3. \u00c4riteave<\/strong><\/p>\n \u00a0Viimase k\u00fcmne aasta jooksul on CZPT p\u00fchendunud mootorikaupade tootmisele ning peamised tooted v\u00f5ib jagada j\u00e4rgmistesse kategooriatesse: alalisvoolumootor, alalisvoolu k\u00e4igukastimootor, vahelduvvoolumootor, vahelduvvoolu k\u00e4igukastimootor, astmeline mootor, astmeline reduktormootor, servomootor ja lineaarajam.\u00a0<\/p>\n Meie mootoriosi kasutatakse laialdaselt lennunduses, autot\u00f6\u00f6stuses, finantsvahendites, kodumasinates, t\u00f6\u00f6stusautomaatikas ja robootikas, tervishoiuseadmetes, kontorit\u00f6\u00f6riistades, pakkimismasinates ja k\u00e4igukastit\u00f6\u00f6stuses, pakkudes klientidele usaldusv\u00e4\u00e4rseid ja kohandatud s\u00f5idu- ja halduslahendusi.<\/strong><\/p>\n 4. Meie ettev\u00f5tted<\/strong><\/p>\n \u00fcks). P\u00f5hipakkuja:<\/strong><\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n kaks). Kohandamisteenused:<\/strong><\/p>\n Mootori spetsifikatsiooni (koormuseta kiirus, pinge, p\u00f6\u00f6rdemoment, l\u00e4bim\u00f5\u00f5t, m\u00fcra, igap\u00e4evane eluiga, katsed) ja v\u00f5lli pikkust saab vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele kohandada.<\/p>\n 5. Pakett ja saatmine \u00a0<\/p>\n \n \n Selles artiklis arutame, kuidas arvutada ussi\u00fclekande ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainet. Samuti k\u00e4sitleme ussi\u00fclekande omadusi, sealhulgas selle hammaste j\u00f5ude. Ja me k\u00e4sitleme ussi\u00fclekande olulisi omadusi. Loe edasi, et rohkem teada saada! Siin on m\u00f5ned tegurid, mida enne ussi\u00fclekande ostmist arvestada. Loodame, et teile meeldib see teada saada! P\u00e4rast selle artikli lugemist olete h\u00e4sti varustatud, et valida oma vajadustele vastav ussi\u00fclekanne. Arvutuste peamine eesm\u00e4rk on m\u00e4\u00e4rata ussi l\u00e4bipaine. Usse kasutatakse hammasrataste ja mehaaniliste seadmete p\u00f6\u00f6ramiseks. Seda t\u00fc\u00fcpi j\u00f5u\u00fclekandes kasutatakse ussi. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja hammaste arv sisestatakse arvutusse aeglaselt. Seej\u00e4rel kuvatakse ekraanil sobivate vastustega tabel. P\u00e4rast tabeli t\u00e4itmist saate liikuda edasi p\u00f5hiarvutuse juurde. Samuti saate muuta vastupidavusparameetreid. Uss\u00fclekande paindej\u00e4ikus s\u00f5ltub hammasj\u00f5ududest. Hammasj\u00f5udude m\u00f5ju suureneb v\u00f5imsustiheduse suurenedes, kuid see omakorda parandab ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaindet. Sellest tulenev l\u00e4bipainde v\u00f5ib m\u00f5jutada efektiivsust, koormuse taluvust ja m\u00fcra-, vibratsiooni- ja vibratsioonikoormust. Pronksimaterjalide, m\u00e4\u00e4rdeainete ja tootmiskvaliteedi pidev t\u00e4iustamine on v\u00f5imaldanud ussi\u00fclekannete tootjatel toota \u00fcha suuremaid v\u00f5imsustihedusi. Uss\u00fclekanded on erinevad hammasrataste t\u00fc\u00fcbid. Neil on mitmesuguseid omadusi ja rakendusi. See postitus vaatleb uss\u00fclekannete omadusi ja eeliseid. Seej\u00e4rel anal\u00fc\u00fcsime uss\u00fclekannete levinumaid kasutusv\u00f5imalusi. Vaatame l\u00e4hemalt! Enne kui uss\u00fclekannetesse s\u00fcveneme, hindame nende v\u00f5imeid. Loodetavasti n\u00e4ete, kui paindlikud need hammasrattad on. Product Description WORM Gear MOTOR Our worm equipment motor is utilized for the automated products installment carrying out as actuation element which of very good top quality, handy installment, easy composition and so on at greatest price tag. Motor data these kinds of as voltage, pace, electrical power, ratio, existing accordingt o your ask for!