China S Series High Torque Helical Worm Gearbox brushless dc motor worm gearbox

Περιγραφή αντικειμένου

Κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ταχύτητας με ελικοειδή γρανάζια σειράς R

Γνωρίσματα:
-Υψηλή απόδοση: 92%-97%
-Συμπαγής κατασκευή: Μικρή έξοδος offset, δύο στάδια και τρία στάδια βρίσκονται στο ίδιο κουτί.
-Υψηλή ακρίβεια: το γρανάζι είναι κατασκευασμένο από σφυρηλάτηση χάλυβα υψηλής ποιότητας, ανθρακονιτρίωση και σκλήρυνση, προσέγγιση λείανσης για να διασφαλιστεί η υψηλή ακρίβεια και η σταθερή λειτουργία.
-Υψηλή εναλλαξιμότητα: εξαιρετικά αρθρωτός, σειριακός σχεδιασμός και στυλ, στιβαρή ευελιξία και εναλλαξιμότητα.

Τεχνολογικός παράμετροςμικρό

Αναλογία 3.41-289.74
Εισάγετε ηλεκτρικό ρεύμα .δώδεκα-160KW
Ροπή εξόδου 61-23200N.m
Ρυθμός παραγωγής 5-415 στροφές/λεπτό
Ποικιλία τοποθέτησης Τοποθετημένο σε πέλμα, τοποθετημένο σε φλάντζα, τοποθετημένο σε πέλμα και φλάντζα, τοποθετημένο σε μονοφασικό πέλμα, τοποθετημένο σε φλάντζα CZPT, τοποθετημένο σε φλάντζα με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν
Εισάγετε την Προσέγγιση Εισαγωγή φλάντζας (AM), εισαγωγή άξονα (Διαφήμιση), ενσωματωμένη είσοδος κινητήρα AC ή σερβοκινητήρας AQA
Απελευθέρωση φρένων Απελευθέρωση χειροκίνητου συστήματος HF (κλειδαριά στη θέση εκκίνησης φρένου), απελευθέρωση οδηγού HR (θέση αυτόματου φρεναρίσματος)
Θερμίστορ TF (Θερμίστο ασφαλείας PTC θερμίστορ)
TH (Διμεταλλικό swotch ασφαλείας θερμίστορ)
Θέση τοποθέτησης Μ1, Μ2, Μ3, Μ4, Μ5, Μ6
Είδος S37-S187
Διακόπτης άξονα εξόδου. 20 χιλ., 25 χιλ., 30 χιλ., 35 χιλ., 40 χιλ., 50 χιλ., 60 χιλ., 70 χιλ., 90 χιλ., 110 χιλ., 120 χιλ.
Περιεχόμενο στέγασης Σφυρήλατος σίδηρος υψηλής ενέργειας HT200 από R37,47,57,67,77,87
Υλικά στέγασης HT250 Στερεός σίδηρος μεγάλης ενέργειας από R97 107,137,147,157,167,187
Τεχνολογία θερμικής επεξεργασίας μέθοδος επεξεργασίας καρβονιτρίωσης και σκλήρυνσης
Αποδοτικότητα ενενήντα δύο%-ενενήντα επτά%
Λιπαντική ουσία VG220
Κλάση Άμυνας IP55, κατηγορία F

Λαβή ποιότητας
Υψηλή ποιότητα: Επιμονή στη βελτίωση, προσπάθεια για CZPT. Με την πρόοδο της βιομηχανίας παραγωγής εργαλείων, ο αγοραστής δεν είναι ποτέ ικανοποιημένος με την πρόσφατη ποιότητα των προϊόντων μας, αντίθετα, δημιουργούμε την αξία της ποιότητας.
Πολιτική καλής ποιότητας: για την ενίσχυση του συνολικού ποσού στον τομέα της μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας  
Υψηλής ποιότητας ματιά: Συνεχής πρόοδος, επιδίωξη της αριστείας
Φιλοσοφία καλής ποιότητας: Η καλή ποιότητα έχει ως αποτέλεσμα το όφελος

τρία. Εισερχόμενη λαβή κορυφαίας ποιότητας
Για να καθοριστεί το αποδεκτό επίπεδο ποιότητας ζωής (AQL) των εισερχόμενων υλικών, να δοθεί η ουσία για πλήρη επιθεώρηση, δειγματοληψία, ασυλία. Κατά την αποδοχή των κατάλληλων εμπορευμάτων στην αποθήκευση, τα κατώτερα των προδιαγραφών εμπορεύματα πρέπει να επιστρέφονται, να εξετάζονται, να επαναλαμβάνονται, να ελέγχονται αξιόπιστα για την παρακολούθηση ανεπιθύμητων περιστατικών, να ελέγχεται ο πάροχος για να λαμβάνονται υπόψη διορθωτικά μέτρα για την αποτροπή της επανάληψης.

