{"id":643,"date":"2022-11-13T17:32:23","date_gmt":"2022-11-13T17:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-dmke-bldc-motor-suoolier-48v-36v-12-24-volt-low-rpm-50w-100w-150w-worm-gearbox-brushless-dc-motor-worm-gearbox-design\/"},"modified":"2022-11-13T17:32:23","modified_gmt":"2022-11-13T17:32:23","slug":"china-dmke-bldc-motor-suoolier-48v-36v-12-24-volt-low-rpm-50w-100w-150w-worm-gearbox-brushless-dc-motor-worm-gearbox-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/china-dmke-bldc-motor-suoolier-48v-36v-12-24-volt-low-rpm-50w-100w-150w-worm-gearbox-brushless-dc-motor-worm-gearbox-design\/","title":{"rendered":"Kiina DMKE Bldc -moottori Suoolier 48V 36V 12 24 voltin matala kierrosluku 50W 100W 150W matovaihteisto Harjaton tasavirtamoottori matovaihteiston suunnittelu"},"content":{"rendered":"

Guarantee: 1 yr
Model Quantity: D2BLD\/RV30\/RV25
Utilization: Enthusiast, AGV\/Robotic\/Forklift\/Packing Equipment\/Industrial Equipment\/Computerized Equipment\/Wise Appliances
Variety: Brushless Motor
Torque: 1.1N.m-21N.M
Muotoilu: Pitk\u00e4kestoinen magneetti
Commutation: Brushless
Defend Function: Absolutely Enclosed
Velocity(RPM): twenty five-267RPM\/Customized
Steady Present(A): .12A-fifteen.63A
Effectiveness: IE 2
Motor kind: 57mm Brushless Worm Gear box DC Motor
Direction of Rotation: CW\/CCW
Rated Voltage: 12V, 24V, 36V, 48V, 310V
Equipment Ratio: 1:7.5-1:80
Poles: 4 poles
Wrom Gearbox Length: 75mm-115mm
Defense rank: IP54
Certificates: CCC, CE, ROSH, LVD, EMC
Setting temperature: -50\u2103
Custom-made: Motor duration, power, shaft, speed, voltage, controller, etc.
Packaging Specifics: According to the size of the motor for safe packing.Standard packing:1pcs with 1 interior carton and 1 outside carton
Port: Xihu (West Lake) Dis.<\/p>\n

