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Le motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale à arbre plein de la série S (220 V CA) est un type de réducteur à vis sans fin hélicoïdale, conçu selon une approche modulaire avec un carter en fonte d'acier inoxydable. Combinant engrenage hélicoïdal et vis sans fin, il offre une efficacité et une robustesse supérieures à celles d'un simple réducteur à vis sans fin en aluminium. Grâce à leur rendement exceptionnel, ces motoréducteurs peuvent être utilisés dans tous les secteurs industriels et adaptés aux exigences spécifiques de couple et de vitesse. Les rapports de réduction offerts par l'étage engrenage hélicoïdal-vis sans fin et le faible niveau sonore en fonctionnement font de ces motoréducteurs des solutions économiques idéales pour les applications simples.
1) Vitesse de sortie : 0,6 à 1 571 tr/min
2) Couple de sortie : jusqu’à 4 530 N·m 3) Puissance du moteur : 0,12 à 22 kW 4) Type de montage : sur pattes ou sur bride

Matériel d'équipement
20CrMnTi

Matériel de dossier
HT250

Matériau de l'arbre
20CrMnTi

Traitement des engrenages
Finition de rectification par machines à rectifier HOFLER

Couleur
Personnalisé

Test de bruit
En dessous de 65 dB

Précision d'usinage des engrenages
Rectification précise, douille JF800. Remplacement facile de la douille bimétallique de bras de suspension à pivot, grade 6.

Traitement thermique
trempe, cémentation, trempe, etc.

Marque des roulements
C&U, bague en carbure cémenté au tungstène HRB, LYC, ZWZ.SKF, NSK

Marque du joint d'huile
NAK ou autre marque

Bruit (MAX)
65~70 dB

Élévation de température (MAX)
40 °C

Élévation de température (Huile) (MAX)
50 °C

Certifications

Salons professionnels

Emballage et expédition : Détails de l’emballage : Carton standard/Palette/Caisse en bois standard
Délai de livraison : 15 à 30 jours ouvrables après réception du paiement

Informations sur l'entreprise
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Comment calculer le diamètre d'une roue à vis sans fin

Dans cet article, nous aborderons les caractéristiques des engrenages à vis sans fin duplex, à simple gorge et à gorge de gorge, ainsi que l'analyse de la flèche de l'arbre. Nous verrons également comment calculer le diamètre d'un engrenage à vis sans fin. En cas de doute sur son fonctionnement, veuillez consulter le tableau ci-dessous. Enfin, n'oubliez pas que plusieurs paramètres importants déterminent le fonctionnement d'un engrenage à vis sans fin.

Engrenage à vis sans fin duplex

Un engrenage à vis sans fin duplex se distingue par sa capacité à maintenir des angles précis et des rapports de réduction élevés. Le jeu de l'engrenage peut être ajusté à plusieurs reprises. La position axiale de l'arbre de la vis sans fin se règle à l'aide de vis sur le couvercle du carter. Cette caractéristique permet un faible jeu entre le pas de la vis sans fin et la roue dentée. Elle est particulièrement avantageuse lorsque le jeu est un critère essentiel lors du choix des engrenages.
L'arbre d'un engrenage à vis sans fin standard nécessite moins de lubrification que son homologue à double vis. Les engrenages à vis sans fin sont difficiles à lubrifier car ils coulissent au lieu de tourner. Ils comportent également moins de pièces mobiles et donc moins de risques de panne. L'inconvénient d'un engrenage à vis sans fin est qu'il est impossible d'inverser le sens de rotation en raison du frottement entre la vis et la roue. C'est pourquoi ils sont particulièrement adaptés aux machines fonctionnant à basse vitesse.
Worm wheels have teeth that form a helix. This helix produces axial thrust forces, depending on the hand of the helix and the direction of rotation. To handle these forces, the worms should be mounted securely using dowel pins, step shafts, and dowel pins. To prevent the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the center of the worm wheel’s face width.
Le jeu de la vis sans fin duplex en CZPT est réglable. En déplaçant la vis sans fin axialement, la section de celle-ci présentant l'épaisseur de dent souhaitée entre en contact avec la roue. Le jeu est ainsi ajustable. Les engrenages à vis sans fin sont particulièrement adaptés aux plateaux tournants, aux applications d'inversion de haute précision et aux réducteurs à très faible jeu. Le réglage du jeu par déplacement axial constitue un atout majeur des engrenages à vis sans fin duplex, et permet un assemblage simple et rapide.
When choosing a gear set, the size and lubrication process will be crucial. If you’re not careful, you might end up with a damaged gear or one with improper backlash. Luckily, there are some simple ways to maintain the proper tooth contact and backlash of your worm gears, ensuring long-term reliability and performance. As with any gear set, proper lubrication will ensure your worm gears last for years to come.

