, des pieds à coulisse de profondeur, des pieds à coulisse à vernier, des pieds à coulisse électroniques, des testeurs de dureté, des sonomètres électroniques, des thermomètres infrarouges industriels, des appareils de mesure de vitesse numériques, des multimètres numériques, un ampèremètre numérique à pince de haute précision et bien d'autres.
8. Traitement avec des équipements innovants CZPT tels que des machines à tailler les engrenages CNC, des rectifieuses de flancs CNC, des rectifieuses cylindriques CNC, des fraiseuses CNC multi-axes, des tours CNC et autres équipements similaires.
Projets terminés
1. Projets de plateformes élévatrices pour scènes et orchestres de théâtre. Nos clients sont situés en France, en Australie, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Espagne et au Canada.
2. Projets de centrales hydroélectriques et initiatives de gestion de l'eau. Nos clients sont situés au Vietnam, en Australie, en Malaisie, en Russie, au Népal, au Pakistan, en Belgique, aux États-Unis et au Royaume-Uni.
3. Initiatives relatives aux plateformes de maintenance des avions et aux systèmes d'amarrage. Les clients sont situés au Pakistan, à Singapour et aux Émirats arabes unis.
4. Projets de systèmes de surveillance de panneaux photovoltaïques. Nos clients sont situés en Espagne, en Inde et au Canada.
5. Solutions de levage pour réservoirs et silos métalliques boulonnés. Nos clients sont originaires d'Afrique du Sud, des États-Unis, du Mexique, de la Fédération de Russie, du Brésil et du Vietnam.
6. Projets de positionnement en élévation et en azimut d'antennes paraboliques. Les clients sont situés à Singapour, en Malaisie et aux États-Unis.
sept. Tâches liées aux wagons de chemin de fer. Les consommateurs sont originaires d'Afrique du Sud.
8. Le CZPT peut laisser des traces. Les consommateurs proviennent des Pays-Bas, des États-Unis, de Thaïlande et d'Indonésie.
9. Lignes de production pour aciéries. Les clients sont originaires d'Iran, des États-Unis et de Turquie.
10. Lignes de production de panneaux sandwich en polyuréthane en cours de développement. Les clients sont originaires de Thaïlande et du Royaume-Uni.
Zones d'achat JACTON (sites internationaux)
1. Emplacements d'American International : États-Unis, Mexique, Canada, Chili, Xihu (West Lake) Dis.by means of, Brésil, Colombie, République dominicaine, Honduras, Costa Rica, Panama, Porto Rico, Jamaïque, Trinité-et-Tobago, Aruba, Argentine, Pérou, Venezuela.
deux. Nations européennes : Russie, Allemagne, Turquie, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Ukraine, Pologne, Roumanie, Pays-Bas, Belgique, Grèce, République tchèque, Portugal, Suède, Hongrie, Biélorussie, Autriche, Suisse, Bulgarie, Danemark, Finlande, Slovaquie, Norvège, Irlande, Croatie, Géorgie, Arménie, Lituanie, Slovénie, Estonie, Chypre, Luxembourg, Islande.
trois. Nations asiatiques : Malaisie, Indonésie, Singapour, Pakistan, Philippines, Vietnam, Émirats arabes unis, Thaïlande, Arabie saoudite, Iran, Turquie, Inde, Népal, Yémen, Zhejiang, Sri Lanka, Israël, Jordanie, Koweït, Qatar.
quatre. Pays d'Océanie : Australie, Nouvelle-Zélande, Fidji.
cinq. Pays africains : Afrique du Sud, Égypte, Éthiopie, Nigéria, Kenya, Tanzanie.
Liste des produits dérivés JACTON
un. Vérins à vis de guidage, vérins à vis électriques.
2. Collection de crics à vis : Vérins à vis CZPT de séquence JT, vérins à vis cubiques de collecte JTC, vérins à vis d'équipement de collecte JTW, vérins à vis sans fin de séquence JTM, vérins à vis à billes de série JTB, vérins à vis à billes cubiques de collecte JTD, vérins à vis en métal inoxydable de série JSS, vérins à vis coniques de séquence JTS, vérins à vis de collecte non standard.
3. Collection de boîtes de vitesses à engrenages coniques : Réducteurs à engrenages coniques de la série JT, réducteurs à engrenages coniques cubiques de la série JTP, réducteurs à engrenages coniques en aluminium de la série JTA, réducteurs à engrenages coniques à arbre creux de la série JTH, réducteurs à engrenages coniques en acier inoxydable de la série BSS.
4. Composantes des méthodes et techniques de levage : Systèmes à deux valets, méthodes à trois valets, méthodes à quatre valets, systèmes à six valets, méthodes à huit valets. Modules complémentaires accouplements de couvercle, joints CZPT, arbres de transmission, arbres de liaison, moteurs électriques, motoréducteurs et réducteurs, volants avec manivelles, paliers à semelle, paliers à bride, paliers de finition de tige, écrous de butée, interrupteurs de fin de course, écrous de sécurité de base, écrous de guidage, arbres et paliers linéaires, guides et paliers linéaires, ressorts télescopiques, soufflets de protection, tubes de protection, plaques d'adaptation de tourillon, supports de montage de tourillon, brides de moteur, codeurs rotatifs, potentiomètres, variateurs de fréquence et indicateurs de position, etc.
cinq. Série d'actionneurs linéaires électriques : Actionneurs linéaires parallèles à forte capacité, actionneurs linéaires en ligne à forte capacité.
