S-malliston jalkakiinnitteinen kierukkavaihde vahvalla akselilla Sähkökäyttöinen moottori Nopeudenalennusvaihteisto
| Tulokonfiguraatiot | Immediate motor coupled |
| With IEC B5/B14 motor flange | |
| With IEC B5/B14 motor mounted | |
| With reliable input shaft | |
| Lähtökonfiguraatiot
| Luotettava lähtöakseli |
| Luotettava laipallinen ulostuloakseli | |
| Ontto ulostuloakseli | |
| Ontto ulostuloakseli laipalla | |
| Variants of the Helical Worm Equipment Unit Collection S / SF / SA / SAF | Jalka- tai laippakiinnitteinen |
| B5- tai B14-laippakiinnitteinen | |
| Strong shaft or hollow shaft | |
| Hollow shaft with keyed relationship, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
Harbor and shipping
Hoist and transport
Electric power
Coal mining
Cement and design
Paper and light industry
Large modular design, versatile mounting manner.
Integrated casting housing,compact dimension, secure transmitting and reduced sound amount.
Perfect oil leakage protecting against helps make the great sealings and can be employed in wide assortment of market.
Superior equipment grinding and modified profile, high loading help and more protected operation.
Substantial effectiveness and conserve electrical power.
Conserve value and reduced servicing.
| Design | Akselin halkaisija mm | Horizontal Center Top mm | Exterior Flange Dia. mm | Energy (kw) | Suhde (i) | Nimellismomentti (Nm) | |
| Umpiakseli | Ontto akseli | ||||||
| S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | .twelve-.fifty five | 24-204 | sata | |
| S/SF/SA/SAF47 | 25 puntaa | ф30 / ф25 | sata | sata kuusikymmentä | .eighteen-.seventy five | 24-204 | sataviisikymmentä |
| S/SF/SA/SAF57 | £30 | ф35 / ф30 | 112 | kaksisataa | .seventy five-1.5 | 24-204 | 250 |
| S/SF/SA/SAF67 | £35 | ф45 /ф40 | sata neljäkymmentä | 200 | .seventy five-three | 24-285 | 460 |
| S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | sata kahdeksankymmentä | 250 | .75-7.5 | 24-385 | 1200 |
| S/SF/SA/SAF87 | £60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | one.1-eleven | 24-389 | 2000 |
| S/SF/SA/SAF97 | £70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-eighteen.5 | 24-389 | 3500 |
Firm profile
Scenario
Pakkaus
Usein kysytyt kysymykset
K1: Haluan saada tuotteesi, miten voin käyttää rahat?
A: You can pay out through T/T(30%+70%), L/C ,D/P and so on.
Q2: How can you promise the good quality?
A: 1 year’s guarantee towards B/L day. If you meet up with with top quality dilemma, please deliver us pictures or video to check out, we guarantee to deliver spare elements or new merchandise to replace. Our guarantee not incorporate inappropriate operation or wrong specification variety.
Q3: How we choose types and specifications?
A: You can email us the sequence code (for instance: RC collection helical gearbox) as properly as necessity details, such as motor electrical power,output speed or ratio, service issue or your application…as considerably data as possible. If you can provide some photographs or drawings,it is great.
This autumn: If we never find what we want on your web site, what need to we do?
A: We supply 3 choices:
one, You can email us the pictures, drawings or descriptions particulars. We will consider to style your items on the basis of our
common versions.
2, Our R&D division is specialist for OEM/ODM merchandise by drawing/samples, you can send us samples, we do personalized layout for your bulk buying.
three, We can develop new merchandise if they have very good marketplace. We have previously produced several products for special utilizing productive, this kind of as specific gearbox for agitator, cement conveyor, shoes equipment and so on.
Q5: Can we acquire 1 computer of every single merchandise for top quality testing?
A: Indeed, we are happy to acknowledge demo order for top quality testing.
Q6: How about your item delivery time?
