Somos una empresa china especializada en actuadores de tornillo sin fin, actuadores de tornillo sin fin y actuadores lineales de tornillo sin fin. Todos los actuadores de tornillo sin fin, actuadores de tornillo sin fin y actuadores lineales de tornillo sin fin de CZPT se utilizan para empujar, tirar y aplicar tensión como actuadores lineales, proporcionando movimiento mecánico constructivo, posicionamiento preciso y velocidades de elevación uniformes.
Gato de tornillo cúbico serie JTC
Características del gato de tornillo cúbico de secuencia Jacton JTC: una carcasa cúbica compacta y funcional, con alta fiabilidad y rendimiento garantizados gracias al mismo conjunto de tornillo sin fin y engranaje helicoidal de precisión y tornillo CZPT. Capacidad de carga estándar de 2,5 kN a quinientos kN. Configuraciones de tornillo traslacional y tornillo CZPT, opción de diseño antirrotación (con chaveta). Cada modelo tiene 2 relaciones de engranaje helicoidal y un solo tornillo de paso estándar, con opciones de doble tornillo personalizadas. El eje del tornillo sin fin se gira mediante un volante (gato de tornillo con guía de volante) o mediante un motor eléctrico (gato de tornillo eléctrico). Se pueden conectar en sistemas de elevación de gatos de tornillo para que varias unidades puedan operarse y gestionarse conjuntamente.
Dibujo de dimensiones
Para obtener información sobre la vista de entrada, la vista lateral y los planos de montaje superiores, consulte las páginas web que se indican a continuación. Para obtener planos de montaje en 2D (DWG, DXF) de AutoCAD y en 3D (STP, Phase, Model, IGS, PRT o CATpart), póngase en contacto con nosotros.
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Conector de tornillo para dispositivo de la serie JTW
El gato de tornillo secuencial Jacton JTW también se conoce como gato de tornillo de máquina de engranaje helicoidal o actuador mecánico de tornillo de máquina. El gato de tornillo de la serie JTW incorpora un eje helicoidal de aleación metálica o acero inoxidable que acciona un engranaje helicoidal de bronce de alta resistencia (manguito de accionamiento). Capacidad de carga de 1 a 100 toneladas. Configuraciones de tornillo traslacional y tornillo CZPT, opción de diseño antirrotación (con chaveta). Cada diseño tiene 3 relaciones de engranaje helicoidal y un paso de tornillo simple de serie, con opciones personalizadas de doble tornillo. El eje helicoidal se gira mediante un volante (gato de tornillo con guía de volante) o mediante un motor eléctrico (gato de tornillo eléctrico). Se pueden conectar en programas de elevación de gatos de tornillo para que varios modelos puedan operarse y controlarse entre sí.
Dibujo de dimensiones
Para obtener información sobre los planos de montaje con vista frontal, vista lateral y vista superior, consulte las páginas que se indican a continuación. Para obtener planos de montaje en 2D (formatos DWG y DXF) de AutoCAD, y planos de montaje en 3D (formatos STP, Action, Design, IGS, PRT o CATpart), póngase en contacto con nosotros directamente.
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Imágenes de embalaje y envío
Envío:
uno. Flete CZPT: puerto marítimo a puerto marítimo, condiciones de precio CIF, FOB, EXW, CFR, etc.
Dos. Transporte aéreo: de aeropuerto a aeropuerto, términos de precio EXW, CRF, etc.
3. Transporte aéreo exprés: DHL, FEDEX, UPS, TNT.
Embalaje:
Cajas de madera contrachapada resistentes para exportación (material de embalaje común para exportación mundial con fumigación gratuita)
Nuestras recompensas
1. Materiales de origen intercontinental para todos los productos de la marca CZPT. Nos esforzamos por seleccionar proveedores de renombre para garantizar materias primas de alta calidad que optimicen el proceso de fabricación. Optimizamos constantemente los procesos de producción, inspeccionando cada etapa y supervisando el sitio web de producción.
2. Garantizamos la máxima calidad con doble inspección. La primera inspección la realizan inspectores altamente cualificados desde el procesamiento hasta el producto final. La segunda inspección, antes del embalaje, la llevan a cabo los ingenieros de ventas correspondientes, quienes verifican los pedidos según los planos, las cantidades de compra y las marcas distintivas indicadas en la factura o el contrato de venta.
