China best Hot Sale Wpa Gearbox Shaft Design Worm Gear Speed Reducer near me supplier

Περιγραφή προϊόντος

Ζεστό Πώληση Wpa Διάταξη Άξονα Κιβωτίου Ταχυτήτων Εξοπλισμός Σκουληκιών Ρυθμιστής Ρυθμού

Λειτουργίες:
ένα. Συμπαγές πλαίσιο και βασική συναρμολόγηση
δύο. Μεγάλα εύρη στροφών και σημαντική ροπή
3. Μειωμένος ήχος, μεγάλη απόδοση σφράγισης, υψηλότερη απόδοση
τέσσερα. Ασφαλής και χωρίς κινδύνους, μεγάλη διάρκεια ζωής, κοινή
πέντε. Πολλαπλή δομή, διάφορες προσεγγίσεις συναρμολόγησης

Εικόνα εμπορεύματος:

Προσδιορισμός:

Συχνές ερωτήσεις
Ε: Μπορείτε να φτιάξετε τη συσκευή γραναζιών με προσαρμογή;
Α: Πράγματι, μπορούμε να εξατομικεύσουμε για κάθε αίτημά σας, όπως φλάντζα, άξονα, διαμόρφωση, ουσία κ.λπ.

Ε: Παρέχετε δείγματα;
Α: Ναι. Το δείγμα είναι προσβάσιμο για δοκιμή.

Ε: Ποιο είναι το MOQ σας;
Α: Είναι 10 τεμάχια για την έναρξη της εταιρείας μας.

Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Το κανονικό προϊόν χρειάζεται 5-30 ημέρες, λίγο μεγαλύτερο για τα προϊόντα κατά παραγγελία.

Ε: Παρέχετε τεχνολογική υποστήριξη;
Α: Ναι. Η εταιρεία μας διαθέτει ομάδα σχεδιασμού και ανάπτυξης, μπορούμε να παρέχουμε υποστήριξη τεχνολογικής καινοτομίας εάν εσείς
ανάγκη.

Ε: Πώς να μας στείλετε;
Α: Είναι προσβάσιμο αεροπορικώς, ή δια θαλάσσης, ή μέσω εξάσκησης.

Ε: Πώς θα δαπανηθούν τα χρήματα;
Α: Προτιμώνται οι τιμές T/T και L/C, με ξεχωριστά συναλλαγματικά ισοτιμίες, όπως USD, EUR, RMB και ούτω καθεξής.

Ε: Πώς μπορώ να ξέρω ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για μένα;
Α: >1^ST επιβεβαιώστε το σχέδιο και την προδιαγραφή >2^nd δείγμα δοκιμής >3^rd έναρξη μαζικής δημιουργίας.

Ε: Μπορώ να έρθω στην εταιρεία σας για να σας επισκεφτώ;
Α: Ναι, μπορείτε να μας επισκεφθείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Ε: Πώς θα επικοινωνήσουμε μαζί σας;
ΕΝΑ: Μπορείτε να στείλετε την ερώτησή σας απευθείας και θα σας απαντήσουμε σε 24 ώρες.

 
  

Πώς να επιλέξετε έναν άξονα και ένα γρανάζι ατέρμονα κοχλία για το έργο σας

You will learn about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Gear 22. Comprehensive details on these two elements will assist you decide on a suitable Worm Shaft. Read on to learn more….and get your hands on the most superior gearbox ever designed! Below are some guidelines for picking a Worm Shaft and Equipment for your venture!…and a handful of factors to preserve in thoughts.

