China Hot selling Customized Precision Spur Gear with Alloy Steel Shaft Pinion with Great quality

Περιγραφή λύσης

Παράμετροι Εμπορευμάτων

Τα οφέλη μας

Γιατί να επιλέξετε εμάς;;;

1. Εξοπλισμός:

Η εταιρεία μας προσφέρει όλα τα απαραίτητα εργαλεία δημιουργίας,
όπως υδραυλικός εξοπλισμός πρέσας, ιαπωνικός τόρνος CNC (TAKISAWA), κορεατική μηχανή κοπής με φρέζα (I SNT), εξοπλισμός διαμόρφωσης γραναζιών, καρδιά κατεργασίας, μύλος CNC, γραμμή θερμικής θεραπείας και ούτω καθεξής.

δύο. Ακρίβεια επεξεργασίας:

Είμαστε επαγγελματίας κατασκευαστής γραναζιών και αξόνων γραναζιών. Τα γρανάζιά μας είναι ποιότητας περίπου 6-7 στη μαζική κατασκευή.

3. Εταιρεία:

Απασχολούμε 90 εργαζόμενους, στους οποίους περιλαμβάνονται 10 τεχνικοί. Καλύπτουμε μια έκταση 20.000 τετραγωνικών μέτρων.

τέσσερα. Πιστοποίηση:

Η εταιρεία μας έχει πιστοποιηθεί με ISO 14001 και TS16949

πέντε. Δείγμα υπηρεσίας:

Παρέχουμε εντελώς δωρεάν δείγμα για επιβεβαίωση και ο πελάτης επιβαρύνεται με τα έξοδα μεταφοράς

έξι. Υπηρεσία OEM:

Έχοντας την προσωπική μας μονάδα παραγωγής και τους επαγγελματίες ειδικούς μας, χαιρετίζουμε τις παραγγελίες OEM όπως πρέπει. Μπορούμε να σχεδιάσουμε και να διαμορφώσουμε και να δημιουργήσουμε τη συγκεκριμένη λύση που χρειάζεστε σύμφωνα με τα στοιχεία σας.

Συνεργάτης Συνεργασίας

Προφίλ Εταιρείας

Τα Προτεινόμενα Προϊόντα μας

Πώς να αποφασίσετε την ποιότητα ενός άξονα σκουληκιού

Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα ενός άξονα με κοχλία. Είναι πιο εύκολο στην κατασκευή, καθώς δεν απαιτεί χειροκίνητο ίσιωμα. Μεταξύ αυτών των πλεονεκτημάτων είναι η ευκολία στην τακτική συντήρηση, το μειωμένο κόστος και η απλότητα στην εγκατάσταση. Επιπλέον, αυτός ο τύπος άξονα είναι σημαντικά λιγότερο επιρρεπής σε τραυματισμούς λόγω του χειροκίνητου ισιώματος. Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τους διάφορους παράγοντες που καθορίζουν την ποιότητα ενός άξονα με κοχλία. Συζητά επίσης το Dedendum, τη διάμετρο της ρίζας και το δυναμικό φορτίου φθοράς.