4. Διαχείριση καλής ποιότητας διαδικασιών
Ο ιστότοπος παραγωγής της αρχικής εξέτασης, της επιθεώρησης και της τελευταίας επιθεώρησης, η δειγματοληψία σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορισμένων εργασιών, η κρίση της ποιότητας, η τροποποίηση του μοτίβου, το εντοπισμένο ανώμαλο φαινόμενο της παραγωγής και η επίβλεψη του τμήματος παραγωγής για την ενίσχυση, την αφαίρεση του ανώμαλου φαινομένου ή της κατάστασης.

πέντε. FQC (Τελικός QC)
After the manufacturing office will total the solution, stand in the customer’s placement on the completed merchandise good quality verification, in buy to guarantee the top quality of customer expectations and requirements.

6. OQC (Εξερχόμενος QC)
Μετά την επιθεώρηση του δείγματος λύσης για να προσδιοριστεί η καταλληλότητα, επιτρέποντας την αποθήκευση, αλλά όταν το τελικό προϊόν αποστέλλεται από την αποθήκη πριν από την επίσημη αποστολή των προϊόντων, πραγματοποιείται έλεγχος, ο οποίος ονομάζεται επιθεώρηση φορτίου. Επαλήθευση περιεχομένου: Στην αποθήκη, η αποθήκευση και η μεταφορά γίνονται για την επικύρωση, ενώ παράλληλα επιβεβαιώνεται η προμήθεια του προϊόντος.

Πιστοποιήσεις

συσκευασία

Συχνές ερωτήσεις

1. Πώς να επιλέξω ένα κιβώτιο ταχυτήτων που να πληροί τις απαιτήσεις μας;

Μπορείτε να ανατρέξετε στον κατάλογό μας για να επιλέξετε το κιβώτιο ταχυτήτων ή μπορούμε να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε όταν μας παρέχετε

οι τεχνικές πληροφορίες σχετικά με την απαραίτητη ροπή εξόδου, την ταχύτητα εξόδου και την παράμετρο του κινητήρα κ.λπ.

 

2. Ποιες πληροφορίες πρέπει να δώσουμε πριν από την υποβολή μιας εντολής λήψης;

α) Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, σχέση μετάδοσης, τύπος εισόδου και εξόδου, φλάντζα εισόδου, θέση τοποθέτησης και πληροφορίες κινητήρα κ.λπ.

β) Σκίαση στέγασης.

γ) Ποσότητα αγοράς.

δ) Άλλες ειδικές απαιτήσεις.

 

3. Σε ποιους κλάδους χρησιμοποιούνται τα κιβώτια ταχυτήτων σας;

Τα κιβώτια ταχυτήτων μας χρησιμοποιούνται συνήθως σε χώρους όπως η κλωστοϋφαντουργία, η επεξεργασία γευμάτων, τα ποτά, η χημική βιομηχανία,

κυλιόμενες σκάλες, αυτοματοποιημένα προϊόντα αποθήκευσης, μεταλλουργία, καπνός, περιβαλλοντική ασφάλεια, logistics και κ.λπ.

 

4. Προωθείτε μηχανοκίνητα οχήματα;

Έχουμε ασφαλείς προμηθευτές κινητήρων που συνεργάζονται μαζί μας εδώ και πολύ καιρό. Μπορούν να προσφέρουν κινητήρες

με μεγάλη κορυφαία ποιότητα.  

