{"id":1357,"date":"2026-06-26T06:10:18","date_gmt":"2026-06-26T06:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1357"},"modified":"2026-06-26T06:11:32","modified_gmt":"2026-06-26T06:11:32","slug":"worm-and-worm-wheel-for-cnc-rotary-table-indexing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/worm-and-worm-wheel-for-cnc-rotary-table-indexing\/","title":{"rendered":"Mato ja matopy\u00f6r\u00e4 CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4n indeksointiin"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u00b7 Sovellussuunnitteluopas<\/p>\n

Mato ja matopy\u00f6r\u00e4 CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4n indeksointiin<\/h1>\n

Viisiakselinen CNC-ty\u00f6st\u00f6keskus ty\u00f6st\u00e4\u00e4 turbiinin lapaa 12 000 rpm:n karan nopeudella. Nelj\u00e4nnen akselin py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4 paikoittaa ter\u00e4n aihion 10 kaarisekunnin tarkkuudella \u2013 0,003 astetta \u2013 ja pit\u00e4\u00e4 sen 800 N:n leikkausvoimaa vastaan, samalla kun j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 virtaa ty\u00f6alueelle 20 litraa minuutissa. Py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 oleva matopy\u00f6r\u00e4pari toimii samanaikaisesti tarkkuuskulmans\u00e4\u00e4t\u00f6laitteena, ty\u00f6kappaleen kiinnittimen\u00e4 ja j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n\u00e4 mekaanisena komponenttina. Se on tarkkuutta vaativin matopy\u00f6r\u00e4sovellus mill\u00e4\u00e4n teollisuudenalalla.<\/p>\n

Keskustele ty\u00f6st\u00f6koneen k\u00e4ytt\u00f6insin\u00f6\u00f6rin kanssa \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Nopea vastaus<\/div>\n

CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ydiss\u00e4 (4. ja 5. akseli) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n matopy\u00f6r\u00e4pareja tarkkaan kulma-asemointiin, jatkuvaan \u00e4\u00e4riviivan piirtoon samanaikaisen moniakselisen koneistuksen aikana ja itselukittuvaan ty\u00f6kappaleen kiinnitykseen leikkausvoimia vastaan. V\u00e4lys-asemavirhetaulukko ilmaisee, kuinka matopy\u00f6r\u00e4parin v\u00e4lys muuttuu ty\u00f6st\u00f6virheeksi ty\u00f6kappaleen leikkauspisteess\u00e4: e = R \u00d7 B \/ 3 438, jossa R on ty\u00f6kappaleen s\u00e4de millimetrein\u00e4 ja B on v\u00e4lys kaariminuuteina. 200 mm:n s\u00e4teell\u00e4 olevalle ty\u00f6kappaleelle 1 kaariminuutti v\u00e4lyst\u00e4 tuottaa 58 \u00b5m:n paikkavirheen \u2013 mik\u00e4 ylitt\u00e4\u00e4 tyypillisen CNC-toleranssin, joka on plus tai miinus 25 \u00b5m. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ytien matopy\u00f6r\u00e4pareissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti esikuormitettuja v\u00e4lyksenestomekanismeja (jousikuormitettu jaettu py\u00f6r\u00e4 tai v\u00e4lilevyll\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 duplex) tehokkaan v\u00e4lyksen v\u00e4hent\u00e4miseksi alle 10 kaarisekuntiin. Suhde 360:1 on CNC-standardi \u2013 yksi aste kierron kierrosta kohden \u2013 mik\u00e4 mahdollistaa suoran kulmalukeman servoenkooderista ilman lis\u00e4elektronista vaihdetta. Tuotantoluokan CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ydille on m\u00e4\u00e4ritelty DIN 3974 -tarkkuusluokka 3\u20135.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Miksi CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ydiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n matovaihteita<\/h2>\n

\"matovaihteiden<\/p>\n

CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4 suorittaa samanaikaisesti kolmea toimintoa: se sijoittaa ty\u00f6kappaleen tarkkaan kulmaan, pit\u00e4\u00e4 ty\u00f6kappaleen j\u00e4yk\u00e4sti paikallaan leikkauksen aikana ja py\u00f6rii jatkuvasti \u00e4\u00e4riviivaty\u00f6st\u00f6jen aikana (hammaspy\u00f6rien leikkaus, nokka-akselien jyrsint\u00e4, ter\u00e4n ty\u00f6st\u00f6). Matopy\u00f6r\u00e4pari tarjoaa kaikki kolme toimintoa yhdess\u00e4 mekaanisessa vaiheessa \u2013 mik\u00e4\u00e4n muu vaihdetyyppi ei voi vastata t\u00e4h\u00e4n yhdistelm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\n
\n
Tarkka kulma-asento<\/div>\n

