{"id":1352,"date":"2026-06-25T06:23:06","date_gmt":"2026-06-25T06:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1352"},"modified":"2026-06-25T06:23:06","modified_gmt":"2026-06-25T06:23:06","slug":"worm-and-worm-wheel-for-belt-conveyor-drives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/worm-and-worm-wheel-for-belt-conveyor-drives\/","title":{"rendered":"Uss ja ussiratas lintkonveieri ajamitele"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u00b7 Rakendustehnika juhend<\/p>\n

Lintkonveieri ajamite uss ja ussiratas \u2013 tagasiveeremise vastane juhend<\/h1>\n

Horisontaalne konveier vajab t\u00f5husust. Kaldkonveier vajab tagasiveeremise vastast kaitset. Kaldepunkt asub umbes 10-kraadise kaldenurga all \u2013 sellest allpool s\u00e4\u00e4stab energiat mitme k\u00e4ivitusega uss\u00fclekandepaar; sellest k\u00f5rgemal takistab \u00fche k\u00e4ivitusega paar koormatud lindi raskusj\u00f5u m\u00f5jul tagasiliikumist, kui mootor seiskub. Vale l\u00e4vepaku paigaldamine maksab kas raisku l\u00e4inud elektrit v\u00f5i tehasep\u00f5randale mahaj\u00e4etud materjali t\u00e4is lindi.<\/p>\n

R\u00e4\u00e4kige konveieri ajamiinseneriga \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Kiire vastus<\/div>\n

Lintkonveierid on kogu maailmas uss\u00fclekandepaaride suurim rakendussegment, moodustades umbes 25\u201330 protsenti kogu t\u00f6\u00f6stusliku uss\u00fclekande n\u00f5udlusest. Spetsifikatsiooniotsused jagunevad kaldenurga j\u00e4rgi: horisontaalsed ja v\u00e4ikesed kalded (0\u201310 kraadi) eelistavad 2- v\u00f5i 3-k\u00e4igulisi paare suurema efektiivsuse saavutamiseks (75\u201388 protsenti); m\u00f5\u00f5dukad kalded (10\u201325 kraadi) n\u00f5uavad \u00fche k\u00e4ivitusega paare tagasiveeremisvastase iselukustuva s\u00fcsteemi jaoks (efektiivsus 40\u201365 protsenti); j\u00e4rsud kalded \u00fcle 25 kraadi n\u00f5uavad \u00fche k\u00e4ivitusega paare ja eraldi mehaanilist pidurit, olenemata iselukustuvast olekust. Koormatud lindi k\u00e4ivitusmoment ulatub tavaliselt 1,5\u20132,5-kordseni p\u00fcsiseisundi t\u00f6\u00f6momendini ja selle k\u00e4ivitusteguri rakendamata j\u00e4tmine on konveieri uss\u00fclekandepaaride k\u00f5ige levinum suurusviga. Standardmaterjalide paar on pinnakarastatud terasest uss fosforpronksist ratta vastu; m\u00e4rjad v\u00f5i s\u00f6\u00f6vitavad konveierid peaksid m\u00e4\u00e4rama alumiiniumpronksist v\u00f5i roostevabast terasest alternatiivid.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Miks on lintkonveierid ussi\u00fclekandepaaride suurim turg?<\/h2>\n

Ussi ja ussiratta kolm omadust teevad neist standardvaliku lintkonveieri ajamites erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes, alates logistikakeskustest kuni kaevandusteni.<\/p>\n

\n
\n
90-kraadine kompaktne paigutus<\/div>\n

Mootor paigaldatakse konveieri rullv\u00f5lliga risti. See v\u00e4listab ridaajamiga kaasneva \u00fchendamise ja joondamise keerukuse ning s\u00e4\u00e4stab 30\u201350 protsenti aksiaalsest pikkusest ajamirulliku taga \u2013 see on konveieri pearaamide jaoks kriitilise t\u00e4htsusega ruum.<\/p>\n<\/div>\n

\n
K\u00f5rge suhe \u00fches etapis<\/div>\n

Lintkonveierid t\u00f6\u00f6tavad tavaliselt kiirusega 0,3\u20131,5 m\/s, mis n\u00f5uab v\u00e4ljundv\u00f5lli kiirust 20\u201380 p\/min mootori kiirustel 1400\u20131800 p\/min. Suhtarvud 20:1 kuni 60:1 \u00fches ussik\u00e4igukastis v\u00e4listavad kaheastmelise spiraal- v\u00f5i planetaar\u00fclekande vajaduse.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Tagasirullumisvastane iselukustuv<\/div>\n

Kaldkonveieritel l\u00fckkaks koormatud lindi gravitatsioonikomponent mootori seiskumisel linti tagasi. Iselukustuv uss ja ussirattapaar hoiab \u00e4ra selle ilma eraldi pidurit vajamata \u2013 v\u00e4hendades osade arvu, kulusid ja hooldust.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Need kolm omadust koos selgitavad, miks uss\u00fclekandepaarid on konveierirakendustes k\u00f5igist teistest \u00fclekandet\u00fc\u00fcpidest edukamad. Spiraal\u00fclekandepaarid pakuvad suuremat efektiivsust, kuid ei saa iselukustuda. Planetaar\u00fclekanded on kompaktsemad, kuid kallimad ja neil puudub 90-kraadine paigutus. Uss ja ussiratas asuvad Venni diagrammi keskel \u2013 vastuv\u00f5etav efektiivsus, iselukustuv v\u00f5ime, kompaktne t\u00e4isnurkne disain ja m\u00f5\u00f5dukas hind.<\/p>\n

