Περιγραφή αντικειμένου
Περιγραφή αντικειμένου
-S Series Helical gearbox
Solution Characteristics
one.Higher modular design.
2.Integrated casting housing,compact dimension,high loading help, steady transmitting and lower sound degree.
3.With the unique gear geometry, it gets high torque, effectiveness and prolonged daily life circle.
four.It can accomplish the immediate mixture for 2 sets of gearbox.
5.Higher efficiency and conserve energy.
six.Conserve price and minimal maintenance.
Παράμετροι Εμπορευμάτων
1. Technical data
| Διαστάσεις | 38 | σαράντα οκτώ | 58 | 68 | 78 | 88 | ninety eight |
| Δομή | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | .18~.75 | .18~1.5 | .eighteen~three | .25~5.five | .fifty five~7.five | .seventy five~fifteen | one.5~22 |
| Αναλογία | 10.27~a hundred sixty five.71 | 11.forty six~244.74 | ten.seventy eight~196.21 | eleven.55~227.twenty | 9.96~241.09 | eleven.83~223.26 | twelve.75~230.forty eight |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | εκατόν εβδομήντα | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | επτά | 10 | 14 | 26 | πενήντα | εκατό | εκατόν εβδομήντα |
two: Design and style choice
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Brief-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
Materials Info Sheet
| Υλικό περιβλήματος | Gray Solid iron |
| Σκληρότητα περιβλήματος | HBS163~255 |
| Ουσία εξοπλισμού | 20CrMnTi κράμα χάλυβα |
| Area hardness of gears | HRC58°~62° |
| Σκληρότητα πυρήνα εξοπλισμού | HRC33~forty eight |
| Enter / Output shaft material | κράμα χάλυβα 40Cr |
| Σκληρότητα άξονα εισόδου / εξόδου | HRC32~36 |
| Ακρίβεια κατεργασίας γραναζιών | exact grinding, 6~5 Grade |
| Λιπαντικό λάδι | ΜΒ L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Heat remedy | tempering, cementiting, quenching, normalizing, and so on. |
| Εκτέλεση | ninety four%~ninety six% (relies upon on the transmission stage) |
| Ήχος (ΜΕΓΙΣΤΟ) | 60~68dB |
| Αύξηση θερμοκρασίας (MAX) | 40°C |
| Αύξηση θερμοκρασίας (Λάδι)(MAX) | 50°C |
| Δόνηση | ≤20µm |
| Αντίδραση | ≤20 λεπτά τόξου |
| Εμπορικό σήμα των ρουλεμάν | China leading brand name bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Manufacturer of oil seal | NAK — ZheJiang or other brands asked for |
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Our approach of manufacturing
Our solution line
Προφίλ Εταιρείας
Προφίλ Εταιρείας
Bode was founded in 2007, which is found in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 professional company and exporter, we have much more than 17 years’ expertise in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare parts. We have manufacturing unit with sophisticated generation and test gear, the strong development of team and creating capacity supply our clients with large top quality items. Our merchandise extensively served to different industries of Metallurgy, Chemical substances, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, wood and so on. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to ask us any queries, excellent offer constantly for you for extended expression company.
Συχνές ερωτήσεις
Q1: Are you investing company or maker?
Α: Είμαστε εργοστάσιο.
Q2: What types of gearbox can you make for us?
A: Main goods of our company: R, S, K, F series helical-tooth reducer, RV series worm gear reducer,H Series Parallel Shaft Helical Reduction Gear Box
Q3: Can you make as for every custom drawing?
A: Of course, we offer you tailored support for buyers.
This fall: Can we buy 1 computer of each and every item for quality screening?
A: Indeed, we are happy to acknowledge trial get for top quality testing.
Q5: What data shall we give just before putting a obtain buy?
A: a) Variety of the gearbox, ratio, enter and output variety, enter flange, mounting situation, and motor informationetc.
b) Housing coloration.
c) Obtain quantity.
d) Other special demands.
Q6: How lengthy is your shipping and delivery time?
A: Typically it is 5-ten days if the items are in stock. or it is fifteen-20 times if the products are not in stock.
Q7: What is your conditions of payment ?
A: thirty% Advance payment by T/T following signing the agreement.70% before shipping
If you are fascinated in our product, welcome to get in touch with with us.
