China Custom Swl50 Screw Jacks, Swl50t Worm Gear Jack, Swl 50 Ton Mechanical Worm Jack, Swl 50t Screw Jack Lift System, Swlb50 Ball Screw Drive Lift System near me supplier

Description du produit

Découvrez tous les détails sur les vérins à vis Swl50, les vérins à vis sans fin Swl50t, les vérins mécaniques à vis sans fin Swl50T, les systèmes de levage par vérin à vis Swl50T et les systèmes de levage à vis à billes Swlb50, fabriqués et fournis par CZPT Industry. Nous proposons des vérins à vis Swl1 à Swl100 de haute qualité, conformes à vos spécifications. Contactez-nous dès aujourd'hui. 

Caractéristiques du cric à vis SWL50
1. Capacité de levage maximale de cinquante tonnes
2. Lifting screw sizes Tr 120×20
trois. Rapports de transmission par vis sans fin : 10-2/3:1, 32:1
quatre. Des ascenseurs sur mesure atteignent une hauteur maximale de 9500 mm.
5. Finition des raccords : plaque d’apprêt, finition de chape, butée filetée, finition simple, tête fourchue et finition de tige
six. Configurations de vis de translation, de vis anti-rotation (clavetée) et de vis CZPT
7. Alimentation électrique : Les deux versions, à commande électrique et manuelle, sont disponibles.
huit. Des variantes de systèmes à un, deux, trois, quatre, six ou huit prises sont disponibles.
neuf. Disposition totale des crics à vis en métal inoxydable disponible

Composants principaux du cric à vis SWL50 avec des matériaux communs au niveau mondial : Les principaux éléments sont une vis de levage trapézoïdale (vis sans fin) en métal C45, un engrenage à vis sans fin ou un écrou mobile en bronze, un arbre à vis sans fin en métal C45 traité thermiquement, des paliers de butée, des joints d’étanchéité à la graisse et un carter d’engrenage en fonte ductile.

Caractéristiques du cric à vis SWL50
1. Remarque : Les valeurs gris foncé dans les tableaux indiquent des contraintes de fonctionnement dues aux limites thermiques. L’utilisation de différents vérins à vis présentant ces caractéristiques doit impérativement être effectuée en concertation avec nos ingénieurs. Si votre choix se situe dans les zones gris foncé, vous devrez réduire le facteur de marche ou opter pour un vérin à vis de plus grande dimension afin de permettre une dissipation thermique optimale.
deux. Conditions : 20% temps de gestion/soixante minutes ou 30% temps de fonctionnement/dix minutes, température ambiante de vingt °C. 
trois. H = rapport élevé, L = rapport faible.
4. Nm = couple d'entrée essentiel, kW = électricité d'entrée essentielle.  

Schéma coté du cric à vis SWL50
Découvrez les plans d'assemblage du cric à vis SWL50 : vue d'entrée, vue latérale et vue principale. Pour toute demande concernant les plans d'assemblage AutoCAD (dwg, dxf) ou les plans 3D (stp, stage, model, igs, prt ou catpart), n'hésitez pas à nous contacter.

Photos de cargaison et d'emballage 
Transport:
1. Fret CZPT : de port à port, conditions de prix CIF, FOB, EXW, CFR, etc.
2. Fret aérien : d'aéroport à aéroport, conditions de prix EXW, CRF, etc.
3. Courrier aérien : DHL, FEDEX, UPS, TNT, livraison porte-à-porte, conditions de prix DDU, CPT, etc.
Emballage: 
100 TP3T conditions normales d'exportation de contreplaqué. 
Observer: Contenu en bois conforme aux normes internationales d'exportation, avec fumigation gratuite.

