{"id":1129,"date":"2026-04-23T05:15:41","date_gmt":"2026-04-23T05:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?post_type=product&#038;p=1129"},"modified":"2026-04-23T05:15:41","modified_gmt":"2026-04-23T05:15:41","slug":"custom-worm-gear-sets-worm-drive","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/producto\/custom-worm-gear-sets-worm-drive\/","title":{"rendered":"Juegos de engranajes helicoidales personalizados | Transmisi\u00f3n helicoidal"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; color: #2d3748; font-size: clamp(14px, 2vw + 10px, 17px); line-height: 1.75; max-width: 1160px; margin: 0 auto; padding: 2%; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word;\">\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px; margin-top: 30px;\">Descripci\u00f3n general de los conjuntos de engranajes helicoidales personalizados<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">A <strong>eje de engranaje helicoidal<\/strong> Es el elemento cil\u00edndrico de accionamiento donde se mecaniza la rosca del tornillo sin fin y a trav\u00e9s del cual el par de entrada llega al conjunto de engranajes. Es la pieza que m\u00e1s trabaja en una transmisi\u00f3n de tornillo sin fin: cada newton de par de salida pasa por esta \u00fanica pieza antes de llegar a la rueda dentada. Debido al contacto deslizante continuo en el flanco de la rosca, el eje debe resistir el desgaste superficial, el empuje axial y la flexi\u00f3n simult\u00e1neamente, raz\u00f3n por la cual la elecci\u00f3n del material y el tratamiento t\u00e9rmico son m\u00e1s importantes aqu\u00ed que en casi cualquier otro componente del engranaje.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1128 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-Gear-set-1.webp\" alt=\"Juego de engranajes helicoidales-1\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-Gear-set-1.webp 600w, https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-Gear-set-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Ever-Power fabrica ejes de transmisi\u00f3n sin fin, tanto rectos como c\u00f3nicos, desde M1 hasta M12, en siete materiales est\u00e1ndar, desde acero al carbono C45 para transmisiones de uso general hasta aleaci\u00f3n cementada 20CrMnTi para husillos de m\u00e1quinas herramienta de alto ciclo. Los clientes coreanos que trabajan en la fabricaci\u00f3n de ascensores, cintas transportadoras de acer\u00edas, m\u00e1quinas herramienta, brazos rob\u00f3ticos y sistemas de seguimiento solar utilizan el cat\u00e1logo como un reemplazo directo para los ejes patentados existentes: igualamos el di\u00e1metro del orificio, el \u00e1ngulo de avance, la direcci\u00f3n de la h\u00e9lice y la distancia entre centros a partir de una muestra o un plano anterior.<\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Especificaciones t\u00e9cnicas del eje de transmisi\u00f3n sin fin<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">El sobre de especificaciones que se muestra a continuaci\u00f3n abarca la gama del cat\u00e1logo. Las dimensiones, el margen de tolerancia y el acabado se pueden ajustar durante el proceso de pedido: env\u00ede una copia sellada o una fotograf\u00eda clara de la pieza defectuosa, y el departamento de ingenier\u00eda elaborar\u00e1 un plano de ingenier\u00eda inversa en un plazo de dos d\u00edas laborables para su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 18px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(13px, 1.8vw + 8px, 15px);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1a4d7a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #d1d8e0;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #d1d8e0;\">Especificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>N\u00famero de modelo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">M1, M2, M3, M4, M5, M8, M12 y otros bajo petici\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Material<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Lat\u00f3n, acero C45, acero inoxidable (304\/316), cobre, POM, aluminio, aleaci\u00f3n (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Tratamiento de superficies<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Zincado, Niquelado, Pasivaci\u00f3n, Oxidaci\u00f3n, Anodizado, Geomet, Dacromet, \u00d3xido negro, Fosfatado, Recubrimiento en polvo, Electroforesis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Est\u00e1ndar<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">ISO, DIN, ANSI, JIS, BS, no est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Grado de precisi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">DIN 6 \/ DIN 7 \/ DIN 8 \/ DIN 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Tratamiento dental<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Cementado (HRC 58\u201362 t\u00edpico), fresado o rectificado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Tolerancia<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">0,001 mm \/ 0,01 mm \/ 0,1 mm (seleccionable)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Finalizar<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Granallado\/chorro de arena, tratamiento t\u00e9rmico, recocido, templado, pulido, anodizado, galvanizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Embalaje<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Bolsa de PE + cart\u00f3n, o caja de madera para productos a granel.