3. Transporte seguro %. Embalaje con componentes de cajas de madera contrachapada resistentes para exportación (fumigación totalmente gratuita), embalaje interior con espumas EPE para evitar que los artículos se balanceen y embalaje exterior con láminas de hierro y sujetadores para asegurar las ofertas.
Cuatro. Los ingenieros de ingresos internacionales poseen conocimientos y habilidades profesionales sobre nuestros productos y servicios habituales. Tienen la capacidad suficiente para resolver cualquier problema especializado de inmediato, ya sea por teléfono móvil, chat web o comunicación presencial.
cinco. Todos los productos normales con planos CAD 2D (formatos PDF, DWG y DXF) y modelos CAD 3D (formatos Phase, STP, Product, IGS, PRT y CATParT).
seis. Diseño y estilo personalizados disponibles, servicio OEM accesible, sugerencias de ingeniería gratuitas, precios gratuitos y etiqueta del cliente disponible.
7. Los equipos de inspección incluyen motor con programa generador inversor, método de elevación motorizado con ajuste de altura, máquinas de medición de coordenadas, micrómetros exteriores, micrómetros interiores, calibradores de profundidad, calibradores vernier, calibradores digitales, probadores de dureza, sonómetros electrónicos, termómetros infrarrojos industriales, instrumentos electrónicos de medición de velocidad, multímetros digitales y amperímetro digital de pinza de alta precisión, etc.
ocho. Procesamiento con máquinas superiores de CZPT, como máquinas de tallado de engranajes CNC, rectificadoras de flancos CNC, rectificadoras cilíndricas CNC, fresadoras CNC multieje, tornos CNC y otros equipos.
Iniciativas concluidas
1. Soluciones para la fase de producción teatral y trabajos de elevación de plataformas para orquestas. Los clientes son de Francia, Australia, Países Bajos, Reino Unido, España y Canadá.
Dos. Proyectos de centrales hidroeléctricas y proyectos de conservación de agua. Los clientes provienen de Vietnam, Australia, Malasia, Rusia, Nepal, Pakistán, Bélgica, Estados Unidos y Reino Unido.
3. Plataformas de mantenimiento rutinario de aeronaves y proyectos de programas de atraque. Los compradores son de Pakistán, Singapur y Emiratos Árabes Unidos.
4. Iniciativas de programas de seguimiento de paneles fotovoltaicos. Los clientes son de España, India y Canadá.
5. Soluciones para la elevación de tanques de almacenamiento y silos de acero atornillados. Nuestros clientes provienen de Sudáfrica, Estados Unidos, México, Rusia, Brasil y Vietnam.
Seis. Asignación de posicionamiento en elevación y acimut de la antena parabólica. Los clientes son de Singapur, Malasia y Estados Unidos.
7. Proyectos de vagones de ferrocarril. Los clientes son de Sudáfrica.
8. CZPT puede generar cepas. Los consumidores son de Países Bajos, Estados Unidos, Tailandia e Indonesia.
9. Tensiones de generación en las fábricas de acero. Los compradores son de Irán, Estados Unidos y Turquía.
10. Líneas de producción continua de paneles sándwich de poliuretano. Los compradores son de Tailandia y Reino Unido.
Nuestro catálogo de productos
uno. Gatos de tornillo guía, gatos de tornillo eléctricos.
2. Colección de gatos de tornillo: Gatos de tornillo CZPT de la colección JT, gatos de tornillo cúbicos de la serie JTC, gatos de tornillo para equipos de la serie JTW, gatos de tornillo sin fin de secuencia JTM, gatos de tornillo de bolas de secuencia JTB, gatos de tornillo de bolas cúbicos de secuencia JTD, gatos de tornillo de metal inoxidable de la colección JSS, gatos de tornillo de engranaje cónico de secuencia JTS, gatos de tornillo de secuencia no estándar.
3. Colección de reductores de engranajes cónicos: Reductores de engranajes cónicos serie JT, reductores de engranajes cónicos cúbicos de secuencia JTP, reductores de engranajes cónicos de aluminio de secuencia JTA.
