Tuotekuvaus
AMMATTIMAISTA VALMISTUSTA
— SINCE 1995
P-sarjan planeettavaihteisto betonimyllylle 1400 hv:n koaksiaalinen vaihdevähennysventtiili
Kiinalaista sähkömoottorin nopeudenrajoitinta käytetään laajalti kaivoskoneissa, kemianteollisuudessa, teräsmetallurgiassa, valossa
teollisuus, ympäristönsuojelu, paperinvalmistus, painatus, nostolaitteet, elintarviketeollisuus ja niin edelleen.
Pääsarjan tuote: R-sarjan kierukkavaihteiston alennusvaihteisto, K-sarjan kierukkavaihteiston alennusvaihteisto, NGW, P-sarjan planeettavaihteiston alennusvaihteisto, HB-sarjan kierukkavaihteisto, Z (ZDY, ZLY, ZSY ja ZFY) sarjakovahampainen lieriömäinen vaihdelaatikon alennusvaihteisto, D (DBY ja DCY) sarjakovahampainen kartiovaihteiston alennusvaihteisto, sykloidinen nopeuden alennusvaihteisto jne. Samaan aikaan karttanäytteiden käsittelyä voidaan harjoittaa.
Tuotekuvaus
Hyväksyy modulaarisen rakenteen, jota voidaan muuttaa ja yhdistää asiakkaan vaatimusten mukaan;
Käyttää evolventtistä planeettavaihteistoa, käyttää sisäistä ja ulkoista verkkoa ja tehonjakoa;
Vaihteet käsitellään kaikki hiilettämällä ja sammuttamalla, jotta saadaan erittäin kova kulutusta kestävä pinta.
Lämpökäsittelyn jälkeen kaikki hammaspyörät hiotaan, mikä vähentää melua ja parantaa koko koneen tehokkuutta ja käyttöikää.
Kevyt, pieni tilavuus, suuri siirtosuhdealue, korkea hyötysuhde, vakaa toiminta, alhainen melu ja vahva sopeutumiskyky.
Tuoteparametrit
| Koko | Tyyppi | Vaihteistosuhde | Tyyppi | Vaihteistosuhde |
|
|
9/10/11/12/13/14/ | P2NA/P2NB/ | 25/28/31.5/40 | P3NA/P3NB/P3NC/P3ND | 140/160/180/ | N=Koaksiaalinen S = Kierukkavaihde L = Kartiohammaspyörä K = Kartio-kierreakseli A = Onttoakseli kutisteholkilla B = Umpiakseli ja sovitusjouset C = Ontto akseli evolventtisilla urituksilla D = Umpiakseli evolventtiuralla
|
| P2SA/P2SB/ | 45/50/56/63 | P3SA/P3SB/P3SC/P3SD | 280/315/355/400 | ||
| P2LA/P2LB/ | 31.5/40/45/50 | P3KA/P3KB/P3KC/P3KD | 560-4000 | ||
| P2KA/P2KB/ | 112/125/140/160/ |
Pyykinpesukoneen mallin valinta Vaihteisto Vaihteisto:
Käyttämällä tarkasti ihanteellista alennussuhdetta.
Alennussuhde = servomoottorin nopeus / alennusvaihteen lähtöakselin nopeus
Vääntömomentin laskenta: Vääntömomentin laskenta on erittäin tärkeää reduktorin käyttöiän kannalta, ja on kiinnitettävä huomiota siihen, ylittääkö kiihtyvyyden suurin vääntömomentti (TP) reduktorin suurimman kuormitusmomentin.
Sovellettava teho on yleensä markkinoilla olevien servomallien sovellettava teho, reduktorin sovellettavuus on erittäin korkea, työkerroin voidaan pitää yli 1.2:n, mutta valinta voi perustua myös omiin tarpeisiinsa. teollisuuskierukkavaihteisto.
