{"id":1400,"date":"2026-06-29T03:31:32","date_gmt":"2026-06-29T03:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1400"},"modified":"2026-06-29T03:31:32","modified_gmt":"2026-06-29T03:31:32","slug":"worm-and-worm-wheel-for-antenna-positioner-and-satellite-dish-drives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/worm-and-worm-wheel-for-antenna-positioner-and-satellite-dish-drives\/","title":{"rendered":"Uss ja ussiratas antenni positsioneeri ja satelliitantenni ajamite jaoks"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u00b7 Rakendustehnika juhend<\/p>\n

Uss ja ussiratas antenni positsioneeri ja satelliitantenni ajamite jaoks<\/h1>\n

Ka-sagedusriba maajaamal, millel on 1,2-meetrine antenn, on kiire laius 0,6 kraadi. Satelliit asub geostatsionaarsel orbiidil 36 000 km kaugusel. Kui antenni asimuuditelge ajaval uss\u00fclekandepaaril on 4 kaareminuti pikkune l\u00f5tk, siis suunamisviga tarbib 11 protsenti kiire laiusest \u2013 see halvendab signaali 0,5 dB v\u00f5rra ja v\u00f5ib viia \u00fchenduse langemiseni alla minimaalse kandesageduse ja m\u00fcra l\u00e4ve. Ka-sagedusriba sagedustel on uss\u00fclekandepaari l\u00f5tk sideparameeter, mitte ainult mehaaniline spetsifikatsioon.<\/p>\n

R\u00e4\u00e4kige antenni ajami inseneriga \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Kiire vastus<\/div>\n

Antenni positsioneerid ja satelliitantennide j\u00e4lgimiss\u00fcsteemid kasutavad asimuudi (horisontaalse) ja k\u00f5rguse (vertikaalse) telje ajamite jaoks uss\u00fclekandepaare, kuna iselukustuv s\u00fcsteem hoiab antenni suunamisnurka tuule suhtes ilma mootorita, k\u00f5rge suhe tagab kompaktse mootori abil peene nurkresolutsiooni ja 90-kraadine geomeetria sobib aluskonstruktsiooni sisse. Suunamist\u00e4psuse eelarvetabel seob sagedusriba (C, Ku, Ka) ja antenni l\u00e4bim\u00f5\u00f5du kiire laiuse, maksimaalse lubatud suunamisvea ja seega ka uss\u00fclekandepaari maksimaalse l\u00f5tkuga \u2013 see n\u00e4itab, et C-riba s\u00fcsteemid taluvad 6\u201310 kaareminuti suurust tagasil\u00f6\u00f6ki, samas kui Ka-riba s\u00fcsteemid n\u00f5uavad alla 2 kaareminuti. Merel stabiliseeritud antennid lisavad pideva j\u00e4lgimise t\u00f6\u00f6 (korrigeerides laeva kreeni, piki ja lengerdust), mis tekitab 5\u201315 miljonit positsioneerimists\u00fcklit aastas \u2013 see v\u00e4simuskoormus on v\u00f5rreldav tuuleturbiinide lengerdusajamitega (artikkel A35), mitte aga maismaal asuvate fikseeritud punktiga antennide kvaasistaatilise t\u00f6\u00f6ga.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Miks antenni positsioneerid kasutavad ussi\u00fclekandeid<\/h2>\n
\n
\n

Antenni positsioneerija p\u00f6\u00f6rab taldrikut asimuudis (horisontaalselt 0\u2013360 kraadi) ja k\u00f5rguses (vertikaalselt 0\u201390 kraadi), et suunata antennikiir satelliidile v\u00f5i sidesihtm\u00e4rgile. Geostatsionaarsete satelliitide puhul osutab antenn \u00fche korra ja hoiab seda \u2013 uss\u00fclekandepaar on t\u00e4ppispositsioneerija ja tuulekindel lukk. Madala Maa orbiidi (LEO) satelliitide puhul j\u00e4lgib antenn pidevalt, kui satelliit 5\u201315 minuti jooksul taevast l\u00e4bib \u2013 uss\u00fclekandepaar on muutuva kiirusega t\u00f6\u00f6tav t\u00e4ppisservoajam.<\/p>\n

