- \n
- Alumiiniumist survevalu k\u00e4igukast<\/li>\n
- Valtsitud terasest elamute arendus<\/li>\n
- Sisseehitatud EMC-elemendid<\/li>\n
- Halli anduri soovitused on ligip\u00e4\u00e4setavad<\/li>\n
- Saadaval on mitmesuguseid v\u00e4ljundv\u00f5lli pikendusi<\/li>\n<\/ul>\n
Spetsifikatsioonid<\/strong><\/em><\/p>\n
Muu varustuse suhe on saadaval konkreetse tootmise korral<\/p>\n
<\/strong><\/em>
Ettev\u00f5tte profiil<\/em><\/p>\n- \n
- Algselt CZPT HangZhou mootoriosakond \u2013 China Nationwide Machinery & Gear Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., \u00fcks 20 juhtivast riiklikust seadmekontsernist<\/li>\n
- Eraomandis olev O\u00dc ettev\u00f5te, arvestades, et 2000. aasta: HangZhou CZPT Automation Technologies Co. Ltd.<\/li>\n
- Exmek Electrical \u2014 registreeritud kaubam\u00e4rk<\/li>\n
- Ettev\u00f5te: Liikumisjuhtimise kaupade ja tegurite disain ja tootmine<\/li>\n
- K\u00f5rgelt p\u00e4dev personal<\/li>\n
- UL, CE, RoHS sertifikaat<\/li>\n
- ISO 9001, ISO 14000<\/li>\n<\/ol>\n
Ettev\u00f5tte v\u00f5imed<\/em><\/p>\n
- \n
- Kaasaegne mootorite paigutus ja tootmine<\/li>\n
- Komponentide v\u00e4ljakujunenud disain, stiil ja tootmine<\/li>\n
- Magnetiline disain ja stiil Arvutitarkvara - Motorsolver<\/li>\n
- Vormimine<\/li>\n
- Laiaulatuslik saatmine kogu maailmas<\/li>\n<\/ol>\n
Miks CZPT Electric<\/em><\/p>\n
- \n
- Ole avatud tavap\u00e4rasele dialoogile ja k\u00fcsimustele<\/li>\n
- T\u00f6\u00f6stusse v\u00f5i operatsioonipiirkonda j\u00f5udmise aeg v\u00f5ib oluliselt l\u00fcheneda<\/li>\n
- Andekas inseneride meeskond, kes pakub kaasaegseid spetsialiseeritud lahendusi<\/li>\n
- \u00dcks konkreetne loobumispakkuja ja t\u00e4ielik alamprogramm<\/li>\n
- Kvaliteetsed esemed agressiivse madala hinnaga<\/li>\n
- V\u00f5imalus tarnida laia maailma<\/li>\n
- \u00d5igeaegne saatmine ja kohaletoimetamine<\/li>\n
- Juhendamine tarbijaaladel<\/li>\n
- Kiire tugi tagastamisel ja tulemuste taastamine<\/li>\n
- Palju korduvaid kliente<\/li>\n<\/ul>\n
Eesm\u00e4rgid:<\/em>
Kasutamine basseinide, autot\u00f6\u00f6stuse, pooljuhtide, keemia- ja tervishoiu, t\u00f6\u00f6stusautomaatika, energiaressursside, instrumentide, m\u00f5\u00f5teseadmete, \u00e4rikontori automatiseerimise ja mitmesuguse OEM-tarkvara jaoks.<\/p>\nOleme avatud lihtsale dialoogile ja k\u00fcsimustele. V\u00f5tke meiega kohe \u00fchendust!<\/strong><\/em>
Exmek Electric \u2013 teie usaldusv\u00e4\u00e4rne partner pikemateks ja produktiivsemateks t\u00f6\u00f6deks.<\/strong><\/em><\/p>\n\u00a0 <\/p>\n
\n
\n
Kuidas arvutada ussik\u00e4igu l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu<\/h2>\n
![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\")
Selles postituses uurime dupleks-, \u00fcksikk\u00f5ri- ja altl\u00f5igetega ussi\u00fclekannete omadusi ning ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde uurimist. Lisaks sellele uurime, kuidas arvutatakse ussi\u00fclekande l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu. Kui teil on ussi\u00fclekande funktsiooni kohta k\u00fcsimusi, v\u00f5ite vaadata allolevat tabelit. Samuti pidage meeles, et ussi\u00fclekandel on mitmeid olulisi parameetreid, mis m\u00e4\u00e4ravad selle t\u00f6\u00f6.<\/p>\nDupleks-ussivarustus<\/h2>\n
Kahekordse ussi\u00fclekandega hammasratastele on iseloomulik v\u00f5ime hoida t\u00e4pseid nurki ja suuri hammas\u00fclekandearvusid. Hammas\u00fclekande l\u00f5tku saab mitu korda reguleerida. Ussv\u00f5lli aksiaalset asendit saab m\u00e4\u00e4rata korpuse kaane kruvide muutmise teel. See funktsioon v\u00f5imaldab ussihammaste ja uss\u00fclekande minimaalset l\u00f5tku. See funktsioon on eriti kasulik, kui l\u00f5tk on hammasrataste valimisel oluline tegur.
