{"id":652,"date":"2022-11-28T18:19:10","date_gmt":"2022-11-28T18:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-s-series-foot-mounted-helical-worm-gear-unit-with-solid-shaft-electric-motor-speed-reducer-gearbox-double-stage-worm-gearbox\/"},"modified":"2022-11-28T18:19:10","modified_gmt":"2022-11-28T18:19:10","slug":"china-s-series-foot-mounted-helical-worm-gear-unit-with-solid-shaft-electric-motor-speed-reducer-gearbox-double-stage-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/china-s-series-foot-mounted-helical-worm-gear-unit-with-solid-shaft-electric-motor-speed-reducer-gearbox-double-stage-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Unidad de engranajes helicoidales de tornillo sin fin montada sobre base, serie S de China, con motor el\u00e9ctrico de eje s\u00f3lido, reductor de velocidad, caja de engranajes de tornillo sin fin de doble etapa."},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Reductor de velocidad con motor el\u00e9ctrico de eje robusto, con mecanismo de tornillo sin fin helicoidal montado sobre base, de la colecci\u00f3n S.<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Configuraciones de entrada<\/p>\n<\/td>\n

\n

Acoplamiento inmediato del motor<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Con brida de motor IEC B5\/B14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Con motor IEC B5\/B14 montado<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Con eje de entrada fiable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Configuraciones de salida<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eje de salida fiable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje de salida fiable con brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje de salida hueco<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje de salida hueco con brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Variantes de la colecci\u00f3n de unidades de equipo de gusano helicoidal S \/ SF \/ SA \/ SAF<\/p>\n<\/td>\n

\n

Montaje sobre pie o brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Montaje con brida B5 o B14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje robusto o eje hueco<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje hueco con chaveta, disco de contracci\u00f3n, eje hueco estriado o brazo de torsi\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

<\/h2>\n

Principalmente utilizado para<\/b><\/h3>\n

Puerto y transporte mar\u00edtimo
Elevaci\u00f3n y transporte
Energ\u00eda el\u00e9ctrica
Miner\u00eda del carb\u00f3n
Cemento y dise\u00f1o
Industria papelera y ligera<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Atributos<\/b><\/h3>\n

Dise\u00f1o modular de gran tama\u00f1o, con diversas opciones de montaje.
Carcasa de fundici\u00f3n integrada, dimensiones compactas, transmisi\u00f3n segura y nivel de ruido reducido.
La protecci\u00f3n perfecta contra fugas de aceite ayuda a lograr excelentes sellos y se puede emplear en una amplia variedad de mercados.
Rectificado de equipos superior y perfil modificado, ayuda a la carga elevada y operaci\u00f3n m\u00e1s protegida.
Eficacia sustancial y ahorro de energ\u00eda el\u00e9ctrica.
Conserva el valor y reduce los costos de mantenimiento.<\/p>\n

\n

\n

Especificaci\u00f3n<\/h2>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Dise\u00f1o<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro del eje.<\/p>\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Centro horizontal superior mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro de la brida exterior.<\/p>\n

\u00a0mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Energ\u00eda<\/p>\n

(kw)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Relaci\u00f3n<\/p>\n

(i)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Par nominal<\/p>\n

(Nuevo M\u00e9jico)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eje macizo<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eje hueco<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF37<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044420<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044420<\/p>\n<\/td>\n

\n

88<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n\n

doce-cincuenta y cinco<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

cien<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF47<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044425<\/p>\n<\/td>\n

\n

30\/25<\/p>\n<\/td>\n

\n

ciento<\/p>\n<\/td>\n

\n

ciento sesenta<\/p>\n<\/td>\n

\n

dieciocho-setenta y cinco<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

ciento cincuenta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF57<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435 \/ \u044430<\/p>\n<\/td>\n

\n

112<\/p>\n<\/td>\n

\n

doscientos<\/p>\n<\/td>\n

\n

.setenta y cinco-1.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF67<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044445 \/\u044440<\/p>\n<\/td>\n

\n

ciento cuarenta<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

setenta y cinco tres<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-285<\/p>\n<\/td>\n

