Descripción de la mercancía
Componentes principales:
uno) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (medida 571-090) hierro fundido a presión HT200 (medida ciento diez-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make equipment surface hardness up to 56-62 HRC Right after precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.
3) Rueda helicoidal: aleación de estaño resistente al desgaste CuSn10-1
Fotos detalladas
Opciones de mezcla:
Entrada: con eje de entrada, con brida cuadrada, con brida de entrada normal IEC
Salida: con brazo de torsión, brida de salida, un eje de salida, doble eje de salida, cubierta de plástico
Los reductores de tornillo sin fin están disponibles con diferentes combinaciones: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Vista explosionada:
Parámetros del artículo
| Modelo antiguo | Nuevo modelo | Relación | Distancia al centro | Energía | Ingrese Dia. | Diámetro de salida. | Par de salida | Peso corporal |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW~0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21N·m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~cien | 30 mm | 0,06 kW~0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N·m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | siete.5~cien | 40 mm | 0,09 kW~0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N·m | dos,3 kg |
| RV050 | RW050 | siete.5~cien | 50 mm | 0,12 kW~1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N·m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5~cien | 63 mm | 0,18 kW~2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N·m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | siete.5~100 | 75 mm | 0,25 kW~4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N·m | nueve,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5~cien | 90 mm | 0,37 kW~4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N·m | trece,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~cien | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N·m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | siete.5~cien | 130 mm | 0,75 kW~7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N·m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~cien | 150 mm | 2,2 kW~15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | ochenta y cuatro,0 kg |
GMRV Definir dimensión:
| GMRV | A | B | do | C1 | D(H8) | E(h8) | F | GRAMO | G1 | H | H1 | I | METRO | norte | O | PAG | Q | R | S | T | licenciado en Derecho | β | b | t | V |
| 030 | ochenta | noventa y siete | cincuenta y cuatro | 44 | catorce | 55 | 32 | 56 | sesenta y tres | sesenta y cinco | 29 | 55 | 40 | 57 | treinta | 75 | 44 | seis.5 | 21 | 5.5 | M6*diez(n=4) | 0° | 5 | dieciséis.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | setenta y uno | 78 | 75 | 36.5 | 70 | cincuenta | setenta y uno.5 | 40 | 87 | cincuenta y cinco | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | ciento cuarenta y cuatro | ochenta | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | noventa y dos | ochenta y cinco | cuarenta y tres.5 | ochenta | 60 | 84 | cincuenta | ciento | sesenta y cuatro | ocho.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | cuarenta |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | ochenta | sesenta y siete | 103 | 112 | noventa y cinco | cincuenta y tres | noventa y cinco | setenta y dos | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | ocho | 28.3(31.3) | cincuenta |
| 075 | 172 | 205 | ciento veinte | 90 | 28(35) | noventa y cinco | setenta y dos | 112 | ciento veinte | ciento quince | cincuenta y siete | 112.5 | 86 | 119 | setenta y cinco | 140 | noventa y tres | once | cuarenta | 10 | M8*catorce(n=8) | 45° | 8 (diez) | 31.3(38.3) | sesenta |
| 090 | 206 | 238 | 140 | cien | 35(38) | ciento diez | setenta y cuatro | 130 | ciento cuarenta | 130 | sesenta y siete | 129.5 | 103 | 135 | 90 | ciento sesenta | 102 | 13 | Cuarenta y cinco | 11 | M10*dieciséis(n=8) | 45° | diez | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | ciento setenta | ciento quince | 42 | 130 | – | ciento cuarenta y cuatro | ciento cincuenta y cinco | ciento sesenta y cinco | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | doscientos | 125 | 14 | cincuenta | catorce | M10*18(n=8) | 45° | 12 | cuarenta y cinco. tres | ochenta y cinco |
| ciento treinta | 293 | 335 | doscientos | ciento veinte | 45 | ciento ochenta | – | ciento cincuenta y cinco | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | ciento treinta | 250 | ciento cuarenta | dieciséis | 60 | quince | M12*20(n=8) | 45° | 14 | cuarenta y ocho.8 | 100 |
| ciento cincuenta | 340 | cuatrocientos | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | doscientos | 215 | noventa y seis | 210 | ciento setenta | 230 | ciento cincuenta | 250 | ciento ochenta | 18 | 72.5 | dieciocho | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.ocho | 120 |
Perfil de la empresa
Acerca de la transmisión CZPT:
Somos una empresa profesional de reductores ubicada en Hangzhou, provincia de Zhengzhou.
Nuestros productos estrella son el surtido completo de reductores de tornillo sin fin RV571-150, también ofrecemos reductores helicoidales hipoides GKM, reductores helicoidales en línea GRC, unidades portátiles, variadores UDL y motores de CA, y motores de equipo helicoidal G3.
Las mercancías se utilizan habitualmente en programas como: alimentos, cerámica, embalaje, sustancias químicas, farmacia, plásticos, fabricación de papel, maquinaria de construcción, minería metalúrgica, ingeniería de protección ambiental y todo tipo de líneas automáticas y líneas de montaje.
