China 12V 24V Worm Reduction Gearbox Nmrv Motovario Worm Gear Speed Reducer Motor Worm Gearboxes compact worm gearbox

Sovellettavat toimialat: Majoitusliikkeet, Vaateliikkeet, Rakennusaineiden myyntipisteet, Tuotantolaitokset, Koneiden korjausliikkeet, Elintarvikkeiden ja juomien valmistusyksiköt, Maatilat, Ravintolat, Kotitalouskäyttöön, Vähittäiskauppa, Ruokakaupat, Painotalot, Triplex-rullaketjupyöräsektorin ketjupyörä Rakennustyöt, Lujuus- ja kaivosteollisuus, Elintarvikkeiden ja juomien myyntipisteet, Liiketoiminnan edistäminen
Henkilökohtainen tuki: OEM
Vaihdejärjestely: Mato
Lähtömomentti: 40 Nm
Syötä vauhti: 3600 rpm
Lähtönopeus: neljäkymmentä ~ 250 rpm
Tuotteen nimi: Nmrv Motovario matovaihteen vauhtivähennysmoottorin matovaihteistot
Jännite: 12V 24V 36V 48V
Rasvaa: 5 kg
Sähkö: 200W~350W
Vaihteiden aine: Messinkivaihteisto
Harjan tyyppi: Hiiliharjattu
Akselin halkaisija: 20 mm (voi personoida)
Pakkaustiedot: 12v 24v dc sähköinen golfkärryn moottori golf 24v 1. 4 kpl/laatikko. 2. Kokonaispaino: 20kg/laatikko.

esine	hinta
Tuotemerkin nimi	KSTONEMOTOR
Mallivalikoima	KS-90WZYJ08 (200 W ~ 350 W)
Sertifioinnit	CE, ROHS, ISO9001
Jatkuva nykyhetki (A)	25 A
Suorituskyky	IE3
Vääntömomentti	100–neljäsataa kg·cm
Jännite	12 V 24 V 36 V 48 V
Nimellisnopeus	40–250 rpm
Sähköteho	200–350 W

Specification Associated Goods Company Profile HangZhou Dake Motor has often been an exceptional DC Gear Motors maker.The motors are extensively utilized for Automotive, Residence appliances, Private care, Powertools, Sector, and Intelligent merchandise which give healthyand practical ways in existence. Dake has a large quantity of creation products, check gear, CZPT CNC Machining Motorcycle Generate Sprocket New 14t Steel Entrance Sprocket gear processing gear imported from Japan and Switzerland. Consumer Remarks Packing & Shipping and delivery 1. 4PCS/Carton2. Gross bodyweight: twenty Kg/ Carton FAQ Q: Are you trading organization or company?A: We are manufacturing facility.Q: How to order?A: ship us inquiry → obtain our quotation → negotiate details → validate the sample → indicator deal/deposit → mass manufacturing → cargo all set → balance/delivery → additional cooperationQ: How about Sample order?A: Sample is accessible for you. make sure you speak to us for particulars.Q: Which delivery way is obtainable?A: DHL, FedEx, By Sea are offered. The other delivery techniques are also offered, Selected Grade Of Motorbike Fine Blanking Sprocket Chain Kit Merchandise Manufacture Large Top quality Manufactured In Thailand remember to get in touch with us if you need to have ship by the other shipping way. Q: How extended is the deliver, generating and shipping and delivery?A: Produce time is dependent on the amount you buy. usually it requires fifteen-25 doing work days.Q: How to affirm the payment?A: We take payment by T/T, PayPal, the other payment ways also could be accepted, Make sure you make contact with us just before you spend by the other payment approaches. Also fifty% deposit is available, the stability funds need to be paid out before shipping.Q: What is your terms of payment?A: Payment=20000USD, fifty% T/T in advance ,harmony before cargo.If you have one more concern, you should really feel free of charge to get in touch with us.