Yksityiskohtaiset valokuvat
Kiinalainen nopeudenrajoitin/teollisuuskierrevaihteisto on mekaaninen voimansiirto monilla kansantalouden aloilla. Alan tuotekategorioihin kuuluvat kaikenlaiset alennusvaihteet, planeettavaihteiden alennusvaihteet ja matoalennusvaihteet sekä erilaiset erikoisvaihteistolaitteet, kuten nopeudenlisäyslaitteet ja nopeudensäätölaitteet, mukaan lukien erityyppiset joustavat voimansiirtolaitteet, kuten yhdistelmävaihteistot. Tuotteet ja palvelut metallurgian, ei-rautametallien, hiilen, rakennusmateriaalien, laivojen, vesihuollon, sähkön, rakennuskoneiden ja petrokemian teollisuuden aloilla.
Vaihteistotuotteilla on laaja käyttöalue kaikilla kansantalouden ja puolustusteollisuuden aloilla. Elintarviketeollisuudessa, sähkökoneissa, rakennuskoneissa, metallurgiakoneissa, sementtikoneissa, ympäristönsuojelukoneissa, elektroniikkalaitteissa, tienrakennuskoneissa, vesiensuojelukoneissa, kemianteollisuudessa, kaivoskoneissa, kuljetinkoneissa, rakennusmateriaalikoneissa, kumikoneissa, öljykoneissa ja muilla teollisuudenaloilla on suuri kysyntä Reducer-tuotteille.
Pakkaus ja toimitus
Hakemus
| Käyttökoneet | |||
| Jäteveden käsittely | Sakeuttajat, suodatinpuristimet, flokkauslaitteet, ilmastimet, haravointilaitteet, yhdistetyt pitkittäis- ja pyöröharavat, esisakeuttajat, ruuvipumput, vesiturbiinit, keskipakopumput | Ruoppaajat | Kauhakuljettimet, kippilaitteet, karterpillarikuljettimet, kauhapyöräkaivinkoneet noukkimina, kauhapyöräkaivinkoneet alkeellisille materiaaleille, leikkuupää, siirtovaihteet |
| Kemianteollisuus | Levyntaivutuskoneet, ekstruuderit, taikinamyllyt, kumikalanterit, jäähdytysrummut, sekoittimet tasaisille väliaineille, sekoittimet tasatiheyksisille väliaineille, leivänpaahtimet, lingot | Metallintyöstömyllyt | levyn kallistuslaitteet, harkontyöntäjät, kelauskoneet, jäähdytysalustojen siirtokehykset, rullasuoristimet, jatkuvatoimiset jaksottaiset pöydät, peruuttavat putkimyllyt, jatkuvatoimiset leikkurit, valukoneet, peruuttavat CZPT-myllyt |
| Metallintyöstömyllyt | Kääntävät levyjyrsimet. Kääntävät viirajyrsimet, kääntävät levyjyrsimet, kääntävät levyjyrsimet, telojen säätölaitteet | Kuljettimet | Kauhakuljettimet, nostovinssit, nostolaitteet, hihnakuljettimet, tavarahissit, henkilöhissit, tasokuljettimet, liukuportaat, kiskokuljettimet |
| Taajuusmuuntimet | mäntäkompressorit | ||
| Nosturit | Kääntövaihteet, nostovaihteet, siirtovaihteet, nostolaitteet, puominosturit | Jäähdytystornit | Jäähdytystornipuhaltimet, aksiaaliset ja radiaaliset puhaltimet |
| Ruokosokerin tuotanto | Ruokoveitset, ruokomyllyt | Sokerin tuotanto juurikas | Punajuurileikkeiden silppurit, uuttolaitteet, mekaaniset jääkaapit, mehukattilat, sokerijuurikkaan pesukoneet, sokerijuurikkaan leikkuri |
| Paperikoneet | Pulpper-käyttölaitteet | Köysiradat | Materiaaliköysirata, jatkuva köysirata |
| Sementtiteollisuus | Betonimyllyt, murskaimet, kiertouunit, putkimyllyt, erottimet, valssimurskaimet | ||
Yritysprofiili
Perustettu vuonna 1995 , Hangzhou Boji Machinery on ammattilainen valmistaja ja viejä joka keskittyy vaihdelaatikon nopeudenrajoittimien suunnitteluun, kehittämiseen ja tuotantoon. Sijaitsemme Hangzhoussa Zhejiangin maakunnassa, kätevien kulkuyhteyksien varrella. Omalla brand “TianQi”Kaikki tuotteemme täyttävät kansainväliset laatustandardit ja niitä arvostetaan suuresti useilla eri markkinoilla ympäri maailmaa.
