China Standard Ball Mill Large Type Casting Girth Gear with Free Design Custom

Περιγραφή λύσης

Εξοπλισμός περιμέτρου χύτευσης μεγάλης ποικιλίας σφαιρομύλων

 

Ικανότητα χύτευσης και σφυρηλάτησης
Η CITICHL είναι ο μεσάζων χύτευσης και σφυρηλάτησης στην κεντρική-νότια Κίνα, διαθέτοντας ηλεκτρικό κλίβανο τόξου 50 τόνων, κλίβανο εξευγενισμού LF 60 τόνων με κάδο και κλίβανο εξευγενισμού VD/VOD 60 τόνων, κ.λπ. Μπορούμε να χύσουμε 350 τόνους υγρού χάλυβα μία φορά και να αποδώσουμε περισσότερους από 200.000 τόνους υγρού χάλυβα υψηλής ποιότητας και μπορούμε να κατασκευάσουμε μέταλλο υψηλής ποιότητας από περισσότερες από 260 ποιότητες χάλυβα, όπως ανθρακούχο χάλυβα, δομικά κράματα και δομικά μέταλλα, πυρίμαχα μέταλλα και ανοξείδωτο χάλυβα ειδικών απαιτήσεων. Το μέγιστο βάρος χύτευσης, γκρίζας χύτευσης, γραφιτού στερεού σιδήρου και μη σιδηρούχων χυτών είναι 200 ​​τόνοι, 30 τόνοι, 20 τόνοι και 205 τόνοι ξεχωριστά. 
 
Η εταιρεία είναι το κέντρο σφυρηλάτησης στην κεντρική-νότια Κίνα. Είναι εξαιρετικά ισχυρή στη σφυρηλάτηση. Η μονή ελεύθερη σφυρηλάτηση είναι 100t (μέγιστο βάρος). Μπορούμε να κυλήσουμε δακτυλίους από διαφορετικά τμήματα ανθρακούχου μετάλλου, κράματος μετάλλου, κράματος υψηλής θερμοκρασίας και μη σιδηρούχων κραμάτων, όπως κράμα χαλκού, κράματος αλουμινίου και κράματος τιτανίου. Η μέγιστη διάμετρος είναι 5,5m και το μονήρες κομμάτι σφυρηλάτησης ζυγίζει 10t. Διαθέτουμε μύλους δακτυλίων μεγάλου μεγέθους 8400t, 3150t, 1600t, με ώθηση νερού και μη ψημένους μύλους 200/160-5000/750 υψηλής ακρίβειας στην Ασία, κατασκευασμένους στο WAGNER της Γερμανίας.
 
Δυνατότητα θερμικής επεξεργασίας
Η επιχείρηση αποτελεί το θεμέλιο για την αντιμετώπιση της θερμότητας στο πανεθνικό εμπόριο εξοπλισμού στην κεντρική και νότια Κίνα, διαθέτοντας φούρνο ενανθράκωσης Φ3×1.6m, φούρνο άξονα Φ2.3×17m, Φ2.3×9.5m, αυτοματοποιημένη ελεγχόμενη θερμική επεξεργασία αυτοκινήτων 8.5×13m, 5×15m, 6×14.5m, 4.5×18m. Η ομάδα CZPT παρέχει το τμήμα που έχει υποστεί σκλήρυνση και θερμική επεξεργασία άνω των 45t, το γρανάζι και το γρανάζι που έχουν υποστεί ενανθράκωση και σκλήρυνση κάτω των 20t, άξονα ≤5.7m σε μήκος και διάμετρο δακτυλίου επαγόμενης περιφέρειας ≤5m.

Χαρακτηριστικά των γραναζιών περιμέτρου μας
Μονάδα μέτρησης Σειρά: 10 Μονάδες έως 70 Μονάδες.
Διάμετρος Ελάχιστο 800mm έως 16000 mm.
Βάρος Μέγιστο μεμονωμένο κομμάτι 120 MT.
Μερικά διαφορετικά σχέδια: Fabricated metal – cast ring – rolled plate
Πρότυπα/Πιστοποιητικά :• UNI EN ISO • AWS • ASTM • ASME • DIN
Εξοπλισμός μείωσης περιμέτρου γραναζιών
Εξοπλισμός κοπής με φρέζα CNC Φ16m
Εξοπλισμός τεμαχισμού Φ12m (Ελβετία)
Συσκευή κοπής με ελατήριο Φ10m (Γερμανία)
Εξοπλισμός κοπής με ελατήρια CNC υψηλής ταχύτητας Φ4m (Γερμανία)
Εξοπλισμός οριζόντιας κοπής CNC Φ1,6m (Γερμανία)
Συσκευή λείανσης γραναζιών προφίλ CNC Φ5m (Γερμανία)
Εξοπλισμός λείανσης προφίλ CNC Φ2.8m (Γερμανία)
Μηχανή λείανσης προφίλ CNC Φ1.25m (Γερμανία)
Μηχανή λείανσης προφίλ CNC Φ1m (Γερμανία)

