Descripción del Producto
1) En función de la diferente resistencia y rendimiento, elegimos el acero con alta compresión;
2) Utilizamos software profesional alemán y a nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más razonable y un mejor rendimiento; 3) Podemos personalizar nuestros productos según las necesidades de nuestros clientes, por lo que se puede lograr el rendimiento óptimo del engranaje en diferentes condiciones de trabajo;
4) Control de calidad en cada etapa para asegurar que la calidad del producto sea controlable.
Parámetros del producto
| ENGRANAJE IMPULSADO | NÚMERO DE DIENTES | 8 |
| MÓDULO | 8.783 | |
| LARGO | 210 | |
| DIÁMETRO EXTERIOR | ø105,5 | |
| DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL | L | |
| PRECISIÓN DE LA SPLINE | M27*1,5-6 g | |
| NÚMERO DE SPLINE | 18 |
| ENGRANAJE IMPULSADO | NÚMERO DE DIENTES | 37 |
| DIÁMETRO EXTERIOR | ø325 | |
| DIÁMETRO DEL ORIFICIO INTERIOR | ø165 | |
| PRECISIÓN DEL TORNILLO | 12-Φ14.6 | |
| DISTANCIA ENTRE CENTROS DEL AGUJERO DEL TORNILLO | ø206 | |
| DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL | R |
Perfiles de empresas
Nuestra empresa, HangZhou CHINAMFG Gear co.,Ltd, especializada en engranajes hipoides y cónicos espirales para la industria automotriz, fue fundada en 1996, con un capital social de 136,8 millones de metros cuadrados y una superficie construida de 72.000 metros cuadrados. Contamos con más de 500 empleados.
We own more than 560 high-precise machining equipments, 10 Klingelnberg Oerlikon gear production lines, 36 Gleason gear production lines, 5 forging production lines 2 german Aichilin and 5 CHINAMFG CHINAMFG advanced automatic continuous heat treatment production lines. With the introducing the advanced Oerlikon C50 and P65 measuring center, we enhence our technology level and improve our product quality a lot. We offer better quality and good after-sale service with low price, which insure the good reputation. With the concept of “for the people, by technology, creativity, for the society, transfering friendship, honest”, we are trying to provice the world-top level product.
Nuestro objetivo es: CHINAMFG Gear, de clase mundial, impulsa el mundo.
Según la resistencia y el rendimiento, elegimos el acero con mayor resistencia a la compresión; utilizamos software profesional alemán y nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más adecuado y un mejor rendimiento; podemos personalizar nuestros productos según las necesidades de nuestros clientes, por lo que se puede lograr un rendimiento óptimo del engranaje en diferentes condiciones de trabajo; control de calidad en cada paso para garantizar que la calidad del producto sea controlable.
Nuestra empresa contaba con un sistema integral de gestión de calidad y estaba certificada según las normas ISO9001:2000, QS-9000:1998 e ISO/TS16949, lo que garantizaba el acceso al mercado internacional.
Certificaciones y distinciones
Embalaje y envío
Detalles del embalaje: embalaje estándar (caja de cartón, palé de madera).
Envío: Se admite el transporte marítimo. Se aceptan términos FOB, EXW, FAS y DES.
Clientes cooperativos
HangZhou CHINAMFG Gear Co., Ltd. adheres to the concept of “people-oriented, prosper with science and technology; create high-quality products, contribute to the society; turn friendship, and contribute sincerely”, and will strive to create world automotive axle spiral bevel gear products.
1. ¿Ofrecen muestras?
Sí, podemos ofrecerle una muestra gratuita, pero no cubriremos los gastos de envío.
2. ¿Qué hay del OEM?
Sí, podemos fabricar productos OEM según sus requisitos.
3. ¿Qué tal el servicio postventa?
Contamos con un excelente servicio postventa. Si tiene algún problema de calidad, puede contactarnos en cualquier momento.
4. ¿Y el paquete?
