{"id":1240,"date":"2026-04-27T06:07:45","date_gmt":"2026-04-27T06:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1240"},"modified":"2026-04-27T06:09:19","modified_gmt":"2026-04-27T06:09:19","slug":"three-types-of-worm-gears-non-throat-single-double-throat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/three-types-of-worm-gears-non-throat-single-double-throat\/","title":{"rendered":"Tres tipos de engranajes helicoidales: sin garganta, de garganta simple y de garganta doble."},"content":{"rendered":"
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Tres tipos de engranajes helicoidales: sin garganta, de garganta simple y de garganta doble.<\/h1>\n

Una comparaci\u00f3n basada en la geometr\u00eda de las tres configuraciones de garganta, la relaci\u00f3n coste-capacidad de cada una y los casos de mal uso que seguimos observando en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n

Habla con un ingeniero \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Respuesta r\u00e1pida<\/div>\n

Las tres configuraciones de garganta se diferencian en un aspecto: la superficie de contacto entre el tornillo sin fin y la rueda. La configuraci\u00f3n sin garganta implica contacto puntual con uno o dos dientes en la malla, es la m\u00e1s econ\u00f3mica y solo apta para trabajos ligeros. La configuraci\u00f3n de garganta simple implica contacto lineal con tres o cuatro dientes en la malla, la opci\u00f3n industrial m\u00e1s utilizada para el 80 % de las aplicaciones. La configuraci\u00f3n de doble garganta (tambi\u00e9n llamada doble envoltura) implica contacto superficial con seis u ocho dientes en la malla, la opci\u00f3n de alta resistencia con dos o tres veces la capacidad de carga, pero con un precio entre un 40 % y un 60 % superior y un plazo de entrega m\u00e1s largo. Elija seg\u00fan la carga y el presupuesto, no seg\u00fan las especificaciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<\/div>\n

El eje \u00fanico lo activa todo: \u00e1rea de contacto<\/h2>\n

Deja de leer cualquier art\u00edculo que compare los tipos de engranajes helicoidales enumerando sus propiedades una al lado de la otra. Las tres configuraciones de garganta no son alternativas sin relaci\u00f3n entre s\u00ed: son tres puntos en un \u00fanico eje continuo, y ese eje es el \u00e1rea de contacto geom\u00e9trico entre la rosca del tornillo sin fin y el diente de la rueda. Todas las dem\u00e1s propiedades se derivan de esa \u00fanica variable.<\/p>\n

Una mayor superficie de contacto implica que m\u00e1s dientes comparten la carga en cada momento, lo que reduce la tensi\u00f3n en cada diente y, por consiguiente, aumenta la capacidad de carga, prolonga la vida \u00fatil, disminuye el desgaste por ciclo y reduce el ruido. Sin embargo, tambi\u00e9n implica tolerancias geom\u00e9tricas m\u00e1s estrictas, herramientas m\u00e1s complejas, mayor tiempo de mecanizado, fresas m\u00e1s caras y plazos de entrega significativamente m\u00e1s largos. Esta disyuntiva es inevitable: la geometr\u00eda de la garganta la impone directamente. Una vez que se comprende claramente el eje de la superficie de contacto, elegir el tipo adecuado se convierte en una decisi\u00f3n sencilla, en lugar de un ejercicio de comparaci\u00f3n de caracter\u00edsticas.<\/p>\n

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La imagen de al lado muestra el gusano cil\u00edndrico engranando con una rueda con garganta, la configuraci\u00f3n de garganta simple m\u00e1s com\u00fan. Observe c\u00f3mo los dientes de la rueda se enrollan alrededor del cuerpo del gusano. Ese enrollamiento es la garganta. Si se elimina el enrollamiento (dientes de rueda de corte recto), se obtiene el tipo sin garganta. Si se a\u00f1ade un enrollamiento similar al propio gusano (con forma de reloj de arena), se obtiene la garganta doble.<\/p>\n