A: Generally for 20’container, it will take 25-thirty workdays for RV collection worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors.
| US $40-200 / Kappale | | 2 Pieces (Minimitilaus) |
###
| Sovellus: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | M1-M6 |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Sylinterimäinen vaihde |
| Vaihe: | Tupla-askel |
###
| Mukauttaminen: | Saatavilla | |
|---|
###
| Tulokonfiguraatiot | Direct motor coupled |
| With IEC B5/B14 motor flange | |
| With IEC B5/B14 motor mounted | |
| With solid input shaft | |
| Lähtökonfiguraatiot | Kiinteä lähtöakseli |
| Kiinteä ulostuloakseli laipalla | |
| Ontto ulostuloakseli | |
| Ontto ulostuloakseli laipalla | |
| Kierukkavaihteiden S / SF / SA / SAF -sarjojen muunnelmat | Jalka- tai laippakiinnitteinen |
| B5- tai B14-laippakiinnitteinen | |
| Umpiakseli tai onttoakseli | |
| Onttoakseli kiilaliitoksella, kutisteholkilla, uritetulla onttoakselilla tai momenttivivulla |
###
| Malli | Akselin halkaisija mm | Horizontal Center Height mm | Ulkoinen laipan halkaisija mm | Voima (kw) | Suhde (i) | Nimellismomentti (Nm) | |
| Umpiakseli | Ontto akseli | ||||||
| S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | 0.12-0.55 | 24-204 | 100 | |
| S/SF/SA/SAF47 | 25 puntaa | ф30 / ф25 | 100 | 160 | 0.18-0.75 | 24-204 | 150 |
| S/SF/SA/SAF57 | £30 | ф35 / ф30 | 112 | 200 | 0.75-1.5 | 24-204 | 250 |
| S/SF/SA/SAF67 | £35 | ф45 /ф40 | 140 | 200 | 0.75-3 | 24-285 | 460 |
| S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | 180 | 250 | 0.75-7.5 | 24-385 | 1200 |
| S/SF/SA/SAF87 | £60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | 1.1-11 | 24-389 | 2000 |
| S/SF/SA/SAF97 | £70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-18.5 | 24-389 | 3500 |
| US $40-200 / Kappale | | 2 Pieces (Minimitilaus) |
###
| Sovellus: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | M1-M6 |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Sylinterimäinen vaihde |
| Vaihe: | Tupla-askel |
###
| Mukauttaminen: | Saatavilla | |
|---|
###
| Tulokonfiguraatiot | Direct motor coupled |
| With IEC B5/B14 motor flange | |
| With IEC B5/B14 motor mounted | |
| With solid input shaft | |
| Lähtökonfiguraatiot | Kiinteä lähtöakseli |
| Kiinteä ulostuloakseli laipalla | |
| Ontto ulostuloakseli | |
| Ontto ulostuloakseli laipalla | |
| Kierukkavaihteiden S / SF / SA / SAF -sarjojen muunnelmat | Jalka- tai laippakiinnitteinen |
| B5- tai B14-laippakiinnitteinen | |
| Umpiakseli tai onttoakseli | |
| Onttoakseli kiilaliitoksella, kutisteholkilla, uritetulla onttoakselilla tai momenttivivulla |
###
| Malli | Akselin halkaisija mm | Horizontal Center Height mm | Ulkoinen laipan halkaisija mm | Voima (kw) | Suhde (i) | Nimellismomentti (Nm) | |
| Umpiakseli | Ontto akseli | ||||||
| S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | 0.12-0.55 | 24-204 | 100 | |
| S/SF/SA/SAF47 | 25 puntaa | ф30 / ф25 | 100 | 160 | 0.18-0.75 | 24-204 | 150 |
| S/SF/SA/SAF57 | £30 | ф35 / ф30 | 112 | 200 | 0.75-1.5 | 24-204 | 250 |
| S/SF/SA/SAF67 | £35 | ф45 /ф40 | 140 | 200 | 0.75-3 | 24-285 | 460 |
| S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | 180 | 250 | 0.75-7.5 | 24-385 | 1200 |
| S/SF/SA/SAF87 | £60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | 1.1-11 | 24-389 | 2000 |
| S/SF/SA/SAF97 | £70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-18.5 | 24-389 | 3500 |
If you are looking for a worm gear reducer, you have come to the right place. This article will cover the pros and cons of worm gear reducers and discuss the different types available. You will learn about multi-head worm gear reducers, hollow shaft worm gear reducers as well as hypoid gear sets and motors.