M\u00f5lemad re\u017eiimid n\u00f5uavad samu kolme uss\u00fclekandepaari omadust: t\u00e4pne nurkpositsioneerimine (k\u00f5rgsagedusribade puhul kaaresekundiline tase), iselukustuv tuulekoormuse vastu taldriku pinnale ja kompaktne integreerimine alusega.<\/p>\n<\/div>\n

\"uss\u00fclekandepaar<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Kaaresekundiline positsioneerimine<\/div>\n

360:1 suhtega uss\u00fclekandepaar koos servoenkoodriga tagab nurkresolutsiooni alla \u00fche kaaresekundi enkoodri loenduri kohta \u2013 see on piisav Ka-riba j\u00e4lgimiseks sagedusel 40 GHz, kus kiire laius on 0,4\u20130,8 kraadi. K\u00f5rge suhe teisendab mootori p\u00f6\u00f6rlemise peenteks nurksammudeks, mida otseajamiga mootorid sama hinnaga saavutada ei suuda.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Tuulekoormusele vastupidav iselukustuv<\/div>\n

3,7-meetrine antenn tekitab 30 m\/s tuules ligikaudu 4000 N t\u00f5ukej\u00f5udu \u2013 see omakorda tekitab asimuuditeljel 2000\u20133000 N\u00b7m p\u00f6\u00f6rdemomenti. Iselukustuv s\u00fcsteem hoiab antenni selle koormuse vastu ilma mootorita \u2013 see on oluline j\u00e4relevalveta kaugete asukohtade puhul, kus toide v\u00f5ib olla katkendlik.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Pjedestaali integreerimine<\/div>\n

90-kraadise uss\u00fclekande paigutus paigutab mootori jalamitoru sisse, samal ajal kui v\u00e4ljund paneb t\u00f6\u00f6le asimuudi- v\u00f5i elevatsioonihammasratta, hoides mootori antenni avast eemal (mis blokeeriks raadiosagedussignaali). \u00dckski teine \u200b\u200b\u00fclekandet\u00fc\u00fcp ei saavuta risti teljega konversiooni jalami \u00fcmbriku sees.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n\"T\u00e4ppis-uss\u00fclekande<\/p>\n

Suunamist\u00e4psuse eelarve \u2014 sagedusriba ja taldriku suurus ussi\u00fclekandepaari l\u00f5tku piiri suhtes<\/h2>\n