Desde la perspectiva de la fabricaci\u00f3n, el costo aumenta m\u00e1s r\u00e1pido que el beneficio en capacidad. Pasar de un sistema sin garganta a uno de garganta simple pr\u00e1cticamente duplica la capacidad de carga y a\u00f1ade entre un 10 y un 15 por ciento al costo unitario. Pasar de un sistema de garganta simple a uno de garganta doble duplica la capacidad nuevamente, pero a\u00f1ade entre un 40 y un 60 por ciento al costo unitario y entre 10 y 14 d\u00edas al plazo de entrega est\u00e1ndar. Esta relaci\u00f3n costo-capacidad es la raz\u00f3n econ\u00f3mica por la que el sistema de garganta simple predomina en los variadores industriales.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin garganta: la geometr\u00eda m\u00e1s simple<\/h2>\n

Un engranaje helicoidal sin garganta es el sistema de transmisi\u00f3n en \u00e1ngulo recto m\u00e1s sencillo posible. El tornillo sin fin es un eje cil\u00edndrico liso con una o m\u00e1s roscas helicoidales. La rueda es un disco plano con dientes helicoidales que coinciden con el \u00e1ngulo de avance del tornillo sin fin. Ninguno de los componentes se enrolla alrededor del otro. El contacto entre ellos es esencialmente un punto \u00fanico en el momento del acoplamiento, que te\u00f3ricamente se expande en una l\u00ednea muy corta bajo carga a medida que la rueda de bronce se deforma ligeramente.<\/p>\n

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En cualquier momento, uno o dos dientes soportan toda la carga. La concentraci\u00f3n de tensi\u00f3n en esos dientes es alta. El desgaste por hora de funcionamiento es de dos a tres veces mayor que el que se observar\u00eda en una unidad de garganta simple con el mismo par. Los intervalos de reemplazo son cortos: una rueda sin garganta sometida a carga continua podr\u00eda necesitar ser reemplazada cada 6000 a 12 000 horas, en lugar de la vida \u00fatil de 25 000 a 40 000 horas que se espera de un juego de garganta simple del tama\u00f1o adecuado.<\/p>\n

Las ventajas compensatorias son reales. El utillaje es el m\u00e1s sencillo de los tres tipos: una fresa est\u00e1ndar de dientes rectos basta para mecanizar la rueda. Las piezas de repuesto se fabrican r\u00e1pidamente y su almacenamiento es econ\u00f3mico. El plazo de entrega de un juego personalizado sin garganta suele ser la mitad del de un juego con garganta simple. Para transmisiones de servicio ligero, donde la carga es muy inferior a la capacidad nominal y se acepta un intervalo de reemplazo corto, la rentabilidad de la geometr\u00eda sin garganta es realmente s\u00f3lida.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Donde no encaja la garganta de forma natural<\/h3>\n

Sistemas de indexaci\u00f3n para equipos de oficina, posicionadores de instrumentos, mecanismos para aficionados y fines educativos, creaci\u00f3n de prototipos de bajo volumen donde el tiempo de configuraci\u00f3n es m\u00e1s importante que la vida \u00fatil, y auxiliares de carga ligera y de corta duraci\u00f3n. El denominador com\u00fan de estas aplicaciones es que el sistema de accionamiento funciona de forma intermitente, la carga est\u00e1 bien definida y es moderada, y el operador prev\u00e9 reemplazar la unidad peri\u00f3dicamente o simplemente no necesita 40\u00a0000 horas de servicio.<\/p>\n

El caso de mal uso que vemos con m\u00e1s frecuencia<\/h3>\n

Un peque\u00f1o fabricante de maquinaria opta por una geometr\u00eda sin garganta porque el coste unitario es un 20 % inferior al de un conjunto equivalente de garganta simple. El primer prototipo funciona a la perfecci\u00f3n, ya que el dise\u00f1o opera a aproximadamente el 30 % de la carga nominal. Tres meses despu\u00e9s del inicio de la producci\u00f3n, comienzan a llegar informes de clientes: los variadores se desgastan a las 4000 horas en lugar de las 20 000 horas previstas en la garant\u00eda. El fabricante ahora gasta m\u00e1s en reemplazos en garant\u00eda que el ahorro inicial. Vemos esta situaci\u00f3n cada trimestre, y en todos los casos la soluci\u00f3n correcta habr\u00eda sido la de garganta simple desde el principio.<\/p>\n