Εξοπλισμός 22

The tooth profile of Equipment 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a conventional equipment. This is because the tooth of Equipment 22 are concave, allowing for greater interaction with the threads of the worm shaft 20. The worm’s lead angle brings about the worm to self-lock, stopping reverse motion. Nevertheless, this self-locking system is not entirely reliable. Worm gears are utilised in many industrial purposes, from elevators to fishing reels and automotive electricity steering.
Το νέο γρανάζι τοποθετείται σε έναν άξονα που είναι ασφαλισμένος σε μια τσιμούχα λαδιού. Για να εγκαταστήσετε ένα νέο εξοπλισμό, πρέπει πρώτα να απαλλαγείτε από το παλιό γρανάζι. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το γρανάζι στον άξονα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τη βάση ρουλεμάν από τον άξονα εξόδου. Αφού αφαιρέσετε το γρανάζι ατέρμονα κοχλία, πρέπει να ξεβιδώσετε τον δακτύλιο συγκράτησης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τους κώνους ρουλεμάν και τον αποστάτη άξονα. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας είναι σωστά σφιγμένος, αλλά μην σφίγγετε υπερβολικά το βύσμα.
Για να αποφύγετε πρόωρες βλάβες, χρησιμοποιήστε το σωστό λιπαντικό για την ποικιλία του εξοπλισμού με ατέρμονα κοχλία. Ένα λάδι υψηλότερου ιξώδους είναι απαραίτητο για την κίνηση ολίσθησης των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία. Στα δύο τρίτα των προγραμμάτων, τα λιπαντικά ήταν ανεπαρκή. Εάν ο ατέρμονας κοχλία είναι ελαφρώς φορτωμένος, ένα λάδι χαμηλότερου ιξώδους μπορεί να είναι επαρκές. Διαφορετικά, απαιτείται λάδι υψηλού ιξώδους για να διατηρούνται οι γρανάζια με ατέρμονα κοχλία σε πολύ καλή κατάσταση.
One more selection is to fluctuate the amount of teeth close to the gear 22 to decrease the output shaft’s speed. This can be completed by setting a specific ratio (for example, 5 or ten times the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This approach will reduce the output shaft’s speed to the desired amount. The worm’s dedendum should be tailored to the preferred axial pitch.

Άξονας σκουληκιού 20

Όταν επιλέγετε έναν εξοπλισμό ατέρμονα κοχλία, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία. Αυτά είναι γρανάζια υψηλής λειτουργικότητας και χαμηλού θορύβου. Είναι ανθεκτικά, έχουν χαμηλές θερμοκρασίες και μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους κλάδους και έχουν αρκετά πλεονεκτήματα. Παρακάτω αναφέρονται μόνο μερικά από τα πλεονεκτήματά τους. Συνεχίστε για περισσότερες πληροφορίες. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία μπορεί να είναι δύσκολο να συντηρηθούν, αλλά με την κατάλληλη τακτική συντήρηση, μπορούν να είναι πραγματικά αξιόπιστα.
Ο άξονας του ατέρμονα κοχλία έχει διαμορφωθεί ώστε να στηρίζεται σε ένα σώμα 24. Οι διαστάσεις του σώματος 24 καθορίζονται από την απόσταση μεταξύ του άξονα του ατέρμονα κοχλία 20 και του άξονα εξόδου 16. Ο άξονας του ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι 22 ενδέχεται να μην έρχονται σε επαφή ή να μην αλληλεπιδρούν μεταξύ τους εάν δεν έχουν διαμορφωθεί σωστά. Για αυτούς τους λόγους, η σωστή συναρμολόγηση είναι σημαντική. Ωστόσο, εάν ο άξονας του ατέρμονα κοχλία 20 δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, το συγκρότημα δεν θα λειτουργήσει.
Μια ακόμη σημαντική παράμετρος είναι το υλικό του ατέρμονα κοχλία. Ορισμένα γρανάζια ατέρμονα κοχλία έχουν ορειχάλκινους τροχούς, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διάβρωση στον ατέρμονα κοχλία. Επιπλέον, το λάδι εξοπλισμού θείου-φωσφόρου EP ενεργοποιείται στον ορειχάλκινο τροχό. Αυτοί οι πόροι μπορούν να προκαλέσουν σημαντική μείωση της επιφάνειας φορτίου. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία πρέπει να ρυθμίζονται με λιπαντικό υψηλής-υψηλής ποιότητας για την αποφυγή αυτών των δυσκολιών. Υπάρχει επίσης ανάγκη να επιλεγεί μια ουσία που έχει υψηλό ιξώδες και χαμηλή τριβή.
Οι μειωτήρες ταχύτητας μπορούν να ενσωματώνουν διάφορους άξονες ατέρμονα κοχλία και κάθε μειωτήρας ταχύτητας θα χρειάζεται διαφορετικές σχέσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής μειωτήρων ταχύτητας μπορεί να προσφέρει διαφορετικούς άξονες ατέρμονα κοχλία με διαφορετικά σχέδια σπειρωμάτων. Τα διαφορετικά στυλ σπειρωμάτων θα αντιστοιχούν σε διαφορετικές σχέσεις εξοπλισμού. Ανεξάρτητα από τη σχέση μετάδοσης, κάθε άξονας ατέρμονα κοχλία κατασκευάζεται από ένα κενό με το επιθυμητό σπείρωμα. Δεν θα είναι δύσκολο να βρείτε έναν που να ταιριάζει στις ανάγκες σας.

