Descripción del Producto
El reductor de velocidad de engranaje helicoidal de la serie SMRV es un producto de nueva generación desarrollado por nuestra empresa, que combina tecnología avanzada tanto nacional como internacional.
Características:
(1)Gran par de salida
(2) Seguro, fiable, económico y duradero
(3) Transmisión estable, funcionamiento silencioso
(4) Alta eficiencia de radiación de calor, alta capacidad de transporte
(5) Combinación de 2 reductores de velocidad de engranaje helicoidal de una sola etapa, que cumplen con los requisitos de relación de supervelocidad
(6) Las cajas de engranajes mecánicas se utilizan ampliamente en sectores como el alimentario, la cerámica y la fabricación de productos químicos, así como en el embalaje, la impresión, el teñido y los plásticos.
Datos técnicos:
(1) Potencia de entrada del motor: 0,06 kW-15 kW
(2) Par de salida: 4-2320 N·m
(3) Relación de velocidad del reductor de velocidad de engranaje helicoidal: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Con brida de entrada de motor IEC: 56B14/71B14/80B5/90B5
Materiales:
(1) NMRV571-NMRV090: Carcasa de aleación de aluminio
(2) NMRV110-150: Carcasa de hierro fundido
(3) Rodamiento: Rodamiento CHINAMFG y rodamiento de fabricación casera
(4) Lubricante: Sintético y mineral
(5) El material del mandril del tornillo sin fin es HT250 y el engranaje anular del tornillo sin fin es ZQSn10-1.
(6) Con cojinetes caseros de alta calidad, sellos de aceite CHINAMFG ensamblados y llenos con lubricante de alta calidad.
Operación y mantenimiento
(1) Cuando el reductor de velocidad del tornillo sin fin comience a funcionar hasta 200-400 horas, se debe reemplazar su lubricante.
(2) La caja de cambios necesita que se le cambie el aceite después de 4000 horas.
(3) La caja de engranajes reductores de tornillo sin fin se llena completamente con aceite lubricante después de finalizar el montaje.
(4)Se debe mantener suficiente aceite lubricante en la carcasa y revisarlo a tiempo fijo.
Color:
(1) Azul / Azul claro
(2) Blanco plateado
Control de calidad
(1) Garantía de calidad: 1 año
(2) Certificado de calidad: ISO9001:2000
(3) Todos los productos deben ser probados antes de su envío.
| Potencia del motor | Modelo | relación de velocidad | velocidad de salida | salida toruqe |
| 0,06 kW 1400 rpm | NMRV030 | 5 | 280 rpm | 2,0 NM |
| NMRV030 | 7.5 | 186 rpm | 2,6 millas náuticas | |
| NMRV030 | 10 | 140 rpm | 3,3 NM | |
| NMRV030 | 15 | 94 rpm | 4,7 millas náuticas | |
| NMRV030 | 20 | 70 rpm | 5,9 millas náuticas | |
| NMRV030 | 25 | 56 rpm | 6,8 millas náuticas | |
| NMRV030 | 30 | 47 rpm | 7,9 millas náuticas | |
| NMRV030 | 40 | 35 rpm | 9,7 millas náuticas | |
| NMRV030 | 50 | 28 rpm | 11,0 NM | |
| NMRV030 | 60 | 24 rpm | 12,0 NM | |
| NMRV030 | 80 | 18 rpm | 14,0 NM | |
| 0,09 kW 1400 rpm | NMRV030 | 5 | 280 rpm | 2,7 millas náuticas |
| NMRV030 | 7.5 | 186 rpm | 3,9 millas náuticas | |
| NMRV030 | 10 | 140 rpm | 5,0 NM | |
| NMRV030 | 15 | 94 rpm | 7,0 NM | |
| NMRV030 | 20 | 70 rpm | 8,8 millas náuticas | |
| NMRV030 | 25 | 56 rpm | 10,0 NM | |
| NMRV030 | 30 | 47 rpm | 12,0 NM | |
| NMRV030 | 40 | 35 rpm | 14,0 NM | |
| NMRV030 | 50 | 28 rpm | 17,0 NM | |
| NMRV030 | 60 | 24 rpm | 18,0 NM | |
| 0,12 kW 1400 rpm | NMRV030 | 5 | 280 rpm | 3,6 NM |
| NMRV030 | 7.5 | 186 rpm | 5,2 millas náuticas | |
| NMRV030 | 10 | 140 rpm | 6,6 millas náuticas | |
| NMRV030 | 15 | 94 rpm | 9,3 NM | |
| NMRV030 | 20 | 70 rpm | 12,0 NM | |
| NMRV030 | 25 | 56 rpm | 14,0 NM | |
| NMRV030 | 30 | 47 rpm | 16,0 NM | |
| NMRV030 | 40 | 35 rpm | 19,0 NM | |
| NMRV030 | 50 | 28 rpm | 22,0 NM | |
| 0,18 kW 1400 rpm | NMRV030 | 5 | 280 rpm | 5,3 NM |
| NMRV030 | 7.5 | 186 rpm | 7,7 millas náuticas | |
| NMRV030 | 10 | 140 rpm | 10,0 NM | |
| NMRV030 | 15 | 94 rpm | 14,0 NM | |
| NMRV030 | 20 | 70 rpm | 18,0 NM | |
| NMRV030 | 25 | 56 rpm | 20,0 NM | |