De una sola garganta: el caballo de batalla de los accionamientos industriales.<\/h2>\n

La geometr\u00eda de garganta \u00fanica mantiene el gusano cil\u00edndrico, pero los dientes de la rueda tienen un perfil c\u00f3ncavo que envuelve parcialmente el cuerpo del gusano. Los dientes de la rueda ya no son planos, sino que se curvan siguiendo la circunferencia del gusano. De tres a cuatro dientes est\u00e1n engranados en todo momento, y el contacto entre el hilo del gusano y el diente de la rueda es una l\u00ednea corta en lugar de un punto.<\/p>\n

La clave reside en la garganta. Al distribuir la carga entre varios dientes simult\u00e1neamente, la tensi\u00f3n m\u00e1xima en cada diente se reduce aproximadamente un 60 % en comparaci\u00f3n con una geometr\u00eda sin garganta. El desgaste superficial disminuye en consecuencia. La vida \u00fatil aumenta de 6000 a 12 000 horas en condiciones de trabajo ligeras a un rango de 25 000 a 40 000 horas con una carga continua de tama\u00f1o adecuado. El ruido ac\u00fastico disminuye notablemente, ya que el acoplamiento de m\u00faltiples dientes suaviza los pulsos de carga que cada diente experimentar\u00eda individualmente.<\/p>\n

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Nota de escritorio de ingenier\u00eda<\/div>\n

En dos d\u00e9cadas de env\u00edos de engranajes helicoidales y de rueda helicoidal desde Ansan, la configuraci\u00f3n de garganta simple es la que entregamos en aproximadamente cuatro de cada cinco pedidos. Es la soluci\u00f3n cuando el cliente no tiene una raz\u00f3n de peso para especificar otra cosa. Transportadores industriales, accionamientos de eje C para m\u00e1quinas herramienta, reductores de polipastos, indexadores de l\u00edneas de embalaje, actuadores de asientos de autom\u00f3viles: todos funcionan con geometr\u00eda de garganta simple porque la relaci\u00f3n costo-capacidad es inigualable. Si no est\u00e1 seguro del tipo que necesita y la carga se encuentra dentro del rango industrial normal, la garganta simple es la opci\u00f3n segura por defecto.<\/p>\n<\/div>\n

Realidad de fabricaci\u00f3n de garganta \u00fanica<\/h3>\n

El corte de la garganta se realiza en una fresadora de engranajes utilizando una fresa cuyo perfil coincide con la geometr\u00eda de la rosca del tornillo sin fin. Es fundamental destacar que la fresa no es una herramienta gen\u00e9rica de dientes rectos; cada m\u00f3dulo de rueda helicoidal y cada combinaci\u00f3n de \u00e1ngulo de avance requiere su propia fresa. Los m\u00f3dulos est\u00e1ndar del cat\u00e1logo (M1, M1.5, M2, M2.5, M3, M4, M5, M6, M8) ya cuentan con fresas disponibles en planta, por lo que el plazo de producci\u00f3n es corto. Los m\u00f3dulos no est\u00e1ndar requieren una fresa nueva, lo que a\u00f1ade de 7 a 14 d\u00edas al primer plazo de entrega y un coste de utillaje que se amortiza entre la cantidad del pedido.<\/p>\n

Desde el punto de vista del acabado, los dientes de la muela pueden ser tallados \u00fanicamente (precisi\u00f3n DIN 7 o DIN 8, adecuada para uso industrial general) o tallados y rectificados (precisi\u00f3n DIN 6, adecuada para aplicaciones de precisi\u00f3n moderada). Para la precisi\u00f3n DIN 5 requerida por las mesas giratorias de precisi\u00f3n, la muela necesita rectificado despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico; es aqu\u00ed donde los juegos de una sola garganta para m\u00e1quinas herramienta se vuelven costosos, pero la capacidad geom\u00e9trica sigue siendo de una sola garganta, solo que la precisi\u00f3n es mayor.<\/p>\n