<\/p>\n

Kaldenurga otsus \u2013 kui tagasirullumisvastane s\u00fcsteem muudab spetsifikatsiooni<\/h2>\n
\n
\n

Iga konveieri ussi\u00fclekande spetsifikatsiooni puhul on kriitiline insenerik\u00fcsimus, kas rakendus vajab tagasiveeremise vastast varustust. Vastus s\u00f5ltub lindi kaldenurgast ja transporditavast materjalist. Autoosi vedaval horisontaalsel konveieril puudub gravitatsioonist tingitud tagasiveeremise oht. Lubjakivi vedaval 20-kraadise kaldega konveieril on t\u00f5sine tagasiveeremise oht \u2013 20-kraadise nurga all koormatud lint salvestab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rse gravitatsioonilise potentsiaalse energia, mis ajab lindi tahapoole hetkel, kui toide eemaldatakse.<\/p>\n

Allolev tabel seob kaldenurga saadud uss\u00fclekandepaari spetsifikatsiooniga. See on konveieri uss\u00fclekande hankimisel k\u00f5ige olulisem valikuvahend.<\/p>\n<\/div>\n

\"ussi\u00fclekande<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kallak<\/th>\nTagasip\u00f6\u00f6ramise oht<\/th>\nSoovitatavad algused<\/th>\nJuhtimisnurk \u03b3<\/th>\nEfektiivsus \u03b7<\/th>\nPidur on vajalik<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0\u00b0\u20135\u00b0 (horisontaalselt kuni kergelt)<\/td>\nPuudub<\/td>\n2 v\u00f5i 3 algust<\/td>\n8\u00b0\u201317\u00b0<\/td>\n75 \u2013 88%<\/td>\nEi<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0\u201310\u00b0 (kerge kallak)<\/td>\nMadal<\/td>\n2 algust<\/td>\n8\u00b0\u201312\u00b0<\/td>\n70 \u2013 80%<\/td>\nSoovitatav rabeda materjali korral<\/td>\n<\/tr>\n
10\u00b0 \u2013 18\u00b0 (m\u00f5\u00f5dukas kalle)<\/td>\nM\u00f5\u00f5dukas<\/td>\n1 k\u00e4ivitus (iselukustuv)<\/td>\n3\u00b0\u20136\u00b0<\/td>\n45 \u2013 65%<\/td>\nValikuline (piisav geomeetriline lukk)<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00b0\u201325\u00b0 (j\u00e4rsk kallak)<\/td>\nK\u00f5rge<\/td>\n1 k\u00e4ivitus (tugev iselukustuv)<\/td>\n2\u00b0\u20134\u00b0<\/td>\n35 \u2013 50%<\/td>\nSoovitatav (vibratsiooni roomamise oht)<\/td>\n<\/tr>\n
25\u00b0\u201345\u00b0 (v\u00e4ga j\u00e4rsk \/ vertikaalne)<\/td>\nKriitiline<\/td>\n1 algus + q \u2265 14<\/td>\n1\u00b0\u20133\u00b0<\/td>\n30 \u2013 42%<\/td>\nKohustuslik (eraldi pidur + iselukustuv)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Spetsifikatsiooniotsuse \u00fcle vaieldakse k\u00f5ige rohkem 8 ja 12 kaldekraadi vahelises \u00fcleminekualas. Alla 8 kraadi domineerib efektiivsus ja mitme k\u00e4ivitusega paarid on selgelt paremad. \u00dcle 12 kraadi domineerib tagasiveeremisvastane s\u00fcsteem ja \u00fche k\u00e4ivitusega paarid on kohustuslikud. 8 ja 12 kraadi vahel s\u00f5ltub vastus transporditavast materjalist \u2013 rasked puistematerjalid (kruus, maak, teravili) salvestavad lindi meetri kohta rohkem gravitatsioonienergiat ja suruvad l\u00e4ve madalamale; kerged esemed (pakid, karbid, plastdetailid) salvestavad v\u00e4hem energiat ja v\u00f5imaldavad l\u00e4vel k\u00f5rgemal paikneda.<\/p>\n

Horisontaalsel konveieril \u00fche k\u00e4ivitusega paari valimise efektiivsuskaristus on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne. Kolme k\u00e4ivitusega paar 85-protsendilise efektiivsusega v\u00f5rreldes \u00fche k\u00e4ivitusega paariga 50-protsendilise efektiivsusega samal 5,5 kW konveierimootoril raiskab pidevalt umbes 1,9 kW \u2013 14 000 kWh aastas 7500 t\u00f6\u00f6tunni juures. Korea t\u00f6\u00f6stuselektri hindade juures on see umbes 1800 USA dollarit aastas raisatud energiat ajami kohta. \u00d5ige k\u00e4ivituste arvu m\u00e4\u00e4ramine tegeliku kalde jaoks ei ole v\u00e4ike optimeerimine; see on oluline tegevuskulude otsus.<\/p>\n

