Meie koolitatud insenerid teevad koost\u00f6\u00f6d spetsialistidega, kellel on pikaajaline kogemus masinaehituse valdkonnas, t\u00f6\u00f6kodades, et p\u00f5hjalikult kaaluda lahenduse j\u00f5udluse ja t\u00f6\u00f6tlemispotentsiaali\/t\u00f6\u00f6tlemiskulude vahelist tasakaalu. See t\u00e4hendab, et toote \u00fcldise j\u00f5udluse tagamiseks ja samal ajal madalate kulude kontrollimiseks suudame osaleda k\u00e4igukasti osade optimaalse paigutuse aruteludes, kui kliendid ehitavad uusi tooteid, et aidata kasvuprotsessi kiirendada.
Igal meie tootjal on spetsiaalsed tooted ja protseduurid, milles ta on suurep\u00e4rane, mis on k\u00f5ige kulut\u00f5husam \u2013 selle idee p\u00f5hjal integreerime ja kontrollime oma tarneahelat, luues tootmise ja tulude v\u00f5rgustiku. Meie,\u00a0JA<\/strong>, m\u00e4ngivad grupis olulist rolli, et muuta suhtlus palju sujuvamaks ning tarneahel toimiks palju edukamalt ja stabiilsemalt. Me korraldame ja k\u00e4sitleme tellimusi vastavalt ISO9000 v\u00f5i IATF16949 kvaliteediprogrammile - enamikul tootjatel on sertifikaadid, mis tagavad range kvaliteedi \/ parandavad kvaliteeti. Me muudame klientide n\u00f5udmised, ettepanekud ja ideed reaalsuseks, muudame klientide tooted palju konkurentsiv\u00f5imelisemaks ja aitame klientidel edu saavutada.
M\u00f5ned keti funktsioonid, ettev\u00f5tted-\u00a0JA<\/strong>-Meie v\u00e4lismaised kliendid teevad \u00fcksteisega koost\u00f6\u00f6d inseneriteaduses \/ kvaliteedijuhtimises ja t\u00e4iustamisel \/ kulude minimeerimisel \/ suhtlemisel ja pakkumise tegemisel, oleme teineteist t\u00e4iendavad ja v\u00f5idavad m\u00f5lemad pooled.\u00a0
Viimase kahek\u00fcmne aasta jooksul oleme loonud klientidega \u00fcle kogu maailma kindlad ja pikaajalised koost\u00f6\u00f6suhted ning suurep\u00e4rane maine on saavutatud t\u00e4nu meie asjatundlikule tehnoloogilisele v\u00f5imekusele ja ideaalsele toele.\u00a0
Me oleme laulmata kangelased, kes toetavad igas maailma nurgas t\u00f6\u00f6tavaid seadmeid.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
\n
Kuidas valida oma ettev\u00f5tmise jaoks ussiv\u00f5lli ja k\u00e4iku<\/h2>\n
Saate teada ussv\u00f5lli 20 ja varustuse 22 aksiaalse sammu PX ja hammaste parameetrite kohta. P\u00f5hjalikud andmed nende kahe elemendi kohta aitavad teil valida sobiva ussv\u00f5lli. Loe edasi, et saada rohkem teada... ja leia endale parim kunagi toodetud k\u00e4igukast! Siin on m\u00f5ned n\u00e4pun\u00e4ited ussv\u00f5lli ja hammasratta valimiseks oma projekti jaoks!... ja k\u00e4put\u00e4is asju, mida meeles pidada.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
K\u00e4ik 22<\/h2>\n
Ussv\u00f5llil 20 oleva seadme 22 hambaprofiil erineb traditsioonilise seadme hammasprofiilist. Selle p\u00f5hjuseks on see, et hammasratta 22 email on n\u00f5gus, mis v\u00f5imaldab palju paremat interaktsiooni ussv\u00f5lli 20 keermetega. Ussi juhtnurk viib ussi iselukustumiseni, v\u00e4ltides tagasiliikumist. Sellest hoolimata pole see iselukustuv mehhanism t\u00e4ielikult usaldusv\u00e4\u00e4rne. Uss\u00fclekandeid kasutatakse paljudes t\u00f6\u00f6stusrakendustes, alates liftidest kuni \u00f5ngerullide ja autode rooliv\u00f5imendini.
