Descripción del Producto
1. Fácil de ajustar
2. Amplia gama de proporciones
3. Fácil de instalar
4. alto par
Sectores de aplicación:
Nuestros gatos de tornillo de la serie SWL se utilizan ampliamente en industrias como la metalurgia, la minería, el izaje y el transporte, y la electricidad.
energía, fuente de energía, construcción y materiales de construcción, industria ligera e industria del tráfico
Gatos de tornillo en la construcción
Often found in climbing mechanism of construction,the screw jacks use physical means to raise and lower loads, which typically range from 5 tons to 30 tons. A screw jack is a common type of mechanical jack, which works via a motor and gearbox by an operator. A screw uses the shape of its threads to raise or lower the load, or a traveling nut does the lifting while the screw turns in place. Mechanical jacks are self-locking(not for ball screw), which means that when power is removed from the jack, the screw stays in place until power resumes. This setup makes mechanical jacks safer than their hydraulic counterparts, because users don’t have to fear a loss of power. The main components of screw jacks are; trapezoidal lifting screw also known as lead screw, worm screw, worm gear and gear housing. A worm screw is rotated manually or by a motor. With the rotation of the worm gear, the lead screw in it moves upwards or downwards linearly. The feed rate of the screw depends on the turning speed, the number of teeth of the gears and the size of the screw pitch. In some models of jackscrews, The lifting screw does not move up and down. It only rotates around its axis. A lifting nut (also known as a travelling nut) moves along the lead screw. The lifting nut of the screw jack is made of bronze to decrease friction.
Parámetros del producto
| MODELO |
| SWL2.5 | SWL5 | SWL10 | SWL15 | SWL20 | SWL25 | SWL35 |
| Fuerza máxima de elevación (kN) |
| 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 350 |
| Tamaño de la rosca del tornillo |
| Tr30*6 | Tr40*7 | Tr58*12 | Tr58*12 | Tr65*12 | Tr90*16 | Tr100*20 |
| Tensión máxima (kN) |
| 25 | 50 | 99 | 166 | 250 | 350 | |
| Relación de engranajes helicoidales (mm) | PAG | 1/6 | 1/8 | 3/23 | 1/8 | 3/32 | 3/32 | |
|
| METRO | 1/24 | 1/24 | 1/24 | 1/24 | 1/32 | 1/32 | |
| Carrera sin rotación del tornillo sin fin (mm) | PAG | 1.0 | 0.875 | 1.565 | 1.56 | 1.5 | 1.875 | |
| METRO | 0.250 | 0.292 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.625 | ||
| Alargamiento máximo de la varilla roscada bajo carga de tracción (mm) |
| 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| Altura máxima de elevación con carga de presión máxima (mm) | La cabeza de la varilla roscada no está guiada. | 250 | 385 | 500 | 400 | 490 | 850 | 820 |
| Guía del cabezal del husillo | 400 | 770 | 1000 | 800 | 980 | 1700 | 1640 | |
| Par de apriete del tornillo sin fin a plena carga (Nm) | PAG | 18 | 39.5 | 119 | 179 | 240 | 366 | 464 |
| METRO | 8.86 | 19.8 | 60 | 90 | 122 | 217 | 253 | |
| eficiencia(%) | PAG | 22 | 23 | 20.5 |
| 19.5 | 16 | 18 |
| METRO | 11 | 11.5 | 13 |
| 12.8 | 9 | 11 | |
| Peso sin carrera (kg) |
| 7.3 | 16.2 | 25 |
| 36 | 70.5 | 87 |
| Peso de la varilla roscada por 100 mm (kg) |
| 0.45 | 0.82 | 1.67 |
| 2.15 | 4.15 | 5.20 |
Fotos detalladas
Gato de tornillo sin fin de la serie SWL:
1. El elevador es una combinación de un par de turbinas y una varilla helicoidal trapezoidal para realizar el ascenso y descenso de objetos. 2. Estructura compacta, peso ligero, seguridad y fiabilidad, larga vida útil, instalación sencilla.
