Hiina kohandatud AC kolmefaasiline spiraalne ussikäigukasti ussivõlli reduktor alumiiniumkorpusega minu lähedal tootja

Kauba kirjeldus

AC 3 perioodiline spiraalne ussivarustus ussivõlli reduktor alumiiniumkorpusega

Lahenduse kirjeldus

NMRV 571 - saja viiekümne ussi varustuskast ääriku ja elektrimootoriga
NMRV + NMRV kahefaasilise paigutuse redutseerimisseadme kast
RV järjestusega ussikäigukast
ussikiiruse reduktor
nmrv ussivarustuse mootor

Põhjalikud pildid

RV kollektsioon
Mis hõlmab RV / NMRV / NRV-d.
RV järjestusega ussikäigukasti peamine atribuut
RV järjestusega ussikäigukast on CZPT poolt välja töötatud uue põlvkonna toode, mis põhineb WJ kollektsiooni toodete täiustamisel ja keerukate tehnoloogiliste uuenduste ühendamisel nii kodu- kui ka välismaal.
1. Kõrgema kvaliteediga alumiiniumisulam, kerge ülekaaluline ja roostevaba.
2. Suur väljundmoment.
3. Sujuv töö ja madalam müra, vastupidav kohutavates tingimustes.
4. Suur kiirgustõhusus.
5. Suurepärane jahipidamiseks, vastupidav eluea ja tagasihoidliku koguse poolest.
kuus. Sobib kõikehõlmava paigalduse jaoks.
RV-seeria ussikäigukasti peamised tarvikud
1. Korpus: survevalualumiiniumisulam (raami mõõtmed: 571 kuni 090), malm (kere mõõtmed: sada kümme kuni 150).
2. Worm: 20Crm, carbonization quencher warmth therapy can make the surface hardness of worm gears up to fifty six-62 HRX, retain carbonization layer’s thickness amongst .3 and .5mm soon after exact grinding.
3. Ussiratas: kantav stannumpronksisulam.

Kauba parameetrid

Sertifikaadid

Pakendamine ja saatmine

Organisatsiooni profiil

Meie eelised

KKK

Kuidas valida oma ettevõtmise jaoks ussivõlli ja käiku

You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Gear 22. Comprehensive data on these two factors will aid you decide on a appropriate Worm Shaft. Read through on to discover far more….and get your hands on the most superior gearbox at any time developed! Below are some ideas for choosing a Worm Shaft and Equipment for your undertaking!…and a couple of things to preserve in thoughts.

Käik 22

The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard gear. This is due to the fact the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for better interaction with the threads of the worm shaft 20. The worm’s lead angle triggers the worm to self-lock, protecting against reverse movement. Nonetheless, this self-locking mechanism is not totally dependable. Worm gears are utilized in many industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive electricity steering.
Uus hammasratas on paigaldatud võllile, mis on kinnitatud õlitihendiga. Uue mehhanismi paigaldamiseks tuleb esmalt eelmine mehhanism eemaldada. Seejärel tuleb lahti keerata kaks polti, mis hoiavad mehhanismi võlli küljes. Seejärel tuleb laagrihoidik väljundvõllilt eemaldada. Kui ussiülekanne on eemaldatud, tuleb lahti keerata kinnitusrõngas. Seejärel tuleb laagrikoonused ja võlli vahetükk tagasi panna. Veenduge, et võll on korralikult kinni keeratud, kuid ärge kruvi üle pingutage.
Enneaegsete rikete vältimiseks kasutage ussiülekande tüübile sobivat määrdeainet. Ussülekannete libisemiseks on vaja kõrge viskoossusega õli. Kahel kolmandikul juhtudest olid määrdeained ebapiisavad. Kui uss on kergelt koormatud, võib madala viskoossusega õlist piisata. Tavaliselt on ussülekannete heas seisukorras hoidmiseks vaja kõrge viskoossusega õli.
One more choice is to vary the number of teeth close to the gear 22 to reduce the output shaft’s pace. This can be accomplished by location a distinct ratio (for illustration, 5 or ten moments the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This method will reduce the output shaft’s velocity to the sought after amount. The worm’s dedendum ought to be adapted to the sought after axial pitch.

Ussivõll kakskümmend

Ussülekande valimisel mõelge järgmistele asjadele. Need on hea üldine jõudlus, vaiksed käigud. Need on vastupidavad, taluvad madalat temperatuuri ja on pikaealised. Ussülekandeid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja neil on palju positiivseid külgi. Allpool on toodud vaid mõned nende positiivsed küljed. Lisateabe saamiseks lugege edasi. Ussülekandeid võib olla raske hooldada, kuid korraliku hoolduse korral võivad need olla üsna töökindlad.
Ussivõll on konfigureeritud toetuma korpusele 24. Kere 24 mõõtmed määratakse ussivõlli 20 ja väljundvõlli 16 vahelise keskpunkti pikkuse järgi. Ussivõll ja mehhanism 22 ei saa kokku puutuda ega segada teineteist, kui need pole õigesti konfigureeritud. Nende tegurite tõttu on oluline õige kokkupanek. Kui ussivõll 22 pole aga õigesti paigaldatud, siis komplekt ei tööta.
Veel üks oluline punkt on ussiülekannete sisu. Mõnel ussiülekandel on messingrattad, mis võivad ussis korrosiooni põhjustada. Lisaks aktiveerub väävli-fosfori baasil EP-seadmeõli messingrattal. Need komponendid võivad põhjustada koormusala olulist vähenemist. Nende probleemide vältimiseks tuleb ussiülekanded paigaldada kvaliteetse määrdeainega. Samuti on vaja valida materjalid, millel on suur viskoossus ja minimaalne hõõrdumine.
Kiiruse reduktorid võivad koosneda paljudest erinevatest ussivõllidest ja iga kiiruse reduktor nõuab erinevaid ülekandeid. Sellisel juhul saab kiiruse reduktori tootja pakkuda erinevaid ussivõlle erinevate keermetüüpidega. Erinevad keermemustrid vastavad erinevatele ülekandearvudele. Olenemata ülekandearvust on iga ussivõll valmistatud toorikust soovitud keermega. Pole keeruline leida endale sobivat.