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Condiciones de pago<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Transferencia bancaria, carta de cr\u00e9dito<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Plazo de entrega de producci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">20 d\u00edas h\u00e1biles para muestras; 25 d\u00edas para pedidos al por mayor.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Precio de muestra<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">USD 2 \u2013 USD 100 (flete a cargo del cliente)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Aplicaciones t\u00edpicas<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Automatizaci\u00f3n, semiconductores, industria general, sector m\u00e9dico, energ\u00eda solar, m\u00e1quinas herramienta, sistemas de estacionamiento, equipos terrestres ferroviarios y de aviaci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Eje sin fin frente a ejes helicoidales, de espuelas y c\u00f3nicos<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Los ingenieros que especifican una reducci\u00f3n en \u00e1ngulo recto suelen comparar un mecanismo de tornillo sin fin con alternativas helicoidales, de espiga y de bisel. Cada geometr\u00eda responde a una pregunta de dise\u00f1o diferente; la comparaci\u00f3n que se muestra a continuaci\u00f3n es la que utiliza nuestro equipo t\u00e9cnico de Se\u00fal al asesorar a un cliente en su primera selecci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 18px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(13px, 1.8vw + 8px, 15px);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1a4d7a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Criterio<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Transmisi\u00f3n de tornillo sin fin<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Helicoidal<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Estimular<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Bisel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Relaci\u00f3n m\u00e1xima por etapa<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">10:1 \u2013 300:1<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">normalmente 6:1<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">normalmente 5:1<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">normalmente 6:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Eficiencia t\u00edpica<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">50 \u2013 90 %<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">95 \u2013 98 %<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">96 \u2013 99 %<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">94 \u2013 97 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Autobloqueante<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">S\u00ed (\u00e1ngulo de ataque bajo)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">No<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">No<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">No<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Ruido de funcionamiento<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Muy bajo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Bajo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">De moderado a alto<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Moderado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f7fafc;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Disposici\u00f3n del eje<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">sesgo de 90\u00b0<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Paralelo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Paralelo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Intersecci\u00f3n de 90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\"><strong>Costo relativo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Moderado<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">M\u00e1s alto<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">Bajo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d1d8e0;\">M\u00e1s alto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u25b8<\/span>Elija un mecanismo de tornillo sin fin cuando el dise\u00f1o requiera una gran reducci\u00f3n en una sola etapa, un comportamiento de autobloqueo o una transmisi\u00f3n silenciosa de 90\u00b0.