Categories: Luokittelematon

China Best Selling RV Series Nmrv Nrv Nrv-E Nmrv-E Worm Gearbox worm gearbox efficiency

Tavaran kuvaus

 

Kohteen kuvaus

Tärkeimmät ominaisuudet:
1) Valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta, kevyestä rasvasta ja ruostumattomasta materiaalista
kaksi) Suuri lähtömomentti ja suuri säteilyteho
3) Sujuva hallinta ja alhaisemmat äänet, voivat toimia pitkään kauheassa tilanteessa
4) Hyvää metsästystä varten tarkoitettu visuaalinen vetovoima, joustavat palvelut ja pieni volyymi
5) Sopii kaikkiin suuntiin asennettavaksi
Tärkeimmät komponentit:
1) kotelo: alumiiniseos ADC12 (mitta 571-090) muottitaottu rauta HT200 (mitta 110-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make gear surface area hardness up to fifty six-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
kolme) Matopyörä: puettava stannum-seos CuSn10-1
Sekoitusvaihtoehdot:
Tulo: tuloakselilla, neliölaipalla, IEC-normaalilla tulolaipalla
Lähtö: vääntömomenttivivulla, lähtölaipalla, yhdellä lähtöakselilla, kahdella lähtöakselilla, muovisuojuksella
Madonvähennysventtiilejä on saatavilla erilaisilla yhdistelmillä: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS

Yksityiskohtaiset kuvat

Tavaraparametrit

Vanha malli    Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Voima Syöttöhalkaisija Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Paino
RV571 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 seitsemän,5–sata 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm 1,2 kg
RV040 RW040 seitsemän,5–sata 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 7,5–sata 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm kolme,5 kg
RV063 RW063 seitsemän,5–100 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm 6,2 kg
RV075 RW075 seitsemän,5–100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7,5–sata 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm 13,0 kg
RV110 RW110 seitsemän,5 ~ sata 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 7,5–sata 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm neljäkymmentäkahdeksan,0 kg
RV150 RW150 seitsemän,5–100 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 kahdeksankymmentäneljä,0 kg

Räjähtänyt Katso:

GMRV:n ääriviivat:

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 80 97 viisikymmentäneljä 44 14 viisikymmentäviisi 32 56 kuusikymmentäkolme 65 29 viisikymmentäviisi 40 57 kolmekymmentä 75 neljäkymmentäneljä kuusi,5 21 5. viisi M6*kymmenen(n=4) viisi 16. kolme 27
040 100 121.5 70 60 kahdeksantoista (19) 60 43 seitsemänkymmentäyksi 78 75 36.5 70 viisikymmentä 71.5 40 87 55 kuusi, viisi 26 6.viisi M6*kymmenen(n=4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 sata kaksikymmentä sata neljäkymmentäneljä 80 70 kaksikymmentäviisi (24) 70 49 kahdeksankymmentäviisi yhdeksänkymmentäkaksi kahdeksankymmentäviisi 43.5 kahdeksankymmentä kuusikymmentä 84 viisikymmentä sata 64 kahdeksan,5 kolmekymmentä 7 M8 * 12 (n = 4) 45° kahdeksan 28.3(27.3) neljäkymmentä
063 144 174 sata 85 25(28) kahdeksankymmentä 67 103 112 yhdeksänkymmentäviisi 53 yhdeksänkymmentäviisi seitsemänkymmentäkaksi 102 kuusikymmentäkolme 110 80 kahdeksan, viisi 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 sata kaksikymmentä 90 28(35) yhdeksänkymmentäviisi seitsemänkymmentäkaksi 112 120 sata viisitoista viisikymmentäseitsemän 112.5 86 119 75 sata neljäkymmentä yhdeksänkymmentäkolme 11 40 kymmenen M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) kuusikymmentä
090 206 238 sata neljäkymmentä 100 35(38) 110 seitsemänkymmentäneljä sata kolmekymmentä 140 sata kolmekymmentä 67 129.5 103 sata kolmekymmentäviisi 90 satakuusikymmentä 102 kolmetoista neljäkymmentäviisi 11 M10*16(n=8) 45° kymmenen 38,3 (neljäkymmentäyksi,3) 70
sata kymmenen 255 295 sata seitsemänkymmentä sata viisitoista 42 sata kolmekymmentä 144 sata viisikymmentäviisi sata kuusikymmentäviisi seitsemänkymmentäneljä sata kuusikymmentä 127.5 167.5 110 kaksisataa 125 neljätoista 50 neljätoista M10*18(n=8) 45° kaksitoista neljäkymmentäviisi, kolme 85
sata kolmekymmentä 293 335 kaksisataa sata kaksikymmentä neljäkymmentäviisi 180 155 sata seitsemänkymmentä 215 81 179 146.5 187. viisi 130 250 sata neljäkymmentä kuusitoista 60 15 M12*kaksikymmentä(n=8) 45° 14 48. kahdeksan 100
sataviisikymmentä 340 neljäsataa 240 sata neljäkymmentäviisi 50 180 185 200 215 yhdeksänkymmentäkuusi 210 170 230 150 250 sata kahdeksankymmentä 18 seitsemänkymmentäkaksi, viisi kahdeksantoista M12*22(n=8) 45° 14 viisikymmentäkolme,8 120