Doble garganta: geometr\u00eda de alta resistencia<\/h2>\n
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En un conjunto de doble garganta, ambos componentes tienen garganta. El gusano adquiere forma de reloj de arena: su di\u00e1metro se estrecha en el centro y se ensancha hacia los extremos, lo que permite que los dientes de la rueda se adapten a su contorno. Los dientes de la rueda siguen teniendo garganta, como en el caso de una sola garganta, pero ahora el gusano se adapta a ellos en lugar de presentar una superficie cil\u00edndrica plana.<\/p>\n

Entre seis y ocho dientes engranan simult\u00e1neamente. El contacto entre las superficies de engranaje ya no es un punto ni una l\u00ednea, sino una zona de contacto curva que sigue la geometr\u00eda conjugada de las dos superficies envolventes. La capacidad de carga por unidad de tama\u00f1o de la envoltura es de dos a tres veces mayor que la de un conjunto equivalente de garganta simple. Esta es la geometr\u00eda ideal para los accionamientos de servicio pesado, donde la densidad de par es el factor limitante.<\/p>\n<\/div>\n

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La penalizaci\u00f3n econ\u00f3mica es real.<\/h3>\n

La fabricaci\u00f3n de un tornillo sin fin de doble garganta (tambi\u00e9n llamado de doble envoltura o globoidal) requiere una rectificadora de roscas especializada con forma de reloj de arena o un dispositivo de fresado personalizado que siga la envoltura conjugada. La fresa para los dientes de la rueda correspondiente no es est\u00e1ndar para cada combinaci\u00f3n de relaci\u00f3n de reducci\u00f3n; no se puede reutilizar en diferentes relaciones de reducci\u00f3n porque la forma de la envoltura conjugada cambia. Como resultado, un juego de doble garganta suele costar entre un 40 y un 60 por ciento m\u00e1s que un juego de garganta simple de tama\u00f1o equivalente, y el plazo de entrega se extiende entre 10 y 14 d\u00edas m\u00e1s para las primeras unidades, donde se debe fabricar la herramienta.<\/p>\n

Una vez que se dispone de las herramientas para un m\u00f3dulo y una proporci\u00f3n determinados, los pedidos repetidos se procesan con el plazo de entrega est\u00e1ndar. Por lo tanto, en un programa de producci\u00f3n continua de alto volumen, el sobrecoste unitario de la geometr\u00eda de doble garganta se reduce significativamente: el cliente amortiza el coste de las herramientas entre miles de piezas. En el caso de pedidos personalizados \u00fanicos, el sobrecoste sigue siendo considerable.<\/p>\n

Cuando la doble garganta es realmente la respuesta correcta<\/h3>\n

Accionamientos de polipastos pesados \u200b\u200bque elevan cargas superiores a 5 toneladas. Transportadores de lodos mineros que operan las 24 horas del d\u00eda. Accionamientos auxiliares de laminadores. Torretas y estabilizadores de equipos militares pesados. Cabrestantes marinos en plataformas petrol\u00edferas. Actuadores de superficies de control aeroespaciales donde el tama\u00f1o del \u00e1rea de trabajo es limitado pero el par motor es elevado. El denominador com\u00fan: la aplicaci\u00f3n est\u00e1 dispuesta a pagar el sobrecoste unitario porque la alternativa \u2014optar por un conjunto de garganta \u00fanica m\u00e1s grande o un reductor helicoidal multietapa\u2014 costar\u00eda m\u00e1s o simplemente no se ajustar\u00eda al espacio disponible.<\/p>\n

Comparaci\u00f3n lado a lado<\/h2>\n

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Las cifras que se muestran a continuaci\u00f3n son valores t\u00edpicos que nuestro departamento de ingenier\u00eda utiliza al cotizar para los tres tipos. Los costos y plazos de entrega se basan en la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica (sin cuello de botella en el m\u00f3dulo M3, relaci\u00f3n 30:1, que es lo m\u00e1s cercano a la referencia de la industria) y reflejan la realidad de producci\u00f3n en nuestra planta de Ansan. Otros fabricantes pueden mostrar relaciones ligeramente diferentes, pero la tendencia es consistente en toda la industria.<\/p>\n