<\/p>\n

Uss\u00fclekandepaari suuruse m\u00e4\u00e4ramine pidevaks konveieri t\u00f6\u00f6ks<\/h2>\n

\"Ussi<\/p>\n

Konveieri ussi\u00fclekande suuruse m\u00e4\u00e4ramiseks on vaja kahte arvutust, mis esialgses spetsifikatsioonis sageli vahele j\u00e4\u00e4vad: k\u00e4ivitusmomendi kordaja ja pideva t\u00f6\u00f6 termiline kontroll.<\/p>\n

K\u00e4ivitusmoment koormatud rihmal.<\/strong> Lintkonveier, mis peatub koormuse all ja taask\u00e4ivitub materjaliga lindil, saavutab k\u00e4ivitamisel oluliselt suurema p\u00f6\u00f6rdemomendi kui p\u00fcsikiirusel t\u00f6\u00f6tamise ajal. Sellele aitavad kaasa nii lindi staatiline h\u00f5\u00f5rdumine, materjali vajumine peatumisperioodil kui ka kiirendusramp. T\u00fc\u00fcpiline k\u00e4ivitusmomendi kordaja koormatud lindi taask\u00e4ivitamisel j\u00e4\u00e4b vahemikku 1,5 korda (kerge koormus, l\u00fchike peatus) kuni 2,5 korda (raske puistematerjal, pikaajaline peatus materjali tihendamisel). Uss\u00fclekandepaari nimip\u00f6\u00f6rdemoment peab \u00fcletama k\u00e4ivitusp\u00f6\u00f6rdemomenti \u2013 mitte ainult p\u00fcsikiirusel t\u00f6\u00f6tamise p\u00f6\u00f6rdemomenti \u2013 t\u00f6\u00f6teguri marginaali v\u00f5rra.<\/p>\n

\n
Konveieri ussi\u00fclekande suuruse valem<\/div>\n
T_rihm = (F_rihm \u00d7 D_trummel) \/ 2<\/div>\n
T_k\u00e4ivitus = T_rihm \u00d7 K_k\u00e4ivitus \u00a0\u00a0 (K_start = 1,5 kuni 2,5)<\/span><\/div>\n
T_vajalik = T_k\u00e4ivitus \u00d7 SF \u00a0\u00a0 (SF = 1,25 kuni 2,0 t\u00f6\u00f6klassi kohta)<\/span><\/div>\n
Uss\u00fclekandepaari nimip\u00f6\u00f6rdemoment \u2265 T_n\u00f5utav<\/div>\n
F_belt = rihma pinge (N), D_drum = ajamitrumli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (m)<\/div>\n
K_start = k\u00e4ivituskordaja, SF = teenindustegur<\/div>\n<\/div>\n

Pideva t\u00f6\u00f6 termiline kontroll.<\/strong> Lintkonveierid t\u00f6\u00f6tavad sageli 16\u201324 tundi p\u00e4evas ja uss\u00fclekandepaar hajutab soojusena umbes 15\u201350 protsenti sisendv\u00f5imsusest (s\u00f5ltuvalt efektiivsusest). 5,5 kW ajam \u00fche k\u00e4ivitusega paariga 50-protsendilise efektiivsusega tekitab pidevalt 2,75 kW j\u00e4\u00e4ksoojust. Ilma piisava jahutuseta \u2013 loomulik konvektsioon, ventilaator v\u00f5i \u00f5liringlus \u2013 v\u00f5ib korpuse temperatuur \u00fcletada m\u00e4\u00e4rdeaine termilist piiri (tavaliselt 90\u2013100 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi s\u00fcnteetilise m\u00e4\u00e4rdeaine puhul), p\u00f5hjustades kiirenenud lagunemist. Iga 10 kraadi \u00fcle m\u00e4\u00e4rdeaine v\u00f5rdlustemperatuuri v\u00e4hendab m\u00e4\u00e4rdeaine kasutusiga poole v\u00f5rra. M\u00e4\u00e4rake ribidega korpused v\u00f5i ventilaatoriga jahutus k\u00f5igil pidevt\u00f6\u00f6ga konveieri uss\u00fclekandetel, mille sisendv\u00f5imsus on \u00fcle 3 kW ja millel on \u00fche k\u00e4ivitusega paarid.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
Inseneri laua m\u00e4rkus<\/div>\n