Hollow shaft worm gear reducers are used to connect two or more rotating parts. They are available in single-axis and dual-axis versions and can be connected to various motor types. They can also have different ratios. The ratios of these gear reducers depend on the quality of the bearings and assembly process.
Hollow shaft worm gear reducers are made of bronze worm gears and cast iron hubs. The gears are lubricated with synthetic oil. They are lightweight and durable. They can be installed in various engine housings. Additionally, these gear reducers are available in a variety of sizes. The range includes 31.5, 40, 50, 63, and 75mm models. Other sizes are available upon request.
In addition to worm gear reducers, there are also helical gear reducers. These reducers can achieve very low output speeds. They are also suitable for all-around installations. In addition, the advantage of a multi-stage reducer is that it is more efficient than a single-stage gear reducer. They also feature low noise, low vibration, and low energy consumption.
Hollow shaft worm gear reducers are generally less expensive and last longer. They are also a suitable replacement for solid shaft gearboxes for machines that require high torque without compromising strength. Typical gear arrangements include worm, spur, helical and bevel gears. Gear ratio is the ratio of input torque to output torque.
The multi-head worm gear reducer is used to reduce the speed of the machine. It uses friction to hold the worm in place while transmitting power. These gears can also be called ground worms and hardened worm gears. They are useful in conveying systems and most engineering applications.
Multiple worm reducers have a large number of gear ratios. These gear designs have a central cross-section that forms the front and rear boundaries of the worm gear. This design is a better choice than other worm gears because it is less prone to wear and can be used with a variety of motors and other electronics.
Adjustable multi-head worm gear reducer to reduce axial play. Usually, the backlash on the left and right sides of the worm is the same. However, if you need less backlash, you can buy a double lead worm gear. This design is ideal for precision applications requiring small clearances. The lead of the opposing teeth of the double worm gear is different from the right side, so the backlash can be adjusted without adjusting the center distance between the worm gears.
Worm gear reducers are available from a variety of manufacturers. Many gear manufacturers stock these gears. Since the gear ratios are standardized, there is no need to adjust the height, diameter, or length of the shaft. Worm gears have fewer moving parts, which means they require less maintenance.
Matovaihteet ovat yleisin vaihdetyyppi. Vaikka nämä vaihteet sopivat erinomaisesti korkeista mataliin välityssuhteisiin, hypoidivaihteet ovat paljon tehokkaampia kaikilla välityssuhteilla. Tämä ero johtuu suuremmasta vääntömomenttitiheydestä, paremmasta geometriasta ja materiaaleista sekä siitä, miten hypoidivaihteet välittävät voimaa eri tavalla kuin matovaihteet.
Hypoidihammaspyörissä on kaarevat, kierrehampaat. Tämä johtaa tasaiseen hammaspyöräkytkentään ja vähäiseen ääneen. Tämä johtuu siitä, että hypoidihammaspyörät alkavat hitaasti koskettaa toisiaan, mutta kosketus etenee tasaisesti hampaasta toiseen. Tämä vähentää kitkaa ja kulumista, mikä lisää koneen hyötysuhdetta.
Hypoidivaihteiden tärkeimmät edut matovaihteisiin verrattuna ovat suurempi vääntömomenttikapasiteetti ja alhaisempi melutaso. Vaikka niiden alkukustannukset voivat olla korkeammat, hypoidivaihteet ovat tehokkaampia kuin matovaihteet. Ne pystyvät käsittelemään suurempia alkuhitauskuormia ja voivat tuottaa enemmän vääntömomenttia pienemmällä moottorilla. Tämä säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Hypoidivaihteiden toinen etu on niiden alhaisempi käyttölämpötila. Ne eivät myöskään vaadi öljyvoitelua tai tuuletusreikiä, mikä vähentää huoltotarvetta. Hypoidivaihteisto on huoltovapaa, ja sen rasva kestää vuosikymmeniä.