Uus hammasratas on paigaldatud v\u00f5llile, mis on kinnitatud \u00f5litihendiga. Uue hammasratta paigaldamiseks tuleb esmalt vananenud osa eemaldada. Seej\u00e4rel tuleb lahti keerata kaks polti, mis hoiavad osa v\u00f5lli k\u00fcljes. Seej\u00e4rel tuleb laagrihoidik v\u00e4ljundv\u00f5llilt eemaldada. Kui ussi\u00fclekanne on eemaldatud, tuleb lahti keerata kinnitusr\u00f5ngas. Seej\u00e4rel paigaldatakse laagrikoonused ja v\u00f5lli vahet\u00fckk. Veenduge, et v\u00f5ll on korralikult kinni, kuid \u00e4rge kruvi \u00fcle pingutage.
Enneaegsete rikete v\u00e4ltimiseks kasutage ussi\u00fclekannete t\u00fc\u00fcbile sobivat m\u00e4\u00e4rdeainet. Uss\u00fclekannete libisemiseks on vaja k\u00f5rge viskoossusega \u00f5li. Kahel kolmandikul juhtudest olid m\u00e4\u00e4rdeained ebapiisavad. Kui uss on kergek\u00e4eliselt koormatud, v\u00f5ib minimaalse viskoossusega \u00f5list piisata. Igal juhul on uss\u00fclekannete heas seisukorras hoidmiseks vaja k\u00f5rgema viskoossusega \u00f5li.
Veel \u00fcks alternatiiv on muuta seadme 22 \u00fcmber olevate hammaste arvu, et v\u00e4hendada v\u00e4ljundv\u00f5lli kiirust. Seda saab teha, m\u00e4\u00e4rates teatud suhte (n\u00e4iteks viis v\u00f5i k\u00fcmme korda mootori kiirusest) ja muutes vastavalt ussiotsa. See meetod v\u00e4hendab v\u00e4ljundv\u00f5lli kiirust soovitud tasemele. Ussiotsa tuleks kohandada soovitud aksiaalse sammuga.<\/p>\n
Ussiv\u00f5ll 20<\/h2>\n
Uss\u00fclekande valimisel arvestage j\u00e4rgmiste asjadega. Need on suure j\u00f5udlusega, vaikse m\u00fcraga k\u00e4igud. Need on vastupidavad, taluvad madalat temperatuuri ja on kauakestvad. Uss\u00fclekandeid kasutatakse laialdaselt erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes ja neil on mitmeid eeliseid. Allpool on v\u00e4lja toodud vaid m\u00f5ned nende eelised. Lisateabe saamiseks lugege edasi. Uss\u00fclekandeid v\u00f5ib olla raske hooldada, kuid \u00f5ige hoolduse korral v\u00f5ivad need olla \u00fcsna t\u00f6\u00f6kindlad.
Ussv\u00f5ll on konfigureeritud nii, et seda toetatakse raami 24 k\u00fclge. Kere 24 m\u00f5\u00f5tmed m\u00e4\u00e4ratakse ussv\u00f5lli 20 ja v\u00e4ljundv\u00f5lli 16 vahelise keskpunkti pikkuse j\u00e4rgi. Ussv\u00f5ll ja hammasratas 22 ei pruugi kokku puutuda v\u00f5i teineteist segada, kui need pole \u00f5igesti konfigureeritud. Nendel p\u00f5hjustel on oluline \u00f5ige kokkupanek. Kui ussv\u00f5ll 20 pole aga korralikult paigaldatud, siis komplekt ei t\u00f6\u00f6ta.
Teine oluline asi, mida arvestada, on ussi\u00fclekannete sisu. M\u00f5nel ussi\u00fclekandel on messingrattad, mis v\u00f5ivad ussi sees korrosiooni tekitada. Lisaks aktiveerub v\u00e4\u00e4vli-fosfori baasil EP-k\u00e4igukasti\u00f5li messingrattal. Need ained v\u00f5ivad p\u00f5hjustada koormapinna olulist langust. Nende probleemide v\u00e4ltimiseks tuleb ussi\u00fclekanded paigaldada kvaliteetse m\u00e4\u00e4rdeainega. Samuti on vaja valida materjalid, millel on suurem viskoossus ja minimaalne h\u00f5\u00f5rdumine.
