{"id":1376,"date":"2026-06-26T06:27:29","date_gmt":"2026-06-26T06:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1376"},"modified":"2026-06-26T06:27:29","modified_gmt":"2026-06-26T06:27:29","slug":"worm-and-worm-wheel-for-packaging-machine-indexing-drives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/worm-and-worm-wheel-for-packaging-machine-indexing-drives\/","title":{"rendered":"Uss ja ussiratas pakkimismasinate indekseerimisajamitele"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u00b7 Rakendustehnika juhend<\/p>\n

Uss ja ussiratas pakkimismasinate indekseerimisajamitele<\/h1>\n

Pakendamishall, kus t\u00f6\u00f6tab samaaegselt 12 masinat, peab 8-tunnise t\u00f6\u00f6taja kokkupuute korral j\u00e4\u00e4ma alla 85 dB(A). Iga masina eelarveks on ette n\u00e4htud 78 dB(A). Igal masinal on 6\u201310 m\u00fcraallikat. Indekseeriva ajami hammasrattapaar saab m\u00fcraeralduse 65\u201368 dB(A) \u2013 ja see, kas see eelarvele vastab, s\u00f5ltub \u00fchest spetsifikatsioonist: ussi pinnaviimistlusest.<\/p>\n

R\u00e4\u00e4kige pakendijuhtimise inseneriga \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Kiire vastus<\/div>\n

Pakkemasinad \u2013 kartongipakkijad, karpide pakkijad, vormimis-t\u00e4itmis-tihendamismasinad, voolamispakkijad ja kahandamistunnelid \u2013 kasutavad indekseerimisajamitena uss\u00fclekandepaare, mis liigutavad toodet masinas t\u00e4psete k\u00e4ivitus-seiskamis-k\u00e4ivitusts\u00fcklitega. M\u00fcraeelarve jaotamise meetod on spetsifikatsioonivahend, mis seob pakendihalli t\u00f6\u00f6keskkonna m\u00fcra piirv\u00e4\u00e4rtuse (85 dB(A) OSHA j\u00e4rgi, 80 dB(A) ELi direktiivi j\u00e4rgi) \u00fcksiku uss\u00fclekandepaari m\u00fcrapanusega. 6\u201310 m\u00fcraallika korral masina kohta on igale allikale eraldatud 65\u201368 dB(A) \u2013 see on saavutatav maandusk\u00e4iguga Ra 0,4 \u00b5m juures, kuid mitte hobik\u00e4iguga Ra 1,6 \u00b5m juures (mis tekitab 70\u201376 dB(A)). Pakendite indekseerimisajamid erinevad pideva liikumisega rakendustest oma k\u00e4ivitus-seiskamisfunktsiooni poolest: 60\u2013200 indekseerimists\u00fcklit minutis tekitavad igas ts\u00fcklis kiirenduse ja aeglustuse p\u00f6\u00f6rdemomendi h\u00fcppeid, mis n\u00f5uab teenindustegurit 1,5\u20132,0. \u00dche k\u00e4ivitusega uss\u00fclekandepaarid tagavad positsiooni hoidmise indeksite vahel (karp p\u00fcsib t\u00e4itmise, sulgemise v\u00f5i sildistamise ajal paigal); kahe k\u00e4ivitusega paarid parandavad efektiivsust pideva liikumisega jaamades, kus positsiooni hoidmist pole vaja.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Miks pakkimismasinad kasutavad indekseerivate ajamite jaoks ussi\u00fclekandepaare?<\/h2>\n
\n
\n

Pakkimismasin liigutab toodet l\u00e4bi rea toiminguid \u2013 kasti kokkupanek, toote sisse asetamine, klappide sulgemine, liimimine v\u00f5i tihendamine, kuup\u00e4evakoodi printimine ja kastidesse pakkimine. Iga toimingu ajal peab toode l\u00fchikest aega (50\u2013200 millisekundit) peatuma ja seej\u00e4rel j\u00e4rgmisesse jaama liikuma. Seda k\u00e4ivitamis-peatamis-edasiliikumist nimetatakse indekseerimiseks.<\/p>\n