Suhde 360:1 muuntaa yhden t\u00e4yden matopy\u00f6r\u00e4n kierroksen t\u00e4sm\u00e4lleen yhdeksi p\u00f6yd\u00e4n kiertoasteen asteeksi. Servomoottori, jossa on 10 000 laskutoimituksen enkooderi, tuottaa 10 000 \u00d7 360 = 3 600 000 laskutoimitusta p\u00f6yd\u00e4n kierrosta kohden \u2013 kulmaresoluutio 0,36 kaarisekuntia laskutoimitusta kohden. DIN-luokan 3 matopy\u00f6r\u00e4pareilla saavutetaan plus tai miinus 10 kaarisekunnin mekaaninen tarkkuus.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Itselukittuva ty\u00f6kappaleen kiinnitys<\/div>\n

Jyrsinn\u00e4n aikana leikkausvoima pyrkii kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6kappaletta pois indeksoidusta asennosta. Itselukittuva rakenne vastustaa t\u00e4t\u00e4 voimaa ilman erillist\u00e4 hydraulista puristinta \u2013 ty\u00f6kappaleen s\u00e4teell\u00e4 leikkausvoima tuottaa takaisinpy\u00f6ritt\u00e4v\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jonka matopy\u00f6r\u00e4pari absorboi peruuttamattomuutensa ansiosta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Jatkuva muotoilu<\/div>\n

Nelj\u00e4nnen akselin samanaikaisessa koneistuksessa p\u00f6yt\u00e4 py\u00f6rii jatkuvasti, kun taas kara liikkuu X\/Y\/Z-suunnassa \u2013 kaikki akselit synkronoidaan CNC-ohjaimen avulla. Matopy\u00f6r\u00e4parin on varmistettava tasainen ja v\u00e4lykset\u00f6n py\u00f6riminen vaihtelevilla nopeuksilla 0,1\u201330 rpm ilman siirtovirheit\u00e4, jotka aiheuttaisivat ty\u00f6kappaleen pinnanlaatuvirheit\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

V\u00e4lyksen ja sijainnin virheen taulukko \u2014 kaariminuuteista mikroneihin leikkauspisteess\u00e4<\/h2>\n

Matopy\u00f6r\u00e4parin v\u00e4lyksen ja ty\u00f6st\u00f6virheen v\u00e4linen suhde on puhtaasti geometrinen: p\u00f6yd\u00e4n keskipisteen kulmav\u00e4lys aiheuttaa ty\u00f6kappaleen s\u00e4teelle lineaarisen sijaintivirheen, joka kasvaa verrannollisesti py\u00f6rimiskeskipisteest\u00e4 mitattuun et\u00e4isyyteen. Kaava on e = R \u00d7 B \/ 3,438, jossa e on sijaintivirhe millimetrein\u00e4, R on ty\u00f6kappaleen s\u00e4de (et\u00e4isyys p\u00f6yd\u00e4n keskipisteest\u00e4 leikkauspisteeseen) millimetrein\u00e4 ja B on v\u00e4lys kaariminuutteina.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vastareaktio B<\/th>\nR = 50 mm<\/th>\nR = 100 mm<\/th>\nR = 200 mm<\/th>\nR = 300 mm<\/th>\nvs. \u00b125 \u00b5m toleranssi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0,15\u2032 (10 kaarisekuntia, esiladattu)<\/td>\n2 \u00b5m<\/td>\n4 \u00b5m<\/td>\n9 \u00b5m<\/td>\n13 \u00b5m<\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4 8-52%:t\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
0,5\u2032 (30 kaarisekuntia, tiukka)<\/td>\n7 \u00b5m<\/td>\n15 \u00b5m<\/td>\n29 \u00b5m \u26a0<\/td>\n44 \u00b5m \u26a0<\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4 28-176%:t\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
1\u2032 (teollisuusstandardi)<\/td>\n15 \u00b5m<\/td>\n29 \u00b5m \u26a0<\/td>\n58 \u00b5m \u26a0\u26a0<\/td>\n87 \u00b5m \u26a0\u26a0<\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4 60-348%:t\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
5\u2032 (yleinen teollisuus)<\/td>\n73 \u00b5m<\/td>\n145 \u00b5m<\/td>\n291 \u00b5m<\/td>\n436 \u00b5m<\/td>\n292-1,744%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Taulukko puoltaa esikuormitettujen v\u00e4lyksenestoisten matopy\u00f6r\u00e4parien k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 yhdess\u00e4 riviss\u00e4: R = 200 mm:n pituudella ja vakiona olevalla 1 kaariminuutin v\u00e4lyksell\u00e4 sijaintivirhe on 58 \u00b5m \u2013 yli kaksinkertainen tyypilliseen plus tai miinus 25 \u00b5m:n CNC-ty\u00f6st\u00f6toleranssiin verrattuna. Jopa 0,5 kaariminuuttia (30 kaarisekuntia) tuottaa 29 \u00b5m 200 mm:n s\u00e4teell\u00e4 \u2013 silti yli rajan. Vain esikuormitettu kokoonpano 10 kaarisekunnin (0,15 kaariminuutin) s\u00e4teell\u00e4 pysyy mukavasti 9 \u00b5m:n toleranssin rajoissa. Yleiset teollisuusk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut matopy\u00f6r\u00e4parit 5 kaariminuutin s\u00e4teell\u00e4 ovat t\u00e4ysin k\u00e4ytt\u00f6kelvottomia CNC-indeksointiin \u2013 virhe mill\u00e4 tahansa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ty\u00f6kappaleen s\u00e4teell\u00e4 ylitt\u00e4\u00e4 toleranssin suuruusluokan verran.<\/p>\n

