![\"matoakseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n\n
\n
Tavaran kuvaus<\/p>\n
Pystysuoran valssimyllyn rullasuojaus
Menetelm\u00e4: Simulointimallinnus\u2014Valutuotteen luominen\u2014Valaminen\u2014Kest\u00e4v\u00e4 ty\u00f6st\u00f6\u2014Puhdistus ja kiillotus\u2014Raepuhallus-UT&PT Ensisijainen tunnistus\u2014P\u00e4\u00e4st\u00f6\u2014Rohkea sorvaus\u2014Havaitseminen\u2014Korjaus\u2014P\u00e4\u00e4st\u00f6\u2014P\u00e4\u00e4tyssorvaus\u2014Vuoraus\u2014Reikien poraus\u2014Tarkastus\u2014Pakettimyynti\u2014Toimitus
Rullaholkkipaketti
Suihkuta ruosteenesto\u00f6ljy\u00e4 Tire Roller Protect -suoja-aineeseen, kiedo vedenpit\u00e4v\u00e4 kangas ymp\u00e4rille ja valmistele pakkaus akselin kunnon ja painon mukaan valitaksesi ter\u00e4srungon, metallituen tai puulaatikon ja paljon muuta.
OEM-r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity kartiorullasuoja
Tarjoamme OEM-tukea, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 teloja, yli tonnin paksuisia, yli 3 metrin pituisia, 42CrMo\/35CrMo-ter\u00e4ksisi\u00e4 tai sinun m\u00e4\u00e4rittelemi\u00e4si sis\u00e4lt\u00f6teloja.\u00a0<\/p>\n
Yksityiskohtaiset kuvat<\/p>\n
Tavaraparametrit<\/p>\n
\n
TOTEM-palvelut<\/p>\n
TOTEM Equipment tarjoaa jatkuvasti akseli-, ep\u00e4keske- ja viistevaihteita, viistevaihteita, sis\u00e4vaihteita ja muita voimansiirtoyksik\u00f6iden ja -laitteiden osia (suuria teollisuusalennusvaihteita ja -voimansiirtolaitteita). N\u00e4it\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa teollisuustuotteissa satamapalveluissa, sementtiteollisuudessa, kaivosteollisuudessa, metallurgisilla markkinoilla ja niin edelleen.\u00a0
TOTEM Machinery investoi ja hankkii osakkeenomistajia useisiin laitevalmistustehtaisiin, takomotehtaisiin ja valimoihin. Se luottaa n\u00e4ihin vahvoihin, luotettaviin ja korkealaatuisiin toimittajiin, jotta ostajat voivat olla huoletta ja kustannustehokkaita.\u00a0\u00a0<\/p>\n
TOTEM-filosofia: Huippulaatu - 1, Rehellisyys - 1, Palvelut - 1\u00a0<\/b><\/p>\n
Myyntimies verkossa 24 tuntia vuorokaudessa, takaa nopeat ja positiiviset kommentit. Kokenut ja taitava huolitsija lupaa lokikuljetukset.
\u00a0<\/p>\n
Tietoja TOTEMista<\/p>\n
yksi. Ty\u00f6paja ja prosessointiteho<\/p>\n
kaksi. Seulontapalvelut<\/p>\n
3. Asiakkaan tarkastus ja toimitus<\/p>\n
Puhu TOTEMille<\/p>\n
Zhejiang CZPT Equipment Co., Ltd<\/b>
\u00a0<\/b>\u00a0
Fb: Zhejiang Totem<\/b><\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/p>\n
Miten CZPT-ratkaisun k\u00e4sittely edistyy?
Piirustustarkistus, taontahomeen tekeminen, taontamuotin laadun tarkastus, koneen k\u00e4sittely, koon, kovuuden, pinnan ja muiden piirustuksen teknisten parametrien tarkistaminen.\u00a0<\/p>\n
Ent\u00e4 TOTEMin vientipaketti?
Suihkuta ruosteenesto\u00f6ljy\u00e4 kalanruotokuvioiseen vaihdeakseliin, kiedo vedenpit\u00e4v\u00e4\u00e4 kangasta vaihdeakselin ymp\u00e4rille vaihteen vaihtamiseksi ja valitse akselin kunnon ja painon mukaan ter\u00e4srunko, metallituki vai puulaatikko jne.<\/p>\n
Voisinko muokata TOTEMin vaihteiston akselia?
Toimitamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4akseleita, ep\u00e4keskoakseleita, kalanruotokuvioisia laitteita, sis\u00e4py\u00f6ri\u00e4 ja kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, joiden kokonaismassa on yli tonni ja pituus yli 3 metri\u00e4. Ne on taottu tai valattu 42CrMo\/35CrMo-materiaalista tai muista haluamistasi materiaaleista.\u00a0<\/p>\n
Miksi voin valita TOTEMin?
TOTEMilla on 24 tuntia vuorokaudessa myyntimies verkossa, lupaavat nopeita ja hyvi\u00e4 ehdotuksia.
TOTEM Equipment investoi ja on osakkeenomistaja useissa koneenjalostustehtaissa, takomotehtaissa ja valimoissa. Se luottaa n\u00e4ihin vankkoihin, hyv\u00e4maineisiin ja korkealaatuisiin toimittajiin tarjotakseen asiakkaille huolettoman hankinnan.
Taitava ja ammattitaitoinen huolitsija varmistaa tukkien kuljetuksen.<\/p>\n
\n
\n
Jos et ole koskaan aiemmin n\u00e4hnyt matovaihteen alennusvaihteita, olet j\u00e4\u00e4nyt paitsi jostain! Opi lis\u00e4\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 erinomaisista vaihteista ja niiden sovelluksista lukemalla t\u00e4m\u00e4 artikkeli! Matovaihteiden lis\u00e4ksi opi lis\u00e4\u00e4 matoista ja niiden valmistuksesta. Saat my\u00f6s tiet\u00e4\u00e4, mink\u00e4 tyyppiset laitteet voivat hy\u00f6ty\u00e4 matovaihteista, kuten murskaimet ja hissit. Seuraavat tiedot auttavat sinua ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 matovaihteen alennusvaihteisto on ja miten l\u00f6yd\u00e4t sellaisen omalta alueeltasi.<\/p>\n
Tavallisessa matossa on kaksi akselia, yksi etenemist\u00e4 ja yksi vet\u00e4ytymist\u00e4 varten, jotka s\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4t laitteen aksiaalijakoa. Normaalisti on kahdeksan yleist\u00e4 aksiaalijakoa, jotka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t yksinkertaisen koon matoja valmistettaessa ja tarkastettaessa. Madon aksiaalijako on yht\u00e4 suuri kuin keskikoneen hammaspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6re\u00e4 jako ja ohjausnokan s\u00e4teitt\u00e4inen jako. Yht\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4sarjaa ja yht\u00e4 ohjausnokkaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n madon kaikkien mittojen valmistukseen.
Matopy\u00f6r\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti matoakselin valmistukseen. Se on luotettava ja tehokas vaihdev\u00e4litysmenetelm\u00e4, joka ei mene rikki voiman pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4. Tavallisia matopy\u00f6r\u00e4\u00e4 on saatavana sek\u00e4 yleisin\u00e4 mittoina ett\u00e4 avustettuina menetelmin\u00e4. Valmistajia l\u00f6ytyy verkosta. Alla on esitetty joitakin yleisi\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4n materiaaleja. Voiteluvaihtoehtoja on my\u00f6s monia. Matopy\u00f6r\u00e4 valmistetaan tyypillisesti karkaistusta metallista tai pronssista. Kevyen vastuksen sovelluksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s muita kuin metallisia materiaaleja.
Itselukittuva matovaihteisto est\u00e4\u00e4 madon liikkumisen taaksep\u00e4in. Tavalliset matovaihteet ovat yleens\u00e4 itselukittuvia, kun ohjauskulma on huomattavasti pienempi kuin yksitoista tasoa. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus voi kuitenkin olla haitallinen j\u00e4rjestelmille, jotka vaativat herkkyytt\u00e4 peruutusliikkeelle. Jos ohjauskulma on alle nelj\u00e4 tasoa, takaisinajo ei ole todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4. Jos kuitenkin vikasieto on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, takaisinajoa suorittavissa matovaihteissa on oltava positiivinen jarru peruutusliikkeen est\u00e4miseksi.
Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein vaihteisto-ohjelmissa. Ne ovat tehokkaampi tapa hidastaa koneen nopeutta verrattuna perinteisiin vaihteistoihin. Niiden alhaisempi nopeus saavutetaan pienemm\u00e4n v\u00e4lityssuhteen ja tekij\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4n ansiosta. Toisin kuin perinteiset vaihteistot, matovaihteet vaativat paljon v\u00e4hemm\u00e4n huoltoa ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t mekaanisia vikoja kuin perinteiset vaihteistot. Vaikka ne vaativat paljon v\u00e4hemm\u00e4n komponentteja, matovaihteet ovat my\u00f6s paljon kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 kuin perinteiset vaihteistot.
Madonhampaita on kahdenlaisia. Kuperilla ja evolventtisilla helikoideilla on erilaiset kiilletyypit. Ensimm\u00e4isess\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suoraa viivaa, joka leikkaa evolventtisen madonmuodostuslinjan. J\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 taas k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n trapetsoidia, joka perustuu juuren keskileikkaukseen. Molempia n\u00e4it\u00e4 hammastyyppej\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n madonmuodostuksessa. Ja niill\u00e4 on useita eroja halkaisijan suhteen.![\"matoakseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Madoilla on monenlaisia \u200b\u200bhampaita. Tuotannon helpottamiseksi k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n puolisuunnikkaan muotoista hammastyyppi\u00e4. Muissa lajikkeissa on evolventtinen kierteinen tai kierteinen mato, joka muodostaa viivan. Seuraavassa on kuvaus jokaisesta lajista. Kaikki lajit ovat sukua toisilleen, ja jotkut saattavat olla toisiin verrattuna parempia. Alla on yksityiskohtaisesti kuvattu muutamia yleisimpi\u00e4 matovarren tyyppej\u00e4. Jokaisella lajilla on omat etunsa ja haittansa.
Diskreetti verrattuna rinnakkaisakseliseen: Mato-ty\u00f6kalun rakenne ja tyyli m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteen. Se on kahden erilaisen metallin yhdistelm\u00e4 \u2013 yksi matoa ja yksi py\u00f6r\u00e4\u00e4 varten \u2013 mik\u00e4 auttaa sit\u00e4 vaimentamaan iskuja sadoissa. Ty\u00f6koneet ja maastoajoneuvot tarvitsevat yleens\u00e4 erilaisia \u200b\u200bv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja liikkuakseen eri maastossa. Mato-ty\u00f6kaluj\u00e4rjestelm\u00e4 voi auttaa niit\u00e4 liikkumaan ep\u00e4tasaisessa maastossa aiheuttamatta liiallista kulumista.
Matovaihteilla on suurin v\u00e4lityssuhde. Matoakselin liukuva toiminta edist\u00e4\u00e4 suurempaa itselukittuvvaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Kaltevuuskulmasta ja kitkasta riippuen matovaihteella voidaan saavuttaa jopa sata:1! Matovaihteita voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista niiden kaltevuuden ja kitkakulman perusteella. Matovaihteet ovat hy\u00f6dyllisi\u00e4 my\u00f6s laitteiden pienennysohjelmissa, kuten voitelussa tai hionnassa. On kuitenkin otettava huomioon, ett\u00e4 raskaampia vaihteita on yleens\u00e4 vaikeampi peruuttaa kuin kevyempi\u00e4 vaihteita.
Ter\u00e4sseos: Ruostumaton metalli, messinki ja alumiinipronssi ovat yleisi\u00e4 matovaihteiden osia. Kaikilla muutamilla tyypeill\u00e4 on omat etunsa. Pronssinen matovaihteisto koostuu yleens\u00e4 kuparin, sinkin ja tinan seoksesta. Pronssiakseli on paljon sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4mpi kuin messinkinen, mutta se on kest\u00e4v\u00e4 ja korroosionkest\u00e4v\u00e4 vaihtoehto. Metalliseokset: N\u00e4it\u00e4 osia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4ss\u00e4.