3. Función de autobloqueo en estado estático.
| 1. varilla roscada | 2. tuerca perno | 3. portada | 4. Sello de aceite esquelético | 5. Rodamiento |
| 6. Engranaje helicoidal | 7. Orificio de llenado de aceite | 8. Caso | 9. Sello de aceite esquelético | 10. Portada |
| 11. tuerca perno | 12. Rodamiento | 13. Sello de aceite esquelético | 14. Cojinete | 15.gusano |
| 16. Tonalidad bemol | 17. Cojinete | 18. Sello de aceite esquelético | 19. Portada | 20. Tuerca y perno |
Descripción del Producto
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Embalaje y envío
Perfil de la empresa
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| Estándar o no estándar: | No estándar |
|---|---|
| Solicitud: | Maquinaria textil, maquinaria para prendas de vestir, equipos de transporte, coches eléctricos, motocicletas, maquinaria alimentaria, maquinaria naval, equipos de minería, maquinaria agrícola, automóviles, transmisión de potencia. |
| Soporte personalizado: | OEM, ODM, OBM |
| Nombre de la marca: | Beiji o personalizado |
| Certificado: | ISO 9001:2008 |
| Estructuras: | Engranaje helicoidal y tornillo sin fin |
| Muestras: | US$ 50/unidad 1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
¿Podría explicar la función de una rueda helicoidal junto con un engranaje helicoidal?
In mechanical systems, a worm wheel and a worm gear work together to achieve the transmission of motion and power between two perpendicular shafts. The worm gear is a screw-like gear, while the worm wheel is a circular gear with teeth cut in a helical pattern. Here’s a detailed explanation of the role of a worm wheel in conjunction with a worm gear:
La función principal de una combinación de rueda helicoidal y engranaje helicoidal es proporcionar un medio compacto y eficiente para transmitir movimiento rotacional y potencia en ángulo recto. La interacción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin permite altas relaciones de reducción de engranajes, lo que la hace idónea para aplicaciones que requieren grandes reducciones de velocidad y un alto par motor.
El tornillo sin fin, o engranaje helicoidal, es un eje roscado similar a un tornillo. Es el componente motriz del sistema y generalmente se acciona mediante un motor u otra fuente de energía. Las roscas del tornillo sin fin engranan con los dientes de la rueda helicoidal, lo que provoca que esta gire.
La forma helicoidal de los dientes del engranaje helicoidal y la orientación de las roscas en el tornillo sin fin están diseñadas para garantizar una transmisión de potencia suave y eficiente. A medida que el tornillo sin fin gira, el deslizamiento entre las roscas del tornillo y los dientes helicoidales de la rueda helicoidal permite la transferencia de movimiento.
La relación de transmisión entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal determina la reducción de velocidad y la multiplicación del par motor. El número de dientes de la rueda helicoidal, en comparación con el número de roscas del tornillo sin fin, determina dicha relación. Por ejemplo, una rueda helicoidal con 40 dientes y un tornillo sin fin con una rosca darían como resultado una relación de transmisión de 40:1, lo que significa que el eje de salida de la rueda helicoidal gira una vez por cada 40 rotaciones del tornillo sin fin.
La función principal de la rueda helicoidal es recibir el movimiento de rotación del tornillo sin fin y transmitirlo al eje de salida. Convierte el movimiento giratorio del tornillo sin fin en un movimiento giratorio en una dirección diferente, generalmente en ángulo recto.
La rueda helicoidal también proporciona una ventaja mecánica al multiplicar el par motor. Gracias a la forma helicoidal de los dientes, el deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal permite una mayor superficie de contacto y una mejor distribución de la carga, lo que se traduce en un mayor par motor en el eje de salida.
La combinación del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal ofrece varias ventajas en los sistemas mecánicos:
- Alta reducción de engranajes: El engranaje helicoidal y la rueda helicoidal permiten una reducción significativa de la velocidad al tiempo que aumentan el par motor, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren un par motor elevado y una velocidad baja.
- Autobloqueante: La fricción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin evita el retroceso, lo que permite que la rueda helicoidal mantenga su posición incluso cuando se retira la fuerza motriz.
- Diseño compacto: La disposición perpendicular del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal permite un diseño compacto que ahorra espacio, lo que resulta ventajoso en aplicaciones con espacio limitado.
- Funcionamiento silencioso: El deslizamiento entre el engranaje helicoidal y la rueda helicoidal ayuda a distribuir la carga entre varios dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso.