Yrityksellämme on täydellinen työstökeskus, sorvi, hammaspyörien muotoilukone, hammaspyörien jyrsinkone, hammaspyörien hiomakone ja kokoonpanolinjat. Hyvin varustetut tilamme ja erinomainen laadunvalvonta kaikissa tuotannon vaiheissa mahdollistavat täydellisen asiakastyytyväisyyden takaamisen.
Lisäksi, Vuonna 2005,saantimme ISO9001-sertifikaatin. Korkealaatuisten tuotteidemme ja erinomaisen asiakaspalvelumme ansiosta olemme saavuttaneet maailmanlaajuinen myyntiverkosto CZPT Etelä-Amerikka, Saudi-Arabia, Vietnam, Pakistan, Filippiinit, Etelä-Afrikka ja muut maat ja alueet.
Kanssa rikas vientikokemus, korkealaatuiset tuotteet, kilpailukykyiset hinnat, hyvä palvelu ja oikea-aikainen toimitus, olemme varmoja, että pystymme täyttämään kaikki vaatimuksesi ja ylittämään odotuksesi. Ominaisuutemme on uusien yhteistyösuhteiden luominen yritysten kanssa ympäri maailmaa. Odotamme CZPT:ltä keskustelua kanssasi tulevaisuudessa keskustellaksemme siitä, miten voimme olla avuksi sinulle.
Usein kysytyt kysymykset
1. Keitä me olemme?
Olemme tehdas, jolla on yli 25 vuoden tuotantokokemus, ja jonka kotipaikka on Zhejiangissa, Kiinassa. Toimintamme alkoi vuonna 1995. Myymme tuotteita kotimarkkinoille (50.00%), Lähi-itään (10.00%), Kaakkois-Aasiaan (10.00%), Länsi-Eurooppaan (5.00%), Etelä-Amerikkaan (5.00%), Itä-Eurooppaan (5.00%), Itä-Aasiaan (5.00%), Pohjois-Amerikkaan (3.00%), Afrikkaan (2.00%), Etelä-Eurooppaan (2.00%), Etelä-Aasiaan (2.00%), Keski-Amerikkaan (1.00%).
2. Voitteko mukauttaa vaatimustemme mukaan?
Yes, we can design nonstandard products according to customer’s drawing and sample.
3. Mitä voit ostaa meiltä?
nopeudenrajoitin, vaihteisto, vaihdemoottori, pumppu, murskain
4. Miksi sinun pitäisi ostaa meiltä eikä muilta toimittajilta?
Perustettu vuonna 1995, yli 20 vuoden tuotantokokemuksella ja uskottavuudella. Ammattitaitoinen insinööritiimi, edistynyt tuotantoteknologia ja ammattitaitoiset työntekijät. Erikoistunut reduktorien tuotantoon. Karttanäytteiden käsittelytoimintaa voidaan harjoittaa.
5. Mitä palveluita voimme tarjota?
Hyväksytyt toimitusehdot: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU, pikatoimitus;
Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, luottokortti, PayPal, Western Union, käteinen;
Puhutut kielet: englanti, kiina, espanja, japani, portugali, saksa, arabia, ranska, venäjä, korea, hindi, italia
| Toimituskulut: Arvioitu rahti yksikköä kohden. | Neuvoteltavana |
|---|
| Sovellus: | Moottori, Koneet, Tuotantolaitos |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Näytteet: | US$ 1000/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) | Tilaa näyte P-sarjan planeettavaihteiston koaksiaalinen vaihdevähennys |
|---|
| Mukauttaminen: | Saatavilla |
|
|---|
Sopiiko matovaihteen alennusvaihteisto sovellukseesi?