Characteristic: A.<\/font> Large electricity selection from 50W to 2KW B. Dia:<\/font> 57mm-110mm<\/font>C. Easy for velocity & course adjustmentD. Prosperous inventory and fast transport time in ten functioning daysE. Sturdy security for driver\/controllerF. Lifetime earlier mentioned ongoing 10000 hoursG. IP65 protection rank is available for us H. Over 90% enery effectiveness motor is obtainable I. 3D file is available if customers neededK.Substantial-efficiency and secure matching driver and controller<\/font> Tekniset tiedot Kindly remind: As distinct buyers may possibly want different motor parameter for fitting your gear. If under motor can’t in shape your require, please kindly send out inquiry to us with info for rated energy or torque,rated speed, and rated voltage for our new dimension drawing creating for you. Simply click Here to get in touch with me. Thanks a lot!<\/font>Dimensions (Device: mm )Mounting screws are included with equipment head.<\/font>
Motor Electricity<\/font><\/td>50W<\/td> 100W<\/td>150W<\/td><\/tr>
Motor Size<\/font><\/td>75 mm<\/td>95mm<\/td>115mm<\/td><\/tr>
Motor Rated Velocity<\/font><\/td>2000rpm<\/td><\/td><\/td><\/tr><\/table> <\/font>57mm BLDC Motor with RV25 Worm Gearbox Dimension Proportions<\/font> <\/font> 57mm BLDC Motor with RV30 Worm Gearbox Dimension Proportions<\/font> <\/font>60mm BLDC Motor with RV25 Worm Gearbox Dimension Proportions<\/font><\/font><\/font> <\/font>60mm BLDC Motor with RV30 Worm Gearbox Dimension Dimensions<\/font> <\/font>57mm 50W BLDC motor with RV25 worm Gearbox<\/font> <\/font>57mm 100W BLDC motor with RV25 worm Gearbox<\/font> <\/font>57mm 100W BLDC motor with RV30 worm Gearbox<\/font> <\/font>60mm 200W BLDC motor with RV30 worm Gearbox<\/font> Primary Products Company Profile DMKE motor is a specialised motor organization founded in Y2009 by Haibing Jian,who boats eighteen many years of experience in the motor and controller industry. Our company situated in Xihu (West Lake) Dis.,HangZhou,China.Our major merchandise are brushless dc motor, brushless controller, dc servo motor and controller, planetary equipment motors, worm gear motors, brush dc motor and AC motor. They are broadly utilised in AGV, RGV, robots, barrier gate, lifting equipment, cleaning devices, medical products, cafe equipment, packing machinery, amusement game devices, vehicles, industrial products and so on.With a plant region of 4000 sq. meters, we have the unbiased design and style and development abilities and powerful technical drive,with an annual output of more than 1 million models. We can acknowledge OEM motor and controller based on customers\u2019 want. <\/font> Our Advantages FAQ
Q1: What sort motors you can give?<\/font><\/td><\/tr>
A1: For now, we primarily give Brushless DC Motor, DC Servo Motor, Push Dheel, Servo Electric Cylinder, Gearbox, Motor Controller, with diameter range from sixteen to 220mm, and electricity variety from 5W to 20KW.<\/font><\/td><\/tr>
Q2: Are you motors reversible?<\/font><\/td><\/tr>
A2: Of course, practically all dc and ac motor are reversible. We have complex men and women who can teach how to get the operate by diverse wire relationship.<\/font><\/td><\/tr>
Q3: Is it feasible for you to build new motors if we offer the tooling cost?<\/font><\/td><\/tr>
A3: Yes. Remember to kindly share the detailed demands like overall performance, dimensions, once-a-year quantity, focus on value and so on. Then we\u2019ll make our analysis. Welcome to simply click below to deliver your requirements.<\/font><\/td><\/tr>
This autumn: What is your following-income services?<\/font><\/td><\/tr>
A4: A) Free of charge routine maintenance inside of twelve months assure, life span advisor. B) Specialist answers in set up and servicing.<\/font><\/td><\/tr><\/table> Contact Us<\/p>\n

\n

Sopiiko matovaihteen alennusvaihde sovellukseesi?<\/h2>\n

Jos olet kiinnostunut alennusvaihteista ja mietit, sopiiko matovaihteinen alennusvaihteisto sovellukseesi, olet tullut oikeaan paikkaan. T\u00e4m\u00e4 alennusvaihteisto on tehokas ja kompakti. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on pienet v\u00e4lykset ja se on helppo asentaa. Katsotaanpa asiaa tarkemmin.
\"matov\u00e4hennyslaite\"<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 on reduktiivi<\/h2>\n