<\/p>\n

V\u00e4lyksenestomenetelm\u00e4t esij\u00e4nnityksen v\u00e4hent\u00e4miseksi \u2013 miten CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4t saavuttavat alle 10 kaarisekunnin v\u00e4lyksen<\/h2>\n
\n
\n

Tavalliset matopy\u00f6r\u00e4parit eiv\u00e4t pysty saavuttamaan CNC-indeksoinnissa vaadittavaa alle 10 kaarisekunnin v\u00e4lyst\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n valmistustoleranssin avulla \u2013 pienin saavutettavissa oleva v\u00e4lys tavanomaisessa yksiosaisessa py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 on noin 15\u201330 kaarisekuntia DIN-luokassa 3. 5\u201310 kaarisekunnin saavuttamiseksi matopy\u00f6r\u00e4pari on esij\u00e4nnitett\u00e4v\u00e4 mekaanisesti siten, ett\u00e4 hampaan reunat pysyv\u00e4t kosketuksissa molemmilla puolilla samanaikaisesti, mik\u00e4 poistaa v\u00e4lyksen muodostavan v\u00e4lyksen.<\/p>\n<\/div>\n

\"Tarkkuusmatovaihteiden<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Jousikuormitettu jaettu py\u00f6r\u00e4<\/div>\n

Py\u00f6r\u00e4 on jaettu kahteen puolikkaaseen, jotka kumpikin koskettavat matoa vastakkaisilta kyljilt\u00e4. Puoliskojen v\u00e4linen jousi ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 ne erilleen pit\u00e4en kiinni molemmista kyljist\u00e4 samanaikaisesti. Tehokas v\u00e4lys: 3\u20138 kaarisekuntia. Etu: itses\u00e4\u00e4tyv\u00e4 \u2013 jousi kompensoi l\u00e4mp\u00f6laajenemista ja v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 kulumista. Haitta: rajallinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti (jousi on voitettava ennen kuin hampaat siirt\u00e4v\u00e4t t\u00e4yden kuorman). Sopii parhaiten: kevyisiin indeksip\u00f6ytiin (4. akseli pystysuorissa ty\u00f6st\u00f6keskuksissa, jakop\u00e4\u00e4t).<\/p>\n<\/div>\n

\n
Shim-s\u00e4\u00e4detty kaksipuolinen mato<\/div>\n

Kaksi matokierrett\u00e4 koneistetaan samalle akselille pienell\u00e4 aksiaalisella siirtym\u00e4ll\u00e4. Matolaakeripesien v\u00e4liss\u00e4 olevat s\u00e4\u00e4t\u00f6levyt asettavat esij\u00e4nnityksen s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 madon aksiaalista asentoa py\u00f6r\u00e4\u00e4n n\u00e4hden. Tehokas v\u00e4lys: 5\u201315 kaarisekuntia. Etu: t\u00e4ysi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti (esikuormitus on mekaaninen, ei jousirajoitteinen). Haitta: vaatii uudelleens\u00e4\u00e4t\u00f6levyjen vaihtamisen py\u00f6r\u00e4n kulumisen my\u00f6t\u00e4 (2\u20134 vuoden v\u00e4lein). Sopii parhaiten: raskaisiin 5-akselisiin p\u00f6ytiin, hammaspy\u00f6r\u00e4n jyrsinkoneisiin ja vaakasuoraan porakoneisiin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Tarkkuusmatovaihtepari<\/p>\n