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u25b8<\/span>Elija la configuraci\u00f3n helicoidal cuando la eficiencia sea la prioridad y los ejes sean paralelos.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u25b8<\/span>Elija un mecanismo de espuela cuando el costo y la simplicidad sean m\u00e1s importantes que las preocupaciones por el ruido, algo com\u00fan en los mecanismos de manivela.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u25b8<\/span>Elija el bisel cuando los ejes se crucen en un \u00e1ngulo de 90\u00b0 y se requiera una alta eficiencia con una relaci\u00f3n moderada.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 18px auto; border: 1px solid #d1d8e0;\" title=\"Inicio del hilo sin fin y \u00e1ngulo de avance\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-thread-starts-1.webp\" alt=\"El hilo sin fin comienza a determinar el \u00e1ngulo de avance y la eficiencia.\" width=\"1402\" height=\"1122\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Engranajes sin garganta, de garganta simple y de doble garganta<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">La geometr\u00eda del roscado en el propio eje determina a qu\u00e9 familia pertenece el mecanismo de tornillo sin fin terminado. Las tres familias tienen diferentes capacidades de carga y diferentes perfiles de coste.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 8px; font-size: 1.1em;\">\u25c9<\/span><strong>Eje del gusano no gargantal<\/strong> La rosca se corta en un cilindro recto. El contacto entre el eje y la rueda es pr\u00e1cticamente puntual, lo que limita la capacidad de carga continua. Esta es la geometr\u00eda m\u00e1s com\u00fan y econ\u00f3mica, utilizada en ejes de repuesto de cat\u00e1logo hasta aproximadamente M3.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 8px; font-size: 1.1em;\">\u25c9<\/span><strong>Eje del gusano de una sola garganta<\/strong> La rueda tiene una cara c\u00f3ncava que envuelve parcialmente el eje cil\u00edndrico, produciendo un contacto lineal. El eje en s\u00ed permanece recto. Este es el componente principal de los sistemas de transmisi\u00f3n de engranajes industriales y la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar a partir del M3.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 8px; font-size: 1.1em;\">\u25c9<\/span><strong>Eje del gusano de doble garganta (globoidal)<\/strong> \u2014 La rosca se corta en una pieza en bruto c\u00f3ncava con forma de reloj de arena, y la rueda es igualmente c\u00f3ncava. Ambas partes se entrelazan, lo que proporciona un contacto lineal conjugado a lo largo de varios dientes simult\u00e1neamente. La capacidad de carga aumenta aproximadamente al doble en comparaci\u00f3n con una sola garganta, con un costo unitario 20-30 % mayor y un plazo de fabricaci\u00f3n m\u00e1s prolongado.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 20px 0; justify-content: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 360px; height: auto; border: 1px solid #d1d8e0;\" title=\"Engranaje de tornillo sin fin de una sola garganta\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/single-throat-worm-gear-1.webp\" alt=\"Conjunto de eje de engranaje helicoidal de garganta simple\" width=\"1536\" height=\"1024\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 360px; height: auto; border: 1px solid #d1d8e0;\" title=\"Engranaje helicoidal globoidal de doble garganta\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/double-throat-worm-gear-1.webp\" alt=\"Conjunto de eje de engranaje helicoidal globoidal de doble garganta\" width=\"1536\" height=\"1024\" \/><\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Materiales y tratamiento t\u00e9rmico para el engranaje helicoidal<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Debido a que el tornillo sin fin se desliza contra su rueda de acoplamiento \u2014en lugar de rodar\u2014, el desgaste del flanco del diente es el modo de falla predominante. El objetivo del tratamiento t\u00e9rmico es simple: una superficie dura y resistente al desgaste sobre un n\u00facleo resistente y d\u00factil que absorbe los impactos sin agrietarse. La matriz de materiales que se muestra a continuaci\u00f3n es la que utilizamos para aproximadamente 95 consultas sobre ejes %.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid #e8f1f8;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>Acero al carbono C45, endurecido por inducci\u00f3n.