Matoalennusvaihde on koneissa k\u00e4ytetty alennusvaihdetyyppi. T\u00e4m\u00e4 vaihde v\u00e4hent\u00e4\u00e4 l\u00e4ht\u00f6nopeutta muuttamalla tulo- ja l\u00e4ht\u00f6voiman suhdetta. Vaihteita on saatavilla monenlaisia \u200b\u200bkokoja, ja ne voidaan valmistaa useista materiaaleista, kuten alumiinista, valuraudasta ja ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4. Sen hy\u00f6tysuhde riippuu vaihteiden v\u00e4lityssuhteesta ja koosta. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 pienill\u00e4 nopeuksilla. Sit\u00e4 voidaan kuitenkin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s apujarrulaitteena nopeilla nopeuksilla liikkuvissa koneissa.
Alennusvaihdetta valittaessa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 etsi\u00e4 malleja, joissa on useita hampaita. Ihannetapauksessa siin\u00e4 on enemm\u00e4n hampaita kuin vastaavassa takarattaassa. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vaihteiden aiheuttamaa melua. Matovaihteen hampaiden enimm\u00e4ism\u00e4\u00e4r\u00e4n tulisi olla yli 40.
Matovaihteet tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4 kuin perinteiset vaihteet. Ne ovat my\u00f6s halvempia ja pienempi\u00e4 kuin muuntyyppiset alennusvaihteet. Matovaihteilla on kuitenkin joitakin rajoituksia, jotka tekev\u00e4t niist\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita kuin muuntyyppiset. Ne eiv\u00e4t esimerkiksi toimi yht\u00e4 tehokkaasti kuin rinnakkais- tai ortogonaaliset akselit, jotka ovat paljon parempia tehonsiirrossa.
Matovaihteiden suurin haittapuoli on niiden voitelun vaikeus. Matovaihteet vaativat enemm\u00e4n voitelua vaihteiden kierukkaliikkeen vuoksi. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne ovat v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita ja alttiimpia kulumiselle kuin tavallinen vaihteisto. Kierukkaliikkeess\u00e4 on ongelmia voimansiirrossa ja se aiheuttaa liukuvaa kitkaa eli liukuvaa kulumista.
Matoalennusvaihteisto on alennusvaihteisto, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hidastamaan suurnopeusmoottoria alhaiselle l\u00e4ht\u00f6nopeudelle. Matoalennusvaihteet tuottavat alhaisempia l\u00e4ht\u00f6nopeuksia s\u00e4ilytt\u00e4en samalla suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Sen hammaspy\u00f6r\u00e4t on valmistettu pronssista tai ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 ja niill\u00e4 on suorakulmainen l\u00e4ht\u00f6. Hammaspy\u00f6r\u00e4t ovat hyvin pieni\u00e4 verrattuna muihin alennusvaihteisiin, joten niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ahtaissa tiloissa ja sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitetusti.<\/p>\n

tasku<\/h2>\n

Matovaihteen alennusvaihteet ovat erinomainen valinta sovelluksiin, jotka vaativat suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja alhaisia \u200b\u200bnopeuksia. N\u00e4m\u00e4 alennusvaihteet ovat kompakteja, kest\u00e4vi\u00e4 ja niill\u00e4 on pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4. N\u00e4m\u00e4 vaihteistot sopivat my\u00f6s kiinteiden ja onttojen ulostuloakselien kanssa. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus poistaa ketjujen tai hihnojen tarpeen, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 liikkuvien osien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Lis\u00e4ksi ne ovat helppoja huoltaa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne ovat erinomainen valinta monenlaisiin sovelluksiin.
Matovaihteen alennusvaihteet ovat my\u00f6s kompakteja, monipuolisia ja helppoja asentaa. Itse matovaihde on valmistettu yhdest\u00e4 seoster\u00e4ksen kappaleesta. Siin\u00e4 on korkea kierrekulma ja se on pintakarkaistu ja hiottu kest\u00e4vyyden takaamiseksi. Sen kuusi AF-kuusiokantahylsy\u00e4 on suunniteltu helppoa asennusta ja laajaa v\u00e4lityssuhdealuetta varten. Matovaihteen alennusvaihteet soveltuvat my\u00f6s k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Ne ovat helppoja asentaa, kompakteja ja yhteensopivia monenlaisten moottoreiden ja k\u00e4ytt\u00f6laitteiden kanssa.
Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa tarvitaan pieni v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti suurten esineiden siirt\u00e4miseen. Ne ovat hy\u00f6dyllisi\u00e4 my\u00f6s silloin, kun tilaa on v\u00e4h\u00e4n. Ne ovat kompakteja ja helppoja asentaa ahtaisiin tiloihin. Matovaihteet v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t kompastumisriski\u00e4 ja on usein valmistettu kest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 suositun valinnan.
Planeettavaihteistoihin verrattuna matovaihteilla on monia etuja. Ne ovat hiljaisia, melua v\u00e4h\u00e4isempi\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00f6mukavampia. Ne ovat my\u00f6s energiatehokkaampia kuin planeettavaihteiset vastineensa. Lis\u00e4ksi niit\u00e4 voidaan yhdist\u00e4\u00e4 muihin vaihteistoihin ja juniin niiden tehokkuuden parantamiseksi.
\"matov\u00e4hennyslaite\"<\/p>\n