- Control direccional: La combinación de engranaje helicoidal y rueda helicoidal puede proporcionar un movimiento unidireccional, impidiendo el movimiento desde el lado de salida hacia el lado de entrada debido a su propiedad de autobloqueo.
Los sistemas de engranajes helicoidales y ruedas helicoidales se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones, como la automoción, la maquinaria industrial, los ascensores, los sistemas de transporte y la robótica. Sus características únicas los hacen idóneos para tareas que requieren un control preciso, un alto par motor y un diseño compacto.
Es importante destacar que la lubricación, el mantenimiento y el diseño adecuados son cruciales para garantizar el funcionamiento fiable y eficiente de los sistemas de engranajes helicoidales y ruedas helicoidales. Las inspecciones periódicas y el cumplimiento de las directrices del fabricante son esenciales para maximizar la vida útil y el rendimiento de estos componentes.
¿Qué es una rueda helicoidal y cómo funciona en los sistemas mecánicos?
A worm wheel, also known as a worm gear or worm gear wheel, is an important component in mechanical systems that helps transmit motion and power between two perpendicular shafts. It consists of a circular gear called the worm wheel or worm gear, and a screw-like gear called the worm or worm screw. Here’s a detailed explanation of what a worm wheel is and how it functions in mechanical systems:
Un engranaje helicoidal es un mecanismo con dientes dispuestos en forma de hélice alrededor de su circunferencia. Engrana con el tornillo sin fin, que posee un eje roscado similar a un tornillo. Tanto el engranaje helicoidal como el tornillo sin fin están diseñados de tal manera que sus roscas tienen una forma y orientación específicas para garantizar una transmisión de potencia suave y eficiente.
La función principal de una rueda helicoidal en sistemas mecánicos es proporcionar un medio compacto y eficiente para transmitir movimiento rotacional y potencia entre ejes perpendiculares entre sí. La interacción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin permite altas relaciones de reducción de velocidad, lo que la hace idónea para aplicaciones que requieren grandes reducciones de velocidad y un alto par motor.
Cuando el tornillo sin fin gira, su eje roscado engrana con los dientes de la rueda helicoidal, provocando que esta gire. La forma helicoidal de los dientes del tornillo sin fin permite un deslizamiento entre ambos, lo que resulta en una transmisión de movimiento suave y continua. La relación de transmisión entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal determina la reducción de velocidad y la multiplicación del par motor.
El diseño único de la rueda helicoidal proporciona varias ventajas en los sistemas mecánicos:
- Alta reducción de engranajes: Las roscas helicoidales de la rueda dentada permiten una reducción significativa de la velocidad de rotación, a la vez que aumentan el par motor. Esto la hace idónea para aplicaciones que requieren una gran reducción de velocidad, como en maquinaria con cargas pesadas o que exigen un posicionamiento preciso.
- Autobloqueante: La fuerza de fricción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin impide el retroceso, lo que significa que la rueda helicoidal puede mantener su posición incluso cuando se retira la fuerza motriz. Esta característica de autobloqueo es beneficiosa para aplicaciones donde es necesario evitar la transmisión de movimiento desde la salida hacia la entrada.
- Diseño compacto: La disposición perpendicular del tornillo sin fin y la rueda helicoidal permite un diseño compacto que ahorra espacio. Esto resulta ventajoso en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en la industria automotriz, la robótica o la maquinaria con espacio reducido.
- Funcionamiento silencioso: El deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal ayuda a distribuir la carga entre varios dientes, reduciendo el ruido y la vibración. Esto hace que los mecanismos de rueda helicoidal sean adecuados para aplicaciones que requieren un funcionamiento suave y silencioso, como en equipos de precisión o cajas de engranajes.
- Eficiencia: Los sistemas de engranajes helicoidales pueden alcanzar una alta eficiencia si están diseñados y lubricados correctamente. Sin embargo, suelen tener una eficiencia menor en comparación con otros tipos de sistemas de engranajes debido al movimiento deslizante y al aumento de la fricción entre los componentes.
Las ruedas helicoidales se utilizan comúnmente en diversos sistemas mecánicos, como transmisiones automotrices, maquinaria industrial, ascensores, imprentas y sistemas de dirección. Sus características únicas las hacen idóneas para aplicaciones que requieren un control preciso, un alto par motor y un diseño compacto.
