China high quality Smooth Running Low Noise Nmrv Worm Gearbox for Machines Transmission near me supplier

Περιγραφή λύσης

 

Περιγραφή αντικειμένου

Κύριοι Πόροι:
1) περίβλημα: χυτοσίδηρος HT200 (μέγεθος 110-150) από κράμα αλουμινίου ADC12 (μέγεθος 571-090)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make gear surface area hardness up to 56-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
3) Τροχός σκουληκιών: φορετό κράμα κασσιτέρου CuSn10-1

Πλήρεις φωτογραφίες

Επιλογές ανάμειξης:
Είσοδος: με άξονα εισόδου, με τετράγωνη φλάντζα, με κοινή φλάντζα εισόδου IEC
Έξοδος: με βραχίονα ροπής, φλάντζα εξόδου, μονό άξονα εξόδου, διπλό άξονα εξόδου, πλαστικό συμπεριλαμβάνεται
Οι μειωτήρες σκουληκιών διατίθενται με διαφορετικούς συνδυασμούς: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS

Αναχώρηση με έκρηξη:

Παράμετροι λύσης

GMRV Ορισμός διάστασης:

Προφίλ Οργανισμού

Σχετικά με τη μετάδοση CZPT:
Είμαστε ένας επαγγελματίας κατασκευαστής μειωτήρων που βρίσκεται στο HangZhou, επαρχία ZHangZhoug.
Τα κύρια προϊόντα μας είναι η πλήρης συλλογή μειωτήρων σκουληκιών RV571-150, καθώς και το υποοειδές ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GKM, το ενσωματωμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GRC, οι μονάδες φορητών υπολογιστών, οι μεταβλητές UDL και οι κινητήρες AC, καθώς και ο ελικοειδής κινητήρας εξοπλισμού G3.
Τα εμπορεύματα χρησιμοποιούνται εκτενώς για εφαρμογές όπως: τρόφιμα, κεραμικά, συσκευασίες, χημικές ουσίες, φαρμακευτική, πλαστικά, χαρτοποιία, οικοδομικά υλικά, μεταλλουργικά ορυχεία, μηχανική περιβαλλοντικής ασφάλειας και όλα τα είδη αυτοματοποιημένων γραμμών και στελεχών συναρμολόγησης.
Με γρήγορη αποστολή, εξαιρετικές υπηρεσίες παρακολούθησης εσόδων και καινοτόμες εγκαταστάσεις παραγωγής, τα προϊόντα μας προσφέρουν υψηλή ποιότητα τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στο εξωτερικό. Έχουμε εξάγει τους μειωτήρες μας στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ανατολική Ευρώπη και την Κεντρική Ανατολή κ.ο.κ. Στόχος μας είναι να δημιουργούμε και να καινοτομούμε με βάση την υψηλή ποιότητα και να δημιουργούμε μια καλή φήμη για τους μειωτήρες.

 Στοιχεία συσκευασίας: Πλαστικές αποσκευές + χαρτοκιβώτια + ξύλινες συσκευασίες ή κατόπιν αιτήματος
Συμμετέχουμε στην Έκθεση Γερμανίας-Αννόβερου-ZheJiang PTC Fair-Τουρκία Get Eurasia 

Επιμελητεία

Μετά την Υπηρεσία Εσόδων

1. Χρόνος συντήρησης και εγγύησηΕντός 1 έτους από την παραλαβή των αντικειμένων.
δύο. Άλλες Υπηρεσίες: Όπως πληροφορίες επιλογής μοντελοποίησης, οδηγός εγκατάστασης και οδηγός επίλυσης προβλημάτων κ.λπ.

Συχνές ερωτήσεις

ένα. Ε: Μπορείτε να κάνετε όπως για κάθε σχέδιο καταναλωτή;
   A: Sure, we provide custom-made service for consumers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
δύο. Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
   Α: κατάθεση thirty% λίγο πριν από τη δημιουργία, ισορροπία T/T πριν από την αποστολή.
3. Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
   Α: Είμαστε κατασκευαστής με προηγμένο εξοπλισμό και εξειδικευμένο προσωπικό.
4. Ε: Ποια είναι η παραγωγική σας ικανότητα;
   Α: 8000-9000 PCS/τριάντα ημέρες
5.Q: Το δωρεάν δείγμα είναι προσβάσιμο ή όχι;
   Α: Ναι, μπορούμε να παρέχουμε δωρεάν δείγμα εάν ο πελάτης συμφωνήσει να ξοδέψει για την αξία του courier
έξι. Ε: Έχετε κάποια πιστοποίηση;
   Α: Ναι, έχουμε πιστοποίηση CE και έκθεση πιστοποίησης SGS.