Uss\u00fclekandepaar on eelistatud indekseerimisajam, kuna see hoiab toodet t\u00f6\u00f6faasis paigal (iselukustuv), liigub sujuvalt edasi \u00fclekandefaasis (madal vibratsioon) ja sobib kompaktselt masina raami sisse (mootori 90-kraadine orientatsioon). Need kolm omadust muudavad ussi ja ussiratta pakendi indekseerimise vaikeseadeks kiirusel kuni 200 indekseerimist minutis.<\/p>\n<\/div>\n

\"Ussk\u00e4igu<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Indeksi positsiooni hoidmine<\/div>\n

Iselukustuvus hoiab konveieri v\u00f5i torni indeksite vahel paigal. Toode p\u00fcsib t\u00e4pselt positsioneerituna t\u00e4itepea, sulgemisriba v\u00f5i etikettimisaplikaatori all ilma eraldi piduri v\u00f5i mehaanilise lukustuseta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Sujuv kiirendusprofiil<\/div>\n

Uss\u00fclekandepaari loomup\u00e4rane libisev kontakt tekitab sujuva kiirendusk\u00f5vera ilma v\u00f5rgusilma vibratsioonita, mida kaldhammasrattad v\u00f5i spiraalhammasrattad iga hamba haakumisel tekitavad \u2013 see on oluline, sest vibratsioon indekseerimise alustamise hetkel v\u00f5ib toote asukohta karbis v\u00f5i konveieril nihutada.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Mitme masina m\u00fcrasummutus<\/div>\n

8\u201320 masinaga pakendushall peab 8-tunnise t\u00f6\u00f6taja kokkupuute korral j\u00e4\u00e4ma alla t\u00f6\u00f6keskkonna m\u00fcra piirnormide. Uss\u00fclekande paari libiseva v\u00f5rgu m\u00fcra on 8\u201315 dB(A) v\u00f5rra madalam kui samav\u00e4\u00e4rse silinder\u00fclekande v\u00f5rgu m\u00fcra \u2013 see on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne panus halli \u00fcldisesse m\u00fcraeelarvesse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

M\u00fcra eelarve jaotus \u2014 Halli piirist ussi\u00fclekandepaari sihtm\u00e4rgini<\/h2>\n

M\u00fcraeelarve meetod t\u00f6\u00f6tab tagasi regulatiivsest piirv\u00e4\u00e4rtusest kuni \u00fcksikute komponentide m\u00fcrajaotuseni. Loogika p\u00f5hineb detsibellide liitmise reeglil: N identset allikat tasemel L tekitavad iga\u00fcks kombineeritud taseme L + 10 \u00d7 log\u2081\u2080(N). Tagasiulatuv t\u00f6\u00f6tamine: \u00fcksiku allika tase peab olema L_total \u2212 10 \u00d7 log\u2081\u2080(N).<\/p>\n

\n
M\u00fcra eelarve jaotamise valem<\/div>\n
L_hall = 85 dB(A) (OSHA 8-tunnine TWA piirnorm)<\/span><\/div>\n
N_masinat = 12 (masinad saalis)<\/span><\/div>\n
L_masin = L_hall \u2212 10 \u00d7 log\u2081\u2080(12) = 85 \u2212 10,8 = 74,2 dB(A)<\/span><\/div>\n
N_allikat = 8 (m\u00fcraallikad masina kohta)<\/span><\/div>\n
L_allikas = L_masin \u2212 10 \u00d7 log\u2081\u2080(8) = 74,2 \u2212 9,0 = 65,2 dB(A)<\/span><\/div>\n
Uss\u00fclekandepaari m\u00fcra sihttase: \u2264 65 dB(A) 1 meetri kaugusel<\/div>\n<\/div>\n