If you’re interested in gear reduction and wondering if a worm gear reducer gearbox is right for your application, you’ve come to the right place. This gear reducer gearbox is efficient and compact. In addition, it has small clearances and is easy to install. Let’s take a closer look.
Tämä on alennusvaihteisto
Matovaihteisto on koneissa käytetty alennusvaihdetyyppi. Tämä vaihde vähentää lähtönopeutta muuttamalla tulo- ja lähtösuhteen suhdetta. Vaihteita on saatavilla monenlaisina kokoina, ja ne voidaan valmistaa useista materiaaleista, kuten alumiinista, valuraudasta ja ruostumattomasta teräksestä. Sen hyötysuhde riippuu vaihteiden välityssuhteesta ja koosta. Sitä käytetään yleensä pienillä nopeuksilla. Mutta sitä voidaan käyttää myös apujarrulaitteena nopeilla nopeuksilla liikkuvissa koneissa.
When choosing a reduction gear, it’s important to look for models with multiple teeth. Ideally, it will have more teeth than the corresponding sprocket. This will reduce the noise produced by the gears. The maximum number of teeth of the worm gear should be greater than 40.
Matovaihteet tuottavat vähemmän melua ja tärinää kuin perinteiset vaihteet. Ne ovat myös halvempia ja pienempiä kuin muuntyyppiset alennusvaihteet. Matovaihteilla on kuitenkin joitakin rajoituksia, jotka tekevät niistä vähemmän tehokkaita kuin muuntyyppiset. Ne eivät esimerkiksi toimi yhtä tehokkaasti kuin rinnakkais- tai ortogonaaliset akselit, jotka ovat paljon parempia tehonsiirrossa.
Matovaihteiden suurin haittapuoli on niiden voitelun vaikeus. Matovaihteistot vaativat enemmän voitelua vaihteiden kierukkaliikkeen vuoksi. Tämä tarkoittaa, että ne ovat vähemmän tehokkaita ja alttiimpia kulumiselle kuin tavalliset vaihteistot. Kierukkaliikkeessä on ongelmia voimansiirrossa ja se aiheuttaa liukuvaa kitkaa eli liukuvaa kulumista.
Mato-alennusvaihteisto on alennusvaihteisto, jota käytetään hidastamaan suurnopeusmoottoria alhaiselle lähtönopeudelle. Mato-alennusvaihteistot tuottavat alhaisempia lähtönopeuksia säilyttäen samalla suuren vääntömomentin. Sen hammaspyörät on valmistettu pronssista tai ruostumattomasta teräksestä ja niillä on suorakulmainen lähtö. Hammaspyörät ovat hyvin pieniä verrattuna muihin alennusvaihteistoihin, joten niitä voidaan käyttää ahtaissa tiloissa ja sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitetusti.
tasku
Worm gear reducer gearboxes are an excellent choice for applications requiring high torque and low speeds. These reducer gearboxes are compact, durable and have a long service life. These gearboxes are also compatible with solid and hollow output shafts. This feature eliminates the need for chains or belts, reducing the number of moving parts. Plus, they’re easy to maintain, which means they’re an excellent choice for a variety of applications.
Matovaihteistot ovat myös kompakteja, monipuolisia ja helppoja asentaa. Itse matovaihde on valmistettu yhdestä seosteräksen kappaleesta. Siinä on korkea kierrekulma ja se on pintakarkaistu ja hiottu kestävyyden takaamiseksi. Sen kuusi AF-kuusiokolopäätä on suunniteltu helppoa asennusta ja laajaa välityssuhdealuetta varten. Matovaihteistot soveltuvat myös käsikäyttöön. Ne ovat helppoja asentaa, kompakteja ja yhteensopivia monenlaisten moottoreiden ja käyttölaitteiden kanssa.