\n

460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF77<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044445<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460 \/ \u044450<\/p>\n<\/td>\n

\n

ciento ochenta<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

.75-7.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-385<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF87<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460<\/p>\n<\/td>\n

\n

70\/60 \u0444<\/p>\n<\/td>\n

\n

225<\/p>\n<\/td>\n

\n

350<\/p>\n<\/td>\n

\n

uno.1-once<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-389<\/p>\n<\/td>\n

\n

2000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF97<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044490 \/ \u044470<\/p>\n<\/td>\n

\n

280<\/p>\n<\/td>\n

\n

450<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.5-dieciocho.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-389<\/p>\n<\/td>\n

\n

3500<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Perfil de la empresa<\/b><\/p>\n

Gui\u00f3n<\/b><\/p>\n

Embalaje<\/b><\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/b><\/p>\n

P1: Quiero comprar sus art\u00edculos, \u00bfc\u00f3mo puedo pagar?
A: Puede pagar a trav\u00e9s de T\/T (30%+70%), L\/C, D\/P, etc.\u00a0<\/p>\n

P2: \u00bfC\u00f3mo pueden garantizar la buena calidad?
A: Garant\u00eda de 1 a\u00f1o a partir de la fecha del conocimiento de embarque. Si tiene alg\u00fan problema de calidad, env\u00edenos fotos o videos para que lo revisemos. Le garantizamos el env\u00edo de repuestos o productos nuevos para su reemplazo. Nuestra garant\u00eda no cubre el uso inadecuado ni las especificaciones incorrectas.\u00a0<\/p>\n

P3: \u00bfC\u00f3mo elegimos los tipos y las especificaciones?
A: Puede enviarnos por correo electr\u00f3nico el c\u00f3digo de secuencia (por ejemplo: caja de engranajes helicoidales de la colecci\u00f3n RC), as\u00ed como los detalles necesarios, como la potencia del motor, la velocidad o relaci\u00f3n de salida, el problema de servicio o su aplicaci\u00f3n\u2026 cuanta m\u00e1s informaci\u00f3n, mejor. Si puede proporcionarnos fotograf\u00edas o dibujos, mejor.\u00a0<\/p>\n

Este oto\u00f1o: Si no encontramos lo que buscamos en su sitio web, \u00bfqu\u00e9 debemos hacer?
A: Ofrecemos 3 opciones:
Primero, puede enviarnos por correo electr\u00f3nico las im\u00e1genes, dibujos o descripciones detalladas. Consideraremos dise\u00f1ar sus art\u00edculos en base a nuestras
versiones comunes.
2. Nuestra divisi\u00f3n de I+D est\u00e1 especializada en productos OEM\/ODM a partir de dibujos\/muestras. Puede enviarnos muestras y realizaremos un dise\u00f1o personalizado para sus compras al por mayor.
Tercero, podemos desarrollar nuevos productos si tienen una buena acogida en el mercado. Anteriormente hemos fabricado varios productos para aplicaciones especiales, como cajas de engranajes espec\u00edficas para agitadores, transportadores de cemento, equipos para calzado, etc.\u00a0<\/p>\n

P5: \u00bfPodemos adquirir un ordenador de cada producto para realizar pruebas de calidad?
R: En efecto, nos complace aceptar pedidos de demostraci\u00f3n para pruebas de m\u00e1xima calidad.<\/p>\n