6. Séquence des moteurs à engrenages et des réducteurs de vitesse : motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux série R, motoréducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux série K, motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles série F, motoréducteurs à vis sans fin hélicoïdale série S, petite série de motoréducteurs à courant alternatif et séquence de réducteurs de moteurs à vis sans fin.
Parlez à la section Informations
JACTON Business Co., Ltd (VAT No.: 9144190007026567X3, registered Funds 500000CNY) is a leading producer and provider of Screw Jacks (Mechanical Actuators), Bevel Gearboxes, Lifting Techniques, Electric powered Linear Actuators, Gearmotors and Speed Reducers, and Other folks Linear Movement and Electrical power Transmission Items in China. We are Alibaba, Made-In-China and SGS (Serial NO.: QIP-ASI192186) audited manufacturer and provider. We also have a strict top quality program, with senior engineers, experienced competent staff and practiced income teams, we constantly supply the large high quality equipments to satisfy the customers electro-mechanical actuation, lifting and positioning demands. CZPT Industry ensures good quality, dependability, functionality and worth for today’s demanding industrial programs.
Site Web (anglais) : crics à vis
Site (anglais) : crics à vis
Site Web (chinois) : crics à vis
Worm gear motors are usually favored for quieter operation simply because of the clean sliding movement of the worm shaft. Unlike equipment motors with teeth, which might click on as the worm turns, worm gear motors can be put in in a quiet spot. In this write-up, we will chat about the CZPT whirling procedure and the different sorts of worms accessible. We’ll also go over the benefits of worm equipment motors and worm wheel.
Dans le cas d'une vis sans fin, le pas axial de la couronne dentée de la vis sans fin correspondante est égal au pas circulaire du pignon d'attaque de la vis sans fin. Une vis sans fin à un seul pas est appelée vis sans fin à un seul pas. Ceci permet d'obtenir une roue dentée plus petite. Grâce à leur faible encombrement, les vis sans fin peuvent fonctionner dans des espaces restreints.
En général, les engrenages à vis sans fin offrent une efficacité considérable, mais présentent quelques inconvénients. Ils sont déconseillés pour les applications à haute température en raison de leur frottement important. Un film lubrifiant à fluide complet et un faible degré d'usure permettent de réduire le frottement et l'usure. Les engrenages à vis sans fin ont également un coût d'utilisation inférieur à celui d'un engrenage classique. L'arbre et la roue dentée à vis sans fin offrent également un rendement bien supérieur à celui d'un engrenage classique.
L'arbre de la vis sans fin est logé dans un palier auto-aligneur fixé au carter de la boîte de vitesses. Le logement de l'excentrique comporte des roulements radiaux à chaque extrémité, permettant son engrènement avec la roue dentée de la vis sans fin. La transmission de la puissance à l'arbre de la vis sans fin s'effectue par l'intermédiaire d'engrenages coniques 13A : l'un est monté aux extrémités de l'arbre et l'autre au milieu de l'arbre transversal.
In a worm gearbox, the pinion or worm equipment is centered amongst a geared cylinder and a worm shaft. The worm gear shaft is supported at either stop by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fixed to a appropriate push indicates and pivotally attached to the worm wheel. The enter push is transferred to the worm equipment shaft ten by way of bevel gears 13A, 1 of which is fixed to the finish of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Les vis sans fin et les roues dentées sont disponibles dans de nombreux matériaux. La roue dentée est fabriquée en alliage de bronze, en aluminium ou en métal. Les roues dentées en bronze d'aluminium sont un excellent choix pour les applications à haute vitesse. Les roues dentées en fonte sont économiques et conviennent aux charges légères. Les roues dentées en nylon MC sont très résistantes à l'usure et usinables. Les roues dentées en bronze d'aluminium sont disponibles et idéales pour les applications soumises à des conditions d'utilisation difficiles.
Lors de la conception d'une roue à vis sans fin, il est essentiel de choisir le lubrifiant adapté à l'arbre et à la roue. Ce lubrifiant doit présenter une viscosité cinématique de 300 mm²/s et être conçu pour les paliers lisses des roues à vis sans fin. Une lubrification correcte de la roue et de l'arbre est indispensable pour garantir leur longévité.
A multi-start worm gear screw jack combines the benefits of multiple starts off with linear output speeds. The multi-start off worm shaft minimizes the outcomes of solitary start off worms and huge ratio gears. Equally types of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, based on the software. The worm gear’s self-locking capability depends on the lead angle, pressure angle, and friction coefficient.