Profils d'entreprise
JACTON Industry Co., Ltd (N° de TVA : 9144190007026567X3, capital social : 500 000 CNY) est une entreprise leader et un fournisseur de vérins à vis (actionneurs mécaniques), de réducteurs à engrenages coniques, de systèmes de levage, d'actionneurs linéaires électriques, de motoréducteurs et de réducteurs de vitesse, ainsi que d'autres produits de translation linéaire et de transmission d'énergie en Chine. Notre siège social est situé à Chang'an, dans le district de Xihu (lac de l'Ouest), province du Guangdong, en Chine. Nous sommes un fabricant et fournisseur certifié. Les sociétés SGS (numéro de série : QIP-ASI192186) et BV (numéro de série : MIC-ASR257162)Nous appliquons une méthodologie rigoureuse de contrôle qualité, et nos ingénieurs expérimentés, nos collaborateurs chevronnés et nos équipes commerciales performantes nous permettent de fournir en permanence à nos clients les meilleures solutions d'ingénierie pour les systèmes d'actionnement linéaire de précision, de transmission de puissance et de levage mécanique. CZPT Industries garantit qualité, fiabilité, performance et rentabilité pour les applications industrielles modernes les plus exigeantes.

Récompenses d'affaires
* L'une des plus importantes commandes, avec 1750 vérins à vis.
* Produits standard avec dessins 2D (DXF, DWG, PDF) et produit CAO 3D (Phase).
* Qualité garantie 100 % TP3T avec double contrôle qualité. Des rapports d'inspection authentiques, un guide des procédures et un catalogue électronique sont inclus dans les offres. 
* un transport sécurisé 100TP3T avec des composants robustes pour l'exportation de contreplaqué standard (fumigation gratuite). 
* Composants standard internationaux pour tous les produits standard. 
* Conception et style personnalisés disponibles, service OEM accessible, conseils d'ingénierie entièrement gratuits et marque de consommateur disponibles.

Liste des marchandises
* Cric à vis manuel.
* Vérins électriques à vis.
Collection de crics à vis sans fin.
* Série de crics à vis pour équipements biseautés.
Collection de cylindres électriques.
* Séquence des boîtes de vitesses à engrenages coniques hélicoïdaux.
* Programmes et équipements de levage.
* Série d'actionneurs linéaires électriques.
* Série de motoréducteurs et de réducteurs d'équipement.

Pays de distribution des clients
* Nations américaines : États-Unis, Mexique, Canada, Chili, Argentine, Xihu (West Lake) Dis.by means of, Brésil, Colombie, Guatemala, Honduras, Panama, Pérou.
* Les nations européennes à travers le monde : Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Pologne, Roumanie, Pays-Bas, Belgique, Grèce, République tchèque, Portugal, Suède, Hongrie, Autriche, Suisse, Bulgarie, Danemark, Finlande, Slovaquie, Norvège, Irlande, Géorgie, Slovénie.
* Les nations asiatiques à travers le monde : Malaisie, Indonésie, Singapour, Philippines, Vietnam, Thaïlande, Inde, Israël, Cambodge, Myanmar, Sri Lanka, Maldives, Pakistan, Iran, Turquie, Jordanie, Arabie saoudite, Yémen, Oman, Émirats arabes unis, Qatar, Géorgie, Arménie.
* Pays d'Océanie : Australie, Nouvelle-Zélande.
* Sites internationaux africains : Égypte, Éthiopie, Nigéria, Afrique du Sud, Zambie, Mozambique.

Comment déterminer le diamètre d'une roue à vis sans fin

Dans ce rapport, nous aborderons les caractéristiques des engrenages à vis sans fin duplex, à gorge unique et à gorge inférieure, ainsi que l'étude de la déformation de l'arbre de la vis sans fin. Nous examinerons également le calcul du diamètre d'un engrenage à vis sans fin. Pour toute question relative au fonctionnement d'un engrenage à vis sans fin, veuillez consulter le tableau ci-dessous. Enfin, n'oubliez pas qu'un engrenage à vis sans fin possède de nombreux paramètres critiques qui déterminent son fonctionnement.