4. Sistemas de elevación y accesorios para sistemas: técnicas de dos gatos, sistemas de tres gatos, métodos de cuatro gatos, programas de seis gatos, sistemas de ocho gatos. Los componentes incluyen acoplamientos, juntas CZPT, ejes cardán, ejes de conexión, motores eléctricos, motorreductores y reductores, volantes con manivelas, cojinetes de bloque de almohada, cojinetes de bloque de brida, cojinetes de extremo de biela, tuercas de extremo, interruptores de límite, tuerca de seguridad básica, tuercas de recorrido, ejes y cojinetes lineales, guías lineales y cojinetes, manijas de resorte telescópicas, fuelle, tubo protector, placas adaptadoras de muñón, soportes de montaje de muñón, bridas de motor, codificadores rotativos, potenciómetros, inversores de frecuencia e indicadores de posición y muchos otros.
5. Colección de actuadores lineales: actuadores lineales paralelos con motores de CA de 3 etapas, actuadores lineales en línea con motores de CA trifásicos,
Seis. Secuencia de motorreductores y reductores: motorreductores helicoidales de la serie R, motorreductores cónicos helicoidales de la serie K, motorreductores helicoidales de ejes paralelos de la serie F, motorreductores de tornillo sin fin helicoidales de la serie S, colección de pequeños motorreductores de CA y serie de reductores de motor de tornillo sin fin.
Our Customers’ Countries
1. Países americanos: Estados Unidos, México, Canadá, Chile, Xihu (West Lake) Dis.via, Brasil, Colombia, República Dominicana, Honduras, Costa Rica, Panamá, Puerto Rico, Jamaica, Trinidad y Tobago, Aruba, Argentina, Perú, Venezuela.
2. Ubicaciones internacionales europeas: Rusia, Alemania, Turquía, Francia, Reino Unido, Italia, España, Ucrania, Polonia, Rumania, Países Bajos, Bélgica, Grecia, República Checa, Portugal, Suecia, Hungría, Bielorrusia, Austria, Suiza, Bulgaria, Dinamarca, Finlandia, Eslovaquia, Noruega, Irlanda, Croacia, Georgia, Armenia, Lituania, Eslovenia, Estonia, Chipre, Luxemburgo, Islandia.
tres. Naciones asiáticas alrededor del mundo: Malasia, Indonesia, Singapur, Pakistán, Filipinas, Vietnam, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia, Arabia Saudita, Irán, Turquía, India, Nepal, Yemen, Zhejiang, Sri Lanka, Israel, Jordania, Kuwait, Qatar.
cuatro. Naciones de Oceanía: Australia, Nueva Zelanda, Fiyi.
cinco. Naciones africanas: Sudáfrica, Egipto, Etiopía, Nigeria, Kenia, Tanzania.
Ponte en contacto con Info.
HangZhou CZPT Sector Co.,Ltd (N.º de IVA: 9144190007026567X3, capital social: 500000 CNY) es un importante fabricante y proveedor en China de gatos de tornillo (actuadores mecánicos), reductores de engranajes cónicos, sistemas de elevación, actuadores lineales, motorreductores y otros componentes de transmisión de potencia y movimiento lineal. Somos una empresa y proveedor auditado por Alibaba, Manufactured-In-China y SGS (N.º de serie: QIP-ASI192186). Contamos con un riguroso sistema de calidad, ingenieros sénior, personal experto y equipos de ventas altamente capacitados, lo que nos permite suministrar equipos de la más alta calidad para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en materia de actuación electromecánica, elevación y posicionamiento. CZPT Industry garantiza calidad, fiabilidad, rendimiento y valor para los exigentes programas industriales actuales.
Sitio web 1: http://screw-jacks
Sitio de Internet 2:
You will find out about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Gear 22. Comprehensive information on these two parts will assist you select a appropriate Worm Shaft. Read through on to understand more….and get your hands on the most superior gearbox at any time produced! Below are some ideas for choosing a Worm Shaft and Equipment for your undertaking!…and a handful of issues to maintain in thoughts.
