China Hot selling NEMA23 Worm Gear Stepper Motor with Low Backlash 15~18′ near me manufacturer

Περιγραφή προϊόντος

 

Περιγραφή προϊόντος

Βηματικός κινητήρας με γρανάζια σκουληκιών
Κατασκευασμένο από καθαρό χαλκό, με τεράστια ροπή, ανθεκτικό στην εφαρμογή και στη σκουριά, μηχανική αυτοασφαλιζόμενη ικανότητα, ασφαλής και εύχρηστη, ένας και δύο άξονες εξόδου είναι προαιρετικοί, η συγκεκριμένη θέση τοποθέτησης είναι ισχυρή, η οπισθοδρόμηση μειώνεται σε δεκαπέντε με δεκαοκτώ λεπτά τόξου.
NEMA δεκαεπτά (σαράντα δύο * 34 χιλιοστά)
 σχέση μετάδοσης: 1:δεκαεπτά, 1:31, 1:πενήντα, 1:εκατό, 1:290, 1:505
 NEMA 23 (πενήντα επτά*55mm, 57*76mm)
 Σχέση μετάδοσης: 1:5, 1:7.5, 1:δέκα, 1:20, 1:είκοσι πέντε, 1:τριάντα, 1:40, 1:πενήντα, 1:60, 1:ογδόντα

Σκοποί:
Εξοπλισμός που σχετίζεται με την υγεία, συσκευές δοκιμών, ρομποτική, τρισδιάστατη εκτύπωση, παραγωγή συσκευών ΑΤΜ, επιστημονική ανάλυση.
 

Παράμετροι Εμπορευμάτων

Βηματικός κινητήρας Nema 23 Worm Equipment 57mm

 

Πλήρεις φωτογραφίες

 

Προφίλ Εταιρείας

Zhejiang UMot Technological innovation Co., Ltd. specializes in R&D and product sales of stepper motors, servo motors, linear modules and connected movement handle items, customizing and creating higher-high quality motor merchandise for customers with unique requirements around the planet, and offering total solutions for motion control techniques. Goods are exported to a lot more than 30 international locations and locations including the United States, Germany, France, Italy, Russia, and Switzerland. The company’s principal merchandise and system design and style have been widely utilised in automation handle, precision instruments, health care tools, wise residence, 3D printing and several other fields.
Our business has been acknowledged as a CZPT company by relevant departments, has a comprehensive top quality management system, has obtained ISO9001, CE, RoHs and other related certifications, and holds a quantity of electrical patent certificates. “Focus, Professionalism, Concentration” in the subject of automation of motor R&D and method management options is the company’s organization purpose. “Be your most trustworthy spouse” is the firm’s service philosophy. We have constantly been aiming to “make initial-course products with professional technologies”, preserve tempo with the times, innovate constantly, and supply more consumers with much better products and companies.

Συχνές ερωτήσεις

1. Μέθοδος μεταφοράς:
ένα) Παγκόσμια Κατηγοριοποιημένη αποστολή DHL&FEDEX &UPS&TNT& 7-10 ημέρες
2) Μεταφορά αεροπορικώς 7-10 φορές
τρία) παράδοση δια θαλάσσης, ο χρόνος αποστολής εξαρτάται από το λιμάνι του τόπου.

2. Σύνθετη Βοήθεια:
Μπορούμε να σας παρέχουμε εξειδικευμένη τεχνική βοήθεια. Και η εγγύηση ποιότητας των προϊόντων μας είναι 6 μήνες. Επίσης, δεχόμαστε προϊόντα εξατομικευμένα.

3. Γιατί χρειάζεται να προμηθευτείτε από εμάς και όχι από άλλους προμηθευτές;
Professional one particular-to-1 motor tailored. The world’s large business of option for high-top quality suppliers. ISO9001:2008 quality management method certification, through the CE, ROHS certification.

τέσσερα. Πώς να επιλέξετε τύπους;
Πριν από την αγορά, μην ξεχάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τον αριθμό μοντέλου και τις προδιαγραφές, ώστε να αποφύγετε τυχόν παρεξηγήσεις.

