Organisaatioprofiili
Yritysprofiili
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. CZPT Machinery Co., Ltd. valmistaa tarkkuuskoneistusta metallilevyistä, valuista ja muottitakoista. Se aloitti toimintansa 2571 vuonna 12 ja sen toimipisteen koko on noin 2000 neliömetriä.
Työssä on yhteensä noin 50 miestä ja naista, mukaan lukien neljä insinööriä.
Yritys varusti 10 vinoa CZPT CNC-sorvia, 35 tavallista CNC-sorvia, kuusi työstökeskusta sekä muita jyrsintälaitteita ja porakoneita.
Tuotteet kattavat suunnitteluosat, auton osat, lääketieteelliset hoitomenetelmät, ilmailu- ja avaruusteollisuuden, elektroniikan ja muut alat, ja niitä viedään Japaniin, Israeliin ja muihin Aasian maihin sekä Saksaan, Yhdysvaltoihin, Kanadaan ja muihin Euroopan ja Amerikan maihin.
Sertifioitu TS16949-korkealaatuisen hallintomenetelmän mukaisesti.
Varusteiden esittely
Ensisijainen laitos ja toiminnan monipuolisuus, tarkastustuotteet noudattavat
Vino Xihu (West Lake) -levysorvi CNC-koneelle
Varustettu 10 sarjalla epäsuoria CZPT CNC-sorveja. Suurin halkaisija voi olla 400–500 mm. Tarkkuus voi saavuttaa 0,01 mm.
Työstösydän
kuusi sarjaa 4-akselista työstökeskusta, max SPEC: 1300 * 70 mm, tarkkuus voi saavuttaa 0,01 mm
Tietoja tuotteista
Laadukas kahva
Haluamme aina olla tarkkoja, joten tarkistamme mittasuhteet jokaisen tuotantovaiheen jälkeen. Meillä on kokeneita insinöörejä, pätevä CNC-operaattori ja ammattitaitoinen laaduntarkastaja. Kaikki tämä varmistaa, että lopputuotteet ovat erittäin laadukkaita.
Also can do 3rd parity inspection accoring to customer’s reequirments, these kinds of as SGS, TUV, ICAS and so on.
Jarrusatulat/huippumittari
Kierremittari
Mene/ei mene -mittari
Mikrometrin sisällä
Talon ulkopuolella oleva mikrometri
Mikronin mittakaava
KMM
Projektori
Mikrometri
Profiloskooppi
Kovuusmittari
Tarkastusmenettely
1. Ennen koneistusta insinööri antaa teknologiakortin jokaiselle lähestymistavalle piirustuksen mukaisesti korkean laadun varmistamiseksi.
2. Koneistuksen aikana työntekijät tarkistavat mitat jokaisessa vaiheessa ja merkitsevät ne sitten teknologiakorttiin.
3. Kun koneistus on valmis, ammattitaitoinen testaushenkilöstö tekee hundred%-testauksen uudelleen.
Pakkauspaikka
Yleensä tavarat pakataan aluksi kuplamuoviin tai erotellaan vanerilla.
Sitten käärityt tuotteet laitetaan puukoteloihin (ei luotettavaa puuta), jotka ovat sallittuja vientiin.
Parts can also be packed acc. to customer’s prerequisite.
If you’re searching for a fishing reel with a worm equipment method, you’ve most likely come throughout the phrase ‘worm gear’. But what are worm gears and worm shafts? And what are the benefits and drawbacks of worm gears? Let us just take a nearer search! Go through on to learn more about worm gears and shafts! Then you may be well on your way to buying a reel with a worm equipment system.
Worm shaft reducers have a variety of rewards over traditional equipment reduction mechanisms. Very first, they’re extremely effective. Even though single phase worm reducers have a optimum reduction ratio of about five to sixty, hypoid gears can generally go up to a highest of a single hundred and 20 times. A worm shaft reducer is only as efficient as the gearing it utilizes. This post will examine some of the benefits of making use of a hypoid gear established, and how it can gain your organization.
Kokoa matoakselin alennusvaihteisto irrottamalla ensin laippa moottorista. Irrota sitten ulostulolaakerin kannatin ja ulostulovaihteen kokoonpano. Lopuksi asenna välimaton kokoonpano porauksen kautta takaisin kiinnityskoteloon. Asennuksen jälkeen irrota laakeripesä ja vaihdekokoonpano huolellisesti moottorista. Älä unohda irrottaa öljytiivistettä kotelosta ja moottorin laipasta. Tämän prosessin aikana sinun on käytettävä pientä vasaraa naputtaaksesi tulpan etuosaa kotelon ulkoreunan lähellä.
Matovaihteita käytetään tyypillisesti peruutusvälttelytekniikoissa. Matovaihteen välys voi kasvaa sitä käytettäessä. Duplex-matovaihteisto on kuitenkin suunniteltu ratkaisemaan tämä ongelma. Tällainen laite vaatii pienemmän välyksen, mutta on silti erittäin tarkka. Se käyttää erilaisia kulmia vastakkaisen hampaan kokemukseen, mikä muuttaa jatkuvasti sen hampaan paksuutta. Matovaihteita voidaan myös säätää aksiaalisesti.
