Drv Worm Gearbox RV Mixture
NMRV 571-a hundred and fifty worm gear box with flange and electrical motor
NMRV+NMRV Double Stage Arrangement Reduction Gear Box
RV Series Worm Gearbox
μειωτήρας ταχύτητας σκουληκιού
κινητήρας εξοπλισμού σκουληκιών nmrv
RV Sequence
Such as RV / NMRV / NRV.
Principal Characteristic of RV Series Worm Gearbox
RV collection worm gear reducer is a new-era solution designed by CZPT on the basis of perfecting WJ series merchandise with a compromise of innovative technological innovation both at home and overseas.
1. Higher-high quality aluminum alloy, mild in bodyweight and non-rusting.
two. Huge in output torque.
3. Smooth operating and low noise,sturdy in dreadful circumstances.
4. High radiation efficiency.
five. Very good-looking physical appearance, resilient in services life and small quantity.
six. Ideal for omnibearing set up.
Primary Supplies of RV Collection Worm Gearbox
one. Housing: die-cast aluminum alloy(frame measurement: 571 to 090), solid iron(body size: one hundred ten to a hundred and fifty).
2. Worm: 20Crm, carbonization quencher warmth therapy can make the surface hardness of worm gears up to 56-sixty two HRX, keep carbonization layer’s thickness in between .3 and .5mm soon after exact grinding.
3. Τροχός σκουληκιών: φορετό κράμα κασσιτέρου-μπρούντζου.
| SPEED RATIO | επτά,5~εκατό |
| OUTPUT TORQUE | <1050NM |
| IN POWER | .09-11KW |
| MOUNTING TYPE | FOOT-MOUNTED FLANGE-MOUNTED |
| When doing work, fantastic load ability, secure working, low noise with large performance. | |||||||
| Gear Box’s Usage Field | |||||||
| 1 | Metallurgy | 11 | Agitator | ||||
| two | Mine | δώδεκα | Rotary weeder | ||||
| three | Machine | 13 | Metallurgy | ||||
| four | Vitality | 14 | Compressor | ||||
| 5 | Transmission | δεκαπέντε | Petroleum business | ||||
| έξι | Water Conserbancy | δεκαέξι | Air Compressor | ||||
| 7 | Tomacco | seventeen | Crusher | ||||
| οκτώ | Healthcare | 18 | Υλικά | ||||
| nine | Συσκευασία | 19 | Electronics | ||||
| δέκα | Chemical business | 20 | Textile indutry | ||||
| … | … | ||||||
| Εξουσία | .06kw | .09kw | .12kw | .18kw | .25kw | .37kw | .55kw |
| .75kw | one.1kw | one.5kw | 2.2kw | 3kw | 4kw | five.5kw | |
| seven.5kw | 11kw | 15kw | |||||
| Torque | 2.6N.m-3000N.m | ||||||
| Αναλογία | 7.5-100, the double gearbox is much more | ||||||
| Colour | Blue, Silver or as customers’ need | ||||||
| Υλικό | Iron or Aluminium | ||||||
| Συσκευασία | Carton with Plywood Situation or as clients’ requirement | ||||||
| Kind | RV571 | RV030 | RV040 | RV050 | RV063 | RV075 | RV090 |
| Σωματικό βάρος | .7kg | one.3kg | 2.3kg | 3.5kg | six.2kg | 9kg | 13kg |
| Είδος | RV110 | RV130 | RV150 | ||||
| Βάρος | 35kg | 60kg | 84kg | ||||
| Mounting Techniques | Foot Installation | Flange Installation | |||||
| For various mortor or double input/output shafts can be geared up | |||||||
Item image:
Structure:
Πιστοποίηση:
Packing & Supply:
Our business :
AOKMAN was founded in 1982, which has a lot more than 36 several years in R & D and manufacturing of gearboxes, gears, shaft, motor and spare parts.
We can offer you the suitable resolution for uncountable apps. Our merchandise are extensively used in the ranges of metallurgical, steel, mining, pulp and paper, sugar and alcoholic beverages industry and a variety of other varieties of equipment with a strong existence in the worldwide market.
AOKMAN has turn out to be a reliable supplier, CZPT to source substantial top quality gearboxes.With 36 years encounter, we assure you the utmost reliability and stability for equally product and companies.
Consumer visiting:
Συχνές ερωτήσεις:
one.Q:What varieties of gearbox can you create for us?
A:Principal goods of our firm: UDL sequence speed variator,RV sequence worm equipment reducer, ATA collection shaft mounted gearbox, X,B series equipment reducer,
P collection planetary gearbox and R, S, K, and F series helical-tooth reducer, much more
than 1 hundred models and 1000’s of requirements
two.Q:Can you make as for every personalized drawing?