πέντε. Είστε εργοστάσιο;
Ναι, είμαστε ένα εργοστάσιο και παράγουμε βηματικό κινητήρα/οδηγό, σερβοκινητήρα/οδηγό.

 

Τι είναι τα γρανάζια σκουληκιών και οι άξονες σκουληκιών;

If you happen to be hunting for a fishing reel with a worm gear program, you have probably come throughout the phrase ‘worm gear’. But what are worm gears and worm shafts? And what are the rewards and disadvantages of worm gears? Let’s consider a closer seem! Read on to understand much more about worm gears and shafts! Then you will be effectively on your way to acquiring a reel with a worm gear technique.

μειωτήρες εξοπλισμού σκουληκιών

Οι μειωτήρες άξονα με κοχλία έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τους τυπικούς μηχανισμούς μείωσης ταχυτήτων. Πρώτον, είναι εξαιρετικά αποδοτικοί. Ενώ οι μονοβάθμιοι μειωτήρες με κοχλία έχουν τον υψηλότερο λόγο μείωσης περίπου πέντε έως εξήντα, οι υποειδής οδοντωτοί τροχοί μπορούν συνήθως να φτάσουν έως και εκατόν είκοσι φορές. Ένας μειωτήρας άξονα με κοχλία είναι τόσο αποτελεσματικός όσο και η οδοντωτοί τροχοί που χρησιμοποιεί. Αυτή η ανάρτηση θα εξετάσει ορισμένα από τα οφέλη της χρήσης ενός σετ υποειδών γραναζιών και πώς μπορεί να ωφελήσει την επιχείρησή σας.
To assemble a worm shaft reducer, 1st remove the flange from the motor. Then, take away the output bearing provider and output gear assembly. And finally, set up the intermediate worm assembly through the bore reverse to the attachment housing. Once mounted, you need to carefully take away the bearing carrier and the equipment assembly from the motor. Don’t neglect to take away the oil seal from the housing and motor flange. During this approach, you should use a small hammer to faucet about the face of the plug around the outside diameter of the housing.
Τα γρανάζια με κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά σε προγράμματα πρόληψης αντιστροφής. Η αντίστροφη κίνηση ενός γραναζιού με κοχλία μπορεί να βελτιωθεί με την τοποθέτηση. Ωστόσο, δημιουργήθηκε ένας εξοπλισμός διπλής ακίδας για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού απαιτεί μειωμένη αντίστροφη κίνηση, αλλά εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά ακριβής. Χρησιμοποιεί διαφορετικές προοπτικές για την αντίθετη όψη των δοντιών, γεγονός που μεταβάλλει συνεχώς το πάχος των δοντιών του. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν επίσης να ρυθμιστούν αξονικά.