Allolev tabel n\u00e4itab, kuidas uss\u00fclekandepaari m\u00fcratase muutub olenevalt saalis olevate masinate arvust ja kohaldatavast regulatiivsest standardist.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Halli stsenaarium<\/th>\nHalli piirang<\/th>\nMasinad<\/th>\nAllikad\/masin<\/th>\nUssik\u00e4igu eelarve<\/th>\nN\u00f5utav Ra<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
V\u00e4ike saal, OSHA<\/td>\n85 dB(A)<\/td>\n4<\/td>\n6<\/td>\n71 dB(A)<\/td>\nRa 0,8 \u00b5m (freesitud OK)<\/td>\n<\/tr>\n
Keskmise suurusega saal, OSHA<\/td>\n85 dB(A)<\/td>\n12<\/td>\n8<\/td>\n65 dB(A)<\/td>\nRa 0,4 \u00b5m (maapind)<\/td>\n<\/tr>\n
Suur saal, EL-i direktiiv<\/td>\n80 dB(A)<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n57 dB(A)<\/td>\nRa 0,2 \u00b5m (\u00fclekattega) + POM-ketas<\/td>\n<\/tr>\n
Korea standardne saal<\/td>\n85 dB(A)<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n66 dB(A)<\/td>\nRa 0,4 \u00b5m (maapind)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tabel paljastab olulise t\u00e4helepaneku: uss\u00fclekandepaar, mis on t\u00e4iesti vastuv\u00f5etav 4-masinalises OSHA hallis (Ra 0,8 \u00b5m treitud uss 71 dB eelarvega), muutub mittevastavaks 20-masinalises EL-i hallis (mis n\u00f5uab Ra 0,2 \u00b5m lapitud ussi ja POM-ratast 57 dB eelarvega). Sama uss\u00fclekandepaari spetsifikatsiooni ei saa rakendada k\u00f5igis pakendihallides \u2013 m\u00fcraeelarve s\u00f5ltub sellest, kui palju masinaid ruumi jagab. Pakkemasinate tootjad, kes m\u00fc\u00fcvad \u00fclemaailmselt, vajavad uss\u00fclekandepaari v\u00e4hemalt kahte m\u00fcraklassi: standardne (Ra 0,4\u20130,8 \u00b5m) v\u00e4ikeste ja keskmiste hallide jaoks ja premium (Ra 0,2 \u00b5m + POM) suurte EL-i reguleeritud hallide jaoks.<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00e4ivitus-seiskamisindekseerimisfunktsioon \u2013 kiirendusmoment ja hooldustegur<\/h2>\n
\n
\"T\u00e4ppis-ussi\u00fclekande<\/div>\n
\n

Pakendite indekseerimisajamid erinevad pideva liikumisega ajamitest p\u00f5him\u00f5tteliselt: mootor kiirendab konveierit nullist t\u00e4iskiirusele, liigutab seda \u00fche indekssammu v\u00f5rra (50\u2013300 mm) ja aeglustab seej\u00e4rel tagasi nulli \u2013 60\u2013200 korda minutis. Iga kiirendusfaas tekitab p\u00f6\u00f6rdemomendi h\u00fcppe, mis on 1,5\u20132,5 korda suurem p\u00fcsiseisundi p\u00f6\u00f6rdemomendist, olenevalt toote massist, indekssammust ja kiirendusajast.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Indekseerimiskohustuse teenindustegur.<\/strong> Standardsete pidevre\u017eiimis t\u00f6\u00f6tavate uss\u00fclekandepaaride kataloogide kohaselt eeldatakse statsionaarset t\u00f6\u00f6tamist. Indekseerimisre\u017eiimis on vaja teenindustegurit 1,5\u20132,0, mida rakendatakse tippkiirendusmomendile (mitte keskmisele p\u00f6\u00f6rdemomendile). Karbipakendi puhul, mis indekseerib kiirusega 150 ts\u00fcklit minutis, toote massiga 0,5 kg jaama kohta ja 20 jaama konveieril: liikuva kogumass on ligikaudu 10 kg pluss konveieri keti mass (tavaliselt 5\u201315 kg). 0,1-sekundilise kiirenduse korral indekseerimiskiiruseni 0,5 m\/s on kiirendusmoment ligikaudu 1,8 korda suurem kui ainult h\u00f5\u00f5rdumisest tulenev t\u00f6\u00f6moment. Indekseerimisre\u017eiimis SF 1,5 korral peab uss\u00fclekandepaar olema hinnatud 2,7-kordsele ainult h\u00f5\u00f5rdumisest tulenevale p\u00f6\u00f6rdemomendile \u2013 peaaegu kolm korda suuremale v\u00e4\u00e4rtusele, kui ainu\u00fcksi rihma pinge p\u00f5hjal naiivne arvutus annaks.<\/p>\n