A-Drive PWC -vaihteisto, jossa yksi matoalennus

Matovaihde on vaihde, jota käytetään mekaanisen laitteen nopeuden hidastamiseen. Näitä vaihteita käytetään usein auto- ja laivanrakennusteollisuudessa, ja niiden käyttöikä on verrattavissa monien muiden alennusvaihteiden tyyppiin. Tämän seurauksena matovaihteet ovat edelleen suosittuja insinöörien keskuudessa.

Agknx-ajuri

Kartiokäyttöiset matoalennusvaihteet ovat erinomainen valinta monenlaisiin sovelluksiin. Agknx Drive -alennusvaihteiston kaksoisvaippainen matovaihteen geometria tarjoaa suuremman kosketuspinnan ja suuremman vääntömomentin kantokyvyn. Tämä erikoisvaihteisto sopii myös erinomaisesti sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa tarkkuutta.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Agknx-matovaihteistot ovat saatavilla yksi-, kaksi- ja kolmivaihteisina. Sovelluksesta riippuen yksivaiheinen yksikkö voi siirtää jopa 7 500 paunan vääntömomentin. Sen edullinen ja kompakti rakenne tekee siitä kätevän vaihtoehdon. Kartiovaihteistot ovat monipuolisia ja kestäviä.
X ja H

X- ja H-matovaihteissa on matovaihteet, ja niitä on saatavana kahtena eri sarjana. X-sarjaan kuuluvat XA-versiot akselilla ja XF-XC-versiot moottorikiinnikkeillä. XC-kompaktisarjaan verrattuna XF-sarja tarjoaa erinomaista monipuolisuutta ja korkeampaa hyötysuhdetta. H-sarja yhdistää X-sarjan ominaisuudet lieriöpyöräiseen esivaiheeseen tulopuolella. H-sarjassa on painevalettu alumiinikotelo ja valurautainen akseli.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
RV-sarjan alumiininen suorakulmainen

RV-sarjan alumiiniset suorakulmamatovaihteet ovat monipuolisia ja kestäviä. Saatavilla useissa eri kokoluokissa, kuten 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 ja 150. Vakiona toimivilla NEMA-moottorin sisääntulolaipoilla ja momenttivivulla tai jalalla varustetuilla kiinnitysvaihtoehdoilla varustetut alennusvaihteistot sopivat ihanteellisesti monenlaisiin sovelluksiin.
RV-sarjan matovaihteiston alennusvaihteisto on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta ja siinä on kompakti rakenne. Se on myös kevyt, korroosionkestävä ja meluisa. Sen kotelo on valmistettu painevaletusta alumiiniseoksesta, ja matovaihde on valmistettu 20CrM-teräksestä. Matovaihde on lämpökäsitelty hiilisammuksella sen kovuuden lisäämiseksi. Kovametallikerroksen paksuus on 0,3–0,5 mm.
Näissä matovaihteistoilla varustetuissa alennusvaihteistoissa on useita toimintoja tehokkuuden maksimoimiseksi. Korroosionkestävyyden lisäksi niitä on saatavana useissa eri kokoisina kaikkiin käyttötarkoituksiin. Muita ominaisuuksia ovat korroosionkestävä valurautakotelo, suljettu huohotin, kaksoishuulitiiviste ja magneettinen tyhjennystulppa. Näitä matovaihteistoilla varustettuja alennusvaihteistoja on saatavana yhdellä tai kahdella sisääntuloakselilla, ja ne ovat vaihdettavissa NMRV-vaihteiden kanssa.
Alumiiniseoksesta valmistettu suorakulmainen matoalennusvaihteisto on kevyt, kestävä ja tehokas alennusvaihteisto. Sen kompakti rakenne tekee siitä kevyemmän kuin muut vaihdelaatikot, ja sen ruostumaton pinta ja pitkä käyttöikä tekevät siitä erinomaisen valinnan teollisuus- ja autoteollisuuden sovelluksiin. Sitä on saatavana useissa eri kokoisina, myös tuumakokoisina.
AGknx-yksittäinen