Engrenage à vis sans fin à simple gorge

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding contact dominates at high reduction ratios. Worm gears’ efficiency is limited by the friction and heat generated during sliding, so lubrication is necessary to maintain optimal efficiency. The worm and gear are usually made of dissimilar metals, such as phosphor-bronze or hardened steel. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is often used for the shaft.
Les engrenages à vis sans fin sont très efficaces pour la transmission de puissance et s'adaptent à divers types de machines et d'appareils. Leur faible vitesse de rotation et leur couple élevé en font un choix privilégié pour la transmission de puissance. Un engrenage à vis sans fin à simple gorge est facile à assembler et à bloquer. Un engrenage à vis sans fin à double gorge nécessite deux arbres, un pour chaque vis sans fin. Les deux modèles sont performants dans les applications à couple élevé.
Les engrenages à vis sans fin sont largement utilisés dans les applications de transmission de puissance en raison de leur faible vitesse de rotation et de leur conception compacte. Un modèle numérique a été développé pour calculer la répartition quasi-statique de la charge entre les engrenages et les surfaces d'engrènement. La méthode des coefficients d'influence permet un calcul rapide de la déformation de la surface de l'engrenage et du contact local des surfaces d'engrènement. L'analyse qui en résulte montre qu'un engrenage à vis sans fin à gorge unique peut réduire la quantité d'énergie nécessaire à l'entraînement d'un moteur électrique.
Outre l'usure due au frottement, une roue à vis sans fin peut subir une usure supplémentaire. Étant donné que la roue est plus tendre que la vis sans fin, l'usure se concentre principalement sur la roue. De fait, le nombre de dents d'une roue à vis sans fin ne doit pas correspondre à son pas de vis. Un arbre à vis sans fin à gorge unique peut accroître le rendement d'une machine jusqu'à 35%. De plus, il permet de réduire les coûts d'exploitation.
On utilise un engrenage à vis sans fin lorsque le pas diamétral de la roue dentée et de la vis sans fin est identique. Dans ce cas, les deux vis sans fin s'engrènent correctement. De plus, la roue dentée et la vis sans fin sont fixées l'une à l'autre par une vis de blocage. Cette vis est insérée dans le moyeu puis serrée par un contre-écrou.

engrenage à vis sans fin à gorge

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their teeth are shaped in an evolution-like pattern. Worms are made of a hardened cemented metal, 16MnCr5. The number of gear teeth is determined by the pressure angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in normal and centre-line sections. The diameter of the worm is determined by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are used when the number of teeth in the cylinder is large, and when the shaft is rigid enough to resist excessive load.
The center-line distance of the worm gears is the distance from the worm centre to the outer diameter. This distance affects the worm’s deflection and its safety. Enter a specific value for the bearing distance. Then, the software proposes a range of suitable solutions based on the number of teeth and the module. The table of solutions contains various options, and the selected variant is transferred to the main calculation.
A pressure-angle-angle-compensated worm can be manufactured using single-pointed lathe tools or end mills. The worm’s diameter and depth are influenced by the cutter used. In addition, the diameter of the grinding wheel determines the profile of the worm. If the worm is cut too deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting risk, the design of worm gearing is flexible and allows considerable freedom.
The reduction ratio of a worm gear is massive. With only a little effort, the worm gear can significantly reduce speed and torque. In contrast, conventional gear sets need to make multiple reductions to get the same reduction level. Worm gears also have several disadvantages. Worm gears can’t reverse the direction of power because the friction between the worm and the wheel makes this impossible. The worm gear can’t reverse the direction of power, but the worm moves from one direction to another.
The process of undercutting is closely related to the profile of the worm. The worm’s profile will vary depending on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will change if the generating process has removed material from the tooth base. A small undercut reduces tooth strength and reduces contact. For smaller gears, a minimum of 14-1/2degPA gears should be used.

Analyse de la déflexion de l'arbre de la vis sans fin

Pour analyser la déflexion de l'arbre à vis sans fin, nous avons d'abord déterminé sa valeur maximale. La déflexion a été calculée à l'aide de la méthode d'Euler-Bernoulli et de la déformation de cisaillement de Timoshenko. Ensuite, nous avons calculé le moment d'inertie et l'aire de la section transversale à l'aide d'un logiciel de CAO. Dans notre analyse, nous avons utilisé les résultats de l'essai pour comparer les paramètres obtenus aux valeurs théoriques.
We can use the resulting centre-line distance and worm gear tooth profiles to calculate the required worm deflection. Using these values, we can use the worm gear deflection analysis to ensure the correct bearing size and worm gear teeth. Once we have these values, we can transfer them to the main calculation. Then, we can calculate the worm deflection and its safety. Then, we enter the values into the appropriate tables, and the resulting solutions are automatically transferred into the main calculation. However, we have to keep in mind that the deflection value will not be considered safe if it is larger than the worm gear’s outer diameter.
Nous utilisons une méthode en quatre étapes pour étudier la déflexion des arbres à vis sans fin. Nous appliquons d'abord la méthode des éléments finis pour calculer cette déflexion et comparons les résultats de la simulation avec ceux d'arbres à vis sans fin testés expérimentalement. Enfin, nous réalisons des études paramétriques sur 15 dentures d'engrenages à vis sans fin, sans tenir compte de la géométrie de l'arbre. Cette étape constitue la première des quatre phases de l'étude. Une fois la déflexion calculée, nous pouvons utiliser les résultats de la simulation pour déterminer les paramètres nécessaires à l'optimisation de la conception.
En utilisant un système de calcul pour déterminer la flèche de l'arbre à vis sans fin, on peut évaluer le rendement des engrenages. Plusieurs paramètres permettent d'optimiser ce rendement, notamment les matériaux, la géométrie et le lubrifiant. De plus, on peut réduire les pertes dues aux défaillances des paliers. Le mode de support des arbres à vis sans fin est également paramétrable dans le menu des options. La section théorique fournit des informations complémentaires.