\u00dche- ja kahek\u00e4ivitusega indekseerimine.<\/strong> Indeksjaamad, mis vajavad peatumisfaasis positsiooni hoidmist (t\u00e4itmispead, sulgemisribad, etikettide aplikaatorid), vajavad \u00fche k\u00e4ivitusega iselukustuvaid uss\u00fclekandepaare. Pideva liikumisega jaamad (etteandekonveierid, \u00fclekandelindid) saavad kasutada kahe k\u00e4ivitusega paare, saavutades 15\u201325 protsendipunkti v\u00f5rra suurema efektiivsuse. T\u00fc\u00fcpilise pakendamismasinal on 2 kuni 3 indekseerivat uss\u00fclekandeajamit (\u00fche k\u00e4ivitusega) ja 1 kuni 2 pideva liikumisega ajamit (kahe k\u00e4ivitusega) \u2013 \u00f5ige spetsifikatsioon on jaama, mitte masina kohta.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
Inseneri laua m\u00e4rkus<\/div>\n

Korea p\u00e4ritolu kosmeetikatoodete lepinguline pakkija, kes opereeris 1200 m\u00b2 suuruses pakendamissaalis kaheksat karbipakkimismasinat, sai KOSHA (Korea T\u00f6\u00f6ohutuse ja T\u00f6\u00f6tervishoiu Agentuur) m\u00fcrahinnangu: operaatorijaamades oli ajaliselt kaalutud keskmine 87,2 dB(A), mis \u00fcletas 85 dB(A) piirm\u00e4\u00e4ra. Ettev\u00f5te uuris esialgu iga masina \u00fcmber olevaid akustilisi kestasid hinnaga 4500 USA dollarit masina kohta (kokku 36 000 USA dollarit kaheksa masina kohta). Enne j\u00e4tkamist m\u00f5\u00f5tis hooldusinsener \u00fcksikute komponentide m\u00fcra ja leidis, et kuue kaheksast masinast uss\u00fclekandepaarid olid freesitud viimistlusega (Ra 1,2\u20131,6 \u00b5m), millest iga\u00fcks andis m\u00fcra 72\u201376 dB(A). K\u00f5igi indekseerivate uss\u00fclekandepaaride (18 paari kuue masina peal) asendamine lihvitud viimistlusega paaridega (Ra 0,4 \u00b5m) v\u00e4hendas masina m\u00fcra 6\u20138 dB(A) v\u00f5rra, viies saali TWA 87,2-lt ligikaudu 81 dB(A)-ni, mis on tunduvalt alla 85 dB piirm\u00e4\u00e4ra. Uss\u00fclekandepaari asendamise maksumus: 18 paari \u00d7 95 USD = 1710 USD. Akustiliste kestade paigaldamine t\u00fchistati. M\u00fcran\u00f5uetele vastavus saavutati 1710 USD-ga 36 000 USD asemel \u2013 see on 95-protsendiline kulude kokkuhoid. \u00d5ppetund: enne m\u00fcrarikka pakendihalli masinatasandi akustiliste kestade m\u00e4\u00e4ramist kontrollige, kas uss\u00fclekandepaarid on freesitud v\u00f5i lihvitud. Ainult uss\u00fclekandepaaride pinnaviimistluse uuendamine v\u00f5ib m\u00fcraprobleemi lahendada 5 protsendi ulatuses kesta maksumusest.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kolme pakkemasina ussi\u00fclekande paari spetsifikatsiooni\u00fcmbrised<\/h2>\n

