\n
\n
\n
Kuidas valida oma ettev\u00f5tte jaoks ussiv\u00f5lli ja varustuse<\/h2>\n
Saate aru ussiv\u00f5lli 22 ja hammasratta 22 aksiaalsest sammust PX ja hammasparameetritest. Nende kahe teguri kohta k\u00e4iv \u00fcksikasjalik teave aitab teil valida sobiva ussiv\u00f5lli. Lisateabe saamiseks lugege edasi... ja leidke endale k\u00f5ige uuenduslikum k\u00e4igukast, mis kunagi loodud on! Siin on m\u00f5ned n\u00e4pun\u00e4ited ussiv\u00f5lli ja varustuse valimiseks oma projekti jaoks!... ja m\u00f5ned asjad, mida meeles pidada.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Varustus 22<\/h2>\n
Ussv\u00f5llil 20 oleva hammasratta 22 hambaprofiil erineb t\u00fc\u00fcpilise seadme hammasprofiilist. Selle p\u00f5hjuseks on asjaolu, et seadme 22 email on n\u00f5gus, mis v\u00f5imaldab palju paremat interaktsiooni ussv\u00f5lli 20 keermetega. Ussi juhtnurk paneb ussi iselukustuma, kaitstes tagasiliikumise eest. Sellegipoolest pole see iselukustuv s\u00fcsteem t\u00e4iesti t\u00f6\u00f6kindel. Uss\u00fclekandeid kasutatakse paljudes t\u00f6\u00f6stusrakendustes, alates liftidest kuni \u00f5ngerullide ja autode rooliv\u00f5imendini.
Uus hammasratas paigaldatakse v\u00f5llile, mis on kinnitatud \u00f5litihendiga. Uue hammasratta paigaldamiseks peate k\u00f5igepealt vana ratta eemaldama. Seej\u00e4rel peate lahti keerama kaks polti, mis hoiavad ratast v\u00f5llil. Seej\u00e4rel peate eemaldama laagrihoidiku v\u00e4ljundv\u00f5llilt. Kui ussi\u00fclekanne on eemaldatud, peate lahti keerama kinnitusr\u00f5nga. Seej\u00e4rel pange tagasi laagrikoonused ja v\u00f5lli vahet\u00fckk. Veenduge, et v\u00f5ll on korralikult pingutatud, kuid \u00e4rge pingutage korki \u00fcle.
Enneaegsete rikete v\u00e4ltimiseks kasutage ussi\u00fclekande t\u00fc\u00fcbile sobivat m\u00e4\u00e4rdeainet. Uss\u00fclekannete libisemiseks on oluline suure viskoossusega \u00f5li. Kahel kolmandikul juhtudest osutusid m\u00e4\u00e4rdeained ebapiisavaks. Kui uss on kergelt koormatud, v\u00f5ib piisata v\u00e4hendatud viskoossusega \u00f5list. Vastasel juhul on uss\u00fclekannete heas seisukorras hoidmiseks vaja suure viskoossusega \u00f5li.
T\u00e4iendav alternatiiv on muuta seadme 22 \u00fcmber oleva emaili hulka, et v\u00e4hendada v\u00e4ljundv\u00f5lli kiirust. Seda saab saavutada, seades teatud suhte (n\u00e4iteks 5 v\u00f5i 10 sekundit mootori kiirusest) ja muutes ussiotsa vastavalt. See protseduur v\u00e4hendab v\u00e4ljundv\u00f5lli kiirust soovitud tasemele. Ussiotsa tuleks kohandada soovitud aksiaalse sammuga.<\/p>\n
Ussiv\u00f5ll kaksk\u00fcmmend<\/h2>\n
Uss\u00fclekande valimisel m\u00f5elge j\u00e4rgmistele asjadele. Need on suurema j\u00f5udlusega ja v\u00e4iksema m\u00fcratasemega k\u00e4igud. Need on vastupidavad, taluvad madalat temperatuuri ja on pikaealised. Uss\u00fclekandeid kasutatakse laialdaselt paljudes t\u00f6\u00f6stusharudes ja neil on palju positiivseid k\u00fclgi. Allpool on loetletud vaid m\u00f5ned nende positiivsed k\u00fcljed. Lisateabe saamiseks lugege edasi. Uss\u00fclekandeid v\u00f5ib olla raske hooldada, kuid korraliku regulaarse hoolduse korral v\u00f5ivad need olla v\u00e4ga usaldusv\u00e4\u00e4rsed.
