Lisateabe v\u00f5i kohandatud mootori saamiseks v\u00f5tke meiega \u00fchendust.
Alternatiiv elektrilisele pidurile, planetaark\u00e4igukastile, ussik\u00e4igukastile, sisseehitatud optilisele kodeerijale<\/strong><\/p>\n
Mootori tehnilised andmed<\/p>\n
CE ja ROHS sertifikaadiga<\/p>\n
Valikud
Isikup\u00e4rastatud pinge, m\u00e4hise, v\u00f5lli, kinnituse ja otsekonfiguratsioonid
EMI\/RFI summutusahel Termiline kaitse, oluline temperatuurikursus H isolatsioon<\/p>\n
Ussivarustuse mudel<\/p>\n
\u00a0 <\/p>\n
\n
\n
Mis on ussik\u00e4igud ja ussiv\u00f5llid?<\/h2>\n
Kui otsite uss\u00fclekandega \u00f5ngerulli, olete peaaegu kindlasti kokku puutunud terminiga \u201euss\u00fclekanne\u201c. Aga mis on uss\u00fclekanded ja ussv\u00f5llid? Ja millised on uss\u00fclekannete plussid ja miinused? Vaatame l\u00e4hemalt! Loe edasi, et saada rohkem teada uss\u00fclekannete ja -v\u00f5llide kohta! Siis olete \u00f5igel teel uss\u00fclekandega rulli ostmise poole.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
ussi\u00fclekande reduktorid<\/h2>\n
Ussv\u00f5lli reduktoritel on tavap\u00e4raste mehhanismidega v\u00f5rreldes mitmeid eeliseid. Esiteks on nad v\u00e4ga t\u00f5husad. Kuigi \u00fcheastmelistel ussreduktoritel on maksimaalne \u00fclekandearv umbes 5 kuni 60, v\u00f5ib h\u00fcpoid\u00fclekannete maksimaalne \u00fclekandearv tavaliselt ulatuda kuni 120 korda. Ussv\u00f5lli reduktor on sama t\u00f5hus kui kasutatav hammasratas. See artikkel k\u00e4sitleb m\u00f5ningaid h\u00fcpoid\u00fclekande komplekti kasutamise eeliseid ja seda, kuidas see teie ettev\u00f5tet aidata saab.
Ussv\u00f5lli reduktori kokkupanekuks eemaldage k\u00f5igepealt mootorilt \u00e4\u00e4rik. Seej\u00e4rel eemaldage v\u00e4ljundlaagri kandur ja v\u00e4ljundseadme komplekt. L\u00f5puks paigaldage vaheussikomplekt kinnituskorpuse vastas asuva ava kaudu. P\u00e4rast paigaldamist tuleks laagrihoidik ja k\u00e4igukomplekt ettevaatlikult mootorilt eemaldada. \u00c4rge unustage \u00f5litihendit korpusest ja mootori \u00e4\u00e4rikust eemaldada. Selle meetodi k\u00e4igus peaksite v\u00e4ikese haamriga korgi serva korpuse v\u00e4lisserva l\u00e4hedal l\u00e4bi l\u00f6\u00f6ma.
Uss\u00fclekannet kasutatakse tavaliselt tagurpidi liikumise v\u00e4ltimiseks. Uss\u00fclekande l\u00f5tk v\u00f5ib kulumisega suureneda. Selle probleemi lahendamiseks t\u00f6\u00f6tati v\u00e4lja dupleks-uss\u00fclekanne. Seda t\u00fc\u00fcpi seade vajab k\u00fcll v\u00e4iksemat l\u00f5tku, kuid on siiski v\u00e4ga spetsiifiline. See kasutab vastashambapinna jaoks erinevaid kvalifitseeritud otsikuid, mis pidevalt muudavad selle hamba paksust. Uss\u00fclekandeid saab muuta ka aksiaalselt.<\/p>\n
ussik\u00e4igud<\/h2>\n
Uss\u00fclekannetes kasutatakse mitut t\u00fc\u00fcpi m\u00e4\u00e4rdeaineid. Esimene neist, pol\u00fcalk\u00fcleengl\u00fckoolid, kasutatakse olukordades, kus k\u00f5rgem temperatuur ei ole oluline. Seda t\u00fc\u00fcpi m\u00e4\u00e4rdeaine ei sisalda vahasid, mis teeb sellest suurep\u00e4rase valiku madalama temperatuuriga programmides. Siiski ei sobi need m\u00e4\u00e4rdeained mineraal\u00f5lide ega teatud t\u00fc\u00fcpi v\u00e4rvide ja tihenditega. Uss\u00fclekannetel on tavaliselt terasest uss ja messingratas. Messingratast on palju lihtsam \u00fcmber ehitada kui metallist ja see on tavaliselt modelleeritud ohverdusdetailina.