| NMRV030 | 30 | 47 rpm | 24,0 NM |
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Industria |
|---|---|
| Dureza: | Curtido |
| Tipo: | Gusano y rueda helicoidal |
| Velocidad de salida: | 14-280 rpm |
| Velocidad de entrada: | 1400 rpm |
| Par de salida: | 2,6-1195 nm |
| Personalización: | Disponible |
|
|---|
¿Podría explicar el impacto de las ruedas helicoidales en la eficiencia general de los sistemas de engranajes?
Worm wheels have a significant impact on the overall efficiency of gearing systems. Here’s a detailed explanation of their influence:
- Reducción de engranajes: Worm wheels are known for their high gear reduction ratios, which means they can achieve significant speed reduction in a single stage. This is due to the large number of teeth on the worm wheel compared to the number of starts on the worm. The gear reduction capability of worm wheels allows for the transmission of high torque at low speeds. However, it’s important to note that the high gear reduction also leads to a trade-off in terms of efficiency.
- Pérdida de eficiencia inherente: Los engranajes helicoidales, por su naturaleza, presentan cierta pérdida de eficiencia debido al deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este deslizamiento genera fricción, lo que produce pérdidas de energía y generación de calor. En comparación con otros tipos de engranajes, como los de dientes rectos o helicoidales, los engranajes helicoidales suelen tener niveles de eficiencia inferiores.
- Propiedad con cierre automático: Una característica única de las ruedas helicoidales es su capacidad de autobloqueo. Cuando la rueda helicoidal no está siendo impulsada activamente, la fricción generada entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal impide que esta última gire hacia atrás. Esta característica de autobloqueo proporciona estabilidad y evita el retroceso del sistema. Sin embargo, también contribuye a la pérdida de eficiencia general del sistema de engranajes.
- Lubricación y fricción: La lubricación adecuada de las ruedas helicoidales es crucial para reducir la fricción y mejorar su eficiencia. La lubricación forma una fina película entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal, lo que reduce el contacto directo metal con metal y minimiza las pérdidas por fricción. Una lubricación insuficiente o inadecuada puede provocar un aumento de la fricción, mayores pérdidas de energía y una menor eficiencia. Por lo tanto, mantener los niveles de lubricación adecuados es esencial para optimizar la eficiencia de los sistemas de engranajes helicoidales.
- Factores de diseño: Diversos factores de diseño pueden afectar la eficiencia de las ruedas helicoidales. Entre ellos se incluyen el perfil del diente, el ángulo de hélice, la selección del material y las tolerancias de fabricación. El perfil del diente y el ángulo de hélice influyen en el patrón de contacto y la distribución de cargas, afectando así la eficiencia. La elección de materiales con bajos coeficientes de fricción y buena resistencia al desgaste contribuye a mejorarla. Además, mantener tolerancias de fabricación estrictas garantiza un engranaje adecuado y reduce las pérdidas de energía debidas a la desalineación o el juego.
- Condiciones de funcionamiento: Las condiciones de funcionamiento, como la carga aplicada, la velocidad y la temperatura, también pueden afectar la eficiencia de las ruedas helicoidales. Cargas y velocidades elevadas pueden provocar un aumento de la fricción y pérdidas de energía, reduciendo la eficiencia. Las temperaturas elevadas pueden causar la degradación del lubricante, un aumento de la viscosidad y una mayor fricción, lo que repercute aún más en la eficiencia. Por lo tanto, operar dentro de los límites de carga y velocidad especificados y mantener temperaturas de funcionamiento adecuadas es fundamental para optimizar la eficiencia.
