China Transmission Worm Gear Series Double Enveloping Worm Gear Worm Gearbox worm gear backdrive

Toote kirjeldus

Käigukasti ussikäigukasti järjestus topeltümbrisega ussikäigukast ussikäigukast

Lahenduse kirjeldus
Sequence C  double enveloping worm gear
Model: 100 – 500
Ratio: 10 -sixty three
Output Torque : 683 – 51180 N.m
Ranking Energy : 47/25HP(1.41Kw) – 597HP(448Kw)

 

In a Worm Gearbox, Worm Reduction Equipment Box, Worm Pace Reducer and Gear Motor Company, three to 11 gear teeth are normally in speak to with the worm, relying upon the ratio. The enhanced quantity of pushed equipment enamel that are in make contact with with the worm considerably raises torque capacity also raises shock load resistance. In addition to increasing the amount of pushed equipment tooth in speak to with the worm, Worm Gearbox, Worm Reduction Equipment Box, Worm Pace Reducer and Gear Motor Producer also increases the speak to area on every equipment tooth. The genuine locations of instantaneous contact in between the worm threads and the pushed equipment tooth are traces. These strains of make contact with transfer across the encounter of the gear tooth as it progresses via its complete time of mesh with the worm. The lines of make contact with in double-enveloping worm gearing are configured to enhance the electrical power transmission capability and minimize the anxiety on every gear tooth.

 

Doing work situations

Two shafts for ninety ° Intersect, input pace have to not be far more than 1500 rpm.The working environment temperature should range from  0 ~ forty ° C, when the atmosphere temperature below ° C or earlier mentioned 40 ° C.Prior to starting up the lubricating oil to corresponding heating and cooling, The worm shafts, reverse procedure can be positive.

Info sheet on CUW double enveloping worm equipment reducer :

Mudel	ShaftDia. (mm)	Center Height (CUW)	(CUW) Output shaft Dia.	Võimsus	Suhe	Permitted Torque	Kehakaal
	(CUW) input Solid(h6)	(mm)	(mm)	(kw)		(Nm)	(KGS)
sada	28	one hundred ninety	forty eight	1.41~11.5	10 .twenty five~ 62	683-1094	nelikümmend kaks
125	32	225	55	2.forty two~19.7	10 .25 ~ 62	1170~2221	kuuskümmend viis
140	38	255	65	three.ninety four~25.9	10 .25 ~ 62	1555 ~ 3473	85
160	42	290	70	4.39~35.7	10 .25 ~ 62	2143 ~4212	sada kakskümmend
180	forty eight	320	80	five.eighty three~forty seven.5	10 .25 ~ 62	2812 ~ 5387	sada seitsekümmend
kakssada	viiskümmend viis	350	üheksakümmend	seven.52 ~sixty one.2	10 .25 ~ 62	3624 ~6859	220
225	60	390	100	nine.9~eighty one.4	10 .25 ~ 62	4872 ~ 9224	290
250	kuuskümmend viis	430	sada kümme	twelve.9 ~one zero five	10 .25~ 62	6284~11892	380
280	70	480	sada kakskümmend	16.9 ~ 138	10 .25 ~ 62	8347 ~ 15820	520
315	75	530	sada nelikümmend	22.5 ~183	10 .25 ~ 62	11068~ 19450	seitsesada
355	kaheksakümmend	595	sada viiskümmend	30~245	10 .25 ~ 62	14818 ~28014	1030
nelisada	90	660	sada seitsekümmend	32.1 ~261	10 .25 ~ 62	15786~29918	1400
450	sada	740	a hundred ninety	42.6 ~347	10 .25 ~ 62	2571~39881	1980
500	sada kümme	815	210	fifty four.9 ~ 448	10 .25 ~ 62	27097~51180	270

 

US $1,000-2,000 / Tükk |

1 tükk (Minimaalne tellimus)