Uss\u00fclekanne on k\u00f5ige edukam siis, kui seda kasutatakse v\u00e4ikestes ja kompaktsetes projektides. Uss\u00fclekanded v\u00f5ivad p\u00f6\u00f6rdemomenti oluliselt suurendada v\u00f5i kiirust v\u00e4hendada ning neid kasutatakse sageli just seal, kus ruumi on v\u00e4he. Uss\u00fclekanded on \u00fched sujuvamad ja vaiksemad \u00fclekandes\u00fcsteemid turul ning nende hambumisv\u00f5ime on erakordne. Sellegipoolest n\u00f5uab uss\u00fclekanne optimaalse j\u00f5udluse saavutamiseks k\u00f5rgekvaliteedilist tootmist. Kui kaalute projekti jaoks uss\u00fclekannet, on oluline veenduda, et leiate tootja, kellel on pikaajaline ja kvaliteetne maine.
Uss- ja hammasratas\u00fclekannete sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5dud peaksid \u00fchtima. Ussratta kahel ussisilindril on sama sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5t. Ussratta v\u00f5llil on kaks sammusilindrit ja kaks keeret. Nende sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on sama, kuid neil on erinevad ettenihkenurgad. Iselukustuv ussiseade, tuntud ka kui ussiratas, on tavaliselt iselukustuv. Lisaks on iselukustuvaid uss\u00fclekandeid lihtne paigaldada.<\/p>\n
ussiv\u00f5llid<\/h2>\n
Ussiv\u00f5llide l\u00e4bipaine erineb s\u00f5ltuvalt hammasparameetritest. Lisaks hammaste suurusele on ussiseadme suurus ja pingenurk m\u00f5jutavad elemendid ka ussiseadme m\u00f5\u00f5tmed ja spiraalsete keermete arv. Neid variante modelleeritakse tavalises ISO\/TS 14521 v\u00f5rdlusk\u00e4igus. See tabel n\u00e4itab iga parameetri versioone. ID n\u00e4itab ussiv\u00f5lli keskpunkti pikkust. Lisaks pakutakse uut arvutusmeetodit ussi v\u00f5rdse painutusl\u00e4bim\u00f5\u00f5du m\u00e4\u00e4ramiseks.
Ussiv\u00f5llide l\u00e4bipainde uurimiseks kasutatakse neljaastmelist meetodit. Esmalt kasutatakse l\u00f5plike komponentide meetodit ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamiseks. Seej\u00e4rel anal\u00fc\u00fcsitakse ussiv\u00f5lli eksperimentaalselt, hinnates selle eeliseid vastavate simulatsioonide abil. Simulatsiooni viimases etapis vaadeldakse viieteistk\u00fcmne erineva ussi\u00fclekande hammaste geomeetriat. Selle etapi l\u00f5pptulemused kinnitavad modelleeritud tulemusi.
Usside paremal ja \u00fclej\u00e4\u00e4nud hambapinnal on juhtnurk identne. Juhik v\u00f5ib aga ussiv\u00f5llil erineda. Seda nimetatakse kahe juhtnurgaga ussiseadmeks ja seda kasutatakse freespinkide peamise ussi\u00fclekande t\u00f6\u00f6 l\u00f5petamiseks. Ussimoodulite sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5dud on v\u00f5rdsed. Sama p\u00f5him\u00f5te kehtib ka nende sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5tude kohta. Tavaliselt suureneb juhtnurk keermete arvu v\u00e4henedes. J\u00e4relikult, mida suurem on otsene nurk, seda v\u00e4hem see iselukustub.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
ussik\u00e4igud kalastusrullides<\/h2>\n
Kalap\u00fc\u00fcgirullid koosnevad konstruktsiooni osana tavaliselt ussv\u00f5llidest. Ussv\u00f5llid kalap\u00fc\u00fcgirullides v\u00f5imaldavad \u00fchtlast ussikerimist. Ussv\u00f5ll on rulliseadme tagaseinal oleva laagri k\u00fclge kinnitatud augu kaudu. Ussv\u00f5lli sisselaskeots on toetatud rulliseadme sisselaskeava n\u00f5gusasse pilusse. Traditsioonilisel kalap\u00fc\u00fcgirullil v\u00f5ib olla ka ussv\u00f5ll, mis on kinnitatud k\u00fclgseina k\u00fclge.
