Categories: Kategooriata

China Custom ND Various Baler Spare Parts Gearboxes for Strapping Machine worm gear box elecon

Toote kirjeldus

Toote kirjeldus

Tootekood:

Casting Iron Housing Gearbox

Suhe ja võll:

OEM-i poolt aktsepteeritav

Märksõna

Põllumajandusmasinate käigukast

 

Ettevõtte profiil

Aastal 2571 Hangzhou CZPT masinate Co., Ltd. was established by Ms. Iris and her 2 partners(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou City, ZHangZhoug province, China, all 3 Founders are engineers who have more than averaged 30 aastat of experience. 

Meie, CZPT Machinery, oleme loonud täieliku kvaliteedijuhtimissüsteemi ja müügiteeninduse võrgustiku, et pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid ja rahuldavat teenindust. Meie tooteid müüakse 36 countries and regions in the world, our main market is the Euroopa turg.

Factory & Workshop

Professionaalne
30 years experience engineman. R&D office, Test laboratory, CNC lathe workshop operated by professionals.

Responsible
2~10years warranty. Attitude determines everything, details determine success or failure. We are responsible for your products.

Teaduslik juhtimine
100% tested. Strict company system and scientific material management will reduce the error rate.
 

Sertifikaadid

We’re working on research and manufacturing all kinds of gearbox reducer and mechanical parts these 11 years, and have obtained certificates including ISO9001, many Gearbox Patents, SGS, BV, etc.

Näidisruum

Meie CZPT kaubamärgi kaudu ND, CZPT Machinery delivers agricultural solutions to agriculture machinery manufacturer and distributors CZPT through a full line of spiral bevel / straight bevel / spur gearboxes, drive shafts, sheet metal, hydraulic cylinder, motors, tyre, worm gearboxes, worm operators etc. Products can be customized as request.

 

KKK

K: Kas olete kaubandusettevõte või tootja?
A: Me oleme täpselt nagu tehas.

K: Kas pakute näidiseid? Kas see on tasuta või lisatasu eest?
A: Yes, we could offer the sample for free but do not pay the cost of freight.

K: Kui pikk on teie tarneaeg? Millised on teie maksetingimused?
V: Üldiselt on see 40–45 päeva. Aeg võib varieeruda sõltuvalt tootest ja kohandamise tasemest.
For standard products, the payment is: 30% T/T in advance, balance before shippment.

K: Mis on teie toote täpne MOQ või hind?
A: OEM-ettevõttena saame pakkuda ja kohandada oma tooteid laiale hulgale vajadustele.
Thus, MOQ and price may greatly vary with size, material and further specifications;
For instance, costly products or standard products will usually have a lower MOQ.

Please contact us with all relevant details to get the most accurate quotation.

Tüüp: Käigukast
Kasutamine: Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying, Balers, etc
Materjal: Raud
Toiteallikas: Traktor
Kaal: 50~200kg
Müügijärgne teenindus: Pakutud
Proovid:
US$ 1000/Piece
1 tükk (minimaalne tellimus)

|
Näidise taotlemine

Kohandamine:
Saadaval

|

Mis on ussikäigu reduktorkäigukast?

Usskäigukasti reduktor on mehaaniline seade, mis kasutab ussülekannet ja ussi pöörleva võlli kiiruse vähendamiseks. Käigukasti reduktor suudab suurendada mootori väljundpöördemomenti vastavalt ülekandearvule. Seda tüüpi käigukasti reduktorit iseloomustab paindlikkus ja kompaktne suurus. See suurendab ka ajami tugevust ja efektiivsust.

Õõnesvõlli ussikäigu reduktor käigukast

Õõnesvõlliga ussülekandega reduktor on täiendav väljundvõll, mis ühendab erinevaid mootoreid ja teisi käigukaste. Neid saab paigaldada horisontaalselt või vertikaalselt. Sõltuvalt suurusest ja skaalast saab neid kasutada käigukastidega alates 4GN kuni 5GX.
Usskäigukasti reduktorit kasutatakse tavaliselt koos kaldkäigukastiga reduktoriga. Viimane paigaldatakse usskäigukasti reduktori sisendpoolele ja see on suurepärane viis suure võimsusega mootorite kiiruse vähendamiseks. Käigukastil on kõrge efektiivsus, madal töökiirus, madal müratase, madal vibratsioon ja madal energiatarve.
Ussülekandega reduktorid on valmistatud kõvast terasest või värvilistest metallidest, mis suurendab nende efektiivsust. Siiski ei ole käigud purunematud ja töötamise katkemine võib põhjustada käigukastiõli roostetamist või emulgeerumist. Selle põhjuseks on niiskuse kondenseerumine, mis tekib reduktori käigukasti töötamise ja seiskamise ajal. Laagri kokkupanekuprotsess ja kvaliteet on kondenseerumise vältimiseks olulised tegurid.
Õõnesvõlliga ussülekandega reduktorit saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Neid kasutatakse tavaliselt tööpinkides, muutuva kiirusega ajamites ja autotööstuses. Kuid need ei sobi pidevaks tööks. Kui kavatsete kasutada õõnesvõlliga ussülekandega reduktorit, valige kindlasti õige vastavalt oma vajadustele.

