China Professional 12V 24V 30W Low Rpm DC Worm Gear Motor wholesaler

Περιγραφή εμπορευμάτων

Κινητήρας εξοπλισμού σκουληκιών συνεχούς ρεύματος 12V 24V 30W μειωμένων στροφών 

1. Περιγραφή εμπορευμάτων

Κινητήρας εξοπλισμού σκουληκιών 12V/24V DC, υψηλής ποιότητας, διαμέτρου 59 mm 

μία.διαστάσεις:Διάμετρος 59mm 
δύο. καθημερινή διάρκεια ζωής: 5000 ώρες 
τρία.υλικά: χαλκός ή πλαστικό

Κινητήρας WORM μεγάλης ποιότητας 12V 24V DC με διάμετρο 59 mm

Λογισμικό:

 συσκευή συγκόλλησης, ηλεκτρικό σπίτι, μηχανήματα CZPT, έξυπνα εργαλεία εργασιακών χώρων, αναψυχή καταλυμάτων, αυτοματοποιημένη συσκευή και ούτω καθεξής.

Τάση κινητήρα: DC12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V

Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 15W, 25W, 30W, 45W, 65W, 95W, 120W, 50W, 180W

Ταχύτητα κινητήρα χωρίς φορτίο: 15RPM, 30RPM, 60RPM, 80RM, 120RPM, 150RPM, 180RPM, 200RPM, 220RPM.
 

 Remarks: We also manufactue merchandise in accordance to customer’s demands.

2. Ροή Δημιουργίας

3. Πληροφορίες εταιρείας

 Τα τελευταία δέκα χρόνια, η CZPT έχει αφιερωθεί στην κατασκευή προϊόντων κινητήρων και τα κύρια είδη μπορούν να ταξινομηθούν στις ακόλουθες σειρές, δηλαδή κινητήρα συνεχούς ρεύματος, κινητήρα συνεχούς ρεύματος, κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, κινητήρα εξοπλισμού εναλλασσόμενου ρεύματος, βηματικό κινητήρα, κινητήρα εξοπλισμού βηματικού κινητήρα, σερβοκινητήρα και γραμμική ακολουθία ενεργοποιητών. 

Τα μηχανοκίνητα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως στους τομείς της αεροδιαστημικής αγοράς, της αυτοκινητοβιομηχανίας, των χρηματοοικονομικών προϊόντων, του οικογενειακού εξοπλισμού, του βιομηχανικού αυτοματισμού και της ρομποτικής, του εξοπλισμού υγείας, του εξοπλισμού γραφείου, του εξοπλισμού συσκευασίας και της αγοράς κιβωτίων ταχυτήτων, παρέχοντας στους αγοραστές αξιόπιστες εξατομικευμένες λύσεις για την οδήγηση και τον έλεγχο.

4. Οι Πάροχοι μας

ένα). Τυπικές Υπηρεσίες:

 

δύο). Πάροχος Προσαρμογής:

Motor specification(no-load pace , voltage, torque , diameter, noise, life, tests) and shaft size can be tailor-made in accordance to customer’s demands.

5. Προσφορά & Αποστολή

 
 

Κινητήρες με ατέρμονα κοχλία

Worm gear motors are usually preferred for quieter procedure because of the sleek sliding motion of the worm shaft. Not like equipment motors with teeth, which might click as the worm turns, worm equipment motors can be set up in a silent spot. In this report, we will discuss about the CZPT whirling approach and the numerous varieties of worms available. We’ll also talk about the advantages of worm gear motors and worm wheel.