<\/strong> Las roscas alcanzan una dureza HRC de 50 a 55 en el flanco, con un n\u00facleo d\u00factil. Son la opci\u00f3n predeterminada para ejes de transmisi\u00f3n sin fin de uso general M3 a M8.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid #e8f1f8;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>Aleaci\u00f3n cementada 20CrMnTi.<\/strong> Carburizado hasta una profundidad de capa de 0,8 mm y templado a HRC 58-62. Especificaci\u00f3n para husillos de m\u00e1quinas herramienta, polipastos pesados \u200b\u200by accionamientos de transportadores que funcionan las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid #e8f1f8;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>40Cr \/ 42CrMo4.<\/strong> Acero aleado templado en toda su masa para accionamientos sometidos a cargas de impacto en equipos de miner\u00eda y trituraci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid #e8f1f8;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>Acero inoxidable 304 \/ 316.<\/strong> Especificado para entornos alimentarios, farmac\u00e9uticos y marinos donde la resistencia a la corrosi\u00f3n es m\u00e1s importante que la dureza absoluta.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid #e8f1f8;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>Aleaci\u00f3n de lat\u00f3n y aluminio.<\/strong> Aplicaciones de baja carga y sensibles a la corrosi\u00f3n, como actuadores de v\u00e1lvulas y accionamientos de instrumentos.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #1a4d7a; margin-right: 10px;\">\u2b22<\/span><strong>POM (Poliacetal).<\/strong> Opci\u00f3n no met\u00e1lica para transmisiones de servicio ligero y bajo par, donde el ruido y la autolubricaci\u00f3n son prioritarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">El rectificado de roscas tras el tratamiento t\u00e9rmico est\u00e1 disponible para todos los ejes templados y es obligatorio para cumplir con la norma DIN 6. El acabado rectificado del flanco \u2014con una rugosidad inferior a Ra 0,4 \u00b5m\u2014 tambi\u00e9n prolonga la vida \u00fatil al reducir la fricci\u00f3n de deslizamiento en la zona de contacto.<\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Gu\u00eda de selecci\u00f3n: C\u00f3mo elegir las especificaciones correctas del eje<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Un eje de transmisi\u00f3n sin fin no es una pieza independiente; debe ser compatible con la rueda, la carcasa y el entorno de aplicaci\u00f3n. Los siete datos que se detallan a continuaci\u00f3n son los que necesita el departamento de dise\u00f1o antes de elaborar un presupuesto.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>M\u00f3dulo y \u00e1ngulo de presi\u00f3n<\/strong> \u2014 debe coincidir exactamente con la rueda helicoidal. Los valores est\u00e1ndar son M1, M2, M3, M4, M5, M8, M12.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>N\u00famero de inicios de rosca y \u00e1ngulo de avance<\/strong> \u2014 establece la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n y si el accionamiento es autoblocante. Los ejes de arranque simple con un \u00e1ngulo de avance inferior a 5\u00b0 son autoblocantes.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>Mano helicoidal<\/strong> \u2014 derecha o izquierda. Debe coincidir con el volante; cambiar de mano invertir\u00e1 la rotaci\u00f3n de salida.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>Di\u00e1metros de los ejes y mu\u00f1ones de los cojinetes<\/strong> \u2014 extensi\u00f3n del eje de entrada, di\u00e1metro piloto, bandas de ajuste del cojinete, detalle del chavetero o estr\u00eda.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>Distancia al centro<\/strong> \u2014 controla el juego en el engranaje dentado. Un error de 0,05 mm puede duplicar el juego en un juego M5.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>Entorno operativo<\/strong> \u2014 temperatura, humedad, lavado, contacto con alimentos. Determina la elecci\u00f3n de materiales para entornos sanitarios.<\/li>\n<li style=\"padding: 7px 0;\"><span style=\"color: #d97706; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u27a4<\/span><strong>Vida \u00fatil prevista y ciclo de trabajo<\/strong> \u2014 5000 horas de funcionamiento ininterrumpido (24\/7) es una especificaci\u00f3n completamente diferente a 50 000 ciclos anuales de funcionamiento intermitente.