Hammasratta abiosa 29 toetab hammasratta kaheteistk\u00fcmne tagumist otsa. See on paks ribi, mis ulatub kaaneosast 2b v\u00e4lja. See on paigaldatud puksile 14b, millel on l\u00e4biv ava, mille kaudu l\u00e4bib ussiv\u00f5ll kaksk\u00fcmmend. See uss\u00fclekanne toetab ussi. Kalap\u00fc\u00fcgirullide jaoks on saadaval kahte t\u00fc\u00fcpi uss\u00fclekandeid. M\u00f5lemal t\u00fc\u00fcpi uss\u00fclekannetel v\u00f5ib olla erinev hammaste arv v\u00f5i nad v\u00f5ivad olla identsed.
Tavalised ussv\u00f5llid on valmistatud roostevabast metallist. Roostevabast terasest ussv\u00f5llid on eriti korrosioonikindlad ja vastupidavad. Ussv\u00f5lli kasutatakse spinningurullidel, spinningurullidel ja paljudes elektriinstrumentides. Ussv\u00f5ll v\u00f5ib olla p\u00f6\u00f6ratav, kuid see pole t\u00e4iesti t\u00f6\u00f6kindel. Ussv\u00f5llidel on \u00f5ngerullides mitmeid eeliseid. Nendel \u00f5ngerullidel on ka tamiili- v\u00f5i n\u00f6\u00f6rikerija.<\/p>\n
ussik\u00e4igud elektriseadmetes<\/h2>\n
Ussidel on erinevad hambat\u00fc\u00fcbid, mis aitavad parandada ussi\u00fclekande kandev\u00f5imet. Erinevaid hambakujusid saab kasutada \u00fcmarate v\u00f5i sekundaarsete kumerate ristl\u00f5igetega. Ristpinna sammu aste on seda t\u00fc\u00fcpi v\u00f5rgu piiriks. V\u00f5rk v\u00f5ib olla kas positiivne v\u00f5i negatiivne, olenevalt soovitud p\u00f6\u00f6rdemomendist. Ussi emaili saab kontrollida ka tihvtide kohal m\u00f5\u00f5tmise teel. M\u00f5nel juhul saab ussi juhtme paksust muuta hammasratta nihikuga.
Ussiv\u00f5ll on kinnitatud v\u00e4hendatud olukorraga sektsiooni 8 k\u00fclge kummist puksi 13 kaudu. Ussiratas 3 on \u00fchendatud liigendv\u00f5lliga 12. Uss 2 on koaksiaalselt kinnitatud v\u00f5lli otsaosa 12a k\u00fclge. See liigendv\u00f5ll on \u00fchendatud kiikvardaga ja paneb ussiratast 3 p\u00f6\u00f6rlema.
Uss\u00fclekande tagasil\u00f6\u00f6k v\u00f5ib suureneda, kui uss pole \u00f5igesti paigaldatud. Probleemi lahendamiseks on tootjad loonud dupleks-uss\u00fclekanded, mis sobivad ideaalselt v\u00e4ikese tagasil\u00f6\u00f6gi korral. Dupleks-uss\u00fclekanded kasutavad hamba paksuse \u00fchtlaseks muutmiseks igal hambapinnal erinevaid kvalifitseeritud kiude. Sel viisil saab uss\u00fclekande keskpunkti kaugust reguleerida ilma ussi paigutust muutmata.<\/p>\n
ussik\u00e4igud mootorites<\/h2>\n
Ussv\u00f5llide kasutamisel mootorites on mitmeid eeliseid. Esiteks on uss\u00fclekanded rahulikud. Varras ja ussipind liiguvad vastassuundades, seega on \u00fclekantav energia lineaarne. Uss\u00fclekanded on tuntud rakendustes, kus p\u00f6\u00f6rdemoment on oluline, n\u00e4iteks liftides ja t\u00f5steseadmetes. Uss\u00fclekannetel on ka eelis, et need on valmistatud pehmetest materjalidest, mist\u00f5ttu on neid lihtne m\u00e4\u00e4rida ja kasutada rakendustes, kus m\u00fcra on oluline.
