Kauba kirjeldus
Peamised funktsioonid:
1) Valmistatud kõrgekvaliteedilisest alumiiniumsulamist, õrna rasvasisaldusega ja roostevaba
2) Suur väljundmoment ja märkimisväärne kiirgustõhusus
3) Elegantne töö ja minimaalne heli, võib pikka aega töötada ka kohutavas olukorras
neli) Suurepärane välimus, vastupidav igapäevaelu ja tagasihoidlik maht
viis) Sobib universaalseks paigaldamiseks
Peamised ressursid:
1) korpus: alumiiniumisulam ADC12 (suurus 571-090) stantsitud raud HT200 (mõõtmed sada kümme kuni sada viiskümmend)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make gear surface area hardness up to 56-62 HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
3) Ussiratas: kantav stannumisulam CuSn10-1
Sega alternatiivid:
Sisestus: sisendvõlliga, kandilise äärikuga, IEC tavalise sisendäärikuga
Väljund: pöördemomendi toega, väljundäärikuga, ühe väljundvõlliga, kahekordse väljundvõlliga, plastkattega
Ussireduktorid on saadaval erinevate segudega: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Põhjalikud pildid
Üksuse parameetrid
Plahvatatud Vaata:
GMRV kontuurmõõtmed:
Firma profiil
CZPT ülekande kohta:
Oleme professionaalne reduktorite tootja, mis asub Hangzhous, ZHangZhougi provintsis.
Meie populaarseimate toodete hulka kuulub täielik valik RV571-150 ussireduktorit, samuti pakume GKM hüpoidset spiraalkäigukasti, GRC rida-spiraalkäigukasti, personaalarvutite seadmeid, UDL variaatoreid ja vahelduvvoolumootoreid, G3 spiraalmootorit.
Tooteid kasutatakse tavaliselt sellistes valdkondades nagu: toiduained, keraamika, pakkimine, ained, farmaatsia, plast, paberitootmine, ehitusseadmed, metallurgiakaevandused, keskkonnakaitsetehnika ning igasugused automatiseeritud liinid ja montaažiliinid.
Kiire tarne, suurepärase järelteeninduse ja uuendusliku tootmisüksusega müüvad meie tooted hästi nii kodu- kui ka välismaal. Oleme eksportinud oma reduktoreid Kagu-Aasiasse, Ida-Euroopasse ja Kesk-Itta jne. Meie eesmärk on areneda ja uuendusi teha kõrge kvaliteedi alusel ning luua reduktoritele hea maine.
Töötuba:
Näitused:
Osaleme Saksamaa Hannveri näitusel - Zhejiang PTC Reasonable-Turkey Get Eurasia
Pakendamine ja saatmine
Pakkimisandmed: kilekott + karbid + puitpakendid või küsige lisateavet
Paigaldussoovitused
Reduktori paigaldamiseks on vaja arvestada järgmiste probleemidega:
1) Enne reduktori seadmele paigaldamist kontrollige väljundvõlli õiget pöörlemissuunda.
2) Vahetult enne paigaldamist kontrollige võlli läbimõõtu, ava läbimõõtu, tähte ja kiiluava, et olla kindel, et nende mõõtmed ei erine. Suurepärase efektiivsuse säilitamiseks vältige ka liiga piiratud või liiga lahtist kokkupanekut.
3) Reduktor tuleb seadmetele stabiilselt paigaldada, et vältida vibratsiooni.
4) Võimaluse korral kaitske reduktorit päikesekiirguse ja halva ilma eest.
5) Märkimisväärselt pikaajalise ladustamise korral (4–6 kuud), kui õlitihend ei ole seadme sees CZPT-s, on soovitatav seda reguleerida, kuna kumm võib võlli külge kleepuda või isegi elastsuse kaotada.
6) Kindlasti ei tohi üle kummist komponentide ja õhutuskorgi aukude minna, kui neid on.
7) Õõnsa või usaldusväärse võlliga ühendamisel määrige vuuk kinnikiilumise või oksüdeerumise vältimiseks.
8) Kontrollige õiget CZPT kraadi indikaatori abil, kui see on olemas.
9) Alustada tuleb sujuvalt, ilma kohe maksimaalset koormust rakendamata.
ten) Kui reduktoriga otse sobitamiseks kasutatakse mitmesuguseid mootoreid, on liiga raske mootori korral vajalik tugiseade.
11) Tagage hea soojuseraldus, püüdes hoida mootori imetleja läheduses head ventilatsiooni.
12) Kui ümbritseva õhu temperatuur on 40 °C, helistage palun spetsialiseeritud kontorisse.
Pärast sissetulekutoetust
Hooldusaeg ja garantii12 kuu jooksul pärast kauba kättesaamist.
kaks.Muu pakkuja: Näiteks modelleerimisvaliku juhend, paigaldusjuhised ja raskuste lahendamise juhend jne.
KKK
üks. K: Kas saate teha vastavalt tarbija joonisele?