\u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[899,975,901,902,976,903,977,978,838,979,746,168,747,937,938,261,749,941,751,943,752,753,1137,1005,1138,982,985,986,19,190,958,568,759,405,570,571,572,22,573,94,988,989,765,766,990,767,769,991,208,847,777,778,215,575,576,407,580,581,1163,1164,408,784,30,583,992,993,410,33,582,584,411,35],"class_list":["post-452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-gear-motor-high-torque","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-gear-motor-high-torque","tag-12v-high-torque-motor","tag-12v-motor","tag-12v-worm-gear-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-high-torque","tag-dc-motor-reducer","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-reducer-gear-motor","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-torque","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-high-gear","tag-high-torque-12v-dc-motor","tag-high-torque-12v-gear","tag-high-torque-dc-gear-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-dc-motor-12v","tag-high-torque-gear-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-worm-gear-motor","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-dc","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-worm","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-motor-12v","tag-reducer-motor-dc","tag-reducer-worm-gear","tag-torque-motor","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-motor-12v-high-torque","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong><\/p>\nUssiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamine<\/h2>\n
![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nUssiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamine<\/h2>\n
Suurim ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaine arvutatakse l\u00f5plike tegurite strateegia (FEM) abil. Tootel on palju parameetreid, sealhulgas elementide m\u00f5\u00f5tmed ja piiritingimused. Nende simulatsioonide tulemusi v\u00f5rreldakse vastavate anal\u00fc\u00fctiliste v\u00e4\u00e4rtustega, et arvutada optimaalne l\u00e4bipaine. Tulemuseks on tabel, mis n\u00e4itab maksimaalset ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainet. Tabelid saab alla laadida aadressilt . Samuti saate leida lisateavet erinevate l\u00e4bipaindevalemite ja nende programmide kohta.
Standardis DIN EN 10084 kasutatav arvutusmeetod s\u00f5ltub karastatud tsementeeritud ussist 16MnCr5. Sellisel juhul saate kasutada standardeid DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ja DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). Seej\u00e4rel saate sisestada ussi kokkupuute laiuse kas k\u00e4sitsi v\u00f5i auto soovitatud valiku abil.
T\u00fc\u00fcpilised ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutamise meetodid annavad suurep\u00e4rase ligikaudse hinnangu l\u00e4bipaindele, kuid ei arvesta ussi geomeetrilisi muutusi. Kuigi Norgaueri 2021. aasta l\u00e4henemisviis k\u00e4sitleb neid probleeme, ei arvesta see ussihammaste spiraalset keerdumist ja hindab \u00fcle hammas\u00fclekande j\u00e4igastavat m\u00f5ju. \u00d5hukeste ussiv\u00f5llide efektiivse paigutuse jaoks on h\u00e4davajalikud palju keerukamad l\u00e4henemisviisid.
Uss\u00fclekannetel on v\u00f5rreldes teist t\u00fc\u00fcpi mehaaniliste seadmetega madalam m\u00fcra ja vibratsioon. Sellegipoolest piirab uss\u00fclekannete toimimist tavaliselt pehmema ussiratta koormuse m\u00e4\u00e4r. Ussv\u00f5lli l\u00e4bipaine on oluline m\u00fcra ja kulumise m\u00f5jutaja. Uss\u00fclekande l\u00e4bipainde arvutustehnika on saadaval standardites ISO\/TR 14521, DIN 3996 ja AGMA 6022.
Uss\u00fclekannet saab konstrueerida t\u00e4pse \u00fclekandearvuga. Arvutus h\u00f5lmab \u00fclekandearvu jagamist k\u00e4igukasti mitme faasi vahel. J\u00f5u\u00fclekande sisendparameetrid m\u00f5jutavad hammasrattaid ja ussi\/hammasratta materjali. Parema efektiivsuse saavutamiseks peaks ussi\/hammasratta sisu vastama tingimustega, mida tuleb t\u00f6\u00f6delda. Uss\u00fclekanne v\u00f5ib olla iselukustuv k\u00e4igukast.
