Description du produit

Réducteur CC sans balais, le faible niveau sonore du capitaine peut être interprété comme un signe positif ou négatif (12V/24V).

1. Attributs

1) Précision de l'angle de pas : ±5%
2) Précision de la résistance : ±10%
trois) Précision de l'inductance : ±20%
4) Élévation de température : 80 °C max.
5) Température ambiante : -20 °C à +50 °C
6) Résistance d'isolement : 100 MΩ min., 500 V CC
7) Rigidité diélectrique : 500 V CA pendant 1 minute
8) Performance radiale de l'arbre : 0,02 Max (charge de 450 g)
9) Axial de l'arbre Enjoy : 0,08 Max (charge de 450 g)

deux. Spécifications pertinentes

une) Collection 42 mm

2) Série 70 mm

trois) Série 80 mm

quatre) Série 86 mm

5) Série 60 mm

six) Séquence de 57 mm

7) 57 Couple substantiel

3. Contours/Dessins

4. À propos de nous

5. Produits principaux

Hangzhou Shnmotor est une entreprise de production et de commerce en pleine expansion qui cible les produits électriques du marché CZPT.
Nous disposons d'une équipe hautement qualifiée, qui possède plus de 8 ans d'expérience dans la création, la production, la gestion et le service à la clientèle de machines.
La norme ISO 9000 et la méthode de gestion 6S garantissent une gestion de la qualité optimale pour chaque élément et chaque étape de la production. 

Nos principaux produits sont les suivants :
1) Moteur CC sans balais
2) Réglage du moteur 
3) Moteur à courant alternatif
quatre) Équipe de motorisation
(Moteur + Réducteur + Entraîneur + Frein)

six.Logiciel

Forfait et transport

1. Livraison d'échantillons par FedEx / DHL / UPS / TNT, service porte-à-porte
2. Par voie maritime pour les lots
3. Les douanes spécifient les transitaires ou les modalités de transport négociables.
4. Délais d'expédition et de livraison : 20 à 25 jours pour les échantillons, 30 à 35 jours pour les commandes groupées.
5. Conditions de paiement : T/T, L/C à vue, D/P, etc.

FAQ
Q1. Quand puis-je obtenir le devis ?
Nous vous envoyons généralement un devis dans les 24 heures suivant la réception de votre demande. Si vous avez besoin d'un devis urgent, veuillez nous transmettre les informations par e-mail ou par téléphone.

Q2. Comment puis-je obtenir un échantillon pour vérifier votre haute qualité ?
Une fois le prix confirmé, vous pouvez demander des échantillons pour vérifier la qualité.
Si vous avez besoin d'échantillons, nous vous demanderons de régler leur prix. Toutefois, ce prix vous sera remboursé si la quantité de votre première commande dépasse la quantité minimale requise (MOQ).

Q3. Pouvez-vous faire de l'OEM pour nous ?
Bien sûr, l'emballage de l'article peut être conçu selon vos souhaits.

Q4. Qu'en est-il de la quantité minimale de commande (MOQ) ?
1 pièce par boîte en carton.

Q5. Quel est votre principal marché ?
Europe japonaise, Asie du Sud-Est, Amérique du Sud.
 
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

 

Moteurs à engrenages à vis sans fin

Les motoréducteurs à vis sans fin sont souvent privilégiés pour leur fonctionnement silencieux grâce au mouvement de glissement régulier de l'arbre. Contrairement aux motoréducteurs à engrenages, qui peuvent émettre un cliquetis lors de la rotation de la vis sans fin, les motoréducteurs à vis sans fin peuvent être installés dans des environnements silencieux. Ce rapport présente le procédé de rotation CZPT et les différents types de vis sans fin disponibles. Nous aborderons également les avantages des motoréducteurs à vis sans fin et des roues dentées.