Προδιαγραφές Εξοπλισμός :

Επιθεώρηση και περίγραμμα δοκιμής του γραναζιού περιμέτρου:

Εγκαταστάσεις για την κατασκευή δακτυλίου γραναζιών:

We made the large girth gear for the Vietnam customer’s shipping picture:

Συχνές ερωτήσεις
Ε: Τι γίνεται με την υψηλή ποιότητα των προϊόντων σας;
Α: Τα μηχανήματά μας κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα εθνικά και διεθνή πρότυπα και εξετάζουμε τον έλεγχο κάθε εξοπλισμού πριν από την αποστολή και την παράδοση.
 
 
Ε: Τι γίνεται με την τιμή;
Α: Είμαστε εργοστάσιο και μπορούμε να σας προσφέρουμε χαμηλότερη τιμή από τις ιδιώτες εμπορικές εταιρείες. Επιπλέον, οι αγοραστές από κατασκευαστές στην Κίνα μπορούν να λάβουν έκπτωση.
 
Ε: Παρέχετε υπηρεσίες μετά την πώληση;
Α: Ναι. Η περίοδος εγγύησης του εξοπλισμού μας είναι 1 έτος και διαθέτουμε ένα εξειδικευμένο προσωπικό παρακολούθησης πωλήσεων για να διορθώσει άμεσα και πλήρως τις δυσκολίες σας.
 
Ε: Παρέχετε εκπαίδευση για τη λειτουργία προϊόντων;
Α: Ναι. Μπορούμε να στείλουμε έμπειρους μηχανικούς στον λειτουργικό ιστότοπο για εγκατάσταση, ρύθμιση και εκπαίδευση στις διαδικασίες. Όλοι οι μηχανικοί μας έχουν διαβατήρια.
 

Τι είναι ένας μειωτήρας εξοπλισμού σκουληκιών;

If you have in no way observed a worm gear reducer ahead of, you are lacking out! Learn much more about these outstanding gears and their apps by looking through this report! In addition to worm gear reducers, discover about worms and how they are made. You’ll also learn what types of machines can benefit from worm gears, this kind of as rock crushers and elevators. The following details will aid you realize what a worm gear reducer is and how to find one particular in your location.