Matovaihteissa käytetään muutamia erityyppisiä voiteluaineita. Ensimmäisiä, polyalkyleeniglykoleja, käytetään tapauksissa, joissa korkea lämpötila ei ole ongelma. Tämän tyyppinen voiteluaine ei sisällä vahoja, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan alhaisissa lämpötiloissa. Nämä voiteluaineet eivät kuitenkaan ole yhteensopivia mineraaliöljyjen tai joidenkin maalien ja tiivisteiden kanssa. Matovaihteissa on yleensä metallimato ja messinkipyörä. Messinkipyörä on huomattavasti helpompi käsitellä kuin metalli, ja se on yleensä mallinnettu uhrautuvaksi osaksi.
Matovaihde on tehokkain pienissä ja kompakteissa sovelluksissa. Matovaihteet voivat parantaa vääntömomenttia huomattavasti tai hidastaa nopeutta, ja niitä käytetään usein paikoissa, joissa tila on ongelma. Matovaihteet ovat markkinoiden tasaisimpia ja hiljaisimpia laitejärjestelmiä, ja niiden kytkeytymiskyky on erinomainen. Matovaihde vaatii kuitenkin korkealaatuista tuotantoa toimiakseen optimaalisella tasolla. Jos harkitset matovaihteen hankintaa johonkin projektiin, on tärkeää varmistaa, että löydät valmistajan, jolla on pitkäaikainen ja korkea laatustatus.
Sekä mato- että hammaspyörän nousuhalkaisijoiden on oltava samat. Matopyörän kahdella matosylinterillä on sama nousuhalkaisija. Matopyörän akselilla on kaksi noususylinteriä ja kaksi kierrettä. Ne ovat samanlaisia nousuhalkaisijaltaan, mutta niillä on erilaiset etenemiskulmat. Itselukittuva matolaite, joka tunnetaan myös nimellä matopyörä, on yleensä itselukittuva. Lisäksi itselukittuvien matovaihteiden asennus on helppoa.
The deflection of worm shafts may differ with toothing parameters. In addition to toothing duration, worm equipment measurement and pressure angle, worm equipment size and quantity of helical threads are all influencing variables. These variations are modeled in the standard ISO/TS 14521 reference gear. This table exhibits the versions in each and every parameter. The ID signifies the worm shaft’s center length. In addition, a new calculation technique is introduced for deciding the equal bending diameter of the worm.
Madonakselien taipumaa tutkitaan nelivaiheisella menetelmällä. Ensin lasketaan matoakselin taipuma äärellisen aspektin menetelmällä. Sitten matoakselia analysoidaan kokeellisesti ja tuloksia verrataan vastaaviin simulaatioihin. Simulaation viimeisessä vaiheessa tarkastellaan viidentoista erilaisen matolaitteen hammastuksen hammasgeometriaa. Tämän vaiheen tulokset vahvistavat mallinnetut hyödyt.
Matojen oikean ja vasemman hammaspinnan ohjain on täsmälleen sama. Ohjainta voidaan kuitenkin vaihdella matoakselin varrella. Tätä kutsutaan kaksoisjohtoiseksi matopyöräksi, ja sitä käytetään välyksen poistamiseen jyrsintäkoneiden päämatopyörästä. Matomoduulien nousuhalkaisijat ovat samat. Sama teoria pätee niiden nousuhalkaisijoihin. Normaalisti suora kulma kasvaa kierteiden määrän pienentyessä. Näin ollen mitä suurempi ohjainkulma on, sitä vähemmän se itselukittuvaksi muuttuu.
Fishing reels usually incorporate worm shafts as a element of the development. Worm shafts in fishing reels allow for uniform worm winding. The worm shaft is hooked up to a bearing on the rear wall of the reel unit through a hole. The worm shaft’s front end is supported by a concave hole in the front of the reel device. A conventional fishing reel may possibly also have a worm shaft attached to the sidewall.
Hammaspyörän apuosa 29 tukee vetopyörän 12 takapäätä. Se on paksu uloke, joka työntyy esiin kansiosasta 2b. Se on asennettu holkkiin 14b, jossa on läpivientirako, jonka läpi matoakseli 20 kulkee. Tämä matolaite tukee matoa. Kalastuskeloihin on saatavilla kahdenlaisia matovaihteita. Näillä kahdella matovaihteella voi olla eri määrä hampaita tai ne voivat olla samanlaisia.
Yleiset matoakselit on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Ruostumattomasta metallista valmistetut matoakselit ovat erityisen korroosionkestäviä ja tukevia. Matokarvoja käytetään heittokelpoisissa keloissa, spincasting-keloissa ja monissa sähkölaitteissa. Matoakseli voi olla käännettävä, mutta se ei ole täysin luotettava. Matokarvoilla on useita etuja kalastuskeloissa. Näissä kalastuskeloissa on myös siimakelauslaite tai tasokelauslaite.