P6: \u00bfCu\u00e1l es el tiempo de entrega de su art\u00edculo?
R: Generalmente, para un contenedor de 20 pies, se necesitan entre 25 y 30 d\u00edas h\u00e1biles para la caja de engranajes helicoidales de recolecci\u00f3n de RV, y entre 35 y 40 d\u00edas h\u00e1biles para los motorreductores helicoidales. <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n EE. UU. $40-200<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 2 piezas<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, motocicleta, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nM1-M6<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicitud personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Configuraciones de entrada<\/div>\n<\/td>\n
\n
Acoplamiento directo del motor<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con brida de motor IEC B5\/B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con motor IEC B5\/B14 montado<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con eje de entrada macizo<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Configuraciones de salida<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Eje de salida macizo<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida macizo con brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida hueco con brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Variantes de la serie de engranajes helicoidales de tornillo sin fin S \/ SF \/ SA \/ SAF<\/div>\n<\/td>\n
\n
Montaje sobre pie o brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Montaje con brida B5 o B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje macizo o eje hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje hueco con conexi\u00f3n chavetada, disco de contracci\u00f3n, eje hueco estriado o brazo de torsi\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Modelo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Di\u00e1metro del eje.<\/div>\n
mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Altura central horizontal mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Di\u00e1metro de la brida externa.<\/div>\n
 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Fuerza<\/div>\n
(kw)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Relaci\u00f3n<\/div>\n
(i)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Par nominal<\/div>\n
(Nuevo M\u00e9jico)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje macizo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Eje hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF37<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф20<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф20<\/div>\n<\/td>\n
\n
88<\/div>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
0.12-0.55<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF47<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф25<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф30 \/ ф25<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
160<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.18-0.75<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
\n
150<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF57<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф30<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф35 \/ ф30<\/div>\n<\/td>\n
\n
112<\/div>\n<\/td>\n
\n
200<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.75-1.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF67<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф35<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф45 \/ф40<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
200<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.75-3<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-285<\/div>\n<\/td>\n
\n
460<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF77<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф45<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф60 \/ ф50<\/div>\n<\/td>\n
\n
180<\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.75-7.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-385<\/div>\n<\/td>\n
\n
1200<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF87<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф60<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф70 \/ ф60<\/div>\n<\/td>\n
\n
225<\/div>\n<\/td>\n
\n
350<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.1-11<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-389<\/div>\n<\/td>\n
\n
2000<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF97<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф70<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф90 \/ ф70<\/div>\n<\/td>\n
\n
280<\/div>\n<\/td>\n
\n
450<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.5-18.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-389<\/div>\n<\/td>\n
\n
3500<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n EE. UU. $40-200<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 2 piezas<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, motocicleta, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nM1-M6<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicitud personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Configuraciones de entrada<\/div>\n<\/td>\n
\n
Acoplamiento directo del motor<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con brida de motor IEC B5\/B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con motor IEC B5\/B14 montado<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Con eje de entrada macizo<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Configuraciones de salida<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Eje de salida macizo<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida macizo con brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje de salida hueco con brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Variantes de la serie de engranajes helicoidales de tornillo sin fin S \/ SF \/ SA \/ SAF<\/div>\n<\/td>\n
\n
Montaje sobre pie o brida<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Montaje con brida B5 o B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje macizo o eje hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje hueco con conexi\u00f3n chavetada, disco de contracci\u00f3n, eje hueco estriado o brazo de torsi\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Modelo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Di\u00e1metro del eje.<\/div>\n
mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Altura central horizontal mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Di\u00e1metro de la brida externa.<\/div>\n
 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
Fuerza<\/div>\n
(kw)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Relaci\u00f3n<\/div>\n
(i)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Par nominal<\/div>\n
(Nuevo M\u00e9jico)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eje macizo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Eje hueco<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF37<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф20<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф20<\/div>\n<\/td>\n
\n
88<\/div>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
0.12-0.55<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF47<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф25<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф30 \/ ф25<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
160<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.18-0.75<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
\n
150<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\/SF\/SA\/SAF57<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф30<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф35 \/ ф30<\/div>\n<\/td>\n
\n
112<\/div>\n<\/td>\n
\n
200<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.75-1.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-204<\/div>\n<\/td>\n
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250<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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S\/SF\/SA\/SAF67<\/div>\n<\/td>\n
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ф35<\/div>\n<\/td>\n
\n
ф45 \/ф40<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
200<\/div>\n<\/td>\n
\n
0.75-3<\/div>\n<\/td>\n
\n
24-285<\/div>\n<\/td>\n
\n
460<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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S\/SF\/SA\/SAF77<\/div>\n<\/td>\n
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ф45<\/div>\n<\/td>\n
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ф60 \/ ф50<\/div>\n<\/td>\n
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180<\/div>\n<\/td>\n
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250<\/div>\n<\/td>\n
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0.75-7.5<\/div>\n<\/td>\n
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24-385<\/div>\n<\/td>\n
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ф60<\/div>\n<\/td>\n
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ф70 \/ ф60<\/div>\n<\/td>\n
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225<\/div>\n<\/td>\n
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24-389<\/div>\n<\/td>\n
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3500<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas y desventajas del reductor de engranajes helicoidales<\/h2>\n