Kiiruse reduktorid v\u00f5ivad koosneda paljudest erinevatest ussiv\u00f5llidest ja iga kiiruse reduktor vajab erinevaid \u00fclekandeid. Sellisel juhul saab kiiruse reduktori tootja pakkuda erinevaid ussiv\u00f5lle erinevate keermet\u00fc\u00fcpidega. Erinevad keermet\u00fc\u00fcbid vastavad erinevatele \u00fclekandearvudele. Olenemata \u00fclekandearvust on iga ussiv\u00f5ll valmistatud toorikust soovitud keermega. Pole keeruline leida endale sobivat.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Hammasratta 22 aksiaalne samm PX<\/h2>\n
Uss\u00fclekande aksiaalne samm arvutatakse nominaalse s\u00fcdamepikkuse ja lisaaspekti abil, mis on j\u00e4rjepidev. S\u00fcdamekaugus on pikkus seadme keskkohast ussirattani. Ussiratta sammu nimetatakse ka ussisammuks. Nii m\u00f5\u00f5det kui ka sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu v\u00f5etakse arvesse k\u00e4igu 22 aksiaalse sammu PX arvutamisel.
Uss\u00fclekande aksiaalne samm ehk juhtnurk m\u00e4\u00e4rab selle efektiivsuse. Mida suurem on juhtnurk, seda oluliselt v\u00e4hem produktiivne on seade. Otsenurgad on sirges seoses uss\u00fclekande kandev\u00f5imega. Teisis\u00f5nu, juhiku nurk on proportsionaalne ussiratta emaili pingepiirkonna kestusega. Uss\u00fclekande kandev\u00f5ime on sirges seoses konsoolliikumise tekitatud juurte painutusr\u00f5hu mahuga. Uss, mille otsenurk on g, on praktiliselt samav\u00e4\u00e4rne spiraal\u00fclekandega, mille spiraalnurk on 90 kraadi.
K\u00e4esolevas leiutises selgitatakse ussiv\u00f5llide tootmise t\u00e4iustatud l\u00e4henemisviisi. L\u00e4henemisviis h\u00f5lmab iga \u00fcksiku \u00fclekandearvu ja kere m\u00f5\u00f5tme jaoks eelistatud aksiaalse sammu (PX) valimist. Aksiaalne samm m\u00e4\u00e4ratakse meetodi abil, mille abil toodetakse ussiv\u00f5ll, mille keere vastab soovitud seadme \u00fclekandearvule. Seade on p\u00f6\u00f6rlev s\u00f5lm, mis koosneb hammastest ja ussist.
Lisaks aksiaalsele sammule saab ussi\u00fclekande v\u00f5lli valmistada ka erinevatest komponentidest. Usside jaoks kasutatavad materjalid on selle valikul \u00fclioluline tegur. Uss\u00fclekanded on tavaliselt valmistatud metallist, mis on tugevam ja korrosioonikindlam kui teised materjalid. Samuti vajavad nad m\u00e4\u00e4rimist ja neil v\u00f5ivad olla lihvitud hambad h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks. Lisaks on uss\u00fclekanded tavaliselt vaiksemad kui teised \u00fclekanded.<\/p>\n
Hammasratta 22 hammaste parameetrid<\/h2>\n
Gear 22 hambaparameetrite uuring n\u00e4itas, et ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaine s\u00f5ltub paljudest aspektidest. Ussseadme parameetreid muudeti, et arvestada ussseadme m\u00f5\u00f5tmete, r\u00f5hunurga ja m\u00f5\u00f5tmeelemendiga. Lisaks muudeti ussikeermete arvu. Need parameetrid erinevad peamiselt ISO\/TS 14521 v\u00f5rdlusseadme p\u00f5hjal. See uuring valideerib loodud numbrilise arvutuse disaini, kasutades ussseadme v\u00f5llide Lutzi ja l\u00f5plike elementide arvutuste eksperimentaalseid eeliseid.
Kasutades Lutzi testi l\u00f5pptulemusi, saame ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde, kasutades ISO\/TS 14521 ja DIN 3996 arvutusstrateegiat. Ussiv\u00f5lli paindel\u00e4bim\u00f5\u00f5du arvutamine vastavalt AGMA 6022 ja DIN 3996 valemile on h\u00e4sti korrelatsioonis katsetulemustega. Sellegipoolest kasutab ussiv\u00f5lli arvutamine ussi juure l\u00e4bim\u00f5\u00f5du abil eraldi parameetrit v\u00f5rdse paindel\u00e4bim\u00f5\u00f5du m\u00e4\u00e4ramiseks.