\"Uss\u00fclekandepaar<\/p>\n

Juhtum 1 \u2013 Korea kosmeetikatoodete karpide valmistamise masin: 120 koopiat minutis, 8 masinaga hall, m\u00fcrap\u00f5hine spetsifikatsioon<\/h3>\n

Korea kosmeetikatoodete pakkija m\u00e4\u00e4ras kindlaks uss\u00fclekandepaarid 3 indekseerimisajami jaoks iga karbipakendamismasina kohta (peakonveieri indekseerimine, karbi p\u00fcstitaja, klapi sulgur) 8 masinal. Indekseerimiskiirus: 120 karpi minutis. Karbi kaal: 85 g (koos tootega). Konveieri mass: 12 kg. Indekseerimissamm: 120 mm. Kiirendusaeg: 0,08 sekundit. Tippkiirendusmoment: 28 N\u00b7m. SF indekseerimisfunktsiooni jaoks: 1,5. Vajalik T: 42 N\u00b7m ajami kohta. M\u00fcratase 8 masinaga hallis: 66 dB(A) allika kohta (OSHA 85 dB piirang). Uss\u00fclekandepaar: \u00fche k\u00e4ivitusega, moodul 2, tsentrite vahe 50 mm, suhe 20:1, maapinna Ra 0,4 \u00b5m. M\u00f5\u00f5detud m\u00fcra: 62 dB(A) paari kohta \u2013 66 dB(A) eelarve piires 4 dB marginaaliga. Materjal: tsingitud uss, fosforpronksratas. Paari maksumus: 68 USD. 3 ajami \u00d7 8 masina = 24 paari maksumus: 1632 USD. Halli m\u00fcra p\u00e4rast hargnenud paaride asendamist maandusega: 81 dB(A) TWA \u2013 n\u00f5uetele vastav.<\/p>\n

Juhtum 2 \u2013 Jaapani farmaatsiatoodete blisterpakendimasin: 180 cpm, puhasruumi l\u00e4hedal, madal vibratsioon<\/h3>\n

Jaapani farmaatsiatoodete pakendamise ettev\u00f5te m\u00e4\u00e4ras kindlaks 180 blisterpakendi minutis t\u00f6\u00f6tava blisterpakendi termoformimise indekseerimisajami jaoks uss\u00fclekandepaarid. Masin asus ISO 8 klassi puhasruumi k\u00f5rval asuvas ruumis. Kaks n\u00f5uet, mis \u00fcletasid standardpakendi n\u00f5udeid: madal vibratsioon (termoformimisjaam on kuumustundlik \u2013 vibratsioon p\u00f5hjustab PVC eba\u00fchtlast kuumenemist) ja farmaatsiaalane dokumentatsioon (EN 10204 t\u00fc\u00fcp 2.2 sertifikaadid, NSF H1 m\u00e4\u00e4re). Uss\u00fclekandepaar: \u00fchek\u00e4iguline, moodul 2, tsentrite vahe 50 mm, suhe 15:1, lihvitud Ra 0,4 \u00b5m, AISI 304 uss, fosforpronksratas. NSF H1 s\u00fcnteetiline m\u00e4\u00e4re. Termoformimisjaamas m\u00f5\u00f5detud vibratsioon: 0,03 mm\/s RMS \u2013 vormimisprotsessi talutava 0,08 mm\/s piirides. M\u00fcra: 60 dB(A) 1 meetri kaugusel. Paari hind: 125 USD (sisaldab farmaatsiaalase dokumentatsiooni lisatasu). Sirvi. ussik\u00e4igu reduktor pakendamiseks<\/a> M\u00fcrakontrollitud ja puhasruumiga k\u00fclgnevate pakendirakenduste jaoks m\u00f5eldud valikud.<\/p>\n

Juhtum 3 \u2013 Vietnami jookide kiletamismasin: 80 cpm, hinnakonkurentsiv\u00f5imeline, 4 masinaga saal<\/h3>\n