En resumen, las ruedas helicoidales tienen un impacto significativo en la eficiencia general de los sistemas de engranajes. Si bien ofrecen altas relaciones de reducción y capacidad de autobloqueo, también introducen pérdidas de eficiencia inherentes debido a la fricción y el deslizamiento. Una lubricación adecuada, un diseño apropiado y el funcionamiento dentro de los límites especificados son esenciales para maximizar la eficiencia de los sistemas de engranajes helicoidales.
¿Cómo influye el diseño de las ruedas helicoidales en su rendimiento en diferentes entornos?
The design of worm wheels plays a significant role in determining their performance in different environments. Here’s a detailed explanation of how the design of worm wheels impacts their performance:
- Perfil dental: The tooth profile of a worm wheel can significantly affect its performance. Different tooth profiles, such as involute, cycloidal, or modified profiles, offer varying characteristics in terms of contact area, load distribution, and efficiency. The selection of the appropriate tooth profile depends on factors such as the application requirements, load capacity, and desired efficiency. For example, in applications where high load capacity is crucial, a modified tooth profile may be preferred to enhance the gear’s strength and durability.
- Selección de materiales: La elección del material para las ruedas helicoidales es crucial para su rendimiento en diferentes entornos. Estas ruedas pueden fabricarse con diversos materiales, como acero, bronce, latón o aleaciones especiales. Cada material ofrece propiedades distintas, como resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y autolubricación. La selección del material adecuado depende de factores como las condiciones de funcionamiento, las cargas previstas y las condiciones ambientales. Por ejemplo, en aplicaciones donde la resistencia a la corrosión es esencial, se puede optar por un acero inoxidable o una aleación resistente a la corrosión para garantizar un rendimiento duradero en entornos exigentes.
- Lubricación y sellado: Proper lubrication and sealing are vital for the performance of worm wheels, especially in challenging environments. The design of worm wheels should consider factors such as lubrication requirements, sealing mechanisms, and the ability to prevent contamination ingress. Lubrication ensures smooth operation, reduces friction, and minimizes wear between the worm gear and the worm wheel. Effective sealing prevents the entry of contaminants such as dust, dirt, or moisture, which can adversely affect the gear’s performance and lifespan. The design should incorporate appropriate lubrication and sealing provisions based on the specific environmental conditions.
- Disipación de calor: En entornos con altas temperaturas, el diseño de las ruedas helicoidales debe considerar mecanismos de disipación de calor. El calor excesivo puede provocar desgaste prematuro, menor eficiencia y posibles daños al sistema de engranajes. El diseño puede incluir elementos como aletas de refrigeración, disipadores de calor o canales de ventilación para facilitar la disipación del calor y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas. Un diseño adecuado de disipación de calor garantiza la durabilidad y fiabilidad de las ruedas helicoidales en entornos de alta temperatura.
- Control de ruido y vibraciones: El diseño de las ruedas helicoidales puede incorporar características para controlar el ruido y la vibración, aspectos especialmente importantes en determinados entornos. Las modificaciones en el perfil de los dientes, las tolerancias de fabricación o la adición de elementos amortiguadores pueden contribuir a reducir la generación de ruido y vibración. En entornos sensibles al ruido o en aplicaciones donde la vibración excesiva puede afectar la precisión o la estabilidad, el diseño debe priorizar las medidas de control de ruido y vibración para garantizar un funcionamiento suave y silencioso.
- Factores ambientales: El diseño de las ruedas helicoidales debe tener en cuenta factores ambientales específicos que pueden afectar su rendimiento. Estos factores pueden incluir temperaturas extremas, humedad, sustancias corrosivas, partículas abrasivas o incluso la exposición a la intemperie. El diseño puede incorporar recubrimientos protectores, materiales especializados o mecanismos de sellado mejorados para mitigar los efectos de estos factores ambientales. Considerar y abordar los desafíos ambientales específicos ayuda a garantizar un rendimiento óptimo y una mayor vida útil de las ruedas helicoidales en diferentes entornos.