Se on eritt\u00e4in tehokas<\/h2>\n

Kun hammaspy\u00f6r\u00e4moottorissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n matoalennusvaihteistoa, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 sen hy\u00f6tysuhde on eritt\u00e4in korkea. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen alennusvaihteisto on tyypillisesti paljon kuumempi kuin hypoidialennusvaihteisto, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 vaihteen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Liukuvaihteisiin kohdistuva lis\u00e4\u00e4ntynyt l\u00e4mp\u00f6rasitus johtaa tiivisteiden ennenaikaiseen kulumiseen ja vuotoihin. Lis\u00e4ksi liiallinen kuumuus aiheuttaa voiteluaineen hajoamista ja voi aiheuttaa ep\u00e4puhtauksia. Kierrevaihteiset alennusvaihteet ovat huomattavasti viile\u00e4mpi\u00e4 ja niiden huoltovapaa rakenne on v\u00e4h\u00e4inen. N\u00e4in ollen ne voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tehtaan seisokkiaikoja ja energiakustannuksia.
Servo-matoalennusvaihteisto on erinomainen valinta sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa suorituskyky\u00e4, toistettavuutta ja tarkkaa paikannusta. N\u00e4m\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4alennusvaihteet on suunniteltu erityisesti k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi servomoottoriteknologian kanssa, mik\u00e4 mahdollistaa hammaspy\u00f6r\u00e4moottorin tiiviin integroinnin. Muita servomahdusvaihteiston etuja ovat pienempi kulmav\u00e4lys ja pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.
Hypoidivaihdemoottorit tarjoavat paremman hy\u00f6tysuhteen ja mahdollistavat pienempien moottoreiden k\u00e4yt\u00f6n. Yhden hv:n matoalennusvaihde voi tuottaa saman verran tehoa kuin 1\/2 hv:n hypoidialennusvaihde. Nissei Corporationin tutkimuksessa vertailtiin n\u00e4it\u00e4 kahta alennusvaihdetyyppi\u00e4 tehon, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja hy\u00f6tysuhteen suhteen. T\u00e4m\u00e4n seurauksena 1\/2 hv:n hypoidivaihdemoottori on paljon halvempi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuin 1 hv:n matoalennusvaihdemoottori.
Matovaihteen alennusvaihteen hy\u00f6tysuhde riippuu monista tekij\u00f6ist\u00e4, kuten hammaspy\u00f6rien kytkenn\u00e4st\u00e4 sek\u00e4 laakereiden ja \u00f6ljytiivisteiden huulien h\u00e4vi\u00f6ist\u00e4. My\u00f6s alennusvaihteen nopeus ja kuormitus vaikuttavat sen hy\u00f6tysuhteeseen. Siksi matovaihteita tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikean tyyppisen voiteluaineen kanssa.
Matovaihteessa alennusvaihteessa ei-leikkaava akseli py\u00f6rii hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 vasten, kun taas ulostuleva matopy\u00f6r\u00e4 py\u00f6rii kohtisuoraan. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestely tuottaa korkean hy\u00f6tysuhteen ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 samalla vaihdemoottorin melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 alennusvaihteisto on my\u00f6s hiljainen ja sill\u00e4 on alhainen kitkakerroin.<\/p>\n

