Description du produit
1. Facile à régler
2. Large gamme de rapports
3. Facile à installer
4. Couple élevé
Secteurs d'application :
Nos vérins à vis de la série SWL sont largement utilisés dans des secteurs tels que la métallurgie, l'exploitation minière, le levage et le transport, et l'électricité.
Énergie, sources d'énergie, matériaux de construction, industrie légère et industrie du transport
Paramètres du produit
| Type | Model | Taille du filetage | Max | Max | Weight without stroke | Screw weight |
| SWL Screw jack | SWL2.5 | Tr30*6 | 25 | 25 | 7.3 | 0.45 |
| SWL5 | Tr40*7 | 50 | 50 | 16.2 | 0.82 | |
| SWL10/15 | Tr58*12 | 100/150 | 99 | 25 | 1.67 | |
| SWL20 | Tr65*12 | 200 | 166 | 36 | 2.15 | |
| SWL25 | Tr90*16 | 250 | 250 | 70.5 | 4.15 | |
| SWL35 | Tr100*18 | 350 | 350 | 87 | 5.20 | |
| SWL50 | Tr120*20 | 500 | 500 | 420 | 7.45 | |
| SWL100 | Tr160*23 | 1000 | 1000 | 1571 | 13.6 | |
| SWL120 | Tr180*25 | 1200 | 1200 | 1350 | 17.3 |
| 1.Compact structure,Small size.Easy mounting,varied types. Can be applied in 1 unit or multiple units. | ||||
| 2.High reliability.Long service life; With the function of ascending,descending,thrusting,overturning | ||||
| 3.Wide motivity.It can be drived by electrical motor and manual force. | ||||
| 4.It is usually used in low speed situation,widely used in the fields of |
Photos détaillées
| 1. tige filetée | 2. écrou boulon | 3. couverture | 4. Joint d'étanchéité à squelette | 5. Roulement |
| 6. Engrenage à vis sans fin | 7. Orifice de remplissage d'huile | 8. Cas | 9. Joint d'huile squelette | 10. Couverture |
| 11. écrou boulon | 12. Roulement | 13. Joint d'huile squelette | 14. Roulement | 15.ver |
| 16. Clé de bémol | 17. Roulement | 18. Joint d'étanchéité à squelette | 19.Couverture | 20. Écrou boulon |
Description du produit
Emballage et expédition
Profil de l'entreprise
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Standard ou non standard : | Non standard |
|---|---|
| Application: | Textile Machinery, Garment Machinery, Conveyer Equipment, Electric Cars, Motorcycle, Food Machinery, Marine, Mining Equipment, Agricultural Machinery, Car, Power Transmission, Automatic Equipment |
| Assistance personnalisée : | OEM, ODM, Obm |
| Brand Name: | Beiji or Customized |
| Certificate: | ISO9001:2008 |
| Structures: | Worm Gear and Worm |
| Exemples : | US$ 50/Pièce 1 pièce (commande minimale) | |
|---|
Quelles sont les pratiques d'entretien recommandées pour les roues à vis sans fin afin d'assurer un fonctionnement optimal ?
L'entretien des roues à vis sans fin est essentiel pour garantir leur fonctionnement optimal et leur longévité. Voici quelques pratiques d'entretien recommandées :
- Inspection régulière : Effectuez des inspections visuelles régulières des roues à vis sans fin afin de détecter tout signe d'usure, de dommage ou de fonctionnement anormal. Recherchez des indices tels que des piqûres, des ébréchures, une usure excessive des dents ou un mauvais alignement. La détection précoce des problèmes permet une intervention rapide et prévient l'aggravation des dommages.
- Nettoyage: Keep the worm wheels clean from dirt, dust, and debris that may accumulate on the gear surfaces. Use a soft brush or compressed air to remove any contaminants that could potentially affect the gear’s performance or lead to premature wear. Avoid using harsh cleaning agents that may damage the gear material or lubrication.
- Lubrification: Ensure proper lubrication of the worm wheels according to the manufacturer’s recommendations. Lubrication reduces friction, minimizes wear, and helps dissipate heat. Follow the specified lubrication intervals and use the appropriate lubricant type and viscosity for the specific application. Monitor the lubricant level regularly and replenish or replace it as needed.
- Alignement et réglages : Check the alignment of the worm wheel with the worm gear to ensure proper meshing and load distribution. Misalignment can result in increased wear, reduced efficiency, and potential damage. If misalignment is detected, consult the manufacturer’s guidelines for proper alignment procedures and make necessary adjustments.
- Surveillance du couple : Contrôlez régulièrement les niveaux de couple du système afin de vous assurer qu'ils restent dans la plage recommandée. Un couple excessif peut entraîner une usure accrue et une défaillance potentielle des engrenages. Utilisez des dispositifs ou des méthodes de contrôle de couple appropriés pour mesurer et vérifier que les valeurs de couple sont conformes aux limites spécifiées.