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Propiedad<\/th>\nNo garganta<\/th>\nGarganta \u00fanica<\/th>\nDoble garganta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Forma de gusano<\/strong><\/td>\nCilindro liso<\/td>\nCilindro liso<\/td>\nReloj de arena (envolvente)<\/td>\n<\/tr>\n
dientes de rueda<\/strong><\/td>\nCorte plano<\/td>\nGarganta c\u00f3ncava<\/td>\nGarganta c\u00f3ncava<\/td>\n<\/tr>\n
Dientes en malla<\/strong><\/td>\n1 \u2013 2<\/td>\n3 \u2013 4<\/td>\n6 \u2013 8<\/td>\n<\/tr>\n
Patr\u00f3n de contacto<\/strong><\/td>\nPunto<\/td>\nL\u00ednea<\/td>\n\u00c1rea curva<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de carga relativa<\/strong><\/td>\n1.0 (l\u00ednea base)<\/td>\n2.0 \u2013 2.5\u00d7<\/td>\n4,5 \u2013 6,0\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Coste unitario relativo<\/strong><\/td>\n1.0 (l\u00ednea base)<\/td>\n1,10 \u2013 1,15\u00d7<\/td>\n1,55 \u2013 1,75\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Plazo de entrega est\u00e1ndar<\/strong><\/td>\n15 \u2013 18 d\u00edas<\/td>\n22 \u2013 25 d\u00edas<\/td>\n35 \u2013 40 d\u00edas (primer art\u00edculo)<\/td>\n<\/tr>\n
Vida \u00fatil t\u00edpica<\/strong><\/td>\n6.000 \u2013 12.000 horas<\/td>\n25.000 \u2013 40.000 horas<\/td>\n40.000 \u2013 80.000 horas<\/td>\n<\/tr>\n
Ruido de funcionamiento<\/strong><\/td>\nMezcla audible<\/td>\nTranquilo<\/td>\nMuy tranquilo<\/td>\n<\/tr>\n
Aplicaciones que mejor se ajustan<\/strong><\/td>\nServicio ligero intermitente<\/td>\nIndustria general<\/td>\nPesado continuo, alto par<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Un \u00e1rbol de decisiones simple<\/h2>\n

Especifique un par de tornillo sin fin y rueda helicoidal como lo har\u00eda un ingeniero experimentado: resolviendo tres preguntas en orden en lugar de comenzar por el cat\u00e1logo.<\/p>\n

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Pregunta 1: \u00bfSe trata de un accionamiento industrial que soporta una carga continua significativa?<\/p>\n

Si no \u2014para uso intermitente reducido, prototipo o indexador de instrumentos\u2014 la opci\u00f3n sin garganta es viable y probablemente la m\u00e1s rentable. Si s\u00ed, descarte la opci\u00f3n sin garganta y pase a la pregunta 2.<\/p>\n

Pregunta 2: \u00bfEs el ciclo de trabajo lo suficientemente exigente como para justificar un sobrecoste del 50 por ciento?<\/p>\n

Si la unidad funciona las 24 horas del d\u00eda a alta carga, soporta pesos elevados o se encuentra en un espacio reducido donde no es posible instalar una unidad de mayor tama\u00f1o de una sola garganta, la de doble garganta justifica su precio. De lo contrario, es mejor optar por una de una sola garganta.<\/p>\n

Pregunta 3: \u00bfQu\u00e9 clase de precisi\u00f3n necesita?<\/p>\n

Independientemente del tipo de garganta que elija, la clase de precisi\u00f3n (DIN 5 \/ 6 \/ 7) es una decisi\u00f3n aparte. Para DIN 5 se requieren dientes rectificados, para DIN 6 dientes rebajados y para DIN 7 basta con dientes tallados para transmisiones generales. La clase de precisi\u00f3n influye entre un 15 y un 25 por ciento en el costo unitario, seg\u00fan el salto.<\/p>\n<\/div>\n