Sill\u00e4 on matala maavara<\/h2>\n

Matovaihteissa on tyypillisesti pieni v\u00e4lys, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 mato ei saa koskettaa hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n py\u00f6ri\u00e4. K\u00e4ytetty voiteluaine riippuu hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n koosta, ja se on yleens\u00e4 ISO 680 tai ISO 460. Suuremmat viskositeetit vaativat erikoislaitteita.
Matovaihteet ovat suosittuja koneissa, joiden on pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4 nopeasti, kuten hisseiss\u00e4 ja nostolaitteissa. Vaihteet ja mato on valmistettu pehme\u00e4st\u00e4 materiaalista, mik\u00e4 minimoi v\u00e4lyksen ja vikaantumisriskin. Ne ovat my\u00f6s suosittuja raskaissa koneissa, kuten kivenmurskaimissa. Vaikka t\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 osa niiden suunnittelua, matovaihteen valinnassa on otettava huomioon my\u00f6s muita tekij\u00f6it\u00e4.
Matovaihteissa on useita hampaita, mik\u00e4 mahdollistaa suuremman kosketuspinnan ja paremman kuorman jakautumisen. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus mahdollistaa korkeat v\u00e4lityssuhteet tehosta tinkim\u00e4tt\u00e4. Matovaihteita voidaan yhdist\u00e4\u00e4 muihin vaihteistoihin j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaistehokkuuden parantamiseksi.
Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein raskaissa koneissa, kuten autioilla moottoriteill\u00e4 kiit\u00e4viss\u00e4 kuorma-autoissa. Niit\u00e4 l\u00f6ytyy my\u00f6s pakkauskoneista, kuljettimista ja muista pienist\u00e4 koneista. Niiden ainutlaatuinen muoto tekee niist\u00e4 ihanteellisia ahtaisiin tiloihin. Mutta ne my\u00f6s kuluvat ja repe\u00e4v\u00e4t paljon nopeammin kuin perinteiset vaihteet.
\"matov\u00e4hennyslaite\"<\/p>\n

Sill\u00e4 on korkea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-painosuhde<\/h2>\n

Matovaihteinen alennusvaihteisto on monipuolinen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6, joka tarjoaa korkean v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja painon suhteen. N\u00e4it\u00e4 alennusvaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja suuria v\u00e4lityssuhteita, kuten ty\u00f6st\u00f6koneissa. Niill\u00e4 on my\u00f6s eritt\u00e4in kompakti rakenne, joka mahdollistaa eritt\u00e4in suuret v\u00e4lityssuhteet alhaisilla nopeuksilla.
Matovaihteistot ovat eritt\u00e4in hiljaisia, p\u00e4\u00e4asiassa siksi, ett\u00e4 tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselit ovat kohtisuorassa toisiinsa n\u00e4hden. Niiden alhainen melutaso on etu planeettavaihteistoihin verrattuna. Planeettavaihteistoihin verrattuna matovaihteistot ovat my\u00f6s suhteellisen edullisia.
Matopy\u00f6r\u00e4 koostuu kahdesta osasta: kierteisest\u00e4 puskunivelisest\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4st\u00e4 ja maton rungosta. Ruuvipuskunivelinen matopy\u00f6r\u00e4 on yhdistetty akseliin kierrekierteell\u00e4. Matopy\u00f6r\u00e4 on muunnelma kuusipy\u00f6r\u00e4isest\u00e4 koneesta. Mato sijaitsee matopy\u00f6r\u00e4ss\u00e4, joka pakottaa maton py\u00f6rim\u00e4\u00e4n. Se my\u00f6s muuttaa liiketasoa. Matopy\u00f6r\u00e4t on yleens\u00e4 valmistettu ter\u00e4ksest\u00e4 tai messingist\u00e4.
Matovaihteiset alennusvaihteet ovat yksi suosituimmista alennusvaihteista. Ne tarjoavat suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja suuren nopeussuhteen kompaktissa paketissa. N\u00e4it\u00e4 alennusvaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n monissa voimansiirtoj\u00e4rjestelmiss\u00e4, kuten hisseiss\u00e4, turvaporteissa, kuljetinhihnoissa ja l\u00e4\u00e4ketieteellisiss\u00e4 testauslaitteissa.
Matoalennusvaihteita on saatavilla useissa eri muodoissa ja kokoisina, mukaan lukien rinnakkaisakseliset alennusvaihteet ja planeettamatoalennusvaihteet. Niill\u00e4 on korkea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-painosuhde ja ne ovat helppoja huoltaa. Ne ovat my\u00f6s kevyit\u00e4 ja suhteellisen helppoja asentaa. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 erinomaisen valinnan moniin sovelluksiin.
Matoja voidaan koota porrastettujen akseleiden, kiinnitysruuvien tai tappien avulla. Matoon kohdistuu kuitenkin paljon ty\u00f6nt\u00f6voimaa, ja sit\u00e4 on pidett\u00e4v\u00e4 tiukasti kiinni. T\u00e4m\u00e4 voi johtaa palautumiseen. My\u00f6s laakerit voivat l\u00f6ysty\u00e4 ja mato liikkua. V\u00e4lyksen v\u00e4ltt\u00e4miseksi varmista, ett\u00e4 matovaihteen akseli kulkee madon etupinnan leveyden puoliv\u00e4lin l\u00e4pi.<\/p>\n