 


/ Τεμάχιο
|
1 τεμάχιο

(Ελάχιστη παραγγελία)

###

Εφαρμογή: Μηχανήματα
Σκληρότητα: Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού
Εγκατάσταση: Οριζόντιος τύπος
Σχέδιο: Ομοαξονικός
Σχήμα γραναζιού: Conical – Cylindrical Gear
Βήμα: Τριών Βημάτων

###

Προσαρμογή:
Διαθέσιμος

|


###

Αναλογία 3.41-289.74
Ισχύς εισόδου 0,12-160KW
Ροπή εξόδου 61-23200N.m
Ταχύτητα εξόδου 5-415 στροφές/λεπτό
Τύπος τοποθέτησης Τοποθετημένο με πόδι, τοποθετημένο με φλάντζα, τοποθετημένο με πόδι και φλάντζα, τοποθετημένο με πόδι σε ένα στάδιο, τοποθετημένο με φλάντζα σε ένα στάδιο, Τοποθετημένο σε φλάντζα με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν
Μέθοδος εισαγωγής Είσοδος φλάντζας(Π.Μ), είσοδος άξονα(ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ), ενσωματωμένο Κλιματιστικό είσοδος κινητήρα, ή σερβοκινητήρας AQA
Απελευθέρωση φρένων HF-χειροκίνητη απελευθέρωση (κλείδωμα στη θέση απελευθέρωσης φρένου), HR-χειροκίνητη απελευθέρωση (θέση αυτόματου φρεναρίσματος)
Θερμίστορ TF (Θερμιστό προστασίας θερμίστορ PTC)
TH (Διμεταλλικό swotch προστασίας θερμίστορ)
Θέση τοποθέτησης Μ1, Μ2, Μ3, Μ4, Μ5, Μ6
Τύπος S37-S187
Διακόπτης άξονα εξόδου. 20 χιλ., 25 χιλ., 30 χιλ., 35 χιλ., 40 χιλ., 50 χιλ., 60 χιλ., 70 χιλ., 90 χιλ., 110 χιλ., 120 χιλ.
Υλικό περιβλήματος Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής HT200 από R37,47,57,67,77,87
Υλικό περιβλήματος HT250 Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από R97 107,137,147,157,167,187
Κατεργασία με θερμοκρασία τεχνολογία επεξεργασία καρβονιτρίωσης και σκλήρυνσης
Αποδοτικότητα 92%-97%
Λιπαντική ουσία VG220
Κλάση προστασίας IP55, F τάξη

/ Τεμάχιο
|
1 τεμάχιο

(Ελάχιστη παραγγελία)

###

Εφαρμογή: Μηχανήματα
Σκληρότητα: Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού
Εγκατάσταση: Οριζόντιος τύπος
Σχέδιο: Ομοαξονικός
Σχήμα γραναζιού: Conical – Cylindrical Gear
Βήμα: Τριών Βημάτων

###

Προσαρμογή:
Διαθέσιμος

|


###

Αναλογία 3.41-289.74
Ισχύς εισόδου 0,12-160KW
Ροπή εξόδου 61-23200N.m
Ταχύτητα εξόδου 5-415 στροφές/λεπτό
Τύπος τοποθέτησης Τοποθετημένο με πόδι, τοποθετημένο με φλάντζα, τοποθετημένο με πόδι και φλάντζα, τοποθετημένο με πόδι σε ένα στάδιο, τοποθετημένο με φλάντζα σε ένα στάδιο, Τοποθετημένο σε φλάντζα με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν
Μέθοδος εισαγωγής Είσοδος φλάντζας(Π.Μ), είσοδος άξονα(ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ), ενσωματωμένο Κλιματιστικό είσοδος κινητήρα, ή σερβοκινητήρας AQA
Απελευθέρωση φρένων HF-χειροκίνητη απελευθέρωση (κλείδωμα στη θέση απελευθέρωσης φρένου), HR-χειροκίνητη απελευθέρωση (θέση αυτόματου φρεναρίσματος)
Θερμίστορ TF (Θερμιστό προστασίας θερμίστορ PTC)
TH (Διμεταλλικό swotch προστασίας θερμίστορ)
Θέση τοποθέτησης Μ1, Μ2, Μ3, Μ4, Μ5, Μ6
Τύπος S37-S187
Διακόπτης άξονα εξόδου. 20 χιλ., 25 χιλ., 30 χιλ., 35 χιλ., 40 χιλ., 50 χιλ., 60 χιλ., 70 χιλ., 90 χιλ., 110 χιλ., 120 χιλ.
Υλικό περιβλήματος Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής HT200 από R37,47,57,67,77,87
Υλικό περιβλήματος HT250 Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από R97 107,137,147,157,167,187
Κατεργασία με θερμοκρασία τεχνολογία επεξεργασία καρβονιτρίωσης και σκλήρυνσης
Αποδοτικότητα 92%-97%
Λιπαντική ουσία VG220
Κλάση προστασίας IP55, F τάξη

Κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών

Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μείωση του Agknx που παράγεται από έναν περιστρεφόμενο άξονα. Μπορούν να επιτύχουν λόγους μείωσης από πέντε έως εξήντα. Αντίθετα, ένα μονοβάθμιο υποειδές γρανάζι μπορεί να επιτύχει λόγο μείωσης έως και 120:1. Για περαιτέρω μείωση, χρησιμοποιείται ένας άλλος τύπος γραναζιών. Έτσι, ένα μονοβάθμιο κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία δεν μπορεί να επιτύχει υψηλότερους λόγους από αυτούς.

Μηχανική

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών είναι μια βοηθητική μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί σκουλήκια για να μειώσει το μέγεθος ενός περιστρεφόμενου άξονα. Αυτά τα σκουλήκια έχουν μια σειρά από μορφές δοντιών. Η μία μορφή είναι μια επιφάνεια στρέψης με γραμμική ύφανση. Μια άλλη είναι ένα τραπεζοειδές που βασίζεται σε μια κεντρική διατομή. Το τραπεζοειδές μπορεί να είναι κάθετο στη διατομή του δοντιού ή μπορεί να είναι κανονικό στη διατομή της ρίζας. Άλλες μορφές περιλαμβάνουν τα ελικοειδή και τα σπειροειδή σκουλήκια, τα οποία χρησιμοποιούν μια ευθεία γραμμή που τέμνει τη γραμμή δημιουργίας της ελικοειδούς.
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.

Μεγέθη

Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη και σχήματα δοντιών. Ενώ το σχήμα των δοντιών του ενός σκουληκιού είναι παρόμοιο με το άλλο, διαφορετικοί σκουλήκιοι έχουν σχεδιαστεί για να φέρουν διαφορετική ποσότητα φορτίου. Για παράδειγμα, ένας κυκλικός σκουλήκι τόξου μπορεί να έχει διαφορετικό σχήμα δοντιού από έναν με δευτερεύουσα καμπύλη. Τα γρανάζια σκουληκιών μπορούν επίσης να ρυθμιστούν για αντίστροφη κίνηση. Η αντίστροφη κίνηση είναι η διαφορά μεταξύ του προωθητικού και του υποχωρούντος τόξου.
Υπάρχουν δύο μεγέθη κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διαθέσιμα από την Agknx Transmission. Τα μοντέλα SW-1 και SW-5 προσφέρουν αναλογίες από 3,5:1 έως 60:1 και από 5:1 έως 100:1 αντίστοιχα. Το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία καθορίζεται από την απαιτούμενη σχέση μετάδοσης.
Τα γρανάζια με κοχλία έχουν διαφορετικό αριθμό σπειρωμάτων. Το ένα βασίζεται στην κεντρική διατομή του κοχλία και το άλλο βρίσκεται στα δεξιά. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να έχουν είτε μονό είτε διπλό σπείρωμα. Τα γρανάζια με μονό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 50%, ενώ τα γρανάζια με διπλό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 25%.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ελαφριά και εξαιρετικά αξιόπιστα. Μπορούν να φιλοξενήσουν μια ποικιλία φλαντζών εισόδου NEMA και μεγεθών κοίλης οπής εξόδου. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε 6 περιφερειακές αποθήκες, με προπληρωμένη αποστολή. Για να πάρετε μια απόφαση αγοράς, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την ιπποδύναμη και τις απαιτήσεις Agknx της συγκεκριμένης εφαρμογής σας.