Ussk\u00e4igukast koosneb paljudest masina aspektidest. Peamised v\u00f5imsuse v\u00e4henemise p\u00f5hjustajad on ussv\u00f5lli aksiaalsed sajad ja laagrikaod. Seet\u00f5ttu anal\u00fc\u00fcsitakse erinevaid laagrikonfiguratsioone. \u00dcks t\u00fc\u00fcp koosneb fikseeritud\/mittefikseeritud laagrikonstruktsioonidest. Teine on koonusrull-laagrid. Uss\u00fclekande ajameid vaadeldakse fikseeritud laagrite asemel. Uss\u00fclekande ajamite anal\u00fc\u00fcs h\u00f5lmab ka X-paigutuse ja neljaastmeliste kontaktlaagrite uurimist.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nHammasj\u00f5udude m\u00f5ju ussiseadme paindej\u00e4ikusele<\/h2>\n
Standardiseeritud arvutusstrateegiad arvestavad hammaste toetava m\u00f5juga ussiv\u00f5llile. Sellest hoolimata ei kaasata arvutusse \u00fclerippuvaid ussi\u00fclekandeid. Lisaks ei v\u00f5eta arvesse hammaste asukohta, v\u00e4lja arvatud juhul, kui v\u00f5ll on loodud ussi\u00fclekande j\u00e4rel. Samamoodi k\u00e4sitletakse hammasjuure l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu v\u00f5rdse painutusl\u00e4bim\u00f5\u00f5duna, kuid see ignoreerib ussihammaste toetavat m\u00f5ju.
Pakutakse \u00fcldistatud valemit STE panuse hindamiseks vibratsiooniergastuses. Kasu on asjakohane iga hammasratta puhul, millel on hambumisproov. T\u00e4psema kasu saamiseks on soovitatav, et insenerid kontrolliksid erinevaid hambumismeetodeid. \u00dcks konkreetne viis hammaste hambumispindade uurimiseks on kasutada l\u00f5plike komponentide pinge ja v\u00f5rgu alamprogrammi. See rakendus hindab hammaste paindepingeid d\u00fcnaamiliste koormuste all.
Hammaste harjamise ja m\u00e4\u00e4rdeaine m\u00f5ju paindej\u00e4ikusele saab saavutada ussipaari j\u00f5unurga suurendamise teel. See v\u00f5ib minimeerida hammaste paindepingeid uss\u00fclekandes. Veelgi t\u00e4psem meetod on koormus-koormatud hammaste kokkupuuteanal\u00fc\u00fcsi (CCTA) kaasamine. Seda kasutatakse ka ZC1 ussi eba\u00fchtlase liikumise anal\u00fc\u00fcsimiseks. Selle tehnika abil saadud tulemusi on laialdaselt rakendatud paljude hammasrataste t\u00fc\u00fcpide puhul.
Selles uuringus avastasime, et hammasv\u00f6\u00f6 paindej\u00e4ikust m\u00f5jutavad suuresti hambad. R\u00f5ngasseadme kaldserva alumine osa on suurem kui soone laius. Seet\u00f5ttu v\u00f5ib hammasv\u00f6\u00f6 paindej\u00e4ikus erineda s\u00f5ltuvalt hamba laiusest, mis suureneb koos r\u00f5nga seina paksusega. Lisaks p\u00f5hjustab ussi\u00fclekande r\u00f5nga seina paksuse varieerumine suuremat k\u00f5rvalekallet paigutusspetsifikatsioonist.
Selleks, et m\u00f5ista emaili m\u00f5ju ussi\u00fclekande paindej\u00e4ikusele, on oluline teada juure kuju. Evolventhambad on altid paindepingele ja v\u00f5ivad rasketes tingimustes praguneda. Hambamurdude hindamine aitab seda kontrollida, m\u00e4\u00e4rates kindlaks juure kuju ja paindej\u00e4ikuse. Juure seisundi optimeerimine otse sulguval hammasrattal minimeerib paindepinget evolventhambas.