Es importante destacar que la lubricación, el mantenimiento y el diseño adecuados son cruciales para garantizar el funcionamiento fiable y eficiente de los sistemas de engranajes helicoidales. Las inspecciones periódicas y el cumplimiento de las directrices del fabricante son esenciales para maximizar la vida útil y el rendimiento de los componentes del engranaje helicoidal.
¿Se pueden personalizar las ruedas helicoidales para industrias o configuraciones de maquinaria específicas?
Yes, worm wheels can be customized to meet the specific requirements of different industries or machinery configurations. Here’s a detailed explanation of the customization options available for worm wheels:
- Perfil dental: El perfil de los dientes de una rueda helicoidal se puede personalizar para que coincida con el engranaje helicoidal correspondiente y optimice el rendimiento del sistema de engranajes. Se pueden diseñar y fabricar diferentes perfiles de dientes, como involuta, cicloidal o modificados, según los requisitos específicos de la aplicación. La personalización del perfil de los dientes garantiza un engranaje adecuado, reduce el desgaste y mejora la eficiencia y el rendimiento general del sistema de engranajes.
- Selección de materiales: Las ruedas helicoidales se pueden personalizar seleccionando el material adecuado según los requisitos de la industria o la aplicación. Los distintos materiales, como el acero, el bronce, el latón o las aleaciones especiales, ofrecen diversas propiedades, como resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y autolubricación. La selección del material a medida garantiza que la rueda helicoidal pueda soportar las condiciones de funcionamiento específicas y proporcionar un rendimiento y una vida útil óptimos.
- Tamaño y dimensiones: Las ruedas helicoidales se pueden personalizar en tamaño y dimensiones para adaptarse a la configuración específica de la maquinaria o a las limitaciones de espacio. La personalización permite ajustar parámetros como el diámetro exterior, el diámetro primitivo, el ancho de la cara y el diámetro del orificio para garantizar una correcta integración y alineación dentro del sistema. El dimensionamiento personalizado garantiza una transmisión de potencia eficiente, minimiza los requisitos de espacio y permite la compatibilidad con otros componentes.
- Número de hilos: El número de roscas de una rueda helicoidal se puede personalizar para ajustar la relación de reducción de engranajes y la capacidad de par a los requisitos específicos de la aplicación. Aumentar o disminuir el número de roscas afecta la relación de engranajes, el par de salida y el área de contacto. La personalización del número de roscas permite una adaptación precisa a las necesidades de reducción de velocidad y transmisión de par de la maquinaria.
- Recubrimientos o tratamientos especializados: Según el sector o la aplicación, las ruedas helicoidales pueden someterse a recubrimientos o tratamientos especializados para optimizar su rendimiento. Por ejemplo, recubrimientos como el teflón o el disulfuro de molibdeno reducen la fricción y mejoran la lubricación. Los tratamientos térmicos o el endurecimiento superficial aumentan la resistencia al desgaste y la durabilidad. Se pueden aplicar recubrimientos o tratamientos personalizados para cumplir con requisitos específicos, como el funcionamiento a alta velocidad, temperaturas extremas o entornos corrosivos.
- Control de ruido y vibraciones: En ciertas industrias o aplicaciones donde el control del ruido y las vibraciones es fundamental, las ruedas helicoidales pueden personalizarse para incorporar características que reduzcan sus niveles. Las modificaciones de diseño, como la optimización del perfil de los dientes, el ajuste de las tolerancias de fabricación o la incorporación de elementos de amortiguación, pueden ayudar a minimizar la generación de ruido y vibraciones. La personalización para el control del ruido y las vibraciones es especialmente importante en industrias como la automotriz, la aeroespacial y la de mecanizado de precisión.
Gracias a sus opciones de personalización, las ruedas helicoidales se adaptan a las necesidades específicas de diversas industrias y configuraciones de maquinaria. Esta flexibilidad permite a ingenieros y diseñadores optimizar el rendimiento, la eficiencia, la durabilidad y la fiabilidad de los sistemas de engranajes, garantizando un movimiento suave y preciso en aplicaciones específicas.
Editor por CX 22/02/2024