\u00dcks Korea logistikakeskus tellis uue pakkide sorteerimisliini jaoks kahek\u00e4igulised uss\u00fclekandepaarid 80 mm keskpunktide vahekaugusega. K\u00f5ik 24 konveierit olid horisontaalsed. Kuus kuud hiljem lisas rajatis nelja 15-kraadise nurga all kaldus \u00fclekandekonveieriga vahekorruse \u2013 ja hankemeeskond tellis samad kahek\u00e4igulised paarid, mida kasutati horisontaalsetel konveieritel. Kahe n\u00e4dala jooksul teatasid operaatorid pakkide tagasiveeremisest vahetuse vahetamise mootori seiskamise ajal: kastid libisesid iga seiskamise ajal 0,5\u20131,5 meetrit tahapoole. 15-kraadise nurga all oleva kahek\u00e4igulise paari juhtnurk oli umbes 11 kraadi \u2013 see on tunduvalt k\u00f5rgem kui paigaldatud s\u00fcnteetilise PAG-\u00f5liga umbes 5-kraadine h\u00f5\u00f5rdenurk. Paarid olid geomeetriliselt mittelukustuvad. Asendamine sama keskpunktide vahekauguse ja mooduli korral \u00fchek\u00e4iguliste paaridega maksis 480 USD ajami kohta \u00d7 4 ajamit = kokku 1920 USD, millele lisandus 2 p\u00e4eva paigaldust\u00f6\u00f6d hinnaga 1600 USD. Asenduspaarid, mille juhtnurk oli 5,7 kraadi, olid samade m\u00e4\u00e4rdeainete korral peaaegu iselukustuvad. Insenerit\u00f6\u00f6 lisas igale ajamile lisakindlustusena lihtsa tagasil\u00f6\u00f6giklapi \u2013 120 USD \u00fchiku kohta. Spetsifikatsioonivea parandamise kogumaksumus oli 2400 USD pluss 2 p\u00e4eva mezzanine'i kasutuselev\u00f5tu hilinemist. Algset viga oleks saanud v\u00e4ltida, kui enne tellimist oleks kontrollitud kaldenurga otsustustabelit. 4 kaldkonveierit vajasid erinevaid ussi\u00fclekandepaare v\u00f5rreldes 24 horisontaalse konveieriga \u2013 sama keskpunktide kaugus, sama moodul, erinev k\u00e4ivituste arv.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Konveieri ussi\u00fclekandepaaride materjalivalik vastavalt keskkonnale<\/h2>\n
\n
\"Konveieri<\/div>\n
\n

Konveierikeskkonnad ulatuvad puhastest siselogistikakeskustest m\u00e4rgade toiduainete t\u00f6\u00f6tlemishallide ja tolmuste v\u00e4likaevandusteni. Ussi ja ussiratta materjalide paar peab sobima keskkonnaga \u2013 tavaline fosforpronks sobib h\u00e4sti siseruumides, kuid kalat\u00f6\u00f6tlemiskonveier v\u00f5i karj\u00e4\u00e4rilint n\u00f5uab erinevat metallurgiat ja pinnakaitset.<\/p>\n

Kolm keskkonnakategooriat h\u00f5lmavad konveieri ussi\u00fclekande materjalide valiku praktilist valikut.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Standardne siseruumides<\/div>\n

Uss:<\/strong> Karastatud 16MnCr5 teras, HRC 58-62, lihvitud Ra 0,4-0,8 \u00b5m.
\nRatas:<\/strong> Fosforpronks CuSn12Ni, freesitud Ra 1,6 \u00b5m.
\nM\u00e4\u00e4rdeaine:<\/strong> PAG s\u00fcnteetiline v\u00f5i mineraalne EP k\u00e4igukasti\u00f5li.
\nRakendus:<\/strong> Autoosade konveier, pakkide sorteerimine, pakkeliini etteanne.<\/p>\n<\/div>\n

\n
M\u00e4rg \/ Mahapestav<\/div>\n

Uss:<\/strong> AISI 304 v\u00f5i 316L roostevaba v\u00f5i tsingitud s\u00fcsinikteras.
\nRatas:<\/strong> Alumiiniumpronks CuAl10Fe5Ni5 (parem korrosioonikindlus kui fosforpronks).
\nM\u00e4\u00e4rdeaine:<\/strong> NSF H1 toidukvaliteediga s\u00fcnteetiline m\u00e4\u00e4re, suletud korpus.
\nRakendus:<\/strong> Mereandide t\u00f6\u00f6tlemine, piimatooted, joogid, farmaatsiatooted.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Tolmune \/ abrasiivne<\/div>\n

Uss:<\/strong> L\u00e4bikarastatud 42CrMo4, HRC 28-34, lihvitud Ra 0,8 \u00b5m (l\u00f6\u00f6gikindel).
\nRatas:<\/strong> Tsentrifugaalvalu teel valatud fosforpronks (tihedam, v\u00e4hem poorsuse defekte kui gravitatsioonivalatud).
\nM\u00e4\u00e4rdeaine:<\/strong> Suletud eluaegne m\u00e4\u00e4re lab\u00fcrinttihenditega, \u00f5hutusfilter.
\nRakendus:<\/strong> Karj\u00e4\u00e4r, tsement, s\u00f6e k\u00e4itlemine, t\u00e4itematerjal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Materjali valiku m\u00e4\u00e4rab peaaegu alati keskkond, mitte koormus. 200 N\u00b7m sisekonveier ja 200 N\u00b7m kalat\u00f6\u00f6tlemiskonveier vajavad sama p\u00f6\u00f6rdemomenti, kuid v\u00e4ga erinevat metallurgiat ja tihendust. Standardse fosforpronksi kasutamine m\u00e4rgpesukeskkonnas viib ratta tsingikao korrosioonini \u2013 see on n\u00e4htamatu, kuni hamba paksus on kaotanud 10\u201315 protsenti oma algsest m\u00f5\u00f5tmest ja l\u00f5tk j\u00e4rsult suureneb.<\/p>\n