Organisaatioprofiili

Tietoja CZPT Transmissionista:
Olemme ammattimainen alennusvaihteisiin erikoistunut yritys, joka sijaitsee Hangzhoussa, ZHangzhoun maakunnassa.
Päätuotteitamme ovat täysi valikoima RV571-150 matoalennusvaihteita, jotka on varustettu myös GKM-hypoidivaihteistolla, GRC-rivivaihteistolla, PC-yksiköillä, UDL-variaattoreilla ja vaihtovirtamoottoreilla sekä G3-kierremoottorilla.
Tavaroita käytetään laajalti esimerkiksi seuraaviin tarkoituksiin: elintarvikkeet, keramiikka, pakkausmateriaalit, kemikaalit, lääkkeet, muovit, paperinvalmistus, rakennuskoneet, metallurginen kaivostoiminta, ympäristöturvallisuustekniikka sekä kaikenlaiset automaattiset rasitukset ja kokoonpanolinjat.
Nopean toimituksen, erinomaisten jälkimarkkinointipalveluiden ja kehittyneen tuotantolaitoksen ansiosta tuotteemme menestyvät hyvin sekä kotimaassa että ulkomailla. Olemme vieneet alennusvaihteitamme Kaakkois-Aasiaan, Itä-Eurooppaan ja Lähi-itään ja niin edelleen. Tavoitteenamme on kehittää ja innovoida korkean laadun pohjalta ja luoda hyvä maine alennusvaihteille.
Työpaja:

Näyttelyt:
Osallistumme Saksan Hannver-näyttelyyn - Zhejiang PTC -messuille - Turkki Earn Eurasia

Pakkaus ja toimitus

  Pakkaustiedot: Muovilaukku + laatikot + puuolosuhteet tai pyynnöstä

Asennusohjeet

Vaihteiston asentamiseksi on otettava huomioon seuraavat ongelmat:
1) Tarkista ulostuloakselin oikea pyörimissuunta juuri ennen alennusvaihteen asentamista koneisiin.
2) Ennen asennusta tarkista akselin halkaisija, reiän halkaisija, akseli ja kiilaura varmistaaksesi, että niiden mitat eivät poikkea toisistaan. Hyvän suorituskyvyn säilyttämiseksi vältä myös liian tiukkaa tai löysää asennusta. 
3) Vaihteisto on asennettava laitteisiin vakaasti tärinän välttämiseksi.
4) Suojaa redustori aina kun mahdollista auringonsäteilyltä ja ei-toivotulta lämpötilalta.
5) Jos laitetta säilytetään huomattavan pitkään (4–6 kuukautta) ja öljytiivistettä ei ole upotettu voiteluaineeseen yksikön sisällä, on suositeltavaa muokata sitä, koska kumi voi tarttua akseliin tai jopa menettää elastisuutensa.
6) Kuvan ei todellakaan tule ylittää kumiosia eikä huohotintulpan reikiä, jos sellaisia ​​on.
seitsemän) Kun liitos on onttoon tai vakaaseen akseliin, rasvaa liitoskohta lukkiutumisen ja hapettumisen estämiseksi.
8) Tarkista oikea voiteluaineen määrä ilmaisimella, jos sellainen on.
9) Käynnistyksen tulisi tapahtua hitaasti, ilman että maksimikuormitusta tarvitsee nousta nopeasti.
10) Kun käytetään useita moottoreita suoraan reduktorin sovittamiseen, tarvitaan tukiyksikkö, jos moottori on liian painava.
11) Varmista hyvä lämmönpoisto pitämällä hyvä ilmankierto moottorin lähellä.
12) Jos ympäristön lämpötila on 40 ºC, ota yhteyttä tekniseen osaan.