Κοινό στέλεχος σκουληκιού

A common worm has two shafts, one particular for advancing and one for receding, which kind the axial pitch of the equipment. Usually, there are eight regular axial pitches, which set up a basic dimension for worm production and inspection. The axial pitch of the worm equals the circular pitch of the equipment in the central airplane and the learn lead cam’s radial pitch. A solitary established of adjust gears and one particular grasp lead cam are employed to create every measurement of worm.
Ο εξοπλισμός με κοχλία χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή ενός άξονα με κοχλία. Είναι μια αξιόπιστη και παραγωγική τεχνική μείωσης ταχυτήτων που δεν κινείται όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Τα τυπικά γρανάζια με κοχλία διατίθενται σε κανονικά μεγέθη καθώς και σε συστήματα με υποβοήθηση. Οι κατασκευαστές μπορούν να βρεθούν στο διαδίκτυο. Παρακάτω περιγράφονται ορισμένες κοινές πηγές για γρανάζια με κοχλία. Υπάρχουν επίσης διάφορες επιλογές για λίπανση. Ο εξοπλισμός με κοχλία κατασκευάζεται συνήθως από σκληρυμένο μέταλλο ή χαλκό. Τα μη μεταλλικά υλικά χρησιμοποιούνται επίσης σε εφαρμογές ήπιας υπευθυνότητας.
Ένας αυτοασφαλιζόμενος εξοπλισμός ατέρμονα κοχλία εμποδίζει τον ατέρμονα κοχλία να κινείται προς τα πίσω. Τα τυπικά γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι συνήθως αυτοασφαλιζόμενα όταν η γωνία οδήγησης είναι σημαντικά μικρότερη από έντεκα μοίρες. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία μπορεί να είναι επιζήμια για συστήματα που απαιτούν ευαισθησία προς τα πίσω. Εάν η γωνία κατεύθυνσης είναι μικρότερη από 4 μοίρες, η επαναφορά δεν είναι πιθανή. Ωστόσο, εάν η ασφάλεια έναντι βλάβης είναι απαραίτητη, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία με οπισθοπορεία θα πρέπει να διαθέτουν καλό φρένο για να αποτρέπουν την αντίστροφη κίνηση.
Τα ατέρμονα γρανάζια χρησιμοποιούνται συχνά σε σκοπούς μετάδοσης κίνησης. Αποτελούν έναν πιο αποτελεσματικό τρόπο ελαχιστοποίησης της ταχύτητας ενός εξοπλισμού σε σύγκριση με τα συμβατικά σετ γραναζιών. Η μειωμένη ταχύτητά τους επιτυγχάνεται χάρη στη χαμηλότερη σχέση μετάδοσης και τον αριθμό των εξαρτημάτων τους. Σε αντίθεση με τα τυπικά σετ εξοπλισμού, τα ατέρμονα γρανάζια απαιτούν πολύ λιγότερη τακτική συντήρηση και μειώνουν τις μηχανικές βλάβες από ένα παραδοσιακό σετ γραναζιών. Ενώ απαιτούν λιγότερα εξαρτήματα, τα ατέρμονα γρανάζια είναι επίσης πολύ πιο ανθεκτικά από τα συμβατικά σετ γραναζιών.
Υπάρχουν δύο τύποι δοντιών σκουληκιών. Τα κυρτά και τα ενελιγμένα ελικοειδή έχουν διαφορετικούς τύπους δοντιών. Το πρώτο χρησιμοποιεί μια ευθεία γραμμή για να τέμνει τη γραμμή δημιουργίας του ενελιγμένου σκουληκιού. Το δεύτερο, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιεί ένα τραπεζοειδές που βασίζεται κυρίως στο κεντρικό εγκάρσιο τμήμα της ρίζας. Και αυτά τα είδη δοντιών χρησιμοποιούνται στη δημιουργία σκουληκιών. Και έχουν διαφορετικές διακυμάνσεις στη διάμετρο του βήματος.

Τύποι σκουληκιών

Τα σκουλήκια έχουν πολυάριθμες ποικιλίες δοντιών. Για ευκολία στην κατασκευή, χρησιμοποιείται ένα σχήμα δοντιού με τραπεζοειδή βάση. Άλλοι τύποι περιλαμβάνουν ένα ελικοειδές ή ένα σπειροειδές σκουλήκι που σχηματίζει μια γραμμή. Ακολουθεί μια περιγραφή κάθε είδους. Όλα τα είδη είναι παρόμοια και μερικά μπορεί να είναι προτιμότερα από άλλα. Παρακάτω παρατίθενται τα τρία πιο συνηθισμένα είδη στελέχους σκουληκιού. Κάθε είδος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Discrete vs . parallel axis: The design and style of a worm gear determines its ratio of torque. It really is a combination of two different metals – a single for the worm and one particular for the wheel – which aids it absorb shock masses. Design products and off-highway cars generally need different torques to maneuver over various terrain. A worm equipment system can support them maneuver over uneven terrain without leading to abnormal put on.
Τα μοντέλα ατέρμονων γραναζιών έχουν τη βέλτιστη αναλογία. Η κίνηση ολίσθησης του άκρου του άξονα ατέρμονα γραναζιού έχει ως αποτέλεσμα μια σημαντική ροπή αυτοασφαλίσεως. Με βάση τη γωνία κλίσης και τριβής, ένας ατέρμονας γραναζιού μπορεί να επιτύχει έως και εκατό:1! Οι ατέρμονες γρανάζια μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά με βάση την κλίση και τη γωνία τριβής τους. Οι ατέρμονες γρανάζια είναι επίσης χρήσιμα για προγράμματα μείωσης της απόδοσης του εξοπλισμού, όπως η λίπανση ή η λείανση. Ωστόσο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι τα βαρύτερα γρανάζια τείνουν να είναι πιο δύσκολα στην αντιστροφή από τα ελαφρύτερα είδη.
Κράμα χάλυβα: Το ανοξείδωτο μέταλλο, ο ορείχαλκος και ο χαλκός αλουμινίου είναι συνηθισμένα υλικά για γρανάζια ατέρμονα κοχλία. Και οι τρεις τύποι έχουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα. Ένας χάλκινος άξονας ατέρμονα κοχλία αποτελείται συνήθως από ένα μείγμα χαλκού, ψευδαργύρου και κασσίτερου. Ένας χάλκινος άξονας είναι πολύ πιο διαβρωτικός από έναν ορείχαλκο, αλλά είναι μια στιβαρή και ανθεκτική στη διάβρωση εναλλακτική λύση. Μεταλλικά κράματα: Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται τόσο για τον τροχό ατέρμονα κοχλία.
Η απόδοση των ατέρμονων γραναζιών εξαρτάται από τις συνθήκες συναρμολόγησης και το λιπαντικό. Μια αναλογία 30:1 μειώνει την απόδοση σε 81:1%. Ένα ατέρμονο γρανάζι είναι πολύ πιο αποτελεσματικό σε υψηλότερες αναλογίες από ένα ελικοειδές γρανάζι, αλλά μια αναλογία 30:1 μειώνει την απόδοση σε 81%. Ένα ελικοειδές μηχάνημα ελαχιστοποιεί την ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα τη ροπή σε περίπου 15% της μοναδικής ταχύτητας. Η μεγάλη διαφορά στην απόδοση μεταξύ του ατέρμονου και του ελικοειδούς μηχανισμού είναι περίπου μισή ώρα!