Con entregas rápidas, un excelente servicio posventa y una sofisticada planta de producción, nuestros productos tienen una gran acogida tanto en el mercado nacional como internacional. Hemos exportado nuestros reductores al sudeste asiático, Europa del Este, Oriente Medio, entre otros. Nuestro objetivo es crear e innovar basándonos en una alta calidad y consolidar una excelente reputación en el sector de los reductores.
Información de embalaje: Bolsas de plástico + cajas de cartón + madera. Situaciones, o según solicitud.
Participamos en la Exposición de Hannver en Alemania, el Centro de Comercio Público de Zhejiang (Zhejiang PTC) y Turquía en Eurasia.
Logística
Servicio posventa
1. Tiempo de servicio y garantíaDentro del plazo de 1 año tras la adquisición de los bienes..
2. Otro proveedor: Tales como información sobre la selección del modelo, guía de instalación e información para la resolución de problemas, etc.
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Pueden hacerlo según el dibujo de cada comprador?
A: Yes, we offer customized service for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
Dos. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: Depósito de treinta% antes de la fabricación, estabilidad T/T antes del suministro.
3. P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos un fabricante con equipos sofisticados y personal experimentado.
four.Q:What’s your generation capability?
A: 8000-9000 piezas/mes
5. P: ¿Es posible obtener una muestra gratuita?
A: Sí, podemos proporcionar una muestra gratuita si el cliente acepta pagar el costo del envío.
6. P: ¿Tiene alguna certificación?
R: En efecto, contamos con el certificado CE y el informe del certificado SGS.
Datos de contacto:
La Sra. Lingel Pan
Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto conmigo. ¡Muchas gracias por su amable interés en nuestra empresa!
| EE. UU. $12-220 / Pedazo | | 1 pieza (Pedido mínimo) |
###
| Solicitud: | Motor, maquinaria, sector naval, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Doble paso |
###
| Muestras: | US$ 12/pieza 1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
###
| Personalización: | Disponible | |
|---|
###
| Modelo antiguo | Nuevo modelo | Relación | Distancia al centro | Fuerza | Diámetro de entrada. | Diámetro de salida. | Par de salida | Peso |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW~0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21N·m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW~0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N·m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW~0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N·m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW~1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N·m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW~2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N·m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW~4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N·m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW~4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N·m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW~7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N·m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW~7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N·m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW~15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | do | C1 | D(H8) | E(h8) | F | GRAMO | G1 | H | H1 | I | METRO | norte | O | PAG | Q | R | S | T | licenciado en Derecho | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| EE. UU. $12-220 / Pedazo | | 1 pieza (Pedido mínimo) |
###
| Solicitud: | Motor, maquinaria, sector naval, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Doble paso |
###
| Muestras: | US$ 12/pieza 1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
###
| Personalización: | Disponible | |
|---|
###
| Modelo antiguo | Nuevo modelo | Relación | Distancia al centro | Fuerza | Diámetro de entrada. | Diámetro de salida. | Par de salida | Peso |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW~0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21N·m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW~0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N·m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW~0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N·m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW~1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N·m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW~2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N·m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW~4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N·m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW~4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N·m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW~7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N·m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW~7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N·m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW~15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | do | C1 | D(H8) | E(h8) | F | GRAMO | G1 | H | H1 | I | METRO | norte | O | PAG | Q | R | S | T | licenciado en Derecho | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Un engranaje helicoidal es un mecanismo que se utiliza para reducir la velocidad de un dispositivo mecánico. De uso frecuente en las industrias automotriz y naval, estos engranajes tienen una vida útil comparable a la de muchos otros tipos de reductores. Por ello, los engranajes helicoidales siguen siendo populares entre los ingenieros.
Los reductores de tornillo sin fin con accionamiento cónico son una excelente opción para diversas aplicaciones. La geometría de doble envolvente del engranaje helicoidal del reductor Agknx Drive proporciona una mayor superficie de contacto y una mayor capacidad de transmisión de par. Este sistema de engranajes especializado también es ideal para aplicaciones que requieren alta precisión.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales Agknx están disponibles en reducciones simples, dobles y triples. Según la aplicación, una unidad de una sola etapa puede transmitir hasta 7500 lb de par. Su diseño compacto y económico la convierte en una opción práctica. Las cajas reductoras de transmisión cónica son versátiles y duraderas.
X y H
Las unidades de engranajes helicoidales X y H cuentan con conjuntos de engranajes helicoidales y están disponibles en dos series diferentes. La serie X incluye las versiones XA con eje y las versiones XF a XC con soportes para motor. En comparación con la serie compacta XC, la serie XF ofrece una versatilidad excepcional y una mayor eficiencia. La serie H combina las características de la serie X con una etapa previa de engranaje recto en la entrada. La serie H tiene una carcasa de aluminio fundido a presión y un eje de hierro fundido.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
Serie RV, aluminio, ángulo recto
Los reductores de tornillo sin fin de ángulo recto de aluminio de la serie RV ofrecen versatilidad y durabilidad. Están disponibles en varios tamaños, incluyendo 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 y 150. Con bridas de entrada de motor NEMA estándar y opciones de montaje con brazo de torsión o base, estos reductores son ideales para diversas aplicaciones.