ατέρμονα κοχλία

Στην περίπτωση ενός ατέρμονα κοχλία, το αξονικό βήμα του δακτυλιοειδούς γραναζιού του αντίστοιχου περιστρεφόμενου ατέρμονα κοχλία είναι ισοδύναμο με το κυκλικό βήμα του αντίστοιχου περιστρεφόμενου γραναζιού του μηχανισμού ατέρμονα κοχλία. Ένας ατέρμονας κοχλία με μία συγκεκριμένη αρχή αναγνωρίζεται ως ατέρμονας κοχλία με μόλυβδο. Αυτό οδηγεί σε έναν μικρότερο ατέρμονα κοχλία. Οι ατέρμονες κοχλία μπορούν να λειτουργούν σε στενά σημεία λόγω του μικρού τους προφίλ.
Συνήθως, ένας εξοπλισμός με κοχλία έχει σημαντική απόδοση, αλλά υπάρχουν και ορισμένα μειονεκτήματα. Τα γρανάζια με κοχλία δεν συνιστώνται για εφαρμογές υψηλότερης θερμοκρασίας λόγω του υψηλού βαθμού τριβής τους. Μια μεμβράνη λιπαντικού πλήρους ρευστού και η χαμηλή επίστρωση του εξοπλισμού μειώνουν την τριβή και τη χρήση. Τα γρανάζια με κοχλία έχουν επίσης χαμηλότερο κόστος χρήσης από ένα τυπικό γρανάζι. Ο άξονας με κοχλία και ο εξοπλισμός με κοχλία είναι επίσης πολύ πιο αποτελεσματικοί από έναν συνηθισμένο εξοπλισμό.
Ο άξονας του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία είναι τοποθετημένος μέσα σε ένα αυτοευθυγραμμιζόμενο μπλοκ ρουλεμάν που είναι συνδεδεμένο στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Το έκκεντρο περίβλημα έχει ακτινικά ρουλεμάν σε κάθε φινίρισμα, επιτρέποντάς του να αλληλεπιδρά με τον τροχό του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία. Η ώθηση μεταφέρεται στον άξονα του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία μέσω κωνικών γραναζιών 13Α, το 1 τοποθετημένο στα φινιρίσματα του άξονα του γραναζιού ατέρμονα κοχλία και το άλλο στο κέντρο του εγκάρσιου άξονα.

τροχός σκουληκιών

In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered between a geared cylinder and a worm shaft. The worm gear shaft is supported at both stop by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fixed to a appropriate generate means and pivotally attached to the worm wheel. The input push is transferred to the worm gear shaft ten by way of bevel gears 13A, one particular of which is mounted to the stop of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Οι ατέρμονες τροχοί και οι τροχοί ατέρμονος κοχλία διατίθενται σε πολλά εξαρτήματα. Ο τροχός ατέρμονος κοχλία είναι κατασκευασμένος από κράμα χαλκού, αλουμίνιο ή μέταλλο. Οι τροχοί ατέρμονος κοχλία από αλουμίνιο και μπρούντζο αποτελούν μια πολύ καλή επιλογή για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Οι τροχοί ατέρμονος κοχλία από συμπαγές σίδηρο είναι οικονομικοί και κατάλληλοι για ελαφριά εκατοντάδες. Οι τροχοί ατέρμονος κοχλία από νάιλον MC είναι εξαιρετικά ανθεκτικοί στη χρήση και μπορούν να κατεργαστούν. Οι τροχοί ατέρμονος κοχλία από αλουμίνιο και μπρούντζο διατίθενται και είναι κατάλληλοι για εφαρμογές με ακραίες συνθήκες φθοράς.
Κατά το σχεδιασμό ενός ατέρμονα κοχλία, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί το κατάλληλο λιπαντικό για τον άξονα του ατέρμονα κοχλία και τον αντίστοιχο ατέρμονα κοχλία. Ένα κατάλληλο λιπαντικό πρέπει να έχει κινηματικό ιξώδες τριακόσια mm2/s και να χρησιμοποιείται για τα ρουλεμάν μανικιών του ατέρμονα κοχλία. Ο ατέρμονας κοχλία και ο άξονας του ατέρμονα κοχλία πρέπει να λιπαίνονται κατάλληλα για να διασφαλιστεί η μακροζωία τους.