<\/p>\n

Kolme konveieri ussi\u00fclekande paari spetsifikatsioonijuhtumid<\/h2>\n

\"ussi<\/p>\n

Juhtum 1 \u2014 Korea autoosade konveier: horisontaalne, efektiivsusprioriteet<\/h3>\n

Korea 1. taseme autot\u00f6\u00f6stuse tarnija m\u00e4\u00e4ras kindlaks uss\u00fclekandepaarid 12 horisontaalsele konveierile, mis kannavad stantsitud kerepaneele pressimisliinide vahel. Lindi kiirus 0,8 m\/s, ajamitrumli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t 320 mm, rihma pinge 2200 N. Arvutatud v\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemoment: T_belt = 2200 \u00d7 0,32 \/ 2 = 352 N\u00b7m. K\u00e4ivituskordaja kerge koormusega horisontaalseks taask\u00e4ivitamiseks: K_start = 1,3. Teenitegur m\u00f5\u00f5duka l\u00f6\u00f6gi korral (pressi ajastuse muutus): SF = 1,5. N\u00f5utav nimip\u00f6\u00f6rdemoment: 352 \u00d7 1,3 \u00d7 1,5 = 686 N\u00b7m. Kalle: 0 kraadi \u2013 tagasiveeremise ohtu pole. Spetsifikatsioon: 3-k\u00e4iguline uss\u00fclekandepaar, moodul 5, tsentrite vahe 125 mm, q = 10, juhtnurk 16,7 kraadi, suhe 40:1. Efektiivsus nimitingimustes: 86 protsenti. Aastane elektrienergia kokkuhoid v\u00f5rreldes \u00fche k\u00e4ivitusega spetsifikatsiooniga 48-protsendilise efektiivsusega: 16 200 kWh ajami kohta \u00d7 12 ajamit = 194 400 kWh = ligikaudu 24 000 USD aastas. \u00d5ppetund: horisontaalsete konveierite puhul ei ole mitme k\u00e4ivituspaaride m\u00e4\u00e4ramine efektiivsuse saavutamiseks optimeerimine \u2013 see on tegevuskulude otsus, millel on viiekohaline aastane m\u00f5ju t\u00fc\u00fcpilisele tootmisp\u00f5randale.<\/p>\n

Juhtum 2 \u2014 Jaapani toidukvaliteediga kaldkonveier: 18 kraadi, tagasiveeremisvastane + l\u00e4bipesu<\/h3>\n

Jaapani k\u00fclmutatud mereandide t\u00f6\u00f6tleja m\u00e4\u00e4ras kindlaks uss\u00fclekandepaarid kuuele kaldkonveierile, mis veavad k\u00fclmutatud krevetialuseid maapealsest pesujaamast vahekorrusel asuvasse pakendamissaali. Kalle: 18 kraadi. Lindi pinge t\u00e4iskoormusel: 1800 N. Veotrummel: 250 mm. T_lint = 225 N\u00b7m. K_start = 2,0 (k\u00fclmutatud alused kleepuvad taask\u00e4ivitamisel lindi k\u00fclge). SF = 1,5 (m\u00f5\u00f5dukas l\u00f6\u00f6k aluse kaalumuutusest). T_vajalik = 225 \u00d7 2,0 \u00d7 1,5 = 675 N\u00b7m. Tagasiveeremise oht 18 kraadi juures: suur \u2013 koormatud lindi gravitatsioonikomponent ajaks linti tagasi kiirusega umbes 0,3 m\/s. Spetsifikatsioon: \u00fche k\u00e4ivitusega uss\u00fclekandepaar, moodul 5, tsentrite vahe 160 mm, \u00fclekanne 50:1, juhtnurk 3,6 kraadi (tugevalt iselukustuv). Materjal: AISI 316L roostevaba uss, alumiiniumpronks CuAl10Fe5Ni5 ratas. Pinnaviimistlus: Ra 0,4 \u00b5m lihvitud (toiduainetet\u00f6\u00f6stuse n\u00f5ue). M\u00e4\u00e4rdeaine: NSF H1 registreeritud s\u00fcnteetiline m\u00e4\u00e4re. IP65 suletud korpus. Efektiivsus: 42 protsenti \u2013 see t\u00e4hendab, et 3 kW mootor annab ainult 1,26 kW kasulikku v\u00e4ljundv\u00f5imsust. Efektiivsuse langus seisneb nii tagasiveeremisvastase kui ka toiduainetet\u00f6\u00f6stusele sobiva spetsifikatsiooni maksumuses. \u00d5ppetund: toiduainetet\u00f6\u00f6stusele sobivate kaldkonveierite rakendustes on efektiivsus viimane prioriteet \u2013 tagasiveeremisvastane kaitse ja materjali vastavus n\u00f5uetele ei ole l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste objektiks. Sirvi ussik\u00e4igu kiiruse reduktor<\/a> Kaldkonveieri ajamite toidukvaliteedile ja l\u00e4bipesule vastavad valikud.<\/p>\n

Juhtum 3 \u2014 Vietnami kaevanduskonveier: 30 kraadi, \u00fchek\u00e4iguline + lintpidur<\/h3>\n