Στρατηγικές παραγωγής αξόνων σκουληκιών

A number of strategies of producing worm shafts are available in the market. One-pointed lathe tools or end mills are the most well-liked approaches for production worms. These tools are able of producing worms with different strain angles depending on their diameter, the depth of thread, and the grinding wheel’s diameter. The diagram under exhibits how different stress angles influence the profile of worms manufactured employing different slicing tools.
The strategy for generating worm shafts requires the process of creating the appropriate outer diameter of a common worm shaft blank. This may incorporate considering the amount of reduction ratios in a household, the length amongst the worm shaft and the gear established middle, as properly as the torques involved. These procedures are also referred to as ‘thread assembly’. Each approach can be even more refined if the desired axial pitch can be attained.
Το αξονικό βήμα ενός ατέρμονα κοχλία πρέπει να ταιριάζει με το κυκλικό βήμα του μεγαλύτερου γραναζιού. Αυτό ονομάζεται βήμα. Η διάμετρος του βήματος και το αξονικό βήμα πρέπει να είναι ίσα. Τα ατέρμονα κοχλία μπορούν να είναι αριστερόστροφα ή δεξιόστροφα. Το άμεσο βήμα, το οποίο αναφέρεται στην απόσταση που διανύει ένα αλφάδι στο σπείρωμα κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης περιστροφής του ατέρμονα κοχλία, ορίζεται από τη γωνία εφαπτομένης του προς την έλικα στο βήμα του κυλίνδρου.
Οι άξονες με κοχλία συνήθως κατασκευάζονται με τη χρήση εξοπλισμού με κοχλία. Οι οδοντωτοί τροχοί με κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά προγράμματα, καθώς παρέχουν εξαιρετική ρύθμιση και υψηλότερη μείωση του εξοπλισμού. Μπορούν να κατασκευαστούν τόσο σε κανονικές όσο και σε υποβοηθούμενες μεθόδους. Κατασκευαστές αξόνων με κοχλία μπορούν να βρεθούν στο διαδίκτυο. Εναλλακτικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε απευθείας με έναν κατασκευαστή για να κατασκευάσετε τους οδοντωτούς τροχούς σας. Η διαδικασία θα διαρκέσει μόνο λίγα λεπτά. Αν ψάχνετε για μια εταιρεία οδοντωτών τροχών με κοχλία, μπορείτε να ανατρέξετε σε έναν κατάλογο.
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία κατασκευάζονται από σκληρυμένο χάλυβα. Ο τροχός ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι έχουν κίτρινο χρώμα. Για την κατασκευή των γραναζιών ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιείται επίσης ένα σύνθετο λάδι με αναστολείς σκουριάς και οξείδωσης. Αυτά τα λάδια προσκολλώνται στα τοιχώματα του άξονα και δημιουργούν ένα προστατευτικό φράγμα μεταξύ των επιφανειών. Εάν το σύνθετο λάδι χρησιμοποιηθεί σωστά, το γρανάζι ατέρμονα κοχλία θα μειώσει τους θορύβους σε έναν κινητήρα, με αποτέλεσμα μια ομαλότερη συνολική απόδοση.