Antenni kiire laius m\u00e4\u00e4rab, kui t\u00e4pselt antenn peab olema suunatud \u2013 ja seega ka selle, kui palju l\u00f5tku uss\u00fclekande paaril v\u00f5ib olla. Kiire laius on p\u00f6\u00f6rdv\u00f5rdeline nii sageduse kui ka taldriku l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga: k\u00f5rgem sagedus ja suurem taldrik tekitavad kitsama kiire, mis n\u00f5uab t\u00e4psemat suunamist. Suunamist\u00e4psuse eelarve eraldab osa (tavaliselt 10\u201320 protsenti) kiire laiusest uss\u00fclekande paari l\u00f5tkule \u2013 \u00fclej\u00e4\u00e4nud eelarve j\u00e4tab konstruktsiooni l\u00e4bipainde, soojuspaisumise ja tuule p\u00f5hjustatud painde jaoks.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sagedusriba \/ riba<\/th>\nTaldriku \u00d8 1,2 m<\/th>\nTaldriku \u00d8 2,4 m<\/th>\nTaldriku \u00d8 3,7 m<\/th>\nMax ussipaari tagasil\u00f6\u00f6k<\/th>\nVajalik paari t\u00fc\u00fcp<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
C-sagedusriba (6 GHz)<\/td>\nKiir 2,9\u00b0<\/td>\nKiir 1,5\u00b0<\/td>\nKiir 1,0\u00b0<\/td>\n6\u201310 kaareminuti<\/td>\nStandardne (eellaadimata)<\/td>\n<\/tr>\n
Ku-sagedusriba (14 GHz)<\/td>\nKiir 1,2\u00b0<\/td>\nKiir 0,6\u00b0<\/td>\nKiir 0,4\u00b0<\/td>\n2\u20135 kaareminuti<\/td>\nTihe standard- v\u00f5i dupleks<\/td>\n<\/tr>\n
Ka-sagedusriba (30 GHz)<\/td>\nKiir 0,6\u00b0<\/td>\nKiir 0,3\u00b0<\/td>\nKiir 0,2\u00b0<\/td>\n1\u20132 kaareminuti<\/td>\nEelsalvestatud dupleks on kohustuslik<\/td>\n<\/tr>\n
V-riba \/ LEO j\u00e4lgimine<\/td>\nKiir 0,3\u00b0<\/td>\nKiir 0,15\u00b0<\/td>\nKiir 0,1\u00b0<\/td>\n< 1 kaaremin (< 60 kaaresekundit)<\/td>\nEellaaditud + enkoodri tagasiside<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Eelarvetabel n\u00e4itab 10-kordset lubatud tagasil\u00f6\u00f6gi ulatust C-ribalt (10 kaareminutit) V-riba\/LEO-ni (alla 1 kaareminuti). C-riba VSAT-terminali jaoks t\u00e4iesti piisav uss\u00fclekandepaar muutub Ka-riba maajaama jaoks t\u00e4iesti kasutusk\u00f5lbmatuks \u2013 sama mehaaniline komponent ei vasta sidespetsifikatsioonile enne, kui p\u00f6\u00f6rdemomenti v\u00f5i kiirust \u00fcldse arvestada. Seet\u00f5ttu tuleb antenni uss\u00fclekandepaari hankimisel alustada raadiosagedusspetsifikatsioonist (sagedusriba + antenni suurus), mitte mehaanilisest spetsifikatsioonist (p\u00f6\u00f6rdemoment + suhe).<\/p>\n

<\/p>\n

Merenduslik stabiliseeritud antenn \u2013 pidev j\u00e4lgimine laeva liikumise ajal<\/h2>\n

\"T\u00e4ppis-uss\u00fclekandepaar<\/p>\n

Maapealsed antennid osutavad \u00fchele asendile ja p\u00fcsivad seal \u2013 uss\u00fclekandepaar t\u00f6\u00f6tab esialgse joondamise ajal minuteid ja seej\u00e4rel seisab paigal kuid v\u00f5i aastaid. Merel stabiliseeritud antennidega on vastupidi: laev kreenib (pluss-miinus 15\u201330 kraadi), kaldub (pluss-miinus 5\u201310 kraadi) ja kaldub (pluss-miinus 3\u20135 kraadi) pidevalt. Antenni positsioneerija peab m\u00f5lemal teljel vastassuunas p\u00f6\u00f6rlema, et hoida kiir satelliidi poole suunatud hoolimata laeva liikumisest \u2013 pidev servosilmus, mis t\u00f6\u00f6tab kiirusega 10\u201350 korrektsiooni sekundis.<\/p>\n

See pidev j\u00e4lgimine tekitab 5\u201315 miljonit uss\u00fclekandepaari positsioneerimists\u00fcklit aastas \u2013 v\u00e4simuskoormus, mis on 1000 korda suurem kui maismaal asuval geostatsionaarsel antennil ja v\u00f5rreldav artiklis A35 k\u00e4sitletud tuuleturbiinide sammuajamitega. Uss\u00fclekandepaari materjal peab sellele v\u00e4simusele vastu pidama: tsentrifugaalvalatud fosforpronks- v\u00f5i alumiiniumpronksrattad (liivavalatud ratastel tekivad poorsuse kohtades v\u00e4simuspraod 2\u20133 aasta jooksul p\u00e4rast merel kasutamist). Uss peab olema karastatud HRC 58+ k\u00f5vadusega ja lihvitud Ra 0,3 \u00b5m v\u00f5i paremani \u2013 haakitud ussid tekitavad pideva tagurpidi koormuse all liigset l\u00f5tku.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
Inseneri laua m\u00e4rkus<\/div>\n