Paquete estándar o paquete personalizado según sus necesidades.
5. ¿Cómo garantizar la calidad de los productos?
Podemos proporcionar informes de materia prima, análisis metalográficos y pruebas de precisión, etc.
6. ¿Cuánto tarda la entrega?
Genarally it is 4-7 days.If customized it will be take 20 days according to your quantity. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, motocicletas, maquinaria, sector naval, maquinaria agrícola, automóviles |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de la marcha: | Engranaje externo |
| Método de fabricación: | Engranaje fundido |
| Forma de la porción dentada: | Engranaje de espiga |
| Material: | Acero fundido |
| Muestras: | US$ 50/Juego 1 juego (pedido mínimo) | |
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| Personalización: | Disponible |
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¿Podría describir los distintos tipos y configuraciones de engranajes helicoidales disponibles?
There are several types and configurations of worm wheels available to suit different applications and requirements. Here’s a description of the various types and configurations:
- Rueda helicoidal de rosca simple: Este es el tipo más común de configuración de rueda helicoidal. Tiene una sola rosca en su circunferencia que engrana con el engranaje helicoidal. Las ruedas helicoidales de una sola rosca ofrecen una alta relación de reducción de engranajes y se utilizan en aplicaciones donde se requiere un par motor elevado y un funcionamiento a baja velocidad.
- Rueda helicoidal de doble rosca: Las ruedas helicoidales de doble rosca tienen dos roscas en su circunferencia, lo que aumenta la superficie de contacto y mejora la distribución de la carga. Esta configuración permite una mayor capacidad de transmisión de par y un funcionamiento más suave. Las ruedas helicoidales de doble rosca se utilizan en aplicaciones que requieren un par de salida aún mayor y una mayor eficiencia.
- Rueda helicoidal no cilíndrica: En algunos casos, la rueda helicoidal puede tener una forma no cilíndrica. Por ejemplo, puede tener un perfil cóncavo o convexo. Las ruedas helicoidales no cilíndricas se utilizan en aplicaciones específicas donde la forma se diseña para satisfacer requisitos únicos, como una mayor superficie de contacto, una mejor distribución de la carga o un control de movimiento especializado.
- Rueda helicoidal envolvente: Las ruedas helicoidales envolventes cuentan con perfiles dentados especializados que proporcionan una mayor superficie de contacto y una mejor capacidad de carga. Los dientes de la rueda helicoidal se ajustan a las roscas helicoidales del engranaje helicoidal, lo que resulta en un mejor acoplamiento y distribución de la carga. Las ruedas helicoidales envolventes se utilizan habitualmente en aplicaciones de alta carga que requieren una transmisión de par y una durabilidad superiores.
- Rueda helicoidal hipoide: Las ruedas helicoidales hipoides se diseñan con un desplazamiento hipoide, lo que significa que el eje central del engranaje helicoidal está desplazado con respecto al eje central de la rueda helicoidal. Esta configuración permite un engranaje más suave y una mayor superficie de contacto, lo que se traduce en una mejor distribución de la carga y un menor desgaste. Las ruedas helicoidales hipoides se utilizan con frecuencia en aplicaciones que requieren un par motor elevado, un diseño compacto y un funcionamiento suave.
- Materiales: Las ruedas helicoidales pueden fabricarse con diversos materiales, según los requisitos de la aplicación. Entre los materiales más comunes se encuentran el acero, el bronce, el latón y aleaciones especiales. Las ruedas helicoidales de acero ofrecen alta resistencia y durabilidad, mientras que las de bronce y latón proporcionan una excelente resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes. La elección del material depende de factores como la capacidad de carga, las condiciones de funcionamiento y el coste.
These are some of the types and configurations of worm wheels available. The selection of a particular type depends on the specific application requirements, including torque, speed, load capacity, space constraints, and desired efficiency. It’s important to consider factors such as tooth profile, material selection, and manufacturing precision to ensure the reliable and efficient operation of the worm wheel in a given application.