Our crew will do our ideal to fulfill your want 🙂
| US $90-5,500 / Τεμάχιο | | 1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Θαλάσσια, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Λειτουργία: | Ισχύς διανομής, ροπή αλλαγής κίνησης, αλλαγή ταχύτητας, μείωση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
###
| Δείγματα: | US$ 90/Piece 1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| Μέγεθος | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Δομή | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Αναλογία | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
###
| Υλικό περιβλήματος | Φαιά χυτοσίδηρος |
| Σκληρότητα περιβλήματος | HBS163~255 |
| Υλικό γραναζιών | 20CrMnTi κράμα χάλυβα |
| Επιφανειακή σκληρότητα των γραναζιών | HRC58°~62° |
| Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33~48 |
| Υλικό άξονα εισόδου / εξόδου | κράμα χάλυβα 40Cr |
| Σκληρότητα άξονα εισόδου / εξόδου | HRC32~36 |
| Ακρίβεια κατεργασίας γραναζιών | ακριβής λείανση, βαθμός 6~5 |
| Λιπαντικό λάδι | ΜΒ L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Κατεργασία με θερμοκρασία | σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση, ομαλοποίηση, κ.λπ. |
| Αποδοτικότητα | 94%~96% (εξαρτάται από το στάδιο μετάδοσης) |
| Θόρυβος (ΜΕΓΙΣΤΟ) | 60~68dB |
| Αύξηση θερμοκρασίας (MAX) | 40°C |
| Αύξηση θερμοκρασίας (Λάδι)(MAX) | 50°C |
| Δόνηση | ≤20µm |
| Αντίδραση | ≤20 λεπτά τόξου |
| Μάρκα ρουλεμάν | Κορυφαία μάρκα ρουλεμάν της Κίνας, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Ή άλλες μάρκες που ζητήθηκαν, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Μάρκα στεγανοποίησης λαδιού | NAK — Taiwan or other brands requested |
| US $90-5,500 / Τεμάχιο | | 1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Θαλάσσια, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Λειτουργία: | Ισχύς διανομής, ροπή αλλαγής κίνησης, αλλαγή ταχύτητας, μείωση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
###
| Δείγματα: | US$ 90/Piece 1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| Μέγεθος | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Δομή | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Αναλογία | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
###
| Υλικό περιβλήματος | Φαιά χυτοσίδηρος |
| Σκληρότητα περιβλήματος | HBS163~255 |
| Υλικό γραναζιών | 20CrMnTi κράμα χάλυβα |
| Επιφανειακή σκληρότητα των γραναζιών | HRC58°~62° |
| Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33~48 |
| Υλικό άξονα εισόδου / εξόδου | κράμα χάλυβα 40Cr |
| Σκληρότητα άξονα εισόδου / εξόδου | HRC32~36 |
| Ακρίβεια κατεργασίας γραναζιών | ακριβής λείανση, βαθμός 6~5 |
| Λιπαντικό λάδι | ΜΒ L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Κατεργασία με θερμοκρασία | σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση, ομαλοποίηση, κ.λπ. |
| Αποδοτικότητα | 94%~96% (εξαρτάται από το στάδιο μετάδοσης) |
| Θόρυβος (ΜΕΓΙΣΤΟ) | 60~68dB |
| Αύξηση θερμοκρασίας (MAX) | 40°C |
| Αύξηση θερμοκρασίας (Λάδι)(MAX) | 50°C |
| Δόνηση | ≤20µm |
| Αντίδραση | ≤20 λεπτά τόξου |
| Μάρκα ρουλεμάν | Κορυφαία μάρκα ρουλεμάν της Κίνας, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Ή άλλες μάρκες που ζητήθηκαν, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Μάρκα στεγανοποίησης λαδιού | NAK — Taiwan or other brands requested |
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μείωση του Agknx που παράγεται από έναν περιστρεφόμενο άξονα. Μπορούν να επιτύχουν λόγους μείωσης από πέντε έως εξήντα. Αντίθετα, ένα μονοβάθμιο υποειδές γρανάζι μπορεί να επιτύχει λόγο μείωσης έως και 120:1. Για περαιτέρω μείωση, χρησιμοποιείται ένας άλλος τύπος γραναζιών. Έτσι, ένα μονοβάθμιο κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία δεν μπορεί να επιτύχει υψηλότερους λόγους από αυτούς.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών είναι μια βοηθητική μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί σκουλήκια για να μειώσει το μέγεθος ενός περιστρεφόμενου άξονα. Αυτά τα σκουλήκια έχουν μια σειρά από μορφές δοντιών. Η μία μορφή είναι μια επιφάνεια στρέψης με γραμμική ύφανση. Μια άλλη είναι ένα τραπεζοειδές που βασίζεται σε μια κεντρική διατομή. Το τραπεζοειδές μπορεί να είναι κάθετο στη διατομή του δοντιού ή μπορεί να είναι κανονικό στη διατομή της ρίζας. Άλλες μορφές περιλαμβάνουν τα ελικοειδή και τα σπειροειδή σκουλήκια, τα οποία χρησιμοποιούν μια ευθεία γραμμή που τέμνει τη γραμμή δημιουργίας της ελικοειδούς.