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 18px auto; border: 1px solid #d1d8e0;\" title=\"Esquema de la relaci\u00f3n de engranajes helicoidales\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gear-ratio-schemetic-1.webp\" alt=\"Esquema de relaci\u00f3n de engranajes para el c\u00e1lculo de la transmisi\u00f3n de tornillo sin fin\" width=\"1453\" height=\"1082\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Sistema de calidad, certificaciones y compromiso de servicio<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Cada eje terminado sale de f\u00e1brica con un informe de inspecci\u00f3n por lotes que incluye referencias cruzadas a las dimensiones cr\u00edticas del plano. Los clientes coreanos de primer nivel que requieran la documentaci\u00f3n PPAP completa pueden obtener el paquete incluido sin costo adicional; el plazo de entrega se extiende aproximadamente cinco d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Sistema de gesti\u00f3n de calidad certificado seg\u00fan la norma ISO 9001:2015, auditado anualmente por SGS.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Marcado CE para ejes suministrados como parte de conjuntos de transmisi\u00f3n completos en el mercado europeo.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Cumplimiento de las normativas RoHS y REACH en todos los acabados met\u00e1licos; certificados de conformidad de los materiales (3.1) disponibles bajo petici\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Para la verificaci\u00f3n dimensional, disponemos de un probador de engranajes Gleason propio, una m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas Mitutoyo y equipos de medici\u00f3n de coordenadas Leitz.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Garant\u00eda de 24 meses contra defectos de fabricaci\u00f3n, contados a partir de la fecha de env\u00edo a Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><span style=\"color: #2f855a; margin-right: 10px; font-weight: bold;\">\u2713<\/span>Paquete de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica en coreano disponible para su presentaci\u00f3n a la KFDA, KATS o a los inspectores de aduanas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Productos complementarios para el eje sin fin<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Los clientes coreanos rara vez compran el eje solo. La mayor\u00eda de los pedidos se env\u00edan junto con una rueda de bronce o bronce de aluminio a juego, rodamientos de rodillos c\u00f3nicos de empuje axial, sellos de aceite FKM y un paquete de anillos de retenci\u00f3n. Para los compradores que desean la transmisi\u00f3n completa en lugar de componentes sueltos, un paquete <a style=\"color: #d97706; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wormgearreduer.top\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">reductor de engranajes helicoidales<\/a> Llega preensamblado, lleno de aceite y listo para atornillarse a la maquinaria accionada.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\">Cuando el accionamiento necesita un motor el\u00e9ctrico integral y una brida de salida espec\u00edfica, el motorreductor en formato <a style=\"color: #d97706; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">caja de engranajes de tornillo sin fin<\/a> es la opci\u00f3n habitual. El completo <a style=\"color: #d97706; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/categoria-producto\/worm-and-worm-wheel\/\">componentes de engranajes helicoidales<\/a> El cat\u00e1logo muestra todos los pares de eje y rueda que tenemos en producci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 18px auto; border: 1px solid #d1d8e0;\" title=\"Caja de engranajes helicoidales con eje integrado\" src=\"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gearbox-1.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales completa que incluye eje helicoidal y rueda.\" width=\"1453\" height=\"1082\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfQu\u00e9 determina la eficiencia de una transmisi\u00f3n de engranajes helicoidales?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">Tres factores predominan: el \u00e1ngulo de avance del tornillo sin fin (un \u00e1ngulo mayor implica mayor eficiencia), el coeficiente de fricci\u00f3n en el flanco de la rosca (una superficie rectificada con aceite sint\u00e9tico puede reducir la fricci\u00f3n a la mitad en comparaci\u00f3n con una fresada) y la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n (la eficiencia disminuye a medida que aumenta la relaci\u00f3n). Una transmisi\u00f3n t\u00edpica de 20:1 con un eje C45 rectificado alcanza entre 82 y 88 %; la misma geometr\u00eda a 80:1 se sit\u00faa m\u00e1s cerca de 65 %.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfPor qu\u00e9 un mecanismo de tornillo sin fin es autobloqueante y qu\u00e9 tan confiable es dicho autobloqueo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">Cuando el \u00e1ngulo de avance es menor que el \u00e1ngulo de fricci\u00f3n equivalente entre el flanco de la rosca y la cara de la rueda, esta no puede retroceder el tornillo sin fin. Para una interfaz de acero sobre bronce lubricada, el \u00e1ngulo de fricci\u00f3n es de aproximadamente 5 a 6\u00b0, por lo que los tornillos sin fin de un solo arranque con un avance inferior a 4\u00b0 se autobloquean de forma fiable. Esta caracter\u00edstica se considera un sistema de seguridad auxiliar, no un freno principal; siempre se debe especificar un freno mec\u00e1nico para aplicaciones de elevaci\u00f3n y polipasto de m\u00e1s de 500 kg.