Matovaihteistoja käytetään usein teollisuusympäristöissä, joissa tarvitaan pieni vääntömomentti suurten esineiden siirtämiseen. Ne ovat hyödyllisiä myös silloin, kun tilaa on vähän. Ne ovat kompakteja ja helppoja asentaa ahtaisiin tiloihin. Matovaihteet vähentävät kompastumisriskiä ja ne on usein valmistettu kestävistä materiaaleista, mikä tekee niistä suositun valinnan.
Planeettavaihteistoihin verrattuna matovaihteistoilla on monia etuja. Ne ovat hiljaisempia, meluisampia ja mukavampia käyttää. Ne ovat myös energiatehokkaampia kuin planeettavaihteistonsa. Lisäksi niitä voidaan yhdistää muihin vaihteistoihin ja juniin niiden tehokkuuden parantamiseksi.
Se on erittäin tehokas
Kun vaihdemoottorissa käytetään matovaihteistoa, on tärkeää huomata, että sen hyötysuhde on erittäin korkea. Tämän tyyppinen alennusvaihteisto on tyypillisesti paljon kuumempi kuin hypoidivaihteisto, mikä lyhentää vaihteen käyttöikää. Liukuvaihteiden lisääntynyt lämpörasitus johtaa tiivisteiden ennenaikaiseen kulumiseen ja vuotoihin. Lisäksi liiallinen kuumuus aiheuttaa voiteluaineen hajoamista ja voi aiheuttaa epäpuhtauksia. Kierukkavaihteistot ovat huomattavasti viileämpiä ja niiden huoltovapaa rakenne on vähäinen. Näin ollen ne voivat vähentää tehtaan seisokkiaikoja ja energiakustannuksia.
Servo-matovaihteisto on erinomainen valinta sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa suorituskykyä, toistettavuutta ja tarkkaa paikannusta. Nämä hammaspyörävaihteistot on suunniteltu erityisesti käytettäväksi servomoottoriteknologian kanssa, mikä mahdollistaa hammaspyörämoottorin tiiviin integroinnin. Muita servo-matovaihteiston etuja ovat pienempi kulmavälys ja pidempi käyttöikä.
Hypoidivaihdemoottorit tarjoavat paremman hyötysuhteen ja mahdollistavat pienempien moottoreiden käytön. 1 hv:n matovaihteisto voi tuottaa saman tehon kuin 1/2 hv:n hypoidivaihteisto. Agknx:n tutkimuksessa vertailtiin kahden tyyppisiä alennusvaihteita tehon, vääntömomentin ja hyötysuhteen suhteen. Tämän seurauksena 1/2 hv:n hypoidivaihdemoottori on paljon halvempi käyttää kuin 1 hv:n matovaihteisto.
Matovaihteiston tehokkuus riippuu monista tekijöistä, kuten hammaspyörien kytkennästä sekä laakereiden ja öljytiivisteiden huulien häviöistä. Myös alennusvaihteiston nopeus ja kuormitus vaikuttavat sen tehokkuuteen. Siksi matovaihteistoja tulisi käyttää oikean tyyppisen voiteluaineen kanssa.
Matovaihteistossa alennusvaihteistossa ei-leikkaava akseli pyörii hammaspyörää vasten, kun taas ulostuleva matopyörä pyörii kohtisuoraan. Tämä järjestely tuottaa korkean hyötysuhteen ja vähentää samalla vaihdemoottorin melua ja tärinää. Tämä alennusvaihteisto on myös hiljainen ja sillä on alhainen kitkakerroin.
Sillä on matala maavara
Matovaihteistot on tyypillisesti suunniteltu matalalla välyksellä, mikä tarkoittaa, että mato ei saa koskettaa hammaspyöräasetelman pyöriä. Käytetty voiteluaine riippuu hammaspyörästön koosta, ja se on yleensä ISO 680 tai ISO 460. Suuremmat viskositeetit vaativat erikoislaitteita.