\n
Teknisen p\u00f6yd\u00e4n muistiinpano<\/div>\n

Korealainen CNC-ty\u00f6st\u00f6koneiden valmistaja osti korvaavia matopy\u00f6r\u00e4pareja 15 kallistuvaan py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4\u00e4n (4.\/5. akselin yhdistelm\u00e4), jotka oli asennettu vaakasuuntaisiin ty\u00f6st\u00f6keskuksiin. Alkuper\u00e4iset parit olivat esikuormitettuja jaettuja hammaspy\u00f6ri\u00e4, joissa oli 6 kaarisekunnin tehokas v\u00e4lys, DIN-luokka 4. Eri toimittajan korvaavat parit oli m\u00e4\u00e4ritelty \"DIN-luokkaan 4, v\u00e4lyksenesto\" -tyyppisiksi \u2013 mutta ne olivat v\u00e4lilevyill\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4\u00e4 duplex-tyyppi\u00e4 jousikuormitetun jaetun tyypin sijaan. Asennuksen j\u00e4lkeen v\u00e4lys oli 12 kaarisekuntia \u2013 DIN-luokan 4 toleranssin rajoissa, mutta kaksinkertainen alkuper\u00e4iseen 6 kaarisekuntiin verrattuna. Tyypillisell\u00e4 150 mm:n ty\u00f6kappaleen s\u00e4teell\u00e4 sijaintivirhe kasvoi 4 \u00b5m:st\u00e4 9 \u00b5m:iin \u2013 edelleen yleisen koneistuksen \u00b125 \u00b5m:n CNC-toleranssin rajoissa, mutta riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tietylle ilmailu- ja avaruusteollisuuden asiakkaalle, joka vaati \u00b110 \u00b5m:n v\u00e4lyksen turbiinin lapojen tyvien urissa. Konety\u00f6kalurakentajan piti uusia kiilalevyt kaikissa 15 p\u00f6yd\u00e4ss\u00e4 saavuttaakseen 8 kaarisekunnin kiilanopeuden \u2013 2 tuntia ammattitaitoista ty\u00f6voimaa p\u00f6yt\u00e4\u00e4 kohden 85 Yhdysvaltain dollarin tuntihinnalla, yhteens\u00e4 2 550 Yhdysvaltain dollaria suunnittelematonta ty\u00f6voimaa. Opetus: \"v\u00e4lyksenesto\" ei ole yksi ainoa spesifikaatio \u2013 esij\u00e4nnitysmenetelm\u00e4 (jaettu py\u00f6r\u00e4 vs. kaksipuolinen mato), tehokas v\u00e4lyksen arvo (kaarisekunteina, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n \"v\u00e4lyksenesto\") ja DIN-tarkkuusluokka on kaikki m\u00e4\u00e4ritelt\u00e4v\u00e4 erikseen. Kaksi eri toimittajilta per\u00e4isin olevaa DIN-luokan 4 v\u00e4lyksenestoparia voivat tuottaa erilaiset v\u00e4lyksen arvot, koska \"luokka 4\" m\u00e4\u00e4rittelee hampaan geometrian toleranssin, ei esij\u00e4nnitystehokkuutta.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kolme CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4n matovaihteparin erittelytapaukset<\/h2>\n

\"karkaistusta<\/p>\n

Tapaus 1 \u2014 Korealainen 4-akselinen py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4: \u00d8250 mm, jaettu py\u00f6r\u00e4, autonosat<\/h3>\n

Korealainen CNC-ty\u00f6st\u00f6konevalmistaja m\u00e4\u00e4ritteli matopy\u00f6r\u00e4parit 250 mm halkaisijaltaan olevalle 4. akselin py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4lle, joka on suunniteltu autoteollisuuden osien (alumiini ja ter\u00e4s, ty\u00f6kappaleen s\u00e4de enint\u00e4\u00e4n 125 mm) ty\u00f6st\u00f6\u00f6n. Vaadittu sijaintitarkkuus: plus tai miinus 15 kaarisekuntia. Toistettavuus: plus tai miinus 5 kaarisekuntia. Matopy\u00f6r\u00e4pari: yksik\u00e4ynnisteinen, moduuli 1.5, py\u00f6r\u00e4n halkaisija 180 mm, v\u00e4litys 360:1, DIN-tarkkuusluokka 4. Esij\u00e4nnitys: jousikuormitettu jaettu py\u00f6r\u00e4. Tehokas v\u00e4lys: 6 kaarisekuntia. Paikoitusvirhe R = 125 mm:ss\u00e4: 125 \u00d7 0,1 \/ 3 438 = 3,6 \u00b5m \u2013 selv\u00e4sti plus tai miinus 25 \u00b5m:n ty\u00f6st\u00f6toleranssin sis\u00e4ll\u00e4. Mato: karkaistu ja hiottu 20CrMnTi-ter\u00e4s, Ra 0,2 \u00b5m, HRC 58\u201362. Py\u00f6r\u00e4: keskipakoisvalettua fosforipronssia CuSn12Ni. Voitelu: ISO VG 68 -kara\u00f6ljy (jaettu p\u00f6yd\u00e4n laakereiden kanssa), jota kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 koneen keskusvoiteluj\u00e4rjestelm\u00e4. Moottori: 1,5 kW:n AC-servomoottori 131 072-numeroisella absoluuttianturilla. Hinta matopy\u00f6r\u00e4paria kohden: 680 USD. Vuosituotanto: 400 p\u00f6yt\u00e4\u00e4 (16 000 matopy\u00f6r\u00e4paria vuodessa koko tuoteperheelle).<\/p>\n