Al considerar cuidadosamente los aspectos de diseño mencionados anteriormente, las ruedas helicoidales pueden adaptarse para funcionar de manera confiable y eficiente en diferentes entornos. Las decisiones de diseño relativas al perfil de los dientes, la selección de materiales, la lubricación, la disipación de calor, el control de ruido y vibraciones, y la consideración de los factores ambientales son esenciales para optimizar el rendimiento y la durabilidad de las ruedas helicoidales en sus aplicaciones previstas.
¿Cuáles son las señales que indican la necesidad de reemplazar o realizar el mantenimiento de la rueda helicoidal, y cómo se pueden diagnosticar?
Proper diagnosis of worm wheel condition is crucial for determining whether replacement or maintenance is necessary. Here’s a detailed explanation of the signs indicating a need for worm wheel replacement or maintenance and how they can be diagnosed:
- Desgaste excesivo: El desgaste excesivo en la rueda helicoidal se puede identificar mediante inspección visual o medición. Los signos de desgaste incluyen picaduras, rayaduras o rugosidad en la superficie de los dientes. Una rueda helicoidal desgastada puede presentar un cambio en el perfil de los dientes o una reducción en su grosor. Las inspecciones y mediciones periódicas de los dientes del engranaje ayudan a diagnosticar el desgaste excesivo y a determinar si se requiere reemplazo o mantenimiento.
- Ruido o vibración anormal: El ruido o las vibraciones inusuales durante el funcionamiento pueden indicar problemas con la rueda helicoidal. El desgaste excesivo, la desalineación o los daños en los dientes del engranaje pueden provocar un engranaje irregular, lo que genera ruido o vibraciones. El monitoreo y análisis de los niveles de ruido y vibración mediante sensores y herramientas de diagnóstico puede ayudar a identificar la causa del problema y determinar si es necesario el mantenimiento o el reemplazo de la rueda helicoidal.
- Mayor reacción negativa: El juego libre se refiere a la holgura entre los dientes del tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Un aumento en el juego libre puede indicar desgaste, daños en los dientes o desalineación de la rueda helicoidal. Un juego libre excesivo puede resultar en una menor eficiencia, una menor precisión de posicionamiento y un aumento del ruido. El juego libre se puede diagnosticar midiendo la holgura rotacional entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Si el juego libre supera los límites aceptables, puede indicar la necesidad de mantenimiento o reemplazo.
- Reducción de la eficiencia o el rendimiento: Una disminución en la eficiencia o el rendimiento general del sistema mecánico puede indicar problemas con la rueda helicoidal. La reducción de la eficiencia puede deberse a diversos factores, como el desgaste, la desalineación o el daño en los dientes del engranaje. El monitoreo de indicadores clave de rendimiento, como el consumo de energía, la velocidad o el par motor, puede ayudar a identificar cambios significativos que indiquen problemas con la rueda helicoidal. Si la eficiencia o el rendimiento caen por debajo de los niveles aceptables, puede ser necesario realizar mantenimiento o reemplazar la rueda helicoidal.
- Fugas o contaminación: Las fugas de lubricante o la presencia de contaminación alrededor de la rueda helicoidal pueden indicar una falla en el sello o daños en la carcasa del engranaje. Inspeccionar la carcasa en busca de fugas de aceite, residuos o partículas extrañas puede ayudar a diagnosticar posibles problemas. Si la rueda helicoidal no está lubricada adecuadamente o si presenta contaminantes, esto puede provocar un desgaste acelerado, mayor fricción y una menor vida útil del engranaje. Es fundamental abordar la causa raíz de la fuga o la contaminación, lo que puede implicar el mantenimiento o la sustitución de los componentes de la rueda helicoidal.
- Movimiento o posicionamiento irregular: If the mechanical system exhibits irregular motion, inconsistent positioning, or unintended movements, it may indicate problems with the worm wheel. Misalignment, wear, or damage to the gear teeth can cause irregular gear meshing, resulting in unpredictable motion or positioning errors. Monitoring and analyzing the system’s motion or positional accuracy can help diagnose any abnormalities that may require maintenance or replacement of the worm wheel.
It’s important to note that proper diagnosis of worm wheel condition often requires a combination of visual inspection, measurement, analysis of sensor data, and expertise in gear systems. Regular inspections, preventive maintenance, and monitoring of key performance indicators can help detect early signs of issues and determine the appropriate course of action, whether it involves maintenance or replacement of the worm wheel.
Editor por CX 17/04/2024