Επικοινωνήστε με τα δεδομένα:
Κα Λίνγκελ Παν
Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου. Σας ευχαριστώ πολύ για την προτίμησή σας στην εταιρεία μας!

Πώς να επιλέξετε έναν άξονα και ένα γρανάζι ατέρμονα κοχλία για την εργασία σας

You will understand about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Gear 22. In depth information on these two components will support you select a appropriate Worm Shaft. Read through on to find out far more….and get your fingers on the most advanced gearbox ever designed! Here are some ideas for deciding on a Worm Shaft and Gear for your undertaking!…and a couple of things to keep in head.

Εξοπλισμός 22

The tooth profile of Equipment 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard gear. This is due to the fact the teeth of Gear 22 are concave, making it possible for for greater conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s guide angle leads to the worm to self-lock, stopping reverse motion. However, this self-locking mechanism is not entirely trusted. Worm gears are utilized in several industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive power steering.
Ο νέος εξοπλισμός τοποθετείται σε έναν άξονα που είναι ασφαλισμένος σε μια τσιμούχα λαδιού. Για να τοποθετήσετε ένα νέο γρανάζι, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το παλιό γρανάζι. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το γρανάζι στον άξονα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το φορέα ρουλεμάν από τον άξονα εξόδου. Αφού αφαιρέσετε τον εξοπλισμό ατέρμονα κοχλία, πρέπει να ξεβιδώσετε τον δακτύλιο συγκράτησης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τους κώνους ρουλεμάν και τον αποστάτη άξονα. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας είναι σωστά σφιγμένος, αλλά μην σφίγγετε υπερβολικά το βύσμα.
Για να αποτρέψετε πρόωρες βλάβες, χρησιμοποιήστε το σωστό λιπαντικό για τον τύπο του ατέρμονα κοχλία. Απαιτείται λάδι υψηλού ιξώδους για την ολίσθηση των ατέρμονων κοχλία. Στα δύο τρίτα των εφαρμογών, τα λιπαντικά ήταν ανεπαρκή. Εάν ο ατέρμονας κοχλία είναι ελαφρώς φορτισμένος, ένα λάδι χαμηλού ιξώδους μπορεί να είναι αρκετό. Διαφορετικά, απαιτείται λάδι υψηλού ιξώδους για να διατηρούνται οι ατέρμονες κοχλία σε καλή κατάσταση.
Another option is to vary the amount of teeth close to the equipment 22 to lessen the output shaft’s speed. This can be done by setting a specific ratio (for case in point, 5 or ten instances the motor’s pace) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This method will decrease the output shaft’s speed to the wanted amount. The worm’s dedendum ought to be tailored to the sought after axial pitch.