Tavaline uss\u00fclekande v\u00f5ll vajab oluliselt v\u00e4hem m\u00e4\u00e4rimist kui selle kahekordne vaste. Uss\u00fclekandeid on raske m\u00e4\u00e4rida, kuna need libisevad, mitte ei p\u00f6\u00f6rle. Neil on ka v\u00e4hem liikuvaid osi ja palju v\u00e4hem rikkeid p\u00f5hjustavaid tegureid. Uss\u00fclekande miinuseks on see, et ussi ja ratta vahelise h\u00f5\u00f5rdumise t\u00f5ttu ei saa elektrienergia suunda tagasi p\u00f6\u00f6rata. Seet\u00f5ttu sobivad need ideaalselt kasutamiseks madalamatel kiirustel t\u00f6\u00f6tavatel masinates.
Ussiratastel on spiraali meenutav hammas. See spiraal tekitab aksiaalseid t\u00f5ukej\u00f5ude, mis p\u00f5hinevad spiraali suunal ja p\u00f6\u00f6rlemistrajektooril. Nende j\u00f5udude haldamiseks tuleb ussid kindlalt kinnitada, kasutades t\u00fc\u00fcblitappe, astmev\u00f5lle ja t\u00fc\u00fcblitappe. Ussi nihkumise v\u00e4ltimiseks peab ussiratta telg olema joondatud ussiratta pinna laiuse keskpunktiga.
CZPT dupleks-ussi\u00fclekandeseadme l\u00f5tk on reguleeritav. Ussi aksiaalselt nihutades on soovitud hambapaksusega ussi osa rattaga \u00fchel joonel. Selle tulemusena on l\u00f5tk reguleeritav. Uss\u00fclekanded on suurep\u00e4rane valik p\u00f6\u00f6rdlaudade, suure t\u00e4psusega tagurpidi liikumise ja \u00e4\u00e4rmiselt v\u00e4ikese l\u00f5tkuga k\u00e4igukastide jaoks. Aksiaalne nihke l\u00f5tk on dupleks-uss\u00fclekannete peamine eelis ning see omadus t\u00e4hendab lihtsat ja kiiret kokkupanekut.
Hammasratta valimisel on m\u00f5\u00f5tmed ja m\u00e4\u00e4rimismeetod kriitilise t\u00e4htsusega. Kui te pole ettevaatlik, v\u00f5ite saada rikkis hammasratta v\u00f5i halva l\u00f5tkuga hammasratta. \u00d5nneks on olemas m\u00f5ned lihtsad viisid, kuidas s\u00e4ilitada ussi\u00fclekannete \u00f5iget hammaste kontakti ja l\u00f5tku, tagades pikaajalise t\u00f6\u00f6kindluse ja toimivuse. Nagu iga seadme puhul, tagab \u00f5ige m\u00e4\u00e4rimine teie ussi\u00fclekannete pikaajalise t\u00f6\u00f6ea.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\n\u00dchek\u00f5ri ussivarustus<\/h2>\n
Uss\u00fclekanded hambuvad libisemise ja veeremise teel, kuid libisev liikumine domineerib suurte \u00fclekandearvude korral. Uss\u00fclekannete efektiivsus on libisemise ajal tekkiva h\u00f5\u00f5rdumise ja soojuse t\u00f5ttu minimaalne, seega on optimaalse efektiivsuse s\u00e4ilitamiseks oluline m\u00e4\u00e4rimine. Uss ja hammasratas on tavaliselt valmistatud erinevatest metallidest, n\u00e4iteks fosforpronksist v\u00f5i karastatud metallist. V\u00f5lli jaoks kasutatakse sageli MC nailonit, mis on tehislik insenerplastik.