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfPueden fabricar una distancia entre centros totalmente personalizada, que no est\u00e9 en el cat\u00e1logo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">S\u00ed. La distancia entre centros, el inicio de las roscas, el sentido de giro de la h\u00e9lice y los detalles de la extensi\u00f3n del eje se gestionan a partir de un plano estampado. El pedido m\u00ednimo para la primera serie personalizada es de 20 piezas; las repeticiones pueden reducirse a 5 piezas una vez que se disponga de las herramientas. El plazo de entrega se mantiene en los 25 d\u00edas h\u00e1biles est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de las geometr\u00edas.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfRealizan ingenier\u00eda inversa en ejes da\u00f1ados?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">De forma rutinaria. Env\u00ede la pieza da\u00f1ada a nuestra oficina en Se\u00fal o directamente a Qingdao; la medimos con una m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas Mitutoyo y generamos un plano CAD con todas las dimensiones en dos d\u00edas laborables. El plano se devuelve al cliente para su aprobaci\u00f3n antes de comenzar el mecanizado.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje sin fin endurecido por inducci\u00f3n y uno cementado?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">El endurecimiento por inducci\u00f3n calienta la superficie localmente con una bobina y la enfr\u00eda r\u00e1pidamente, produciendo una zona endurecida de 1 a 3 mm con una dureza HRC de 50 a 55. El endurecimiento superficial (carburizaci\u00f3n) a\u00f1ade carbono a la capa cercana a la superficie a 900 \u00b0C durante varias horas, para luego enfriarla hasta alcanzar una dureza HRC de 58 a 62 con una capa m\u00e1s profunda de 0,8 a 1,5 mm. El endurecimiento superficial proporciona mayor resistencia al desgaste y es preferible para uso industrial continuo (24\/7); la inducci\u00f3n es m\u00e1s r\u00e1pida, econ\u00f3mica y adecuada para accionamientos de uso moderado.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfC\u00f3mo puedo saber si mi eje necesita ser rectificado despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">Si la especificaci\u00f3n exige una precisi\u00f3n DIN 6 o DIN 7, o si el accionamiento funciona a m\u00e1s de 1500 rpm, el rectificado es obligatorio, ya que el tratamiento t\u00e9rmico siempre introduce peque\u00f1as distorsiones que el fresado por s\u00ed solo no puede eliminar. Para accionamientos DIN 8 y DIN 9 que funcionan a menos de 1000 rpm, los ejes fresados \u200b\u200by posteriormente endurecidos por inducci\u00f3n ofrecen un rendimiento suficientemente bueno.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfSe puede suministrar el eje sin fin con la rueda helicoidal ya ensamblada?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">S\u00ed. Si lo desea, podemos suministrar conjuntos compatibles con el patr\u00f3n de malla ya probado en nuestro banco de pruebas. Esto reduce el tiempo de instalaci\u00f3n in situ y elimina el riesgo de un ajuste incorrecto de la distancia entre centros durante el primer montaje.<\/p>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong style=\"color: #1a4d7a;\">P: \u00bfQu\u00e9 lubricante funciona mejor para un tornillo sin fin de acero endurecido en una rueda de bronce?<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 18px 18px;\">El aceite sint\u00e9tico para engranajes a base de PAO con viscosidad ISO VG 220 o VG 320 es el est\u00e1ndar de la industria para uso continuo. Los aceites minerales EP son adecuados para uso intermitente, pero requieren intervalos de cambio m\u00e1s frecuentes. Para aplicaciones en contacto con alimentos, un aceite sint\u00e9tico NSF H1 es la opci\u00f3n correcta; para arranques en fr\u00edo por debajo de -10 \u00b0C, utilice un aceite con viscosidad VG 150.<\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #1a4d7a; font-size: clamp(20px, 3vw + 10px, 28px); border-bottom: 3px solid #1a4d7a; padding-bottom: 10px;\">Comentarios de los clientes<\/h2>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Bae Hyun-seok, Jefe de Mantenimiento de Ascensores, Daegu (finales de 2025)<\/strong><br \/>\n\u201cMantenemos alrededor de 180 ascensores de pasajeros en Daegu y necesit\u00e1bamos reemplazar los ejes sin fin de tres unidades fabricadas en 1998 cuyo fabricante original hab\u00eda desaparecido. Enviamos a Ever-Power fotos y el antiguo manual de servicio. Realizaron la ingenier\u00eda inversa del eje en 48 horas, confirmaron el plano con nuestro t\u00e9cnico por videollamada y enviaron tres ejes terminados en 22 d\u00edas. Los tres se instalaron sin modificaciones y han estado funcionando sin problemas durante ocho meses.