A hypoid gear motor is a good choice for a worm gear reducer as it allows for a smaller motor and more efficient energy transfer. In fact, a 1 hp motor driving a hypoid reducer can provide the same output as a 1/2 hp motor driving a worm reducer. A study by Nissei compared two gear reduction methods and determined that a hypoid gear motor produces more torque and power than a worm reducer when using a fixed reduction ratio of 60:1. The study also showed that the 1/2 HP hypoid gear motor is more energy efficient and reduces electricity bills.
Worm reducers run hotter than hypoid gears, and the added heat can shorten their lifespan. This can cause components to wear out faster, and the motor may require more frequent oil changes. In addition, hypoid gear motors are more expensive to manufacture.
Matovaihteisiin verrattuna hypoidivaihteet tarjoavat paremman hyötysuhteen ja alhaisemman käyttömelun. Ne vaativat kuitenkin lisäkäsittelytekniikoita. Ne on valmistettu pronssista, pehmeämmästä metallista, joka kykenee vaimentamaan suuria iskukuormia. Matovaihteet vaativat muokkauskarkaisua ja ovat vähemmän kestäviä. Käyttömelun määrä on jopa 30% pienempi, ja hypoidivaihteet ovat vähemmän alttiita rikkoutumiselle kuin kartiovaihteet.
Hypoidivaihdemoottorit ovat arvostettuja tehokkuutensa ansiosta, ja niitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat pienempää vääntömomenttia. Ainutlaatuinen hypoidihammasprofiili vähentää kitkaa. Lisäksi hypoidivaihdemoottorit sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti. Näitä vaihdemoottoreita käytetään usein hihnapyörien ja vipujen kanssa.
R series worm gear reducers have a variety of characteristics that make them ideal for different applications. Its high rigidity cast iron housing and rigid side gears are designed for smooth drive and low noise. It also features high load capacity and long service life. Additionally, it can be assembled into many different configurations as required.
Korkea hyötysuhde, suuri lähtövääntömomentti ja hyvä käyttöhyötysuhde. Sitä on saatavilla neljänä perusmallina tehoalueella 0,12 kW - 200 kW. Se voidaan yhdistää suorakulmaiseen kartiovaihteistoon, jolloin saavutetaan suuri nopeussuhde ja suuri vääntömomentti. Tämä yhdistelmä sopii myös pienelle teholle ja suurelle vääntömomentille.
AGKNX Electric worm gear reducers are available with NEMA C-face mounting flanges for a variety of motors. These reducers feature double lip oil seals, an aluminum alloy housing, and two bearings on the input and output shafts. These reducers are rust-proof and have epoxy paint on the inside. They are available in a variety of ratios, from 7.5:1 to 100:1.
Worm reducers are one of the most cost-effective and compact gears. These reducers increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducers are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducers have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
AGKNX Electric Corporation on Yhdysvaltojen johtava itsenäinen sähkömoottoreiden jakelija. Heillä on kahdeksan strategisesti sijaitsevaa varastoa, joiden ansiosta he voivat lähettää useimmat tilaukset samana päivänä. He tarjoavat erikokoisia moottoreita jopa 20 000 hv:iin asti. He tarjoavat myös erilaisia moottorinohjaimia ja taajuusmuuttajia.
editor by czh 2022-11-29
Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen — Miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu Mato ja…
Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 Sovellusmomentista…
Matovaihteen pinnan viimeistely — Miksi sileys ratkaisee käyttöiän? Vedä kynnellä pintaa…
Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun 60–80 prosenttia…
Matovaihteen moduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille Minkä moduulin minun…
Matopyörän keskipisteiden etäisyys — Kuinka laskea ja standardoida yksi millimetri keskipisteiden etäisyys…