Topeltkõrguga ussiülekanne

Ussülekandega reduktorites kasutatakse sisendülekandena ussülekannet. Ussiülekande ajab elektrimootor või ketiratas, mida toetavad hõõrdumisvastased rull-laagrid. Ussülekanded on hammasrataste suure hõõrdumise tõttu altid kuluma. See põhjustab hammasrataste kinnituspindade korrosiooni.
Ussülekande sammu läbimõõt ja töösügavus on olulised. Sammusringi läbimõõt on kujuteldava ringi läbimõõt, milles uss ja hammasratas haakuvad. Töösügavus on ussikeerme maksimaalne pikkus, mis ulatub lõtku. Keerme läbimõõt on ussülekande pinna madalaimas punktis oleva ringi läbimõõt.
Kui ussi ja hammasratta vaheline hõõrdenurk ületab ussi ettepoole suunatud nurga, on ussi hammasratas iselukustuv. See omadus on kasulik tõsteseadmete puhul, kuid võib olla kahjulik süsteemidele, mis vajavad tagurpidi tundlikkust. Nendes süsteemides on hammasrataste iselukustuv võime peamine piirang.
Topeltkõrgusega ussülekanne tagab ussi ja hammasratta vahel kõige tihedama ühenduse. Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb ussülekanne õigesti paigaldada. Üks viis ussülekande paigaldamiseks on kiiluava kaudu. Kiiluava takistab võlli pöörlemist, mis on pöördemomendi edastamiseks kriitilise tähtsusega. Seejärel kinnitage hammasratas rummu külge kinnituskruvi abil.
Ussülekande aksiaalne ja ümbermõõdu samm peaksid vastama suurema hammasratta sammu läbimõõdule. Ühe keermega ussülekanded on ühe keermega ja kahe keermega ussülekanded on kahe keermega. Ühe keermega konstruktsioon liigutab edasi ühte hammast, kahe keermega aga kahte hammast. Keermete arv peaks vastama vastashammasrataste arvule.

Iselukustuv funktsioon

Ussreduktori üks silmapaistvamaid omadusi on selle iselukustuv funktsioon, mis hoiab ära sisend- ja väljundvõllide vahetamise. Iselukustuv funktsioon sobib ideaalselt tööstuslikeks rakendusteks, kus on vaja suuri ülekandearvusid ilma käigukasti suurendamata.
Ussülekande reduktori iselukustuv funktsioon saavutatakse õiget tüüpi ussülekande valimisega. Siiski tuleb märkida, et see funktsioon ei ole saadaval kõigil ussülekande reduktori käigukastidel. Ussülekanded lukustuvad ise ainult siis, kui saavutatakse kindel kiiruse suhe. Kui kiiruse suhe on liiga väike, ei tööta iselukustuv funktsioon tõhusalt.
Ussülekandega reduktori iselukustuva oleku määravad vahe, rõhk ja hõõrdetegur. Kahekümnenda sajandi alguses oli autodel kalduvus rooli katkise rehvi korral küljele tõmmata. Ussülekanne vähendas seda kalduvust, vähendades hõõrdejõude ja edastades roolimisjõudu rattale, mis aitab roolimist ja vähendab kulumist.
Iselukustuv ussreduktorkäigukast on lihtne ja madala mehaanilise efektiivsusega masin. See on iselukustuv, kui töö ühes otsas on suurem kui teises. Kui ussreduktori mehaaniline efektiivsus on väiksem kui 50%, põhjustab hõõrdumine kadusid. Lisaks ei ole iselukustuv funktsioon rakendatav tagurpidi ajami korral. See omadus muudab iselukustuvad usskäigud ideaalseks tõste- ja langetusrakenduste jaoks.
Ussülekandega käigukasti teine ​​omadus on võime aksiaalselt redutseerida. Ussülekanded võivad olla kahe- või ühekäigulised ning nende lõtku on võimalik hammaste kulumise kompenseerimiseks reguleerida.