###

Rakendus:	Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad
Funktsioon:	Jaotusvõimsus, ajami pöördemomendi muutmine, sõidusuuna muutmine, kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine, kiiruse suurendamine
Paigutus:	Koaksiaalne
Kõvadus:	Kõvenenud hambapind
Paigaldamine:	Horisontaalne tüüp
Samm:	Üheastmeline

###

Proovid:	US$ 2000/Piece 1 tükk (minimaalne tellimus) | Näidise taotlemine

###

Kohandamine:	Saadaval | Kohandatud päring

###

Mudel	ShaftDia. (mm)	Center Height (CUW)	(CUW) Output shaft Dia.	Võimsus	Suhe	Permitted Torque	Kaal
	(CUW) input Solid(h6)	(mm)	(mm)	(kw)		(Nm)	(KGS)
100	28	190	48	1.41~11.5	10 .25~ 62	683-1094	42
125	32	225	55	2.42~19.7	10 .25 ~ 62	1170~2221	65
140	38	255	65	3.94~25.9	10 .25 ~ 62	1555 ~ 3473	85
160	42	290	70	4.39~35.7	10 .25 ~ 62	2143 ~4212	120
180	48	320	80	5.83~47.5	10 .25 ~ 62	2812 ~ 5387	170
200	55	350	90	7.52 ~61.2	10 .25 ~ 62	3624 ~6859	220
225	60	390	100	9.9~81.4	10 .25 ~ 62	4872 ~ 9224	290
250	65	430	110	12.9 ~105	10 .25~ 62	6284~11892	380
280	70	480	120	16.9 ~ 138	10 .25 ~ 62	8347 ~ 15820	520
315	75	530	140	22.5 ~183	10 .25 ~ 62	11068~ 19450	700
355	80	595	150	30~245	10 .25 ~ 62	14818 ~28014	1030
400	90	660	170	32.1 ~261	10 .25 ~ 62	15786~29918	1400
450	100	740	190	42.6 ~347	10 .25 ~ 62	20998~39881	1980
500	110	815	210	54.9 ~ 448	10 .25 ~ 62	27097~51180	270

US $1,000-2,000 / Tükk |

1 tükk (Minimaalne tellimus)

###

Rakendus:	Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad
Funktsioon:	Jaotusvõimsus, ajami pöördemomendi muutmine, sõidusuuna muutmine, kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine, kiiruse suurendamine
Paigutus:	Koaksiaalne
Kõvadus:	Kõvenenud hambapind
Paigaldamine:	Horisontaalne tüüp
Samm:	Üheastmeline

###

Proovid:	US$ 2000/Piece 1 tükk (minimaalne tellimus) | Näidise taotlemine

###

Kohandamine:	Saadaval | Kohandatud päring

###

Mudel	ShaftDia. (mm)	Center Height (CUW)	(CUW) Output shaft Dia.	Võimsus	Suhe	Permitted Torque	Kaal
	(CUW) input Solid(h6)	(mm)	(mm)	(kw)		(Nm)	(KGS)
100	28	190	48	1.41~11.5	10 .25~ 62	683-1094	42
125	32	225	55	2.42~19.7	10 .25 ~ 62	1170~2221	65
140	38	255	65	3.94~25.9	10 .25 ~ 62	1555 ~ 3473	85
160	42	290	70	4.39~35.7	10 .25 ~ 62	2143 ~4212	120
180	48	320	80	5.83~47.5	10 .25 ~ 62	2812 ~ 5387	170
200	55	350	90	7.52 ~61.2	10 .25 ~ 62	3624 ~6859	220
225	60	390	100	9.9~81.4	10 .25 ~ 62	4872 ~ 9224	290
250	65	430	110	12.9 ~105	10 .25~ 62	6284~11892	380
280	70	480	120	16.9 ~ 138	10 .25 ~ 62	8347 ~ 15820	520
315	75	530	140	22.5 ~183	10 .25 ~ 62	11068~ 19450	700
355	80	595	150	30~245	10 .25 ~ 62	14818 ~28014	1030
400	90	660	170	32.1 ~261	10 .25 ~ 62	15786~29918	1400
450	100	740	190	42.6 ~347	10 .25 ~ 62	20998~39881	1980
500	110	815	210	54.9 ~ 448	10 .25 ~ 62	27097~51180	270