Εφαρμογές

Η αγορά κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα τύπου Worm είναι μια παγκόσμια επιχείρηση που κυριαρχείται από τις περιοχές της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. Η έκθεση παρέχει εις βάθος πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις της αγοράς, τις βασικές προκλήσεις και τις ευκαιρίες. Εξετάζει επίσης την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου και προβλέπει τη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς. Η έκθεση είναι οργανωμένη σε τμήματα με βάση τον τύπο προϊόντος, τις κύριες γεωγραφικές περιοχές και την εφαρμογή. Παρουσιάζει επίσης στατιστικά στοιχεία και βασικά δεδομένα σχετικά με την αγορά.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλές εφαρμογές. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της ταχύτητας των ιμάντων μεταφοράς. Βοηθούν επίσης στη μείωση του θορύβου. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία έχουν πολλά δόντια που αγγίζουν το πλέγμα των γραναζιών, γεγονός που τα καθιστά πιο αθόρυβα. Επιπλέον, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία απαιτούν μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ενός σταδίου, μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων μερών στο σύστημα.
Ο ατέρμονας κοχλία έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι κατάλληλος για διάφορες βιομηχανίες. Είναι η ιδανική επιλογή για ανελκυστήρες και άλλες εφαρμογές που απαιτούν γρήγορο φρενάρισμα και ακινητοποίηση. Το μικρό του μέγεθος και η ικανότητά του να συγκρατεί φορτίο τον καθιστούν κατάλληλο για αυτές τις εφαρμογές. Αποτρέπει επίσης την ελεύθερη πτώση του φορτίου ως αποτέλεσμα ενός απότομου φρεναρίσματος. Οι ατέρμονες κοχλία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μηχανήματα βαρέως τύπου, όπως θραυστήρες βράχων.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι παρόμοια με τα συνηθισμένα γρανάζια, εκτός από το ότι μεταφέρουν την κίνηση υπό γωνία 90 μοιρών. Ως αποτέλεσμα, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά αθόρυβα, καθιστώντας τα κατάλληλη επιλογή για εφαρμογές ευαίσθητες στον θόρυβο. Είναι επίσης εξαιρετικά για εφαρμογές χαμηλής τάσης, όπου ο θόρυβος είναι κρίσιμος.
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικά για εφαρμογές με περιορισμούς χώρου, επειδή απαιτούν λιγότερα σετ γραναζιών. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία επιτρέπουν επίσης μικρότερο μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων. Συνεπώς, αποτελούν την ιδανική επιλογή για μηχανήματα με περιορισμένο χώρο, όπως μεταφορικές ταινίες και εξοπλισμό συσκευασίας.

Κόστος

Η διάρκεια ζωής ενός κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι συγκρίσιμη με άλλα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν μακρά ιστορία καινοτομίας και χρήσης σε διάφορες βιομηχανίες, από τη ναυπηγική έως την αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα στροφών εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στους μηχανικούς. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου πριν αγοράσετε ένα.
Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πρέπει να είναι οικονομικά προσιτό. Γενικά, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κοστίζει περίπου $120. Η τιμή ποικίλλει ανάλογα με την επωνυμία και τα χαρακτηριστικά. Ορισμένα προϊόντα είναι πιο ακριβά από άλλα, οπότε φροντίστε να ψάξετε για την καλύτερη τιμή. Επιπλέον, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την ποιότητα και τον σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πριν κάνετε μια αγορά.
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά ευέλικτα και αξιόπιστα και διατίθενται σε ποικιλία μεγεθών. Οι εγχώριοι κατασκευαστές συνήθως διαθέτουν μια μεγάλη ποικιλία από κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα και συχνά είναι σε θέση να τα αποστείλουν την ίδια ημέρα που κάνετε την παραγγελία σας. Οι περισσότεροι μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία μοιράζονται επίσης ορισμένες κρίσιμες διαστάσεις τοποθέτησης, όπως η διάμετρος του άξονα εξόδου, η θέση της οπής τοποθέτησης και το συνολικό ύψος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης τυποποιημένες σχέσεις μετάδοσης. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επίσης βελτιώσει τον σχεδιασμό των γραναζιών και έχουν προσθέσει συνθετικά λιπαντικά για καλύτερη απόδοση.
Επιπλέον, διαφορετικά σχήματα δοντιών των σκουληκιών μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα μεταφοράς φορτίου τους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δευτερεύουσες καμπύλες και διατομές κυκλικού τόξου. Επιπλέον, το σημείο κλίσης ορίζει το όριο της διατομής. Το πλέγμα στο υποχωρούν τόξο είναι πιο ομαλό από αυτό του προωθούμενου τόξου. Ωστόσο, σε περίπτωση αρνητικής μετατόπισης, το μεγαλύτερο μέρος του πλέγματος βρίσκεται στο υποχωρούν τόξο.