Tapaus 2 \u2014 Japanilainen 5-akselinen kallistusp\u00f6yt\u00e4: \u00d8400 mm, duplex-mato, ilmailu- ja avaruusk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu toleranssi<\/h3>\n

Japanilainen 5-akselisten ty\u00f6st\u00f6keskusten valmistaja m\u00e4\u00e4ritteli matopy\u00f6r\u00e4parit sek\u00e4 A-akselille (kallistus) ett\u00e4 C-akselille (kierto) 400 mm:n kallistettavalle py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4lle, joka on suunniteltu ilmailu- ja avaruusteollisuuden titaanin ja Inconel-komponenttien ty\u00f6st\u00f6\u00f6n. Paikoitustarkkuus: plus tai miinus 8 kaarisekuntia. Ilmailu- ja avaruussovellus vaati jopa 2 500 N:n leikkausvoimia ty\u00f6kappaleen s\u00e4teell\u00e4 180 mm, mik\u00e4 tuotti p\u00f6yd\u00e4lle 450 N\u00b7m:n vastav\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Jousikuormitettu jaettu py\u00f6r\u00e4rakenne ei kyennyt k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia (jousen esij\u00e4nnitys rajoitettu noin 150 N\u00b7m:iin). Tekniset tiedot: s\u00e4ikeill\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 duplex-mato. Moduuli 2, py\u00f6r\u00e4n halkaisija 280 mm, v\u00e4lityssuhde 360:1, DIN-luokka 3. Efektiivinen v\u00e4lys s\u00e4ikeiden vaihdon j\u00e4lkeen: 5 kaarisekuntia. Paikoitusvirhe R-kohdassa 180 mm: 180 \u00d7 0,083 \/ 3 438 = 4,4 \u00b5m \u2013 plus tai miinus 10 \u00b5m:n ilmailu- ja avaruusteollisuuden toleranssin sis\u00e4ll\u00e4 56 prosentin marginaalilla. Mato: hiiletetty 18CrNiMo7-6, hiottu Ra 0,15 \u00b5m, HRC 60\u201363. Py\u00f6r\u00e4: keskipakoisvalettua tinapronssia nikkelilis\u00e4yksell\u00e4 (parannettu v\u00e4symiskest\u00e4vyys raskaaseen ilmailu- ja avaruusleikkaukseen). J\u00e4\u00e4hdytysnesteen suojaus: labyrinttitiiviste ja ilmapuhdistus matoakselin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnill\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnesteen sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4syn est\u00e4miseksi. Hinta matopy\u00f6r\u00e4paria kohden (A- tai C-akseli): 2 400 USD. Selaa tarkkuus matovaihteen v\u00e4hennysventtiili<\/a>\u00a0vaihtoehtoja CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4- ja ty\u00f6st\u00f6konesovelluksiin.<\/p>\n

Tapaus 3 \u2014 Vietnamilainen manuaalinen jakop\u00e4\u00e4: 40:1, ei esikuormitettu, koulutus- ja ty\u00f6pajak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/h3>\n