Άξονας σκουληκιού 20

Όταν επιλέγετε ένα ατέρμονο γρανάζι, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα στοιχεία που πρέπει να λάβετε υπόψη. Αυτά είναι γρανάζια υψηλής απόδοσης, χαμηλού θορύβου. Είναι ανθεκτικά, αντέχουν σε χαμηλές θερμοκρασίες και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα ατέρμονα γρανάζια χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους κλάδους και έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Παρακάτω αναφέρονται μόνο μερικά από τα πλεονεκτήματά τους. Μελετήστε για περισσότερες πληροφορίες. Τα ατέρμονα γρανάζια μπορεί να είναι δύσκολο να συντηρηθούν, αλλά με σωστή συντήρηση, μπορούν να είναι πολύ αξιόπιστα.
Ο άξονας του ατέρμονα κοχλία έχει διαμορφωθεί ώστε να στηρίζεται σε ένα πλαίσιο 24. Το μέγεθος του πλαισίου 24 καθορίζεται από τη μέση απόσταση μεταξύ του άξονα του ατέρμονα κοχλία 20 και του άξονα εξόδου 16. Ο άξονας του ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι 22 ενδέχεται να μην έρχονται σε επαφή ή να μην επηρεάζουν το ένα το άλλο εάν δεν έχουν διαμορφωθεί σωστά. Για αυτούς τους λόγους, η σωστή συναρμολόγηση είναι σημαντική. Ωστόσο, εάν ο άξονας του ατέρμονα κοχλία 20 δεν τοποθετηθεί σωστά, το συγκρότημα δεν θα λειτουργήσει.
Μια άλλη κρίσιμη παράμετρος είναι η περιεκτικότητα σε ατέρμονες οδοντωτούς τροχούς. Ορισμένοι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί έχουν ορειχάλκινους τροχούς, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει διάβρωση στον ατέρμονα οδοντωτό τροχό. Επιπλέον, το λάδι εξοπλισμού θείου-φωσφόρου EP ενεργοποιείται στον ορειχάλκινο τροχό. Αυτά τα υλικά μπορούν να προκαλέσουν σημαντική μείωση της επιφάνειας φορτίου. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί πρέπει να τοποθετούνται με λιπαντικό υψηλής ποιότητας για να αποφευχθούν αυτά τα προβλήματα. Υπάρχει επίσης ανάγκη να επιλεγεί ένα υλικό με υψηλό ιξώδες και χαμηλή τριβή.
Οι μειωτήρες ταχύτητας μπορούν να ενσωματώνουν διάφορους άξονες ατέρμονα κοχλία και κάθε μειωτήρας ταχύτητας θα απαιτεί διαφορετικές σχέσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής μειωτήρων ταχύτητας μπορεί να προμηθεύσει διάφορους άξονες ατέρμονα κοχλία με διαφορετικά σχέδια σπειρωμάτων. Τα διαφορετικά σχέδια σπειρωμάτων θα αντιστοιχούν σε διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης. Ανεξάρτητα από τη σχέση εξοπλισμού, κάθε άξονας ατέρμονα κοχλία κατασκευάζεται από ένα κενό με το επιθυμητό σπείρωμα. Δεν θα είναι δύσκολο να βρείτε έναν που να ταιριάζει στις ανάγκες σας.

Gear 22’s axial pitch PX

Το αξονικό βήμα ενός εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία υπολογίζεται χρησιμοποιώντας το ονομαστικό μέσο μήκος και το Στοιχείο Συμπληρωματικού Στοιχείου, ένα συνεχές. Η Απόσταση από το Κέντρο είναι το μήκος από την καρδιά του εξοπλισμού μέχρι τον τροχό ατέρμονα κοχλία. Το βήμα του τροχού ατέρμονα κοχλία ονομάζεται επίσης βήμα ατέρμονα κοχλία. Τα δύο, η διάσταση και η διάμετρος του βήματος, λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό του αξονικού βήματος PX για έναν Εξοπλισμό 22.
The axial pitch, or guide angle, of a worm gear decides how effective it is. The higher the guide angle, the significantly less successful the equipment. Lead angles are immediately connected to the worm gear’s load capability. In distinct, the angle of the direct is proportional to the size of the tension spot on the worm wheel teeth. A worm gear’s load capability is straight proportional to the quantity of root bending anxiety launched by cantilever motion. A worm with a guide angle of g is nearly equivalent to a helical equipment with a helix angle of ninety deg.
Στην παρούσα δημιουργία, εξηγείται μια βελτιωμένη μέθοδος παραγωγής αξόνων με κοχλία. Η τεχνική περιλαμβάνει τον προσδιορισμό του επιθυμητού αξονικού βήματος PX για κάθε λόγο μείωσης και μέγεθος σώματος. Το αξονικό βήμα καθορίζεται με μια μέθοδο κατασκευής ενός άξονα με κοχλία που έχει ένα σπείρωμα που αντιστοιχεί στην επιθυμητή σχέση μετάδοσης. Ένας μηχανισμός είναι ένα περιστρεφόμενο συγκρότημα τμημάτων που αποτελούνται από δόντια και έναν κοχλία.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from distinct materials. The materials used for the gear’s worms is an essential thought in its selection. Worm gears are typically manufactured of metal, which is stronger and corrosion-resistant than other resources. They also need lubrication and may possibly have floor teeth to minimize friction. In addition, worm gears are often quieter than other gears.

