{"id":1031,"date":"2024-10-25T01:48:47","date_gmt":"2024-10-25T01:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-best-swl-series-stainless-steel-worm-gear-jacks-linear-manual-car-mechanical-lift-landing-electric-reducer-worm-gear-screw-jack\/"},"modified":"2024-10-25T01:48:47","modified_gmt":"2024-10-25T01:48:47","slug":"china-best-swl-series-stainless-steel-worm-gear-jacks-linear-manual-car-mechanical-lift-landing-electric-reducer-worm-gear-screw-jack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/es\/china-best-swl-series-stainless-steel-worm-gear-jacks-linear-manual-car-mechanical-lift-landing-electric-reducer-worm-gear-screw-jack\/","title":{"rendered":"Gatos de engranaje helicoidal de acero inoxidable de la serie SWL de China, elevadores mec\u00e1nicos lineales manuales para autom\u00f3viles, reductores el\u00e9ctricos de engranaje helicoidal."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

1. F\u00e1cil de ajustar
2. Amplia gama de proporciones
3. F\u00e1cil de instalar
4. alto par
Sectores de aplicaci\u00f3n:
Nuestros gatos de tornillo de la serie SWL se utilizan ampliamente en industrias como la metalurgia, la miner\u00eda, el izaje y el transporte, y la electricidad.
energ\u00eda, fuente de energ\u00eda, construcci\u00f3n y materiales de construcci\u00f3n, industria ligera e industria del tr\u00e1fico<\/b><\/p>\n

Gatos de tornillo en la construcci\u00f3n<\/b> <\/p>\n

Los gatos de tornillo, que se encuentran frecuentemente en mecanismos de elevaci\u00f3n en la construcci\u00f3n, utilizan medios f\u00edsicos para elevar y descender cargas, que suelen oscilar entre 5 y 30 toneladas. Un gato de tornillo es un tipo com\u00fan de gato mec\u00e1nico que funciona mediante un motor y una caja de engranajes, operado por un mec\u00e1nico. Un tornillo utiliza la forma de sus roscas para elevar o descender la carga, o bien una tuerca m\u00f3vil realiza el levantamiento mientras el tornillo gira en su lugar. Los gatos mec\u00e1nicos son autoblocantes (excepto los de husillo de bolas), lo que significa que cuando se interrumpe la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica, el tornillo permanece en su posici\u00f3n hasta que se restablece la energ\u00eda. Esta configuraci\u00f3n hace que los gatos mec\u00e1nicos sean m\u00e1s seguros que sus hom\u00f3logos hidr\u00e1ulicos, ya que los usuarios no tienen que temer una p\u00e9rdida de energ\u00eda. Los componentes principales de los gatos de tornillo son: el tornillo de elevaci\u00f3n trapezoidal, tambi\u00e9n conocido como husillo de avance, el tornillo sin fin, el engranaje helicoidal y la carcasa del engranaje. El husillo sin fin se gira manualmente o mediante un motor. Con la rotaci\u00f3n del engranaje helicoidal, el tornillo de avance se mueve linealmente hacia arriba o hacia abajo. La velocidad de avance del tornillo depende de la velocidad de giro, el n\u00famero de dientes de los engranajes y el paso de rosca. En algunos modelos de gatos de tornillo, el tornillo de elevaci\u00f3n no se mueve verticalmente, sino que solo gira sobre su eje. Una tuerca de elevaci\u00f3n (tambi\u00e9n conocida como tuerca m\u00f3vil) se desplaza a lo largo del tornillo de avance. La tuerca de elevaci\u00f3n del gato de tornillo est\u00e1 fabricada en bronce para reducir la fricci\u00f3n. <\/p>\n

Par\u00e1metros del producto<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

MODELO<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL2.5<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL5<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL10<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL15<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL20<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL25<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

SWL35<\/b> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Fuerza m\u00e1xima de elevaci\u00f3n (kN)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tama\u00f1o de la rosca del tornillo<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr30*6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr40*7 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr58*12 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr58*12 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr65*12 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr90*16 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Tr100*20 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tensi\u00f3n m\u00e1xima (kN)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

99 <\/p>\n<\/td>\n

\n

166 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Relaci\u00f3n de engranajes helicoidales (mm)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