Si busca un reductor de engranajes helicoidales, ha llegado al lugar indicado. Este art\u00edculo analiza las ventajas y desventajas de los reductores de engranajes helicoidales y los diferentes tipos disponibles. Aprender\u00e1 sobre reductores de engranajes helicoidales de cabezales m\u00faltiples, reductores de engranajes helicoidales de eje hueco, as\u00ed como conjuntos de engranajes hipoides y motores.
\"reductor<\/p>\n

Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco<\/h2>\n

Los reductores de engranajes helicoidales de eje hueco se utilizan para conectar dos o m\u00e1s piezas giratorias. Est\u00e1n disponibles en versiones de un eje y de dos ejes, y pueden conectarse a diversos tipos de motores. Adem\u00e1s, pueden tener diferentes relaciones de transmisi\u00f3n. Estas relaciones dependen de la calidad de los rodamientos y del proceso de ensamblaje.
Los reductores de engranajes helicoidales de eje hueco est\u00e1n fabricados con engranajes helicoidales de bronce y bujes de hierro fundido. Los engranajes se lubrican con aceite sint\u00e9tico. Son ligeros y duraderos. Se pueden instalar en diversas carcasas de motor. Adem\u00e1s, estos reductores est\u00e1n disponibles en varios tama\u00f1os. La gama incluye modelos de 31,5, 40, 50, 63 y 75 mm. Otros tama\u00f1os est\u00e1n disponibles bajo pedido.
Adem\u00e1s de los reductores de tornillo sin fin, tambi\u00e9n existen reductores de engranajes helicoidales. Estos reductores permiten alcanzar velocidades de salida muy bajas y son adecuados para todo tipo de instalaciones. Asimismo, la ventaja de un reductor multietapa radica en su mayor eficiencia en comparaci\u00f3n con un reductor de una sola etapa. Adem\u00e1s, se caracterizan por su bajo nivel de ruido, vibraciones y consumo energ\u00e9tico.
Los reductores de engranajes helicoidales de eje hueco suelen ser m\u00e1s econ\u00f3micos y duraderos. Tambi\u00e9n son una alternativa adecuada a las cajas de engranajes de eje macizo para m\u00e1quinas que requieren un par motor elevado sin comprometer la resistencia. Las configuraciones de engranajes t\u00edpicas incluyen engranajes helicoidales, rectos, c\u00f3nicos y de tornillo sin fin. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la relaci\u00f3n entre el par de entrada y el par de salida.<\/p>\n