équipement de ver duplex

Un engrenage à vis sans fin duplex se distingue par sa capacité à supporter des angles précis et des rapports de réduction élevés. Le jeu de l'engrenage est réglable à plusieurs reprises. La position axiale de l'arbre de la vis sans fin peut être ajustée à l'aide de vis sur le couvercle du carter. Cette caractéristique permet de réduire le jeu entre les dents de la vis sans fin et celles de l'engrenage. Elle est particulièrement avantageuse lorsque le jeu est un critère essentiel lors du choix des engrenages.
L'arbre d'un engrenage à vis sans fin classique nécessite beaucoup moins de lubrification que son homologue à roue dentée. Les engrenages à vis sans fin sont difficiles à lubrifier car ils coulissent au lieu de tourner. Ils comportent également beaucoup moins de pièces mobiles et donc moins de risques de panne. L'inconvénient d'un engrenage à vis sans fin est qu'il est impossible d'inverser le sens du courant électrique en raison du frottement entre la vis et la roue. C'est pourquoi ils sont particulièrement adaptés aux appareils fonctionnant à basse vitesse.
Worm wheels have enamel that form a helix. This helix creates axial thrust forces, relying on the hand of the helix and the path of rotation. To take care of these forces, the worms need to be mounted securely employing dowel pins, phase shafts, and dowel pins. To avert the worm from shifting, the worm wheel axis should be aligned with the middle of the worm wheel’s confront width.
Le jeu de la vis sans fin duplex en CZPT est ajustable. En déplaçant la vis sans fin axialement, la zone de contact avec la roue dentée présentant l'épaisseur de dent souhaitée est optimisée. Le jeu est ainsi réglable. Les engrenages à vis sans fin sont particulièrement adaptés aux plateaux tournants, aux applications d'inversion de haute précision et aux réducteurs à jeu extrêmement faible. Le jeu ajustable par déplacement axial est un atout majeur des engrenages à vis sans fin duplex, permettant un montage simple et rapide.
Lors du choix d'un engrenage, les dimensions et la méthode de lubrification sont essentielles. Un mauvais choix peut entraîner la détérioration de l'engrenage ou un jeu incorrect. Heureusement, il existe des techniques simples pour maintenir un contact entre les dents et un jeu optimaux de vos engrenages à vis sans fin, garantissant ainsi leur fiabilité et leur fonctionnement à long terme. Comme pour tout engrenage, une lubrification appropriée assurera la longévité de vos engrenages à vis sans fin.

Engrenage à vis sans fin à une gorge

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding speak to dominates at high reduction ratios. Worm gears’ performance is minimal by the friction and heat generated throughout sliding, so lubrication is essential to preserve optimum effectiveness. The worm and equipment are normally produced of dissimilar metals, this sort of as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a artificial engineering plastic, is often utilized for the shaft.
Les engrenages à vis sans fin sont extrêmement performants pour la transmission de puissance électrique et s'adaptent à divers types de machines et d'appareils. Leur faible vitesse de rotation et leur couple élevé en font une solution privilégiée pour la transmission de puissance. Un engrenage à vis sans fin à un seul canal est simple à monter et à bloquer. Un engrenage à vis sans fin à deux canaux nécessite deux arbres, un par roue dentée. Les deux variantes sont performantes dans les applications à couple élevé.
Les engrenages à vis sans fin sont largement utilisés dans les applications de transmission de puissance en raison de leur faible vitesse et de leur conception compacte. Un modèle numérique a été créé pour calculer la répartition quasi-statique de la charge entre les engrenages et les surfaces d'accouplement. La méthode du coefficient d'impact permet un calcul rapide de la déformation de la surface de l'engrenage et du contact local des surfaces d'accouplement. L'analyse résultante montre qu'un engrenage à vis sans fin à gorge unique peut minimiser l'énergie nécessaire pour entraîner un moteur électrique.
Outre l'usure due au frottement, une roue à vis sans fin peut subir une usure supplémentaire. Étant donné que la roue est plus tendre que la vis sans fin, la majeure partie de l'usure se concentre sur elle. De fait, le nombre de dents d'une roue à vis sans fin ne doit pas correspondre à son pas de vis. Un arbre à vis sans fin à gorge unique peut améliorer les performances d'un équipement jusqu'à 35%. De plus, il permet de réduire les coûts d'exploitation.
On utilise un engrenage à vis sans fin lorsque le pas diamétral de la roue dentée et de la vis sans fin est identique. Si le pas diamétral des deux engrenages est identique, les deux vis sans fin s'engrènent correctement. De plus, la roue dentée et la vis sans fin sont reliées entre elles par une vis. Cette vis est insérée dans le moyeu puis serrée par un contre-écrou.