Tres casos reales de mal uso de los que vale la pena aprender.<\/h2>\n

Caso 1: Doble garganta donde una sola garganta habr\u00eda bastado.<\/h3>\n

Un fabricante coreano de equipos de automatizaci\u00f3n especific\u00f3 una geometr\u00eda de doble garganta para un indexador de l\u00ednea de empaquetado porque el vendedor del proveedor la describi\u00f3 como \"la opci\u00f3n de mayor rendimiento\". El volumen de producci\u00f3n anual era de 2400 unidades. El accionamiento funcionaba de forma intermitente, con un ciclo de trabajo de aproximadamente el 30 %, muy por debajo de la capacidad de una sola garganta. El resultado final: el cliente pag\u00f3 un sobrecoste unitario adicional de 28\u00a0000 USD al a\u00f1o, acept\u00f3 plazos de entrega m\u00e1s largos durante la puesta en marcha y no obtuvo ning\u00fan beneficio en el rendimiento, ya que no se acercaba ni de lejos al l\u00edmite de capacidad de una sola garganta. La lecci\u00f3n: no especifique una capacidad que no vaya a utilizar.<\/p>\n

Caso 2 \u2014 Uso continuo de la garganta en lugar de intermitentemente<\/h3>\n

Un peque\u00f1o fabricante de m\u00e1quinas herramienta compr\u00f3 juegos de discos sin garganta para un divisor rotativo de bajo costo porque el precio unitario era atractivo. El ciclo de trabajo en el campo result\u00f3 ser casi continuo: el divisor funcionaba 18 horas al d\u00eda en algunos talleres de clientes. El desgaste de los discos se hizo visible a las 3000 horas. La falla ocurri\u00f3 a las 5000 horas. Las reclamaciones de garant\u00eda se acumularon. Finalmente, el cliente cambi\u00f3 a geometr\u00eda de garganta simple, acept\u00f3 el mayor costo unitario y vio c\u00f3mo la tasa de reclamaciones de garant\u00eda se redujo pr\u00e1cticamente a cero. La lecci\u00f3n: prevea el ciclo de trabajo real antes de especificar el tipo m\u00e1s barato.<\/p>\n

Caso 3: Se le pide a un cirujano de garganta simple que realice trabajo de garganta doble.<\/h3>\n

Un fabricante de polipastos de gran capacidad ampli\u00f3 un dise\u00f1o existente de polipasto de 3 toneladas a uno de 6 toneladas agrandando la rueda helicoidal y manteniendo la geometr\u00eda de garganta simple. El accionamiento original funcionaba correctamente. La versi\u00f3n ampliada mostr\u00f3 corrosi\u00f3n en el flanco de la rueda durante las primeras 2000 horas de servicio. La geometr\u00eda estaba al l\u00edmite de la capacidad de garganta simple, y las cargas de choque din\u00e1micas la sobrepasaron. La soluci\u00f3n correcta habr\u00eda sido la de doble garganta desde el principio: el costo adicional habr\u00eda sido aproximadamente el 18 % del costo total del accionamiento, pero habr\u00eda eliminado por completo la exposici\u00f3n a la garant\u00eda. La lecci\u00f3n: al ampliar un dise\u00f1o existente, el tipo de garganta que funcion\u00f3 en el tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o puede no funcionar en el m\u00e1s grande.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n
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\nP: \u00bfEs lo mismo la doble garganta que la doble envoltura?<\/summary>\n

S\u00ed, ambos t\u00e9rminos describen la misma geometr\u00eda. \u00abDoble garganta\u00bb enfatiza que tanto el tornillo sin fin como la rueda tienen garganta; \u00abdoble envoltura\u00bb enfatiza que cada componente envuelve al otro. Algunos cat\u00e1logos tambi\u00e9n usan \u00abgloboidal\u00bb, que de nuevo se refiere a la misma geometr\u00eda. En la pr\u00e1ctica, los tres t\u00e9rminos son intercambiables.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfPuedo adaptar un sistema de doble garganta a una carcasa dise\u00f1ada para una sola garganta?<\/summary>\n