La caja reductora de engranajes helicoidales de la serie RV está fabricada en aleación de aluminio de alta calidad con una estructura compacta. Además, se caracteriza por su ligereza, resistencia a la corrosión y bajo nivel de ruido. Su carcasa es de aleación de aluminio fundido a presión, mientras que el engranaje helicoidal es de acero 20CrM. El engranaje helicoidal ha sido sometido a un tratamiento térmico de temple al carbono para aumentar su dureza. El espesor de la capa de carburo oscila entre 0,3 y 0,5 mm.
Estas cajas reductoras de engranajes helicoidales ofrecen múltiples funciones para maximizar la eficiencia. Además de ser resistentes a la corrosión, están disponibles en diversos tamaños para adaptarse a cualquier aplicación. Otras características incluyen una carcasa de hierro fundido resistente a la corrosión, respiradero cerrado, junta de doble labio y tapón de drenaje magnético. Estas cajas reductoras de engranajes helicoidales están disponibles con ejes de entrada simples o dobles y son intercambiables con las válvulas NMRV.
El reductor de engranajes helicoidales de ángulo recto de aleación de aluminio es un dispositivo de reducción de velocidad ligero, duradero y eficiente. Su diseño compacto lo hace más ligero que otros reductores, mientras que su superficie resistente a la corrosión y su larga vida útil lo convierten en una excelente opción para aplicaciones industriales y automotrices. Está disponible en varios tamaños, incluyendo pulgadas.
Los reductores de tornillo sin fin se clasifican como engranajes de sacrificio. Se utilizan para reducir el par motor. Constan de dos partes: un tornillo sin fin y ruedas dentadas. El tornillo sin fin puede ser de latón o acero. Los engranajes de tornillo sin fin de latón se corroen fácilmente. Se puede utilizar fluido para engranajes EP con fósforo en los engranajes de tornillo sin fin de latón. Este fluido crea una fina capa de óxido en los dientes del engranaje, protegiéndolos de las fuerzas de impacto y las condiciones mecánicas extremas. Sin embargo, también puede causar daños graves a las ruedas dentadas de latón.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin funcionan transfiriendo energía únicamente cuando el tornillo se desliza. Este proceso desgasta la capa lubricante y el metal de la rueda. Finalmente, la superficie del tornillo sin fin alcanza la parte superior de la rueda y absorbe más lubricante. Este proceso se repite en la siguiente revolución.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin ofrecen dos ventajas: son compactas y ocupan poco espacio. Permiten reducir la velocidad de motores de alta potencia manteniendo su par motor. Otra característica importante de estas cajas reductoras es su alta capacidad de transmisión. Se pueden instalar tanto en posición vertical como horizontal, y también existe una versión bidireccional.
Los engranajes helicoidales presentan algunas complicaciones en comparación con los engranajes estándar, pero en general son fiables y duraderos. Una instalación y lubricación adecuadas los convierten en dispositivos robustos y eficientes.
A-Drive AGknx Individual
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
La caja reductora de tornillo sin fin consta de dos partes: el tornillo sin fin de entrada y el de salida. Cada componente tiene su propia velocidad de rotación; el tornillo sin fin de entrada gira en una sola dirección y el de salida gira verticalmente. En una relación de cinco a uno, el tornillo sin fin de entrada gira cinco veces por cada tornillo sin fin de salida. De igual manera, una relación de 60 a 1 requiere 60 revoluciones de cada tornillo sin fin. Debido a esta configuración, la caja reductora de tornillo sin fin es ineficiente. La reducción de engranajes es ineficiente debido a la fricción por deslizamiento, en lugar de la fricción por rodadura.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin también son susceptibles al estrés térmico. Alcanzan temperaturas más altas que las cajas reductoras hipoides, lo que reduce su vida útil. Además del calor elevado, las cajas reductoras de tornillo sin fin pueden sufrir fallos en sus componentes con el tiempo. Asimismo, el cambio de aceite es inminente debido al deterioro de la lubricación.
La caja reductora de engranajes helicoidales del A-Drive PPC individual es una caja de engranajes de transmisión directa para motos acuáticas. Cuenta con cojinetes de bronce, engranajes de aluminio y una caja de bobina. Esta caja tiene una bobina chapada de un cuarto de pulgada para enrollar cable aeronáutico de 1/4 de pulgada y 7 x 19. Su diseño también la convierte en una alternativa más eficiente a las grúas AGknx accionadas por correa.
La serie de reductores de engranajes helicoidales AGknx X & H es una solución de alto rendimiento y montaje universal. Incorpora un engranaje recto primario en la entrada para un mayor rendimiento y una gama más amplia de relaciones de transmisión. Su diseño permite su uso con diversos tipos de ejes de entrada, incluyendo aplicaciones de eje y de acoplamiento directo.
Está disponible en varios tamaños, incluyendo los tamaños de cuadro más populares: 90 y 110. El eje sin fin está fabricado en acero aleado cementado con un cubo de hierro fundido y una corona dentada de bronce. El eje de salida estándar es hueco. También existen modelos con doble salida de un solo eje.
Editor por czh 2023-02-03
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…