\u00fcks) korpus: alumiiniumisulam ADC12 (suurus 571-090) survevalumalm HT200 (m\u00f5\u00f5t 110-sada viisk\u00fcmmend)
2) Uss: 20Cr, ZI evolventprofiilne karboniseerimis- ja summutussoojusteraapia muudab k\u00e4igukasti p\u00f5hja k\u00f5vaduse kuni 56\u201362 HRC. P\u00e4rast t\u00e4ppislihvimist on karastamiskihi paksus vahemikus 0,3\u20130,5 mm.
kolm) ussiratas: kantav stannumisulam CuSn10-one<\/p>\n
Detailsed pildid<\/p>\n
Segu valikud:<\/strong> Plahvatatud kassa:<\/b><\/p>\n \u00dcksuse parameetrid<\/p>\n \n \n \n GMRV kontuurm\u00f5\u00f5tmed: \n \n Firma profiil<\/p>\n CZPT \u00fclekande kohta<\/strong>: \u00a0Pakkimisandmed: kilekott + karbid + postiaadressid v\u00f5i k\u00fcsige<\/strong><\/b> Logistika<\/p>\n \n M\u00fc\u00fcgitoe j\u00e4rgnemine<\/p>\n 1. Rutiinne hooldusaeg ja garantii<\/strong>: 1 aasta jooksul p\u00e4rast kauba k\u00e4ttesaamist.<\/strong> KKK<\/p>\n \u00fcks. K: Kas saate teha iga kliendi joonise jaoks? Kontaktandmed:<\/strong> \n \n Selles aruandes arutame, kuidas m\u00e4\u00e4rata ussi\u00fclekande ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainet. Samuti k\u00e4sitleme ussi\u00fclekande omadusi, sealhulgas selle hammaste j\u00f5ude. Ja lisame ussi\u00fclekande olulised omadused. Loe edasi, et rohkem teada saada! Siin on m\u00f5ned asjad, mida enne ussi\u00fclekande ostmist kaaluda. Loodame, et teile meeldib lugeda! P\u00e4rast selle artikli lugemist olete h\u00e4sti ette valmistatud, et valida oma vajadustele vastav ussi\u00fclekanne. Arvutuste peamine eesm\u00e4rk on m\u00e4\u00e4rata ussi l\u00e4bipaine. Usse kasutatakse k\u00e4ikude ja mehaaniliste \u00fcksuste l\u00fclitamiseks. Seda t\u00fc\u00fcpi k\u00e4igukastis kasutatakse ussi. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja hamba t\u00fc\u00fcp sisestatakse arvutusse j\u00e4rk-j\u00e4rgult. Seej\u00e4rel kuvatakse ekraanil sobivate valikutega tabel. Varsti p\u00e4rast tabeli t\u00e4itmist saate liikuda p\u00f5hiarvutuse juurde. Samuti saate muuta tugevusparameetreid. Uss\u00fclekande paindej\u00e4ikus s\u00f5ltub hammaste j\u00f5ududest. Hammaste j\u00f5ud suurenevad energiatiheduse suurenedes, kuid see peaks kaasa tooma ka parema ussv\u00f5lli painde. Sellest tulenev painde v\u00f5ib m\u00f5jutada efektiivsust, kulumiskindlust ja m\u00fcra-, vibratsiooni- ja vibratsioonik\u00e4itumist. Pronksimaterjalide, m\u00e4\u00e4rdeainete ja tootmiskvaliteedi pidev areng on v\u00f5imaldanud ussi\u00fclekannete tootjatel luua \u00fcha suuremaid energiatihedusi. Uss\u00fclekanded on eksklusiivsed hammasrataste t\u00fc\u00fcbid. Neil on valik omadusi ja eesm\u00e4rke. See postitus vaatleb uss\u00fclekannete omadusi ja eeliseid. Seej\u00e4rel uurime uss\u00fclekannete t\u00fc\u00fcpilisi rakendusi. Vaatame l\u00e4hemalt! Enne kui uss\u00fclekannetesse s\u00fcveneme, hindame nende v\u00f5imeid. Ideaalis n\u00e4ete, kui paindlikud need k\u00e4igud on. Product Description \u00a0 Product Description Primary Components:one)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die cast iron HT200(dimension 110-one hundred fifty)2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make gear floor hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-one Detailed Images Mixture Choices:Input:with input shaft, With square flange,With IEC standard […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,255,19,20,271,405,547,637,638,22,278,281,282,548,606,625,287,604,94,1351,95,1419,1065,660,661,662,68,1408,1353,1410,70,407,549,626,408,448,642,610,628,629,643,630,678,387,30,614,410,616,684,33,567,685,411,686,687,35],"class_list":["post-522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-high-gear","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-worm-gear","tag-high-speed-gear-reducer","tag-high-speed-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-reducer","tag-precision-gearbox","tag-precision-reducer","tag-precision-worm-gear","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Sisend: sisendv\u00f5lliga, kandilise \u00e4\u00e4rikuga, IEC standardse sisend\u00e4\u00e4rikuga
V\u00e4ljund: p\u00f6\u00f6rdemomendi toega, v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikuga, \u00fche v\u00e4ljundv\u00f5lliga, kahekordse v\u00e4ljundv\u00f5lliga, plastikust komplektis
Ussireduktoreid pakutakse erinevates kombinatsioonides: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+personaalarvuti, NMRV+UDL, NMRV+MOOTORID<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Oleme professionaalne reduktorite valmistaja, mis asub Hangzhous, ZHangZhougi provintsis.
Meie juhtiv kaubaartikliks on t\u00e4ielik valik RV571-150 ussireduktoreid, tarnitakse ka GKM h\u00fcpoid-sirge\u00fclekandeid, GRC rida-sirge\u00fclekandeid, s\u00fclearvutite mooduleid, UDL-variaatoreid ja vahelduvvoolumootoreid, G3 sirge\u00fclekandemootorit.
Kaupu kasutatakse laialdaselt sellistes rakendustes nagu: toiduained, keraamika, pakendid, materjalid, farmaatsia, plast, paberitootmine, ehitusmaterjalid, metallurgiakaevandus, keskkonnaohutustehnika ning igasugused automaatk\u00e4igukastid ja montaa\u017eipingid.
Kiire tarne, suurep\u00e4raste kohese m\u00fc\u00fcgij\u00e4rgsete teenuste ja suurep\u00e4rase tootmisv\u00f5imalusega m\u00fc\u00fcvad meie tooted h\u00e4sti nii kodu- kui ka v\u00e4lismaal. Oleme eksportinud oma reduktoreid Kagu-Aasiasse, Jaapanisse ja Euroopasse ning Kesk-Itta jne. Meie eesm\u00e4rk on toota ja uuendada k\u00f5rgema tippkvaliteedi alusel ning luua reduktorite osas hea maine.<\/p>\n
Osaleme Saksamaa Hannveri n\u00e4itusel - Zhejiang PTC messil - T\u00fcrgi v\u00f5idab Euraasias\u00a0<\/b><\/p>\n
2. Muu tugi<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Nagu modelleerimisvaliku juhend, paigaldusjuhised ja probleemide lahendamise juhend jne.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0V: Muidugi, pakume klientidele personaalset tuge vastavalt vajadusele. K\u00e4igukastide jaoks saame kasutada kliendi nimesilti.
2.Q: Millised on teie maksetingimused?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30% tagatisraha enne tootmist, stabiilsus T\/T enne saatmist ja kohaletoimetamist.
kolm. K: Kas olete kaubandusorganisatsioon v\u00f5i tootja?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Oleme tootja, kellel on keerukad tooted ja kogenud personal.
neli. K: Mis on teie tootmisv\u00f5imsus?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000\u20139000 tk\/kuus
five.Q: Kas tasuta proov on saadaval v\u00f5i mitte?
\u00a0\u00a0\u00a0V: Muidugi, me saame pakkuda tasuta proovi, kui klient n\u00f5ustub kulleri hinna eest maksma
6.Q: Kas teil on sertifikaat?