Korea merendusalaste VSAT-i tootja paigaldas Ku-ribal stabiliseeritud antennis\u00fcsteemid 12 konteinerlaevale. Igal antennil oli kaks uss\u00fclekandepaari (asimuut ja elevatsioon). Algses spetsifikatsioonis kasutati standardseid t\u00f6\u00f6stuslikke uss\u00fclekandepaare \u2013 moodul 1,5, keskpunktide vahe 35 mm, suhe 90:1, liivavalatud fosforpronksist ratas, l\u00f5tk 5 kaareminuti. Ku-riba suunamiseelarve 1,0 m taldriku juures n\u00f5udis maksimaalselt 3 kaareminuti \u2013 see oli juba marginaalne 5 kaareminuti suuruse esialgse l\u00f5tku korral. P\u00e4rast 18-kuulist pidevat merenduslikku j\u00e4lgimist (umbes 7,5 miljonit tagasip\u00f6\u00f6ramists\u00fcklit telje kohta) tekkis 24-st elevatsioonitelje paarist 5-l l\u00f5tk \u00fcle 12 kaareminuti \u2013 liivavalatud pronksist ratastel olid tekkinud valupoorsuse kohtades pinnaalused v\u00e4simuspraod. Signaali kvaliteet halvenes m\u00f5jutatud laevadel, p\u00f5hjustades vahelduvaid lingi katkemisi raskete ilmastikutingimuste ajal (kui laeva liikumisamplituud oli suurim ja uss\u00fclekandepaar t\u00f6\u00f6tas k\u00f5ige raskemini). Kogu laevastik asendati tsentrifugaalvalatud alumiiniumpronksist ratastega (poorsusevabad, suurep\u00e4rane v\u00e4simuskindlus) ja eellaaditud dupleksspetsifikatsiooniga (l\u00f5tk alla 2 kaareminuti). Asenduspaari hind: 280 USD v\u00f5rreldes originaalpaari 120 USD-ga \u2013 160 USD lisatasu. Laevastiku\u00fcleste \u00fchenduse kvaliteedi kaebuste ja avariitehnikute k\u00fclastuste maksumus 5 laeval kolmel mandril: ligikaudu 45 000 USD. \u00d5ppetund: mereantennide uss\u00fclekandepaarid peavad olema ette n\u00e4htud pidevalt tagurpidi liikuva v\u00e4simuse, mitte staatilise koormusega t\u00f6\u00f6stuslikuks kasutamiseks. Tsentrifugaalvalatud (mitte liivavalatud) rattad ja eelpingestatud (mitte standardse l\u00f5tkuga) spetsifikatsioon on kohustuslikud iga antenni puhul, mis j\u00e4lgib satelliiti liikuvalt platvormilt.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kolme antenni positsioneeri uss\u00fclekande paari spetsifikatsioonijuhtumid<\/h2>\n

\"T\u00e4ppis-dupleks-uss\u00fclekandepaar<\/p>\n

Juhtum 1 \u2013 Korea mere-VSAT: Ku-sagedusriba, 1,0 m antenn, stabiliseeritud, pidev j\u00e4lgimine<\/h3>\n