Uss\u00fclekanded on elektrienergia edastamisel \u00e4\u00e4rmiselt t\u00f5husad ning neid saab kohandada erinevat t\u00fc\u00fcpi masinate ja toodetega. Nende madalam v\u00e4ljundkiirus ja suurem p\u00f6\u00f6rdemoment teevad neist tuntud valiku elektrienergia edastamiseks. \u00dchek\u00f5rgusega uss\u00fclekannet on lihtne kokku panna ja lukustada. Kahek\u00f5rgusega uss\u00fclekanne vajab kahte v\u00f5lli, \u00fchte iga uss\u00fclekande kohta. Samad variatsioonid on t\u00f5husad suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga rakendustes.
Uss\u00fclekannet kasutatakse laialdaselt elektrienergia \u00fclekande rakendustes t\u00e4nu oma aeglasemale kiirusele ning kompaktsele disainile ja stiilile. Hammasrataste ja vastaspindade vahelise kvaasistaatilise koormuse jaotuse hindamiseks loodi numbriline mudel. M\u00f5juteguri meetod v\u00f5imaldab kiiresti arvutada hammasratta pinna deformatsiooni ja vastaspindade lokaalset kaugust. Saadud anal\u00fc\u00fcs n\u00e4itab, et \u00fchek\u00f5rguline uss\u00fclekanne v\u00f5ib v\u00e4hendada elektrimootori liigutamiseks vajalikku energiahulka.
Lisaks h\u00f5\u00f5rdumisest tingitud kasutamisele v\u00f5ib ussiratas kogeda t\u00e4iendavat kulumist. Kuna ussiratas on pehmem kui uss, toimub suurem osa kulumisest rattal. Tegelikult ei pea ussiratta hammaste arv vastama selle keermete arvule. \u00dchek\u00f5rguline ussiseadme v\u00f5ll v\u00f5ib masina j\u00f5udlust suurendada kuni 35% v\u00f5rra. Lisaks v\u00f5ib see v\u00e4hendada juhtimiskulusid.
Uss\u00fclekannet kasutatakse siis, kui ussiratta ja uss\u00fclekande diameetriline samm on sama. Kui m\u00f5lema hammasratta diameetriline samm on sama, siis haakuvad kaks ussi \u00f5igesti. Lisaks on uss\u00fclekanne ja uss omavahel \u00fchendatud kindla kruviga. See kruvi sisestatakse rummu ja seej\u00e4rel kinnitatakse kinnitusmutriga.<\/p>\nAltl\u00f5ikega ussivarustus<\/h2>\n
Altl\u00f5igatud uss\u00fclekannetel on silindriline v\u00f5ll ja nende email on evolutsioonilise kujuga. Ussid on valmistatud karastatud tsementeeritud metallist, 16MnCr5. Hammasratta emaili t\u00fc\u00fcpi m\u00e4\u00e4rab r\u00f5hunurk nullhammas\u00fclekande korrektsioonil. Hambad on korrap\u00e4rastes ja keskjoonelistes l\u00f5ikudes kumerad. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu m\u00e4\u00e4rab ussi tangentsiaalne profiil, d1. Altl\u00f5igatud uss\u00fclekandeid kasutatakse siis, kui silindri hammaste l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on suur ja kui v\u00f5ll on piisavalt j\u00e4ik, et taluda ebanormaalset koormust.
Uss\u00fclekannete keskjoone pikkus on kaugus ussi keskpunktist v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5duni. See kaugus m\u00f5jutab ussi l\u00e4bipaindet ja selle ohutust. Sisestage laagri pikkuse jaoks konkreetne eelis. Seej\u00e4rel pakub arvutitarkvara hammaste arvu ja mooduli p\u00f5hjal v\u00e4lja sobivate lahenduste valiku. Valikute tabel koosneb mitmest alternatiivist ja valitud variant kantakse \u00fcle p\u00f5hiarvutusele.
Survenurga ja nurga kompensatsiooniga ussi saab toota \u00fche otsaga treipinkide v\u00f5i peatumisfreeside abil. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu ja s\u00fcgavust m\u00f5jutab kasutatav l\u00f5ikur. Lisaks m\u00e4\u00e4rab lihvketta l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ussi profiili. Kui uss surutakse liiga s\u00fcgavale, p\u00f5hjustab see altl\u00f5ikamist. Isegi altl\u00f5ikamise ohu korral on ussi\u00fclekande t\u00fc\u00fcp kohandatav ja v\u00f5imaldab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset vabadust.
Uss\u00fclekande \u00fclekandearv on tohutu. Vaid v\u00e4ikese t\u00f6\u00f6mahuga suudab uss\u00fclekanne oluliselt v\u00e4hendada kiirust ja p\u00f6\u00f6rdemomenti. Seevastu standardvarustuses tuleb sama \u00fclekandearvu saavutamiseks teha mitu \u00fclekannet. Uss\u00fclekannetel on ka mitmeid puudusi. Uss\u00fclekanded ei saa energia suunda muuta, kuna ussi ja ratta vaheline h\u00f5\u00f5rdumine muudab selle v\u00f5imatuks. Uss\u00fclekanne ei saa energia suunda muuta, kuid uss liigub \u00fchelt teelt teisele.