Vietnami lubjakivikarj\u00e4\u00e4r m\u00e4\u00e4ras kindlaks uss\u00fclekandepaarid 30-kraadise kaldega lintkonveierile, mis veab killustikku esmasest l\u00f5ualpurustist teisese s\u00f5elumisjaama. Lindi pinge t\u00e4iskoormusel: 6500 N. Veotrummel: 400 mm. T_lint = 1300 N\u00b7m. K_k\u00e4ivitus = 2,5 (tihendatud kivi lindil pikemate peatuste ajal). SF = 2,0 (tugev l\u00f6\u00f6k ebakorrap\u00e4rase kivi suuruse t\u00f5ttu). T_vajalik = 1300 \u00d7 2,5 \u00d7 2,0 = 6500 N\u00b7m. Tagasiveeremise oht 30 kraadi juures: kriitiline \u2013 t\u00e4iskoormatud 30-kraadine lint salvestab piisavalt energiat, et kiirendada j\u00f5uliselt tagasi ja p\u00f5hjustada lindi liitekoha purunemist. Spetsifikatsioon: \u00fche k\u00e4ivitusega uss\u00fclekandepaar, moodul 10, tsentrite vahe 250 mm, q = 14, juhtnurk 2,0 kraadi (tugev iselukustuv). Uss: l\u00e4bikarastatud 42CrMo4, HRC 30. Ratas: tsentrifugaalvalatud fosforpronks CuSn12Ni. Lisaks: kiire sisendv\u00f5lli lintpidur varukinnitusena. Pidur rakendub automaatselt mootori kontaktori avanemisel ja tagab sekundaarse kinnituse s\u00f5ltumatult ussi\u00fclekande iselukustuvast mehhanismist. Tihend: kolmekordne lab\u00fcrint \u00f5hutusfiltriga (lubjakivitolm). Jahutus: sund\u00f5huga ventilaator korpusel (pidev t\u00f6\u00f6 38-kraadise \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuuril, \u00fchekordne k\u00e4ivitus 38-protsendilise efektiivsusega tekitab umbes 5,6 kW j\u00e4\u00e4ksoojust). \u00d5ppetund: j\u00e4rsud kaevanduskonveierid t\u00f6\u00f6tavad maksimaalse tagasiveeremise riski, maksimaalse k\u00e4ivitusmomendi, maksimaalse termilise koormuse ja maksimaalse saastumisega kokkupuute ristumiskohas. Iga parameeter on viidud piirini \u2013 ja ussi\u00fclekandepaar peab k\u00f5iki nelja samaaegselt k\u00e4sitlema.<\/p>\n

<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\nK: Kas ma saan sama uss\u00fclekandepaari kasutada nii horisontaalsete kui ka kaldkonveierite jaoks samal tootmisliinil?<\/summary>\n

Ainult siis, kui m\u00f5lemad konveierid suudavad vastu v\u00f5tta sama arvu k\u00e4ivitusi. Kui m\u00f5ned konveierid on horisontaalsed ja teised on kaldu \u00fcle 10 kraadi, peaksid horisontaalsed konveierid efektiivsuse tagamiseks kasutama mitme k\u00e4ivitusega paare, samas kui kaldkonveierid peaksid tagasiveeremise v\u00e4ltimiseks kasutama \u00fche k\u00e4ivitusega paare. \u00dche k\u00e4ivitusega paaride kasutamine horisontaalsetel konveieritel raiskab 30\u201340 protsenti sisendv\u00f5imsusest. Mitme k\u00e4ivitusega paaride kasutamine kaldkonveieritel tekitab tagasiveeremise riski. \u00dche paari spetsifikatsioonile standardiseerimine erinevate kaldenurkade korral on levinud hanke lihtsustamine, mis maksab energia raiskamise v\u00f5i tagasiveeremise riski osas oluliselt rohkem kui kahe spetsifikatsiooni s\u00e4ilitamine.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Mis juhtub konveieri ussi\u00fclekandepaari iselukustuva t\u00f6\u00f6kindlusega kogu kasutusea jooksul?<\/summary>\n

Pronksratta kuludes muutub efektiivne h\u00f5\u00f5rdetegur kokkupuutel \u2013 ja muutus v\u00f5ib toimuda m\u00f5lemas suunas. Sisset\u00f6\u00f6tamine esimese 100\u2013300 tunni jooksul silub tavaliselt pronkspinda ja v\u00e4hendab veidi h\u00f5\u00f5rdumist, mis v\u00f5ib piiratult iselukustuva paari l\u00fckata mittelukustuva suunas. P\u00e4rast sisset\u00f6\u00f6tamist h\u00f5\u00f5rdetegur stabiliseerub ja p\u00fcsib tuhandeid tunde muutumatuna. Kriitiliste kaldkonveierite puhul tuleb m\u00e4\u00e4rata juhtnurk v\u00e4hemalt 1\u20132 kraadi allapoole eeldatavat h\u00f5\u00f5rdenurka p\u00e4rast sisset\u00f6\u00f6tamist (kasutage d\u00fcnaamilist h\u00f5\u00f5rdenurka, mitte staatilist). See varu tagab iselukustuva p\u00fcsimise kogu kasutusea jooksul. Kui paar t\u00f6\u00f6tab lukustusl\u00e4vest 1 kraadi piires, lisage kindlustuseks eraldi pidur.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kuidas m\u00f5jutab lindi kiirus konveierite uss\u00fclekandepaari spetsifikatsiooni?<\/summary>\n