Korea merendusalase VSAT-i tootja m\u00e4\u00e4ras Ku-riba stabiliseeritud antenni (1,0 m taldrik, 14\/12 GHz \u00fcles-\/allalink) asimuudi- ja elevatsioonitelgede jaoks uss\u00fclekandepaarid. Kiire laius: 1,4 kraadi. Maksimaalne suunamisviga: 0,14 kraadi (10 protsenti kiire laiusest). Uss\u00fclekandepaari l\u00f5tk: 0,04 kraadi = 2,4 kaareminutit. Parandatud spetsifikatsioon (p\u00e4rast laevastiku intsidenti): eellaaditud dupleks, moodul 1,5, keskpunktide kaugus 35 mm, suhe 90:1, maanduse Ra 0,3 \u00b5m. Ratas: tsentrifugaalvalualumiiniumpronks (v\u00e4simuskindel 20 miljoni tagurdusts\u00fckli jaoks). Efektiivne l\u00f5tk: 1,8 kaareminutit. Mootor: 24 V alalisvoolu servo 65 536-kohalise absoluutse enkoodriga. Tuulehoidemoment (paigaldusasend, Beaufort 10): 450 N\u00b7m. Korpus: merekvaliteediga epoks\u00fckattega alumiinium, IP66. Hind paari kohta: 280 USD. Kaks antenni kohta: 560 USD. Aastane toodang: 800 antennis\u00fcsteemi (1600 uss\u00fclekandepaari). Signaali kvaliteet p\u00e4rast uuendamist: suunamisvea t\u00f5ttu ei esinenud lingi katkestusi kogu laevastikus.<\/p>\n

Juhtum 2 \u2013 Jaapani LEO satelliitj\u00e4lgimine: Ka-sagedusala, 3,7 m antenn, alla kaaresekundiline, maapealne<\/h3>\n

Jaapani satelliitsideettev\u00f5te m\u00e4\u00e4ras lairiba internetil\u00fc\u00fcsi teenuse osutamiseks 3,7-meetrise Ka-sagedusriba maajaama jaoks uss\u00fclekandepaarid, mis j\u00e4lgivad LEO satelliite. Kiire laius: 0,2 kraadi. Maksimaalne osutamisviga: 0,02 kraadi = 72 kaaresekundit. Uss\u00fclekandepaari l\u00f5tk: 15 kaaresekundit (20 protsenti kogu osutamiseelarvest). See oli alla eellaaditud dupleksi saavutatava piiri (tavaliselt 1 kuni 2 kaareminutit = 60 kuni 120 kaaresekundit) \u2013 see n\u00f5udis t\u00e4iendavat kodeerija-tagasiside korrektsioonisilmust, mis m\u00f5\u00f5tis antenni tegelikku asukohta otse antenni teljele paigaldatud t\u00e4ppisoptilise kodeerija abil (m\u00f6\u00f6da minnes uss\u00fclekandepaari l\u00f5tkust juhtimissilmuses). Uss\u00fclekandepaar: eellaaditud dupleks, moodul 2, tsentrite kaugus 50 mm, suhe 360:1, kattuvuse Ra 0,2 \u00b5m, DIN klass 3. Efektiivne mehaaniline l\u00f5tk: 45 kaaresekundit \u2013 kuid kodeerija tagasisidesilmus v\u00e4hendas efektiivse osutamisvea alla 10 kaaresekundi, kompenseerides l\u00f5tku tarkvaras. Ratas: tsentrifugaalvalu tinapronks nikli lisandiga. Hind paari kohta: 850 USD. Kaks antenni kohta: 1700 USD. Sirvi T\u00e4ppis-ussi\u00fclekande reduktorid antenni jaoks<\/a> satelliitj\u00e4lgimise ja maajaama rakenduste valikud.<\/p>\n

Juhtum 3 \u2013 Vietnami leviedastus\u00fchendus: C-sagedusala, 4,5 m antenn, fikseeritud geostatsionaarne, kuluoptimeeritud<\/h3>\n