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη και σχήματα δοντιών. Ενώ το σχήμα των δοντιών του ενός σκουληκιού είναι παρόμοιο με το άλλο, διαφορετικοί σκουλήκιοι έχουν σχεδιαστεί για να φέρουν διαφορετική ποσότητα φορτίου. Για παράδειγμα, ένας κυκλικός σκουλήκι τόξου μπορεί να έχει διαφορετικό σχήμα δοντιού από έναν με δευτερεύουσα καμπύλη. Τα γρανάζια σκουληκιών μπορούν επίσης να ρυθμιστούν για αντίστροφη κίνηση. Η αντίστροφη κίνηση είναι η διαφορά μεταξύ του προωθητικού και του υποχωρούντος τόξου.
Υπάρχουν δύο μεγέθη κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διαθέσιμα από την Agknx Transmission. Τα μοντέλα SW-1 και SW-5 προσφέρουν αναλογίες από 3,5:1 έως 60:1 και από 5:1 έως 100:1 αντίστοιχα. Το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία καθορίζεται από την απαιτούμενη σχέση μετάδοσης.
Τα γρανάζια με κοχλία έχουν διαφορετικό αριθμό σπειρωμάτων. Το ένα βασίζεται στην κεντρική διατομή του κοχλία και το άλλο βρίσκεται στα δεξιά. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να έχουν είτε μονό είτε διπλό σπείρωμα. Τα γρανάζια με μονό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 50%, ενώ τα γρανάζια με διπλό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 25%.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ελαφριά και εξαιρετικά αξιόπιστα. Μπορούν να φιλοξενήσουν μια ποικιλία φλαντζών εισόδου NEMA και μεγεθών κοίλης οπής εξόδου. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε 6 περιφερειακές αποθήκες, με προπληρωμένη αποστολή. Για να πάρετε μια απόφαση αγοράς, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την ιπποδύναμη και τις απαιτήσεις Agknx της συγκεκριμένης εφαρμογής σας.
Η αγορά κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα τύπου Worm είναι μια παγκόσμια επιχείρηση που κυριαρχείται από τις περιοχές της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. Η έκθεση παρέχει εις βάθος πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις της αγοράς, τις βασικές προκλήσεις και τις ευκαιρίες. Εξετάζει επίσης την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου και προβλέπει τη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς. Η έκθεση είναι οργανωμένη σε τμήματα με βάση τον τύπο προϊόντος, τις κύριες γεωγραφικές περιοχές και την εφαρμογή. Παρουσιάζει επίσης στατιστικά στοιχεία και βασικά δεδομένα σχετικά με την αγορά.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλές εφαρμογές. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της ταχύτητας των ιμάντων μεταφοράς. Βοηθούν επίσης στη μείωση του θορύβου. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία έχουν πολλά δόντια που αγγίζουν το πλέγμα των γραναζιών, γεγονός που τα καθιστά πιο αθόρυβα. Επιπλέον, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία απαιτούν μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ενός σταδίου, μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων μερών στο σύστημα.
Ο ατέρμονας κοχλία έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι κατάλληλος για διάφορες βιομηχανίες. Είναι η ιδανική επιλογή για ανελκυστήρες και άλλες εφαρμογές που απαιτούν γρήγορο φρενάρισμα και ακινητοποίηση. Το μικρό του μέγεθος και η ικανότητά του να συγκρατεί φορτίο τον καθιστούν κατάλληλο για αυτές τις εφαρμογές. Αποτρέπει επίσης την ελεύθερη πτώση του φορτίου ως αποτέλεσμα ενός απότομου φρεναρίσματος. Οι ατέρμονες κοχλία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μηχανήματα βαρέως τύπου, όπως θραυστήρες βράχων.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι παρόμοια με τα συνηθισμένα γρανάζια, εκτός από το ότι μεταφέρουν την κίνηση υπό γωνία 90 μοιρών. Ως αποτέλεσμα, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά αθόρυβα, καθιστώντας τα κατάλληλη επιλογή για εφαρμογές ευαίσθητες στον θόρυβο. Είναι επίσης εξαιρετικά για εφαρμογές χαμηλής τάσης, όπου ο θόρυβος είναι κρίσιμος.