A-Drive PWC ühe ussi reduktoriga käigukast

Ussülekanne on käik, mida kasutatakse mehaanilise seadme kiiruse vähendamiseks. Neid käike kasutatakse sageli auto- ja laevaehitustööstuses ning nende eluiga on võrreldav paljude teiste reduktorkäigukastide omaga. Seetõttu on ussülekanded inseneride seas jätkuvalt populaarsed.

Agknxi draiver

Koonilise ajamiga ussreduktoriga käigukastid on suurepärane valik mitmesuguste rakenduste jaoks. Agknx Drive'i reduktori topeltümbrisega ussülekande geomeetria tagab suurema kontaktpinna ja suurema pöördemomendi kandevõime. See spetsiaalne käigusüsteem sobib ideaalselt ka suuremat täpsust nõudvate rakenduste jaoks.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Agknx ussiülekandega reduktorid on saadaval ühe-, kahe- ja kolmekordse reduktoriga. Sõltuvalt rakendusest suudab üheastmeline seade edastada kuni 7500 naela pöördemomenti. Selle soodne ja kompaktne disain teeb sellest mugava valiku. Koonilised ülekandega käigukastid on mitmekülgsed ja vastupidavad.
X ja H

X- ja H-ussreduktorid on saadaval kahes erinevas seerias ja neil on ussreduktorid. X-seeria hõlmab XA-versioone võlliga ja XF kuni XC versioone mootorikinnitustega. Võrreldes XC kompaktseeriaga pakub XF-seeria silmapaistvat mitmekülgsust ja suuremat efektiivsust. H-seeria ühendab X-seeria omadused sisendil oleva silinderhammasratta eelülekandega. H-seerial on survevalualumiiniumist korpus ja malmist võll.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
RV seeria alumiiniumist täisnurk

RV-seeria alumiiniumist täisnurksed ussülekanded vähendavad mitmekülgsust ja vastupidavust. Saadaval on erinevates suurustes, sealhulgas 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Standardsete NEMA mootori sisendäärikute ja pöördemomendi õla või jala kinnitusvõimalustega reduktorkäigukastid sobivad ideaalselt mitmesugusteks rakendusteks.
RV-seeria ussülekande reduktor on valmistatud kvaliteetsest alumiiniumsulamist ja kompaktse konstruktsiooniga. Samuti on see kerge, korrosioonikindel ja madala müratasemega. Selle korpus on valmistatud survevalualumiiniumisulamist, samas kui ussülekanne on valmistatud 20CrM-ist. Ussülekannet on kõvaduse suurendamiseks kuumtöödeldud süsinikkarastusega. Karbiidikihi paksus on vahemikus 0,3–0,5 mm.
Nendel ussikäiguga reduktoritel on mitu funktsiooni efektiivsuse maksimeerimiseks. Lisaks korrosioonikindlusele on need saadaval erinevates suurustes, et need sobiksid igale rakendusele. Muude omaduste hulka kuuluvad korrosioonikindel malmist korpus, suletud õhutusava, topelthuulega tihend ja magnetiline tühjenduskork. Need ussikäiguga reduktorid on saadaval ühe või kahe sisendvõlliga ning on vahetatavad NMRV-dega.
Alumiiniumisulamist täisnurkne ussireduktor on kerge, vastupidav ja tõhus käigukasti reduktor. Selle kompaktne disain muudab selle teistest käigukastidest kergemaks, samas kui roostekindel pind ja pikk eluiga teevad sellest suurepärase valiku tööstus- ja autotööstuse rakenduste jaoks. See on saadaval erinevates suurustes, sealhulgas tollides.
AGknx Single