Reductor de engranajes helicoidales de cabezales m\u00faltiples<\/h2>\n

El reductor de engranajes helicoidales multicabezal se utiliza para disminuir la velocidad de la m\u00e1quina. Emplea la fricci\u00f3n para mantener el tornillo sin fin en su posici\u00f3n mientras transmite potencia. Estos engranajes tambi\u00e9n se conocen como tornillos sin fin rectificados o engranajes helicoidales endurecidos. Son \u00fatiles en sistemas de transporte y en la mayor\u00eda de las aplicaciones de ingenier\u00eda.
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen una amplia gama de relaciones de transmisi\u00f3n. Estos engranajes presentan una secci\u00f3n transversal central que delimita los extremos delantero y trasero. Este dise\u00f1o es superior a otros reductores de tornillo sin fin, ya que es menos propenso al desgaste y puede utilizarse con diversos motores y otros componentes electr\u00f3nicos.
Reductor de engranajes helicoidales multicabezal ajustable para reducir la holgura axial. Normalmente, la holgura es la misma en ambos lados del tornillo sin fin. Sin embargo, si necesita una holgura menor, puede adquirir un engranaje helicoidal de doble paso. Este dise\u00f1o es ideal para aplicaciones de precisi\u00f3n que requieren tolerancias m\u00ednimas. El paso de los dientes opuestos del engranaje helicoidal doble es diferente en el lado derecho, por lo que la holgura se puede ajustar sin modificar la distancia entre los centros de los engranajes helicoidales.
Los reductores de engranajes helicoidales est\u00e1n disponibles en una amplia variedad de fabricantes. Muchos fabricantes de engranajes los tienen en stock. Dado que las relaciones de transmisi\u00f3n est\u00e1n estandarizadas, no es necesario ajustar la altura, el di\u00e1metro ni la longitud del eje. Los engranajes helicoidales tienen menos piezas m\u00f3viles, lo que significa que requieren menos mantenimiento.
\"reductor<\/p>\n

Juego de engranajes hipoides<\/h2>\n

Los engranajes helicoidales son el tipo de engranaje m\u00e1s com\u00fan. Si bien estos engranajes son excelentes para relaciones de transmisi\u00f3n altas a bajas, los engranajes hipoides son mucho m\u00e1s eficientes en todas las relaciones. Esta diferencia se debe a una mayor densidad de par, una mejor geometr\u00eda y materiales, y a la forma en que los engranajes hipoides transmiten la fuerza de manera diferente a los engranajes helicoidales.
Los engranajes hipoides poseen dientes helicoidales curvos. Esto se traduce en un engranaje suave y poco ruido. Esto se debe a que los engranajes hipoides comienzan a contactarse lentamente, pero el contacto progresa de forma continua de diente a diente. Esto reduce la fricci\u00f3n y el desgaste, aumentando as\u00ed la eficiencia de la m\u00e1quina.
Las principales ventajas de los engranajes hipoides sobre los engranajes helicoidales son su mayor capacidad de torsi\u00f3n y sus menores niveles de ruido. Si bien su costo inicial puede ser mayor, los engranajes hipoides son m\u00e1s eficientes que los helicoidales. Pueden soportar mayores cargas de inercia inicial y ofrecer m\u00e1s torsi\u00f3n con un motor m\u00e1s peque\u00f1o. Esto supone un ahorro a largo plazo.
Otra ventaja de los engranajes hipoides es su menor temperatura de funcionamiento. Adem\u00e1s, no requieren lubricaci\u00f3n con aceite ni orificios de ventilaci\u00f3n, lo que reduce las necesidades de mantenimiento. El conjunto de engranajes hipoides no requiere mantenimiento y la grasa que contienen dura d\u00e9cadas.<\/p>\n

motorreductor hipoide<\/h2>\n

Un motorreductor hipoide es una excelente opci\u00f3n para un reductor de tornillo sin fin, ya que permite un motor m\u00e1s peque\u00f1o y una transferencia de energ\u00eda m\u00e1s eficiente. De hecho, un motor de 1 hp que acciona un reductor hipoide puede proporcionar la misma potencia que un motor de 1\/2 hp que acciona un reductor de tornillo sin fin. Un estudio de Nissei compar\u00f3 dos m\u00e9todos de reducci\u00f3n de engranajes y determin\u00f3 que un motorreductor hipoide produce m\u00e1s torque y potencia que un reductor de tornillo sin fin con una relaci\u00f3n de reducci\u00f3n fija de 60:1. El estudio tambi\u00e9n demostr\u00f3 que el motorreductor hipoide de 1\/2 hp es m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente y reduce la factura de electricidad.
Los reductores de tornillo sin fin se calientan m\u00e1s que los engranajes hipoides, y este calor adicional puede acortar su vida \u00fatil. Esto puede provocar un desgaste prematuro de los componentes y que el motor requiera cambios de aceite m\u00e1s frecuentes. Adem\u00e1s, los motores de engranajes hipoides son m\u00e1s caros de fabricar.
En comparaci\u00f3n con los engranajes helicoidales, los engranajes hipoides ofrecen mayor eficiencia y menor ruido de funcionamiento. Sin embargo, requieren t\u00e9cnicas de procesamiento adicionales. Est\u00e1n fabricados en bronce, un metal m\u00e1s blando capaz de absorber fuertes cargas de impacto. Los engranajes helicoidales requieren endurecimiento por deformaci\u00f3n y son menos duraderos. El ruido de funcionamiento se reduce hasta en un 30%, y los engranajes hipoides son menos propensos a romperse que los engranajes c\u00f3nicos.
Los motorreductores hipoides son apreciados por su eficiencia y se utilizan en aplicaciones que requieren un par motor bajo. Su exclusivo perfil de diente hipoide reduce la fricci\u00f3n. Adem\u00e1s, son ideales para aplicaciones con espacio limitado. Estos motorreductores se utilizan frecuentemente con poleas y palancas.<\/p>\n