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικά για εφαρμογές με περιορισμούς χώρου, επειδή απαιτούν λιγότερα σετ γραναζιών. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία επιτρέπουν επίσης μικρότερο μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων. Συνεπώς, αποτελούν την ιδανική επιλογή για μηχανήματα με περιορισμένο χώρο, όπως μεταφορικές ταινίες και εξοπλισμό συσκευασίας.
Η διάρκεια ζωής ενός κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι συγκρίσιμη με άλλα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν μακρά ιστορία καινοτομίας και χρήσης σε διάφορες βιομηχανίες, από τη ναυπηγική έως την αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα στροφών εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στους μηχανικούς. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου πριν αγοράσετε ένα.
Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πρέπει να είναι οικονομικά προσιτό. Γενικά, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κοστίζει περίπου $120. Η τιμή ποικίλλει ανάλογα με την επωνυμία και τα χαρακτηριστικά. Ορισμένα προϊόντα είναι πιο ακριβά από άλλα, οπότε φροντίστε να ψάξετε για την καλύτερη τιμή. Επιπλέον, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την ποιότητα και τον σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πριν κάνετε μια αγορά.
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά ευέλικτα και αξιόπιστα και διατίθενται σε ποικιλία μεγεθών. Οι εγχώριοι κατασκευαστές συνήθως διαθέτουν μια μεγάλη ποικιλία από κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα και συχνά είναι σε θέση να τα αποστείλουν την ίδια ημέρα που κάνετε την παραγγελία σας. Οι περισσότεροι μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία μοιράζονται επίσης ορισμένες κρίσιμες διαστάσεις τοποθέτησης, όπως η διάμετρος του άξονα εξόδου, η θέση της οπής τοποθέτησης και το συνολικό ύψος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης τυποποιημένες σχέσεις μετάδοσης. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επίσης βελτιώσει τον σχεδιασμό των γραναζιών και έχουν προσθέσει συνθετικά λιπαντικά για καλύτερη απόδοση.
Επιπλέον, διαφορετικά σχήματα δοντιών των σκουληκιών μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα μεταφοράς φορτίου τους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δευτερεύουσες καμπύλες και διατομές κυκλικού τόξου. Επιπλέον, το σημείο κλίσης ορίζει το όριο της διατομής. Το πλέγμα στο υποχωρούν τόξο είναι πιο ομαλό από αυτό του προωθούμενου τόξου. Ωστόσο, σε περίπτωση αρνητικής μετατόπισης, το μεγαλύτερο μέρος του πλέγματος βρίσκεται στο υποχωρούν τόξο.
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι δυνατή για δύο βασικούς λόγους. Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερα γρανάζια. Το ένα γρανάζι τοποθετείται στην είσοδο και το άλλο γρανάζι κινεί τον άξονα εξόδου. Αυτός ο μηχανισμός παράγει ροπή στρέψης, η οποία μεταδίδεται σε ένα οδοντωτό γρανάζι.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία βιομηχανικών εφαρμογών. Λόγω της λειτουργίας αυτοασφαλισμού τους, είναι χρήσιμα για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης. Είναι επίσης χρήσιμα για την ανύψωση και τη συγκράτηση φορτίων. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού τους επιτρέπει μεγάλη σχέση μετάδοσης χωρίς να αυξάνεται το μέγεθος ενός κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα αυτοασφαλιζόμενα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης και της αδρανειακής κίνησης. Αυτό είναι χρήσιμο σε πολλές βιομηχανίες και μπορεί να αποτρέψει την αντίστροφη κίνηση. Ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα των αυτοασφαλιζόμενων γραναζιών είναι η ευαισθησία τους στις συνθήκες λειτουργίας. Η λίπανση, οι κραδασμοί και η κακή ευθυγράμμιση μπορούν να επηρεάσουν την αξιοπιστία τους.
Οι υλοποιήσεις της εφεύρεσης παρέχουν έναν μηχανισμό αυτοασφαλισμού που αποτρέπει την οπισθοπορεία αλλά επιτρέπει την εμπρόσθια οδήγηση. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού μπορεί να περιλαμβάνει πρώτο και δεύτερο έκκεντρο καστάνιας τοποθετημένο γύρω από ένα μέλος γραναζιού. Ένα αποσπώμενο μέλος σύζευξης μπορεί να παρεμβάλλεται μεταξύ του μέλους γραναζιού και του έκκεντρου καστάνιας. Αυτό διευκολύνει την επιλεκτική σύζευξη και αποσύζευξη.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ο συμπαγής σχεδιασμός του είναι ιδανικός για πολλά μηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Παρέχει επίσης μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου από έναν μηχανισμό ελικοειδούς γραναζιού διασταυρούμενου άξονα.
editor by czh 2023-02-06
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…