¿Podría explicar la función de una rueda helicoidal junto con un engranaje helicoidal?
In mechanical systems, a worm wheel and a worm gear work together to achieve the transmission of motion and power between two perpendicular shafts. The worm gear is a screw-like gear, while the worm wheel is a circular gear with teeth cut in a helical pattern. Here’s a detailed explanation of the role of a worm wheel in conjunction with a worm gear:
La función principal de una combinación de rueda helicoidal y engranaje helicoidal es proporcionar un medio compacto y eficiente para transmitir movimiento rotacional y potencia en ángulo recto. La interacción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin permite altas relaciones de reducción de engranajes, lo que la hace idónea para aplicaciones que requieren grandes reducciones de velocidad y un alto par motor.
El tornillo sin fin, o engranaje helicoidal, es un eje roscado similar a un tornillo. Es el componente motriz del sistema y generalmente se acciona mediante un motor u otra fuente de energía. Las roscas del tornillo sin fin engranan con los dientes de la rueda helicoidal, lo que provoca que esta gire.
La forma helicoidal de los dientes del engranaje helicoidal y la orientación de las roscas en el tornillo sin fin están diseñadas para garantizar una transmisión de potencia suave y eficiente. A medida que el tornillo sin fin gira, el deslizamiento entre las roscas del tornillo y los dientes helicoidales de la rueda helicoidal permite la transferencia de movimiento.
La relación de transmisión entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal determina la reducción de velocidad y la multiplicación del par motor. El número de dientes de la rueda helicoidal, en comparación con el número de roscas del tornillo sin fin, determina dicha relación. Por ejemplo, una rueda helicoidal con 40 dientes y un tornillo sin fin con una rosca darían como resultado una relación de transmisión de 40:1, lo que significa que el eje de salida de la rueda helicoidal gira una vez por cada 40 rotaciones del tornillo sin fin.
La función principal de la rueda helicoidal es recibir el movimiento de rotación del tornillo sin fin y transmitirlo al eje de salida. Convierte el movimiento giratorio del tornillo sin fin en un movimiento giratorio en una dirección diferente, generalmente en ángulo recto.
La rueda helicoidal también proporciona una ventaja mecánica al multiplicar el par motor. Gracias a la forma helicoidal de los dientes, el deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal permite una mayor superficie de contacto y una mejor distribución de la carga, lo que se traduce en un mayor par motor en el eje de salida.
La combinación del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal ofrece varias ventajas en los sistemas mecánicos:
- Alta reducción de engranajes: El engranaje helicoidal y la rueda helicoidal permiten una reducción significativa de la velocidad al tiempo que aumentan el par motor, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren un par motor elevado y una velocidad baja.
- Autobloqueante: La fricción entre el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin evita el retroceso, lo que permite que la rueda helicoidal mantenga su posición incluso cuando se retira la fuerza motriz.
- Diseño compacto: La disposición perpendicular del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal permite un diseño compacto que ahorra espacio, lo que resulta ventajoso en aplicaciones con espacio limitado.
- Funcionamiento silencioso: El deslizamiento entre el engranaje helicoidal y la rueda helicoidal ayuda a distribuir la carga entre varios dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso.
- Control direccional: La combinación de engranaje helicoidal y rueda helicoidal puede proporcionar un movimiento unidireccional, impidiendo el movimiento desde el lado de salida hacia el lado de entrada debido a su propiedad de autobloqueo.
Los sistemas de engranajes helicoidales y ruedas helicoidales se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones, como la automoción, la maquinaria industrial, los ascensores, los sistemas de transporte y la robótica. Sus características únicas los hacen idóneos para tareas que requieren un control preciso, un alto par motor y un diseño compacto.