\u00a0\u00a0\u00a0A: T\u00f5epoolest, meil on CE-sertifikaat ja SGS-sertifikaadi aruanne.<\/p>\n
Proua Lingel Pan
K\u00f5igi k\u00fcsimuste korral v\u00f5tke minuga julgelt \u00fchendust. Suur ait\u00e4h teie lahke suhtumise eest meie ettev\u00f5ttesse!<\/strong><\/p>\nUssiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamine<\/h2>\n
![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nUssiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamine<\/h2>\n
Suurim ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaine arvutatakse l\u00f5pliku aspekti strateegia (FEM) abil. Projekteerimisel on arvukalt parameetreid, sealhulgas tegurite m\u00f5\u00f5tmed ja piiritingimused. Nende simulatsioonide tulemused on v\u00f5rreldavad vastavate anal\u00fc\u00fctiliste v\u00e4\u00e4rtustega suurima l\u00e4bipainde arvutamiseks. Tulemuseks on tabel, mis kuvab maksimaalset ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaindet. Tabelid saab alla laadida altpoolt. Samuti saate leida lisateavet erinevate l\u00e4bipainde valemite ja nende eesm\u00e4rkide kohta.
Standardis DIN EN 10084 kasutatav arvutusmeetod p\u00f5hineb peamiselt karastatud tsementeeritud ussil 16MnCr5. Seej\u00e4rel saate kasutada standardeid DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ja DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). Seej\u00e4rel saate sisestada ussi kokkupuute laiuse kas k\u00e4sitsi v\u00f5i autole soovitatud valiku abil.
T\u00fc\u00fcpilised ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamise meetodid pakuvad l\u00e4bipainde kohta head ligikaudset hinnangut, kuid ei arvesta ussi geomeetriliste muudatustega. Kuigi Norgaueri 2021. aasta meetod k\u00e4sitleb neid probleeme, ei arvesta see ussihammaste spiraalset keerdumist ja hindab \u00fcle hammas\u00fclekande j\u00e4igastavat m\u00f5ju. Peenikeste ussiv\u00f5llide produktiivseks projekteerimiseks on h\u00e4davajalikud palju t\u00e4psemad meetodid.
Uss\u00fclekannetel on teist t\u00fc\u00fcpi mehaaniliste seadmetega v\u00f5rreldes v\u00e4iksem m\u00fcra ja vibratsioon. Sellegipoolest on uss\u00fclekanded sageli minimaalsed pehmema ussiratta kasutusmahu t\u00f5ttu. Ussv\u00f5lli l\u00e4bipaine on oluline m\u00fcra ja kasutust m\u00f5jutav element. Uss\u00fclekande l\u00e4bipainde arvutusmeetod on esitatud standardites ISO\/TR 14521, DIN 3996 ja AGMA 6022.
Uss\u00fclekannet saab konstrueerida t\u00e4pse \u00fclekandearvuga. Arvutus n\u00f5uab \u00fclekandearvu jagamist k\u00e4igukasti mitme taseme vahel. J\u00f5u\u00fclekande sisendparameetrid m\u00f5jutavad \u00fclekande omadusi sama h\u00e4sti kui ussi\/k\u00e4igu materjalid. Parema j\u00f5udluse saavutamiseks peaks ussi\/seadme sisu vastama olukorrale, mida tuleb k\u00e4sitleda. Uss\u00fclekanne v\u00f5ib olla iselukustuv k\u00e4igukast.
Ussk\u00e4igukast koosneb paljudest masinaelementidest. Peamised \u00fcldise energiakadu tekitajad on aksiaalsed koormused ja laagrikaod ussv\u00f5llil. Seet\u00f5ttu anal\u00fc\u00fcsitakse erinevaid laagrikonfiguratsioone. \u00dcks variant h\u00f5lmab paiknevaid\/mittepaiknevaid laagreid. Teine on koonusrull-laagrid. Ussk\u00e4igu\u00fclekandeid vaadeldakse paiknevate ja mittepaiknevate laagrite v\u00f5rdlemisel. Ussk\u00e4igu\u00fclekannete uurimine on ka X-paigutuse ja neljatasandiliste kontaktlaagrite uurimine.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nHammasj\u00f5udude m\u00f5ju ussi\u00fclekande paindej\u00e4ikusele<\/h2>\n
Standardiseeritud arvutusstrateegiad v\u00f5tavad arvesse hammaste toetavat m\u00f5ju ussiv\u00f5llile. Sellegipoolest ei ole \u00fclerippuvaid ussi\u00fclekandeid arvutustes arvesse v\u00f5etud. Lisaks ei v\u00f5eta hammaste asukohta arvesse enne, kui v\u00f5ll on ussi\u00fclekandeni arenenud. Samamoodi k\u00e4sitletakse hammaste juure l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu ekvivalentse painutusl\u00e4bim\u00f5\u00f5duna, kuid see ignoreerib ussihammaste toetavat m\u00f5ju.