- Surveillance de la température : Surveillez la température de fonctionnement des roues à vis sans fin. Une chaleur excessive peut indiquer des problèmes tels qu'une lubrification insuffisante, une surcharge ou un mauvais alignement. Contrôlez la température à l'aide d'appareils de mesure appropriés et prenez les mesures correctives nécessaires en cas de température anormale.
- Remplacement des pièces usées : Si des composants de l'ensemble roue à vis sans fin, tels que l'engrenage ou les roulements, présentent une usure ou des dommages importants qui ne peuvent être réparés par l'entretien, envisagez de remplacer ces pièces usées. L'utilisation de composants usés peut compromettre les performances et la fiabilité du système roue à vis sans fin.
- Formation et documentation : Veillez à ce que le personnel de maintenance soit correctement formé aux exigences et procédures d'entretien spécifiques des roues à vis sans fin. Conservez une documentation précise des activités de maintenance, incluant les rapports d'inspection, les calendriers de lubrification et toutes les réparations ou remplacements effectués. Cette documentation permet de suivre l'historique de maintenance et d'identifier les problèmes récurrents ou les tendances.
En suivant ces pratiques d'entretien, les roues à vis sans fin peuvent être maintenues en parfait état, garantissant ainsi leur fonctionnalité, leur fiabilité et leur longévité. Des inspections régulières, un nettoyage approprié, une lubrification adéquate, un alignement précis, un contrôle du couple et de la température, le remplacement en temps voulu des pièces usées et une documentation rigoureuse des opérations d'entretien sont essentiels pour une maintenance efficace des roues à vis sans fin.
Comment les composants électroniques ou commandés par ordinateur s'intègrent-ils aux roues à vis sans fin dans les applications modernes ?
In modern applications, electronic or computer-controlled components play a vital role in integrating with worm wheels. Here’s a detailed explanation of how these components integrate:
- Retour d'information du capteur : Des capteurs électroniques peuvent être intégrés aux roues à vis sans fin pour fournir des informations sur divers paramètres tels que la position, la vitesse, le couple et la température. Ces capteurs détectent la position angulaire de la roue à vis sans fin, surveillent sa vitesse de rotation, mesurent le couple appliqué et contrôlent la température du système. Les données recueillies sont traitées par un système informatisé afin d'optimiser les performances, de garantir la sécurité et d'assurer un contrôle précis du système de roue à vis sans fin.
- Algorithmes de contrôle : Les composants à commande numérique permettent la mise en œuvre d'algorithmes de contrôle précis dans les systèmes à roue à vis sans fin. Ces algorithmes optimisent le fonctionnement de la roue à vis sans fin en ajustant des paramètres tels que la vitesse, le couple ou la position grâce aux données de capteurs en temps réel. L'analyse de ces données et l'application des algorithmes de contrôle garantissent un fonctionnement efficace et précis du système à roue à vis sans fin, conformément aux performances requises.
- Positionnement et contrôle de mouvement : Computer-controlled components can enable advanced positioning and motion control capabilities in worm wheel systems. By integrating with the worm wheel, electronic components can precisely control the position and movement of the system. This is particularly useful in applications where precise positioning or synchronized motion is required, such as robotics, CNC machines, or automated systems. The computer-controlled components receive input commands, process them, and generate appropriate signals to control the worm wheel’s rotation and positioning.
- Surveillance et diagnostic : Les composants électroniques facilitent la surveillance et le diagnostic en temps réel des systèmes à roue à vis sans fin. En surveillant en continu des paramètres tels que la température, les vibrations ou la charge, ces composants informatisés détectent toute anomalie ou tout problème potentiel du système. Ceci permet d'effectuer des opérations de maintenance ou de dépannage proactives, de minimiser les temps d'arrêt et d'optimiser les performances et la durée de vie de la roue à vis sans fin. De plus, ces composants informatisés génèrent des rapports de diagnostic, enregistrent des données et émettent des alertes visuelles ou à distance pour une intervention rapide.
- Intégration avec les interfaces homme-machine : Les composants à commande numérique peuvent s'intégrer aux interfaces homme-machine (IHM) pour offrir une interface conviviale et intuitive permettant d'interagir avec les systèmes à roue à vis sans fin. Les IHM peuvent inclure des écrans tactiles, des panneaux de commande ou des applications logicielles permettant aux opérateurs ou aux utilisateurs de saisir des commandes, de surveiller l'état du système, de régler les paramètres et de recevoir des retours d'information. Cette intégration améliore la convivialité, la flexibilité et l'accessibilité des systèmes à roue à vis sans fin dans diverses applications.
- Réseautage et communication : Les composants à commande numérique peuvent être intégrés à des systèmes en réseau, permettant la communication et la coordination avec d'autres dispositifs ou systèmes. Cette intégration facilite l'intégration de la roue à vis sans fin dans des systèmes automatisés plus vastes, des lignes de production ou des machines interconnectées. Les capacités de mise en réseau et de communication facilitent l'échange, la synchronisation et la coordination des données, améliorant ainsi les performances globales du système et permettant des fonctionnalités avancées.