Equipment 22’s axial pitch PX

Ussseadme aksiaalne samm arvutatakse nominaalse keskpunkti pikkuse ja liitteguri, mis on pidev väärtus, abil. Südame kaugus on kaugus seadme keskpunktist ussirattani. Ussratta sammu nimetatakse ka ussisammuks. Nii mõõdet kui ka sammu läbimõõtu võetakse arvesse seadme 22 aksiaalse sammu PX arvutamisel.
The axial pitch, or guide angle, of a worm gear determines how effective it is. The larger the lead angle, the considerably less efficient the equipment. Guide angles are immediately related to the worm gear’s load potential. In certain, the angle of the lead is proportional to the size of the pressure region on the worm wheel enamel. A worm gear’s load ability is right proportional to the amount of root bending stress launched by cantilever motion. A worm with a guide angle of g is nearly equivalent to a helical gear with a helix angle of ninety deg.
Käesolevas leiutises kirjeldatakse ussivõllide täiustatud tootmisstrateegiat. Strateegia hõlmab soovitud aksiaalse sammu (PX) määramist iga ülekandearvu ja raami mõõtme jaoks. Aksiaalne samm määratakse kindlaks ussivõlli tootmisstrateegia abil, mille keere vastab soovitud ülekandearvule. Seade on pöörlev elementide sõlm, mis on valmistatud hammastest ja ussist.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from distinct components. The material employed for the gear’s worms is an important thing to consider in its assortment. Worm gears are typically produced of metal, which is much better and corrosion-resistant than other components. They also call for lubrication and may have ground tooth to reduce friction. In addition, worm gears are often quieter than other gears.

Equipment 22’s tooth parameters

A examine of Gear 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on numerous aspects. The parameters of the worm equipment have been diverse to account for the worm equipment size, force angle, and dimension factor. In addition, the amount of worm threads was changed. These parameters are assorted primarily based on the ISO/TS 14521 reference equipment. This examine validates the created numerical calculation design employing experimental results from Lutz and FEM calculations of worm equipment shafts.
Kasutades Lutzi testi tulemusi, saame ussivõlli läbipainde, kasutades ISO/TS 14521 ja DIN 3996 arvutusmeetodit. Ussivõlli paindeläbimõõdu arvutamine vastavalt AGMA 6022 ja DIN 3996 valemile näitab head korrelatsiooni vaadeldavate tulemustega. Siiski kasutab ussivõlli arvutamine ussi juure läbimõõdu abil erinevat parameetrit ekvivalentse paindeläbimõõdu arvutamiseks.
Ussivõlli paindejäikus arvutatakse lõplike elementide meetodi (FEM) abil. FEM-simulatsiooni abil saab ussivõlli läbipainde arvutada selle hammasparameetrite põhjal. Läbipaindet saab täieliku käigukasti meetodi puhul arvestada ussihammastuse jäikusena. Ja lõpuks, peamiselt selle uuringu põhjal, töötatakse välja paranduselement.
For an perfect worm gear, the quantity of thread starts is proportional to the size of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a system for the worm gear’s root inertia. The length amongst the principal axes and the worm shaft is established by Equation fourteen.

Gear 22’s deflection

Hammastusparameetrite mõju uurimiseks ussivõlli läbipaindele kasutasime lõpliku aspekti meetodit. Arvesse võetud parameetriteks on hamba tipp, pingenurk, mõõtmete element ja ussi keermete arv. Igal neist parameetritest on ussivõlli paindele erinev mõju. Tabel 1 näitab parameetrite versioone võrdluskäigu (käik 22) ja erineva hammastusdisaini jaoks. Ussivõlli läbipainde määravad ussimehhanismi mõõtmed ja keermete arv.
ISO/TS 14521 arvutusmeetod põhineb peamiselt Lutzi katseseadistuse ääresituatsioonidel. See meetod arvutab ussivõlli läbipainde lõpliku aspekti meetodi abil. Eksperimentaalselt arvutatud võlle on võrreldud simulatsiooni tulemustega. Katsetulemusi ja parandustegurit võrreldi, et kinnitada arvutatud läbipainde sarnasust mõõdetud läbipaindega.
The FEM analysis suggests the result of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth power to mass. The ratio of worm tooth power to mass determines the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass establishes the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an influence on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The constant development of electricity density has been reached through advancements in bronze resources, lubricants, and manufacturing quality.
Inertsimomendi peamised teljed on tähistatud tähtedega AN. Kolmemõõtmelised graafikud on 7-keermelise ja ühe keermega ussi puhul identsed. Diagrammid näitavad ka iga üksiku hammasratta aksiaalset profiili. Lisaks on inertsimomendi peamised teljed tähistatud valge ristiga.