The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a conventional gear. This is because the tooth of Gear 22 are concave, allowing for better interaction with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s direct angle brings about the worm to self-lock, avoiding reverse movement. Nonetheless, this self-locking system is not entirely dependable. Worm gears are utilised in numerous industrial programs, from elevators to fishing reels and automotive energy steering.
El nuevo engranaje se monta sobre un eje sellado con un sello de aceite. Para instalarlo, primero debe retirar el engranaje viejo. A continuación, desenrosque los dos pernos que lo sujetan al eje. Después, retire el soporte del cojinete del eje de salida. Una vez retirado el engranaje helicoidal, desenrosque el anillo de retención. Finalmente, coloque los conos del cojinete y el espaciador del eje. Asegúrese de que el eje esté bien apretado, pero no apriete demasiado el tapón.
Para evitar fallas prematuras, utilice el lubricante adecuado para el tipo de engranaje helicoidal. Se requiere un aceite de viscosidad considerable para el movimiento deslizante de los engranajes helicoidales. En dos tercios de los casos, los lubricantes han sido insuficientes. Si el tornillo sin fin se somete a cargas ligeras, un aceite de baja viscosidad podría ser suficiente. Normalmente, se requiere un aceite de mayor viscosidad para mantener los engranajes helicoidales en óptimas condiciones.
Yet another alternative is to range the amount of tooth about the equipment 22 to minimize the output shaft’s velocity. This can be accomplished by location a distinct ratio (for example, five or ten instances the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This method will minimize the output shaft’s speed to the sought after stage. The worm’s dedendum need to be adapted to the desired axial pitch.
Al elegir un engranaje helicoidal, tenga en cuenta los siguientes factores. Se trata de engranajes de alto rendimiento y bajo nivel de ruido. Son robustos, resistentes a bajas temperaturas y de larga duración. Los engranajes helicoidales se utilizan ampliamente en diversas industrias y ofrecen numerosas ventajas. A continuación, se enumeran algunas de ellas. Siga leyendo para obtener más información. Si bien el mantenimiento de los engranajes helicoidales puede ser complejo, con un mantenimiento adecuado, resultan muy fiables.
El eje helicoidal está configurado para ser soportado en un cuerpo 24. Las dimensiones del cuerpo 24 vienen determinadas por la distancia entre el eje helicoidal 20 y el eje de salida 16. El eje helicoidal y el engranaje 22 podrían no comunicarse o interferir entre sí si no están configurados correctamente. Por ello, un montaje adecuado es fundamental. Sin embargo, si el eje helicoidal 20 no está correctamente montado, el conjunto no funcionará.
Otro aspecto importante a considerar es el material del tornillo sin fin. Algunos engranajes helicoidales tienen ruedas de latón, lo que puede provocar corrosión. Además, el aceite para engranajes EP de azufre y fósforo se activa en la rueda de latón. Estos factores pueden reducir considerablemente la superficie de carga. Para evitar estos problemas, los engranajes helicoidales deben lubricarse con un lubricante de alta calidad. También es necesario elegir un lubricante de alta viscosidad y baja fricción.
Los reductores de velocidad pueden incorporar una gran variedad de ejes sin fin, y cada uno requiere una relación de transmisión diferente. En este caso, el fabricante del reductor puede ofrecer diversos ejes sin fin con distintos tipos de rosca. Estos tipos de rosca corresponden a diferentes relaciones de transmisión. Independientemente de la relación de transmisión, cada eje sin fin se fabrica a partir de una pieza en bruto con la rosca deseada. No será difícil encontrar uno que se ajuste a sus necesidades.
El paso axial de un engranaje helicoidal se calcula utilizando la longitud nominal entre centros y el factor de adición, una constante. La distancia media es la distancia desde el centro del equipo hasta la rueda helicoidal. El paso de la rueda helicoidal también se conoce como paso del tornillo sin fin. Tanto la dimensión como el diámetro primitivo se tienen en cuenta al calcular el paso axial PX para un engranaje 22.