équipement à vers

Dans le cas d'une roue à vis sans fin, le pas axial de la couronne dentée de la vis sans fin correspondante est égal au pas de la couronne dentée du pignon d'entraînement. Une vis sans fin à un seul dent est dite à denture directe. Ceci permet d'obtenir une roue à vis sans fin plus petite. Grâce à leur faible encombrement, les vis sans fin peuvent fonctionner dans des espaces restreints.
Les engrenages à vis sans fin offrent généralement une grande efficacité, mais présentent quelques inconvénients. Ils sont déconseillés pour les applications à haute température en raison de leur important frottement. Un film lubrifiant homogène et un faible niveau d'usure réduisent la friction et l'usure. Les engrenages à vis sans fin ont également un coût d'utilisation inférieur à celui des engrenages classiques. L'arbre et l'engrenage à vis sans fin sont par ailleurs bien plus performants qu'un engrenage conventionnel.
L'arbre de la vis sans fin est logé dans un palier auto-aligneur fixé au carter de la boîte de vitesses. Le logement de l'excentrique comporte des roulements radiaux à ses extrémités, permettant son engrènement avec la roue dentée à vis sans fin. La transmission de la puissance à l'arbre de la vis sans fin s'effectue par l'intermédiaire d'engrenages coniques 13A : l'un est fixé aux extrémités de l'arbre et l'autre au milieu de l'arbre transversal.

roue à vis sans fin

In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered between a geared cylinder and a worm shaft. The worm gear shaft is supported at either stop by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fastened to a suited travel implies and pivotally hooked up to the worm wheel. The enter drive is transferred to the worm equipment shaft 10 through bevel gears 13A, a single of which is set to the end of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Les vis sans fin et les roues dentées sont disponibles dans de nombreux fournisseurs. Les roues dentées sont fabriquées en alliage de bronze, en aluminium ou en acier. Les roues dentées en bronze d'aluminium sont un excellent choix pour les applications à haute cadence. Les roues dentées en fonte sont économiques et idéales pour les applications légères. Les roues dentées en nylon MC sont très résistantes à l'usure et faciles à usiner. Les roues dentées en bronze d'aluminium sont également disponibles et particulièrement adaptées aux applications soumises à des conditions d'utilisation extrêmes.
Lors de la conception d'une roue à vis sans fin, il est essentiel de choisir le lubrifiant adapté à l'arbre et à la roue. Ce lubrifiant doit présenter une viscosité cinématique de 300 mm²/s et être conçu pour les paliers lisses des roues à vis sans fin. Une lubrification correcte de la roue et de l'arbre est indispensable pour garantir leur longévité.

Vers à démarrage multiple

A multi-start worm gear screw jack combines the advantages of several starts off with linear output speeds. The multi-start worm shaft minimizes the effects of solitary start worms and big ratio gears. Equally types of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, based on the software. The worm gear’s self-locking ability is dependent on the lead angle, strain angle, and friction coefficient.
Une vis sans fin à un seul filet possède un seul filetage sur toute la longueur de son arbre. La vis sans fin amorce une dent à chaque tour. Une vis sans fin à plusieurs filets possède plusieurs filets. Le rapport de réduction d'une vis sans fin à plusieurs filets est égal au nombre de dents de la roue dentée moins le nombre de filets de l'arbre. Généralement, une vis sans fin à plusieurs filets possède deux ou trois filets.
Les engrenages à vis sans fin sont généralement plus silencieux que d'autres types d'engrenages, car l'arbre de la vis sans fin glisse au lieu de cliqueter. Cela en fait un excellent choix pour les applications où le bruit est un facteur critique. Les engrenages à vis sans fin peuvent être fabriqués à partir de matériaux plus tendres, ce qui les rend beaucoup plus tolérants au bruit. De plus, ils peuvent résister à des chocs importants. Comparés aux engrenages à denture droite, les engrenages à vis sans fin présentent un niveau sonore et des vibrations inférieurs.