Uss\u00fclekannete jaoks on vajalikud m\u00e4\u00e4rdeained. M\u00e4\u00e4rdeainete viskoossus m\u00e4\u00e4rab, kas uss suudab hammasratta v\u00f5i rattaga kokku puutuda. Levinud m\u00e4\u00e4rdeained on ISO 680 ja 460, kuid suurema viskoossusega \u00f5li pole haruldane. Uss\u00fclekannete jaoks on oluline kasutada sobivaid m\u00e4\u00e4rdeaineid, kuna neid ei saa l\u00f5putult m\u00e4\u00e4rida.
Uss\u00fclekanded ei ole mootoritele soovitatavad nende minimaalse funktsionaalsuse t\u00f5ttu. Uss\u00fclekande spiraalne liikumine p\u00f5hjustab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset paigalseisu, kuid see vajab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset m\u00e4\u00e4rimist. Uss\u00fclekanded on neile avaldatava r\u00f5hu t\u00f5ttu altid purunema. Lisaks v\u00f5ib nende piiratud kiirus k\u00e4igukastile m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset kahju tekitada, seega on hoolikas regulaarne hooldus \u00fclioluline. Uss\u00fclekannete heas seisukorras hoidmiseks tuleb neid regulaarselt kontrollida ja p\u00f5hjalikult puhastada.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Ussiv\u00f5llide tootmismeetodid<\/h2>\n
Olemasoleva tootmise strateegiad pakuvad uudset strateegiat ussiv\u00f5llide ja k\u00e4igukastide tootmiseks. L\u00e4henemisviisi tegurite hulka kuulub ussiv\u00f5lli valmistamine tavalisest ussiv\u00f5lli toorikust, millel on kindlaksm\u00e4\u00e4ratud v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja aksiaalne samm. Seej\u00e4rel kohandatakse ussiv\u00f5lli toorik soovitud \u00fclekandearvule, mille tulemuseks on k\u00e4igukastide perekond mitme \u00fclekandearvuga. Eelistatud strateegia ussiv\u00f5llide ja k\u00e4igukastide tootmiseks on esitatud allpool.
Ussv\u00f5lli montaa\u017ei meetod v\u00f5ib h\u00f5lmata aksiaalse sammu seadistamist etteantud raami m\u00f5\u00f5tme ja \u00fclekandearvu jaoks. \u00dche ussv\u00f5lli tooriku v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t on tavaliselt 100 millimeetrit, mis on ussivarustuse komplekti keskmise vahekauguse m\u00f5\u00f5t. P\u00e4rast montaa\u017eiprotsessi on ussv\u00f5llil soovitud aksiaalne samm. Ussv\u00f5llide tootmismeetodid h\u00f5lmavad j\u00e4rgmist:
Uss\u00fclekande projekteerimiseks on vaja m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset vastavustunnistust. Uss\u00fclekanded liigitatakse kruvipaaridena redutseerivate paaride hulka. Uss\u00fclekannetel on suur suhteline libisemine, mis on kasulik v\u00f5rreldes teist t\u00fc\u00fcpi hammasratastega. Uss\u00fclekanded vajavad head pinnakaitset ja j\u00e4ika positsioneerimist. Uss\u00fclekande m\u00e4\u00e4rdeained sisaldavad tavaliselt pinnal aktiivseid lisandeid, n\u00e4iteks r\u00e4nidioksiidi v\u00f5i fosforpronksi. Uss\u00fclekande m\u00e4\u00e4rdeained on sageli segatud. Hammasratta hambale tekkiv m\u00e4\u00e4rdekiht m\u00f5jutab kulumist v\u00e4he ja on tavaliselt hea m\u00e4\u00e4rdeaine.<\/p>\n
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description Under are only some normal models.For a lot more data or a customed motor,\u00a0Pls speak to us.Alternative for Electrical Brake, Planetary Gearbox, Worm Gearbox, Optical Encoder Built-in Motor Technical specs CE and ROHS certified ChoicesPersonalized voltage, winding, shaft, mounting, and direct configurationsEMI\/RFI suppression circuit Thermal defense, substantial temperature Course H insulation Worm Equipment […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[746,168,747,751,753,761,763,764,766,769,776,208,777,215,576,784,582],"class_list":["post-620","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-motor","tag-dc-motor-high-torque","tag-high-speed-dc-motor","tag-high-speed-high-torque-dc-motor","tag-high-speed-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-motor","tag-low-speed-motor","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-torque-motor","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}