Vietnami joogifirma m\u00e4\u00e4ras iga kilemasina kohta 4 masina jaoks kindlaks uss\u00fclekandepaarid kahe indekseerimisajami jaoks (sisestusindeks ja kile edasiliikumise indeks). Indekseerimiskiirus: 80 pakki minutis. Paki kaal: 6 kg (12 \u00d7 500 ml PET-pudelid). Indeksi samm: 250 mm. Kiirendusaeg: 0,15 sekundit. Tippkiirendusmoment: 85 N\u00b7m (raske pakk). Indekseerimise SF: 2,0 (raske koormus, suur kiirendus). Vajalik T: 170 N\u00b7m. M\u00fcratase 4 masinaga, OSHA 85 dB: 71 dB(A) allika kohta \u2013 saavutatav freesitud viimistlusega uss\u00fclekandepaaridega Ra 0,8 \u00b5m juures (m\u00f5\u00f5detuna 68 dB(A)). Suurem m\u00fcratase v\u00e4listas lihvitud viimistluse vajaduse \u2013 s\u00e4\u00e4stes umbes 22 USD paari kohta. Uss\u00fclekandepaar: \u00fche k\u00e4ivitusega, moodul 3, tsentrite vahe 63 mm, \u00fclekanne 25:1, freesitud Ra 0,8 \u00b5m. Materjal: tsingitud uss, fosforpronksist ratas. Hind paari kohta: 58 USD. Hind 2 ajami \u00d7 4 masina = 8 paari eest: 464 USD. Juhtum n\u00e4itab, et m\u00fcraeelarve meetod \u00f5igustab m\u00f5nikord odavamat treitud ussi viimistlust \u2013 mitte iga pakendirakendus ei vaja lihvitud viimistlust.<\/p>\n

\"erinevad<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\nK: Kuidas m\u00f5\u00f5ta uss\u00fclekande paari m\u00fcra panust olemasoleval masinal?<\/summary>\n

M\u00f5\u00f5tke masina \u00fcldist m\u00fcra k\u00f5igi t\u00f6\u00f6tavate allikate korral (L_kokku). Seej\u00e4rel peatage v\u00f5i \u00fchendage lahti uss\u00fclekande ajam (kui see on mehaaniliselt v\u00f5imalik) ja m\u00f5\u00f5tke m\u00fcra k\u00f5igi teiste t\u00f6\u00f6tavate allikate korral (L_j\u00e4\u00e4nud). Uss\u00fclekande paari panus arvutatakse j\u00e4rgmiselt: L_uss = 10 \u00d7 log\u2081\u2080(10^(L_kokku\/10) \u2212 10^(L_j\u00e4\u00e4nud\/10)). Kui uss\u00fclekande paari ei saa isoleerida, kasutage l\u00e4hiv\u00e4lja m\u00f5\u00f5tmist helitugevuse anduriga, mis on paigutatud 50\u2013100 mm kaugusele uss\u00fclekande korpusest \u2013 see annab allikaspetsiifilise taseme, kus teistest allikatest tulenev h\u00e4ire on v\u00e4iksem. V\u00f5rrelge m\u00f5\u00f5detud uss\u00fclekande paari m\u00fcra konkreetse halli konfiguratsiooni m\u00fcraeelarve jaotusega.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kas ussi\u00fclekande paari m\u00fcra suureneb indekseerimiskiirusega?<\/summary>\n

Jah \u2014 hammasratta hambumism\u00fcra suureneb umbes 3 dB(A) v\u00f5rra iga p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse kahekordistumise korral. Ussk\u00e4igupaar, mis tekitab 62 dB(A) m\u00fcra 60 indeksi minutis juures, tekitab umbes 65 dB(A) m\u00fcra 120 indeksi minutis juures ja 68 dB(A) m\u00fcra 240 indeksi minutis juures. See kiiruse ja m\u00fcra seos t\u00e4hendab, et m\u00fcratase v\u00f5ib olla t\u00e4idetud madalal kiirusel, kuid \u00fcletatud suurel kiirusel samal masinal. Muutuva kiirusega pakendamismasinate m\u00fcratestimisel tuleks kasutada maksimaalset nimikiirust, mitte t\u00fc\u00fcpilist t\u00f6\u00f6kiirust \u2013 m\u00fcratase peab olema t\u00e4idetud halvimal juhul.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kas ma saan pakendi indekseerimiseks kasutada servomootorit koos ussi\u00fclekandega?<\/summary>\n