Σκουλήκια πολλαπλών εκκινήσεων

A multi-start off worm equipment screw jack brings together the advantages of several starts off with linear output speeds. The multi-start worm shaft reduces the consequences of one commence worms and huge ratio gears. Each varieties of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, dependent on the software. The worm gear’s self-locking capability depends on the direct angle, strain angle, and friction coefficient.
Ένας σκουλήκι μονής εκκίνησης έχει ένα μονό σπείρωμα που λειτουργεί κατά μήκος του άξονά του. Ο σκουλήκι βελτιώνει ένα συγκεκριμένο δόντι ανά περιστροφή. Ένας σκουλήκι πολλαπλών εκκινήσεων έχει πολλά σπειρώματα σε κάθε σπείρωμά του. Η μείωση της επιφάνειας σε έναν σκουλήκι πολλαπλών εκκινήσεων είναι ίση με την ποσότητα αδαμαντίνης στον εξοπλισμό μείον τον αριθμό των εκκινήσεων στον άξονα του σκουληκιού. Βασικά, ένας σκουλήκι πολλαπλών εκκινήσεων έχει δύο ή τρία σπειρώματα.
Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να είναι πιο αθόρυβα από άλλες ποικιλίες γραναζιών, επειδή ο άξονας του κοχλία γλιστράει αντί να ακούγεται τικ. Αυτό τα καθιστά εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές όπου ο θόρυβος αποτελεί πρόβλημα. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να κατασκευαστούν από μαλακότερο υλικό, γεγονός που τα καθιστά πιο ανθεκτικά στον θόρυβο. Επιπλέον, μπορούν να αντέξουν σε εκατοντάδες κραδασμούς. Σε σύγκριση με τα γρανάζια με οδοντωτή οδόντωση, τα γρανάζια με κοχλία έχουν χαμηλότερο θόρυβο και χαμηλότερο ρυθμό κραδασμών.

Μέθοδος περιστροφής CZPT

Η περιστροφική προσέγγιση CZPT για άξονες με κοχλία ανεβάζει τον πήχη για κατεργασία ακριβείας με γρανάζια σε μέτριους έως μεσαίους όγκους παραγωγής. Η περιστροφική προσέγγιση CZPT ελαχιστοποιεί την κύλιση του σπειρώματος, βελτιώνει την ποιότητα του κοχλία και προσφέρει μειωμένους χρόνους κύκλου. Η περιστροφική συσκευή CZPT LWN-90 διαθέτει χαλύβδινο υπόστρωμα, προγραμματιζόμενο κοντράμαντο δύναμης και παρεμβολή πέντε αξόνων για αυξημένη ακρίβεια και ποιότητα.
Ο περιστρεφόμενος άξονας των 4.000 στροφών/λεπτό και 5 kW παράγει ατέρμονες κοχλίες και διάφορα είδη βιδών. Οι εξωτερικές του διάμετροι φτάνουν έως και 2,5 ίντσες, ενώ το μήκος του φτάνει έως και 20 ίντσες. Η διαδικασία ξηρής αναγωγής χρησιμοποιεί έναν σωλήνα στροβίλου για την παροχή ψυχρού πεπιεσμένου αέρα στο στάδιο αναγωγής. Το λάδι προστίθεται επίσης στο μείγμα. Οι άξονες ατέρμονων κοχλιών που δημιουργούνται δεν έχουν υποκοπές, μειώνοντας την απαιτούμενη ποσότητα κατεργασίας.
Η επαγωγική σκλήρυνση είναι μια διαδικασία που υπερτερεί της μεθόδου περιστροφικής σκλήρυνσης. Η προσέγγιση επαγωγικής σκλήρυνσης χρησιμοποιεί εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) για την ενεργοποίηση δινορευμάτων σε μεταλλικά αντικείμενα. Όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία της περιοχής. Η ηλεκτρική συχνότητα παρακολουθείται μέσω αισθητήρων για την αποφυγή υπερθέρμανσης. Η επαγωγική θέρμανση είναι προγραμματιζόμενη, έτσι ώστε να σκληραίνουν μόνο συγκεκριμένα μέρη του άξονα του κοχλία.