Myynnin jälkeinen palvelu

one. Ylläpitoaika ja takuu: Vuoden kuluttua tavaroiden hankkimisesta.
2.Muut palvelutSisältää mallinnusvalintaoppaan, asennusoppaan ja ongelmanratkaisuoppaan jne.

Usein kysytyt kysymykset

yksi. K: Voitteko tehdä kuten jokaiselle asiakkaan piirustukselle?
   A: Sure, we offer personalized services for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q: Mitkä ovat maksuehtosi?
   A: thirty%-talletus ennen tuotantoa, tasapainoinen T/T ennen toimitusta.
three.Q: Oletko kauppajärjestö vai tuottaja?
   V: Olemme valmistaja, jolla on erinomaiset varusteet ja kokenut henkilökunta.
four.Q: Mikä on itse asiassa tuotantokapasiteettisi?
   A: 8000–9000 kpl/kuukausi
5.Q: Tarjotaanko ilmainen näyte vai ei?
   V: Toki, voimme tarjota maksuttoman näytteen, jos asiakas suostuu maksamaan kuriirikulut
6.Q: Onko sinulla sertifikaattia?
   A: Toki, meillä on CE-sertifikaatti ja SGS-sertifikaattiraportti.

Puhu datalle:
Rouva Lingel Pan
Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Kiitos paljon ystävällisestä huomiostasi yritystämme kohtaan!

Yhdysvaltain $12-220
/ Kappale
|
1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Layout: Suora kulma
Vaihteiston muoto: Matovaihteet
Vaihe: Tupla-askel

###

Näytteet:
US$ 22/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

###

Vanha malli    Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Voima Syöttöhalkaisija Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Paino
RV025 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm 1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm 3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm 6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm 13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm 48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 84,0 kg

###

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6 * 10 (n = 4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6 * 10 (n = 4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8 * 12 (n = 4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8 120
Yhdysvaltain $12-220
/ Kappale
|
1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Layout: Suora kulma
Vaihteiston muoto: Matovaihteet
Vaihe: Tupla-askel

###

Näytteet:
US$ 22/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

###

Vanha malli    Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Voima Syöttöhalkaisija Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Paino
RV025 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm 1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm 3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm 6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm 13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm 48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 84,0 kg

###

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6 * 10 (n = 4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6 * 10 (n = 4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8 * 12 (n = 4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8 120

Matovaihteen alennusvaihteisto

Planeettavaihteistoja halvempi Monissa tapauksissa matovaihteistoalennusvaihteistot ovat suosittu vaihtoehto planeettavaihteistoille. Matovaahtovaihteisto on mekaaninen laite, jossa on pystysuorat tulo- ja lähtöakselit. Tämä mahdollistaa erittäin suuret alennussuhteet. Niitä käytetään tyypillisesti suuria alennussuhteita vaativissa tilanteissa, kuten työstökoneissa.
Matovaihteet ovat halvempia kuin perinteiset vaihteistot. Niillä on myös monia etuja, kuten melunvaimennus. Matovaihteen alennusvaihteiston lähtöakseli on lähes 90 asteen kulmassa moottorin tuloakseliin nähden, joten se sopii erinomaisesti suuren vääntömomentin sovelluksiin.
Matovaihteistossa on alumiinirunko, joka on kevyt ja käyttötehokas. Lisäksi niitä on saatavana ontoilla akseleilla ja kiinnityslaipoilla. Alkuperäiskustannuksiltaan matovaihteistot ovat halvempia kuin planeettavaihteet. Lisäksi niillä on parempi hyötysuhde ja pidempi käyttöikä.
Matovaihteet sopivat erinomaisesti myös kannettaviin akkukäyttöisiin nostolaitteisiin. Matovaihteen korkea välityssuhde varmistaa, ettei se pyöri taaksepäin. Matovaihteessa on jousijarru, joka pitää moottorin paikallaan.
Planeettavaihteistot ovat suosittuja teollisuuskäyttäjien keskuudessa. Planeettavaihteistojen hyötysuhde on tärkeä käytännön sovelluksissa.

