{"id":1129,"date":"2026-04-23T05:15:41","date_gmt":"2026-04-23T05:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?post_type=product&p=1129"},"modified":"2026-04-23T05:15:41","modified_gmt":"2026-04-23T05:15:41","slug":"custom-worm-gear-sets-worm-drive","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/toode\/custom-worm-gear-sets-worm-drive\/","title":{"rendered":"Kohandatud uss\u00fclekandekomplektid | Uss\u00fclekanne"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Kohandatud ussi\u00fclekandekomplektide \u00fclevaade<\/h2>\n

A ussi\u00fclekande v\u00f5ll<\/strong> on silindriline ajamielement, millele l\u00f5igatakse ussi keere ja mille kaudu sisendp\u00f6\u00f6rdemoment siseneb hammasrattakomplekti. See on uss\u00fclekande k\u00f5ige raskemini t\u00f6\u00f6tav osa \u2013 iga v\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemomendi njuuton l\u00e4bib seda \u00fcksikut osa enne vastasrattani j\u00f5udmist. Keerme k\u00fcljel oleva pideva libiseva kontakti t\u00f5ttu peab v\u00f5ll samaaegselt vastu pidama pinnakulumisele, aksiaalsele t\u00f5ukej\u00f5ule ja painutusdeformatsioonile, mist\u00f5ttu materjalivalik ja kuumt\u00f6\u00f6tlus on siin olulisemad kui peaaegu \u00fchegi teise hammasratta komponendi puhul.<\/p>\n

\"Ussk\u00e4igukomplekt-1\"<\/p>\n

Ever-Power toodab nii sirgeid kui ka koonilisi ussveov\u00f5lle m\u00f5\u00f5tudega M1 kuni M12 seitsmest standardmaterjalist, alates C45 s\u00fcsinikterasest \u00fcldotstarbelisteks ajamiteks kuni 20CrMnTi karastatud sulamini k\u00f5rgts\u00fckliliste t\u00f6\u00f6pinkide spindlite jaoks. Korea kliendid, kes t\u00f6\u00f6tavad liftide, teraseveskite konveierite, t\u00f6\u00f6pinkide, robotk\u00e4te ja p\u00e4ikeseenergia j\u00e4lgimiss\u00fcsteemide valdkonnas, kasutavad kataloogi olemasolevate patenteeritud v\u00f5llide asendajana \u2013 me sobitame ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5du, juhtnurga, keerdk\u00e4igu ja keskpunkti kauguse n\u00e4idise v\u00f5i varasema joonise p\u00f5hjal.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Ussiveov\u00f5lli tehnilised andmed<\/h2>\n

Allolev spetsifikatsiooni\u00fcmbrik h\u00f5lmab kataloogi valikut. M\u00f5\u00f5tmeid, tolerantsiriba ja viimistlust saab tellimuse esitamise ajal t\u00e4psustada \u2013 saatke purunenud detailist templiga v\u00e4ljatr\u00fckk v\u00f5i selge foto ja projekteerimiskeskus valmistab kahe t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul kinnitamiseks p\u00f6\u00f6rdprojekteeritud joonise.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nSpetsifikatsioon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mudelinumber<\/strong><\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M8, M12 ja teised soovi korral<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal<\/strong><\/td>\nMessing, C45 teras, roostevaba teras (304\/316), vask, POM, alumiinium, sulam (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnat\u00f6\u00f6tlus<\/strong><\/td>\nTsinkimine, nikeldamine, passiveerimine, oks\u00fcdeerimine, anodeerimine, geomettimine, dakromettimine, must oksiid, fosfaatimine, pulberv\u00e4rvimine, elektroforees<\/td>\n<\/tr>\n
Standardne<\/strong><\/td>\nISO, DIN, ANSI, JIS, BS, mittestandardsed<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00e4ppisklass<\/strong><\/td>\nDIN 6 \/ DIN 7 \/ DIN 8 \/ DIN 9<\/td>\n<\/tr>\n
Hammaste ravi<\/strong><\/td>\nKarastatud (t\u00fc\u00fcpiline HRC 58\u201362), freesitud v\u00f5i lihvitud<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerantsus<\/strong><\/td>\n0,001 mm \/ 0,01 mm \/ 0,1 mm (valitav)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00f5peta<\/strong><\/td>\nHaavel-\/liivaprits, kuumt\u00f6\u00f6tlus, l\u00f5\u00f5mutamine, karastamine, poleerimine, anodeerimine, tsingimine<\/td>\n<\/tr>\n
Pakkimine<\/strong><\/td>\nPE-kott + karp v\u00f5i puidust kast lahtiselt<\/td>\n<\/tr>\n
Maksetingimused<\/strong><\/td>\nT\/T, akreditiiv<\/td>\n<\/tr>\n
Tootmise ettevalmistusaeg<\/strong><\/td>\n20 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva proovi puhul; 25 p\u00e4eva lahtiselt<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00e4idishind<\/strong><\/td>\n2\u2013100 USD (kliendi poolt tasub kaubavedu)<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00fc\u00fcpilised rakendused<\/strong><\/td>\nAutomaatika, pooljuhid, \u00fcldine t\u00f6\u00f6stus, meditsiin, p\u00e4ikeseenergia, t\u00f6\u00f6pingid, parkimiss\u00fcsteemid, raudtee- ja lennundusmaapealsed seadmed<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ussiv\u00f5ll vs spiraal-, kannus- ja kaldv\u00f5llid<\/h2>\n

T\u00e4isnurkse reduktsiooni valivad insenerid kaaluvad sageli uss\u00fclekandeid kald-, kald- ja kald\u00fclekande alternatiividega. Iga geomeetria vastab erinevale projekteerimisk\u00fcsimusele \u2013 allolev v\u00f5rdlus on see, mida meie Souli tehniline osakond kasutab kliendi esmase valiku tutvustamisel.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriteerium<\/th>\nUssiajam<\/th>\nSpiraalne<\/th>\nKannus<\/th>\nKaldus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Maksimaalne suhe etapi kohta<\/strong><\/td>\n10:1 \u2013 300:1<\/td>\ntavaliselt 6:1<\/td>\ntavaliselt 5:1<\/td>\ntavaliselt 6:1<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00fc\u00fcpiline efektiivsus<\/strong><\/td>\n50\u201390 %<\/td>\n95\u201398 %<\/td>\n96\u201399 %<\/td>\n94\u201397 %<\/td>\n<\/tr>\n
Iselukustuv<\/strong><\/td>\nJah (madal juhtnurk)<\/td>\nEi<\/td>\nEi<\/td>\nEi<\/td>\n<\/tr>\n
Jooksev m\u00fcra<\/strong><\/td>\nV\u00e4ga madal<\/td>\nMadal<\/td>\nM\u00f5\u00f5dukas kuni k\u00f5rge<\/td>\nM\u00f5\u00f5dukas<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00f5lli paigutus<\/strong><\/td>\n90\u00b0 kaldenurk<\/td>\nParalleelselt<\/td>\nParalleelselt<\/td>\n90\u00b0 ristuvad<\/td>\n<\/tr>\n
Suhteline maksumus<\/strong><\/td>\nM\u00f5\u00f5dukas<\/td>\nK\u00f5rgem<\/td>\nMadal<\/td>\nK\u00f5rgem<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n