Vietnami televisiooniorganisatsioon m\u00e4\u00e4ras kindlaks geostatsionaarse satelliidi poole suunatud 4,5-meetrise C-riba \u00fcleslingi antenni asimuudi ja elevatsiooni ajamite jaoks uss\u00fclekandepaarid. Kiire laius: 0,8 kraadi. Maksimaalne suunamisviga: 0,08 kraadi = 4,8 kaareminutit. Helde C-riba eelarve lubas standardset (eelpingeta) uss\u00fclekandepaari 6 kaareminutilise l\u00f5tkuga \u2013 see j\u00e4i 4,8 kaareminutilise jaotuse piiresse, kusjuures oli varu. Antenn osutas paigaldamise ajal \u00fche korra ja seda reguleeriti ainult iga-aastase hoolduse k\u00e4igus \u2013 sisuliselt null t\u00f6\u00f6ts\u00fcklit aastas (\u00e4\u00e4rmuslik v\u00e4ikese koormusega rakendus). Uss\u00fclekandepaar: \u00fche k\u00e4ivitusega, moodul 3, tsentrite vahe 80 mm, suhe 72:1, maanduse Ra 0,4 \u00b5m. Standardne fosforpronksist ratas (v\u00e4simusn\u00f5udeta \u2013 null ts\u00fcklit). Tuulehoidemoment 4,5 m taldrikul: 3200 N\u00b7m (projekteeritud tuul 35 m\/s). Korpus: kuumtsingitud, IP55. Paari hind: 145 USD. Kaks antenni kohta: 290 USD. Spetsifikatsioon n\u00e4itab, et C-riba fikseeritud punktiga antennid on \u00fched k\u00f5ige v\u00e4hem n\u00f5udlikud uss\u00fclekandepaari rakendused igas t\u00f6\u00f6stusharus \u2013 madalam t\u00e4psus, v\u00e4iksem t\u00f6\u00f6koormus ja madalam hind kui pakendamismasina indekseerimisajamil (artikkel A16).<\/p>\n

<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\nK: Kuidas arvutada antenni uss\u00fclekande paari tagasil\u00f6\u00f6gi eelarvet?<\/summary>\n

Alustage 3 dB kiire laiusega: BW = 70 \u00d7 \u03bb \/ D (kraadi), kus \u03bb on lainepikkus (m) ja D on taldriku l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (m). Maksimaalne lubatud suunamisviga on tavaliselt 10\u201320 protsenti kiire laiusest (s\u00f5ltuvalt lingi eelarve piirest). Eraldage 20\u201330 protsenti kogu suunamiseelarvest uss\u00fclekandepaari l\u00f5tkuks (j\u00e4ttes 70\u201380 protsenti konstruktsiooni l\u00e4bipainde, soojuspaisumise ja tuulepainde jaoks). N\u00e4ide: Ka-riba sagedusel 30 GHz (\u03bb = 0,01 m), D = 2,4 m: BW = 70 \u00d7 0,01 \/ 2,4 = 0,29 kraadi. Koguvea eelarve 15 protsendi juures: 0,044 kraadi = 2,6 kaareminutit. Uss\u00fclekandepaari jaotus 25 protsendi juures: 0,65 kaareminutit = 39 kaaresekundit. See n\u00f5uab eelnevalt laaditud duplekspaari \u2013 standardpaarid ei saa saavutada alla 1 kaareminuti.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Miks kulutavad merel p\u00f5hinevad antennide j\u00e4lgimisseadmed uss\u00fclekandepaare kiiremini kui maismaal asuvad antennid?<\/summary>\n