Vietnamilainen ty\u00f6st\u00f6koneiden jakelija m\u00e4\u00e4ritteli matopy\u00f6r\u00e4parit ammatillisiin oppilaitoksiin ja pieniin ty\u00f6pajoihin myyt\u00e4viin manuaalisiin jakop\u00e4ihin. Jakop\u00e4\u00e4 asennetaan jyrsinkoneen p\u00f6yt\u00e4\u00e4n ja se indeksoi ty\u00f6kappaleen kiinteiss\u00e4 kulma-askeleissa leikkaushammasten, kuusikulmaisten tasopintojen ja tasav\u00e4lein olevien reikien ty\u00f6st\u00e4miseksi. V\u00e4lityssuhde: 40:1 (9 astetta matokierrosta kohden \u2013 vakiojakosuhde, joka tuottaa yleisi\u00e4 jakoja: 40 kierrosta t\u00e4ydelle kierrokselle, 20 kierrosta 180 astetta, 10 kierrosta 90 astetta). Ei esikuormitettu (vakiokokoinen yksiosainen py\u00f6r\u00e4, jonka v\u00e4lys on 2\u20133 kaariminuuttia). Paikoitusvirhe R = 50 mm:ss\u00e4: 50 \u00d7 2,5 \/ 3 438 = 36 \u00b5m. T\u00e4m\u00e4 oli hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ty\u00f6pajalla tapahtuvan manuaalisen koneistuksen tyypilliselle plus tai miinus 0,1 mm:n (100 \u00b5m) toleranssille \u2013 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n k\u00e4sipy\u00f6r\u00e4n l\u00e4hestymissuunta (aina samasta suunnasta l\u00e4hestyminen) poistaa tehokkaasti paikoituksesta aiheutuvan v\u00e4lyksen. Mato: hiiliter\u00e4s, jyrsitty Ra 0,8 \u00b5m, karkaistu HRC 55. Py\u00f6r\u00e4: hiekkavalettua fosforipronssia. Hinta parilta: 32 USD. Tapaus osoittaa, ett\u00e4 kaikki ty\u00f6st\u00f6koneiden indeksointimenetelm\u00e4t eiv\u00e4t vaadi v\u00e4lyksenestoa \u2013 manuaalinen k\u00e4ytt\u00f6 yhdenmukaisella l\u00e4hestymissuunnalla poistaa v\u00e4lyksen, jota esiintyy vain CNC-kaksisuuntaisessa paikoituksessa.<\/p>\n

\"ikuisen<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nK: Miksi CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ytien vakiosuhde on 360:1?<\/summary>\n

Suhteella 360:1 yksi madon t\u00e4ysi kierros k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 p\u00f6yt\u00e4\u00e4 t\u00e4sm\u00e4lleen yhden asteen, mik\u00e4 tekee kulmalukeman servoenkooderista suoraviivaiseksi: enkooderin lukemat astetta kohden ovat yht\u00e4 suuret kuin enkooderin resoluutio kierrosta kohden. CNC-ohjaimen elektroninen v\u00e4lityssuhde on 1:1, mik\u00e4 eliminoi py\u00f6ristysvirheet asentosilmukassa. Joissakin erikoissovelluksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 90:1 (nopeaan jatkuvaan \u00e4\u00e4riviivan sorvaukseen) tai 720:1 (eritt\u00e4in hienoon kulmaresoluutioon), mutta 360:1 on standardi yleisk\u00e4ytt\u00f6isille indeksip\u00f6ydille, koska se tarjoaa parhaan tasapainon kulmaresoluution, l\u00e4ht\u00f6nopeuden ja mekaanisen tehokkuuden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Miten ty\u00f6st\u00f6l\u00e4mp\u00f6 vaikuttaa matopy\u00f6r\u00e4parin tarkkuuteen?<\/summary>\n

Koneistus tuottaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4, joka virtaa ty\u00f6kappaleesta ja karasta p\u00f6yd\u00e4n runkoon ja nostaa p\u00f6yd\u00e4n l\u00e4mp\u00f6tilaa 5\u201320 celsiusastetta pitkien leikkausjaksojen aikana. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4mp\u00f6laajeneminen laajentaa laikan halkaisijaa ja siirt\u00e4\u00e4 keski\u00f6et\u00e4isyytt\u00e4 \u2013 lis\u00e4\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4 noin 2\u20135 kaarisekuntia 10 celsiusasteen nousua kohden. Esikuormitettujen parien l\u00e4mp\u00f6laajeneminen voi kirist\u00e4\u00e4 esikuormitusta (v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tehokkuutta ja lis\u00e4t\u00e4 moottorin kuormitusta) tai l\u00f6ys\u00e4t\u00e4 sit\u00e4 (lis\u00e4\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4) riippuen siit\u00e4, laajeneeko laika vai kotelo enemm\u00e4n. Jousikuormitetut jaetut laikat kompensoivat itse l\u00e4mp\u00f6laajenemista; v\u00e4lilevyill\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t duplex-parit eiv\u00e4t \u2013 ne vaativat l\u00e4mp\u00f6stabiloinnin (l\u00e4mmityssykli ennen tarkkuuskoneistusta) tai aktiivisen l\u00e4mp\u00f6kompensoinnin CNC-ohjaimessa. Ilmailu- ja avaruusteollisuuden koneistuksessa, jossa vaaditaan plus tai miinus 8 kaarisekuntia, 30 minuutin l\u00e4mmityssykli on vakiok\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 ennen ensimm\u00e4isen ty\u00f6kappaleen leikkaamista.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Miten lastuamisnestett\u00e4 estet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4sem\u00e4st\u00e4 matovaihteen koteloon?<\/summary>\n