Matovaihteiden hy\u00f6tysuhde riippuu kokoonpanotilanteesta ja voiteluaineesta. V\u00e4lityssuhde 30:1 heikent\u00e4\u00e4 hy\u00f6tysuhdetta arvoon 81:1%. Matovaihteisto on paljon tehokkaampi suuremmilla v\u00e4lityssuhteilla kuin kierukkavaihteisto, mutta v\u00e4litys 30:1 heikent\u00e4\u00e4 suorituskyky\u00e4 arvoon 81:%. Kierukkavaihteisto minimoi nopeuden s\u00e4ilytt\u00e4en v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin noin 15:% alkuper\u00e4isest\u00e4 nopeudesta. Tehokkuusero matovaihteen ja kierukkavaihteen v\u00e4lill\u00e4 on noin 50 prosenttia tunnissa!<\/p>\n
Markkinoilla on saatavilla monia matoakselien valmistustekniikoita. Yksik\u00e4rkiset sorvit tai viimeistelyjyrsimet ovat yleisimpi\u00e4 menetelmi\u00e4 matojen valmistukseen. N\u00e4m\u00e4 ty\u00f6kalut pystyv\u00e4t tuottamaan matoja, joilla on erilaiset j\u00e4nnityskulmat niiden halkaisijasta, kierteiden syvyydest\u00e4 ja hiomalaikan halkaisijasta riippuen. Alla oleva kaavio n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, miten erilaiset j\u00e4nnityskulmat vaikuttavat eri leikkausty\u00f6kaluilla luotujen matojen profiiliin.
Madonakselien valmistustekniikkaan kuuluu tyypillisen matoakselin aihion oikean ulkohalkaisijan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen. T\u00e4m\u00e4 voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 alennussuhteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4n, matoakselin ja laitteiston keskipisteen v\u00e4lisen pituuden sek\u00e4 asiaankuuluvien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttien huomioon ottamisen. N\u00e4it\u00e4 menetelmi\u00e4 kutsutaan my\u00f6s kierteiden kokoamiseksi. Jokaista prosessia voidaan tarkentaa edelleen, jos haluttu aksiaalinen nousu saavutetaan.
Madon aksiaalisen nousun on vastattava massiivisemman laitteen ympyr\u00e4nmuotoista nousua. T\u00e4t\u00e4 kutsutaan nousuksi. Nousun halkaisijan ja aksiaalisen nousun tulee olla yht\u00e4 suuret. Madot voivat olla edelleen vasenk\u00e4tisi\u00e4 tai oikeak\u00e4tisi\u00e4. Nousu, joka viittaa kierteen tason kulkemaan pituuteen madon yhden kierroksen aikana, hahmotellaan sen tangenttikulmana sylinterin nousun kierteeseen n\u00e4hden.
Matoakselit valmistetaan yleens\u00e4 matovaihteella. Matovaihteita voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erilaisissa sovelluksissa, koska ne tarjoavat hyv\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuuden ja suuren laitekoon pienent\u00e4misen. Niit\u00e4 voidaan valmistaa sek\u00e4 vakiomitoilla ett\u00e4 avustetuilla menetelmill\u00e4. Matoakselien valmistajia l\u00f6ytyy verkosta. Vaihtoehtoisesti voit ottaa yhteytt\u00e4 valmistajaan suoraan saadaksesi matovaihteesi. Prosessi kest\u00e4\u00e4 vain muutaman minuutin. Jos etsit matovaihteiden valmistajaa, voit etsi\u00e4 hakemistosta.
Matovaihteet valmistetaan karkaistusta metallista. Matopy\u00f6r\u00e4 ja hammaspy\u00f6r\u00e4 ovat keltaisia. Matovaihteiden valmistuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s ruosteen- ja hapettumisenestoaineita sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4 \u00f6ljyseosta. N\u00e4m\u00e4 \u00f6ljyt tarttuvat akselin sein\u00e4miin ja muodostavat suojaavan esteen pintojen v\u00e4liin. Jos \u00f6ljyseosta levitet\u00e4\u00e4n oikein, matovaihteisto v\u00e4hent\u00e4\u00e4 moottorin melua, mik\u00e4 johtaa tasaisempaan kokonaissuorituskykyyn.![\"matoakseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n
Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti s\u00e4hk\u00f6nsiirtosovelluksissa, ja ne tarjoavat kompaktin, suuren alennusvaihteiston ja hidastetun k\u00e4yt\u00f6n. Matovaihteiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi luotiin numeerinen malli, joka hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4yhteensopivuusyht\u00e4l\u00f6\u00e4 ja iskukerroinmenetelm\u00e4\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa nopean laskennan. Numeerinen malli sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s hammaspy\u00f6r\u00e4pintojen ja vastinpintojen taivutuspoikkeamat. Se perustuu Boussinesqin teoriaan, joka laskee l\u00e4hikontaktien muodonmuutokset.