A: Yes, we supply custom-made support for buyers.
3.Q:What is your conditions of payment ?
A: thirty% Progress payment by T/T soon after signing the contract.70% before shipping
4.Q:What is your MOQ?
A: 1 Set
Contact:
Welcome you contace me if you are fascinated in our merchandise.
Our group will assistance any require you may well have.
| US $50-2,000 / Τεμάχιο | | 1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Machinery, Industry |
|---|---|
| Λειτουργία: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένο |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
| Τύπος: | Helical Gear |
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| SPEED RATIO | 7.5~100 |
| OUTPUT TORQUE | <1050NM |
| IN POWER | 0.09-11KW |
| MOUNTING TYPE | FOOT-MOUNTED FLANGE-MOUNTED |
###
| When working, great load capacity, stable running, low noise with high efficiency. | |||||||
| Gear Box’s Usage Field | |||||||
| 1 | Metallurgy | 11 | Agitator | ||||
| 2 | Mine | 12 | Rotary weeder | ||||
| 3 | Machine | 13 | Metallurgy | ||||
| 4 | Ενέργεια | 14 | Compressor | ||||
| 5 | Transmission | 15 | Petroleum industry | ||||
| 6 | Water Conserbancy | 16 | Air Compressor | ||||
| 7 | Tomacco | 17 | Crusher | ||||
| 8 | Medical | 18 | Υλικά | ||||
| 9 | Συσκευασία | 19 | Electronics | ||||
| 10 | Χημική βιομηχανία | 20 | Textile indutry | ||||
| … | … | ||||||
| Εξουσία | 0.06kw | 0.09kw | 0.12kw | 0.18kw | 0.25kw | 0.37kw | 0.55kw |
| 0.75kw | 1.1kw | 1.5kw | 2.2kw | 3kw | 4kw | 5.5kw | |
| 7.5kw | 11kw | 15kw | |||||
| Torque | 2.6N.m-3000N.m | ||||||
| Αναλογία | 7.5-100, the double gearbox is more | ||||||
| Χρώμα | Blue, Silver or as customers’ need | ||||||
| Υλικό | Iron or Aluminium | ||||||
| Συσκευασία | Carton with Plywood Case or as clients’ requirement | ||||||
| Τύπος | RV025 | RV030 | RV040 | RV050 | RV063 | RV075 | RV090 |
| Βάρος | 0.7kg | 1.3kg | 2.3kg | 3.5kg | 6.2kg | 9kg | 13kg |
| Τύπος | RV110 | RV130 | RV150 | ||||
| Βάρος | 35kg | 60kg | 84kg | ||||
| Mounting Methods | Foot Installation | Flange Installation | |||||
| For various mortor or double input/output shafts can be equipped | |||||||
| US $50-2,000 / Τεμάχιο | | 1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Machinery, Industry |
|---|---|
| Λειτουργία: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένο |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
| Τύπος: | Helical Gear |
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| SPEED RATIO | 7.5~100 |
| OUTPUT TORQUE | <1050NM |
| IN POWER | 0.09-11KW |
| MOUNTING TYPE | FOOT-MOUNTED FLANGE-MOUNTED |
###
| When working, great load capacity, stable running, low noise with high efficiency. | |||||||
| Gear Box’s Usage Field | |||||||
| 1 | Metallurgy | 11 | Agitator | ||||
| 2 | Mine | 12 | Rotary weeder | ||||
| 3 | Machine | 13 | Metallurgy | ||||
| 4 | Ενέργεια | 14 | Compressor | ||||
| 5 | Transmission | 15 | Petroleum industry | ||||
| 6 | Water Conserbancy | 16 | Air Compressor | ||||
| 7 | Tomacco | 17 | Crusher | ||||
| 8 | Medical | 18 | Υλικά | ||||
| 9 | Συσκευασία | 19 | Electronics | ||||
| 10 | Χημική βιομηχανία | 20 | Textile indutry | ||||
| … | … | ||||||
| Εξουσία | 0.06kw | 0.09kw | 0.12kw | 0.18kw | 0.25kw | 0.37kw | 0.55kw |
| 0.75kw | 1.1kw | 1.5kw | 2.2kw | 3kw | 4kw | 5.5kw | |
| 7.5kw | 11kw | 15kw | |||||
| Torque | 2.6N.m-3000N.m | ||||||
| Αναλογία | 7.5-100, the double gearbox is more | ||||||
| Χρώμα | Blue, Silver or as customers’ need | ||||||
| Υλικό | Iron or Aluminium | ||||||
| Συσκευασία | Carton with Plywood Case or as clients’ requirement | ||||||
| Τύπος | RV025 | RV030 | RV040 | RV050 | RV063 | RV075 | RV090 |
| Βάρος | 0.7kg | 1.3kg | 2.3kg | 3.5kg | 6.2kg | 9kg | 13kg |
| Τύπος | RV110 | RV130 | RV150 | ||||
| Βάρος | 35kg | 60kg | 84kg | ||||
| Mounting Methods | Foot Installation | Flange Installation | |||||
| For various mortor or double input/output shafts can be equipped | |||||||
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί ένα σύστημα ατέρμονα κοχλία για να μειώσει την απαιτούμενη δύναμη. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ταχυτήτων, αυτές οι μονάδες είναι μικρές και απαιτούν χαμηλές ονομαστικές τιμές ιπποδύναμης. Αυτό μειώνει την απόδοσή τους, αλλά το χαμηλό κόστος και ο συμπαγής σχεδιασμός τους βοηθούν στην αντιστάθμιση αυτού του μειονεκτήματος. Ωστόσο, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ταχυτήτων έχουν ορισμένα μειονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης της τάσης τους να μπλοκάρουν κατά την οπισθοπορεία.