Maapealne geostatsionaarne antenn korrigeerib asendit \u00fcks kord (paigaldamise ajal) ja hoiab seda \u2013 uss\u00fclekandepaar v\u00f5ib aastas teostada v\u00e4hem kui 100 positsioneerimists\u00fcklit. Merenduses stabiliseeritud antenn korrigeerib pidevalt laeva kreeni, piki ja suunda \u2013 teostades 10\u201350 korrektsiooni sekundis, 24 tundi \u00f6\u00f6p\u00e4evas, tootes 5\u201315 miljonit tagasip\u00f6\u00f6ramists\u00fcklit aastas. See pidev tagasip\u00f6\u00f6ramiskoormus tekitab rattahammaste k\u00fclgedel kontaktv\u00e4simust, milleks tavalised t\u00f6\u00f6stuslikud uss\u00fclekandepaarid ei ole m\u00f5eldud. Liivavalatud pronksist rattad (mis sisaldavad valamisprotsessist tulenevat mikropoorsust) tekitavad nendes poorsuse kohtades 2\u20133 aasta jooksul pinnaalused v\u00e4simuspraod. Tsentrifugaalvalatud v\u00f5i sepistatud rattad (poorsusevabad) kestavad sama merendusliku j\u00e4lgimise all 8\u201312 aastat.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kas enkoodri tagasiside saab kompenseerida antenni j\u00e4lgimisel tekkivat uss\u00fclekandepaari l\u00f5tku?<\/summary>\n

Jah \u2014 t\u00e4ppiskoodri paigaldamine otse antenni teljele (p\u00e4rast uss\u00fclekandepaari), mitte mootori v\u00f5llile (enne paari). Teljele paigaldatud kooder m\u00f5\u00f5dab tegelikku antenninurka koos l\u00f5tkuga ja servokontroller kompenseerib seda mootori asendi reguleerimisega. See meetod v\u00f5ib v\u00e4hendada efektiivset suunamisviga 10\u201320 protsendini mehaanilisest l\u00f5tkust, v\u00f5imaldades 3 kaareminuti pikkuse mehaanilise l\u00f5tkuga paaril saavutada alla kaareminuti suuruse efektiivse suunamise. Kompromiss: teljele paigaldatud koodrid maksavad 800\u20133000 USA dollarit (v\u00f5rreldes mootori v\u00f5lli koodrite 50\u2013200 USA dollariga) ja vajavad t\u00e4ppispaigaldust, mis lisab kokkupaneku keerukust. See l\u00e4henemisviis on standardne Ka-riba ja LEO j\u00e4lgimiss\u00fcsteemide puhul, kus suunamisn\u00f5ue \u00fcletab mis tahes uss\u00fclekandepaari poolt saavutatava mehaanilise l\u00f5tku.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Millist korrosioonikaitset vajavad v\u00e4lisantenni uss\u00fclekandepaarid?<\/summary>\n

Enamik maismaaantenne t\u00f6\u00f6tab standardsetes v\u00e4litingimustes (ISO 12944 C2 kuni C3), kus kuumtsingitud korpus ja standardtihendid tagavad 15+ aasta pikkuse kasutusea. Mereantennid t\u00f6\u00f6tavad klassis C5-M (sama mereklassifikatsioon nagu vintsiajamid artiklis A29), mis n\u00f5uab 316L roostevabast terasest v\u00f5i merekattega korpust FKM-tihenditega. Rannikualadel asuvatel maismaaantennidel, mis asuvad merest 1 km raadiuses, v\u00f5ivad esineda C4 tingimused, mis n\u00f5uavad epoks\u00fckattega korpust ja EPDM-tihendeid. Korrosioonin\u00f5uded ei s\u00f5ltu suunamist\u00e4psuse spetsifikatsioonist \u2013 C-riba antenn, millel on l\u00f5dvestunud l\u00f5tk, vajab laevale paigaldamisel siiski C5-M korrosioonikaitset.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Milline on antenni positsioneeri uss\u00fclekandepaari t\u00fc\u00fcpiline kasutusiga?<\/summary>\n