Ussiv\u00f5lli paindej\u00e4ikus arvutatakse l\u00f5plike aspektide mudeli (FEM) abil. FEM-simulatsiooni abil saab ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde arvutada selle hammasparameetrite p\u00f5hjal. L\u00e4bipainde saab eeldada tervikliku k\u00e4igukasti meetodi jaoks, kuna v\u00f5etakse arvesse ussihammastuse j\u00e4ikust. Ja l\u00f5puks, olenevalt sellest uuringust, luuakse parandustegur.
Parima ussi\u00fclekande puhul on keerme alguse ulatus v\u00f5rdeline ussi m\u00f5\u00f5tmetega. Ussi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja hammastegur arvutatakse valemi 9 abil, mis on ussi\u00fclekande juurteinertsi meetod. Peamiste telgede ja ussiv\u00f5lli vaheline kaugus m\u00e4\u00e4ratakse valemi 14 abil.![\"ussiv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
22. k\u00e4igu l\u00e4bipaine<\/h2>\n
Hammastusparameetrite m\u00f5ju uurimiseks ussiv\u00f5lli l\u00e4bipaindele kasutasime l\u00f5plike elementide meetodit. Arvesse v\u00f5etud parameetriteks on hamba k\u00f5rgus, r\u00f5hunurk, m\u00f5\u00f5tmetegur ja ussi keermete arv. Igal neist parameetritest on ussiv\u00f5lli paindele erinev m\u00f5ju. Laud 1 n\u00e4itab parameetrite variatsioone v\u00f5rdlushammasratta (seade 22) ja erineva hammastoote korral. Ussiseadme suurus ja keermete arv m\u00e4\u00e4ravad ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde.
Standardi ISO\/TS 14521 arvutusmeetod p\u00f5hineb Lutzi katseseadistuse raja\u00fclesannetel. See meetod arvutab ussiv\u00f5lli l\u00e4bipainde l\u00f5plike komponentide meetodi abil. Eksperimentaalselt m\u00f5\u00f5detud v\u00f5lle on v\u00f5rreldud simulatsiooni eelistega. Katsetulemusi ja parandusk\u00fcsimust on v\u00f5rreldud, et kinnitada arvutatud l\u00e4bipainde ekvivalentsust arvutatud l\u00e4bipaindega.
FEM-hindamine n\u00e4itab hambaparameetrite m\u00f5ju ussiv\u00f5lli paindele. Seadme 22 l\u00e4bipaindet ussiv\u00f5llil saab kirjeldada hambar\u00f5hu ja massi suhtena. Ussihamba v\u00f5imsuse ja massi suhe m\u00e4\u00e4rab p\u00f6\u00f6rdemomendi. Nende kahe parameetri suhe on p\u00f6\u00f6rlemiskiirus. Ussihamba j\u00f5udude ja ussiv\u00f5lli massi suhe m\u00e4\u00e4rab ussi\u00fclekannete l\u00e4bipainde. Ussi\u00fclekande l\u00e4bipainde m\u00f5jutab ussiv\u00f5lli paindev\u00f5imet, efektiivsust ja m\u00fcrataset (NVH). Elektrilise v\u00f5imsustiheduse pidev kasv on saavutatud pronksiressursside, m\u00e4\u00e4rdeainete ja tootmiskvaliteedi t\u00e4iustamise kaudu.
Inertsimomendi sekundite peamised teljed on t\u00e4histatud t\u00e4htedega AN. Kolmem\u00f5\u00f5tmelised graafikud on seitsme- ja \u00fchekeermelise ussi puhul sarnased. Diagrammidel on n\u00e4idatud ka iga \u00fcksiku seadme aksiaalsed profiilid. Lisaks on inertsimomendi peamised teljed t\u00e4histatud valge ristiga.<\/p>\n
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Skilled gears manufacturer ,\u00a0supply for\u00a0 broad assortment of equipment and cars, such as E-bus, E-Bike, ATV, Equipment Device, Reducer, Electric Motor, printing machinery, food machinery, yard machinery, construction equipment, Home appliances…products from us are\u00a0manufactured by qualified able equipment and controlled underneath IATF16949 or ISO9001 methods ,\u00a0 “AND”, HangZhou AND Machinery, is professional with […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[166,198,199],"class_list":["post-286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gears","tag-gears","tag-gears-gears-gears"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}