Equipment 22’s axial pitch PX

Το αξονικό βήμα ενός ατέρμονα κοχλία υπολογίζεται χρησιμοποιώντας την ονομαστική μέση απόσταση και το Συμπληρωματικό Ζήτημα, μια σταθερά. Η Απόσταση Καρδιάς είναι το μήκος από την καρδιά του εξοπλισμού μέχρι τον ατέρμονα κοχλία. Το βήμα του ατέρμονα κοχλία ονομάζεται επίσης βήμα ατέρμονα κοχλία. Τόσο η διάσταση όσο και η διάμετρος του βήματος λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό του αξονικού βήματος PX για έναν Εξοπλισμό 22.
The axial pitch, or guide angle, of a worm equipment determines how efficient it is. The larger the guide angle, the much less efficient the gear. Guide angles are straight connected to the worm gear’s load capacity. In certain, the angle of the guide is proportional to the length of the tension spot on the worm wheel teeth. A worm gear’s load potential is right proportional to the volume of root bending stress launched by cantilever action. A worm with a lead angle of g is almost similar to a helical gear with a helix angle of 90 deg.
Στην τρέχουσα δημιουργία, εξηγείται μια βελτιωμένη προσέγγιση κατασκευής αξόνων ατέρμονα κοχλία. Η προσέγγιση περιλαμβάνει τον καθορισμό του επιθυμητού αξονικού βήματος PX για κάθε λόγο μείωσης και διαστάσεις πλαισίου. Το αξονικό βήμα αποδεικνύεται με μια μέθοδο κατασκευής ενός άξονα ατέρμονα κοχλία που έχει ένα σπείρωμα που αντιστοιχεί στην επιθυμητή αναλογία εξοπλισμού. Ένας εξοπλισμός είναι ένα περιστρεφόμενο συγκρότημα περιοχών που αποτελούνται από δόντια και έναν ατέρμονα κοχλία.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from diverse components. The substance utilised for the gear’s worms is an important consideration in its assortment. Worm gears are normally manufactured of metal, which is more robust and corrosion-resistant than other components. They also need lubrication and might have floor tooth to lessen friction. In addition, worm gears are often quieter than other gears.