Maapealne geostatsionaarne: 15\u201325 aastat (sisuliselt nullts\u00fcklit \u2013 korrosioon ja tihendite halvenemine on eluiga piiravad tegurid). Maapealne LEO j\u00e4lgimine: 8\u201315 aastat (m\u00f5\u00f5dukas ts\u00fckliline arv 500\u20132000 rada p\u00e4evas). Merel stabiliseeritud: 5\u201310 aastat (pidev suure ts\u00fckliga v\u00e4simus \u2013 tsentrifugaalvalatud rattad kestavad 8\u201312 aastat). Uss ise kestab k\u00f5igil juhtudel kogu antenni eluea (karastatud teras, lihvitud viimistlus, v\u00e4ike kontaktpinge). Ratas on kuluv element \u2013 \u200b\u200bplaneerige v\u00e4ljavahetamist sama intervalliga kui antenni toiteelektroonika renoveerimist.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Antenni positsioneeri uss\u00fclekandepaarid \u00fchendavad masinaehituse ja raadiosagedusliku side vahelise l\u00f5he \u2013 \u00fclekandepaari l\u00f5tk m\u00e4\u00e4rab otseselt antenni suunamist\u00e4psuse, mis omakorda m\u00e4\u00e4rab signaali kvaliteedi satelliidilingil. Suunamist\u00e4psuse eelarvetabel seob sagedusriba ja taldriku l\u00e4bim\u00f5\u00f5du maksimaalse lubatud l\u00f5tkuga, mis n\u00e4itab, et Ka-riba ja LEO j\u00e4lgimine n\u00f5uavad eelpingestatud duplekspaare, millel on alla kaareminutilise l\u00f5tku, samas kui C-riba fikseeritud punktiga s\u00fcsteemid taluvad standardseid t\u00f6\u00f6stuspaare 6\u201310 kaareminuti juures. Merenduses stabiliseeritud antennid lisavad pidevalt tagurpidi liikumisega v\u00e4simust 5\u201315 miljoni ts\u00fckli juures aastas \u2013 see n\u00f5uab tsentrifugaalvalatud rattaid ja eelpingestatud spetsifikatsiooni, mida liivavalatud standardpaarid ei suuda taluda. Antennitootjate jaoks algab uss\u00fclekandepaari spetsifikatsioon raadiosageduslingi eelarvest, mitte mehaanilise p\u00f6\u00f6rdemomendi arvutamisest.<\/p>\n

Antennitootjatele ja satelliitsideettev\u00f5tetele arvutab meie insenerib\u00fcroo teie raadiosagedusspetsifikatsiooni p\u00f5hjal suunamiseelarve ja soovitab uss\u00fclekandepaari l\u00f5tkuklassi. Standardkataloog t\u00e4ppis-ussi\u00fclekandekomplektid<\/a> katab antenni positsioneeri suurused vahemikus 25 kuni 100 mm keskpunkti kauguse standardsete ja eellaaditud dupleksvalikutega. Esitage antenni ajami spetsifikatsioon<\/a> sagedusriba, taldriku l\u00e4bim\u00f5\u00f5du, j\u00e4lgimist\u00fc\u00fcbi (fikseeritud\/maa-alune\/mereline) ja tuule kavandatud kiirusega.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Antenni positsioneeride uss\u00fclekandepaaride m\u00e4\u00e4ramine?<\/h3>\n

Saatmissagedusala, antenni l\u00e4bim\u00f5\u00f5t, j\u00e4lgimist\u00fc\u00fcp (geostatsionaarne, LEO, mereline), tuule kiirus ja see, kas antenn asub maismaal v\u00f5i laeval. Arvutame suunamise eelarve ning soovitame l\u00f5tkuklassi, eelpingestamise meetodit ja korrosioonikindluse spetsifikatsiooni.<\/p>\n

Antenni ajami spetsifikatsiooni taotlemine \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimetaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering Guide Worm and Worm Wheel for Antenna Positioner and Satellite Dish Drives A Ka-band earth station with a 1.2-metre dish has a beam width of 0.6 degrees. The satellite sits 36,000 km away in geostationary orbit. If the worm gear pair driving the antenna azimuth axis has 4 arcminutes of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[],"class_list":["post-1400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1400"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1402,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1400\/revisions\/1402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1400"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}