Matovaihteet voidaan suunnitella joko oikeak\u00e4tisiksi tai vasemmalle py\u00f6riviksi, ja mato voi py\u00f6ri\u00e4 joko my\u00f6t\u00e4- tai vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n. Sis\u00e4inen kierukkavaihteisto vaatii saman k\u00e4den molempien komponenttien k\u00e4ytt\u00e4miseen. Ulkoista kierukkavaihteistoa puolestaan \u200b\u200bon k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 vastakkaisella k\u00e4dell\u00e4. Sama perusperiaate p\u00e4tee matovaihteisiin muissakin sovelluksissa. Siirrett\u00e4v\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja s\u00e4hk\u00f6 voivat olla valtavia, mutta matovaihteet pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suuria hidastuksia molempiin suuntiin.
Matovaihteet ovat eritt\u00e4in arvokkaita teollisuuskonetyypeiss\u00e4. Ne minimoivat melutasot, s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t tilaa ja antavat koneille lis\u00e4\u00e4 tarkkuutta ja nopeaa pys\u00e4ytyskyky\u00e4. Matovaihteita on saatavana my\u00f6s pienin\u00e4 kokoina, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 erinomaisia \u200b\u200bnostotarkoituksiin. T\u00e4m\u00e4n tyyppist\u00e4 alennusvaihdetta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa tila on ongelma. Sen pienempi koko ja hiljaisempi \u00e4\u00e4ni tekev\u00e4t siit\u00e4 ihanteellisen sovelluksiin, joissa koneen on pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4 nopeasti.
Kaksinkertainen kierukkavaihteisto tarjoaa maksimaalisen kuormituskapasiteetin pysyen silti kompaktina. Kaksinkertainen kierukkavaihteistossa on koverat hampaat sek\u00e4 matossa ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 kaksinkertaistaa niiden v\u00e4lisen kielekkeen ja pinnan v\u00e4lisen et\u00e4isyyden. Matovaihteet ovat my\u00f6s hy\u00f6dyllisi\u00e4 pienen tai keskitehoisen tehon sovelluksissa, ja niiden korkeammat v\u00e4lityssuhteet, suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja huomattava nopeuden aleneminen tekev\u00e4t niist\u00e4 houkuttelevan vaihtoehdon moniin ohjelmiin. Matovaihteet ovat my\u00f6s hiljaisempia kuin muuntyyppiset vaihteet, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 niiden aiheuttamaa melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4.
Matovaihteilla on monia etuja muihin vaihteisiin verrattuna. Niill\u00e4 on korkea mukautuvuus ja ne voidaan luokitella ruuvipariksi alennusvaihteiden perheess\u00e4. Matovaihteilla on my\u00f6s korkeampi suhteellinen liukuvuus. Matovaihteet on yleens\u00e4 valmistettu karkaistusta ter\u00e4ksest\u00e4 tai fosforipronssista, mik\u00e4 antaa hyv\u00e4n pintak\u00e4sittelyn ja j\u00e4yk\u00e4n paikan. Matovaihteet voidellaan erityisill\u00e4 voiteluaineilla, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t pinta-aktiivisia lis\u00e4aineita. Matovaihteiden voitelu on yhdistetty voitelumenetelm\u00e4 ja aiheuttaa kohtuullista kulumista.<\/p>\n
![\"Kiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description Merchandise Description Roller Protect of Vertical Roller MillMethod: Simulation Modelling—Generating casting product—Casting—Tough machining—Cleansing & Polishing—Blasting-UT&PT Primary Detection—Tempering—Rough Turning—Detection—Mend—Tempering—End Turning—Lining—Drilling Holes—Inspection—Package deal—DeliveryRoller Sleeve BundleSpray anti-rust oil on Tire Roller Protect, Wrap waterproof cloth all around ,\u00a0Prepare package deal by shaft condition &\u00a0weight to select steel body, metal support or wood box and many others.OEM […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}