A: Indeed, we offer you personalized support for consumers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q: Mis on teie maksetingimused?
A: thirty% tagatisraha enne tootmist, ülejäänud T/T vahetult enne saatmist.
kolm. K: Kas olete kaubandusorganisatsioon või tootja?
A: Oleme tootja, kellel on täiustatud tooted ja kogenud töötajad.
neli. K: Milline on tegelikult teie loominguline võimekus?
A: 8000–9000 tk/kuus
five.Q: Kas täiesti tasuta proov on saadaval või mitte?
V: Muidugi, me saame pakkuda täiesti tasuta proovi, kui klient nõustub kullerikulude eest tasuma
six.Q: Kas teil on mõni sertifikaat?
V: Jah, meil on CE-sertifikaat ja SGS-i sertifitseerimisaruanne.
Võtke ühendust teabe saamiseks:
Proua Lingel Pan
Küsimuste korral võtke minuga julgelt ühendust. Suur tänu teie huvi eest meie ettevõtte vastu!
You will learn about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Equipment 22. In depth information on these two elements will help you select a appropriate Worm Shaft. Study on to discover much more….and get your hands on the most superior gearbox ever produced! Listed here are some ideas for choosing a Worm Shaft and Equipment for your project!…and a number of factors to maintain in thoughts.
The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft 20 differs from that of a standard equipment. This is due to the fact the enamel of Gear 22 are concave, making it possible for for better interaction with the threads of the worm shaft 20. The worm’s direct angle brings about the worm to self-lock, stopping reverse motion. Nonetheless, this self-locking mechanism is not fully reliable. Worm gears are used in many industrial purposes, from elevators to fishing reels and automotive power steering.
Uus hammasratas paigaldatakse võllile, mis on kinnitatud õlitihendiga. Uue hammasratta paigaldamiseks tuleb kõigepealt eemaldada vana varustus. Seejärel tuleb lahti keerata kaks polti, mis hoiavad hammasratast võllil. Järgmisena tuleb laagrihoidik väljundvõllilt eemaldada. Kui ussiülekanne on eemaldatud, tuleb lahti keerata kinnitusrõngas. Seejärel paigaldage laagrikoonused ja võlli vahetükk. Veenduge, et võll on korralikult pingutatud, kuid ärge pingutage korki üle.
Enneaegsete rikete vältimiseks kasutage ussiülekande tüübile sobivat määrdeainet. Ussülekannete libisemiseks on vajalik kõrge viskoossusega õli. Kahel kolmandikul rakendustest olid määrdeained ebapiisavad. Kui uss on kergekäeliselt koormatud, võib piisata vähendatud viskoossusega õlist. Vastasel juhul on ussülekannete heas seisukorras hoidmiseks vaja kõrgema viskoossusega õli.
One more option is to fluctuate the amount of enamel about the gear 22 to decrease the output shaft’s pace. This can be completed by placing a distinct ratio (for illustration, five or 10 times the motor’s pace) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This process will decrease the output shaft’s pace to the preferred amount. The worm’s dedendum should be adapted to the wanted axial pitch.
Ussülekande valimisel arvestage järgmiste aspektidega. Need on suure efektiivsusega ja vaiksemad ülekanded. Need on vastupidavad, taluvad madalat temperatuuri ja on pika elueaga. Ussülekandeid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes ja neil on palju eeliseid. Allpool on toodud vaid mõned nende positiivsed küljed. Lisateabe saamiseks lugege edasi. Ussülekandeid võib olla raske hooldada, kuid korraliku hoolduse korral võivad need olla väga usaldusväärsed.
Ussivõll on konfigureeritud nii, et seda toetatakse raami 24 külge. Korpuse 24 mõõtmed määratakse ussivõlli 20 ja väljundvõlli 16 vahelise keskmise vahekauguse järgi. Ussivõll ja ajam 22 ei pruugi teineteisega kokku puutuda või neid segada, kui need pole õigesti konfigureeritud. Nendel põhjustel on oluline sobiv kokkupanek. Kui ussivõll 20 pole aga õigesti paigaldatud, siis mehhanism ei tööta.
Veel üks oluline kaalutlus on ussiülekande materjal. Mõnel ussiülekandel on messingrattad, mis võivad ussis korrosiooni põhjustada. Lisaks aktiveerub väävli-fosfori baasil EP-käigukastiõli messingrattal. Need materjalid võivad oluliselt vähendada koormuspinda. Nende probleemide vältimiseks tuleb ussiülekanded paigaldada kõrge kvaliteediga määrdeainega. Samuti on vaja valida materjal, millel on kõrge viskoossus ja madal hõõrdumine.
Kiiruse reduktoritel võib olla mitu erinevat ussvõlli ja iga kiiruse reduktor vajab erinevaid ülekandeid. Sellisel juhul saab kiiruse reduktorite ettevõte pakkuda erinevaid ussvõlle erinevate keermekujundustega. Erinevad keermestiilid vastavad erinevatele ülekandearvudele. Sõltumata ülekandearvust on iga ussvõll valmistatud toorikust soovitud keermega. Pole keeruline leida endale sobivat.