εφαρμογές για μειωτήρες με ατέρμονα κοχλία

Τα ατέρμονα γρανάζια χρησιμοποιούνται εκτενώς σε εφαρμογές μετάδοσης ηλεκτρικής ενέργειας, παρέχοντας μια συμπαγή, μεγάλη μείωση και μειωμένη ταχύτητα ώθησης. Για τον προσδιορισμό του λόγου ροπής των ατέρμονων γραναζιών, αναπτύχθηκε ένα αριθμητικό μοντέλο που χρησιμοποιεί την εξίσωση συμβατότητας μετατόπισης και τη μέθοδο του συντελεστή επίδρασης, η οποία παρέχει γρήγορο υπολογισμό. Το αριθμητικό αποτέλεσμα περιλαμβάνει επίσης τις παραμορφώσεις κάμψης των επιφανειών των γραναζιών και των επιφανειών σύνδεσης. Βασίζεται κυρίως στη θεωρία Boussinesq, η οποία υπολογίζει τις περιφερειακές παραμορφώσεις επαφής.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία μπορούν να κατασκευαστούν για δεξιόχειρες ή αριστερόχειρες κινήσεις, και το ατέρμονα κοχλία μπορεί να περιστρέφεται είτε δεξιόστροφα είτε αριστερόστροφα. Ένας εσωτερικός ελικοειδής εξοπλισμός απαιτεί το ίδιο χέρι για να λειτουργήσει και τα δύο στοιχεία. Αντίθετα, ένας εξωτερικός ελικοειδής εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί με το αντίθετο χέρι. Η ίδια αρχή ισχύει και για τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία σε άλλες εφαρμογές. Η ροπή και η ηλεκτρική ισχύς που μεταφέρονται μπορεί να είναι τεράστιες, αλλά τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι ικανά να αντεπεξέλθουν σε τεράστιες μειώσεις και στις δύο κατευθύνσεις.
Τα γρανάζια με κοχλία είναι εξαιρετικά χρήσιμα σε σχέδια βιομηχανικού εξοπλισμού. Μειώνουν τα επίπεδα θορύβου, εξοικονομούν χώρο και δίνουν στις συσκευές πρόσθετη ακρίβεια και δυνατότητες γρήγορης ακινητοποίησης. Τα γρανάζια με κοχλία είναι επίσης διαθέσιμα σε συμπαγείς εκδόσεις, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για εφαρμογές ανύψωσης. Αυτός ο τύπος μειωτήρα εξοπλισμού χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις όπου υπάρχει ανάγκη. Το μικρό του μέγεθος και ο λιγότερος θόρυβος τον καθιστούν ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν τη γρήγορη ακινητοποίηση της συσκευής.
Ένας εξοπλισμός με διπλό στόμιο προσφέρει τη βέλτιστη ικανότητα φόρτωσης, ενώ παράλληλα παραμένει συμπαγής. Η έκδοση με διπλό στόμιο διαθέτει κοίλα δόντια τόσο στον ατέρμονα κοχλία όσο και στο γρανάζι, διπλασιάζοντας την επαφή μεταξύ τους. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι επίσης χρήσιμα για προγράμματα χαμηλής έως μέτριας ιπποδύναμης, και οι υψηλότερες σχέσεις τους, η υψηλή ροπή εξόδου και η σημαντική μείωση ταχύτητας τα καθιστούν μια συναρπαστική επιλογή για πολλά προγράμματα. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι επίσης πιο αθόρυβα από άλλα είδη γραναζιών, μειώνοντας τους ήχους και τους κραδασμούς που προκαλούν.
Τα γρανάζια με κοχλία έχουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα είδη γραναζιών. Έχουν σημαντικά επίπεδα συμμόρφωσης και μπορούν να ταξινομηθούν ως ζεύγος βιδών σε μια οικογένεια γραναζιών χαμηλότερου ζεύγους. Τα γρανάζια με κοχλία είναι επίσης γνωστό ότι έχουν υψηλότερο βαθμό σχετικής ολίσθησης. Τα γρανάζια με κοχλία συνήθως κατασκευάζονται από σκληρυμένο μέταλλο ή φωσφορούχο χαλκό, το οποίο παρέχει εξαιρετική επιφάνεια πλήρους και άκαμπτη τοποθέτηση. Τα γρανάζια με κοχλία λιπαίνονται με συγκεκριμένα λιπαντικά που περιέχουν πρόσθετα που δρουν στο έδαφος. Η λίπανση των γραναζιών με κοχλία είναι μια μικτή μέθοδος λίπανσης και οδηγεί σε ευαίσθητη χρήση και φθορά.