\"Kiina\"Kiina
Czh:n toimittaja<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guarantee: 1 yrModel Quantity: D2BLD\/RV30\/RV25Utilization: Enthusiast, AGV\/Robotic\/Forklift\/Packing Equipment\/Industrial Equipment\/Computerized Equipment\/Wise AppliancesVariety: Brushless MotorTorque: 1.1N.m-21N.MDesign: Long lasting MagnetCommutation: BrushlessDefend Function: Absolutely EnclosedVelocity(RPM): twenty five-267RPM\/CustomizedSteady Present(A): .12A-fifteen.63AEffectiveness: IE 2Motor kind: 57mm Brushless Worm Gear box DC MotorDirection of Rotation: CW\/CCWRated Voltage: 12V, 24V, 36V, 48V, 310VEquipment Ratio: 1:7.5-1:80Poles: 4 polesWrom Gearbox Length: 75mm-115mmDefense rank: IP54Certificates: CCC, CE, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[888,2042,890,2043,892,893,908,918,922,923,925,1820,554,1822,555,1823,1402,556,934,746,255,168,747,940,1320,751,942,950,952,1321,1811,278,2044,1832,1833,281,279,2045,650,1322,2046,770,2047,773,774,208,961,559,560,777,963,2048,2049,2050,653,654,1325,215,576,659,783,782,567,582],"class_list":["post-643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-100w-motor","tag-12-rpm-motor","tag-12-volt-dc-motor","tag-12-volt-dc-motor-gearbox","tag-12-volt-motor","tag-12-volt-motor-dc","tag-24-volt-dc-motor","tag-36v-motor","tag-48v-brushless-dc-motor","tag-48v-dc-motor","tag-48v-motor","tag-bldc-gearbox","tag-bldc-motor","tag-bldc-motor-48v","tag-bldc-motor-brushless","tag-bldc-motor-gearbox","tag-brushless-gearbox","tag-brushless-motor","tag-brushless-motor-48v","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-brushless-motor","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-100w","tag-dc-motor-48v","tag-dc-motor-brushless","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-12-volt","tag-gearbox-bldc","tag-gearbox-bldc-motor","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-dc-12-volt","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-rpm","tag-low-rpm-dc-motor","tag-low-rpm-gearbox","tag-low-rpm-motor","tag-low-rpm-motor-dc","tag-motor","tag-motor-48v","tag-motor-bldc","tag-motor-brushless","tag-motor-dc","tag-motor-dc-12-volt","tag-motor-dc-12-volt-gearbox","tag-motor-dc-gearbox-12-volt","tag-motor-dc-gearbox-24-volt","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-rpm-dc-motor","tag-rpm-motor","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}