Altl\u00f5igete protseduur on tihedalt seotud ussi profiiliga. Ussi profiil varieerub s\u00f5ltuvalt ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5dust, juhtnurgast ja lihvketta l\u00e4bim\u00f5\u00f5dust. Ussi profiil muutub, kui valmistusmeetodil on hambaalusest materjale eemaldatud. V\u00e4ike altal\u00f5ige v\u00e4hendab hambaenergiat ja langetab kokkupuudet. Kompaktsemate hammasrataste puhul tuleb kasutada v\u00e4hemalt 14-1\/2-kraadise kaldega hammasrattaid.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\nUssiv\u00f5lli l\u00e4bipainde hindamine<\/h2>\n
Ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde anal\u00fc\u00fcsimiseks tuletasime k\u00f5igepealt selle maksimaalse l\u00e4bipainde v\u00e4\u00e4rtuse. L\u00e4bipainde arvutamiseks kasutatakse Euleri-Bernoulli meetodit ja Timo\u0161enko nihkedeformatsiooni. Seej\u00e4rel arvutasime CAD-tarkvara abil inertsimomendi ja p\u00f5ikipinna punkti. Oma uuringus kasutasime testi eeliseid, et v\u00f5rrelda saadud parameetreid teoreetilistega.
Saame kasutada saadud keskjoone kaugust ja ussi\u00fclekande hammasprofiile vajaliku ussi l\u00e4bipainde arvutamiseks. Neid v\u00e4\u00e4rtusi kasutades saame ussi\u00fclekande l\u00e4bipainde anal\u00fc\u00fcsi abil tagada \u00f5ige laagri m\u00f5\u00f5tme ja ussi\u00fclekande hammaste arvu. Kui need v\u00e4\u00e4rtused on olemas, saame need p\u00f5hiarvutusse kanda. Seej\u00e4rel saame arvutada ussi l\u00e4bipainde ja selle ohutuse. Seej\u00e4rel sisestame v\u00e4\u00e4rtused vastavatesse tabelitesse ja saadud lahendused kantakse automaatselt p\u00f5hiarvutusse. Siiski peame meeles pidama, et l\u00e4bipainde v\u00e4\u00e4rtust ei peeta ohutuks, kui see on suurem kui ussi\u00fclekande v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t.
Ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde uurimiseks kasutame neljafaasilist meetodit. Esmalt rakendame l\u00f5plike komponentide meetodit l\u00e4bipainde arvutamiseks ja simulatsiooni tulemuste hindamiseks eksperimentaalselt uuritud ussiv\u00f5llidega. L\u00f5puks viime l\u00e4bi parameetriuuringud 15 ussi\u00fclekande hammasrattaga, arvestamata v\u00f5lli geomeetriat. See etapp on esimene neljast uuringutasandist. P\u00e4rast l\u00e4bipainde arvutamist saame simulatsioonitulemusi kasutada stiili optimeerimiseks vajalike parameetrite m\u00e4\u00e4ramiseks.
Kasutades ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde m\u00e4\u00e4ramiseks arvutusmeetodit, saame kindlaks teha ussi\u00fclekannete efektiivsuse. Hammas\u00fclekande j\u00f5udluse parandamiseks on arvukalt parameetreid, n\u00e4iteks materjal ja geomeetria ning m\u00e4\u00e4rdeaine. Lisaks saame minimeerida laagrite rikete p\u00f5hjustatud laagrikadusid. Samuti saame valikute men\u00fc\u00fcs m\u00e4\u00e4rata ussiv\u00f5llide tugimeetodi. Teoreetiline osa annab lisateavet.<\/p>\n![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Product Description Common information Aluminum die-casting gearbox Rolled steel housing development Constructed-in EMC elements Hall sensor suggestions accessible A variety of output shaft extensions are available Specs Other equipment ratio is avaiable at specific production Business Profile Initially motor division of CZPT HangZhou- China Nationwide Machinery & Gear Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., 1 of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[914,915,981,917,872,16,746,168,747,939,261,749,751,945,752,1005,982,985,987,19,20,190,572,22,573,208,877,777,964,778,215,576,30,583,994,33,582,584,35],"class_list":["post-619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-best-gear","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-24v-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-motor","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-24v","tag-motor-dc","tag-motor-dc-24v","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}