procédure de tourbillonnement CZPT

Le procédé de grenaillage CZPT pour les vis sans fin révolutionne l'usinage de précision des engrenages pour les petites et moyennes séries. Ce procédé réduit le roulage du filetage, améliore la qualité de la vis sans fin et diminue les temps de cycle. La machine de grenaillage CZPT LWN-90 est équipée d'un banc métallique, d'une contre-pointe à entraînement programmable et d'une interpolation cinq axes pour une précision et une qualité optimales.
Sa broche rotative de 4 000 tr/min et 5 kW produit des vis sans fin et divers types de vis. Son diamètre extérieur peut atteindre 63,5 mm (2,5 pouces), pour une longueur maximale de 508 mm (20 pouces). Son système de coupe à sec utilise un tube vortex pour alimenter le point de coupe en air comprimé refroidi. De l'huile est également ajoutée au système. Les arbres à vis sans fin ainsi produits sont exempts de contre-dépouilles, ce qui réduit le besoin d'usinage.
Le durcissement par induction est une méthode qui tire parti du procédé de tourbillonnement. Ce procédé utilise un courant alternatif (CA) pour induire des courants de Foucault dans les objets métalliques. Plus la fréquence est élevée, plus la température de la zone traitée est importante. La fréquence électrique est contrôlée par des capteurs afin d'éviter toute surchauffe. Le chauffage par induction est programmable, ce qui permet de durcir uniquement certaines parties de l'arbre à vis sans fin.

Tangente typique en un point quelconque sur les deux faces de la roue à vis sans fin

A worm equipment is composed of two helical segments with a helix angle equal to 90 degrees. This form allows the worm to rotate with more than a single tooth for every rotation. A worm’s helix angle is normally close to ninety levels and the body length is relatively lengthy in the axial path. A worm gear with a guide angle g has equivalent homes as a screw gear with a helix angle of 90 degrees.
La partie transversale axiale d'une roue à vis sans fin n'est pas trapézoïdale de façon conventionnelle. En effet, la composante linéaire de la face indirecte est modifiée par des courbes cycloïdes. Ces courbes présentent une tangente étalée autour de la ligne primitive. La roue à vis sans fin est ensuite façonnée par usinage, ce qui donne une roue à deux surfaces d'engrènement. Cette roue à vis sans fin peut tourner à grande vitesse tout en fonctionnant silencieusement.
Une roue à vis sans fin à pas cycloïdal est un engrenage plus performant. Elle réduit le frottement entre la vis sans fin et la roue dentée, ce qui améliore la robustesse, l'efficacité de fonctionnement et diminue le bruit. Ce pas permet également une interaction plus homogène et efficace entre la roue à vis sans fin et la roue dentée, tout en évitant les interférences esthétiques. Enfin, il assure un engrènement plus fluide.

Calcul de la déflexion de l'arbre à vis sans fin

Il existe plusieurs techniques pour calculer la flèche d'un arbre à vis sans fin, chacune présentant ses propres inconvénients. Ces méthodes couramment utilisées fournissent de bonnes approximations, mais sont insuffisantes pour déterminer la flèche réelle de l'arbre. Par exemple, elles ne tiennent pas compte des modifications géométriques de la vis sans fin, telles que son enroulement hélicoïdal. De plus, elles surestiment le raidissement de l'engrenage. Par conséquent, les arbres à vis sans fin minces nécessitent d'autres techniques.
Heureusement, de nombreuses techniques permettent de déterminer la flèche maximale de l'arbre de la vis sans fin. Ces méthodes utilisent la méthode des facteurs finis et prennent en compte les conditions aux limites et le calcul des paramètres. Nous présentons ci-dessous deux de ces méthodes. La première, DIN 3996, calcule la flèche optimale de l'arbre de la vis sans fin à partir des résultats d'essais, tandis que la seconde, AGMA 6022, utilise le diamètre à l'embase de la vis comme diamètre de flexion.
L'approche suivante se concentre sur les paramètres fondamentaux des engrenages à vis sans fin. Nous allons les examiner plus en détail. Nous étudierons les dents des engrenages à vis sans fin et les facteurs géométriques qui les influencent. Généralement, le nombre de dents d'un engrenage à vis sans fin est de un à quatre, mais il peut atteindre douze. Le choix du nombre de dents doit tenir compte des exigences d'optimisation, telles que le rendement et la compacité. Par exemple, si un engrenage à vis sans fin doit être plus petit que le modèle précédent, un nombre de dents réduit suffira.