Lindi kiirus m\u00e4\u00e4rab vajaliku v\u00e4ljundv\u00f5lli p\/min ja seega ka antud mootori kiiruse jaoks vajaliku \u00fclekandearvu. T\u00fc\u00fcpilised lintkonveierid t\u00f6\u00f6tavad kiirusel 0,3\u20132,0 m\/s. 300 mm ajamitrumli puhul vastab 1,0 m\/s umbes 64 p\/min v\u00e4ljundv\u00f5imsusele. 1450 p\/min mootori puhul on vajalik \u00fclekandearv umbes 23:1 \u2013 saavutatav \u00fche ussi\u00fclekandega. Kiiremad lindid (\u00fcle 2 m\/s) v\u00f5ivad vajada madalamaid \u00fclekandeid, mis niikuinii suunavad 2 v\u00f5i 3 k\u00e4ivituse poole. Aeglasemad lindid (alla 0,3 m\/s) vajavad suuremaid \u00fclekandeid, mis eelistavad \u00fche k\u00e4ivitusega paare, millel on t\u00e4iendav \u00fclekandearvu panus. Lindi kiirus ei muuda otseselt tagasiveeremise vastast otsust (mis s\u00f5ltub kaldest), kuid see m\u00f5jutab seda, kas vajalik \u00fclekandearv j\u00e4\u00e4b loomulikult iselukustuva v\u00f5i mittelukustuva k\u00e4ivituse vahemikku.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kas peaksin kaldkonveierite puhul lisaks iselukustuvale ussi\u00fclekandele m\u00e4\u00e4rama ka tagasit\u00f5mbamise?<\/summary>\n

Jah, kui kaldenurk on \u00fcle 15 kraadi ja vedatakse rasket puistematerjali. Tagasil\u00f6\u00f6giklapp (nimetatakse ka tagasil\u00f6\u00f6givastaseks seadmeks v\u00f5i hoidikuks) on eraldi mehaaniline seade, mis on paigaldatud veov\u00f5llile ja mis v\u00f5imaldab p\u00f6\u00f6rlemist ettepoole, kuid lukustub tagurpidi. Maksumus on tavaliselt 80\u2013200 USD \u00fchiku kohta. Tagasil\u00f6\u00f6giklapp pakub t\u00e4iendavat kaitset tagasiveeremise eest isegi siis, kui ussi\u00fclekande iselukustuv mehhanism on vibratsiooni, m\u00e4\u00e4rdeaine muutuse v\u00f5i kulumisest tingitud h\u00f5\u00f5rdeteguri nihke t\u00f5ttu kahjustatud. Inimestele ligip\u00e4\u00e4setavate konveierite puhul (operaatorid seisavad lindi l\u00e4hedal) on tagasil\u00f6\u00f6giklapp sageli ohutusn\u00f5uetega kohustuslik, olenemata ussi\u00fclekande lukustusolekust. Kaug- v\u00f5i mehitamata konveierite puhul on tagasil\u00f6\u00f6giklapp otsustusv\u00f5ime, mis p\u00f5hineb tagasiveeremise tagaj\u00e4rjel \u2013 materjali lekkimine, lindi kahjustus v\u00f5i ohutusoht.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Kuidas arvutada rihma pinget ussi\u00fclekande paari suuruse valimiseks?<\/summary>\n

Uss\u00fclekande suuruse m\u00e4\u00e4ramisel on rihma pinge ajamitrumlil efektiivne pinge \u2013 pingul ja l\u00f5tvunud k\u00fclje pingete vahe korrutatuna trumli pinna h\u00f5\u00f5rdeteguriga. Esimese l\u00e4bimise hinnangu saamiseks: F_eff = (mass meetri kohta \u00d7 rihma pikkus \u00d7 g \u00d7 (\u00b5_r \u00d7 cos \u03b8 + sin \u03b8)) + (F_material \u00d7 rihma kiirus), kus \u00b5_r on rulli h\u00f5\u00f5rdetegur (0,02 kuni 0,05 standardrullikute puhul), \u03b8 on kaldenurk ja F_material on materjalispetsiifiline takistus. T\u00e4pse arvutuse saamiseks kasutage standardit DIN 22101 (lintkonveieri standard) v\u00f5i CEMA (konveieriseadmete tootjate \u00fchendus) metoodikat. Hea mainega uss\u00fclekande tarnijad kontrollivad teie rihma pinge arvutust hammasrattapaari suuruse m\u00e4\u00e4ramise teenuse osana, kui esitate rihma pikkuse, kiiruse, kalde ja materjali tiheduse.<\/p>\n<\/details>\n

\nK: Milline on uss\u00fclekandepaari t\u00fc\u00fcpiline kasutusiga konveieril, mis t\u00f6\u00f6tab kaks vahetust p\u00e4evas?<\/summary>\n