Ussülekande aksiaalne samm arvutatakse nominaalse südame kauguse ja jätkuva elemendi ehk liitelemendi abil. Südame pikkus on pikkus seadme keskpunktist ussirattani. Ussülekande sammu nimetatakse ka ussisammuks. Gear 22 aksiaalse sammu PX arvutamisel võetakse arvesse nii mõõdet kui ka sammu läbimõõtu.
The axial pitch, or lead angle, of a worm equipment establishes how effective it is. The higher the direct angle, the less productive the gear. Direct angles are directly associated to the worm gear’s load potential. In distinct, the angle of the direct is proportional to the duration of the tension location on the worm wheel enamel. A worm gear’s load capacity is directly proportional to the amount of root bending tension introduced by cantilever motion. A worm with a guide angle of g is nearly similar to a helical equipment with a helix angle of ninety deg.
Käesolevas leiutises selgitatakse ussivõllide tootmise täiustatud lähenemisviisi. Strateegia hõlmab iga ülekandearvu ja raami mõõtmete jaoks eelistatud aksiaalse sammu (PX) valimist. Aksiaalne samm määratakse kindlaks ussivõlli tootmismeetodi abil, mille keerme vastab soovitud ülekandearvule. Seade on pöörlev osade sõlm, mis koosneb emailist ja ussist.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from different supplies. The material utilised for the gear’s worms is an crucial thing to consider in its variety. Worm gears are usually made of steel, which is more robust and corrosion-resistant than other supplies. They also require lubrication and might have ground teeth to reduce friction. In addition, worm gears are usually quieter than other gears.
A review of Equipment 22’s tooth parameters revealed that the worm shaft’s deflection depends on different factors. The parameters of the worm gear were different to account for the worm gear measurement, pressure angle, and measurement factor. In addition, the variety of worm threads was transformed. These parameters are varied based mostly on the ISO/TS 14521 reference gear. This examine validates the created numerical calculation design utilizing experimental benefits from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Lutzi testi tulemusi kasutades saame ussivõlli läbipainde, kasutades ISO/TS 14521 ja DIN 3996 arvutusstrateegiat. Ussivõlli paindeläbimõõdu arvutamine AGMA 6022 ja DIN 3996 valemite järgi näitab suurepärast korrelatsiooni katsetulemustega. Ussivõlli arvutamine ussijuure läbimõõdu abil kasutab aga võrdse paindeläbimõõdu arvutamiseks teistsugust parameetrit.
Ussivõlli paindejäikus arvutatakse lõplike elementide meetodi (FEM) abil. FEM-simulatsiooni abil saab ussivõlli läbipainde arvutada selle hammastusparameetrite põhjal. Läbipainde saab arvestada tervikliku käigukasti meetodi puhul, kuna võetakse arvesse ussihammastuse jäikust. Ja lõpuks, peamiselt selle ülevaate põhjal, luuakse parandusaspekt.
For an perfect worm gear, the variety of thread starts off is proportional to the size of the worm. The worm’s diameter and toothing aspect are calculated from Equation 9, which is a system for the worm gear’s root inertia. The distance in between the primary axes and the worm shaft is identified by Equation 14.
Hammastusparameetrite mõju ussivõlli läbipaindele uurimiseks kasutasime lõpliku aspekti strateegiat. Vaadeldavad parameetrid on hamba kõrgus, jõu nurk, mõõtmete küsimus ja ussi keermete arv. Igal neist parameetritest on ussivõlli paindele erinev mõju. Tabel 1 näitab parameetrite variatsioone võrdlusseadme (hammasratas 22) ja erineva hammastusmudeli puhul. Ussiseadme mõõtmed ja keermete arv määravad ussivõlli läbipainde.
Standardi ISO/TS 14521 arvutusstrateegia põhineb peamiselt Lutzi kontrollseadistuse piiriülesannetel. See lähenemisviis arvutab ussivõlli läbipainde lõplike tegurite meetodi abil. Eksperimentaalselt mõõdetud võlle võrreldi simulatsiooni lõpptulemustega. Vaatlustulemusi ja parandusküsimust võrreldi, et kinnitada arvutatud läbipainde vastavust arvutatud läbipaindele.
The FEM evaluation implies the result of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth power to mass. The ratio of worm tooth force to mass decides the torque. The ratio in between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass determines the deflection of worm gears. The deflection of a worm equipment has an influence on worm shaft bending capacity, efficiency, and NVH. The continuous improvement of electrical power density has been accomplished through developments in bronze supplies, lubricants, and production high quality.
Inertsimomendi peateljed on tähistatud tähtedega AN. Kolmemõõtmelised graafikud on seitsme- ja ühekeermeliste usside puhul identsed. Diagrammid näitavad ka iga hammasratta aksiaalset profiili. Lisaks on inertsimomendi peateljed tähistatud valge ristiga.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…