γρανάζια ατέρμονα κοχλία

Υπάρχουν δύο διαφορετικά είδη λιπαντικών που χρησιμοποιούνται σε γρανάζια με κοχλία. Το πρώτο, οι πολυαλκυλενογλυκόλες, χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις όπου η υψηλή θερμοκρασία δεν αποτελεί πρόβλημα. Αυτός ο τύπος λιπαντικού δεν περιέχει κεριά, γεγονός που τον καθιστά εξαιρετική επιλογή σε εφαρμογές χαμηλών θερμοκρασιών. Ωστόσο, αυτά τα λιπαντικά δεν είναι κατάλληλα με ορυκτέλαια ή ορισμένα είδη χρωμάτων και στεγανοποιήσεων. Τα γρανάζια με κοχλία συνήθως διαθέτουν ατσάλινο ατέρμονα κοχλία και ορειχάλκινο τροχό. Ο ορειχάλκινος τροχός είναι πολύ πιο εύκολος στην ανακατασκευή από τον μεταλλικό και συνήθως μοντελοποιείται ως θυσιαζόμενο εξάρτημα.
Ο ατέρμονας κοχλίας είναι πιο ισχυρός όταν χρησιμοποιείται σε μικρές και συμπαγείς εφαρμογές. Οι ατέρμονες κοχλίας μπορούν να αυξήσουν δραστικά τη ροπή ή να μειώσουν την ταχύτητα και χρησιμοποιούνται συχνά σε περιπτώσεις όπου ο χώρος είναι σημαντικός. Οι ατέρμονες κοχλίας είναι από τις πιο ομαλές και αθόρυβες τεχνικές εξοπλισμού στον κλάδο και η απόδοση εμπλοκής τους είναι εξαιρετική. Ωστόσο, ο ατέρμονας κοχλία απαιτεί παραγωγή υψηλής ποιότητας για να αποδώσει στα υψηλότερα επίπεδά του. Εάν σκέφτεστε έναν ατέρμονα κοχλία για μια επιχείρηση, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε έναν κατασκευαστή με μακρά και ισχυρή φήμη ποιότητας.
Οι διάμετροι βήματος των δύο γραναζιών ατέρμονα κοχλία και πινιόν πρέπει να ταιριάζουν. Οι δύο κύλινδροι ατέρμονα κοχλία σε έναν τροχό ατέρμονα κοχλία έχουν την ίδια διάμετρο βήματος. Ο άξονας του τροχού ατέρμονα κοχλία έχει δύο κυλίνδρους βήματος και δύο σπειρώματα. Είναι παρόμοιοι σε διάμετρο βήματος, αλλά έχουν διαφορετικές γωνίες προώθησης. Ένας αυτοασφαλιζόμενος μηχανισμός ατέρμονα κοχλία, γνωστός και ως τροχός ατέρμονα κοχλία, είναι συνήθως αυτοασφαλιζόμενος. Επιπλέον, οι αυτοασφαλιζόμενοι οδοντωτοί τροχοί ατέρμονα κοχλία είναι εύκολοι στην τοποθέτηση.

άξονες σκουληκιών

The deflection of worm shafts may differ with toothing parameters. In addition to toothing size, worm gear measurement and strain angle, worm equipment size and quantity of helical threads are all influencing factors. These variations are modeled in the normal ISO/TS 14521 reference gear. This desk exhibits the variations in every parameter. The ID implies the worm shaft’s center distance. In addition, a new calculation strategy is introduced for identifying the equal bending diameter of the worm.
Η παραμόρφωση των ατέρμονων αξόνων διερευνάται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία 4 φάσεων. Αρχικά, χρησιμοποιείται η τεχνική πεπερασμένου παράγοντα για τον υπολογισμό της παραμόρφωσης ενός ατέρμονα αξόνων. Στη συνέχεια, ο ατέρμονας δοκιμάζεται πειραματικά, συγκρίνοντας τα οφέλη με τις αντίστοιχες προσομοιώσεις. Η τελική φάση της προσομοίωσης είναι να σκεφτούμε τη γεωμετρία οδόντωσης 15 διαφορετικών οδοντώσεων ατέρμονων οδοντωτών τροχών. Τα οφέλη αυτού του βήματος επιβεβαιώνουν τα τελικά αποτελέσματα που έχουν μοντελοποιηθεί.
Ο οδηγός στις δεξιές και αριστερές επιφάνειες των οδοντωτών κοχλιών είναι ο ίδιος. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί να είναι διαφοροποιημένος κατά μήκος του άξονα του κοχλία. Αυτό ονομάζεται διπλός άμεσος οδοντωτός τροχός και χρησιμοποιείται για την αποφυγή εμπλοκής στον κύριο οδοντωτό τροχό των μηχανισμών κοπής με ελατήριο. Οι διάμετροι βήματος των μονάδων κοχλία είναι ίσες. Η ίδια αρχή ισχύει και για τις διαμέτρους του βήματος τους. Συνήθως, η γωνία του οδηγού αυξάνεται καθώς μειώνεται ο αριθμός των σπειρωμάτων. Επομένως, όσο μεγαλύτερη είναι η άμεση γωνία, τόσο λιγότερο αυτοασφαλιζόμενος γίνεται.