Ussülekannete tekitatud soojus

Ussülekanded tekitavad märkimisväärsel hulgal soojust. Selle soojuse vähendamine on oluline hammasrataste jõudluse parandamiseks. Seda soojust saab leevendada, konstrueerides ussid siledama pinnaga. Üldiselt peaks ussülekannete hambumiskiirus olema vahemikus 20–24 rms.
Ussülekande efektiivsuse arvutamiseks on palju lähenemisviise. Kuid ükski teine ​​​​lähenemisviis ei kasuta soojusvõrgu ehitamiseks automaatset lähenemist. Teised meetodid kas uurivad käigukasti abstraktselt isotermilise süsteemina või ehitavad TNM-i staatiliselt. See artikkel kirjeldab uut meetodit ussülekannete soojusbilansi ja efektiivsuse automaatseks arvutamiseks.
Ussülekannete tekitatud soojus on märkimisväärne võimsuskadude allikas. Ussülekannetele on iseloomulik tavaliselt suur libisemiskiirus hammaste kontaktides, mis põhjustab suurt hõõrdesoojust ja suurenenud termilisi pingeid. Seetõttu on optimaalse töö tagamiseks vaja täpseid arvutusi. Käigukastisüsteemi efektiivsuse määramiseks kasutavad tootjad soojuskadude ja efektiivsuse arvutamiseks sageli simulatsiooniprogrammi WTplus. Soojusbilansi arvutus saadakse käigukasti koormuseta ja koormusest sõltuvate võimsuskadude liitmise teel.
Ussülekanded vajavad spetsiaalset määrdeainet. Kasutatakse sünteetilist õli, mis on mittemagnetiline ja millel on madal hõõrdetegur. Õli on aga vaid üks ussülekannete määrimise võimalustest. Ussülekannete eluea pikendamiseks peaksite kaaluma ka loodusliku lisandi lisamist määrdeainele.
Ussülekannetel võib olla väga kõrge ülekandearv. Võrreldes tavapäraste käigukastidega, mis vajavad mitut reduktorit, suudavad nad vähese vaevaga saavutada suuri reduktsioone. Ussülekannetel on ka vähem liikuvaid osi ja rikkekohti kui tavalistel hammasratastel. Ussülekannete üks puudus on see, et need ei ole pööratavad, mis piirab nende efektiivsust.

Usskäigukasti reduktori suurus

Ussülekandega reduktoritega käigukaste saab kasutada pöörleva võlli kiiruse vähendamiseks. Need on tavaliselt konstrueeritud kahe täisnurga all oleva võlliga. Ussratas toimib nii hammasratta kui ka hammaslatina. Keskne ristlõige moodustab piiri ussülekande edasiliikumise ja tagasiliikumise külje vahel.
Usskäigukasti reduktori väljundhammas on sisendhammasrattaga võrreldes väikese läbimõõduga. See võimaldab madalal kiirusel töötamist, tekitades samal ajal suure pöördemomendi. See teeb usskäigukastid suurepäraseks valikuks ruumisäästlikes rakendustes. Neil on ka madalad algkulud.
Ussülekandega reduktorid on ühed populaarsemad kiiruse reduktoriga käigukastide tüübid. Need võivad olla väikesed ja võimsad ning neid kasutatakse sageli jõuülekandesüsteemides. Neid seadmeid saab kasutada liftides, konveierilintidel, turvaväravates ja meditsiiniseadmetes. Ussülekandeid leidub sageli nii väikestes kui ka suurtes masinates.
Ussülekandeid saab samuti reguleerida. Kahekäigulisel ussülekandel on vasakul ja paremal hambapinnal erinev käik. See võimaldab ussi aksiaalset liikumist ja seda saab reguleerida ka lõtku vähendamiseks. Lõtku reguleerimine võib olla vajalik ussi kulumisel. Mõnel juhul saab seda lõtku reguleerida ussülekandete keskpunktide vahelise kauguse reguleerimisega.
Usskäigukasti reduktori suurus sõltub selle funktsioonist. Näiteks kui usskäiku kasutatakse auto kiiruse vähendamiseks, peaks see olema mudel, mida saab paigaldada väikeautosse.


editor by CX 2023-05-25

episood

Hiljutised postitused

Ussi ja ussiratta paaride sobitamine – miks segamine ja sobitamine ebaõnnestub

Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…

1 kuu ago

Ussülekande tugevuse arvutamine — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034

Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…

1 kuu ago

Ussülekande pinnaviimistlus – miks siledus määrab kasutusea

Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…

1 kuu ago

Ussülekande kokkupuutemuster – kuidas sinistustestid kvaliteeti näitavad

Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…

1 kuu ago

Ussülekande moodul — õige hamba suuruse valimine pöördemomendi jaoks

Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…

1 kuu ago

Ussülekande keskpunkti kaugus — kuidas arvutada ja standardiseerida

Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…

1 kuu ago