Ussiv\u00f5ll on konfigureeritud toetuma raamile 24. Raami 24 m\u00f5\u00f5tmed m\u00e4\u00e4ratakse ussiv\u00f5lli 20 ja v\u00e4ljundv\u00f5lli 16 vahelise s\u00fcdamekauguse j\u00e4rgi. Ussiv\u00f5ll ja hammasratas 22 ei pruugi teineteisega kokku puutuda ega neid segada, kui need pole \u00f5igesti konfigureeritud. Nendel p\u00f5hjustel on \u00f5ige kokkupanek oluline. Kui ussiv\u00f5ll 22 pole aga korralikult paigaldatud, siis komplekt ei t\u00f6\u00f6ta.
Teine oluline asi, mida arvestada, on ussi\u00fclekande materjalid. M\u00f5nel ussi\u00fclekandel on messingrattad, mis v\u00f5ivad ussi korrosiooni p\u00f5hjustada. Lisaks aktiveerub v\u00e4\u00e4vli-fosfori baasil EP-k\u00e4igukasti\u00f5li messingrattal. Need materjalid v\u00f5ivad p\u00f5hjustada koormapinna olulist langust. Nende probleemide v\u00e4ltimiseks tuleks ussi\u00fclekanded varustada kvaliteetse m\u00e4\u00e4rdeainega. Samuti on vaja valida aine, millel on suurem viskoossus ja madal h\u00f5\u00f5rdumine.
Kiiruse reduktorid v\u00f5ivad sisaldada palju erinevaid ussv\u00f5lle ja iga \u00fcksik k\u00e4igureduktor vajab erinevaid \u00fclekandeid. Sellisel juhul saab k\u00e4igureduktori tootja pakkuda erinevaid ussv\u00f5lle erineva keermekujundusega. Erinevad keermekujundused vastavad erinevatele seadme \u00fclekandearvudele. S\u00f5ltumata \u00fclekandearvust on iga ussv\u00f5ll valmistatud toorikust soovitud keermega. Pole keeruline leida endale sobivat.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Varustus 22 aksiaalne samm PX<\/h2>\n
Uss\u00fclekande aksiaalne samm arvutatakse nominaalse s\u00fcdame kauguse ja pideva liitteguri abil. S\u00fcdame pikkus on pikkus seadme keskpunktist ussirattani. Uss\u00fclekande sammu nimetatakse ka ussisammuks. Gear 22 aksiaalse sammu PX arvutamisel v\u00f5etakse arvesse nii m\u00f5\u00f5det kui ka sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu.
Uss\u00fclekandeseadme aksiaalne samm ehk juhtnurk m\u00e4\u00e4rab selle edukuse. Mida suurem on juhtnurk, seda oluliselt v\u00e4hem efektiivne on hammasratas. Juhtnurgad on t\u00e4isnurga all uss\u00fclekande koormuspotentsiaaliga. Eelk\u00f5ige on juhiku nurk proportsionaalne ussiratta emailil oleva r\u00f5hupunkti pikkusega. Uss\u00fclekande koormuspotentsiaal on t\u00e4isnurga all konsooltoime tekitatud juurte paindepingega. Uss, mille juhtnurk on g, on praktiliselt samav\u00e4\u00e4rne spiraal\u00fclekandega, mille spiraalnurk on 90 kraadi.