Es importante destacar que la lubricación, el mantenimiento y el diseño adecuados son cruciales para garantizar el funcionamiento fiable y eficiente de los sistemas de engranajes helicoidales y ruedas helicoidales. Las inspecciones periódicas y el cumplimiento de las directrices del fabricante son esenciales para maximizar la vida útil y el rendimiento de estos componentes.
¿Podría explicar el impacto de las ruedas helicoidales en la eficiencia general de los sistemas de engranajes?
Worm wheels have a significant impact on the overall efficiency of gearing systems. Here’s a detailed explanation of their influence:
- Reducción de engranajes: Worm wheels are known for their high gear reduction ratios, which means they can achieve significant speed reduction in a single stage. This is due to the large number of teeth on the worm wheel compared to the number of starts on the worm. The gear reduction capability of worm wheels allows for the transmission of high torque at low speeds. However, it’s important to note that the high gear reduction also leads to a trade-off in terms of efficiency.
- Pérdida de eficiencia inherente: Los engranajes helicoidales, por su naturaleza, presentan cierta pérdida de eficiencia debido al deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este deslizamiento genera fricción, lo que produce pérdidas de energía y generación de calor. En comparación con otros tipos de engranajes, como los de dientes rectos o helicoidales, los engranajes helicoidales suelen tener niveles de eficiencia inferiores.
- Propiedad con cierre automático: Una característica única de las ruedas helicoidales es su capacidad de autobloqueo. Cuando la rueda helicoidal no está siendo impulsada activamente, la fricción generada entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal impide que esta última gire hacia atrás. Esta característica de autobloqueo proporciona estabilidad y evita el retroceso del sistema. Sin embargo, también contribuye a la pérdida de eficiencia general del sistema de engranajes.
- Lubricación y fricción: La lubricación adecuada de las ruedas helicoidales es crucial para reducir la fricción y mejorar su eficiencia. La lubricación forma una fina película entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal, lo que reduce el contacto directo metal con metal y minimiza las pérdidas por fricción. Una lubricación insuficiente o inadecuada puede provocar un aumento de la fricción, mayores pérdidas de energía y una menor eficiencia. Por lo tanto, mantener los niveles de lubricación adecuados es esencial para optimizar la eficiencia de los sistemas de engranajes helicoidales.
- Factores de diseño: Diversos factores de diseño pueden afectar la eficiencia de las ruedas helicoidales. Entre ellos se incluyen el perfil del diente, el ángulo de hélice, la selección del material y las tolerancias de fabricación. El perfil del diente y el ángulo de hélice influyen en el patrón de contacto y la distribución de cargas, afectando así la eficiencia. La elección de materiales con bajos coeficientes de fricción y buena resistencia al desgaste contribuye a mejorarla. Además, mantener tolerancias de fabricación estrictas garantiza un engranaje adecuado y reduce las pérdidas de energía debidas a la desalineación o el juego.
- Condiciones de funcionamiento: Las condiciones de funcionamiento, como la carga aplicada, la velocidad y la temperatura, también pueden afectar la eficiencia de las ruedas helicoidales. Cargas y velocidades elevadas pueden provocar un aumento de la fricción y pérdidas de energía, reduciendo la eficiencia. Las temperaturas elevadas pueden causar la degradación del lubricante, un aumento de la viscosidad y una mayor fricción, lo que repercute aún más en la eficiencia. Por lo tanto, operar dentro de los límites de carga y velocidad especificados y mantener temperaturas de funcionamiento adecuadas es fundamental para optimizar la eficiencia.
En resumen, las ruedas helicoidales tienen un impacto significativo en la eficiencia general de los sistemas de engranajes. Si bien ofrecen altas relaciones de reducción y capacidad de autobloqueo, también introducen pérdidas de eficiencia inherentes debido a la fricción y el deslizamiento. Una lubricación adecuada, un diseño apropiado y el funcionamiento dentro de los límites especificados son esenciales para maximizar la eficiencia de los sistemas de engranajes helicoidales.
Editor por CX 15/04/2024