γρανάζια σκουληκιών σε μηχανισμούς ψαρέματος

Fishing reels generally include worm shafts as a component of the building. Worm shafts in fishing reels allow for uniform worm winding. The worm shaft is attached to a bearing on the rear wall of the reel unit through a gap. The worm shaft’s entrance stop is supported by a concave gap in the entrance of the reel device. A conventional fishing reel could also have a worm shaft hooked up to the sidewall.
Το τμήμα υποβοήθησης γραναζιού 29 στηρίζει το πίσω άκρο του μηχανισμού δώδεκα γραναζιών. Είναι μια παχιά νεύρωση που προεξέχει από το τμήμα του καπακιού 2b. Είναι τοποθετημένο σε έναν δακτύλιο 14b, ο οποίος έχει ένα κενό μέσω του οποίου διέρχεται ο άξονας ατέρμονα κοχλία 20. Αυτός ο ατέρμονας κοχλία στηρίζει τον ατέρμονα κοχλία. Υπάρχουν δύο είδη ατέρμονων γραναζιών διαθέσιμα για μηχανισμούς ψαρέματος. Τα δύο είδη ατέρμονων γραναζιών μπορεί να έχουν διαφορετικό αριθμό δοντιών ή μπορεί να είναι τα ίδια.
Οι συνηθισμένοι άξονες ατέρμονα κοχλία κατασκευάζονται από ανοξείδωτο μέταλλο. Οι άξονες ατέρμονα κοχλία από ανοξείδωτο μέταλλο είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί στη διάβρωση και ανθεκτικοί. Οι άξονες ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται σε μηχανισμούς περιστροφής, μηχανισμούς περιστροφής και σε πολλά ηλεκτρικά όργανα. Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία μπορεί να είναι αναστρέψιμος, αλλά δεν είναι απόλυτα αξιόπιστος. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα των άξονων ατέρμονα κοχλία σε μηχανισμούς ψαρέματος. Αυτοί οι μηχανισμοί ψαρέματος λειτουργούν επίσης ως μηχανισμός περιτύλιξης πετονιάς ή τυλίγματος σκηνής.

γρανάζια ατέρμονα κοχλία σε ηλεκτρικά εργαλεία

Τα σκουλήκια έχουν ποικίλα στυλ δοντιών που μπορούν να υποστηρίξουν τη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου ενός ατέρμονα κοχλία. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαφορετικά στυλ δοντιών με στρογγυλές ή δευτερεύουσες καμπύλες διατομές. Το επίπεδο κλίσης της διατομής είναι το όριο για αυτό το είδος πλέγματος. Το πλέγμα μπορεί να είναι είτε θετικό είτε αρνητικό ανάλογα με την επιθυμητή ροπή. Τα δόντια του ατέρμονα κοχλία μπορούν επίσης να ελεγχθούν μετρώντας τα πάνω από τους πείρους. Σε πολλές περιπτώσεις, το πραγματικό πάχος ενός ατέρμονα κοχλία μπορεί να τροποποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο δοντιού εξοπλισμού.
Ο άξονας του κοχλία είναι στερεωμένος στο τμήμα κάτω θέσης 8 μέσω ενός ελαστικού δακτυλίου 13. Ο τροχός κοχλία 3 είναι αγκυρωμένος στον άξονα σύνδεσης 12. Ο κοχλίας 2 είναι ομοαξονικά αγκυρωμένος στο τμήμα άκρου του άξονα 12a. Αυτός ο άξονας σύνδεσης συνδέεται με έναν περιστρεφόμενο βραχίονα και περιστρέφει τον τροχό κοχλία 3.
The backlash of a worm equipment could be enhanced if the worm is not mounted effectively. To resolve the problem, manufacturers have produced duplex worm gears, which are suited for small backlash applications. Duplex worm gears use various leads on every single tooth encounter for continuous change in tooth thickness. In this way, the middle length of the worm equipment can be altered with out changing the worm’s layout.