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px dashed #d1d8e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Choi Seo-yeon, ingeniera de I+D, Suwon (principios de 2026)<\/strong><br \/>\nEst\u00e1bamos desarrollando un prototipo de un nuevo brazo de transferencia de obleas de semiconductores y necesit\u00e1bamos cinco ejes helicoidales rectificados M2 con una distancia entre centros no est\u00e1ndar de 27 mm. El pedido m\u00ednimo de 20 piezas de la mayor\u00eda de los proveedores agotaba nuestro presupuesto. Ever-Power mecaniz\u00f3 exactamente cinco, cobr\u00f3 un coste de ingenier\u00eda no recurrente justo y los entreg\u00f3 en 18 d\u00edas. El prototipo super\u00f3 las pruebas funcionales en el primer montaje. Su disposici\u00f3n a realizar series cortas fue el factor decisivo.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px dashed #d1d8e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Park Ji-hoon, supervisor de producci\u00f3n, Changwon (mediados de 2025)<\/strong><br \/>\n\u201cReemplazamos un eje averiado en el sistema de manipulaci\u00f3n de bobinas de nuestra acer\u00eda. La pieza original era un eje cementado de 20CrMnTi que compr\u00e1bamos a un proveedor europeo a un precio elevado. Ever-Power cumpli\u00f3 con las especificaciones, incluyendo la profundidad de cementaci\u00f3n de 0,8 mm, y lo entreg\u00f3 a un precio aproximadamente un 45 % inferior al original. Lleva funcionando seis meses y, hasta el momento, no presenta desgaste apreciable en el flanco del diente.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px dashed #d1d8e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Yoon Ha-eun, dise\u00f1adora de m\u00e1quinas herramienta, Busan (finales de 2024)<\/strong><br \/>\n\u201cUn peque\u00f1o detalle que marc\u00f3 la diferencia: su ingeniero detect\u00f3 un error en mi dibujo; hab\u00eda especificado una h\u00e9lice derecha en un eje que deb\u00eda coincidir con una rueda izquierda. Se tomaron la molestia de enviarme un correo electr\u00f3nico en lugar de simplemente cortarlo mal. Me ahorraron un costoso retrabajo. Llevo dieciocho meses trabajando con ellos.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px dashed #d1d8e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Tran Thi Mai, Gerente de L\u00ednea de Empaquetado, Ciudad Ho Chi Minh (principios de 2025)<\/strong><br \/>\n\u201cEje helicoidal de acero inoxidable para nuestra l\u00ednea de llenado de bebidas. La documentaci\u00f3n para contacto con alimentos lleg\u00f3 con el env\u00edo, no dos semanas despu\u00e9s de haberla solicitado. La instalaci\u00f3n fue sencilla. La temperatura de funcionamiento en el c\u00e1rter de aceite ronda los 52 \u00b0C, muy por debajo de las especificaciones. Lo volver\u00eda a comprar.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px dashed #d1d8e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p style=\"margin: 14px 0;\"><strong>Jung Soo-ah, Integradora de Rob\u00f3tica, Seongnam (mediados de 2025)<\/strong><br \/>\n\u201cEspecificamos ejes helicoidales rectificados M3 para un robot paletizador de seis ejes. Precisi\u00f3n DIN 6, rectificados tras cementaci\u00f3n. La holgura medida en el montaje final fue de 18 segundos de arco, menor que la de la pieza japonesa original que sustituimos. El ingeniero de habla coreana en Se\u00fal nos gui\u00f3 durante el proceso de rodaje, lo que permiti\u00f3 que el robot superara la puesta en marcha por parte del usuario final al primer intento.\u201d<\/p>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Juegos de engranajes helicoidales personalizados en lat\u00f3n, acero C45, acero inoxidable (304\/316), cobre, POM, aluminio y aleaci\u00f3n (20CrMnTi), cortados con precisi\u00f3n seg\u00fan la norma DIN 6 con tolerancias de 0,001 mm y un plazo de entrega de muestras de 20 d\u00edas, enviados desde Corea para su instalaci\u00f3n en sistemas de accionamiento de ascensores, cintas transportadoras y m\u00e1quinas herramienta.<\/p>","protected":false},"featured_media":1128,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[2819],"product_tag":[],"class_list":["post-1129","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-worm-and-worm-wheel","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1129"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1129"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}