Hammasj\u00f5udude m\u00f5ju ussi\u00fclekandeseadme paindej\u00e4ikusele uuriti CZPT spiraalse kaldhammasratta uurimisseadme abil. Selles \u00fclevaates varustati mitu spiraalse kaldhammasratta hammast manomeetritega ja uuriti kiirustel vahemikus staatiline kuni 14400 p\/min. Katsed viidi l\u00e4bi v\u00f5imsusastmetega kuni 540 kW. Saadud tulemused erinesid kolmem\u00f5\u00f5tmelise l\u00f5plike komponentide korrutise uurimise tulemustest.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nUssi\u00fclekannete omadused<\/h2>\n
Uss\u00fclekanne suudab saavutada m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid \u00fclekandearvusid v\u00e4ikese energiaga. Ratta \u00fcmberm\u00f5\u00f5du lisamisega saab uss m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt suurendada oma p\u00f6\u00f6rdemomenti ja v\u00e4hendada kiirust. Tavap\u00e4rased k\u00e4igukastid vajavad sama \u00fclekandearvu saavutamiseks mitut \u00fclekannet. Uss\u00fclekannetel on v\u00e4hem liikuvaid osi, seega on ka v\u00e4hem rikkekohti. Siiski ei saa nad elektri suunda tagasi p\u00f6\u00f6rata. See on tingitud asjaolust, et ussi ja ratta vaheline h\u00f5\u00f5rdumine ei v\u00f5imalda ussi tagasi nihutada.
Uss\u00fclekandeid kasutatakse laialdaselt liftides, t\u00f5stukites ja liftides. Need on eriti kasulikud rakendustes, kus pidurduskiirus on \u00fclioluline. Neid saab integreerida v\u00e4iksemate piduritega, et tagada suurem ohutus, kuid neid ei tohiks pidada peamiseks pidurduss\u00fcsteemiks. \u00dcldiselt on need iselukustuvad, seega on need paljude projektide jaoks v\u00e4ga hea valik. Neil on ka mitmeid eeliseid, sealhulgas suurem efektiivsus ja ohutus.
Uss\u00fclekanded on konstrueeritud saavutama kindla \u00fclekandearvu. Tavaliselt paigutatakse need mootori ja koormuse sisend- ja v\u00e4ljundv\u00f5lli vahele. Kaks v\u00f5lli on tavaliselt paigutatud nurga all, mis tagab sobiva joonduse. Uss\u00fclekannete s\u00fcdamevahe on raami suurune. Hammasratta ja ussv\u00f5lli keskmine vahe m\u00e4\u00e4rab aksiaalse sammu. N\u00e4iteks kui \u00fclekanded on radiaalpikkusega, on kompaktsem v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t oluline.
Uss\u00fclekannete libisev kokkupuude v\u00e4hendab j\u00f5udlust. Kuid see tagab ka rahuliku t\u00f6\u00f6. Libisemisliikumine piirab uss\u00fclekannete j\u00f5udlust vahemikus 30% kuni 50%. Siin tutvustatakse mitmeid taktikaid h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks ja suurep\u00e4raste sisse- ja v\u00e4ljap\u00e4\u00e4suvahede loomiseks. Peagi n\u00e4ete, miks need on teie vajadustele nii kohandatav valik! Seega, kui kaalute uss\u00fclekande ostmist, lugege kindlasti seda artiklit, et saada lisateavet selle omaduste kohta!
Ussseadme teostusvarianti on kirjeldatud joonistel 19 ja 20. Meetodi alternatiivses teostusvariandis kasutatakse \u00fchte mootorit ja \u00fchte ussi 153. Uss 153 p\u00f6\u00f6rab hammasratast, mis ajab hooba 152. Hoob 152 omakorda liigutab l\u00e4\u00e4tse\/peegli komplekti k\u00fcmnendiku v\u00f5rra erineva t\u00f5usunurga v\u00f5rra. Seej\u00e4rel j\u00e4lgib mootori juhtseade 114 l\u00e4\u00e4tse\/peegli komplekti 10 t\u00f5usunurka v\u00f5rdluspunkti suhtes.
Nii ussiratas kui ka uss on valmistatud metallist. Messingist uss ja ratas on aga valmistatud messingist, mis on kollane metall. Nende m\u00e4\u00e4rdeainete valikud on palju paindlikumad, kuid neid piiravad lisandite piirangud nende kollase metalli t\u00f5ttu. Plastikust metallist ussi\u00fclekandeid kasutatakse tavaliselt kerge koormusega programmide puhul. Kasutatav m\u00e4\u00e4rdeaine s\u00f5ltub plastiku t\u00fc\u00fcbist, kuna mitut t\u00fc\u00fcpi plastid reageerivad tavalises m\u00e4\u00e4rdeaines leiduvatele s\u00fcsivesinikele. Sel p\u00f5hjusel on vaja mittereaktiivset m\u00e4\u00e4rdeainet.<\/p>\n![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"