Ussülekandega käigukastid on klassifitseeritud ohverdusülekannetena. Neid kasutatakse masina pöördemomendi vähendamiseks. Need koosnevad kahest osast: ussist ja ratastest. Uss võib olla valmistatud messingist või terasest. Messingist ussülekanded korrodeeruvad kergesti. Fosfori sisaldav EP käigukastiõli võib voolata messingist ussülekannetel. See loob hammasrataste hammastele õhukese oksiidikihi, kaitstes neid löökide ja äärmuslike mehaaniliste tingimuste eest. Kahjuks võib see põhjustada ka messingist ratastele tõsiseid kahjustusi.
Ussülekandega käigukastid töötavad energiaülekande teel ainult siis, kui uss libiseb. See protsess kulutab maha ratta määrdekihi ja metalli. Lõpuks jõuab ussi pind ratta ülaossa ja imab endasse rohkem määrdeainet. See protsess kordub järgmise pöörde ajal.
Ussülekandega käigukastidel on kaks eelist: need on kompaktsed ja võtavad vähe ruumi. Need suudavad aeglustada suure võimsusega mootoreid, säilitades samal ajal pöördemomendi. Ussülekandega reduktori teine ​​​​oluline omadus on selle kõrge ülekandearv. Seda saab paigaldada nii vertikaalsesse kui ka horisontaalasendisse ning saadaval on ka kahesuunaline versioon.
Ussülekannetel on standardsete hammasratastega võrreldes mõningaid keerukusi, kuid üldiselt on need töökindlad ja vastupidavad. Nõuetekohane paigaldamine ja määrimine muudavad need vastupidavaks ja tõhusaks seadmeks.
A-Drive AGknx Single

If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Ussreduktorkäigukast koosneb kahest osast: sisendussist ja väljundussist. Igal komponendil on oma pöörlemiskiirus, sisenduss pöörleb ühes suunas ja väljundussiratas pöörleb vertikaalselt. Viie-ühele suhte korral pöörleb sisenduss iga väljundussi kohta viis korda. Samamoodi nõuab 60-ühele suhe iga ussi 60 pööret. Selle paigutuse tõttu on ussreduktorkäigukast ebaefektiivne. Käiguvahetus on ebaefektiivne libiseva hõõrdumise, mitte veereva hõõrdumise tõttu.
Ussreduktoriga käigukastid on vastuvõtlikud ka termilisele pingele. Need töötavad kuumemalt kui hüpoidreduktoriga käigukastid, mis lühendab nende kasulikku eluiga. Lisaks suuremale kuumusele võivad ussreduktoriga käigukastide komponendid aja jooksul rikki minna. Lisaks on määrimise halvenemise tõttu vaja õli vahetada.
A-Drive PPC single'i ussikäigukasti reduktor on otseülekandega käigukast veesõidukitele. Sellel on pronksist puksid, alumiiniumist hammasrattad ja poolikarp. Poolikarbil on veerandtolline kullatud pool 1/4-tollise 7 x 19 lennukikaabli mähkimiseks. Selle disain muudab selle ka tõhusamaks alternatiiviks rihmaga käitatavatele AGknx kraanadele.
AGknx X & H

AGknx X & H ussireduktoriga käigukastide seeria on suure jõudlusega universaalse kinnitusega ussireduktoriga käigukast. Sellel on sisendil silinderhammasratasprimaar, mis tagab suurema jõudluse ja laiema ülekandearvude vahemiku. Selle disain võimaldab seda kasutada ka mitmesuguste sisendvõllide tüüpidega, sealhulgas võlli ja suletud ülekandearvudega rakendustega.
See on saadaval erinevates suurustes, sealhulgas populaarsetes raamisuurustes 90 ja 110. Ussivõll on valmistatud karastatud legeerterasest, malmist rummuga ja pronksist hammasrattaga. Standardne väljundvõll on õõnes. Saadaval on ka mudeleid kahe ühevõllilise väljundiga.

editor by czh 2023-01-17