γρανάζια ατέρμονα κοχλία σε κινητήρες

Η χρήση αξόνων ατέρμονα κοχλία σε κινητήρες έχει μερικά πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι ήρεμα. Το γρανάζι και η τροχιά του ατέρμονα κοχλία κινούνται σε αντίστροφες κατευθύνσεις, επομένως η μεταφερόμενη δύναμη είναι γραμμική. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι δημοφιλή σε εφαρμογές όπου η ροπή είναι ζωτικής σημασίας, όπως οι ανυψωτήρες και οι ανυψωτήρες. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία έχουν επίσης το πλεονέκτημα ότι κατασκευάζονται από ήπια εξαρτήματα, καθιστώντας τα εύκολα στη λίπανση και στη χρήση σε εφαρμογές όπου ο θόρυβος αποτελεί πρόβλημα.
Τα λιπαντικά είναι απαραίτητα για τους ατέρμονους οδοντωτούς τροχούς. Το ιξώδες των λιπαντικών καθορίζει εάν ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός μπορεί να αγγίξει το γρανάζι ή τον τροχό. Τα συνηθισμένα λιπαντικά είναι τα ISO 680 και 460, αλλά το λάδι με υψηλότερο ιξώδες δεν είναι ασυνήθιστο. Είναι ζωτικής σημασίας να χρησιμοποιείτε τα σωστά λιπαντικά για τους ατέρμονους οδοντωτούς τροχούς, επειδή δεν μπορούν να λιπαίνονται επ' αόριστον.
Worm gears are not advised for engines owing to their limited overall performance. The worm gear’s spiral motion brings about a considerable reduction in place, but this demands a substantial amount of lubrication. Worm gears are inclined to breaking down due to the fact of the anxiety positioned on them. Furthermore, their minimal velocity can result in significant harm to the gearbox, so careful maintenance is essential. To make certain worm gears continue to be in best situation, you must inspect and clear them regularly.

Τεχνικές για την παραγωγή αξόνων σκουληκιών

Μια νέα μέθοδος για την κατασκευή αξόνων ατέρμονα κοχλία και κιβωτίων ταχυτήτων παρέχεται από τις τεχνικές της παρούσας δημιουργίας. Οι πτυχές της στρατηγικής περιλαμβάνουν την κατασκευή του άξονα ατέρμονα κοχλία από ένα κοινό κενό άξονα ατέρμονα κοχλία που διαθέτει καθορισμένη εξωτερική διάμετρο και αξονικό βήμα. Το κενό άξονα ατέρμονα κοχλία στη συνέχεια προσαρμόζεται στην επιθυμητή αναλογία εξοπλισμού, με αποτέλεσμα ένα κιβώτιο ταχυτήτων με πολλαπλές αναλογίες εξοπλισμού. Η επιθυμητή στρατηγική για την κατασκευή αξόνων ατέρμονα κοχλία και κιβωτίων ταχυτήτων περιγράφεται παρακάτω.
A worm shaft assembly approach might include setting up an axial pitch for a presented frame dimension and reduction ratio. A one worm shaft blank normally has an outer diameter of a hundred millimeters, which is the measurement of the worm gear set’s middle length. On completion of the assembly approach, the worm shaft has the desired axial pitch. Strategies for manufacturing worm shafts consist of the subsequent:
Για τον σχεδιασμό του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία, απαιτείται ένα σημαντικό πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί κατηγοριοποιούνται ως ζεύγος βιδών στα κάτω ζεύγη. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί έχουν σημαντική σχετική ολίσθηση, η οποία είναι πλεονεκτική σε σύγκριση με άλλους τύπους γραναζιών. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί απαιτούν εξαιρετική επιφάνεια και άκαμπτη τοποθέτηση. Η λίπανση των ατέρμονων οδοντωτών τροχών συνήθως περιλαμβάνει επιφανειακά ενεργά πρόσθετα όπως πυρίτιο ή φώσφορο-χαλκό. Τα λιπαντικά των ατέρμονων οδοντωτών τροχών συνήθως είναι συνδυασμένα. Η λιπαντική μεμβράνη που σχηματίζεται στο σμάλτο του γραναζιού έχει μικρή επίδραση στην εφαρμογή και συνήθως είναι ένα καλό λιπαντικό.