Διάμετρος ρίζας

Υπάρχουν διάφορες εναλλακτικές λύσεις κατά την επιλογή ενός ατέρμονα κοχλία. Η ποικιλία εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο κιβώτιο ταχυτήτων και τις δυνατότητες παραγωγής. Οι τυπικές παράμετροι προφίλ του ατέρμονα κοχλία εξηγούνται στην εξειδικευμένη και έγκυρη βιβλιογραφία και χρησιμοποιούνται σε γεωμετρικούς υπολογισμούς. Η επιλεγμένη παραλλαγή μεταφέρεται στη συνέχεια στον κύριο υπολογισμό. Ωστόσο, πρέπει να λάβετε υπόψη τις παραμέτρους αντοχής και τις αναλογίες εξοπλισμού για να είναι σωστός ο υπολογισμός. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για την επιλογή του κατάλληλου ατέρμονα κοχλία.
The root diameter of a worm equipment is calculated from the center of its pitch. Its pitch diameter is a standardized worth that is identified from its force angle at the position of zero gearing correction. The worm equipment pitch diameter is calculated by adding the worm’s dimension to the nominal center length. When defining the worm equipment pitch, you have to preserve in brain that the root diameter of the worm shaft have to be smaller than the pitch diameter.
Τα γρανάζια με κοχλία απαιτούν δόντια για ομοιόμορφη κατανομή της χρήσης. Για αυτό, η πλευρά του δοντιού του κοχλία πρέπει να είναι κυρτή στα κανονικά και κεντρικά τμήματα. Το σχήμα των δοντιών, που ονομάζεται εξελιγμένο προφίλ, μοιάζει με ελικοειδές γρανάζι. Συνήθως, η διάμετρος της βάσης ενός κοχλία είναι πολύ μεγαλύτερη από ένα τέταρτο της ίντσας. Ωστόσο, μια διαφορά 50 ιντσών (%) είναι αποδεκτή.
Another way to compute the gearing performance of a worm shaft is by seeking at the worm’s sacrificial wheel. A sacrificial wheel is softer than the worm, so most wear and tear will arise on the wheel. Oil investigation reviews of worm gearing models nearly always demonstrate a large copper and iron ratio, suggesting that the worm’s gearing is ineffective.

Ντεντέντουμ

Το dedendum ενός άξονα κοχλία αναφέρεται στο ακτινικό μέγεθος του δοντιού του. Η διάμετρος του βήματος και η μικρή διάμετρος καθορίζουν το dedendum. Σε ένα αυτοκρατορικό πρόγραμμα, η διάμετρος του βήματος αναφέρεται ως διαμετρικό βήμα. Άλλες παράμετροι περιλαμβάνουν το πλάτος επαφής και την ακτίνα φιλέτου. Το πλάτος επαφής περιγράφει το πλάτος του τροχού του μηχανήματος χωρίς προεξοχές πλήμνης. Η ακτίνα φιλέτου βηματίζει την ακτίνα με βάση τον κόφτη και σχηματίζει μια τροχοειδή καμπύλη.
Η διάμετρος ενός κέντρου υπολογίζεται από την εξωτερική του διάμετρο και η προεξοχή του είναι η απόσταση που εκτείνεται ο κέντρος πέρα από την επιφάνεια του γραναζιού. Υπάρχουν δύο τύποι δοντιών προσθήκης, ένας με ένα κοντό δόντι προσθήκης και ένας με μακρύ δόντι προσθήκης. Τα γρανάζια από μόνα τους έχουν μια εγκοπή (μια αυλάκωση κατεργασμένη στον άξονα και την οπή). Μια εγκοπή είναι τοποθετημένη στην εγκοπή, η οποία εφαρμόζει στον άξονα.
Worm gears transmit motion from two shafts that are not parallel, and have a line-toothed style. The pitch circle has two or much more arcs, and the worm and sprocket are supported by anti-friction roller bearings. Worm gears have substantial friction and use on the tooth tooth and restraining surfaces. If you’d like to know more about worm gears, just take a look at the definitions beneath.