Κοινή εφαπτομένη σε αυθαίρετη θέση σε ίσες επιφάνειες του τροχού σκουληκιών

A worm equipment is composed of two helical segments with a helix angle equal to ninety levels. This condition makes it possible for the worm to rotate with a lot more than one particular tooth for every rotation. A worm’s helix angle is usually shut to 90 degrees and the human body size is pretty lengthy in the axial path. A worm gear with a direct angle g has similar properties as a screw gear with a helix angle of 90 levels.
Η αξονική διατομή ενός ατέρμονα κοχλία δεν είναι συμβατικά τραπεζοειδής. Αντίθετα, η γραμμική συνιστώσα της έμμεσης όψης μεταβάλλεται από κυκλοειδείς καμπύλες. Αυτές οι καμπύλες έχουν μια ευρεία εφαπτομένη γύρω από τη γραμμή βήματος. Ο ατέρμονας κοχλία διαμορφώνεται στη συνέχεια με μειωτήρα γραναζιών, με αποτέλεσμα έναν εξοπλισμό με δύο επιφάνειες εμπλοκής. Αυτός ο εξοπλισμός ατέρμονα κοχλία μπορεί να περιστρέφεται σε υψηλές ταχύτητες και παρόλα αυτά να λειτουργεί αθόρυβα.
Ένας ατέρμονας κοχλία με κυκλικό βήμα είναι ένα πολύ πιο παραγωγικό γρανάζι ατέρμονα κοχλία. Ελαχιστοποιεί την τριβή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, βελτιωμένη αποτελεσματικότητα λειτουργίας και μειωμένο θόρυβο. Αυτή η γραμμή βήματος βοηθά επίσης τον ατέρμονα κοχλία να αλληλεπιδρά πιο ομοιόμορφα και αβίαστα. Επιπλέον, βοηθά στην αποφυγή παρεμβολών στη φυσική τους εμφάνιση. Τείνει επίσης να κάνει την εμπλοκή του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού πιο ομαλή.

Υπολογισμός της παραμόρφωσης του άξονα του ατέρμονα κοχλία

There are several approaches for calculating worm shaft deflection, and every approach has its possess set of negatives. These commonly utilised methods offer very good approximations but are inadequate for deciding the actual worm shaft deflection. For instance, these methods do not account for the geometric modifications to the worm, this sort of as its helical winding of enamel. Additionally, they overestimate the stiffening result of the gearing. That’s why, effective slim worm shaft designs need other ways.
Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετές τεχνικές για τον προσδιορισμό της μέγιστης παραμόρφωσης του άξονα του ατέρμονα κοχλία. Αυτές οι προσεγγίσεις χρησιμοποιούν την προσέγγιση πεπερασμένων συνιστωσών και περιλαμβάνουν προβλήματα ορίων και υπολογισμούς παραμέτρων. Παρακάτω, εξετάζουμε δύο μεθόδους. Η πρώτη μέθοδος, DIN 3996, υπολογίζει τη βέλτιστη παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμής, ενώ η δεύτερη, AGMA 6022, χρησιμοποιεί τη διάμετρο της ρίζας του ατέρμονα κοχλία ως την ισοδύναμη διάμετρο κάμψης.
The next method focuses on the basic parameters of worm gearing. We are going to take a closer appear at every single. We’ll examine worm gearing teeth and the geometric variables that affect them. Frequently, the selection of worm gearing enamel is one particular to four, but it can be as huge as twelve. Selecting the enamel ought to rely on optimization specifications, such as performance and weight. For example, if a worm gearing demands to be smaller sized than the previous model, then a little number of teeth will suffice.