CNC-ty\u00f6st\u00f6ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n korkeapaineista j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 (10\u201370 bar), joka tulvii ty\u00f6alueen ja roiskuu py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4lle. Kolme tiivistysstrategiaa suojaavat matovaihteita: labyrinttitiiviste p\u00f6yd\u00e4n rungon ja kotelon v\u00e4lisess\u00e4 rajapinnassa (kosketukseton, ei kulumista); positiivinen ilmanpoisto (0,1\u20130,3 barin paineilmaa puhaltaa jatkuvasti ulosp\u00e4in labyrintin l\u00e4pi est\u00e4en j\u00e4\u00e4hdytysnesteen p\u00e4\u00e4syn); ja tyhjennyskanavat, jotka ohjaavat labyrintin l\u00e4pi kulkevan j\u00e4\u00e4hdytysnesteen pois vaihdekotelosta ennen kuin se saavuttaa \u00f6ljytiivisteen. Huippuluokan CNC-p\u00f6ydiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaikkia kolmea. Jos j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 p\u00e4\u00e4see \u00f6ljyj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, se emulgoi kara\u00f6ljyn ja aiheuttaa kiihtynytt\u00e4 kulumista mato- ja py\u00f6r\u00e4n kosketuspinnoille \u2013 mitattavissa 5\u201310 kaarisekunnin v\u00e4lyksen kasvuna 6 kuukauden aikana. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen \u00f6ljyanalyysi (vesipitoisuus alle 0,05 prosenttia) valvoo tiivisteiden tehokkuutta.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Mik\u00e4 on CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yd\u00e4n matopy\u00f6r\u00e4parin tyypillinen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4?<\/summary>\n

Tuotantoymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6yti\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti 2 000\u20134 000 tuntia vuodessa jaksottaisella indeksointik\u00e4yt\u00f6ll\u00e4. Pronssipy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on 5\u201310 vuotta yleiskoneistuksessa (ter\u00e4s ja alumiini) ja 3\u20136 vuotta raskaassa ilmailu- ja avaruustekniikan koneistuksessa (titaani, Inconel \u2013 suuremmat leikkausvoimat aiheuttavat suuremman kosketusj\u00e4nnityksen matopy\u00f6r\u00e4n hampaisiin). Ter\u00e4ksinen mato kest\u00e4\u00e4 10\u201320 vuotta. K\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 rajoittava tekij\u00e4 on v\u00e4lyksen kasvu hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4n ty\u00f6st\u00f6toleranssin yli \u2013 t\u00e4t\u00e4 seurataan vuosittain laserinterferometrill\u00e4 tai tarkkuusmonikulmiolla. Suunnittele py\u00f6r\u00e4n vaihto, kun v\u00e4lys ylitt\u00e4\u00e4 kaksinkertaisen alkuper\u00e4isen esikuormitetun arvon (esim. vaihda, kun alkuper\u00e4inen 6 kaarisekunnin v\u00e4lys kasvaa 12 kaarisekuntiin).<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Voiko suoravetoinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttimoottori korvata matopy\u00f6r\u00e4parin CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ydiss\u00e4?<\/summary>\n