The axial pitch, or lead angle, of a worm gear establishes how effective it is. The higher the guide angle, the considerably less productive the equipment. Direct angles are right relevant to the worm gear’s load potential. In specific, the angle of the guide is proportional to the size of the stress spot on the worm wheel enamel. A worm gear’s load capacity is immediately proportional to the volume of root bending anxiety released by cantilever action. A worm with a lead angle of g is nearly similar to a helical gear with a helix angle of 90 deg.
En la presente descripción, se explica una técnica mejorada para la producción de ejes sin fin. Esta técnica consiste en determinar el paso axial PX deseado para cada relación de reducción y dimensiones del cuerpo. El paso axial se determina mediante una técnica que produce un eje sin fin con una rosca que corresponde a la relación de transmisión deseada. El equipo es un conjunto giratorio de componentes fabricados con esmalte y un tornillo sin fin.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from various resources. The material employed for the gear’s worms is an critical thought in its selection. Worm gears are usually manufactured of steel, which is stronger and corrosion-resistant than other components. They also call for lubrication and may have ground teeth to lessen friction. In addition, worm gears are usually quieter than other gears.
A review of Equipment 22’s tooth parameters uncovered that the worm shaft’s deflection depends on different variables. The parameters of the worm equipment were different to account for the worm gear dimensions, stress angle, and dimension element. In addition, the quantity of worm threads was altered. These parameters are assorted based mostly on the ISO/TS 14521 reference gear. This research validates the designed numerical calculation design utilizing experimental outcomes from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Utilizando los resultados finales de la prueba de Lutz, podemos obtener la deflexión del eje del tornillo sin fin mediante el método de cálculo de las normas ISO/TS 14521 y DIN 3996. El cálculo del diámetro de flexión del eje del tornillo sin fin, según las fórmulas presentadas en AGMA 6022 y DIN 3996, muestra una excelente correlación con los resultados de la prueba. Sin embargo, el cálculo del eje del tornillo sin fin utilizando el diámetro de la raíz del tornillo emplea un parámetro diferente para calcular el diámetro de flexión equivalente.
La rigidez a la flexión de un eje sin fin se calcula mediante el método de elementos finitos (MEF). Mediante una simulación MEF, se puede calcular la deflexión del eje a partir de sus parámetros de dentado. Esta deflexión se considera un indicador de la rigidez del dentado del tornillo sin fin en el diseño integral de la caja de engranajes. Finalmente, a partir de esta investigación, se obtiene un factor de corrección.
For an perfect worm equipment, the number of thread starts is proportional to the size of the worm. The worm’s diameter and toothing factor are calculated from Equation 9, which is a formulation for the worm gear’s root inertia. The distance between the principal axes and the worm shaft is identified by Equation fourteen.
Para analizar el efecto de los parámetros de dentado en la deflexión de un eje sin fin, utilizamos un método de componentes finitos. Los parámetros considerados son el pico del diente, el ángulo de tensión, el factor de dimensión y la cantidad de roscas del tornillo sin fin. Cada uno de estos parámetros influye de manera diferente en la flexión del eje sin fin. La Tabla 1 muestra las versiones de los parámetros para un engranaje de referencia (Engranaje 22) y un diseño de dentado distinto. Las dimensiones del engranaje sin fin y la cantidad de roscas determinan la deflexión del eje sin fin.
La técnica de cálculo de la norma ISO/TS 14521 se basa principalmente en las condiciones límite del montaje de la prueba de Lutz. Este método calcula la deflexión del eje del tornillo sin fin mediante el método de elementos finitos. Los ejes calculados experimentalmente se compararon con los resultados de la simulación. Los resultados de la prueba y el problema de corrección se compararon para validar que la deflexión calculada es equivalente a la deflexión medida.
The FEM evaluation signifies the effect of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be explained by the ratio of tooth force to mass. The ratio of worm tooth force to mass establishes the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass establishes the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an effect on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The continuous development of energy density has been accomplished by means of breakthroughs in bronze supplies, lubricants, and producing high quality.
Los ejes principales del momento de inercia se indican con las letras AN. Los gráficos multidimensionales son similares para los tornillos sin fin de siete y un solo hilo. Los diagramas también muestran los perfiles axiales de cada engranaje. Además, los ejes principales del momento de inercia se indican con una cruz blanca.
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