Olemasolevas loomingus selgitatakse ussiv\u00f5llide tootmise t\u00e4iustatud l\u00e4henemisviisi. L\u00e4henemisviis h\u00f5lmab soovitud aksiaalse sammu (PX) v\u00e4ljaselgitamist iga \u00fclekandearvu ja kere m\u00f5\u00f5tme jaoks. Aksiaalne samm m\u00e4\u00e4ratakse kindlaks ussiv\u00f5lli tootmise meetodil, mille keere vastab soovitud \u00fclekandearvule. Vahetis on p\u00f6\u00f6rlev elementide s\u00f5lm, mis on valmistatud hammastest ja ussist.
Lisaks aksiaalsele sammule saab ussi\u00fclekande v\u00f5lli valmistada ka erinevatest materjalidest. Usside jaoks kasutatav materjal on selle valikul oluline tegur. Uss\u00fclekanded on tavaliselt valmistatud terasest, mis on palju parem ja korrosioonikindlam kui muud materjalid. Need vajavad ka m\u00e4\u00e4rimist ja v\u00f5ivad h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks olla kaetud lihvitud emailiga. Lisaks on uss\u00fclekanded tavaliselt vaiksemad kui teised \u00fclekanded.<\/p>\n
Hammasratta 22 hammaste parameetrid<\/h2>\n
Gear 22 hambaparameetrite uuring n\u00e4itas, et ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaine s\u00f5ltub erinevatest elementidest. Uss\u00fclekande parameetreid muudeti, et arvestada ussi\u00fclekande m\u00f5\u00f5tmete, pingenurga ja m\u00f5\u00f5tmisprobleemidega. Lisaks muudeti ussi keermete arvu. Need parameetrid erinevad peamiselt ISO\/TS 14521 v\u00f5rdlusseadmest. See \u00fclevaade valideerib kavandatud numbrilise arvutuse tulemust, kasutades ussi\u00fclekande v\u00f5llide Lutzi ja l\u00f5plike elementide elementide arvutuste eksperimentaalseid eeliseid.
Lutzi uuringu tulemusi kasutades saame ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde, kasutades ISO\/TS 14521 ja DIN 3996 arvutusmeetodit. Ussiv\u00f5lli paindel\u00e4bim\u00f5\u00f5du arvutamine vastavalt AGMA 6022 ja DIN 3996 valemile n\u00e4itab head korrelatsiooni kontrolltulemustega. Ussiv\u00f5lli arvutamisel ussijuure l\u00e4bim\u00f5\u00f5du abil kasutatakse aga ekvivalentse paindel\u00e4bim\u00f5\u00f5du arvutamiseks teistsugust parameetrit.
Ussiv\u00f5lli paindej\u00e4ikus arvutatakse l\u00f5plike tegurite meetodi (FEM) abil. FEM-simulatsiooni abil saab ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutada selle hammastusparameetrite p\u00f5hjal. L\u00e4bipaindet saab kogu k\u00e4igukasti programmi jaoks vaadelda, kuna ussihammastuse j\u00e4ikust vaadeldakse. Ja viimaseks, kuid mitte v\u00e4hem t\u00e4htsaks, selle uuringu p\u00f5hjal luuakse parandusaspekt.
Ideaalse ussi\u00fclekande puhul on keerme alguste arv v\u00f5rdeline ussi suurusega. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja hammastegur arvutatakse valemi 9 abil, mis on ussi\u00fclekande juureinertsi valem. Peamiste telgede ja ussiv\u00f5lli vaheline kaugus m\u00e4\u00e4ratakse valemi 14 abil.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Varustuse 22 l\u00e4bipaine<\/h2>\n
Hammastusparameetrite m\u00f5ju ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaindele uurimiseks kasutasime l\u00f5plike elementide meetodit. Vaadeldavad parameetrid on hamba tipp, survenurk, m\u00f5\u00f5tmete aspekt ja ussi keermete arv. Igal neist parameetritest on ussiv\u00f5lli paindele erinev m\u00f5ju. Tabel 1 n\u00e4itab parameetrite variatsioone v\u00f5rdlusseadme (hammasratas 22) ja teistsuguse hammastusmudeli puhul. Ussiseadme m\u00f5\u00f5tmed ja keermete arv m\u00e4\u00e4ravad ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde.