PAG <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/23 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/32 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/32 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

METRO <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/32 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1\/32 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carrera sin rotaci\u00f3n del tornillo sin fin (mm)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

PAG <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.875 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.565 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.56 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.875 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

METRO <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.292 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.625 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Alargamiento m\u00e1ximo de la varilla roscada bajo carga de tracci\u00f3n (mm)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2000 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3000 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4000 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Altura m\u00e1xima de elevaci\u00f3n con carga de presi\u00f3n m\u00e1xima (mm)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

La cabeza de la varilla roscada no est\u00e1 guiada. <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

385 <\/p>\n<\/td>\n

\n

500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

400 <\/p>\n<\/td>\n

\n

490 <\/p>\n<\/td>\n

\n

850 <\/p>\n<\/td>\n

\n

820 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Gu\u00eda del cabezal del husillo <\/p>\n<\/td>\n

\n

400 <\/p>\n<\/td>\n

\n

770 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1000 <\/p>\n<\/td>\n

\n

800 <\/p>\n<\/td>\n

\n

980 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1700 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1640 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Par de apriete del tornillo sin fin a plena carga (Nm)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

PAG <\/p>\n<\/td>\n

\n

18 <\/p>\n<\/td>\n

\n

39.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

119 <\/p>\n<\/td>\n

\n

179 <\/p>\n<\/td>\n

\n

240 <\/p>\n<\/td>\n

\n

366 <\/p>\n<\/td>\n

\n

464 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

METRO <\/p>\n<\/td>\n

\n

8.86 <\/p>\n<\/td>\n

\n

19.8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/p>\n<\/td>\n

\n

122 <\/p>\n<\/td>\n

\n

217 <\/p>\n<\/td>\n

\n

253 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

eficiencia(%)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

PAG <\/p>\n<\/td>\n

\n

22 <\/p>\n<\/td>\n

\n

23 <\/p>\n<\/td>\n

\n

20.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

19.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

16 <\/p>\n<\/td>\n

\n

18 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

METRO <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

13 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

12.8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peso sin carrera (kg)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

16.2 <\/p>\n<\/td>\n

\n

25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

36 <\/p>\n<\/td>\n

\n

70.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

87 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peso de la varilla roscada por 100 mm (kg)<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.45 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.82 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.67 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.15 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4.15 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5.20 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Fotos detalladas<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Gato de tornillo sin fin de la serie SWL: <\/p>\n

\n

1. El elevador es una combinaci\u00f3n de un par de turbinas y una varilla helicoidal trapezoidal para realizar el ascenso y descenso de objetos. 2. Estructura compacta, peso ligero, seguridad y fiabilidad, larga vida \u00fatil, instalaci\u00f3n sencilla. <\/p>\n

3. Funci\u00f3n de autobloqueo en estado est\u00e1tico. <\/p>\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

1. varilla roscada <\/p>\n<\/td>\n

\n

2. tuerca perno <\/p>\n<\/td>\n

\n

3. portada <\/p>\n<\/td>\n

\n

4. Sello de aceite esquel\u00e9tico <\/p>\n<\/td>\n

\n

5. Rodamiento <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6. Engranaje helicoidal <\/p>\n<\/td>\n

\n

7. Orificio de llenado de aceite <\/p>\n<\/td>\n

\n

8. Caso <\/p>\n<\/td>\n

\n

9. Sello de aceite esquel\u00e9tico <\/p>\n<\/td>\n

\n

10. Portada <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11. tuerca perno <\/p>\n<\/td>\n

\n

12. Rodamiento <\/p>\n<\/td>\n

\n

13. Sello de aceite esquel\u00e9tico <\/p>\n<\/td>\n

\n

14. Cojinete <\/p>\n<\/td>\n

\n

15.gusano <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16. Tonalidad bemol <\/p>\n<\/td>\n

\n

17. Cojinete <\/p>\n<\/td>\n

\n

18. Sello de aceite esquel\u00e9tico <\/p>\n<\/td>\n

\n

19. Portada <\/p>\n<\/td>\n

\n

20. Tuerca y perno <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Productos relacionados<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Embalaje y env\u00edo<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Perfil de la empresa<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b> \t\/* 10 de mayo de 2571 16:49:51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n