Une vis sans fin à un seul filet comporte un seul filetage sur toute la longueur de son arbre. La vis avance d'une dent par tour. Une vis sans fin à plusieurs filets possède plusieurs filets dans chacun de ses filets. Le rapport de réduction d'une vis sans fin à plusieurs filets est égal au nombre de dents de la roue dentée moins le nombre de filets de l'arbre. Généralement, une vis sans fin à plusieurs filets possède deux ou trois filets.
Les engrenages à vis sans fin sont généralement plus silencieux que d'autres types d'engrenages, car l'arbre de la vis sans fin glisse sans cliqueter. Cela en fait un choix idéal pour les applications où le bruit est un facteur critique. Les engrenages à vis sans fin peuvent être fabriqués dans un matériau plus tendre, ce qui les rend plus silencieux. De plus, ils résistent aux chocs. Comparés aux engrenages à denture droite, les engrenages à vis sans fin présentent un niveau sonore et des vibrations inférieurs.
Le procédé de taillage par tourbillonnage CZPT pour les vis sans fin révolutionne l'usinage de précision pour les petites et moyennes séries. Ce procédé réduit le roulage du filetage, améliore la qualité de la vis sans fin et diminue les temps de cycle. La machine de taillage par tourbillonnage CZPT LWN-90 est équipée d'un bâti métallique, d'une contre-pointe à pression programmable et d'une interpolation 5 axes pour une précision et une qualité optimales.
Sa broche rotative de 4 000 tr/min et 5 kW génère des vis sans fin et divers types de vis. Son diamètre extérieur peut atteindre 63,5 mm (2,5 pouces), tandis que sa longueur peut aller jusqu'à 500 mm (20 pouces). Son système de coupe à sec utilise un tube vortex pour acheminer de l'air comprimé refroidi jusqu'à la zone de coupe. De l'huile est également ajoutée au mélange. Les arbres à vis sans fin ainsi obtenus sont totalement exempts de contre-dépouilles, ce qui minimise le volume d'usinage nécessaire.
Le durcissement par induction est une méthode qui remplace généralement le procédé de cintrage. Ce procédé utilise un courant alternatif (CA) pour induire des courants de Foucault dans les objets métalliques. Plus la fréquence est élevée, plus la température de surface est importante. La fréquence électrique est contrôlée par des capteurs afin d'éviter toute surchauffe. Le chauffage par induction est programmable, ce qui permet de durcir uniquement certaines parties de l'arbre à vis sans fin.
A worm gear is composed of two helical segments with a helix angle equivalent to ninety levels. This form allows the worm to rotate with a lot more than 1 tooth per rotation. A worm’s helix angle is typically shut to 90 levels and the entire body length is pretty extended in the axial route. A worm gear with a guide angle g has similar homes as a screw gear with a helix angle of ninety degrees.
La partie transversale axiale d'une roue à vis sans fin n'est pas trapézoïdale de façon conventionnelle. En revanche, la partie linéaire de la face oblique est modélisée par des courbes cycloïdes. Ces courbes présentent une tangente typique proche de la ligne primitive. La roue à vis sans fin est ensuite usinée par découpe, aboutissant à un engrenage à deux surfaces d'engrènement. Cet engrenage à vis sans fin peut tourner à grande vitesse tout en fonctionnant silencieusement.
Une roue à vis sans fin à pas cycloïdal est un engrenage à vis sans fin beaucoup plus efficace. Elle réduit le frottement entre la vis sans fin et la roue dentée, ce qui améliore la robustesse, les performances et réduit le bruit. Ce pas facilite également un engrènement plus régulier et aisé de la roue à vis sans fin et évite les interférences visuelles. Enfin, il contribue à un engrènement plus fluide.
There are several techniques for calculating worm shaft deflection, and each and every method has its personal established of drawbacks. These commonly utilized strategies supply excellent approximations but are inadequate for figuring out the genuine worm shaft deflection. For illustration, these methods do not account for the geometric modifications to the worm, these kinds of as its helical winding of teeth. In addition, they overestimate the stiffening result of the gearing. That’s why, productive slender worm shaft patterns need other ways.
Heureusement, plusieurs méthodes permettent de déterminer la flèche maximale de l'arbre de la vis sans fin. Ces méthodes utilisent la technique des éléments finis et prennent en compte les conditions aux limites et le calcul des paramètres. Nous en examinons ici deux. La première, DIN 3996, calcule la flèche maximale de l'arbre de la vis sans fin à partir des résultats d'essais, tandis que la seconde, AGMA 6022, utilise le diamètre à l'embase de la vis sans fin comme diamètre de flexion équivalent.
The 2nd approach focuses on the fundamental parameters of worm gearing. We’ll get a nearer look at each. We are going to look at worm gearing teeth and the geometric variables that influence them. Typically, the assortment of worm gearing enamel is one particular to four, but it can be as huge as twelve. Selecting the teeth ought to depend on optimization demands, like efficiency and excess weight. For illustration, if a worm gearing demands to be smaller sized than the preceding design, then a modest number of tooth will suffice.
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