CZPT’s whirling procedure

Whirling method is a modern day production approach that is replacing thread milling and hobbing procedures. It has been capable to reduce producing charges and lead occasions while making precision equipment worms. In addition, it has diminished the need to have for thread grinding and area roughness. It also decreases thread rolling. Here’s a lot more on how CZPT whirling process operates.
Η μέθοδος περιστροφής στον άξονα του κοχλία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή μιας ποικιλίας τύπων βιδών και σκουληκιών. Μπορούν να παράγουν άξονες βιδών με εξωτερική διάμετρο έως και 2,5 ίντσες. Σε αντίθεση με άλλες διαδικασίες περιστροφής, ο άξονας του κοχλία είναι θυσιαζόμενος και η διαδικασία δεν απαιτεί μηχανική κατεργασία. Χρησιμοποιείται ένας σωλήνας στροβιλισμού για την παροχή ψυχρού πεπιεσμένου αέρα στο στάδιο τεμαχισμού. Εάν χρειαστεί, προστίθεται επίσης λάδι στο μείγμα.
Μια άλλη τεχνική για τη σκλήρυνση ενός άξονα σκλήρυνσης ονομάζεται επαγωγική σκλήρυνση. Η διαδικασία είναι μια ηλεκτρική διαδικασία υψηλής συχνότητας που προκαλεί δινορρεύματα σε μεταλλικά αντικείμενα. Όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα, τόσο περισσότερη επιφανειακή θερμότητα παράγει. Με την επαγωγική θέρμανση, μπορείτε να σχεδιάσετε τη μέθοδο θέρμανσης για να σκληρύνετε μόνο συγκεκριμένα σημεία του άξονα σκλήρυνσης. Το μήκος του άξονα σκλήρυνσης συνήθως μειώνεται.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία προσφέρουν πολλά περισσότερα οφέλη από τα συνηθισμένα σετ εξοπλισμού. Εάν χρησιμοποιούνται σωστά, είναι αξιόπιστα και εξαιρετικά αποτελεσματικά. Τηρώντας τις κατάλληλες προτάσεις εγκατάστασης και λίπανσης, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία μπορούν να παρέχουν τις ίδιες αξιόπιστες υπηρεσίες με οποιοδήποτε άλλο είδος σετ εξοπλισμού. Το άρθρο του Ray Thibault, μηχανολόγου μηχανικού στο Πανεπιστήμιο της Βιρτζίνια, είναι ένα εξαιρετικό εγχειρίδιο για τη λίπανση των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία.

Δυνατότητα φόρτωσης με ένδυμα

Η ικανότητα φθοράς ενός άξονα κοχλία είναι μια κρίσιμη παράμετρος κατά τον καθορισμό της απόδοσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Οι κοχλίαι μπορούν να παραχθούν με διαφορετικές αναλογίες εξοπλισμού και ο σχεδιασμός και το στυλ του άξονα κοχλία θα πρέπει να το αντιγράφουν αυτό. Για να προσδιορίσετε την ικανότητα φθοράς ενός ατέρμονα κοχλία, μπορείτε να εξετάσετε τη γεωμετρία του. Οι κοχλίαι συνήθως κατασκευάζονται με δόντια που κυμαίνονται από ένα έως τέσσερα και έως δώδεκα. Η επιλογή της σωστής ποσότητας σμάλτου εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι απαιτήσεις βελτιστοποίησης, όπως η απόδοση, το βάρος και η απόσταση μεταξύ των αξόνων.
Οι δυνάμεις των δοντιών του ατέρμονα κοχλία αυξάνονται με τη βελτιωμένη πυκνότητα ενέργειας, με αποτέλεσμα ο άξονας του ατέρμονα κοχλία να εκτρέπεται πολύ περισσότερο. Αυτό μειώνει το δυναμικό φορτίου χρήσης, μειώνει την απόδοση και αυξάνει τη συμπεριφορά NVH. Οι εξελίξεις στα λιπαντικά και τα υλικά από μπρούντζο, σε συνδυασμό με την καλύτερη ποιότητα κατασκευής, έχουν επιτρέψει τη συνεχή αύξηση της πυκνότητας ενέργειας. Τρεις παράγοντες που συνδυάζονται θα καθορίσουν το δυναμικό φορτίου χρήσης του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία σας. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη και τους δύο παράγοντες πριν επιλέξετε το κατάλληλο προφίλ δοντιού εξοπλισμού.
Ο ελάχιστος αριθμός δοντιών γραναζιού σε έναν εξοπλισμό εξαρτάται από τη γωνία δύναμης σε μηδενική διόρθωση γραναζιών. Η διάμετρος του ατέρμονα κοχλία d1 είναι αυθαίρετη και εξαρτάται από μια συγκεκριμένη τιμή μονάδας, mx ή mn. Ατέρμονες κοχλία και γρανάζια με διαφορετικές αναλογίες μπορούν να εναλλάσσονται. Ένα ελικοειδές με ελικοειδή έλικα εξασφαλίζει σωστή επαφή και σχήμα, και προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια και διάρκεια ζωής. Το ελικοειδές με ελικοειδή έλικα είναι επίσης ένα ουσιαστικό στοιχείο ενός εξοπλισμού.
Τα ατέρμονα γρανάζια είναι ένα είδος ιστορικού εξοπλισμού. Ένας κυλινδρικός ατέρμονας γραναζιών εμπλέκεται με έναν οδοντωτό τροχό για να μειώσει την ταχύτητα περιστροφής. Τα ατέρμονα γρανάζια χρησιμοποιούνται επίσης ως κινητήρια δύναμη. Αν ψάχνετε για κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα ατέρμονα γρανάζι, φροντίστε να ελέγξετε την ικανότητα φορτίου και τις ανάγκες λίπανσης.