L'intégration de composants électroniques ou informatisés aux roues à vis sans fin permet aux applications modernes de bénéficier de capacités accrues en matière de contrôle, de précision, de surveillance et de communication. Ces avancées optimisent les performances, améliorent l'efficacité et renforcent la fiabilité dans divers secteurs industriels.
Pouvez-vous expliquer le rôle d'une roue à vis sans fin en association avec une roue dentée à vis sans fin ?
In mechanical systems, a worm wheel and a worm gear work together to achieve the transmission of motion and power between two perpendicular shafts. The worm gear is a screw-like gear, while the worm wheel is a circular gear with teeth cut in a helical pattern. Here’s a detailed explanation of the role of a worm wheel in conjunction with a worm gear:
La fonction principale d'un système roue dentée à vis sans fin est de transmettre efficacement et de manière compacte le mouvement de rotation et la puissance à angle droit. L'interaction entre la roue dentée et la vis sans fin permet d'obtenir des rapports de réduction élevés, ce qui le rend adapté aux applications exigeant des réductions de vitesse importantes et un couple élevé.
La vis sans fin, ou engrenage à vis sans fin, est un arbre fileté ressemblant à une vis. Elle constitue l'élément moteur du système et est généralement actionnée par un moteur ou une autre source d'énergie. Les filets de la vis sans fin s'engrènent avec les dents de la roue dentée, ce qui entraîne la rotation de cette dernière.
La forme hélicoïdale des dents de la roue à vis sans fin et l'orientation du filetage de la vis sans fin sont conçues pour assurer une transmission de puissance fluide et efficace. Lors de la rotation de la vis sans fin, le glissement entre son filetage et les dents hélicoïdales de la roue dentée permet la transmission du mouvement.
Le rapport de transmission entre la vis sans fin et la roue dentée détermine la réduction de vitesse et la multiplication du couple. Ce rapport est déterminé par le nombre de dents de la roue dentée par rapport au nombre de filets de la vis sans fin. Par exemple, une roue dentée à 40 dents et une vis sans fin à un seul filet donnent un rapport de transmission de 40:1, ce qui signifie que l'arbre de sortie de la roue dentée effectue une rotation pour 40 rotations de la vis sans fin.
Le rôle principal de la roue à vis sans fin est de recevoir le mouvement de rotation de la vis sans fin et de le transmettre à l'arbre de sortie. Elle convertit le mouvement de rotation de la vis sans fin en un mouvement de rotation dans une direction différente, généralement à angle droit.
La roue à vis sans fin procure également un avantage mécanique en multipliant le couple de sortie. Grâce à la forme hélicoïdale de ses dents, le glissement entre la vis sans fin et la roue à vis sans fin permet une plus grande surface de contact et une meilleure répartition de la charge, ce qui augmente le couple de sortie sur l'arbre.
L'association de la roue à vis sans fin et de l'engrenage à vis sans fin offre plusieurs avantages dans les systèmes mécaniques :
- Réduction de vitesse élevée : La roue à vis sans fin et la roue dentée permettent une réduction de vitesse significative tout en augmentant le couple de sortie, ce qui les rend adaptées aux applications nécessitant un couple élevé et une faible vitesse.
- Autobloquant : Le frottement entre la roue à vis sans fin et la vis sans fin empêche le retour en arrière, permettant ainsi à la roue à vis sans fin de maintenir sa position même lorsque la force motrice est supprimée.
- Conception compacte : La disposition perpendiculaire de la roue dentée à vis sans fin et de la roue dentée à vis sans fin permet une conception compacte et peu encombrante, ce qui la rend avantageuse dans les applications où l'espace est limité.
- Fonctionnement silencieux : Le glissement entre la roue dentée à vis sans fin et la roue dentée à vis sans fin permet de répartir la charge sur plusieurs dents, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide et plus silencieux.
- Contrôle directionnel : La combinaison roue dentée à vis sans fin et roue dentée à vis sans fin permet un mouvement unidirectionnel, empêchant le mouvement de la sortie vers l'entrée grâce à leur propriété d'autoblocage.
Les systèmes à vis sans fin et à roue dentée sont couramment utilisés dans diverses applications, notamment l'automobile, les machines industrielles, les ascenseurs, les systèmes de convoyage et la robotique. Leurs caractéristiques uniques les rendent adaptés aux tâches exigeant un contrôle précis, un couple élevé et une conception compacte.
Il est important de noter qu'une lubrification adéquate, un entretien régulier et une conception appropriée sont essentiels pour garantir le fonctionnement fiable et efficace des systèmes d'engrenages à vis sans fin et de roues dentées. Des inspections régulières et le respect des recommandations du fabricant sont indispensables pour optimiser la durée de vie et les performances de ces composants.
editor by CX 2024-02-25