Λειτουργία αυτοκλειδώματος

A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι δυνατή για δύο βασικούς λόγους. Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερα γρανάζια. Το ένα γρανάζι τοποθετείται στην είσοδο και το άλλο γρανάζι κινεί τον άξονα εξόδου. Αυτός ο μηχανισμός παράγει ροπή στρέψης, η οποία μεταδίδεται σε ένα οδοντωτό γρανάζι.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία βιομηχανικών εφαρμογών. Λόγω της λειτουργίας αυτοασφαλισμού τους, είναι χρήσιμα για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης. Είναι επίσης χρήσιμα για την ανύψωση και τη συγκράτηση φορτίων. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού τους επιτρέπει μεγάλη σχέση μετάδοσης χωρίς να αυξάνεται το μέγεθος ενός κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα αυτοασφαλιζόμενα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης και της αδρανειακής κίνησης. Αυτό είναι χρήσιμο σε πολλές βιομηχανίες και μπορεί να αποτρέψει την αντίστροφη κίνηση. Ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα των αυτοασφαλιζόμενων γραναζιών είναι η ευαισθησία τους στις συνθήκες λειτουργίας. Η λίπανση, οι κραδασμοί και η κακή ευθυγράμμιση μπορούν να επηρεάσουν την αξιοπιστία τους.
Οι υλοποιήσεις της εφεύρεσης παρέχουν έναν μηχανισμό αυτοασφαλισμού που αποτρέπει την οπισθοπορεία αλλά επιτρέπει την εμπρόσθια οδήγηση. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού μπορεί να περιλαμβάνει πρώτο και δεύτερο έκκεντρο καστάνιας τοποθετημένο γύρω από ένα μέλος γραναζιού. Ένα αποσπώμενο μέλος σύζευξης μπορεί να παρεμβάλλεται μεταξύ του μέλους γραναζιού και του έκκεντρου καστάνιας. Αυτό διευκολύνει την επιλεκτική σύζευξη και αποσύζευξη.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ο συμπαγής σχεδιασμός του είναι ιδανικός για πολλά μηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Παρέχει επίσης μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου από έναν μηχανισμό ελικοειδούς γραναζιού διασταυρούμενου άξονα.


επιμελητής από τον CX 2023-04-11

επεισόδιο

Share
Published by
επεισόδιο
Tags: κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς ψήκτρεςκινητήρας χωρίς ψήκτρεςκινητήρας χωρίς ψήκτρες υψηλής ροπήςκινητήρας συνεχούς ρεύματος της Κίναςκιβώτιο ταχυτήτων από την Κίνακινέζικο μοτέρΚίνα κινητήρα συνεχούς ρεύματοςκινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρεςκινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων συνεχούς ρεύματοςκινητήρας συνεχούς ρεύματοςκινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρεςκιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα συνεχούς ρεύματοςσκουλήκι κιβωτίου ταχυτήτων κινητήρα συνεχούς ρεύματοςκινητήρα συνεχούς ρεύματος με υψηλή ροπήκιβώτιο ταχυτήτωνκιβώτιο ταχυτήτων Κίνακιβώτιο ταχυτήτων συνεχές ρεύμακινητήρας κιβωτίου ταχυτήτωνκινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων συνεχές ρεύμαελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτωνελικοειδής κινητήραςελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων κινητήραελικοειδής σκουλήκιελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκικινητήρας συνεχούς ρεύματος υψηλής ροπήςκιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ροπήςκινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ροπήςκινητήρας υψηλής ροπήςμοτέρκινητήρας χωρίς ψήκτρεςκινητήρα συνεχούς ρεύματοςκιβώτιο ταχυτήτων κινητήρακιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα Κίνακινητήρα κιβώτιο ταχυτήτων συνεχούς ρεύματοςκινητήραςσκουλήκι κινητήρακιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι κινητήρακιβώτιο ταχυτήτων ροπήςκινητήρας ροπήςκιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκικινητήρας με σκουλήκι

Πρόσφατες αναρτήσεις

Υπολογισμός αντοχής ατέρμονα κοχλία — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034

Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…

2 μήνες ago