Suoravetoisia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttimoottoreita (DDT) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nopeissa 5-akselisissa p\u00f6ydiss\u00e4, joissa tarvitaan jatkuvaa yli 50 rpm:n \u00e4\u00e4riviivanopeutta. DDT poistaa v\u00e4lysongelman kokonaan, koska siin\u00e4 ei ole hammaspy\u00f6r\u00e4v\u00e4lityst\u00e4. DDT:st\u00e4 puuttuu kuitenkin itselukittuvuus \u2013 p\u00f6yd\u00e4n pit\u00e4miseen leikkauksen aikana tarvitaan erillinen hydraulinen puristin, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kustannuksia ja monimutkaisuutta. DDT:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiheys on my\u00f6s alhaisempi kuin matopy\u00f6r\u00e4parin alhaisilla nopeuksilla \u2013 400 mm:n DDT-p\u00f6yt\u00e4 maksaa 3\u20135 kertaa enemm\u00e4n kuin vastaava matopy\u00f6r\u00e4p\u00f6yt\u00e4. Useimmissa CNC-tuotantokoneistuksissa (indeksointi ja kohtalainen nopeus \u00e4\u00e4riviivalla alle 30 rpm) matopy\u00f6r\u00e4pari on edelleen kustannustehokkaampi kuin DDT. DDT:t\u00e4 suositaan vain monimutkaisten vapaamuotoisten pintojen jatkuvaan 5-akseliseen koneistukseen, jossa \u00e4\u00e4riviivanopeus ylitt\u00e4\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4parin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n rajan.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ytien matopy\u00f6r\u00e4parit toimivat t\u00e4m\u00e4n 30 artikkelin sarjan sovelluksista korkeimmalla tarkkuustasolla \u2013 alle 10 kaarisekunnin v\u00e4lys, DIN-tarkkuusluokka 3\u20135 ja paikkavirheet mitattuna yhden numeron mikroneina ty\u00f6kappaleen leikkauspisteess\u00e4. V\u00e4lyksen ja paikkavirheen taulukko (e = R \u00d7 B \/ 3 438) m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, miksi tavalliset teollisuusmatopy\u00f6r\u00e4parit eiv\u00e4t sovellu CNC-indeksointiin: tyypillisell\u00e4 ty\u00f6kappaleen s\u00e4teell\u00e4 jo yhden kaariminuutin v\u00e4lys ylitt\u00e4\u00e4 CNC-ty\u00f6st\u00f6toleranssit 2\u20133-kertaisesti. Esikuormitetut v\u00e4lyksenestomekanismit (jousikuormitettu jaettu py\u00f6r\u00e4 kevyisiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, v\u00e4lilevyll\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 duplex raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n) ovat pakollisia tuotantok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuissa CNC-p\u00f6ydiss\u00e4. 360:1-suhde on standardi, koska se tarjoaa kokonaislukuasteen kulmaresoluution servoenkooderista. Ty\u00f6st\u00f6koneiden rakentajille, jotka m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4jen matopy\u00f6r\u00e4parit, t\u00e4rkeimm\u00e4t parametrit ovat v\u00e4lys (kaarisekunteina, ei kaariminuutteina), DIN-tarkkuusluokka, esikuormitusmenetelm\u00e4 ja j\u00e4\u00e4hdytysnesteen tiivistysstrategia.<\/p>\n

CNC-ty\u00f6st\u00f6koneiden valmistajille ja py\u00f6r\u00f6p\u00f6yt\u00e4kunnostajille suunnitteluosastomme tarjoaa tarkkoja matopy\u00f6r\u00e4pareja DIN-luokkien 3\u20136 mukaisesti esikuormitetuilla v\u00e4lyksenestokokoonpanoilla. Vakioluettelo tarkkuusmatovaihteistot<\/a> Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 360:1 ja 40:1 v\u00e4lityssuhteet 80\u2013280 mm:n laikan halkaisijalle jaetulla laikka- ja duplex-vaihtoehdoilla. L\u00e4het\u00e4 CNC-p\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6spesifikaatio, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 p\u00f6yd\u00e4n halkaisijan, paikannustarkkuuden (kaarisekunteina), ty\u00f6kappaleen suurimman s\u00e4teen, leikkausvoiman ja j\u00e4\u00e4hdytysnesteen tyypin.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

CNC-py\u00f6r\u00f6p\u00f6ytien matopy\u00f6r\u00e4parien m\u00e4\u00e4rittely?<\/h3>\n

L\u00e4het\u00e4 p\u00f6yd\u00e4n halkaisija, vaadittu tarkkuus (kaarisekunteina), ty\u00f6kappaleen suurin s\u00e4de ja leikkausvoima, j\u00e4\u00e4hdytysnesteen tyyppi ja se, tarvitsetko jaetun laikka- vai kaksipuolisen esij\u00e4nnityksen. Laskemme sijaintivirheen ty\u00f6kappaleesi s\u00e4teell\u00e4 ja suosittelemme DIN-luokkaa ja esij\u00e4nnitysm\u00e4\u00e4rityksi\u00e4.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 CNC-p\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6laitteen tekninen tiedot \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering Guide Worm and Worm Wheel for CNC Rotary Table Indexing A 5-axis CNC machining centre cuts a turbine blade at 12,000 RPM spindle speed. The 4th-axis rotary table positions the blade blank to within 10 arcseconds \u2014 0.003 degrees \u2014 and holds it against 800 N of cutting force while […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[],"class_list":["post-1357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1357"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1361,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}