tasku

Kompakti matovaihde koostuu kotelosta, jossa on sisäontelo. Siinä on kaksi sivuseinää, yksi etukannen (13) kummallakin puolella ja yksi takakannen (14) molemmilla puolilla. Etupäätykappale on ruuvattu koteloon ja sisäonteloon päästään käsiksi takapäätykappaleen kautta.
Kompakti matovaihdeyksikkö voidaan konfiguroida sovellukseesi sopivaksi. Niillä on monia etuja, kuten tilansäästö ja vääntömomentin lisääminen. Valikoimaan kuuluu yksi- ja kaksivaippaisia ​​versioita, joita on saatavana useilla eri teholuokilla. Lisäksi ne ovat IP65-luokiteltuja, joten ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa esiintyy suuria säteittäisiä tai aksiaalisia voimia.
Kompakti matovaihteisto on yksinkertainen mutta tehokas matokäyttö. Sen matopyörä 16 on kytkentätilassa ulostuloakselin kanssa ja pyörii suhteellisen vakaasti. Siinä on myös etupäässä kansi ja takalaakeri. Tämä mahdollistaa sen, että kompakti matovaihteisto vähentää tärinää vahingoittamatta ulostuloakselia.
Compact worm gear reducer gearboxes are ideal for many applications and offer high efficiency. The compact design means you can mount them on the motor’s flange or base. Its durable construction makes it ideal for a variety of industries. They are extremely durable and can handle high-pressure and washdown conditions. They also come standard with a synthetic shaft.

korkea hyötysuhde

Tehokkaat matovaihteella varustetut alennusvaihteet sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkuutta, toistettavuutta ja tehokasta suorituskykyä. Nämä alennusvaihteet on suunniteltu huippuluokan servomoottoritekniikalla, mikä takaa tiiviin integroinnin ja alle kahden kaariminuutin kulmavälyksen. Alennussuhde voi olla pienempi, jos sovellus sitä vaatii.
Nousevat energiakustannukset ovat johtaneet siihen, että käyttöjen hyötysuhteeseen on kiinnitetty entistä enemmän huomiota. Tämän seurauksena valmistajat ovat parantaneet matovaihteiden tehokkuutta useilla teknisillä parannuksilla. Minimoimalla vierintä- ja liukukitkan aiheuttamat häviöt matovaihteet ovat tehokkaampia kuin vastaavat.
Tehokas matoalennusvaihteisto on rakenteeltaan yksinkertainen ja sillä on kompakti rakenne, korkea nopeussuhde, alhainen virrankulutus ja itselukittuvuus. Näiden alennusvaihteistojen muita etuja ovat alhainen melutaso ja pitkä käyttöikä. Monissa on myös sisäänrakennetut ohjausjärjestelmät, jotka mahdollistavat manuaaliset ja etäsäädöt. Niissä on myös automaattinen sammutussuoja ja lämpösuoja.
Mekaaniseen kiihdytykseen voidaan käyttää tehokkaita matovaihteistoja. Sisäänmenohypoidipyörä on yleensä valmistettu teräksestä, kun taas ulostulohypoidipyörä on yleensä pronssia. Pronssi on pehmeä metalli, joka vaimentaa hyvin iskukuormia. Pronssi vaatii kuitenkin muokkauslujitusta optimaalisen kovuuden saavuttamiseksi. Suurilla matovaihteilla tämä prosessi voi kestää 300–550 tuntia.