Jah \u2014 enkoodri tagasisidega servomootorid on \u00fcha tavalisemad pakendite \u00fclit\u00e4pse indekseerimise puhul. Uss\u00fclekandepaar tagab mehaanilise \u00fclekandearvu ja iselukustuva funktsiooni; servo pakub t\u00e4pset positsioonijuhtimist programmeeritavate kiirendusprofiilidega. See kombinatsioon v\u00e4listab vajaduse mehaaniliste nukkv\u00f5lliga k\u00e4itatavate indekseerijate (Geneva mehhanismid, t\u00fcnnnukid) j\u00e4rele, mille indeksi samm on piiratud fikseeritud sammuga. Servo-uss\u00fclekande kombinatsioon saab tarkvara retsepti muutmise abil muuta indeksi sammu, kiirendusprofiili ja ooteaega, v\u00f5imaldades kiiret \u00fcmberl\u00fclitust tootevormingute vahel. Uss\u00fclekandepaari l\u00f5tk tuleks servoajamitega kasutamisel m\u00e4\u00e4rata vahemiku kitsamas otsas (alla 8 kaareminuti), sest servokontrolleri positsioonits\u00fckkel v\u00f5ib v\u00f5nkuda, kui l\u00f5tk \u00fcletab kontrolleri tundetusala seadistuse.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kui kaua pakkimismasina ussi\u00fclekandepaarid tavaliselt vastu peavad?<\/summary>\n

Pakkimismasinad t\u00f6\u00f6tavad tavaliselt \u00fches v\u00f5i kahes vahetuses (2000\u20134500 tundi aastas) indekseerimissagedusega 60\u2013200 ts\u00fcklit minutis. 120 ts\u00fckli minutis ja 3000 tunni juures aastas on aastane ts\u00fcklite arv ligikaudu 21,6 miljonit ts\u00fcklit \u2013 see on \u00fcks suurima ts\u00fckliarvuga uss\u00fclekandepaari rakendustest. Vaatamata suurele ts\u00fcklite arvule on p\u00f6\u00f6rdemoment ts\u00fckli kohta madal (t\u00fc\u00fcpiliselt 10\u2013100 N\u00b7m), seega on kumulatiivne v\u00e4simuskahjustus ts\u00fckli kohta tagasihoidlik. Pronksratta eluiga nendes tingimustes: 3\u20136 aastat, mida piirab pigem indekseerimist\u00e4psust m\u00f5jutav l\u00f5tku kasv kui hammaste purunemine. Terasussi eluiga: 8\u201315 aastat. Iga-aastane l\u00f5tku m\u00f5\u00f5tmine on peamine j\u00e4lgimisvahend \u2013 planeerige ratta vahetamine, kui l\u00f5tk \u00fcletab masina indekseerimisasendi tolerantsi (tavaliselt 0,1\u20130,3 mm tootekonveieril).<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kas POM-ussiratta kasutamisel pakendis pronksi asemel on m\u00fcra osas eelis?<\/summary>\n