Συμπεριφορά NVH

Η συμπεριφορά NVH ενός άξονα ατέρμονα κοχλία καθορίζεται χρησιμοποιώντας την τεχνική πεπερασμένων στοιχείων. Οι παράμετροι προσομοίωσης περιγράφονται χρησιμοποιώντας τη στρατηγική πεπερασμένων στοιχείων και οι πειραματικοί άξονες ατέρμονα κοχλία συγκρίνονται με τα αποτελέσματα της προσομοίωσης. Τα πλεονεκτήματα παρουσιάζουν ότι υπάρχει μεγάλη απόκλιση μεταξύ των προσομοιωμένων και πειραματικών τιμών. Επιπλέον, η ακαμψία κάμψης του άξονα ατέρμονα κοχλία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη γεωμετρία των οδοντώσεων του ατέρμονα κοχλία. Συνεπώς, μια κατάλληλη διάταξη για την οδόντωση ενός εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της συμπεριφοράς NVH (θόρυβος-κραδασμοί) του άξονα ατέρμονα κοχλία.
To compute the worm shaft’s NVH behavior, the main axes of moment of inertia are the diameter of the worm and the number of threads. This will affect the angle among the worm teeth and the successful length of each and every tooth. The length among the primary axes of the worm shaft and the worm gear is the analytical equal bending diameter. The diameter of the worm equipment is referred to as its effective diameter.
Η αυξημένη πυκνότητα ηλεκτρικής ισχύος ενός εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία ωφελείται από αυξημένες δυνάμεις που ασκούνται στο αντίστοιχο δόντι του ατέρμονα κοχλία. Αυτό οδηγεί σε αντίστοιχη αύξηση της παραμόρφωσης του ατέρμονα κοχλία, η οποία επηρεάζει αρνητικά την απόδοσή του και την ικανότητα φόρτισης. Επιπλέον, η αυξανόμενη πυκνότητα ισχύος απαιτεί βελτιωμένη ποιότητα παραγωγής. Η συνεχής πρόοδος στις προμήθειες και τα λιπαντικά χαλκού έχει επίσης διευκολύνει τη συνεχή αύξηση της πυκνότητας ηλεκτρικής ισχύος.
Η οδόντωση των ατέρμονων γραναζιών καθορίζει την παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία. Η ακαμψία κάμψης της οδόντωσης του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία υπολογίζεται επίσης χρησιμοποιώντας μια ακαμψία κάμψης που εξαρτάται από τα δόντια. Η παραμόρφωση στη συνέχεια μετατρέπεται σε τιμή ακαμψίας χρησιμοποιώντας την ακαμψία των προσωπικών τμημάτων του άξονα του ατέρμονα κοχλία. Όπως φαίνεται στην επιλογή 5, ένα εγκάρσιο τμήμα ενός ατέρμονα κοχλία δύο σπειρωμάτων αποκαλύπτεται στο σχήμα.

επεισόδιο