Reductor de engranajes helicoidales serie R<\/h2>\n

Los reductores de engranajes helicoidales de la serie R poseen diversas caracter\u00edsticas que los hacen ideales para diferentes aplicaciones. Su carcasa de hierro fundido de alta rigidez y sus engranajes laterales r\u00edgidos est\u00e1n dise\u00f1ados para un funcionamiento suave y silencioso. Adem\u00e1s, ofrecen una alta capacidad de carga y una larga vida \u00fatil. Asimismo, pueden ensamblarse en m\u00faltiples configuraciones seg\u00fan se requiera.
Alta eficiencia, gran par motor y excelente rendimiento. Se presenta en cuatro modelos b\u00e1sicos con potencias que van desde 0,12 kW hasta 200 kW. Puede combinarse con una caja de engranajes c\u00f3nicos de \u00e1ngulo recto para proporcionar una alta relaci\u00f3n de velocidad y un par motor elevado. Esta combinaci\u00f3n tambi\u00e9n es adecuada para aplicaciones de baja potencia y alto par motor.
\"reductor<\/p>\n

Reductor de engranajes helicoidales el\u00e9ctricos AGKNX<\/h2>\n

Los reductores de engranajes helicoidales el\u00e9ctricos AGKNX est\u00e1n disponibles con bridas de montaje NEMA tipo C para una variedad de motores. Estos reductores cuentan con sellos de aceite de doble labio, una carcasa de aleaci\u00f3n de aluminio y dos rodamientos en los ejes de entrada y salida. Son resistentes a la corrosi\u00f3n y tienen pintura epoxi en el interior. Est\u00e1n disponibles en diversas relaciones de transmisi\u00f3n, desde 7.5:1 hasta 100:1.
Los reductores de tornillo sin fin son una de las opciones m\u00e1s econ\u00f3micas y compactas para engranajes. Estos reductores aumentan el par de salida a la vez que reducen la velocidad de entrada. Los reductores de tornillo sin fin de AGKNX Electric vienen con aceite sint\u00e9tico para engranajes Mobil SHC634 preinstalado. Cuentan con una gu\u00eda interna de lubricaci\u00f3n para proteger el eje y una carcasa de hierro fundido de una sola pieza.
AGKNX Electric Corporation es el distribuidor independiente l\u00edder de motores el\u00e9ctricos en Estados Unidos. Cuenta con ocho almacenes estrat\u00e9gicamente ubicados, lo que les permite enviar la mayor\u00eda de los pedidos el mismo d\u00eda. Ofrecen motores de diversos tama\u00f1os, hasta 20\u00a0000 hp. Tambi\u00e9n ofrecen una variedad de controles para motores y variadores de velocidad.
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Editor por czh 2022-11-29<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description S Collection Foot-Mounted Helical Worm Gear Device with Strong Shaft Electric powered Motor Velocity Reducer Gearbox\u00a0 Input Configurations Immediate motor coupled With IEC B5\/B14 motor flange With IEC B5\/B14 motor mounted With reliable input shaft Output Configurations \u00a0 Reliable output shaft Reliable output shaft with flange Hollow output shaft Hollow output shaft with 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