Τα κιβώτια ταχυτήτων υψηλής απόδοσης με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικά για εφαρμογές όπου η υψηλή απόδοση, η επαναληψιμότητα και η ακρίβεια είναι κρίσιμες. Αποτελούνται από έναν υποειδή οδοντωτό τροχό εισόδου και έναν υποειδή κωνικό οδοντωτό τροχό εξόδου. Ο ατέρμονας κοχλία εισόδου περιστρέφεται κάθετα προς τον ατέρμονα κοχλία εξόδου, έτσι ώστε για κάθε περιστροφή του ατέρμονα κοχλία εισόδου, ο οδοντωτός τροχός εξόδου να κάνει μία περιστροφή. Αυτή η διάταξη μειώνει την τριβή (μια άλλη πηγή απώλειας ενέργειας) σε έναν ατέρμονα κοχλία υψηλής απόδοσης σε τουλάχιστον δύο λεπτά τόξου.
Σε σύγκριση με τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, οι υποειδής ηλεκτρομειωτήρες προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, όπως χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και υψηλότερη απόδοση. Για παράδειγμα, οι κινητήρες με υποειδή γρανάζια μπορούν να μεταδώσουν μεγαλύτερη ροπή ακόμη και σε υψηλές σχέσεις μείωσης. Επίσης, είναι πιο αποδοτικοί από τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να παράγουν την ίδια ισχύ με μικρότερο κινητήρα.
Τα τελευταία χρόνια, η απόδοση των κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχει βελτιωθεί δραματικά. Οι κατασκευαστές έχουν σημειώσει μεγάλη πρόοδο στα υλικά, το σχεδιασμό και την κατασκευή. Νέα σχέδια, συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διπλής περιβάλλουσας, αυξάνουν την απόδοση κατά 3 έως 8 τοις εκατό. Αυτές οι βελτιώσεις κατέστησαν δυνατές χάρη σε αμέτρητες ώρες δοκιμών και ανάπτυξης. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία προσφέρουν επίσης χαμηλότερο αρχικό κόστος και υψηλότερη ικανότητα υπερφόρτωσης από τα ανταγωνιστικά συστήματα.
Worm gear reducer gearboxes are popular because they provide maximum reduction in a small package. Their compact size makes them ideal for low to medium-horsepower applications and they are reticent. They also offer higher torque output and better shock load tolerance. Finally, they are an economical option to reduce the device’s power requirements.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χαμηλού θορύβου έχουν σχεδιαστεί για τη μείωση του θορύβου σε βιομηχανικές εφαρμογές. Αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα χρησιμοποιεί λιγότερα ρουλεμάν και μπορεί να λειτουργήσει σε διάφορες θέσεις τοποθέτησης. Συνήθως, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι μια μονοβάθμια μονάδα με μόνο έναν άξονα και ένα γρανάζι. Δεδομένου ότι υπάρχει μόνο ένα γρανάζι, το επίπεδο θορύβου του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία θα είναι χαμηλότερο από άλλους τύπους.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορεί να ενσωματωθεί στο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης για τη μείωση του θορύβου. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορούν να κατασκευαστούν από πολλά διαφορετικά υλικά. Η ακόλουθη διαδικασία τριών σταδίων θα εξηγήσει τα εξαρτήματα ενός κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χαμηλού θορύβου.
Τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία μπορούν να τοποθετηθούν υπό γωνία 90 μοιρών ως προς τον άξονα εισόδου του ατέρμονα κοχλία και διατίθενται με διάφορους τύπους κοίλων ή συμπαγών αξόνων εξόδου. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα είναι ιδιαίτερα ωφέλιμα για εφαρμογές όπου η μείωση του θορύβου είναι απαραίτητη. Έχουν επίσης λιγότερα εξαρτήματα και είναι μικρότερα από άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα, γεγονός που τα καθιστά ευκολότερα στην εγκατάσταση.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται από διάφορους κατασκευαστές. Λόγω της ευρείας διαθεσιμότητάς τους, οι κατασκευαστές γραναζιών διατηρούν εκτεταμένα αποθέματα αυτών των κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα. Η σχέση μετάδοσης με ατέρμονα κοχλία είναι στάνταρ και το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι καθολικό. Επίσης, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία δεν χρειάζεται να έχουν συγκεκριμένο μέγεθος, σε αντίθεση με άλλες διακοπές φορτίου.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης με συμπαγή δομή, μεγάλη σχέση μετάδοσης και λειτουργία αυτοασφαλίσματος υπό ορισμένες συνθήκες. Τα προϊόντα της σειράς κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν σχεδιαστεί με αμερικανική τεχνολογία και έχουν τα χαρακτηριστικά σταθερής μετάδοσης, ισχυρής φέρουσας ικανότητας, χαμηλού θορύβου και συμπαγούς δομής. Επιπλέον, αυτά τα προϊόντα μπορούν να παρέχουν ένα ευρύ φάσμα τροφοδοτικών. Ωστόσο, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επιρρεπή σε διαρροές, που συνήθως προκαλούνται από ελαττώματα σχεδιασμού.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε μονοβάθμια και διβάθμια. Ο πρώτος τύπος αποτελείται από μια δεξαμενή λαδιού που φιλοξενεί τον ατέρμονα κοχλία και τα ρουλεμάν. Ο δεύτερος τύπος χρησιμοποιεί έναν ατέρμονα κοχλία με χιτώνιο για τον πρώτο ατέρμονα κοχλία.
Όταν επιλέγετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια μονάδα υψηλής ποιότητας. Η ακατάλληλη επιλογή ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει γρήγορη φθορά του ατέρμονα κοχλία. Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι γενικά ανθεκτικά, ο βαθμός φθοράς τους εξαρτάται από την επιλογή και τις συνθήκες λειτουργίας. Για παράδειγμα, η υπερβολική χρήση, η ακατάλληλη συναρμολόγηση ή η εργασία σε ακραίες συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθορά.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μειώνουν την ταχύτητα και τη ροπή. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μείωση της ταχύτητας περιστρεφόμενων μηχανών ή αδρανειακών συστημάτων. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι ένας τύπος κωνικού γραναζιού και οι επιφάνειες εμπλοκής τους έχουν μεγάλη δύναμη ολίσθησης. Εξαιτίας αυτού, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία μπορούν να φέρουν μεγαλύτερο βάρος από τα κωνικά γρανάζια. Είναι επίσης πιο δύσκολο να κατασκευαστούν. Ωστόσο, ο υψηλής ποιότητας σχεδιασμός του γραναζιού ατέρμονα κοχλία το καθιστά εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και υψηλή ταχύτητα περιστροφής.
Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας τρεις τύπους γραναζιών. Για μεγάλους λόγους μείωσης, τα γρανάζια εισόδου και εξόδου είναι μη αναστρέψιμα. Ωστόσο, το κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία μπορεί να κατασκευαστεί με πολλαπλές έλικες. Η κίνηση με κοχλία πολλαπλών εκκινήσεων ελαχιστοποιεί επίσης τα φαινόμενα πέδησης.
Το κιβώτιο ταχυτήτων του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι αυτοασφαλιζόμενο για να αποτρέπει την επιστροφή του φορτίου στο έδαφος. Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου επιτυγχάνεται με έναν ατέρμονα κοχλία που εμπλέκεται με την οδοντωτή ράγα και το γρανάζι. Όταν το φορτίο φτάσει στην υψηλότερη θέση, το σήμα αντίστροφης κίνησης απενεργοποιείται. Το μη ασφαλιζόμενο υποσύστημα επαναφέρει το φορτίο στην αρχική του θέση, ενώ το αυτοασφαλιζόμενο υποσύστημα παραμένει στην υψηλότερη θέση του.
Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα πολύτιμο μηχανικό χαρακτηριστικό. Βοηθά στην αποφυγή της υποστροφής και εξοικονομεί κόστος για το σύστημα πέδησης. Επιπλέον, τα αυτοασφαλιζόμενα γρανάζια ατέρμονα κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανύψωση και τη συγκράτηση φορτίων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με αυτοασφαλιζόμενο μειωτήρα ατέρμονα κοχλία εμποδίζει την κίνηση του άξονα μετάδοσης κίνησης προς τα πίσω. Λειτουργεί με την αξονική δύναμη του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία με λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου είναι μια πολύ αποτελεσματική εργαλειομηχανή.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορούν να κατασκευαστούν με δύο ή τέσσερα δόντια. Τα μονόπλευρα σκουλήκια έχουν σχεδιασμό με ένα δόντι, ενώ τα διπλά άκρα έχουν δύο σπειρώματα στο κυλινδρικό γρανάζι. Ένα σκουλήκι πολλαπλών μπουλονιών μπορεί να έχει έως και τέσσερα μπουλονιών. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορούν να χρησιμοποιούν μια ποικιλία σχέσεων μετάδοσης, αλλά το κύριο πλεονέκτημα είναι ο συμπαγής σχεδιασμός τους. Έχουν μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου από έναν μηχανισμό ελικοειδούς γραναζιού εγκάρσιου άξονα.
Η λειτουργία αυτοασφαλίσματος του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για σετ γραναζιών που δεν είναι απαραίτητα παράλληλα με τον άξονα. Επίσης, αποτρέπει την κίνηση προς τα πίσω και επιτρέπει την κίνηση προς τα εμπρός. Η λειτουργία αυτοασφαλίσματος επιτυγχάνεται με ένα έκκεντρο καστάνιας τοποθετημένο γύρω από το μέλος του γραναζιού. Επίσης, επιτρέπει την επιλεκτική σύζευξη και αποσύζευξη μεταξύ των μελών του γραναζιού.
Worm reducer gearboxes are an easy and inexpensive way to increase gear ratios. These units consist of two worm gears – an input worm gear and an output worm gear. The input worm rotates perpendicular to the output worm gear, which also rotates perpendicular to itself. For example, a 5:1 worm gearbox requires 5 revolutions per worm gear, while a 60:1 worm gearbox requires 60 revolutions. However, this arrangement is prone to inefficiency since the worm gear experiences only sliding friction, not rolling friction.
Οι εφαρμογές υψηλής μείωσης απαιτούν πολλές στροφές εισόδου για την περιστροφή του γραναζιού εξόδου. Αντίθετα, οι εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας εισόδου υποφέρουν από τα ίδια προβλήματα τριβής, αν και με διαφορετική ποσότητα τριβής. Οι ατέρμονες κοχλία που περιστρέφονται σε χαμηλές ταχύτητες απαιτούν περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσουν την κίνησή τους. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονες κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλούς τύπους συστημάτων, αλλά μόνο μερικά είναι κατάλληλα για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.
Η παραγωγή των ατέρμονων γραναζιών είναι δύσκολη, αλλά ο σχεδιασμός περιβλήματος είναι η καλύτερη επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια, υψηλή απόδοση και ελάχιστη αντίστροφη κίνηση. Ο σχεδιασμός περιβλήματος περιλαμβάνει την τροποποίηση των δοντιών των γραναζιών και των σπειρωμάτων του ατέρμονα κοχλία για τη βελτίωση της επαφής με την επιφάνεια. Ωστόσο, αυτός ο τύπος ατέρμονα γραναζιού είναι πιο ακριβός στην κατασκευή.
Οι κινητήρες με ατέρμονα κοχλία έχουν χαμηλότερους αρχικούς λόγους εμπλοκής από τους κινητήρες με υποειδή γρανάζια, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση μικρότερων κινητήρων. Έτσι, ένας κινητήρας με ατέρμονα κοχλία 1 hp μπορεί να επιτύχει την ίδια απόδοση με έναν κινητήρα 1/2 hp. Μια μελέτη της Agknx συνέκρινε δύο διαφορετικούς τύπους κινητήρων με γρανάζια, συγκρίνοντας την ισχύ, τη ροπή και τη σχέση μετάδοσης. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι ο κινητήρας με υποειδή γρανάζια 1/2 HP είναι πιο αποδοτικός από τον κινητήρα με ατέρμονα κοχλία, παρά την ίδια απόδοση.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι το χαμηλό αρχικό κόστος και η υψηλή απόδοση. Προσφέρει υψηλές σχέσεις και υψηλή ροπή σε μικρό μέγεθος, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές χαμηλής έως μεσαίας ιπποδύναμης. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης πιο ανθεκτικά στους κραδασμούς.
editor by czh 2023-01-27
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…