China manufacturer CZPT Driving Gear of Wheeled Tractor Gear-Box with Great quality

Toote kirjeldus

Xihu (West Lake) Dis.hua ratastraktori käigukasti ajam

Miks valida meid?
1. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd. Asutatud 1991. aastal, meil on 5 tütarettevõtet Hiinas ja 6 tütarettevõtet välismaal. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Gear Co., Ltd on üks selle tütarettevõtetest.
2. Oleme spetsialiseerunud igasuguste standardsete ja spetsiaalsete kettide, silindrite varustuse, tavaliste ja mittestandardsete ketirataste ning käigukastide tootmisele kesk- ja kergtüüpi mootorsõidukitele ja traktoritele.
3. Oleme omandanud ISO9001, ISO14001, ISO16969, AAA ja API sertifikaadid.
neli. Meie kaaslased maailma juhtivate ettevõtete seas, nagu JOHNDEERE, NEW HOLLAND, HONDA, KUBOTA, YANMAR jne.

Strateegia parameeter
Moodul: 1,5 kuni 3,5
Hammaste arv: 12 kuni 20
Rõhunurk: 17° kuni 25°
Välisläbimõõt: 21 kuni 77
L (maksimaalne): 250

Ettevõtte tutvustus
HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Equipment Co., Ltd. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd. täielikult omanduses olev tütarettevõte. On spetsialiseerunud silindrite hammasratastele, tavalistele ja mittetavalistele ketiratastele ning käigukastidele keskmise ja kerge tüübi sõidukitele ning traktoritele.

Organisatsioonil on üle viiesaja komplekti täiustatud seadmeid freesimiseks, vormimiseks, hööveldamiseks, lihvimiseks ja sõelumiseks ning imporditud UNIC-i karastamisliinid soojuse parandamiseks. Meie aastatoodang on 4 miljonit hammasratast, võlli ja ketiratast ning käigukaste 50 000 komplekti. Peamised tooted on mootori seadmed, käigukasti hammasrattad, traktori hammasrattad ja elektrilise jõuülekande ketirattad, mida tavaliselt kasutatakse kesk- ja kergkaubikutes, põllumajandusautodes, CZPT-des ja masinaehitusmasinates ning paljudes teistes.

Our items “Feiyu Gears” CZPT “The CZPT Manufacturer of ZheJiang Province” and in 2004 we were awarded the “Condition stage Unit of Valuing Contracts and Retaining on Credit score” by Point out Administration of Market and Commerce.
Märkimisväärne hea kvaliteet, parimad teenused, mõistlik hind, oleme valmis tegema koostööd kõigi tarbijatega ja tootma üksteisega.

Kuidas arvutada ussikäigu läbimõõtu

Selles artiklis käsitleme dupleks-, ühekõri- ja altlõigetega ussiülekannete omadusi ning ussivõlli läbipainde hindamist. Lisaks uurime, kuidas arvutatakse ussiülekande läbimõõtu. Kui teil on ussiülekande otstarbe osas kahtlusi, võite vaadata allolevat tabelit. Samuti pidage meeles, et ussiülekandel on mitu olulist parameetrit, mis määravad selle töö.

Dupleks-ussivarustus

Kahekordse ussiülekandega hammasratastele iseloomulik on võime säilitada täpsed nurgad ja suured hammasülekandearvud. Hammasülekande lõtku saab mitu korda reguleerida. Ussvõlli aksiaalset asendit saab reguleerida korpuse käigukangi kruvisid muutes. See omadus võimaldab ussi hammaste ja ussiülekande väiksemat lõtku. See omadus on eriti kasulik, kui lõtk on hammasrataste valimisel kriitilise tähtsusega tegur.
Standardne ussülekandevõll vajab vähem määrimist kui selle kaksikvõll. Ussülekandeid on raske määrida, kuna need pigem libisevad kui pöörlevad. Neil on ka vähem liikuvaid osi ja palju vähem rikkeid. Ussülekande puuduseks on see, et ussi ja ratta vahelise hõõrdumise tõttu ei saa elektrienergia suunda tagasi pöörata. Seetõttu sobivad need ideaalselt masinates, mis töötavad madalamatel kiirustel.
Worm wheels have enamel that kind a helix. This helix produces axial thrust forces, based on the hand of the helix and the direction of rotation. To deal with these forces, the worms should be mounted securely making use of dowel pins, phase shafts, and dowel pins. To avoid the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the centre of the worm wheel’s experience width.
CZPT dupleks-ussiülekande lõtk on reguleeritav. Ussi aksiaalselt nihutades on soovitud hambapaksusega ussiosa rattaga ühel joonel. Selle tulemusena on lõtk reguleeritav. Ussülekanded on suurepärane valik pöördlaudade, suure täpsusega tagurpidiprogrammide ja äärmiselt väikese lõtkuga käigukastide jaoks. Aksiaalne nihke lõtk on dupleks-ussiülekannete oluline eelis ning see omadus tähendab lihtsat ja kiiret kokkupanekut.
Hammasratta valimisel on mõõtmed ja määrimismeetod kriitilise tähtsusega. Kui te pole ettevaatlik, võite saada rikkis seadme või ebaõige lõtkuga seadme. Hea uudis on see, et on olemas mõned lihtsad viisid, kuidas säilitada ussiülekannete õiget hammaste kaugust ja lõtku, tagades pikaajalise töökindluse ja jõudluse. Nagu iga hammasratta puhul, tagab õige määrimine teie ussiülekannete vastupidavuse veel paljudeks aastateks.