\u00d5igesti valitud paari puhul (\u00f5ige p\u00f6\u00f6rdemomendi nimiv\u00e4\u00e4rtus koos teenindusteguriga, \u00f5ige k\u00e4ivituste arv kalde jaoks, \u00f5ige materjal keskkonna jaoks) on t\u00fc\u00fcpiline kasutusiga 4\u20138 aastat kahes vahetuses (5000\u20136000 tundi aastas) t\u00f6\u00f6tamise korral. Peamine kulumiselement on pronksist ratas \u2013 terasest uss peab tavaliselt vastu 2\u20133 ratta vahetusest kauem. J\u00e4lgige l\u00f5tku igal aastal; kui l\u00f5tk saavutab kaks korda suurema v\u00e4\u00e4rtuse kui tarnesertifikaadi v\u00e4\u00e4rtus, planeerige ratta vahetamine j\u00e4rgmise hooldusperioodi jooksul. Kolmes vahetuses v\u00f5i pideva \u00f6\u00f6p\u00e4evaringse t\u00f6\u00f6 korral l\u00fchendage eeldatavat eluiga akumuleerunud termilise ja kulumiskoormuse t\u00f5ttu 2,5\u20135 aastani. Ussi lihvitud pinnaviimistluse (Ra 0,4 \u00b5m) m\u00e4\u00e4ramine pikendab ratta eluiga umbes 30\u201350 protsenti v\u00f5rreldes ainult freesitud viimistlusega (Ra 1,6 \u00b5m) t\u00e4nu paremale m\u00e4\u00e4rdefilmi moodustumisele.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Lintkonveierid on t\u00f6\u00f6stusliku materjalik\u00e4itluse selgroog ja uss\u00fclekandepaar on ajamikomponent, mis paneb enamiku neist t\u00f6\u00f6le. Kaldenurga otsustustabel jagab spetsifikatsiooni kaheks selgeks teeks: horisontaalsete ja kergete kallakute puhul kasutatakse efektiivsuse tagamiseks mitme k\u00e4ivitusega paare; m\u00f5\u00f5dukate ja j\u00e4rskude kallakute puhul kasutatakse tagasivooluvastase ja iselukustuva \u00fche k\u00e4ivitusega paare. 8\u201312 kraadi vahel s\u00f5ltub otsus materjali kaalust ja tagasivoolu tagaj\u00e4rgedest. Koormatud lindi k\u00e4ivitusmoment ulatub 1,5\u20132,5-kordseni p\u00fcsiseisundi p\u00f6\u00f6rdemomendist \u2013 see on konveieri uss\u00fclekande hankimisel k\u00f5ige sagedamini kahe silma vahele j\u00e4\u00e4v suurustegur. Materjalide paaristamine j\u00e4rgib keskkonda: tavaline fosforpronks puhaste siseruumide jaoks, alumiiniumpronks v\u00f5i roostevaba teras m\u00e4rg- ja l\u00e4bipestavateks rakendusteks, l\u00e4bikarastatud terasest uss tsentrifugaalvalupronksiga tolmuste kaevandusrakenduste jaoks. Nende otsuste \u00f5igete ja valede tegemise kulude erinevust m\u00f5\u00f5detakse energia raiskamise, tagasivoolujuhtumite v\u00f5i enneaegsete rikete n\u00e4ol \u2013 k\u00f5ik need \u00fcletavad \u00fclekandepaaride endi maksumuse esimesel t\u00f6\u00f6aastal.<\/p>\n

Korea ja Jaapani konveieritootjate jaoks, kes m\u00e4\u00e4ravad uute tootmisliinide v\u00f5i asendusprogrammide jaoks ussi\u00fclekandepaare, koostab meie insenerikeskus teie konkreetsete lindi parameetrite alusel kaldenurga otsustustabeli ja k\u00e4ivitusmomendi arvutuse. fosforpronksist ussi\u00fclekandekomplektid<\/a> katab keskpunktide vahekaugused vahemikus 50 kuni 250 mm, h\u00f5lmates \u00fche- kuni nelja-astmelisi konfiguratsioone. Kohandatud materjalipaarid (roostevaba teras, alumiiniumpronks, l\u00e4bikarastatud) on saadaval 4\u20136-n\u00e4dalase tarneajaga \u2013 esitage konveieri ajami spetsifikatsioon<\/a> Esitage p\u00e4ring oma rihma parameetritega ja meie meeskond saadab teile t\u00e4ieliku soovituse ussi\u00fclekandepaari kohta \u00fche Korea t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Uue v\u00f5i olemasoleva lintkonveieri uss\u00fclekandepaari suuruse valimine?<\/h3>\n

Saatke meile rihma kiirus, rihma pinge (v\u00f5i mootori v\u00f5imsus ja suhe), kaldenurk ja keskkonna kirjeldus. Kontrollime kaldenurga tabelit, arvutame k\u00e4ivitusmomendi, soovitame \u00f5iget k\u00e4ivituste arvu ja pakume v\u00e4lja nii standardsed kui ka kohandatud materjalivalikud \u2013 tavaliselt \u00fche Korea t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul.<\/p>\n

Konveieri ajami spetsifikatsiooni taotlemine \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

redigeerinud cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering Guide Worm and Worm Wheel for Belt Conveyor Drives \u2014 Anti-Rollback Guide A horizontal conveyor needs efficiency. An inclined conveyor needs anti-rollback. The tipping point sits around 10 degrees of incline \u2014 below it, a multi-start worm gear pair saves energy; above it, a single-start pair prevents the loaded belt […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[],"class_list":["post-1352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1352"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1354,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352\/revisions\/1354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1352"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}