matala maavara

Matalavälysinen matovaihteisto on laite, jota käytetään pyörivän akselin nopeuden säätämiseen. Se käyttää kaksiosaista matopyörää. Toinen mato on akselin toisessa päässä ja toinen toisessa päässä. Molemmat matot on ruuvattu synkroniseen käyttörakenteeseen.
Matalan välyksen matovaihteita voidaan valmistaa perinteisillä matovaihteiden tuotantolinjoilla ilman päällekkäisiä investointeja. Nämä yksiköt on yleensä valmistettu pehmeästä kumista. Lisäksi ne ovat suhteellisen hiljaisia ​​käytössä. Nämä koneet on suunniteltu siten, että ne soveltuvat käytettäväksi hisseissä. Matovaihteen pehmeämpi materiaali auttaa myös vaimentamaan iskukuormia.
Matopyörän hammasprofiili on suunniteltu muuttumaan madon aksiaalisen liikkeen mukana. Madoilla on ohuemmat oikeanpuoleiset hampaat ja paksummat vasemmanpuoleiset hampaat. Kun mato liikkuu oikealle, sen hampaat kytkeytyvät matopyörään vähentäen välystä.
Matovaihteita on monenlaisia. Vaihteiden suunnittelu riippuu monista tekijöistä, kuten välyksestä, lämpösuunnittelusta, kitkakertoimista ja voitelusta. Matovaihteet on valmistettu useista eri materiaaleista. Jotkut matovaihteissa käytetyt materiaalit vaativat erityistä voitelua.

hiljaisempi

The quieter worm reducer gearbox is designed to reduce the noise level of the rotating gear motor. The device has more gear teeth in meshing contact with the gears, which helps it run more quietly. In addition to being quieter than other transmissions, it’s also less expensive than its counterparts.
Matovaihteita voidaan käyttää erilaisiin sovelluksiin, mutta ne eivät ole yhtä tehokkaita kuin vinovaihteistot. Matoalennusvaihteet ovat halvempia, mutta vähemmän tehokkaita kuin 90%. Suuremmat välityssuhteet heikentävät hyötysuhdetta, joten matoalennusvaihteet sopivat paremmin sovelluksiin, jotka vaativat pieninopeuksista vääntömomenttia. Matovaihteiston ostohinta riippuu tarvittavista hevosvoimista ja välityssuhteista.
Worm reducer gearboxes are also more comfortable to use than planetary gearboxes. They don’t vibrate and heat up quickly, making them an excellent choice for low to medium horsepower applications. Worm gear reducer gearboxes can be upgraded to improve their performance by combining with other gear trains or gearboxes.

helppo vaihtaa

An easily replaceable worm gear reducer gearbox can save you a lot of money. A worm gear reducer gearbox is part of a chain drive and allows you to change gear ratios quickly and easily. Worm gear reducer gearboxes can be easily replaced in a number of ways. It’s a good idea to read the manufacturer’s manual before replacing a worm gear reducer gearbox. Make sure you have the instructions available so you can refer to them in the future.
Matovaihteistoilla on monia etuja, kuten pitkä käyttöikä ja alhainen melutaso. Ne on myös suunniteltu 90 asteen lähtöakselilla helppoa asennusta varten. Näiden hammasvaihteistojen toinen etu on, että niitä voidaan käyttää sekä umpinaisten että onttojen lähtöakselien kanssa. Tämä tarkoittaa vähemmän huoltoa ja seisokkiaikoja.
Worm gear reducer gearboxes are widely used. Most gear manufacturers have large inventories. Worm gears also have uniform mounting dimensions. Dimensional consistency means you don’t have to worry about matching the shaft length and diameter to the worm gear. You can easily find a replacement worm gear reducer gearbox for your equipment.
When replacing the worm gear reducer gearbox, check the lubricating oil recommended by the machine. If not included, use original gear oil. Be sure to follow the manufacturer’s instructions carefully.


toimittaja czh 2023-01-09

jakso

Viimeisimmät viestit

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen – miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen — Miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu Mato ja…

2 kuukautta ago

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 Sovellusmomentista…

2 kuukautta ago

Matovaihteen pinnanlaatu – miksi sileys ratkaisee käyttöiän

Matovaihteen pinnan viimeistely — Miksi sileys ratkaisee käyttöiän? Vedä kynnellä pintaa…

2 kuukautta ago

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun 60–80 prosenttia…

2 kuukautta ago

Matopyörämoduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille

Matovaihteen moduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille Minkä moduulin minun…

2 kuukautta ago

Matopyörän keskipisteen etäisyys – laskeminen ja standardointi

Matopyörän keskipisteiden etäisyys — Kuinka laskea ja standardoida yksi millimetri keskipisteiden etäisyys…

2 kuukautta ago