Matovaihteet ovat suosittuja koneissa, joiden on pysähdyttävä nopeasti, kuten hisseissä ja nostolaitteissa. Vaihteet ja mato on valmistettu pehmeästä materiaalista, mikä minimoi välyksen ja vikaantumisriskin. Ne ovat myös suosittuja raskaissa koneissa, kuten kivenmurskaimissa. Vaikka tämä on tärkeä osa niiden suunnittelua, matovaihteen valinnassa on otettava huomioon myös muita tekijöitä.
Matovaihteissa on useita hampaita, mikä mahdollistaa suuremman kosketuspinnan ja paremman kuorman jakautumisen. Tämä ominaisuus mahdollistaa korkeat välityssuhteet tehosta tinkimättä. Matovaihteita voidaan yhdistää muihin vaihteistoihin järjestelmän kokonaistehokkuuden parantamiseksi.
Matovaihteita käytetään usein raskaissa koneissa, kuten autioilla moottoriteillä kiitävissä kuorma-autoissa. Niitä löytyy myös pakkauskoneista, kuljettimista ja muista pienistä koneista. Niiden ainutlaatuinen muoto tekee niistä ihanteellisia ahtaisiin tiloihin. Mutta ne myös kuluvat ja repeävät paljon nopeammin kuin perinteiset vaihteet.
Sillä on korkea vääntömomentti-painosuhde
Matovaihteisto on monipuolinen vaihdelaatikko, joka tarjoaa korkean vääntömomentin ja painon suhteen. Näitä alennusvaihteistoja käytetään tyypillisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja suuria välityssuhteita, kuten työstökoneissa. Niillä on myös erittäin kompakti rakenne, joka mahdollistaa erittäin suuret välityssuhteet alhaisilla nopeuksilla.
Matovaihteistot ovat erittäin hiljaisia, pääasiassa siksi, että tulo- ja lähtöakselit ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden. Niiden alhainen melutaso on etu planeettavaihteistoihin verrattuna. Planeettavaihteistoihin verrattuna matovaihteistot ovat myös suhteellisen edullisia.
Matopyörä koostuu kahdesta osasta: kierteisestä puskunivelisestä matopyörästä ja maton rungosta. Ruuvipuskunivelinen matopyörä on yhdistetty akseliin kierrekierteellä. Matopyörä on muunnelma kuusipyöräisestä koneesta. Mato sijaitsee matopyörässä, joka pakottaa maton pyörimään. Se myös muuttaa liiketasoa. Matopyörät on yleensä valmistettu teräksestä tai messingistä.
Matovaihteistot ovat yksi suosituimmista alennusvaihteistotyypeistä. Ne tarjoavat suuren vääntömomentin ja suuren nopeussuhteen kompaktissa paketissa. Näitä alennusvaihteistoja käytetään monissa voimansiirtojärjestelmissä, kuten hisseissä, turvaporteissa, kuljetinhihnoissa ja lääketieteellisissä testauslaitteissa.
Matovaihteistoja on saatavilla useissa eri muodoissa ja kokoisina, mukaan lukien rinnakkaisakseliset alennusvaihteet ja planeettavaihteistot. Niillä on korkea vääntömomentti-painosuhde ja ne ovat helppoja huoltaa. Ne ovat myös kevyitä ja suhteellisen helppoja asentaa. Tämä tekee niistä erinomaisen valinnan moniin sovelluksiin.
Matoja voidaan koota porrastettujen akseleiden, kiinnitysruuvien tai tappien avulla. Matoon kohdistuu kuitenkin paljon työntövoimaa, ja sitä on pidettävä tiukasti kiinni. Tämä voi johtaa palautumiseen. Myös laakerit voivat löystyä ja mato liikkua. Välyksen välttämiseksi varmista, että matovaihteen akseli kulkee madon etupinnan leveyden puolivälin läpi.
toimittaja CX 2023-06-07