Equipment 22’s tooth parameters

A review of Equipment 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on a variety of factors. The parameters of the worm equipment ended up different to account for the worm equipment size, strain angle, and size aspect. In addition, the number of worm threads was changed. These parameters are diverse based on the ISO/TS 14521 reference gear. This review validates the developed numerical calculation product making use of experimental final results from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Χρησιμοποιώντας τα αποτελέσματα από την εξέταση Lutz, μπορούμε να υπολογίσουμε την παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιώντας τη μέθοδο υπολογισμού των προτύπων ISO/TS 14521 και DIN 3996. Ο υπολογισμός της διαμέτρου κάμψης ενός άξονα ατέρμονα κοχλία σύμφωνα με τους τύπους που προσφέρονται στα AGMA 6022 και DIN 3996 δείχνει μεγάλη συσχέτιση με τα αποτελέσματα της εξέτασης. Παρ' όλα αυτά, ο υπολογισμός του άξονα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιώντας τη διάμετρο της ρίζας του ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί μια διαφορετική παράμετρο για την εκτίμηση της ισοδύναμης διαμέτρου κάμψης.
Η ακαμψία κάμψης ενός άξονα ατέρμονα υπολογίζεται μέσω ενός πεπερασμένου συντελεστή σχεδιασμού (FEM). Χρησιμοποιώντας μια προσομοίωση FEM, η παραμόρφωση ενός άξονα ατέρμονα μπορεί να υπολογιστεί από τις παραμέτρους οδόντωσής του. Η παραμόρφωση μπορεί να θεωρηθεί ως για ένα πλήρες πρόγραμμα κιβωτίου ταχυτήτων ως η ακαμψία της οδόντωσης του ατέρμονα. Και τέλος, βασισμένη κυρίως σε αυτήν την έρευνα, σχεδιάζεται ένα ζήτημα διόρθωσης.
For an excellent worm gear, the amount of thread begins is proportional to the dimensions of the worm. The worm’s diameter and toothing aspect are calculated from Equation 9, which is a formulation for the worm gear’s root inertia. The length amongst the major axes and the worm shaft is decided by Equation 14.

Gear 22’s deflection

Για να εξετάσουμε την επίδραση των παραμέτρων οδόντωσης στην παραμόρφωση ενός άξονα ατέρμονα κοχλία, χρησιμοποιήσαμε μια τεχνική πεπερασμένων στοιχείων. Οι παράμετροι που λαμβάνονται υπόψη είναι η κορυφή του δοντιού, η γωνία τάσης, η όψη των διαστάσεων και ο αριθμός των σπειρωμάτων ατέρμονα κοχλία. Κάθε μία από αυτές τις παραμέτρους έχει διαφορετική επίδραση στην κάμψη του άξονα ατέρμονα κοχλία. Ο Πίνακας 1 δείχνει τις διακυμάνσεις των παραμέτρων για έναν εξοπλισμό αναφοράς (Γρανάζι 22) και έναν διαφορετικό σχεδιασμό οδόντωσης. Οι διαστάσεις του εξοπλισμού ατέρμονα κοχλία και ο αριθμός των σπειρωμάτων καθορίζουν την παραμόρφωση του άξονα ατέρμονα κοχλία.
Η μέθοδος υπολογισμού του ISO/TS 14521 εξαρτάται από τις οριακές συνθήκες της διάταξης δοκιμής Lutz. Αυτή η μέθοδος υπολογίζει την παραμόρφωση του άξονα ατέρμονα χρησιμοποιώντας την προσέγγιση πεπερασμένου παράγοντα. Οι πειραματικά υπολογισμένοι άξονες ήταν σε αντίθεση με τα αποτελέσματα της προσομοίωσης. Τα αποτελέσματα των δοκιμών και το ζήτημα της διόρθωσης συγκρίθηκαν για να επιβεβαιωθεί ότι η υπολογισμένη παραμόρφωση είναι ισοδύναμη με τη μετρούμενη παραμόρφωση.
The FEM analysis indicates the result of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be explained by the ratio of tooth force to mass. The ratio of worm tooth power to mass establishes the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass establishes the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an affect on worm shaft bending capacity, performance, and NVH. The ongoing growth of electricity density has been attained through advancements in bronze supplies, lubricants, and producing quality.
Οι κύριοι άξονες του δευτερολέπτου αδράνειας υποδεικνύονται με τα γράμματα AN. Τα τρισδιάστατα γραφήματα είναι πανομοιότυπα για τους επτάκλωνους και μονόκλωνους σκώληκες. Τα διαγράμματα παρουσιάζουν επίσης τα αξονικά προφίλ κάθε εξοπλισμού. Επιπλέον, οι κύριοι άξονες του δευτερολέπτου αδράνειας υποδεικνύονται με έναν λευκό σταυρό.