Casi nunca, no. La forma de tornillo sin fin en reloj de arena requiere m\u00e1s espacio axial que un tornillo sin fin cil\u00edndrico de relaci\u00f3n equivalente, y la disposici\u00f3n de los cojinetes en los extremos del eje del tornillo sin fin generalmente debe redise\u00f1arse para el perfil de eje modificado. La distancia entre centros tambi\u00e9n puede variar ligeramente. Considere el tipo de garganta como una decisi\u00f3n de la etapa de dise\u00f1o, no como una opci\u00f3n de actualizaci\u00f3n. Si planea actualizar una instalaci\u00f3n de garganta simple para manejar cargas m\u00e1s altas, las opciones pr\u00e1cticas son un conjunto de garganta simple m\u00e1s grande en una carcasa redise\u00f1ada o un cambio completo a una relaci\u00f3n diferente.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfEl tipo de garganta afecta al comportamiento de autobloqueo?<\/summary>\n

El autobloqueo depende del \u00e1ngulo de avance, no del tipo de garganta. Una unidad de doble garganta con un \u00e1ngulo de avance de 4 grados se autobloquea igual que una unidad de garganta simple con el mismo \u00e1ngulo. El tipo de garganta afecta la capacidad de carga y el \u00e1rea de contacto; el \u00e1ngulo de avance determina si la rueda puede girar en sentido inverso. Ambos par\u00e1metros de dise\u00f1o son independientes.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfPor qu\u00e9 se siguen vendiendo engranajes helicoidales sin garganta si se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido?<\/summary>\n

Para aplicaciones intermitentes de uso ligero, el menor costo unitario y el menor tiempo de entrega compensan la menor vida \u00fatil. Una unidad sin garganta que funcione al 20 % de su capacidad nominal durante 4 horas al d\u00eda durar\u00e1 entre 8 y 10 a\u00f1os antes de necesitar ser reemplazada, lo cual es perfectamente adecuado para una clavija de guitarra, un mecanismo de alimentaci\u00f3n de impresora o un abridor de puerta de jard\u00edn econ\u00f3mico. El problema radica en intentar utilizar geometr\u00edas sin garganta para uso industrial continuo, no en la geometr\u00eda en s\u00ed.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfC\u00f3mo puedo saber qu\u00e9 tipo de disco duro tengo instalado?<\/summary>\n

Primero, observe la forma del gusano. Si el cuerpo del gusano es un cilindro uniforme a lo largo de toda su longitud, se trata de un gusano de garganta simple o sin garganta. Si el cuerpo del gusano tiene forma de reloj de arena, estrecho en el centro y m\u00e1s ancho en los extremos, se trata de un gusano de doble garganta. A continuaci\u00f3n, observe los dientes de la rueda: si son planos transversalmente a la superficie de la rueda, se trata de un gusano sin garganta. Si son c\u00f3ncavos siguiendo la forma del cuerpo del gusano, se trata de un gusano de garganta simple (con forma cil\u00edndrica) o de doble garganta (con forma de reloj de arena). Identificaci\u00f3n visual en tres segundos.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfEl tipo de garganta afecta a la eficiencia?<\/summary>\n

Ligeramente, s\u00ed, pero no tanto como el \u00e1ngulo de avance. La eficiencia de garganta simple suele ser de 1 a 3 puntos porcentuales mayor que la de garganta simple con el mismo \u00e1ngulo de avance, porque la distribuci\u00f3n de la carga entre varios dientes reduce la presi\u00f3n de contacto espec\u00edfica y, por lo tanto, la fricci\u00f3n. La eficiencia de garganta doble es similar a la de garganta simple o ligeramente superior en condiciones de carga pesada, pero la diferencia generalmente est\u00e1 dentro del margen de error de medici\u00f3n. Si est\u00e1 optimizando la eficiencia, cambie el \u00e1ngulo de avance (use tornillos sin fin de m\u00faltiples entradas), no el tipo de garganta. Para obtener una descripci\u00f3n completa reductor de engranajes helicoidales<\/a> En una carcasa compacta, las p\u00e9rdidas debidas a los cojinetes y los sellos suelen influir m\u00e1s en la eficiencia total que la geometr\u00eda de la garganta.<\/p>\n<\/details>\n