POM-ussirattad tekitavad sama kiiruse ja koormuse juures 8\u201312 dB(A) v\u00e4hem m\u00fcra kui pronks \u2013 materjali summutus neelab v\u00f5rgusilma vibratsioonienergiat. Pakkimismasinate puhul, mis t\u00f6\u00f6tavad suurtes EL-i reguleeritud hallides, kus ussi\u00fclekandepaari eelarve on alla 60 dB(A), v\u00f5ib POM-ratas koos lihvitud v\u00f5i soppitud ussiga (Ra 0,2\u20130,4 \u00b5m) saavutada 48\u201355 dB(A) m\u00fcra \u2013 see j\u00e4\u00e4b isegi k\u00f5ige kitsama eelarve piiresse. Kompromiss on ratta eluiga: POM kestab pakendi indekseerimiskoormusel 1,5\u20133 aastat, v\u00f5rreldes pronksi 3\u20136 aastaga. Pakenditele t\u00fc\u00fcpiliste madalate p\u00f6\u00f6rdemomentide (10\u201380 N\u00b7m) juures on POM mehaaniliselt piisav \u2013 koormus j\u00e4\u00e4b POM-i kontaktpinge piiridesse. Hinnavahe ratta kohta (POM 4\u20138 USD versus pronks 15\u201325 USD) toetab veelgi POM-i kui kulut\u00f5husat m\u00fcralahendust, hoolimata l\u00fchemast vahetusts\u00fcklist.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pakkimismasinate uss\u00fclekandepaarid t\u00f6\u00f6tavad m\u00fcra reguleerimise ja indekseerimist\u00e4psuse ristumiskohas. M\u00fcra eelarve jaotamise meetod \u2013 liikudes tagasi halli kutsepiirangust l\u00e4bi masinate ja allikate arvu kuni individuaalse uss\u00fclekandepaari panuse eesm\u00e4rgini \u2013 m\u00e4\u00e4rab, kas on vaja freesitud, lihvitud v\u00f5i soppitud pinnaviimistlust. Hall, kus on 4 masinat OSHA piirnormide piires, v\u00f5ib vastu v\u00f5tta freesitud paare Ra 0,8 \u00b5m juures; hall, kus on 20 masinat ELi piirnormide piires, v\u00f5ib n\u00f5uda soppitud paare POM-ratastega Ra 0,2 \u00b5m juures. Indekseerimis\u00fclesanne 60\u2013200 ts\u00fcklit minutis kogub miljoneid k\u00e4ivitus-seiskamis-ts\u00fckleid aastas, mis n\u00f5uab teenindustegureid 1,5\u20132,0, rakendatuna tippkiirendusmomendile \u2013 mitte keskmisele t\u00f6\u00f6momendile. Spetsifikatsioon on jaama kohta: indekseerimisjaamad vajavad \u00fche k\u00e4ivitusega iselukustuvaid uss\u00fclekandepaare; pidevliikumisega jaamad saavad kasu kahe k\u00e4ivituse efektiivsusest.<\/p>\n

Pakkimismasinate tootjate jaoks koostab meie insenerib\u00fcroo teie halli konfiguratsiooni m\u00fcrataseme arvutuse ja soovitab pinnaviimistlusklassi. Standardkataloog kompaktsed ussi\u00fclekandekomplektid<\/a> tarnitakse hobitud, lihvitud ja soppitud viimistlusega, pronksist ja POM-ketta valikutega, mille keskpunktide vahe on 40\u201380 mm. Esitage pakendi draivi spetsifikatsioon<\/a> indeksi m\u00e4\u00e4ra, toote kaalu, saali suuruse ja m\u00fcra piirv\u00e4\u00e4rtusega.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Pakkimismasina indekseerimiseks ussi\u00fclekandepaaride m\u00e4\u00e4ramine?<\/h3>\n

Saatke indekseerimiskiirus (cpm), toote kaal, hallis olevate masinate arv, regulatiivne m\u00fcrastandard (OSHA, EL, Korea) ja kas ajam on indekseeriva v\u00f5i pideva liikumisega. Arvutame m\u00fcrataseme ja soovitame \u00f5iget pinnaviimistlust ja rataste materjali.<\/p>\n

Pakkimisseadme spetsifikatsiooni taotlemine \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimetaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering Guide Worm and Worm Wheel for Packaging Machine Indexing Drives A packaging hall with 12 machines running simultaneously must stay below 85 dB(A) for 8-hour worker exposure. Each machine is budgeted 78 dB(A). Each machine has 6 to 10 noise sources. The gear pair at the indexing drive gets a […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[],"class_list":["post-1376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1376"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1379,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions\/1379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1376"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}