Gear 22’s tooth parameters

A review of Equipment 22’s tooth parameters revealed that the worm shaft’s deflection depends on numerous elements. The parameters of the worm equipment were assorted to account for the worm gear size, strain angle, and measurement factor. In addition, the variety of worm threads was altered. These parameters are assorted dependent on the ISO/TS 14521 reference equipment. This examine validates the produced numerical calculation design utilizing experimental outcomes from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Αξιοποιώντας τα αποτελέσματα από τον έλεγχο Lutz, μπορούμε να υπολογίσουμε την παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιώντας τη μέθοδο υπολογισμού των προτύπων ISO/TS 14521 και DIN 3996. Ο υπολογισμός της διαμέτρου κάμψης ενός άξονα ατέρμονα κοχλία σύμφωνα με τη διατύπωση που παρέχεται στα AGMA 6022 και DIN 3996 παρουσιάζει μεγάλη συσχέτιση με τα αποτελέσματα του ελέγχου. Ωστόσο, ο υπολογισμός του άξονα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιώντας τη διάμετρο της ρίζας του ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί μια διαφορετική παράμετρο για να προσδιορίσει την ίση διάμετρο κάμψης.
Η ακαμψία κάμψης ενός άξονα ατέρμονα υπολογίζεται μέσω ενός μοντέλου πεπερασμένων συνιστωσών (FEM). Χρησιμοποιώντας μια προσομοίωση FEM, η παραμόρφωση ενός άξονα ατέρμονα μπορεί να υπολογιστεί από τις παραμέτρους οδόντωσής του. Η παραμόρφωση μπορεί να ληφθεί υπόψη για ένα πλήρες σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς λαμβάνεται υπόψη η ακαμψία της οδόντωσης του ατέρμονα. Και τέλος, με βάση αυτήν την ανασκόπηση, σχεδιάζεται μια πτυχή διόρθωσης.
For an excellent worm equipment, the amount of thread commences is proportional to the measurement of the worm. The worm’s diameter and toothing aspect are calculated from Equation 9, which is a method for the worm gear’s root inertia. The distance between the principal axes and the worm shaft is decided by Equation fourteen.

Gear 22’s deflection

Για να ερευνήσουμε το αποτέλεσμα των παραμέτρων οδόντωσης στην παραμόρφωση ενός άξονα ατέρμονα κοχλία, χρησιμοποιήσαμε μια τεχνική πεπερασμένων στοιχείων. Οι παράμετροι που λαμβάνονται υπόψη είναι η κορυφή του δοντιού, η γωνία τάσης, το στοιχείο διάστασης και ο αριθμός των σπειρωμάτων ατέρμονα κοχλία. Κάθε μία από αυτές τις παραμέτρους έχει διαφορετική επίδραση στην κάμψη του άξονα ατέρμονα κοχλία. Το Πίνακας 1 δείχνει τις διακυμάνσεις των παραμέτρων για έναν εξοπλισμό αναφοράς (Γρανάζι 22) και ένα διαφορετικό μοντέλο οδόντωσης. Οι διαστάσεις του γραναζιού ατέρμονα κοχλία και ο αριθμός των σπειρωμάτων καθορίζουν την παραμόρφωση του άξονα ατέρμονα κοχλία.
Η μέθοδος υπολογισμού του ISO/TS 14521 βασίζεται κυρίως στις οριακές συνθήκες της δοκιμής Lutz. Αυτή η στρατηγική υπολογίζει την παραμόρφωση του άξονα με κοχλία χρησιμοποιώντας τη μέθοδο πεπερασμένου παράγοντα. Οι πειραματικά μετρημένοι άξονες συγκρίθηκαν με τα αποτελέσματα της προσομοίωσης. Η εξέταση των τελικών αποτελεσμάτων και ο συντελεστής διόρθωσης συγκρίθηκαν για να επιβεβαιωθεί ότι η υπολογιζόμενη παραμόρφωση είναι παρόμοια με τη μετρούμενη παραμόρφωση.
The FEM examination implies the result of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth drive to mass. The ratio of worm tooth force to mass establishes the torque. The ratio between the two parameters is the rotational speed. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm equipment has an affect on worm shaft bending potential, efficiency, and NVH. The steady growth of electrical power density has been achieved via advancements in bronze components, lubricants, and producing good quality.
Οι κύριοι άξονες του δευτερολέπτου αδράνειας υποδεικνύονται με τα γράμματα AN. Τα γραφήματα μικρών διαστάσεων είναι παρόμοια για τους σκώληκες 7-νημάτινους και 1-νημάτινους. Τα διαγράμματα εμφανίζουν επίσης τα αξονικά προφίλ κάθε εξοπλισμού. Επιπλέον, οι κύριοι άξονες του δευτερολέπτου αδράνειας υποδεικνύονται με έναν λευκό σταυρό.