Standardi ISO\/TS 14521 arvutusmeetod s\u00f5ltub Lutzi katse seadistuse piirtingimustest. See l\u00e4henemisviis arvutab ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde l\u00f5pliku teguri tehnika abil. Eksperimentaalselt m\u00f5\u00f5detud v\u00f5llid erinesid simulatsiooni l\u00f5pptulemustest. Kontrollitud l\u00f5pptulemusi ja parandusk\u00fcsimust v\u00f5rreldi, et veenduda arvutatud l\u00e4bipainde v\u00f5rreldavuses m\u00f5\u00f5detud l\u00e4bipaindega.
L\u00f5pp-elementide anal\u00fc\u00fcs viitab hambaparameetrite m\u00f5jule ussiv\u00f5lli paindele. Seadme 22 l\u00e4bipaindet ussiv\u00f5llil saab kirjeldada hambar\u00f5hu ja massi suhtega. Ussihammasr\u00f5hu ja massi suhe m\u00e4\u00e4rab p\u00f6\u00f6rdemomendi. Nende kahe parameetri suhe on p\u00f6\u00f6rlemiskiirus. Ussiseadme hambaj\u00f5udude ja ussiv\u00f5lli massi suhe m\u00e4\u00e4rab ussi\u00fclekannete l\u00e4bipainde. Ussiseadme l\u00e4bipainde m\u00f5jutab ussiv\u00f5lli paindev\u00f5imet, efektiivsust ja m\u00fcrataset (NVH). V\u00f5imsustiheduse pidev areng on saavutatud pronksimaterjalide, m\u00e4\u00e4rdeainete ja tootmiskvaliteedi t\u00e4iustamise kaudu.
Inertsimomendi sekundite peamised teljed on t\u00e4histatud t\u00e4htedega AN. M\u00f5nem\u00f5\u00f5tmelised graafikud on 7-keermelise ja 1-keermelise ussi puhul identsed. Diagrammidel on n\u00e4idatud ka iga hammasratta aksiaalprofiil. Lisaks on inertsimomendi peamised teljed t\u00e4histatud valge ristiga.<\/p>\n
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Brass Worm Equipment Set Wheel Push Duplex Floor Micro Great Price High Quanlity Globoid Diy Metallic Shaft Pinion Locking Little Miniature Supplyers Worm Gear Set How to Decide on a Worm Shaft and Equipment For Your Undertaking You will understand about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[358,359,360,1539,130,363,19,132,21,42,157,158,22,365,590,591,369,94,828,372,373,374,1182,317,319,318,739,320,27,134,29,160,161,550,1166,62,162,135,1540,136,30,379,380,32,33,381,382,34,383,384,386,35],"class_list":["post-357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-brass-worm-gear","tag-brass-worm-gear-set","tag-brass-worm-wheel","tag-diy-worm-gear","tag-drive-gear","tag-duplex-worm-gear","tag-gear","tag-gear-drive","tag-gear-shaft","tag-gear-supplier","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-shaft","tag-gear-worm","tag-gear-worm-wheel","tag-globoid-worm","tag-globoid-worm-gear","tag-ground-worm-shaft","tag-high-gear","tag-locking-gear","tag-micro-gear","tag-micro-worm-gear","tag-micro-worm-gear-set","tag-miniature-worm-gear","tag-pinion","tag-pinion-gear","tag-pinion-gear-shaft","tag-pinion-gear-small","tag-pinion-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-price","tag-shaft-wheel","tag-small-gear","tag-small-shaft","tag-supplier-shaft","tag-wheel-gear","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gear-set","tag-worm-drive-shaft","tag-worm-gear","tag-worm-gear-pinion","tag-worm-gear-set","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-pinion","tag-worm-pinion-gear","tag-worm-shaft","tag-worm-wheel","tag-worm-wheel-gear","tag-worm-wheel-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}