Ühekõri ussivarustus

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at higher reduction ratios. Worm gears’ efficiency is limited by the friction and warmth generated for the duration of sliding, so lubrication is essential to keep optimum efficiency. The worm and gear are usually produced of dissimilar metals, such as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is frequently employed for the shaft.
Ussülekanded on energia edastamisel äärmiselt tõhusad ning sobivad mitmesugustele masinatele ja seadmetele. Nende vähendatud väljundkiirus ja märkimisväärne pöördemoment muudavad need populaarseks valikuks elektrienergia edastamiseks. Ühekõrgkäiguga ussülekannet on lihtne kokku panna ja lukustada. Kahekõrgkäiguga ussülekanne vajab kahte võlli, ühte iga ussülekande kohta. Mõlemad mudelid on tõhusad suure pöördemomendiga rakendustes.
Ussülekandeid kasutatakse laialdaselt elektrienergia ülekanderakendustes tänu nende aeglasele kiirusele ja kompaktsele paigutusele. Hammasrataste ja vastaspindade vahelise kvaasistaatilise koormuse jaotuse hindamiseks loodi numbriline tulemus. Mõjuteguri meetod võimaldab hammasratta põhja deformatsiooni ja vastaspindade ümbritseva külje kiiret arvutamist. Saadud analüüs näitab, et ühekõrguline ussülekanne võib vähendada elektrimootori käitamiseks vajalikku võimsust.
Lisaks hõõrdumisest tingitud kulumisele saab ussiratast edasi kasutada. Kuna ussiratas on pehmem kui uss, toimub suurem osa koormusest rattal. Tegelikult ei tohiks ussiratta hammaste arv vastata selle keerme pikkusele. Ühekõriline ussiratta võll võib seadme jõudlust suurendada kuni 35% võrra. Lisaks võib see vähendada töökulusid.
Ussülekannet kasutatakse siis, kui ussiratta ja ussülekande diameetri samm on sama. Kui mõlema hammasratta diameetri samm on sama, siis kaks ussi haakuvad tõhusalt. Lisaks on ussiratas ja uss omavahel ühendatud kinnituskruviga. See kruvi sisestatakse rummu ja kinnitatakse seejärel lukustusmutriga.

Altlõikega ussivarustus

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their tooth are formed in an evolution-like sample. Worms are created of a hardened cemented steel, 16MnCr5. The amount of equipment teeth is decided by the strain angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in typical and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are utilized when the amount of teeth in the cylinder is massive, and when the shaft is rigid sufficient to resist extreme load.
The middle-line distance of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This distance has an effect on the worm’s deflection and its safety. Enter a specific price for the bearing length. Then, the software program proposes a assortment of suitable options primarily based on the variety of teeth and the module. The table of solutions consists of different options, and the chosen variant is transferred to the principal calculation.
A stress-angle-angle-compensated worm can be created making use of one-pointed lathe tools or finish mills. The worm’s diameter and depth are influenced by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is lower too deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting threat, the design and style of worm gearing is flexible and permits substantial independence.
The reduction ratio of a worm equipment is massive. With only a small effort, the worm gear can significantly lessen pace and torque. In contrast, conventional gear sets require to make numerous reductions to get the identical reduction level. Worm gears also have numerous drawbacks. Worm gears are unable to reverse the route of power due to the fact the friction amongst the worm and the wheel tends to make this impossible. The worm gear can’t reverse the route of electrical power, but the worm moves from one particular course to one more.
The procedure of undercutting is intently related to the profile of the worm. The worm’s profile will differ relying on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the creating method has taken out material from the tooth foundation. A modest undercut lowers tooth strength and minimizes get in touch with. For more compact gears, a minimum of 14-1/2degPA gears must be utilised.

Ussivõlli läbipainde uurimine

Ussivõlli läbipainde hindamiseks tuletasime esmalt selle optimaalse läbipainde väärtuse. Läbipainde arvutamiseks kasutati Euleri-Bernoulli meetodit ja Timošenko nihkedeformatsiooni. Seejärel arvutasime CAD-rakenduse abil inertsiminuti ja põikipindala. Oma analüüsis kasutasime katse tulemusi, et hinnata saadud parameetreid teoreetiliste tüüpide abil.
We can use the ensuing centre-line length and worm equipment tooth profiles to estimate the required worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm gear deflection investigation to make sure the appropriate bearing measurement and worm gear teeth. When we have these values, we can transfer them to the primary calculation. Then, we can determine the worm deflection and its basic safety. Then, we enter the values into the appropriate tables, and the ensuing answers are instantly transferred into the major calculation. Nonetheless, we have to maintain in mind that the deflection worth will not be considered protected if it is more substantial than the worm gear’s outer diameter.
Ussivõlli läbipainde uurimiseks kasutame neljafaasilist meetodit. Esmalt kasutame lõplike tegurite meetodit läbipainde arvutamiseks ja simulatsiooni lõpptulemuste võrdlemiseks eksperimentaalselt testitud ussivõllidega. Lõpuks teostame parameetriteaduslikke uuringuid viieteistkümne ussiseadme hammasrattaga, arvestamata võlli geomeetriat. See samm on esimene neljast uuringutasandist. Pärast läbipainde arvutamist saame simulatsioonitulemusi kasutada paigutuse optimeerimiseks vajalike parameetrite määramiseks.
Ussvõlli läbipainde arvutamiseks arvutusprogrammi abil saame määrata ussülekannete efektiivsust. Hammasülekande efektiivsuse optimeerimiseks on mitu parameetrit, näiteks koostis ja geomeetria ning määrdeaine. Lisaks saame minimeerida laagrite kadusid, mis tekivad laagrite rikete tagajärjel. Valikute menüüst saame leida ka ussvõllide tugistrateegia. Teoreetiline osa annab veelgi rohkem teavet.