Madoilla on erilaisia hammastyylejä, jotka voivat auttaa parantamaan matolaitteen kuormankantokykyä. Erilaisia hammasmuotoja voidaan käyttää pyöreiden tai toissijaisten kaarevien poikkileikkausten kanssa. Poikkileikkauksen kaltevuus on tämän tyyppisen verkon raja. Verkko voi olla joko positiivinen tai negatiivinen halutusta vääntömomentista riippuen. Madon hampaat voidaan myös tarkistaa mittaamalla ne tappien yli. Useissa tapauksissa madon ohjauspaksuutta voidaan säätää laitteen hammastusmitalla.
Matoakseli on kiinnitetty pienennettyyn kotelo-osaan 8 kumiholkin 13 avulla. Matopyörä 3 on kiinnitetty nivelakseliin 12. Mato 2 on koaksiaalisesti kytketty akselin päätyosaan 12a. Tämä nivelakseli on yhdistetty kääntövarteen ja pyörittää matopyörää 3.
The backlash of a worm equipment might be enhanced if the worm is not mounted effectively. To repair the issue, companies have designed duplex worm gears, which are suitable for small backlash applications. Duplex worm gears make use of various sales opportunities on each tooth encounter for ongoing alter in tooth thickness. In this way, the centre distance of the worm equipment can be adjusted with no changing the worm’s style.
Matoakselien käytöllä moottoreissa on pari etua. Ensinnäkin matovaihteet ovat hiljaisia. Vaihde ja matopyörä siirtävät voimaa vastakkaisiin suuntiin, joten siirretty teho on lineaarinen. Matovaihteet ovat suosittuja sovelluksissa, joissa vääntömomentti on tärkeä, kuten hisseissä ja nostolaitteissa. Matovaihteilla on myös se etu, että ne on valmistettu mukavista materiaaleista, minkä ansiosta ne on helppo voidella ja käyttää sovelluksissa, joissa äänet ovat ongelma.
Matovaihteille tarvitaan voiteluaineita. Voiteluaineiden viskositeetti määrää, voiko mato koskettaa laitetta tai pyörää. Yleisiä voiteluaineita ovat ISO 680 ja 460, mutta korkeamman viskositeetin omaavat öljyt eivät ole harvinaisia. On erittäin tärkeää käyttää oikeita voiteluaineita matovaihteille, koska niitä ei voida voidella loputtomiin.
Worm gears are not suggested for engines because of to their constrained efficiency. The worm gear’s spiral movement brings about a substantial reduction in area, but this requires a high quantity of lubrication. Worm gears are inclined to breaking down because of the pressure put on them. Furthermore, their constrained speed can trigger important injury to the gearbox, so careful servicing is essential. To make certain worm gears stay in best condition, you need to examine and clear them routinely.
Nykyisen kehityksen tekniikat tarjoavat uuden tekniikan matoakselien ja vaihteistojen valmistukseen. Menetelmän elementteihin kuuluu matoakselin valmistaminen laajasta matoakselin aihiosta, jolla on tietty ulkohalkaisija ja aksiaalinen nousu. Matoakselin aihio sovitetaan sitten haluttuun välityssuhteeseen, jolloin saadaan vaihteistoperhe, jossa on useita välityssuhteita. Suositeltu menetelmä matoakselien ja vaihteistojen valmistukseen on esitetty alla.
A worm shaft assembly process could require creating an axial pitch for a provided body size and reduction ratio. A one worm shaft blank normally has an outer diameter of one hundred millimeters, which is the measurement of the worm equipment set’s center distance. Upon completion of the assembly process, the worm shaft has the preferred axial pitch. Methods for production worm shafts incorporate the following:
Matovaihteen suunnittelussa vaaditaan suurempaa yhdenmukaisuusastetta. Matovaihteet luokitellaan ruuvipariksi alennuspareissa. Matovaihteilla on huomattava suhteellinen liukuminen, mikä on hyödyllistä niitä verrattaessa muuntyyppisiin vaihteisiin. Matovaihteet vaativat erittäin hyvän pohjan ja jäykän sijoituksen. Matovaihteiden voiteluaine sisältää yleensä pinta-aktiivisia lisäaineita, kuten piidioksidia tai fosforipronssia. Matovaihteiden voiteluaineet ovat tyypillisesti sekoitettuja. Vaihteen emaliin levittyvä voiteluainekalvo vaikuttaa vain vähän käyttöön ja on yleensä erinomainen voiteluaine.
Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen — Miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu Mato ja…
Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 Sovellusmomentista…
Matovaihteen pinnan viimeistely — Miksi sileys ratkaisee käyttöiän? Vedä kynnellä pintaa…
Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun 60–80 prosenttia…
Matovaihteen moduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille Minkä moduulin minun…
Matopyörän keskipisteiden etäisyys — Kuinka laskea ja standardoida yksi millimetri keskipisteiden etäisyys…