Pakutakse \u00fcldistatud meetodit STE panuse hindamiseks vibratsiooniergastuses. L\u00f5pptulemused on rakendatavad mis tahes v\u00f5rgumustriga seadmetele. Soovitatav on, et insenerid kaaluksid erinevaid v\u00f5rgustumistehnikaid, et saada t\u00e4psemaid tulemusi. \u00dcks konkreetne viis hammastega haakuva pinna uurimiseks on kasutada l\u00f5plike elementide meetodi pinge ja v\u00f5rgu alamprogrammi. See tarkvara m\u00f5\u00f5dab hammaste paindepingeid d\u00fcnaamiliste koormuste all.
Hammaste harjamise ja m\u00e4\u00e4rdeaine m\u00f5ju paindej\u00e4ikusele saab saavutada ussipaari pingenurga suurendamise teel. See v\u00f5ib v\u00e4hendada ussiseadme hammaste paindepingeid. Teine l\u00e4henemisviis on koormusega hammaste kokkupuute hindamise (CCTA) kaasamine. Seda kasutatakse ka ZC1 ussi eba\u00fchtlase liikumise uurimiseks. Selle l\u00e4henemisviisi abil saadud tulemusi on laialdaselt kasutatud erinevat t\u00fc\u00fcpi hammas\u00fclekannete puhul.
Selles uuringus leidsime, et hammasv\u00f6\u00f6 paindej\u00e4ikust m\u00f5jutavad oluliselt hambad. R\u00f5ngasseadme kaldserva alumine osa on suurem kui soone laius. Selle tulemusena varieerub hammasv\u00f6\u00f6 paindej\u00e4ikus koos hamba laiusega, mis suureneb koos r\u00f5nga seina paksusega. Lisaks p\u00f5hjustab ussi\u00fclekande r\u00f5nga seina paksuse varieerumine parema k\u00f5rvalekalde stiili spetsifikatsioonist.
Uss\u00fclekande hamba m\u00f5ju m\u00f5istmiseks evolventhammaste paindej\u00e4ikusele on oluline teada hammaste juurekuju. Evolventhambad on vastuv\u00f5tlikud paindepingele ja v\u00f5ivad liigtingimustes puruneda. Hammaste purunemise anal\u00fc\u00fcs aitab seda hallata, m\u00e4\u00e4rates kindlaks hammaste juurekuju ja paindej\u00e4ikuse. Hammaste juurekuju optimeerimine vahetult viimasel hammasrattal minimeerib paindepinget evolventhambas.
Uss\u00fclekande hammasj\u00f5udude m\u00f5ju paindej\u00e4ikusele uuriti CZPT spiraal-koonus\u00fclekande seadme abil. Selles \u00fclevaates varustati spiraal-koonus\u00fclekande mitu hammast manomeetritega ja testiti kiirustel vahemikus staatiline kuni 14400 p\/min. Hindamised viidi l\u00e4bi elektrilise v\u00f5imsusega kuni 540 kW. Saadud l\u00f5pptulemusi v\u00f5rreldi kolmem\u00f5\u00f5tmelise l\u00f5pliku teguriga korrutise uurimisega.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nUssi\u00fclekannete atribuudid<\/h2>\n
Uss\u00fclekanne suudab v\u00e4ikese vaevaga saavutada tohutuid \u00fclekandearvusid. Ratta \u00fcmberm\u00f5\u00f5du lisamisega saab uss oluliselt parandada oma p\u00f6\u00f6rdemomenti ja v\u00e4hendada kiirust. Tavap\u00e4rased k\u00e4igukastid vajavad sama \u00fclekandearvu saavutamiseks mitut \u00fclekannet. Uss\u00fclekannetel on palju v\u00e4hem liikuvaid osi, seega on v\u00e4hem rikkekohti. Sellegipoolest ei suuda nad j\u00f5u suunda \u00fcmber p\u00f6\u00f6rata. See on lihtsalt tingitud asjaolust, et ussi ja ratta vaheline h\u00f5\u00f5rdumine v\u00f5ib muuta ussi tagurpidi liigutamise v\u00f5imatuks.