\nP: \u00bfQu\u00e9 ocurre con la reacci\u00f3n adversa? \u00bfExiste alg\u00fan tipo de garganta m\u00e1s estrecha que otra?<\/summary>\n

La holgura depende principalmente de la tolerancia del espesor del diente y de la precisi\u00f3n de la distancia entre centros, no del tipo de garganta. Dicho esto, la geometr\u00eda de doble garganta suele ofrecer una holgura inherente ligeramente menor, ya que la mayor \u00e1rea de contacto reduce el espacio que presenta cada diente individual en el l\u00edmite de acoplamiento. Para aplicaciones de precisi\u00f3n sin holgura (eje C de CNC, soportes \u00f3pticos), la soluci\u00f3n adecuada es un tornillo sin fin d\u00faplex \u2014un conjunto de garganta simple con un tornillo sin fin de desplazamiento axial para compensar la holgura mec\u00e1nicamente\u2014 en lugar de optar por una doble garganta.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

Una vez que tenga respuesta a las tres preguntas anteriores, la decisi\u00f3n sobre el tipo de garganta estar\u00e1 pr\u00e1cticamente tomada. La mayor\u00eda de nuestros clientes industriales optan por la geometr\u00eda de garganta simple; una cuarta parte elige la de doble garganta para aplicaciones de servicio pesado; y el resto opta por la sin garganta por razones de costo en variadores intermitentes ligeros. En resumen: elija el tipo m\u00e1s econ\u00f3mico que realmente cumpla con su ciclo de trabajo y evite la tentaci\u00f3n de especificar una capacidad que no utilizar\u00e1.<\/p>\n

Si tiene un dibujo en mano y no est\u00e1 seguro de qu\u00e9 tipo de garganta se ajusta al ciclo de trabajo, env\u00edelo a nuestro departamento de ingenier\u00eda para que le ayudemos. Recomendaci\u00f3n sobre el tipo de engranaje helicoidal<\/a>Realizaremos el c\u00e1lculo de carga y vida \u00fatil para las tres opciones y le indicaremos cu\u00e1l se ajusta mejor a su aplicaci\u00f3n, incluso cuando la geometr\u00eda m\u00e1s econ\u00f3mica sea la respuesta correcta en lugar de la m\u00e1s sofisticada. Disponemos de gamas est\u00e1ndar de cat\u00e1logo en garganta simple y doble para los m\u00f3dulos industriales m\u00e1s comunes; los conjuntos sin garganta se fabrican bajo pedido. El cat\u00e1logo completo juegos de engranajes helicoidales de garganta simple y doble<\/a> Los materiales en bronce y acero aleado est\u00e1n documentados con tablas de par\u00e1metros y rangos de precios en la p\u00e1gina del cat\u00e1logo.<\/p>\n

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\u00bfNo est\u00e1 seguro de qu\u00e9 tipo de garganta se ajusta a su aplicaci\u00f3n?<\/h3>\n

Env\u00edenos el par de salida, el ciclo de trabajo y la vida \u00fatil requerida. Realizaremos una comparaci\u00f3n de tres gargantas con sus datos espec\u00edficos y le recomendaremos la geometr\u00eda que mejor se adapte a sus necesidades al menor costo.<\/p>\n

Solicitar una comparaci\u00f3n de tipos de garganta \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Editor: Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Three Types of Worm Gears \u2014 Non-Throat, Single, Double-Throat A geometry-driven comparison of the three throat configurations, the cost-versus-capacity trade-off behind each one, and the misuse cases we keep seeing in the field. Talk to an engineer \u2192 Quick Answer The three throat configurations differ in one thing \u2014 how much surface area engages between […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[30,33],"class_list":["post-1240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1240"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1242,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1240\/revisions\/1242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}