Matovaihteistot voidaan luokitella uhrivaihteiksi. Niitä käytetään koneen vääntömomentin vähentämiseen. Niissä on kaksi osaa: mato ja pyörät. Mato voi olla valmistettu messingistä tai teräksestä. Messinkiset matovaihteet korrodoituvat helposti. Fosforipitoinen EP-vaihteistoneste voi valua messinkisten matovaihteiden päälle. Se luo ohuen oksidikerroksen hammaspyörien hampaisiin, suojaten niitä iskuvoimilta ja äärimmäisiltä mekaanisilta olosuhteilta. Valitettavasti se voi myös aiheuttaa vakavia vaurioita messinkipyörille.
Matovaihteistot toimivat siirtämällä energiaa vain mato liukuessa. Tämä prosessi kuluttaa pyörän voitelukerroksen ja metallin pois. Lopulta madon pinta saavuttaa pyörän yläosan ja imee lisää voiteluainetta. Tämä prosessi toistuu seuraavalla kierroksella.
Matovaihteistoilla on kaksi etua: ne ovat kompakteja ja vievät vähän tilaa. Ne voivat hidastaa suuritehoisia moottoreita säilyttäen samalla vääntömomentin. Toinen tärkeä matovaihteiston ominaisuus on sen korkea välityssuhde. Se voidaan asentaa sekä pystysuoraan että vaakasuoraan asentoon, ja saatavilla on myös kaksisuuntainen versio.
Matovaihteissa on joitakin monimutkaisuuksia verrattuna tavallisiin vaihdesarjoihin, mutta kaiken kaikkiaan ne ovat luotettavia ja kestäviä. Asianmukainen asennus ja voitelu voivat tehdä niistä tukevia ja tehokkaita laitteita.
A-Drive AGknx Single

If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Mato-alennusvaihteisto koostuu kahdesta osasta: syöttömatosta ja lähtömatosta. Kummallakin komponentilla on oma pyörimisnopeutensa, syöttömato pyörii yhteen suuntaan ja lähtömato pyörii pystysuunnassa. Viiden suhteen yhteen suhteessa syöttömato pyörii viisi kertaa kutakin lähtömatoa kohden. Vastaavasti 60:1-suhteessa jokainen mato pyörii 60 kierrosta. Tämän järjestelyn vuoksi mato-alennusvaihteisto on tehoton. Vaihteiden alennus on tehoton liukuvan kitkan eikä vierintäkitkan vuoksi.
Myös matoalennusvaihteistot ovat alttiita lämpörasituksille. Ne käyvät kuumemmin kuin hypoidialennusvaihteistot, mikä lyhentää niiden käyttöikää. Korkeamman lämpötilan lisäksi matoalennusvaihteistoissa voi ajan myötä ilmetä osien vikaantumista. Lisäksi öljynvaihto on väistämätön voitelun heikkenemisen vuoksi.
A-Drive PPC Single -vaihteiston matovaihteisto on suoravetoinen vaihteisto vesiskoottereille. Siinä on pronssiholkit, alumiiniset hammaspyörät ja kelakotelo. Kelakotelossa on neljännestuumainen pinnoitettu kela 1/4-tuumaisen 7 x 19 lentokonekaapelin kelaamiseen. Sen rakenne tekee siitä myös tehokkaamman vaihtoehdon hihnakäyttöisille AGknx-nostureille.
AGknx X & H

AGknx X & H -matovaihteistosarja on tehokas yleiskiinnitteinen matovaihteisto. Siinä on lieriöpyörä tuloakselilla, mikä parantaa suorituskykyä ja laajempaa välityssuhdealuetta. Sen rakenne mahdollistaa myös käytön erilaisten tuloakselityyppien kanssa, mukaan lukien akseli- ja suljetut kytkentäsovellukset.
Sitä on saatavana useissa eri kokoluokissa, mukaan lukien suositut runkokoot 90 ja 110. Matoakseli on valmistettu pintakarkaistusta seosteräksestä, ja siinä on valurautainen napa ja pronssinen hammaskehä. Vakiolähtöakseli on ontto. Saatavilla on myös malleja, joissa on kaksi yksiakselista lähtöä.

toimittaja czh 2023-02-10