Uss\u00fclekandeid kasutatakse laialdaselt liftides, t\u00f5stukites ja t\u00f5steseadmetes. Need on eriti kasulikud rakendustes, kus pidurduskiirus on kriitilise t\u00e4htsusega. Neid saab integreerida v\u00e4iksemate piduritega, et tagada kaitse, kuid neid ei tohiks pidada peamiseks pidurdusmeetodiks. \u00dcldiselt on need iselukustuvad, seega on need paljude rakenduste jaoks v\u00e4ga hea valik. Neil on ka mitmeid eeliseid, n\u00e4iteks suurem efektiivsus ja ohutus.
Uss\u00fclekanded on loodud teatud \u00fclekandearvu saavutamiseks. Tavaliselt paigutatakse need mootori ja koormuse sisend- ja v\u00e4ljundv\u00f5lli vahele. Kaks v\u00f5lli on tavaliselt paigutatud nurga all, mis tagab \u00f5ige joonduse. Uss\u00fclekannete keskpunktide vahe on raami suurusega. Hammasratta ja ussv\u00f5lli keskmine vahe m\u00e4\u00e4rab aksiaalse sammu. N\u00e4iteks kui \u00fclekanded on paigutatud radiaalkaugusele, on vajalik v\u00e4iksem v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t.
Uss\u00fclekannete libisemine v\u00e4hendab efektiivsust. Kuid see tagab ka rahuliku t\u00f6\u00f6. Libisemisliikumine piirab uss\u00fclekannete efektiivsust vahemikus 30% kuni 50%. Siin tutvustatakse mitmeid meetodeid h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks ja heade sisse- ja v\u00e4ljap\u00e4\u00e4suvahede loomiseks. Varsti n\u00e4ete, miks need on teie vajadustele nii kohandatav valik! Seega, kui kaalute ussseadme ostmist, lugege kindlasti see artikkel l\u00e4bi, et saada lisateavet selle omaduste kohta!
Ussseadme teostusvarianti on kirjeldatud joonistel 19 ja 20. Programmi alternatiivne teostusvariant kasutab \u00fchte mootorit ja \u00fchte ussi 153. Uss 153 p\u00f6\u00f6rab hammasratast, mis ajab hooba 152. Hoob 152 liigutab omakorda l\u00e4\u00e4tse\/peegli komplekti 10, muutes selle k\u00f5rgusnurka. Seej\u00e4rel j\u00e4lgib mootoriga k\u00e4epide 114 l\u00e4\u00e4tse\/peegli komplekti 10 k\u00f5rgusnurka v\u00f5rdlusasendi suhtes.
Ussiratas ja uss on m\u00f5lemad valmistatud metallist. Messingist uss ja ratas on aga valmistatud messingist, mis on kollane teras. Nende m\u00e4\u00e4rdeainete valikud on palju paindlikumad, kuid nende kollase metalli t\u00f5ttu on lisandite piirangud piiratud. Plastikust metallist ussi\u00fclekandeid leidub tavaliselt kerge koormusega rakendustes. Kasutatav m\u00e4\u00e4rdeaine s\u00f5ltub plasti t\u00fc\u00fcbist, kuna mitut t\u00fc\u00fcpi plastid reageerivad tavalises m\u00e4\u00e4rdeaines sisalduvate s\u00fcsivesinikega. Sel p\u00f5hjusel vajate mittereaktiivset m\u00e4\u00e4rdeainet.<\/p>\n![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"