engrenage à vis sans fin à gorge

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their enamel are formed in an evolution-like pattern. Worms are created of a hardened cemented metal, 16MnCr5. The number of gear teeth is determined by the force angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in normal and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are used when the quantity of teeth in the cylinder is massive, and when the shaft is rigid enough to resist too much load.
The centre-line distance of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This length has an effect on the worm’s deflection and its security. Enter a particular worth for the bearing length. Then, the application proposes a assortment of ideal answers dependent on the number of tooth and the module. The desk of solutions includes different possibilities, and the selected variant is transferred to the major calculation.
A strain-angle-angle-compensated worm can be manufactured using solitary-pointed lathe equipment or finish mills. The worm’s diameter and depth are affected by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is cut also deep, it will result in undercutting. Even with the undercutting chance, the layout of worm gearing is flexible and enables significant flexibility.
The reduction ratio of a worm gear is enormous. With only a tiny hard work, the worm equipment can significantly reduce velocity and torque. In distinction, typical equipment sets need to make multiple reductions to get the identical reduction level. Worm gears also have many negatives. Worm gears can’t reverse the route of power simply because the friction amongst the worm and the wheel tends to make this not possible. The worm gear can not reverse the course of energy, but the worm moves from 1 path to an additional.
The method of undercutting is carefully connected to the profile of the worm. The worm’s profile will fluctuate relying on the worm diameter, direct angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the generating procedure has eliminated materials from the tooth foundation. A tiny undercut reduces tooth strength and decreases speak to. For smaller sized gears, a bare minimum of 14-1/2degPA gears ought to be utilised.

Étude de la déviation de l'arbre de la vis sans fin

Pour examiner la déflexion de l'arbre à vis sans fin, nous avons d'abord déterminé sa valeur maximale. Cette déflexion a été calculée à l'aide de la méthode d'Euler-Bernoulli et de la déformation de cisaillement de Timoshenko. Ensuite, nous avons calculé le moment d'inertie et la position de la partie transversale à l'aide d'un logiciel de CAO. Dans notre étude, nous avons utilisé les résultats finaux de l'examen pour comparer les paramètres obtenus aux valeurs théoriques.
We can use the resulting centre-line length and worm gear tooth profiles to compute the necessary worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm equipment deflection evaluation to ensure the right bearing dimension and worm gear tooth. As soon as we have these values, we can transfer them to the main calculation. Then, we can determine the worm deflection and its safety. Then, we enter the values into the acceptable tables, and the resulting answers are routinely transferred into the major calculation. However, we have to hold in mind that the deflection worth will not be regarded risk-free if it is larger than the worm gear’s outer diameter.
Nous utilisons une approche en quatre phases pour étudier la déflexion des arbres à vis sans fin. Nous appliquons d'abord la méthode des éléments finis pour calculer la déflexion et comparer les résultats de la simulation avec ceux d'arbres à vis sans fin testés expérimentalement. Enfin, nous réalisons des études paramétriques avec quinze dentures d'engrenage à vis sans fin, sans tenir compte de la géométrie de l'arbre. Cette étape est la première des quatre phases de l'étude. Une fois la déflexion calculée, nous pouvons utiliser les résultats de la simulation pour déterminer les paramètres nécessaires à l'optimisation de la conception.
En utilisant un système de calcul pour déterminer la déflexion de l'arbre à vis sans fin, nous pouvons évaluer l'efficacité des engrenages à vis sans fin. De nombreux paramètres permettent d'optimiser cette efficacité, tels que les matériaux, la géométrie et le lubrifiant. De plus, nous pouvons minimiser les pertes dues à la défaillance des roulements. Le menu des options permet également de choisir le mode de support des arbres à vis sans fin. La partie théorique fournit des informations plus détaillées.